“Chúng tôi tiết kiệm được một chút tiền, định dành ra khoảng 100 triệu mua một chiếc xe cũ để đi lại. Tôi đã tìm hiểu và thấy có khá nhiều xe cũ chỉ trên dưới 100 triệu”, anh Thành nói.Tuy nhiên, vấn đề của anh Thành là gia đình không thực sự dư dả về tài chính. 4 người trong gia đình hiện chủ yếu sống dựa trên thu nhập của anh, khoảng 15 triệu/tháng. Vợ anh hiện chỉ ở nhà chăm con và nội trợ.

Vừa mua một chiếc Deawoo Lanos giá 100 triệu, anh Hoàng Văn Công, 40 tuổi, trú tại huyện Trực Ninh, Nam Định cho biết, do ở quê nên nhu cầu đi lại không quá nhiều. Tuy vậy, sở hữu ô tô là xu hướng tất yếu.

Anh Công lý giải: “Tôi mới lấy bằng lái nên muốn mua một chiếc ô tô ít tiền để làm quen với xe, nhỡ đâm đụng vào đâu cũng đỡ xót. Xe rẻ nên 1-2 năm sau bán đi cũng không lỗ mấy”.

Trên thị trường xe cũ hiện nay, các dòng xe có mức giá trên dưới 100 triệu cũng khá “đông đúc”. Có thể kể ra một số cái tên như Chevrolet Spark; Deawoo Lanos, Nubitra, Matiz Super; Suzuki Wagon; Mitsibishi Joile; Toyota Zace; Kia Moring, Pride CD-5; Mazda 626, 323; Ford Laser; BYD F0; Toyota Corolla;… Tất nhiên các xe này đều là xe đã dùng từ 12-20 năm.

Những chiếc xe 100 triệu được rao bán khá nhiều trên mạng và các trang chuyên bán xe cũ. Ô tô giá rẻ thường được mua bán cá nhân, rất ít showroom ô tô cũ nhập và bày bán vì lãi mỏng.

Ở thành phố thì cần cân nhắc

Việc mua xe hay không tuỳ thuộc vào chính nhu cầu, khả năng chỉ trả và độ am hiểu về xe của từng người. Tuy vậy, những người có mức kinh tế eo hẹp, ngân sách khoảng 100 triệu để mua xe thì hầu hết đều là người sở hữu xe lần đầu.

Một chuyên gia cho rằng, tại Hà Nội và một số thành phố lớn, chi phí để “nuôi” một chiếc ô tô khá lớn, bao gồm các loại phí như: Gửi xe (ở nhà, cơ quan, vãng lai,…), xăng xe, đăng kiểm, phí sử dụng đường bộ, phí cầu đường, bảo dưỡng sửa chữa,… Rơi vào ít nhất cũng từ 5-7 triệu/tháng.

Đối với các xe cũ đã đi trên 10 năm, thậm chí 20 năm sẽ không tránh khỏi hỏng hóc, trục trặc trong quá trình sử dụng mà hầu hết người mới đi xe không thể nào lường hết được.

Anh Hoàng Nam, 34 tuổi trú tại quận Hà Đông (Hà Nội) kể lại, vào thời điểm năm 2016, anh mua chiếc Deawoo Matiz đời 2003 với giá 105 triệu trên một trang mua bán xe cũ. Tuy nhiên, mua xe được một thời gian thì anh “vỡ mộng”.

Do không có chỗ để xe nên anh phải gửi khá xa với mức giá hơn 1 triệu đồng/tháng. Cùng với đó, nếu đi xe đi làm và gửi ở bãi xe gần công ty, anh mất thêm 50 nghìn đồng/ngày. Riêng tiền gửi xe, mỗi tháng anh Nam phải chi đến xấp xỉ 3 triệu đồng.

Những chi phí phát sinh sau khi mua xe khiến nhiều người đau đầu

Tuy vậy, anh Nam cho biết, chi phí lớn nhất mà ô tô “ngốn” của mình chính là tiền sửa chữa. Khi mới mua về, anh đã cẩn thận đi kiểm tra tổng thể và thay thế rất nhiều chi tiết, linh kiện, mất gần chục triệu đồng. Thế nhưng, chiếc xe “già” thường xuyên hỏng vặt.

“Mỗi lẫn xe “hắt hơi, sổ mũi” cũng mất vài trăm nghìn đến cả triệu, rất bực mình. Đấy là chưa kể, xe cũ nên cứ 6 tháng phải đi đăng kiểm lại 1 lần, mỗi lần đi đăng kiểm cũng vô số những bất tiện, tốn kém”, anh Nam chia sẻ.

Cuối cùng, anh Hoàng Nam quyết định chia tay “vợ hai” đầu tiên 1 năm gắn bó. Sau đó, anh đã thêm tiền, vay mượn để mua một chiếc xe tốt hơn.

Một số chuyên gia khuyên rằng, nếu bạn ở những thành phố lớn như Hà Nội, chi phí đắt đỏ, cộng với nhu cầu chưa thực sự quá cấp thiết thì không nên “cố đấm ăn xôi” mà mua những chiếc xe quá cũ.

“Mua những chiếc xe quá cũ, vừa không đảm bảo an toàn lại ngốn nhiều chi phí. Hãy để chiếc xe phục vụ chúng ta chứ đừng để chiếc xe “vắt kiệt” thêm chi phí của gia đình’, một chuyên gia chia sẻ.

Nguyễn Hoàng

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Cùng giá tiền, mua xe sang cũ hay xe bình dân mới?

Xe sang là ước mơ của nhiều người. Tuy nhiên, không phải ai cũng có đủ khả năng tài chính để có thể sở hữu một chiếc xe cao cấp.

Khi các phóng viên hỏi về việc tuyển mộ thêm chân sút, nhà cầm quân người Tây Ban Nha thẳng thắn:"Kế hoạch của Arsenal cho mùa hè rất rõ ràng.

Chúng tôi cần cải thiện chất lượng ở một số vị trí, đặc biệt hàng công. Thế nên, CLB vẫn xem xét, đánh giá nhiều mục tiêu xuất hiện trên thị trường. Tình hình chưa có gì thay đổi.

Tôi sẽ không nói về bất kỳ cầu thủ cụ thể nào không thuộc biên chế Arsenal. Nhiều cái tên được đồn đoán liên hệ chuyển nhượng với Arsenal".

Theo báo chí xứ sương mù, Pháo thủ vẫn đang dành sự quan tâm đặc biệt cho Ivan Toney. Mặc dù vậy, phía Brentford hét giá lên đến 80 triệu bảng.

Vài cái tên khác cũng nằm trong danh sách mục tiêu của Mikel Arteta như Benjamin Sesko (RB Leipzig), Viktor Gyokeres (Sporting), Pedro Neto (Wolves) hay Nico Williams (Athletic Bilbao).

Nhằm gom tiền tái đầu tư, Arsenal sẽ rao bán một vài cầu thủ như Aaron Ramsdale, Kieran Tierney, Emile Smith Rowe và Eddie Nketiah.

Ronaldo bị treo giò, Al Nassr tuột chiến thắng phút 99

Đây là hành động nhằm hưởng ứng cuộc vận động xây dựng nông thôn mới do Đảng và Chính phủ phát động. Buổi lễ có sự tham dự của nguyên chủ tịch nước CHXHCN Việt Nam Trương Tấn Sang, lãnh đạo tỉnh Long An, huyện Đức Huệ, xã Mỹ Thạnh Đông cùng các doanh nghiệp tham gia chương trình.

Cây cầu nối những bờ vui

Lễ khởi công cây cầu mới được đón nhận trong niềm vui, sự hồ hởi của người dân xã Mỹ Thạnh Đông, một trong những xã của huyện biên giới Đức Huệ - vốn được xem là huyện nghèo nhất của tỉnh Long An. Mỹ Thạnh Đông vốn là xã có điều kiện kinh tế khó khăn, với nông nghiệp là ngành chủ yếu. Trong nhiều năm qua, bà con ở đây gặp rất nhiều khó khăn trong việc giao thương các sản phẩm nông nghiệp do đường xá không được liên thông. Cũng vì giao thông liên xã, liên thôn chưa thuận tiện mà các ngành khác như công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp và thương mại - dịch vụ chưa phát triển. Thu nhập của người dân rất thấp do chủ yếu dựa vào sản xuất nông nghiệp, trong khi lũ lụt, thiên tai diễn ra liên tiếp. 

Mang đặc điểm chung của vùng Đồng Tháp Mười với kênh rạch chằng chịt, dòng sông Vàm Cỏ Đông nằm ở phía Đông Bắc là ranh giới tự nhiên của xã Mỹ Thạnh Đông, cũng là ranh giới của huyện Đức Huệ với huyện Đức Hòa, mạng lưới giao thông ở đây còn nhiều khó khăn, chậm được đầu tư. Trước năm 2010, cả huyện Đức Huệ chỉ có được chưa đầy 2 km đường bộ được nhựa hóa. Người dân và các em nhỏ đi lại chủ yếu trên các cây cầu khỉ còn thô sơ và nguy hiểm. 

Những cây cầu mới mà MobiFone tham gia đóng góp xây dựng dự kiến có chiều rộng 4,5m, tải trọng 3,5 tấn sẽ thay thế cho những cây cầu cũ nhỏ hẹp có từ lâu và đã bắt đầu xuống cấp. Đây cũng sẽ là những nhịp cầu kết nối niềm vui của người dân đôi bờ. Từ nay các em nhỏ sẽ được đến trường, người dân được đi lại làm ăn hay vận chuyển nông sản trên cây cầu bê tông chắc chắn, rộng rãi, không lo lũ lụt.  

Hệ thống cầu mới sẽ nối liền những con đường nông thôn, không chỉ thúc đẩy giao thông, thuận lợi cho bà con nông dân kịp thời vận chuyển, tiêu thụ những sản phẩm nông nghiệp mà còn góp phần vào phục vụ phát triển kinh tế, xã hội mọi mặt của tỉnh Long An.

Nguyên chủ tịch nước CHXHCN Việt Nam, ông Trương Tấn Sang tặng hoa cho ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó TGĐ Tổng Công ty Viễn thông MobiFone

Khơi dậy tiềm năng của những vùng quê nghèo

Trong nhiều năm qua, Tổng Công ty Viễn thông MobiFone đã liên tục có nhiều hoạt động giúp đỡ thiết thực dành cho người nghèo như xây nhà tình nghĩa, trao thẻ bảo hiểm y tế, tặng học bổng cho học sinh hiếu học….

Thông qua những chương trình an sinh xã hội tiến hành tại các khắp các tỉnh thành Bắc - Trung – Nam, MobiFone đã chung tay thực hiện chương trình xóa đói giảm nghèo bền vững. Sử dụng nguồn lực và thế mạnh của doanh nghiệp có nhiều đơn vị kinh doanh trải rộng trên cả nước với hơn 4.500 cán bộ công nhân viên, MobiFone luôn nhiệt tình hưởng ứng và tham gia thực hiện những chính sách lớn của Đảng và Nhà nước, góp phần tích cực vào thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội ở từng địa phương. 

Với việc đầu tư xây dựng 10 cây cầu cho tỉnh Long An, MobiFone đã mang đến niềm vui cho những người dân ở địa bàn vùng sâu vùng xa, góp phần kết nối những miền quê, khơi dậy những tiềm năng của vùng đất còn nghèo nhưng giàu truyền thống cách mạng và ý chí vươn lên trong công cuộc công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước hôm nay.

Ký kết hợp tác giữa đại diện Tổng Công ty Viễn thông MobiFone với đại diện Tổng hội Nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam

Ngọc Minh

Thùy Trang vừa có chuyến đi tới Pakistan vào mùa xuân với nhiều trải nghiệm thú vị.

Nữ travel blogger cho biết, ban đầu dự tính cùng bạn thân tới Pakistan vào mùa thu, từ cửa khẩu của Ấn Độ qua đây bằng đường bộ. Tuy nhiên, thời điểm này, các chi phí dịch vụ ở Pakistan khá đắt đỏ do là mùa cao điểm nên họ quyết định dời lịch sang mùa xuân để có thể chiêm ngưỡng những mùa hoa bung nở rực rỡ ở nơi đây.

“Thay vì tới các nước quen thuộc như Nhật Bản, Hàn Quốc để ngắm hoa anh đào, mình chọn tới Pakistan vì vùng đất này mang nét đẹp đặc sắc hơn. Bên cạnh đó, du lịch Pakistan vào mùa xuân, mình còn có cơ hội chiêm ngưỡng những mùa hoa khác cũng đẹp không kém như hoa mơ, hoa cherry,…”, 9X cho hay.

Chuyến đi Pakistan của Thùy Trang kéo dài 14 ngày (cả thời gian di chuyển) từ 22/3 đến 4/4, chia thành các chặng và ghé qua nhiều địa điểm du lịch khác nhau như Islamabad-Chilas; Chilas-Gilgit-Ishkoman; Ishkoman-Gilgit-Karimabad,…

Cô gái Việt không khỏi ngỡ ngàng và thích thú trước khung cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp ở vùng đất Nam Á này.

Tại Gilgit, nữ du khách Việt dừng chân ngắm cảnh ở đỉnh Nanga Parbat cao 8.126m - nơi được mệnh danh là Killer Mountain do lượng người tử vong rất lớn khi chinh phục điểm này. Ngoài ra, cô gái còn có cơ hội check-in ở một điểm ngắm cảnh khác, nơi giao nhau của 3 rặng núi lớn là Himalaya, Karakoram, Hindu Kush.

Khi tới Ishkoman, Thùy Trang dành thời gian tham quan khu vườn có hàng trăm gốc mơ cổ thụ, gốc táo, cherry và ngắm toàn cảnh vùng Chatorkhan - thủ phủ của Ishkoman từ đỉnh đồi khu nhà lớn,…

Hay ở Karimabad, 9X được chụp hình trên cao tốc Karakoram tại điểm dấu tích “con đường tơ lụa” xưa, tham quan pháo đài Baltit và các khu làng chạy dọc theo hệ thống kênh dẫn nước; ghé các làng ở khu vực Lower - cung đường đi bộ nối giữa Karimabad và làng Alti hay đến thung lũng Hopper, pháo đài Altit và khu vườn Hoàng Gia,…

 Nữ travel blogger tranh thủ check-in gần dấu tích con đường tơ lụa huyền thoại ở Pakistan

Trong đó, điểm đến mà Thùy Trang ấn tượng nhất chính và dành nhiều thời gian trải nghiệm nhất (7-8 ngày) là thung lũng Hunza - nơi được mệnh danh là “thiên đường hạ giới”.

Thung lũng Hunza nằm ở vùng cực bắc của Pakistan, giáp với hành lang Wakhan thuộc Afghanistan và Tân Cương (Trung Quốc). Nơi đây được chia ra thành ba khu vực, gồm: Upper Hunza, Center Hunza và Lower Hunza.

Mùa xuân, các loài hoa hoa bung nở, khoe sắc rực rỡ, tạo khung cảnh đẹp nên thơ ở Pakistan.

Tại đây, cô gái trẻ được tận mắt chiêm ngưỡng mùa hoa đẹp như tranh với hoa đào, hoa mơ, hoa cherry đang thời điểm bung nở rực rỡ nhất. Đặc biệt, trải nghiệm ghé thăm “con đường tơ lụa” nổi tiếng cũng để lại trong lòng 9X nhiều cảm xúc khó quên.

“Ở Pakistan, điều mình ấn tượng nhất là nơi đây có rất nhiều sông băng, địa hình có sự khác biệt so với những vùng đất mình từng có cơ hội đặt chân tới. Đặc biệt, sông băng sau mùa tuyết rơi càng trở nên tuyệt đẹp, khám phá và check-in góc nào cũng thu được loạt ảnh xinh”, nữ du khách Việt nhớ lại.

Ở Pakistan, nữ travel blogger Việt mua landtour với giá 700 USD/người/12 ngày (hơn 16 triệu đồng), bao gồm chi phí đi lại, ăn ở và ngủ nghỉ, từ homestay bình thường đến khách sạn 4 sao.

Một điểm cộng khác ở Pakistan khiến cô gái trẻ thích thú, cảm phục chính là sự thân thiện, nhiệt tình đến khó tin của người dân địa phương. 9X thừa nhận, người dân Pakistan rất hiếu khách và gần gũi. Họ sẵn sàng mời du khách vào nhà uống trà, mời ăn bánh ngọt và uống trà sữa,…

“Mỗi lần thấy du khách đi ngang qua đường, người dân nở nụ cười tươi, vẫy tay chào. Biểu cảm từ ánh mắt, nụ cười cho đến hành động của họ thật sự rất gần gũi, khiến mình cảm giác như trở về nhà, về quê”, Thùy Trang bày tỏ.

Thùy Trang cho rằng, được sống, vui chơi và trải nghiệm với người địa phương là điều tuyệt vời nhất trong hành trình 2 tuần khám phá Pakistan

Về ẩm thực, 9X nhận xét, đồ ăn ở Pakistan không quá khó ăn, nhưng có vị mặn và chế biến nhiều cà ri. Buổi trưa, cô gái trẻ thường tới các nhà hàng địa phương, còn buổi tối tự nấu nướng. Trong đó, món cô yêu thích nhất là trà sữa, có thể uống 3 bữa mỗi ngày và ăn thịt bò yak hầm.

Thùy Trang cho biết, tổng chi phí chuyến khám phá Pakistan lần này hết khoảng 45 triệu đồng, bao gồm: Vé máy bay hơn 20 triệu đồng, ăn uống tự túc khoảng 3 triệu đồng, landtour hơn 16 triệu đồng,… và các chi phí khác như visa, tiền tip, sim, vé tham quan,… khoảng 6 triệu đồng.

Ảnh: Nguyễn Thùy Trang

BMW X7 giảm giá mạnh 650 triệu đồng.

Cùng đợt giảm với BMW X7, thị trường xe ngày 15/5 còn ghi nhận thêm mẫu "vua bán tải" Ranger XLT MT bản sản xuất năm 2019 giảm 100 triệu đồng. Mức giảm này tăng gấp đôi so với đầu tháng mẫu Ranger được thông báo giảm chỉ 50 triệu đồng. Như vậy, thời điểm hiện tại, mẫu xe này có giá khá hấp dẫn là 654 triệu đồng.

Ford Ranger XLT MT bản sản xuất năm 2019 giảm 100 triệu đồng.

Tuy nhiên, các đại lý cho biết, số lượng Ranger XLT MT bản sản xuất năm 2019 giảm 100 triệu đồng hiện không còn nhiều chỉ khoảng trên dươi 10 xe/đại lý.

Mẫu xe Chevrolet Colorado với 3 phiên bản tồn kho hôm nay cũng được các đại lý xe ở khu vực Hà Nội thông báo giảm giá từ 93 – 154 triệu đồng.

Chevrolet Colorado giảm giá từ 93 – 154 triệu đồng.

Cụ thể: 3 phiên bản 4x2 AT LT có giá niêm yết 651 triệu đồng giảm 93 triệu đồng, 4x4 AT LTZ giá niêm yết 789 triệu với mức giảm 151 triệu đồng và 4x4 AT LTZ High Country có giá 819 triệu giảm giá 154 triệu đồng tiền mặt. Đây có thể coi là đợt giảm giá Chevrolet Colorado mạnh nhất từ trước đến nay.

Chi Bảo

Bạn nghĩ gì về giá xe Việt Nam? Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Đại lý ồ ạt xả hàng tồn, nhiều xe hot giảm giá lập đáy mới

Xe tồn nhiều, sức mua giảm, các doanh nghiệp ô tô phải ra sức tung các chương trình khuyến mãi, ưu đãi giảm giá không chỉ với mẫu xe ế ẩm mà còn có cả các mẫu nằm trong top bán chạy.