Cụ thể, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) vừa phát hiện, Toyota đã phớt lờ bài kiểm tra thử nghiệm để đánh giá độ an toàn của xe đối với hành khách như thử nghiệm va chạm, hệ thống định vị và màn hình hiển thị trong xe trên các mẫu minivan Toyota Noah, Voxy và Suzuki Landy (2021).

Ngoài ra, nhiều bộ phận phụ tùng, thiết bị được sử dụng trong các bài kiểm tra an toàn cho Toyota Harrier (giá đỡ phía trong cửa trước) và Lexus LM (lớp lót cửa sau) vốn không phải là loại sản xuất thương mại, chỉ dùng cho mục đích thử nghiệm hoặc nghiên cứu.

Những sai phạm khác xuất hiện trong quy trình phê duyệt kiểu dáng với các mẫu xe bao gồm Toyota Camry, Daihatsu Altis (2017), Toyota RAV4 (2017), Lexus RX (2015) và Toyota Prius, Daihatsu Mebius (2014).

Vì nhiều mẫu xe nằm trong diện gian lận thử nghiệm an toàn đã được sản xuất cho thị trường quốc tế hoặc đã bị ngừng sản xuất, Toyota khẳng định rằng các chủ xe hiện tại "không cần phải ngừng sử dụng chúng". Tuy nhiên, việc sản xuất và giao hàng của các mẫu minivan Noah và Voxy - đang bán tại thị trường Nhật Bản - đã bị dừng từ ngày 29/7.

Toyota đặt mục tiêu sẽ tiếp tục sản xuất sớm nhất có thể sau khi các cơ quan chức năng xác nhận họ đã tuân thủ các tiêu chuẩn.

Liên quan đến đợt tạm ngừng sản xuất trước đó (3/6), Toyota đã thông báo rằng các mẫu Toyota Corolla Fielder, Corolla Axio và Yaris Cross dành cho thị trường Nhật Bản sẽ được tiếp tục sản xuất vào đầu tháng 9, chờ xác nhận tuân thủ các tiêu chuẩn của MLIT.

Trang Auto News thông tin thêm rằng việc ngừng sản xuất đã khiến sản lượng toàn cầu của Toyota giảm 13% vào tháng 6 vừa qua và có thể ảnh hưởng đến doanh thu quý II (từ tháng 4-6).

Toyota đã đổ lỗi cho sự kết hợp giữa lỗi phát sinh khi sản xuất và quản lý yếu kém trong vụ bê bối kiểm tra an toàn gần đây. Hãng xe Nhật nói rằng những yếu tố này đã dẫn đến các hành vi gian lận.

Trong thông báo, Toyota đã đưa ra lời xin lỗi: "Chúng tôi rất tiếc rằng chúng tôi không thể thực hiện đúng quy trình chứng nhận an toàn của mình và chúng tôi xin lỗi các bên liên quan vì bất kỳ sự lo ngại hoặc bất tiện nào mà điều này có thể đã gây ra". Hãng này cũng hứa sẽ xem xét lại hoạt động của mình và cải thiện cơ sở hạ tầng với quản lý dữ liệu chính xác hơn để ngăn chặn các vấn đề tương tự xảy ra trong tương lai.

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mỗi món trong bộ quà đều được Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng đích thân chọn lựa, không chỉ hàm chứa ý nghĩa tốt lành, mang lại sự may mắn đón mừng năm mới, mà còn thay lời cảm ơn chân thành từ VinFast tới tất cả khách hàng vì đã luôn đồng hành, tin yêu, ủng hộ trong hành trình phát triển của hãng.

Với tinh thần tiên phong, bứt phá mọi giới hạn và sự tin tưởng, ủng hộ dành cho thương hiệu ô tô Việt Nam, khách hàng chính là những người quan trọng nhất góp phần đưa VinFast trở thành hãng xe chiếm thị phần số 1 tại Việt Nam kể từ đầu năm. Hơn 51.000 xe đã bàn giao cùng với lượng đơn đặt hàng cao và hoạt động sản xuất - kinh doanh đang không ngừng tăng trưởng, VinFast tự tin sẽ ngày càng củng cố vị thế hãng xe dẫn đầu thị trường ô tô trong nước thời gian tới.

Bà Dương Thị Thu Trang - Phó Tổng giám đốc Kinh doanh và Marketing VinFast toàn cầu cho biết: “Niềm tin và sự ủng hộ to lớn của khách hàng chính là động lực quan trọng nhất để VinFast kiên định với con đường đã chọn. VinFast vô cùng biết ơn và trân trọng sự yêu thương, ủng hộ của đồng bào. Cùng nhau - chúng ta đã vượt qua bao hoài nghi để tạo ra kỳ tích cho VinFast nói riêng và ngành công nghiệp ô tô Việt Nam nói chung. Thành quả ban đầu này sẽ là tiền đề quan trọng để VinFast hướng đến mục tiêu cao cả hơn - góp phần mang đến tương lai xanh, thông minh và bền vững cho tất cả mọi người”.

Dự kiến, bộ quà tặng tri ân đặc biệt sẽ được VinFast gửi tới các chủ sở hữu ô tô của hãng trong tháng 1/2025, ngay trước thềm Tết Nguyên đán Ất Tỵ. Thông qua bộ quà tặng ý nghĩa, VinFast tiếp tục khẳng định triết lý “Đặt khách hàng làm trọng tâm”, luôn nhất quán và nỗ lực mang đến quyền lợi cũng như sự hài lòng tối đa cho khách hàng.

Thế Định

Đầu tháng 7/2023, Mazda CX-5 được làm mới với 3 phiên bản chính là Deluxe, Luxury và Premium với giá lần lượt 749 triệu, 789 triệu và 829 triệu đồng. Trong đó, bản Premium có hai gói tùy chọn Sport (thêm 20 triệu đồng) hoặc Exclusive (thêm 40 triệu đồng). Chính nhờ sự làm mới cùng giá bán hợp lý, Mazda CX-5 đã luôn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất thị trường trong gần 1 năm qua.

2. Ford Everest: 811 chiếc

Đứng ở vị trí số 2 trong nhóm xe đa dụng cỡ trung vẫn là mẫu SUV Ford Everest. Doanh số tháng vừa qua của mẫu xe này đạt 811 chiếc, tăng 6% so với tháng 4 (766 chiếc) và tăng tới 28% so với tháng 5/2023. Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2024, Ford Việt Nam đã bán ra tổng cộng 3.612 chiếc Everest, giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng vẫn dẫn đầu tuyệt đối trong phân khúc SUV cỡ D.

Ford Everest thế hệ hiện tại được ra mắt vào tháng 7/2022 và bổ sung thêm 1 bản nâng cấp mới nhất Platinum trong tháng 3 vừa qua. Tổng cộng, mẫu xe có 6 phiên bản, giá dao động từ 1,099-1,545 tỷ đồng. Động cơ của 3 phiên bản Ambiente, Sport và Titanium là diesel I4 2.0 lít tăng áp đơn; trong khi đó 2 bản cao nhất Everest Titanium+, Wildtrack và phiên bản mới Platinum sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo.

3. Ford Territory: 540 chiếc

Ford Teritory là cái tên thay thế Honda CR-V ở vị trí thứ 3. Doanh số tháng vừa qua của Territory đạt 540 chiếc, tăng 20% so với tháng 4 (với 449 chiếc) và tăng 30% so với tháng 5/2023. Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2024, Ford Việt Nam đã bán ra được 2.201 chiếc Territory, giảm 23% so với cùng kỳ năm 2023.

Mẫu SUV cỡ C Ford Territory ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10/2022 và liên tục duy trì doanh số bán hàng khá tốt. Mẫu xe này đang được Ford Việt Nam lắp tại nhà máy ở Hải Dương với 3 phiên bản, đều sử dụng động cơ Ecoboost 1.5L, giá bán dao động từ 822-935 triệu đồng.

4. Hyundai Santa Fe: 496 chiếc

Bán ra 496 chiếc trong tháng 5, Hyundai Santa Fe có doanh số giảm nhẹ 6% so với tháng 4 nhưng vẫn tăng tới 78% so với tháng 5/2023. Doanh số luỹ kế 5 tháng đầu năm của Santa Fe là 1.546 chiếc, giảm 22% so với cùng kỳ năm 2023.

Mẫu xe 7 chỗ ngồi Hyundai Santa Fe tại Việt Nam hiện vẫn thuộc thế hệ thứ 4 và được nâng cấp vào cuối năm 2021. Santa Fe có tổng cộng 5 phiên bản, bao gồm 2 bản động cơ xăng 2.5L, 2 bản động cơ dầu 2.2L và 1 bản sử dụng công nghệ hybrid. Giá niêm yết của các phiên bản là 1,029-1,369 tỷ đồng.

5. Hyundai Tucson: 430 chiếc

Mẫu xe gầm cao khác của Hyundai là Tucson cũng góp mặt trong top 5 dù doanh số không quá khả quan. Trong tháng 5, Hyundai Tucson bán ra được 430 chiếc, giảm 10,5% so với tháng trước nhưng vẫn tăng tới 2,6 lần so với tháng 5/2023. Doanh số cộng dồn trong 5 tháng đầu năm của Hyundai Tucson là 1.530 chiếc, tăng 32% so với cùng kỳ năm 2023.

Hyundai Tucson ở Việt Nam hiện nay thuộc thế hệ thứ 4, bán từ tháng 12/2021. Mẫu xe có 4 phiên bản gồm xăng tiêu chuẩn, xăng đặc biệt (đều sử dụng động cơ xăng 2.0L), dầu đặc biệt và 1.6 Turbo với giá bán niêm yết từ 769-919 triệu đồng. Giá bán này đã được Hyundai điều chỉnh giảm 30-50 triệu từ tháng 4 đến nay.

Ngoài danh sách top 5 kể trên, doanh số của một số mẫu xe đa dụng cỡ trung khác trong tháng như sau:

Honda CR-V: 317 chiếc;

Toyota Fortuner:246 chiếc;

KIA Sportage:195 chiếc;

Mazda CX-8:175 chiếc;

Mitsubishi Outlander: 139 chiếc;...

Bạn có bình luận thế nào về bảng xếp hạng top xe ở trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!