Tiếp viên Nigel Ogden lúc ấy bất đắc dĩ đã trở thành người hùng.

Trước khi tai nạn xảy ra, Ogden bước vào buồng lái để mang trà cho 2 phi công. Ngay khi anh quay bước, chiếc kính chắn gió bị lỗi đã bung ra khỏi bu-lông, khoét một lỗ lớn trên chiếc máy bay đang bay với vận tốc 400km/giờ.

“Tôi vừa bước ra, khi tay tôi còn đang vịn tay nắm cửa thì có một tiếng nổ lớn. Cánh cửa bị thổi bay ra khỏi tay tôi”, Ogden nhớ lại.

“Tôi đã nghĩ: Chúa ơi. Đó là một quả bom!”

“Tôi xoay lại và nhìn thấy kính chắn gió phía trước buồng lái đã biến mất. Còn Lancaster thì bị kéo ra khỏi dây an toàn. Tất cả những gì tôi nhìn thấy là chân anh ấy”.

Hình ảnh được dựng lại. Ảnh: NatGeo

Tiếp viên Ogden, lúc ấy 36 tuổi vô cùng hoảng sợ. Nhưng anh đã mạo hiểm mạng sống của mình để lao ra kéo chân cơ trưởng.

“Tôi nhảy qua cột điều khiển và túm lấy eo anh ấy. Chiếc áo của anh ấy bị bung ra phía sau. Cả cơ thể bị uốn cong lên, vắt lên đầu máy bay”.

Hai chân của cơ trưởng cũng bị mắc kẹt, làm mất kết nối của hệ thống lái tự động. Cửa máy bay lúc ấy đang nằm trên bộ điều khiển, khiến máy bay lao xuống với tốc độ 400km/giờ, xuyên qua một số khu vực có lưu lượng máy bay đi lại đông đúc nhất trên thế giới.

“Mọi thứ đều bị hút ra ngoài, thậm chí cả bình oxy cũng bay ra và suýt làm vỡ đầu tôi”.

Sau vài phút cố kéo chân của cơ trưởng lại, Ogden bắt đầu cảm thấy mình cũng có thể bị bay ra ngoài.

Lúc ấy, một tiếp viên khác đã chạy đến sau lưng anh, nắm lấy thắt lưng quần của Ogden để ngăn việc anh bị cuốn lên phía trên. Đồng nghiệp này cũng lấy dây thắt ngang vai của cơ trưởng để quấn quanh Ogden.

“Thật may mắn là cơ phó Alistar vẫn đang thắt dây an toàn. Nếu không thì anh ấy cũng sẽ bị cuốn ra ngoài”.

Hình ảnh được dựng lại.

Khi Ogden bắt đầu kiệt sức, một tiếp viên khác đã chạy đến, ôm lấy chân cơ trưởng cùng anh.

Phần chân của cơ trưởng được gỡ ra khỏi bộ điều khiển, giúp bật lại chế độ lái tự động.

“Tôi vẫn ôm lấy Lancaster, nhưng rồi tay tôi yếu dần. Tôi đã nghĩ rằng mình sẽ mất anh ấy, nhưng anh ấy vẫn gập người hình chữ U quanh cửa sổ”.

Máu từ mũi và một bên đầu của cơ trưởng Lancaster chảy ra vì mặt anh bị va chạm với cửa sổ. “Kinh hoàng nhất là đôi mắt của anh ấy mở to. Tôi sẽ không bao giờ quên cảnh tượng đó cho đến khi tôi chết”.

Ogden kể, khi anh không thể cầm cự được nữa, một đồng nghiệp đã tới giúp. “Lúc ấy, có ai đó nói rằng ‘chúng ta phải để anh ấy đi’. Nhưng tôi đã trả lời ‘tôi sẽ không bao giờ làm điều đó’”.

“Tôi không thể đối mặt với gia đình anh ấy, đưa cho họ chiếc hộp và nói rằng: ‘Đây là những gì còn lại của chồng chị’”.

Vả lại, nếu Ogden thả trôi cơ thể của cơ trưởng, rất có thể nó sẽ làm mắc kẹt cánh hoặc động cơ máy bay.

Rất may mắn, đồng nghiệp của Ogden đã giữ được cơ trưởng Lancaster cho tới khi máy bay hạ cánh khẩn cấp ở Southampton.

Cơ trưởng Lancaster (đứng) và cơ phó Atcheson (giữa).

Cơ trưởng Lancaster bị gãy xương nghiêm trọng và tê cóng cơ thể, nhưng anh vẫn sống sót sau thử thách kinh hoàng. Tất cả 81 hành khách đều không có ai bị thương.

Sự cố kính chắn gió sau đó được xác định là do lỗi của công ty sản xuất ở Birmingham.

Sau tai nạn, Ogden xin nghỉ làm tiếp viên để làm việc cho một tổ chức xã hội chuyên đi làm từ thiện. Cơ trưởng Lancaster phục hồi sau chấn thương và vẫn tiếp tục bay 5 tháng sau đó. 

Nữ hành khách khiến phi công bị cấm bay vĩnh viễn lộ ảnh quá khứ gây sốc

Một phi công Trung Quốc đã bị cấm bay vĩnh viễn sau khi đưa nữ hành khách vào buồng lái, gây lo ngại về an toàn hàng không. Và danh tính của nữ hành khách này đang được tìm kiếm rất nhiều trong những ngày gần đây.

Thực tế, đây không phải lần đầu tiên hai chiếc SUV điện của VinFast đến Mỹ, bởi cả hai đã được hãng giới thiệu ở quốc gia này ở Triển lãm Điện tử tiêu dùng CES 2022 tại Las Vegas hồi tháng Một. Nhưng đến nay, thông số cụ thể của cả hai mới được hãng công bố. Mỗi xe có hai phiên bản: VF 6, VF 6 Plus, VF 7 và VF 7 Plus.

Toyota Vios giá 458-545 triệu đồng có mức giảm khoảng 23-27 triệu đồng. Hai mẫu MPV là Avanza và Veloz giảm khoảng 28-33 triệu đồng. Còn Yaris Cross, chiếc crossover cỡ B, giảm khoảng 33-38 triệu đồng.

Cá thu giàu dinh dưỡng, tốt cho sức khỏe.

- Cá thu: 2-3 khoanh đã được cắt sẵn

- Hạt tiêu xay loại ngon

- Hành khô: 2-3 củ

- Ớt: 2-3 trái

- Riềng tươi: 1 củ nhỏ

- Nước dừa tươi: 1 bát con

- Các gia vị: đường, muối, dầu ăn, nước mắm, hạt nêm,

Cách làm:

- Các khoanh cá thu đem rửa sạch với rượu gừng hoặc ngâm trong nước muối loãng 10 phút để khử tanh, sau đó rửa lại lần nữa với nước sạch rồi để ráo.

- Hành khô, riềng tươi bóc vỏ, rửa sạch rồi thái nhỏ. Ớt cắt cuống rồi băm nhuyễn.

- Tiến hành ướp gia vị cho cá thu cùng với 1 thìa cà phê muối, 1 muỗng canh nước mắm, 1 thìa đường, 1 thìa hạt nêm, 1 thìa hạt tiêu.

- Ướp cá trong khoảng 20 phút để ngấm đủ các gia vị cần thiết.

- Cho dầu ăn vào chảo rồi tiến hành chiên vàng đều các mặt của cá thu, sau đó vớt ra cho ráo dầu.

- Lấy nồi kho cá, phi thơm hành khô và riềng rồi cho các miếng cá thu vào để kho.

Cá thu kho tiêu đậm đà, bổ dưỡng.

- Đổ tiếp nước dừa tươi vào nồi kho cá, đun với lửa nhỏ đến khi nước sôi thì cho ớt và hạt tiêu vào cho vừa với khẩu vị. Tiếp tục kho đến khi nào nước cạn thì tắt bếp, múc cá ra đĩa rồi thêm chút hành lá để thưởng thức.

Chúc các bạn thành công!

Cách làm nộm rau muống ức gà tươi xanh, giòn ngọt

Nộm rau muống là món ăn quen thuộc trong mâm cơm của các gia đình. Món nộm làm cân bằng giữa các thức ăn nhiều đạm và dầu mỡ.

Trong đó, phần trắc nghiệm có 20 câu tiếng Anh, kiểm tra kiến thức Khoa học tự nhiên, Khoa học xã hội, thường thức đời sống. Phần tự luận gồm Tiếng Anh (nghe, đọc-hiểu, viết), Toán tư duy logic và Đọc - Hiểu - Làm văn.

Học sinh muốn dự thi phải đạt 9 điểm trở lên ở môn Toán và Tiếng Việt năm lớp 5. Các em nhận thẻ dự thi vào ngày 24-26/6. Học sinh trúng tuyển nhập học ngày 12-15/7, còn lại được xét vào lớp 6 trường công lập khác.

VinFast dự kiến cho khách đặt hàng VF 7 vào đầu tháng 12. Lô xe thương mại, nếu kịp tiến độ sản xuất, sẽ giao khách trước Tết Nguyên đán, tức trước tháng 2/2024.