Ngày 24/9/2016, VNPT đã ký thoả thuận hợp tác về việc hỗ trợ các dịch vụ CNTT, viễn thông cho các công đoàn cơ sở và công đoàn viên trong chiến lược phát triển nâng cao đời sống công đoàn viên của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam (Tổng LĐLĐVN). Lễ ký kết được diễn ra dưới sự chứng kiến của Chủ tịch nước Trần Đại Quang.

Nội dung chủ yếu của thoả thuận hợp tác với Tổng LĐLĐVN tập trung vào việc hỗ trợ các dịch vụ công nghệ thông tin, viễn thông cho các công đoàn cơ sở và công đoàn viên, người lao động. Theo đó, các công đoàn viên, người lao động khi sử dụng dịch vụ mạng di động VinaPhone sẽ được hưởng gói ưu đãi đặc biệt với tổng giá trị lên đến 700 tỷ đồng.

VNPT cũng cung cấp các dịch vụ viễn thông di động, CNTT với mức giá ưu đãi, ưu tiên về chất lượng dịch vụ, độ an toàn, thời gian thiết lập, khôi phục và hỗ trợ kỹ thuật cho các cấp công đoàn cơ sở, công đoàn viên và người lao động. Bên cạnh đó, VNPT cam kết phối hợp, hỗ trợ phát triển Hệ thống CNTT tại Tổng LĐLĐVN, các công đoàn cơ sở để nâng cao hiệu quả của các hoạt động điều hành.

Trong mối quan hệ hợp tác chiến lược giữa hai bên, VNPT sẽ đồng hành với Tổng LĐLĐVN triển khai các chương trình trao đổi thông tin và gắn kết giữa chủ doanh nghiệp với người lao động, phối hợp tổ chức các chương trình nhằm nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho người lao động.

Hôm nay, Samsung đã yêu cầu các nhà bán lẻ ngừng bán Note 7 trong khi nhà chức trách Mỹ tiếp tục điều tra vì sao lô điện thoại mới lại gặp cùng một vấn đề như vậy. Họ cũng hướng dẫn mọi người ngừng sử dụng máy. Động thái được đưa ra sau khi các nhà mạng lớn như AT&T, T-Mobile, Verizon, Telstra ngừng cung cấp Note 7 cho khách hàng do lo ngại an toàn.

Nhiều người muốn “lên đời” điện thoại vào mùa mua sắm cuối năm, mở ra cho Apple và Google cơ hội lấp chỗ trống hãng điện tử Hàn Quốc để lại. Rất khó để Samsung lật ngược thế cờ. Google Pixel có thể đặc biệt hấp dẫn với người dùng Samsung đang tìm kiếm thiết bị cao cấp khác chạy Android.

James Cordwell, nhà phân tích của Atlantic Equities LLP, nhận định người dùng có xu hướng chuyển sang dùng thiết bị màn hình cỡ lớn nhưng phân khúc này không có nhiều đối thủ của Note 7, vì vậy iPhone 7 Plus chắc chắn có nhiều lợi thế hơn. Bên cạnh đó, Pixel bỗng nhiên trở thành cái tên cần phải dè chừng trên thị trường cao cấp.

Đó không phải việc dễ dàng, Aquila có sải cánh lên đến 42m, lớn hơn nhiều một chiếc Boeing 737. Nhưng thử thách đặt ra là làm nó thật nhẹ để bay các chuyến dài, chất liệu được lựa chọn là sợi carbon, giúp nó đạt cân nặng chỉ 408 kg, bằng phân nửa đa số SmartCar hiện tại.

Để cất cánh, nó dùng một thanh trượt gắn với cần cẩu bằng 4 chốt dây. Khi khởi động, Aquila chạy theo thanh trượt, khi đạt tốc độ yêu cầu, các chốt được mở ra, và Aquila tung cánh vào không trung, đạt độ cao thử nghiệm 655m.

Vài nhân viên Facebook lau vội dòng nước mắt vui sướng khi máy bay lên không trung.

“Đây là thành quả xứng đáng cho nỗ lực 2 năm của họ. Thiết kế của Aquila phục vụ mục đích khác với xưa nay, yêu cầu tiết kiệm tối đa năng lượng, nghĩa là giảm tốc tối đa mà vẫn giữ được độ cao”, Facebook nói tại Menlo Park.

Tại sao là máy bay?

Máy bay tự lái tỏ ra là giải pháp vượt trội. Phương pháp vệ tinh truyền thống có thể phủ sóng rộng hơn, nhưng chỉ phù hợp với khu vực có mật độ dân cư thấp, người dùng tăng có thể gây nghẽn mạng rất nhanh.

Tương tự với các trạm dữ liệu, dù phù hợp với mật độ dân số cao, nhưng lại quá tốn kém để xây dựng số lượng lớn, kể cả với các đại gia như Facebook.

Năm 2014, Mark viết một bài phân tích dài hơi về các giải pháp này. Kết luận, anh cho rằng máy bay không người lái tầm cao sẽ phù hợp nhất với người dùng ở các thành phố tầm trung và ngoại ô.

Chúng bay gần mặt đất hơn so với vệ tinh, cho sóng mạnh hơn và hữu dụng với dân số đông, chúng bay cao hơn các máy bay thông thường, nên dễ điều khiển hơn.

Drone là lựa chọn hoàn hảo cho sứ mệnh Internet toàn cầu.

Nếu Facebook có thể xây dựng chiếc drone dùng năng lượng mặt trời, nó có thể bay suốt 90 ngày, Mark phân tích. Phối hợp với hệ thống giao tiếp laser, Internet tốc độ cao có thể được cung cấp trong bán kính 50km. Máy bay dễ lái hơn khinh khí cầu, giải pháp của Google.

Trong thời đại công nghệ thông tin bùng nổ hiện nay, hệ thống phòng vệ an ninh yếu kém là nguy cơ tiềm ẩn của vô vàn lỗ hổng an ninh, có thể gây tổn thất khôn lường cho doanh nghiệp. Chính vì vậy, bảo mật hệ thống mạng đã và đang trở thành thách thức lớn nhất đối với các tổ chức, doanh nghiệp tại Việt Nam nói riêng và trên thế giới nói chung. AhnLab là một trong những công ty hàng đầu thế giới về lĩnh vực bảo mật mạng, chuyên cung cấp các dịch vụ tư vấn và giải pháp bảo mật thông tin cho người dùng, các tổ chức và doanh nghiệp trên toàn thế giới. Sản phẩm của AhnLab rất đa dạng, có thể kể đến là các sản phẩm diệt virus cho máy tính và server, bảo mật điện thoại, bảo mật trực tuyến, các thiết bị bảo mật hệ thống mạng và dịch vụ tư vấn giải pháp. Với trụ sở chính tại Hàn Quốc, AhnLab đã mở các chi nhánh tại Tokyo (Nhật Bản), Bắc Kinh và Thượng Hải (Trung Quốc). Tại Việt Nam, công ty cổ phần Quốc tế WorldStar hiện đang là nhà phân phối độc quyền cho AhnLab.

Với mong muốn mở rộng thị trường Việt Nam, đồng thời cung cấp và tư vấn những giải pháp bảo mật tối ưu, AhnLab trân trọng kính mời quý khách tới tham dự buổi hội thảo “Giải pháp Bảo mật AhnLab tại Việt Nam”. Qua đó, AhnLab mong muốn mang đến cho quý khách cái nhìn tổng quan về xu hướng bảo mật hiện nay và một số sản phẩm tiêu biểu của AhnLab như MDS và ASTx.

AhnLab MDS (Malware Defense System - Hệ thống phát hiện phần mềm gián điệp) có khả năng bảo mật qua nhiều lớp mạng, thiết bị đầu cuối và phân tích dữ liệu trên điện toán đám mây. Hệ thống quản lý được đơn giản hóa, phản ứng nhanh nhạy với các mối đe dọa tiềm tàng, đồng thời tự động loại bỏ phần mềm độc hại và phá vỡ mục tiêu của hệ thống gián điệp mà không ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh bình thường của doanh nghiệp.

Ngày mua sắm trực tuyến Online Friday Mua sắm mùa thu 2016 vừa được tổ chức hôm 30/9 vừa qua đã thu hút sự tham gia của trên 300 doanh nghiệp Thương mại điện tử (TMĐT) với trên 78.000 đầu sản phẩm và gần 800 chương trình khuyến mãi. 

Online Friday Mua sắm mùa thu vừa qua ghi nhận hầu như không có sản phẩm hàng nhái, hàng giả các thương hiệu nổi tiếng.

Nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn từ các doanh nghiệp quen thuộc trên thị trường như: Thế giới di động, Nguyễn Kim, Viễn Thông A, Lazada, Sendo, Tiki, FPT Shop, VietjetAir, Jetstar, Pico, Sài Gòn Co.op, Adayroi và hệ thống các trung tâm thương mại Vincom,…với mức giảm giá thực so với giá thị trường trung bình từ 300.000 đồng đến 1.000.000 đồng.

Thống kê trong 24h tổ chức cho thấy đã có khoảng hơn 5 triệu lượt khách hàng truy cập và xem sản phẩm trên website OnlineFriday.vn; hơn 13.000 lượt tải app Online Friday và tham gia quét mã nhận quyền mua của người tiêu dùng trong ngày Online Friday Mua sắm mùa thu. 

Thống kê được từ 150/317 doanh nghiệp tham gia chương trình, ước tính tổng doanh thu của các doanh nghiệp đạt 203 tỷ đồng với số đơn hàng khoảng 160.000 đơn. Các mặt hàng bán chạy tập trung chủ yếu vào thiết bị điện tử, thời trang, đồ gia dụng và dịch vụ du lịch (vé máy bay). Doanh số của các doanh nghiệp tăng trung bình 1,8 lần so với ngày bình thường.

Không giữ được mức tăng trưởng như những tháng trước, thị trường xe nhập khẩu nguyên chiếc bắt đầu giảm nhiệt và có dấu hiệu đi xuống khi mức tiêu thụ giảm xuống còn 16% so với tháng trước.

Theo tổng kết từ VAMA, tháng 12, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 29.397 xe, bao gồm 16.795 xe du lịch, 11.447 xe thương mại và 1.155 xe chuyên dụng. Đáng kể là dù thị trường tháng 12 vẫn tiếp tục đạt được mức tăng trưởng cao nhưng lượng tiêu thụ các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) bắt đầu giảm xuống. Cụ thể, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 18,783 xe, tăng 9,7% so với tháng trước. Trong khi đó, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 10.614 xe, giảm 16% so với tháng trước.  Đây là mức giảm khá sâu của các xe nhập khẩu nguyên chiếc về thị trường Việt Nam sau nhiều tháng tăng trưởng áo đảo các dòng xe lắp ráp trong nước.

Như vậy, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 12/2015 đã đạt con số 244.914 chiếc, vượt xa so với dự đoán 200.000 chiếc trong năm 2015 và tăng 55% so với cùng kì năm ngoái. Và mặc dù giảm sâu trong tháng 12, nhưng tính cả năm 2015, doanh số xe nhập khẩu vẫn đạt được mức tăng trưởng 74% so với cùng kì năm ngoái và tăng vượt trội hơn hẳn so với 48% của các xe lắp ráp ở trong nước.

Theo đánh giá, thị trường Việt được xem là tiềm năng của các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc. Đặc biệt là về giá trị các dòng xe nhập khẩu ngày càng được tăng cao hơn. Theo số liệu của Tổng Cục thống kê, năm 215, Việt Nam đã nhập tới 6 tỉ USD, trong đó, lượng xe nhập khẩu lên tới 125.000 chiếc và đạt giá trị 3 tỉ USD.

Năm 2016 sẽ thế nào?