Công nghệ

Soi kèo phạt góc Cagliari vs Empoli, 21h00 ngày 30/12

字号+ 作者:NEWS 来源:Thế giới 2025-01-29 13:48:45 我要评论(0)

èophạtgócCagliarivsEmpolihngàảnh gái khoả thân Phạm Xuân Hải - 30/12/2023ảnh gái khoả thânảnh gái khoả thân、、

èophạtgócCagliarivsEmpolihngàảnh gái khoả thân   Phạm Xuân Hải - 30/12/2023 04:20  Kèo phạt góc

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
cybertruck 1.jpeg

Mẫu xe trên thực tế dường như nhỏ hơn nguyên mẫu được giới thiệu ban đầu. Xe có dáng vẻ bề ngoài tựa như khối kim loại góc cạnh hình thang, mang đậm chất tương lai.

Theo công bố chính thức, Tesla Cybertruck sở hữu kích thước 5.682 x 2.200 x 1.791 mm. Tổng khối lượng của phiên bản dẫn động 4 bánh khoảng 2.995 kg. Trong khi đó, phiên bản hiệu năng cao Cyberbeast có khối lượng 3.194 kg.

cybertruck 15.jpeg

Với thiết kế bộ khung đặt ngoài (exoskeleton) được làm bằng hợp kim siêu cứng, Tesla Cybertruck không sử dụng sơn ngoại thất như các mẫu xe thương mại. Xe cũng được trang bị kính chịu lực cấp độ 4 trước các điều kiện thời tiết khắc nghiệt, vốn có khả năng chống đỡ va chạm tương tự lực của quả bóng chày di chuyển ở vận tốc 113 km/h.

cybertruck 4.jpeg

Cụm đèn trước và đèn sau LED của Tesla Cybertruck được thiết kế dạng thẳng, kéo dài theo bề ngang thân xe. Tesla cho biết cơ cấu này có khả năng chiếu xa lên đến 480m.

cybertruck 5.jpeg

Xe được trang bị bộ mâm kích thước 20 inch với kiểu dáng khí động học. Ở điều kiện thông thường, khoảng sáng gầm xe đạt mức 305 mm. Với chế độ Extract Mode, khoảng sáng gầm nâng cao 443 mm nhờ vào hệ thống treo khí nén.

cybertruck 6.jpeg

Khoang sau của xe có kích thước lên đến 1,82 x 1,21 m, cho phép chuyên chở hành lý có khối lượng lên đến 1.134 kg và kéo tải lên đến 4.490 kg. Tổng dung tích khoang tải của xe lên đến 3.424 L.

cybertruck 16.jpeg

Ngoài ra, vị trí này còn bổ sung thêm không gian chứa đồ có khóa với dung tích lên đến 1.900L. Khách hàng cũng có thể sử dụng nguồn điện cung cấp từ khoang sau của xe với hiệu điện thế 120V và 240V, công suất 11.5 kW.

cybertruck 8.jpeg

Lần đầu tiên Tesla cung cấp hình ảnh của nội thất chiếc Cybertruck. Nổi bật tại không gian này là màn hình giải trí trung tâm kích thước 18.5 inch. Hàng ghế sau được trang bị một màn hình 9.4 inch. Ghế ngồi và vô lăng được thiết kế phong cách thể thao với kích thước rộng rãi cho 5 người lớn.

cybertruck 11.jpeg

Tesla Cybertruck được phân phối với 3 phiên bản: RWD (dẫn động cầu sau), AWD (dẫn động 4 bánh toàn thời gian) và phiên bản cao cấp nhất Cyberbeast, cùng mức giá lần lượt từ 60.900, 79.990 và 99.990 USD (tương đương 1,46, 1,92 và 2,4 tỷ đồng). Mức giá này cao hơn nhiều so với giá xe mà Elon Musk từng công bố vào năm 2019 là 39.900, 49.900 và 69.900 USD ( tương đương 960 triệu, 1,2 tỷ và 1,68 tỷ đồng) cho 3 phiên bản 1 động cơ điện RWD, 2 động cơ điện AWD và 3 động cơ điện AWD.

Với phiên bản AWD, Tesla Cybertruck có công suất hơn 600 mã lực và mô-men xoắn 10.080 Nm. Khả năng tăng tốc 0-97 km/h của xe đạt mức 4,1 giây, tốc độ tối đa 180 km/h. Với một chu kỳ sạc, mẫu bán tải này có thể di chuyển tối đa 547 km.

Phiên bản cao cấp nhất Cyberbeast có công suất hơn 845 mã lực và mô-men xoắn 13.960 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 2,6 giây và vận tốc tối đa 210 km/h. Sau khi sạc đầy, phiên bản này có thể di chuyển một quãng đường tối đa 515 km.

cybertruck 2.jpeg

Xét về giá, có thể coi đối thủ chính của Tesla Cybertruck trong phân khúc bán tải thuần điện là Ford F-150 Lightning, Rivian R1T, Chevrolet Silverado EV, Ram 1500 REV hay GMC Hummer EV. Các mẫu xe này có giá khởi điểm từ 55.000 USD (khoảng 1,32 tỷ đồng) đến 80.000 USD (khoảng 1,92 tỷ đồng). Tuy nhiên, với các trang bị và tính năng như trên, đặc biệt là bộ giáp ngoài có khả năng chống đạn, Tesla Cybertruck có thể coi là mẫu xe bán tải điện độc nhất vô nhị hiện nay. 

Dự kiến, phiên bản AWD và Cyberbeast sẽ được Tesla bàn giao cho khách trong năm 2024. Trong khi đó, phiên bản thấp nhất sử dụng hệ dẫn động cầu sau sẽ được ra mắt trong năm 2025.

Tesla Cybertruck trong 4 năm qua là mẫu xe thu hút nhiều sự quan tâm và gây tranh cãi trong giới yêu xe bởi nó được ông chủ Elon Musk quảng bá rầm rộ, nhưng lại chậm chạp trong việc hoàn thiện sản xuất bản thương mại.  

Ngay trong buổi ra mắt bản concept ban đầu, Elon Musk đã gặp sự cố "đáng xấu hổ" với màn quảng cáo độ bền của xe. Khi thuyết trình, tỷ phú này đã tự tin mời Giám đốc bộ phận thiết kế Franz von Holzhausen lên "trình diễn" độ bền của kính xe bằng việc ném thử viên bi sắt thẳng vào kính lái. Tuy nhiên, kết quả thật tồi tệ khi kính xe bị vỡ rạn ngay sau cú ném khiến tỷ phú Elon Musk cũng ngớ người, cười gượng gạo. Ngay sau sự cố trên sân khấu, theo Forbes, chỉ trong vòng 24 tiếng, giá cổ phiếu Tesla sụt tới 6%, thổi bay 770 triệu USD tài sản ròng của tỉ phú Elon Musk.

Tuy nhiên, tỷ phú Mỹ đã khoe sau sự kiện, Tesla Cybertruck nhận được 150.000 đơn đặt hàng và số đơn hàng này đã liên tục tăng chóng mặt ở thời gian sau đó. Đến năm 2021, việc ra mắt xe thương mại vẫn liên tục bị trì hoãn và Elon Musk có lúc phải thừa nhận, dự án này có thể sẽ thất bại. 

Đến nay, chiếc xe chính thức ra mắt bản thương mại. Ước tính đã có 1,9 triệu đơn đặt hàng cho chiếc xe bán tải điện mà hầu hết mọi thông tin trang bị, giá bán, người mua đều không được biết. Tại Việt Nam, xe điện Tesla phổ thông đã được nhập khẩu bởi các đại lý tư nhân với đầy đủ 3 phiên bản Model S, Model 3 và Model S. 

Nhật Hoàng(Theo Motortrend)

Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe bán tải điện Tesla Cybertruck ngâm mình ở bãi biển trước ngày giao cho kháchMỹ - Một trong những chiếc bán tải điện Tesla Cybertruck đầu tiên đã "tung tăng" trên bãi biển trước khi giao đến tay khách hàng vào cuối tháng 11 này." alt="Siêu bán tải gây nhiều hoài nghi Tesla Cybertruck lộ diện, giá từ 60.100 USD" width="90" height="59"/>

Siêu bán tải gây nhiều hoài nghi Tesla Cybertruck lộ diện, giá từ 60.100 USD

W-ong Tran Dang Khoa.jpg
Phó Cục trưởng phụ trách Cục An toàn thông tin (Bộ TT&TT) trao đổi tại tọa đàm ngày 22/5. Ảnh: Lê Anh Dũng

Theo ông Trần Đăng Khoa, khi xây dựng bộ tiêu chí, Cục An toàn thông tin đã nghiên cứu kỹ lưỡng kinh nghiệm quốc tế và nhận thấy một điểm khá khó khăn là cho đến nay chưa có cơ quan, tổ chức, quốc gia nào ban hành một tiêu chuẩn an toàn thông tin riêng cho thiết bị camera giám sát. 

‘Tiêu chuẩn ETSI EN 303 645 v2.1.1 (2020-06)’ của Viện Tiêu chuẩn viễn thông châu Âu đã được chọn tham khảo, bởi có những yêu cầu phù hợp. Tuy nhiên, tiêu chuẩn này chưa đầy đủ và chi tiết, chỉ đưa ra quy định chung cho các thiết bị IoT tiêu dùng, vì thế Cục An toàn thông tin đã họp, trao đổi với nhiều doanh nghiệp để xây dựng được bộ tiêu chí. 

“Việc ‘Bộ tiêu chí về yêu cầu an toàn thông tin mạng cơ bản cho camera giám sát’ được ban hành là một sự nỗ lực, kết hợp hài hòa và cầu thị của cơ quan quản lý nhà nước với các doanh nghiệp sản xuất camera, doanh nghiệp an toàn thông tin mạng”, đại diện Cục An toàn thông tin chia sẻ.

Kỹ thuật, quản lý và nhận thức là 3 điểm chính được tập trung ở bộ tiêu chí về yêu cầu an toàn thông tin mạng cơ bản cho camera giám sát. Trong đó, về kỹ thuật, bộ tiêu chí đưa ra những yêu cầu để đảm bảo an toàn cho không chỉ thiết bị camera mà cả các ứng dụng liên kết liên quan đến camera.

Về quản lý, các yêu cầu được đưa ra với mục tiêu tạo điều kiện cho người dùng quản lý thiết bị camera của mình tốt hơn. Ví dụ, bộ tiêu chí đưa ra yêu cầu phải có tài liệu sử dụng, qua đó giúp người dùng biết camera có những tính năng gì. Hay việc quy định không dùng mật khẩu mặc định từ bước khởi tạo, thiết lập cấu hình thiết bị camera cũng sẽ giúp người dùng giảm thiểu nguy cơ, rủi ro.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nâng cao nhận thức an toàn thông tin của người dùng, đại diện Cục An toàn thông tin cho hay, hiện nay nhận thức của nhiều người dùng còn hạn chế, dù thường xuyên được cảnh báo về các nguy cơ, biết cần phải đổi mật khẩu, cập nhật phần mềm..., song vẫn có không ít người chưa quan tâm và không thực hiện các thao tác này. 

“Chúng ta đã hướng dẫn, đưa ra tiêu chí nhưng người dân không làm thì cũng sẽ vô nghĩa. Vì thế, khi xây dựng, chúng tôi trăn trở câu hỏi làm thế nào để bộ tiêu chí khi ban hành ra, thói quen của người dùng phải khác đi. Có như vậy, chúng ta mới xử lý được vấn đề mất an toàn của camera giám sát”,đại diện Cục An toàn thông tin nêu quan điểm.

Thay thế sớm nhất thiết bị camera có nguy cơ cao

Giải đáp băn khoăn của nhiều người về việc liệu có ‘hồi tố’ với các thiết bị camera đang lưu hành trên thị trường còn tồn tại nguy cơ, Phó Cục trưởng Cục An toàn thông tin Trần Đăng Khoa cho biết, bộ tiêu chí là hướng dẫn kỹ thuật nên chỉ khuyến nghị áp dụng, không bắt buộc. 

nguy-co-lo-lot-du-lieu-tu-smartphone-va-camera-giam-sat-1-1.jpg
Với những camera nhận thấy có nguy cơ cao, người dùng cần có kế hoạch thay thế sớm nhất có thể. Ảnh minh họa: Internet

Hiện tại, Cục An toàn thông tin đang phối hợp với các doanh nghiệp, các chuyên gia để xây dựng ‘Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về yêu cầu an toàn thông tin mạng cơ bản cho thiết bị camera giám sát’. Dự kiến quy chuẩn sẽ được ban hành trong năm 2024.

Khi có quy chuẩn, các camera được sản xuất tại Việt Nam và camera nhập khẩu từ nước ngoài vào Việt Nam sẽ buộc phải được kiểm định, đánh giá, được chứng nhận hợp quy, đáp ứng các yêu cầu mới được đưa ra thị trường, cung cấp cho người sử dụng Việt Nam. Khi có quy chuẩn, vấn đề an toàn thiết bị camera giám sát sẽ cơ bản được giải quyết.

Theo ông Trần Đăng Khoa, bộ tiêu chí này là một bước để xem thị trường, xã hội đánh giá và chấp thuận thế nào, từ đó tiến tới áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về yêu cầu an toàn thông tin mạng cơ bản cho thiết bị camera giám sát.

Dù việc áp dụng các yêu cầu trong bộ tiêu chí mới ban hành là không bắt buộc, tuy nhiên, Cục An toàn thông tin vẫn khuyến nghị để đảm bảo an toàn cho thông tin, dữ liệu của mình; các tổ chức, cá nhân cần rà soát, có lộ trình để sớm thay thế camera không an toàn. Đặc biệt, với những camera nhận thấy có nguy cơ cao, người dùng cần có kế hoạch thay thế sớm nhất có thể.

Một lần nữa khẳng định tầm quan trọng của việc nâng cao nhận thức người dùng, người đứng đầu Cục An toàn thông tin lưu ý: Với một hệ thống thông tin nói chung, và thiết bị camera giám sát nói riêng, để sử dụng an toàn điều đầu tiên vẫn là nhận thức. Một thiết bị không có nguy cơ, nhưng không nhận thức đúng, không có kỹ năng thì vẫn mất an toàn thông tin.

“Do đó, để người dùng có nhận thức và kỹ năng, cần chú trọng tuyên truyền để người dùng thấy rằng họ cũng phải có ý thức tự bảo vệ tổ chức, cá nhân mình”, đại diện Cục An toàn thông tin chỉ rõ.

Sẽ sớm có quy chuẩn về an toàn thông tin mạng cơ bản với camera giám sát

Sẽ sớm có quy chuẩn về an toàn thông tin mạng cơ bản với camera giám sát

Theo Cục An toàn thông tin (Bộ TT&TT), ngay trong năm nay, ‘Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về yêu cầu an toàn thông tin mạng cơ bản cho thiết bị camera giám sát’ sẽ được ban hành. Khi đó, doanh nghiệp sẽ buộc phải tuân thủ yêu cầu." alt="Tổ chức, cá nhân cần rà soát để sớm thay thế camera không an toàn" width="90" height="59"/>

Tổ chức, cá nhân cần rà soát để sớm thay thế camera không an toàn

{keywords}Bà Barb Rigel, Quản lý cấp cao về giải pháp giám sát mạng của Keysight Technologies

Một kiến trúc giám sát mạng bao gồm một lớp truy cập sử dụng các thiết bị TAPS mạng và cổng SPAN port để thu thập dữ liệu thô khi vào mạng. Các thiết bị NPB (Network Packet Brokers) nằm ở lớp điều khiển, cung cấp khả năng lọc dữ liệu thông minh cùng các tính năng phần mềm như cân bằng tải, giải mã SSL, che (masking) dữ liệu, chống trùng lặp dữ liệu và cắt gói tin. Có thể so sánh thiết bị NPB với một cảnh sát giao thông, có nhiệm vụ đảm bảo truyền đúng dữ liệu tới đúng công cụ vào đúng thời điểm.

Lớp giám sát bao gồm các công cụ giám sát và bảo mật mạng - các doanh nghiệp thường sử dụng một số công cụ khác nhau đảm nhiệm các chức năng khác nhau, tuy nhiên chất lượng dữ liệu đầu vào quyết định chất lượng kết quả đầu ra của công cụ.

Chuyên gia Barb Rigel cũng nhấn mạnh: Một kiến trúc giám sát mạng có thể phát hiện và ngăn chặn các điểm mù; giảm chi phí và tối đa hóa ROI; đồng thời đơn giản hóa quản lý mạng.

Các biện pháp giúp cải thiện hiệu suất, giảm chi phí mạng

Tuy nhiên, bà Barb Rigel cũng chỉ rõ, không thể có một giải pháp duy nhất cho các kiến trúc giám sát mạng. Mỗi thiết kế cần phù hợp với các yêu cầu cụ thể về mạng cũng như chiến lược kinh doanh tổng thể của doanh nghiệp. Một nhiệm vụ chung của tất cả các thiết kế kiến trúc giám sát mạng là giảm chi phí mạng mà không ảnh hưởng đến hiệu năng hoặc bảo mật mạng.

Các doanh nghiệp hiện đang phải đối mặt với một thực tế - các công cụ giám sát và bảo mật mạng rất đắt tiền trong khi điều kiện ngân sách eo hẹp. Một phương thức đáng chú ý là, nhờ kéo dài tuổi thọ và cải thiện hiệu quả và hiệu suất của các công cụ hiện có, kiến trúc giám sát mạng vẫn có thể giúp giảm đáng kể chi phí mạng.

Vị chuyên gia Keysight cũng đưa ra một số biện pháp hỗ trợ cải thiện hiệu quả và hiệu suất của các công cụ hiện có, đồng thời giúp giảm chi phí mạng:

Sàng lọc dữ liệu thông minh - Do thiết bị NPB và phần mềm đi kèm thực hiện, giúp giảm đáng kể các dữ liệu không cần thiết được gửi tới các công cụ giám sát, nhờ đó tăng hiệu năng vận hành và mở rộng khả năng giám sát.

Chống trùng lặp dữ liệu - Giúp tăng hiệu suất và độ chính xác của công cụ. Phản hồi của khách hàng Keysight cho thấy rằng việc ứng dụng kỹ thuật chống trùng lặp dữ liệu làm tăng hiệu quả của công cụ từ 30% đến 50%.   

{keywords}
Một ví dụ về chống trùng lặp dữ liệu.

Cân bằng tải - Cho phép phân bố tải công việc 40/100 Gigabit Ethernet (GE) tới nhiều công cụ tốc độ thấp để kéo dài tuổi thọ của các công cụ không hỗ trợ tốc độ cao. Các công cụ cũng ít khi được được sử dụng hết công suất, vì vậy có thể sử dụng ít công cụ hơn nhưng vẫn xử lý được nhiều tải công việc hơn.  

{keywords}
Cân bằng tải lưu lượng truy cập tới nhiều công cụ.

Tách dữ liệu header - Cho phép thiết bị NPB dễ dàng loại bỏ dữ liệu header không cần thiết của các gói tin IP, giúp các công cụ không bị quá tải gây ảnh hưởng tới hiệu suất và bảo mật.

Tăng cường bảo vệ dữ liệu burst - sử dụng bộ nhớ đệm để bù độ trễ của các gói tin, giúp thiết bị NPB thấy được tất cả các gói tin ngay cả trong điều kiện lưu lượng dạng microburst để bảo vệ và bảo mật dữ liệu giám sát ở mọi thời điểm.

Quản lý tập trung - từ một màn hình và giao diện người dùng đồ họa (GUI) kéo và thả dễ sử dụng, giúp giảm đáng kể thời gian khắc phục sự cố và thời gian sửa chữa trung bình (MTTR). Một giao diện hiển thị lưu lượng mạng thống nhất cũng giúp đơn giản hóa việc giám sát.

“Kiến trúc giám sát mạng có thể giúp bạn thấy rõ toàn bộ lưu lượng truy cập và các tồn tại trong hệ thống mạng như sự kém hiệu quả hoặc điểm mù bởi vì chỉ giám sát được một phần là không đủ”, chuyên gia Barb Rigel thông tin thêm.

Thanh Hà

" alt="Keysight: Hãy coi kiến trúc giám sát mạng như một chính sách bảo hiểm bổ sung" width="90" height="59"/>

Keysight: Hãy coi kiến trúc giám sát mạng như một chính sách bảo hiểm bổ sung