Soi kèo góc Newcastle vs Bournemouth, 19h30 ngày 18/1

 - Theo đó, HLV Diego Simeone sẽ buộc phải chỉ đạo Atletico Madrid thi đấu từ xa trong phần còn lại của La Liga do bị cấm chỉ đạo 3 trận từ LĐBĐ Tây Ban Nha.

LĐBĐ Tây Ban Nha vừa chính thức ban hành quyết định cấm chỉ đạo 3 trận đối với HLV Diego Simeone của Atletico Madrid. Theo đó, với lệnh cấm này, chiến lược gia người Argentina chỉ có thể chỉ đạo Atletico từ xa trong 3 trận đấu còn lại ở La Liga gặp Rayo Vallecano, Levante và Celta Vigo.

Đây rõ ràng là những thông tin không hề có lợi với Atletico nhất là trong bối cảnh cuộc đua vô địch La Liga đang trong hồi gay cấn nhất. Lúc này, Atletico đang có 82 điểm và bằng điểm số với Barca. Nếu không để sẩy chân trong 3 vòng đấu còn lại khả năng Atletico vô địch là rất cao.

HLV Simeone bị cấm chỉ đạo đến hết mùa

Lý do của án phạt trên xuất phát từ một hành động không đẹp của Atletico trong trận đấu với Malaga ở vòng 35 La Liga diễn ra hôm 24/4. Cụ thể, ở những phút cuối hiệp 1, một thành viên trong ban huấn luyện Atletico đã cố tình ném một quả bóng vào sân với mục đích ngăn chặn tình huống phản công nhanh của Malaga. Trọng tài sau đó đã buộc phải tạm dừng trận đấu.

Dù không phải là người trực tiếp gây ra hành động phản cảm nói trên, nhưng với tư cách là HLV trưởng Simeone trở thành người chịu trách nhiệm cao nhất. Ông bị truất quyền chỉ đạo ở trận Magala và giờ là án phạt từ LĐBĐ Tây Ban Nha.

Hiện tại Simeone vẫn chưa lên tiếng về án phạt trên. Nhưng khả năng là Simeone cùng Atletico sẽ không kháng án, bởi trước đó khi trả lời báo chí bản thân HLV người Argentina cũng đã thừa nhận rằng hành động của đội nhà là khó có thể chấp nhận.

Tình huống dẫn đến án phạt của HLV Simeone:

Với cấu tạo đòi hỏi sự can thiệp của người lái rất nhiều, vì vậy một số thao tác không đúng sẽ ảnh hưởng đến độ bền cũng như an toàn khi xe lưu thông trên đường.

Có cấu tạo từ hàng trăm chi tiết gồm các bánh răng, bộ đồng tốc, nhông cài … tuy nhiên tất cả những gì bạn có thể thấy và cảm nhận được hộp số sàn chỉ là cái cần số trong khoang lái. Vậy đối với những phần nằm dưới sàn xe, phải thao tác thế nào để nó hoạt động luôn trơn tru là một vấn đề không đơn giản. Ngoài ra, khi đã lái thành thạo số sàn, đôi lúc bạn sẽ sinh ra một số thói quen tưởng chừng vô hại nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến cơ cấu truyền động của hộp số. Dưới đây là 5 điều bạn nên tránh làm khi điều khiển xe số sàn.

Hộp số là một bộ phận có cấu tạo rất phức tạp

1. Đừng “táy máy” tay khi bạn chưa cần sang số

Cơ cấu hoạt động của số sàn là đạp côn, vào số, nhả côn và tăng ga, xe sẽ từ từ di chuyển, đôi lúc một số tài xế hay đặt 1 tay trên vô lăng, 1 tay lên cần số để tiện việc chuyển số khi cần, hoặc việc để 1 tay lên cần số chỉ là thói quen những khi di chuyển trên cao tốc quá nhàn rỗi, tuy nhiên hành động đặt tay liên tục lên cần số này chính là nguyên nhân gây ảnh hưởng trực tiếp đến hộp số. Khi bạn thao tác gài số, cần số được nối trực tiếp vào càng gắp số - có hình dạng như một ngã 3, càng gáp số này kết nối trực tiếp với bộ đồng tốc và nó sẽ “lùa” bộ đồng tốc ăn khớp với bánh răng số, giúp xe vào được số.

Khi xe di chuyển, các bộ phận này sẽ bị rung lắc, mặc dù độ rung lắc rất nhỏ, bạn chỉ có thể cảm nhận được khi đặt tay vào cần số. Tuy nhiên khi người lái đặt tay lên cần số liên tục sẽ khiến càng gấp số tiếp xúc với bộ đồng tốc, đang xoay với tốc độ rất cao, dẫn đến cả 2 chi tiết sẽ nhanh chóng bị mòn và hư hỏng.

2. Không gác chân lên bàn đạp côn

Nhiệm vụ của bàn đạp côn là ngắt ly hợp, tách hộp số khỏi động cơ để xe có thể chuyển số. Khi gác chân lên bàn đạp côn, không ít thì nhiều bạn cũng sẽ tác dụng lực, nhất là những xe có bàn đạp côn rất nhẹ. Điều này sẽ làm bố ly hợp không ăn khớp hoàn toàn với động cơ và gây ra tình trạng trượt ly hợp. Hậu quả dẫn đến hộp số sẽ không truyền tải đủ 100% công suất từ động cơ, gây tiêu hao nhiên liệu và bố ly hợp cũng sẽ nhanh chóng bị ăn mòn.

Không nên gác chân lên bàn đạp côn

Điều đáng nói, bố ly hợp chính là bộ phận có trách nhiệm kết nối động cơ và hộp số để truyền lực đến các bánh răng dẫn động. Hơn nữa, bố ly hợp cũng có khả năng cắt đường truyền lực khi cần thiết. Chính vì vậy, nếu người lái liên tục tì lên chân côn, bộ phận này sẽ hoạt động “nửa vời” và nhanh chóng bị bào mòn. Khi bố ly hợp sắp hỏng, xe sẽ mất độ bốc và ì hơn bình thường.

3. Đừng để số khi dừng đèn đỏ

Về số N sẽ có lợi nhất cho xe khi phải dừng đèn đỏ hoặc lúc kẹt xe. Bởi lẽ, dù ổ bi kết nối trực tiếp với bố ly hợp có tuổi thọ khá dài, tuy nhiên không phải là nó sẽ hoàn toàn bền bỉ khi người lái sử dụng xe sai cách. Về N sẽ tách ly hợp khỏi hộp số giúp vòng bi không tiếp xúc với các lò xo trên bộ ly hợp, điều này làm tăng tuổi thọ cho hệ truyền động của xe.

4. Không dùng côn để giữ xe trên dốc

Khi dừng trên dốc, rất nhiều tài xế quen cách nhả côn tới điểm giữ cho xe đứng yên, và ngay cả khi đi học bằng lái, vẫn có những bạn được dạy sử dụng cách này cho bài “qua cầu”. Tuy nhiên đây là cách hại hộp số “mọi phần” khi các chi tiết như bố ly hợp, bánh răng dẫn động, ổ bi sẽ phải chịu lực ma sát rất lớn để giữ cả khối lượng xe gần 2 tấn đứng yên trên dốc, trong khi thắng ở 4 bánh có thể đảm nhận trách nhiệm này một cách nhẹ nhàng.

Thực tế tính năng này chỉ cho phép giữ xe đứng yên trong 1 – 2 giây để người lái có thời gian chuyển từ bàn đạp thắng sang bàn đạp ga. Hãy sử dụng thắng tay khi đậu xe lâu hơn 5 giây, nếu sợ xe bị trượt dốc khi di chuyển, bạn hãy thả bớt chân côn, dậm thêm ga và từ từ nhả thắng tay để xe bò lên dốc.

5. Đừng ép số để tăng tốc

Số cao trên cần số có vai trò giúp xe đi nhanh nhưng vẫn giữ vòng tour máy thấp, giúp tiết kiệm nhiên liệu và các chi tiết máy được hoạt động với áp lực thấp nhất. Khi muốn tăng tốc, các bác tài thường về 1 số, tăng ga, sau đó mới lên lại số cũ, điều này giúp xe tăng tốc rất nhanh nhưng cũng hại hộp số hơn so với cách nhấn thêm ga để tăng tốc.

Ngoài ra, chỉ sang số khi xe đạt đủ vận tốc, hạn chế thói quen sang số khi vòng tour máy chạm đến vạch đỏ. Bắt hộp số phải làm việc dưới sức ép lớn lâu ngày, tuổi thọ của nó chắc chắn sẽ bị giảm và việc bạn phải móc hầu bao cho chi phí sửa chữa là điều tất nhiên.

(Theo Otos)

Trường hợp cha bạn cũng vậy. Ông đánh giá cao vai trò của chuyện chăn gối trong hôn nhân và muốn con gái sau này có cuộc sống gia đình hạnh phúc nên mới nói như vậy. Điều đó cũng không sai; đơn giản vì người có sức khỏe toàn thân tốt thì sức khỏe tình dục cũng sẽ tốt. Và tất nhiên, con cái sau này nếu được thừa hưởng những “gen cao to” ấy thì vóc dáng cũng sẽ to lớn, đẹp đẽ.

Theo nhiều nghiên cứu, đàn ông “vai năm tấc rộng, thân mười thước cao” là nhờ nội tiết tố nam. Đây là yếu tố rất quan trọng, ảnh hưởng đến toàn bộ sự phát triển của cơ thể trong đó có hệ xương, hệ cơ và hoạt động tình dục. Điều đó nói lên tại sao nhiều chị em thích các anh vai rộng, bụng sáu múi, cao ráo…

Tuy nhiên, không cứ phải người cao to, bự con thì đều khỏe mạnh, giỏi giang. Có người to mà không khỏe, có người cao mà vẫn… yếu như thường. Bạn nhìn xem mấy anh to béo, bụng bự cũng to, cũng cao nhưng nhìn vào chắc chắn chẳng ai nghĩ là họ khỏe. Còn nhiều người vóc dáng roi roi nhưng thoạt trông đã biết là dẻo dai, khỏe mạnh.

Ở đây cần phải chú ý sự cân đối của hình thể. Một người khỏe mạnh khi chiều cao, cân nặng, lượng mỡ trong cơ thể… cân đối, hài hòa, không dư, không thiếu. Mà muốn được như vậy thì phải có lối sống lành mạnh, ăn uống điều độ, tập luyện đúng sức. Cha mẹ cho vóc dáng, gen di truyền, nếu ta không biết phát huy, chăm chút mà để nó phát triển tự nhiên thì cũng giống như cái cây được gieo từ hạt mầm tốt nhưng người gieo hạt lại không biết vun bón, tưới tiêu; chắc chắn nó sẽ không cho thu hoạch tốt.

Nói như vậy để bạn đừng quá bận tâm về ngoại hình không được cao to của người yêu. Tuy nhiên, không cứ phải là khi nghe vậy thì phải… thử cho chắc ăn thì mới biết hư thực. Nhưng thôi, chuyện lỡ rồi, nếu các bạn thương yêu nhau thật lòng thì hãy kiên trì thuyết phục phụ huynh, làm mọi cách để cho cha mẹ thấy cái sự giỏi giang, hiền lành, tốt tính của người yêu vượt lên, đè bẹp cái ngoại hình không đạt điểm tối ưu của anh ấy.

TSMC sẽ gặp sức ép lớn từ phía Mỹ, nhất là khi kỳ bầu cử Tổng thống Mỹ đang đến gần. Ảnh: Nikkei.

Khi Mỹ và Trung Quốc vẫn đang cạnh tranh nhau về công nghệ và quân sự, vị thế quan trọng của TSMC gây khó cho chính họ. Nikkei cho biết lần này phía Mỹ yêu cầu rõ ràng về việc TSMC phải chuyển sản xuất các con chip quan trọng về Mỹ nếu không muốn bị trừng phạt.

Các chuyên gia đánh giá sức ép đối với TSMC cho thấy chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu vẫn đang gặp nhiều vấn đề với các lo ngại an ninh từ Mỹ.

"Chính phủ Mỹ muốn những con chip dùng trong dự án quân đội phải được sản xuất trên đất họ vì các lo ngại về an ninh, và phía Mỹ sẽ không nhượng bộ", Nikkei dẫn phát biểu của một quan chức Đài Loan.

TSMC hiện chiếm 50% thị phần gia công chip. Ngoài những hãng công nghệ lớn như Huawei, Google, Qualcomm hay Intel, khách hàng của công ty này còn có Xilinx, công ty thiết kế chip cho máy bay F-35 và nhiều loại vệ tinh. Nhiều sản phẩm của hãng này xuất hiện trong các dự án tuyệt mật của Bộ Quốc phòng Mỹ.

TSMC là công ty đi đầu về công nghệ gia công chip, chiếm 50% thị phần toàn cầu. Ảnh: TSMC

Chính phủ Mỹ luôn tỏ ra cảnh giác với các công nghệ từ Trung Quốc. Các quan chức Mỹ đã nhiều lần tới Đài Loan và trao đổi với TSMC về vấn đề trên. Tháng 12/2019, Ian Steff, Thứ trưởng Bộ Thương mại Mỹ đã tới Đài Loan lần thứ 3 trong năm, gặp gỡ nhà sáng lập Morris Chang và chủ tịch Mark Liu của TSMC.

"Chúng tôi biết rằng nhiều lãnh đạo công nghệ Mỹ và các quan chức chính phủ lo ngại về sự phụ thuộc của Mỹ đối với sản phẩm của TSMC, cũng như tình hình an ninh trong chuỗi cung ứng sản phẩm quốc phòng.

Đó là lý do phía Mỹ liên tục bày tỏ mong muốn TSMC sẽ đồng hành với họ và sản xuất chip ở nhiều khu vực khác, không giới hạn ở Đài Loan. Họ lo ngại những cơ sở hiện tại có thể gặp nguy cơ với phía Trung Quốc", Giám đốc học viện Quốc phòng và An ninh Đài Loan Su Tze-yun nhận xét.

Lãnh đạo Đài Loan Thái Anh Văn đắc cử nhiệm kỳ thứ 2 hôm 11/1 với thắng lợi áp đảo trước đối thủ, sau chiến dịch tranh cử nhấn mạnh mối đe dọa đang tăng từ Trung Quốc.

'Thế giới càng hỗn loạn, TSMC càng trở nên quan trọng'

Những phát ngôn mới từ lãnh đạo Đài Loan và phía Trung Quốc khiến các quan chức Mỹ lo ngại. Từ 2019, Mỹ đã cảnh báo nhiều khách hàng của TSMC về các nguy cơ an ninh. Việc Huawei cũng là khách hàng của TSMC càng khiến tình hình thêm phức tạp.

Các nguồn tin trong ngành công nghệ cho rằng Mỹ sẽ tiếp tục tăng các biện pháp trừng phạt Huawei trong năm 2020. Vào tháng 5/2019, Mỹ đã đưa công ty Trung Quốc vào danh sách đen cấm giao dịch công nghệ, và điều đó ảnh hưởng mạnh tới ngành hàng tiêu dùng của Huawei.

Nhà sáng lập Morris Chang cho rằng thế giới càng hỗn loạn, TSMC càng trở nên quan trọng. Ảnh: Nikkei.

Cũng trong năm ngoái, Huawei đã yêu cầu TSMC sản xuất nhiều hơn tại nhà máy ở Nam Kinh. Nhà máy này chiếm khoảng 10% doanh thu của TSMC.

Theo WSJ, nhiều quan chức Mỹ muốn cấm bán tất cả các công nghệ Mỹ vào Trung Quốc, nhất là khi cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ sẽ diễn ra trong năm nay.

"Trước kỳ bầu cử Tổng thống mới, TSMC sẽ phải sớm có biện pháp phản hồi yêu cầu từ các khách hàng Mỹ và sức ép từ phía chính phủ Mỹ, để đảm bảo những sản phẩm quan trọng sẽ không gặp nguy cơ về an ninh, hoặc tốt nhất là sản xuất ngay tại Mỹ", một nguồn tin chia sẻ.

TSMC cũng nhiều lần cho biết họ có thể xây dựng hoặc mua lại một nhà máy ở Mỹ để đáp ứng các yêu cầu. Tuy nhiên, công ty này cũng cảnh bảo rằng làm vậy có thể khiến chi phí tăng lên nhiều.

"Chúng tôi chưa bao giờ loại bỏ ý định mua hoặc xây một nhà máy bán dẫn ở Mỹ, nhưng hiện tại vẫn chưa có kế hoạch rõ ràng", đại diện TSMC cho biết.

Đến nay, phần lớn nhà máy của TSMC vẫn được đặt ở Đài Loan.

"Thế giới càng trở nên hỗn loạn, TSMC lại càng trở thành một lãnh thổ quan trọng mà mọi thế lực địa chính trị muốn kiểm soát", ông Morris Chang, nhà sáng lập TSMC nhận định vào cuối năm 2019.

Theo Zing

Mỹ ra "tối hậu thư" cho Anh để ngăn chặn Huawei cung cấp 5G

Hôm 13/1, các quan chức cao cấp của Hoa Kỳ do Phó Cố vấn An ninh Quốc gia Matthew Pottinger dẫn đầu đã đến thăm Luân Đôn đem theo lời đề nghị cuối cùng về việc ngăn chặn Huawei cung cấp 5G.