Thời sự

Người dùng Việt Nam nên sử dụng thiết lập bảo mật nào để không bị hacker đánh cắp thông tin?

字号+ 作者：NEWS 来源：Thời sự 2025-01-24 05:39:17 我要评论(0)

Vậy người dùng Việt Nam nên sử dụng thiết lập bảo mật nào để không bị hacker đánh cắp thông tin?ườidxếp hạng bundesligaxếp hạng bundesliga、、

Vậy người dùng Việt Nam nên sử dụng thiết lập bảo mật nào để không bị hacker đánh cắp thông tin?ườidùngViệtNamnênsửdụngthiếtlậpbảomậtnàođểkhôngbịhackerđánhcắpthôxếp hạng bundesliga Hãy cùng tham khảo những thông tin dưới đây:

Xác minh hai bước là gì? Đó là khi truy cập website hay ứng dụng nào đó, sau khi nhập mật khẩu, bạn được yêu cầu nhập mã số hoặc chạm vào cửa sổ hiển thị trên điện thoại. Hacker cần cả mật khẩu và điện thoại của bạn hoặc thiết bị khác mới có thể tấn công được tài khoản như Facebook, Gmail hay ngân hàng.

Xác minh hai bước dễ kích hoạt, hầu như mọi dịch vụ trực tuyến nào cũng có tùy chọn này trong phần cài đặt. Thông thường, có 3 loại xác minh hai bước phổ biến, mỗi loại có ưu nhược điểm riêng.

Tin nhắn văn bản (SMS)

Nhập mật khẩu xong, một tin nhắn được gửi đến số điện thoại mà bạn đăng ký. Bạn nhập mã trong SMS và tiến hành đăng nhập như bình thường. Dù vậy, ai đó hoàn toàn có khả năng đánh cắp số điện thoại của bạn. Báo cáo về việc tấn công số điện thoại đang gia tăng, theo Ủy ban thương mại liên bang Mỹ. Chẳng hạn, đối tượng sẽ đến một cửa hàng của nhà mạng mà không có điện thoại hay chứng minh thư nào, đề nghị khóa một số bị “đánh cắp” và kích hoạt số mới. Hoặc, chúng còn cao tay hơn khi chiếm số điện thoại bằng cách truy cập vào tài khoản nhà mạng trực tuyến hay email.

Sanjay Goel, Giáo sư khoa quản trị công nghệ thông tin của Đại học Albany, cho rằng nếu không phải mục tiêu cao cấp, bạn không cần lo ngại khi dùng SMS cho xác minh hai bước. Ngược lại, nếu là chính trị gia, chuyên gia tài chính hay tương tự, ông gợi ý nên dùng hình thức khác thay vì SMS.

Ứng dụng

Những ông lớn Internet như Google, Apple, Amazon đều có thêm một lớp bảo mật thứ hai thông qua ứng dụng. Chẳng hạn, nếu truy cập ứng dụng tìm kiếm Google trên điện thoại, nó sẽ hoạt động như yếu tố xác minh thứ hai: khi muốn đăng nhập Google trên máy tính mới, bạn nhìn thấy thông điệp trên thiết bị.

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Nhận định, soi kèo Besiktas vs Athletic Bilbao, 22h30 ngày 22/1: Hài lòng ra về

Nhận định, soi kèo Besiktas vs Athletic Bilbao, 22h30 ngày 22/1: Hài lòng ra về

Ngồi trong ô tô đóng kín cửa bật điều hòa thoải mái "lết" qua những đoạn tắc đường, bạn có tin bản thân mình đang phải đối mặt với tác hại của ô nhiễm không khí cao hơn những người đi xe máy bên ngoài không? Và chỉ cần một thao tác nhỏ sẽ khiến nguy cơ trên giảm đi nhiều.

Trong vài tuần lễ qua, có 2 vấn đề lớn tại thủ đô Hà Nội, nổi lên thành chủ đề nóng được dư luận quan tâm, đó là vấn đề tắc đường và ô nhiễm không khí.

Cũng không có gì là khó hiểu khi tình trạng tắc đường tồi tệ ở nhiều điểm nóng giao thông bị đổ một phần trách nhiệm không hề nhỏ dẫn tới tình trạng ô nhiễm đến mức báo động của không khí tại Hà Nội. Việc phải di chuyển trên đường, đặc biệt là trong những khung giờ cao điểm, chả khác nào cực hình với tất cả mọi người.

{keywords}

Tình trạng ô nhiễm không khí tại Hà Nội những ngày qua khiến người tham gia giao thông hết sức lo ngại (Ảnh: Vnexpress)

Sẽ thật là may mắn nếu bạn sở hữu một chiếc xe ô tô, "kín cổng cao tường", chẳng ngại nắng mưa, bụi bẩn - đây có lẽ là suy nghĩ của phần đông mọi người. Nếu bạn là một trong số đó, bạn đã...nhầm to rồi đấy.

Ngồi trong xe cũng "bẩn" không kém ngoài trời

Mới đây Đại học Surrey, Anh Quốc đã công bố một kết quả nghiên cứu gây sốc, khẳng định rằng người ngồii trong xe ô tô tham gia giao thông vẫn phải đối mặt với nguy cơ ô nhiễm không khí cao, đặc biệt là tại những điểm tắc nghẽn đường.

Trước đó, vào đầu năm 2016, các phóng viên đài BBC cũng đã trực tiếp kiểm nghiệm kết quả đo từ một chiếc xe chuyên dụng của Enviro Technology - hãng cung cấp các hệ thống đo lường, theo dõi chất lượng không khí hàng đầu Thế giới, cho thấy rằng tỷ lệ một số chất độc hại như NO2 bên trong xe cao xấp xỉ môi trường bên ngoài và đỉnh điểm cũng là ở những thời điểm xe phải di chuyển chậm trong điều kiện đường đông.

Theo Đại học Surrey, tình trạng ô nhiễm nặng nề bên trong xe ô tô có thể bắt nguồn từ chính thói quen sử dụng xe của bạn, cụ thể là hệ thống điều hòa.

Trường hợp xấu nhất, nguy hiểm nhất, theo Surrey là khi các bác tài đóng kín các cửa sổ và bật máy lạnh ở chế độ lấy gió từ bên ngoài. Khi ấy hệ thống điều hòa sẽ trực tiếp bơm thẳng luồng khí độc hại bên ngoài vào trong xe.

Hãy bỏ ngoài tai mọi lời quảng cáo của các hãng xe, dù hệ thống điều hòa có hiện đại đến đâu thì với mức ô nhiễm đến mức báo động như hiện tại ở nhiều thành phố lớn, chúng cũng không thể lọc sạch hết được.

Cũng đừng để các giác quan của mình đánh lừa bạn. Trog buổi thử nghiệm mà BBC tham gia như nói ở trên, nhóm phóng viên ghi nhận không khí bên trong xe trong sạch, không mùi đến mức hoàn hảo, tuy vậy con số ô nhiễm hiển thị bởi máy đo vẫn cao chẳng khác gì ở bên ngoài.

Như vậy người ngồi trong xe sẽ phải hít thở bầu không khí độc hại liên tục bị bơm thêm vào xe mà không có đường thoát ra bên ngoài.

Giải pháp nằm ở chế độ lấy gió

Giải pháp tốt nhất cho vấn đề trên, tất nhiên nếu điều kiện thời tiết cho phép, là đóng kín cửa xe và tắt hoàn toàn hệ thống điều hòa không khí.

Tuy vậy, nếu buộc phải sử dụng điều hòa, bạn vẫn có thể hạn chế không khí độc hại bên ngoài ảnh hưởng đến không gian bên trong xe một cách tối đa bằng cách chuyển hệ thống điều hòa sang chế độ "lấy gió trong", thay vì "lấy gió ngoài".

{keywords}

Cần gạt (phần khoanh đỏ) chuyển đổi giữa "lấy gió trong" (bên trái) và "lấy gió ngoài" (bên phải). 2 biểu tượng trên là quy chuẩn của ngành công nghiệp ô tô nên tương tự nhau trên mọi loại xe

Rất nhiều người sở hữu ô tô không chú tâm nhiều đến 2 chế độ lấy gió trên của ô tô, hoặc đơn giản suy nghĩ theo hướng "logic" rằng lấy gió bên ngoài vào cho xe thoáng, "đỡ bí".

Tuy nhiên trên thực tế, với một hệ thống điều hòa sạch sẽ, được bảo dưỡng định kỳ, luồng không khí luân chuyển trong xe đủ "tươi" để giúp bạn có những chuyến đi thoải mái.

Theo góp ý của các chuyên gia từ hãng xe Toyota, chế đố lấy gió ngoài phù hợp khi vừa vào xe, để không khí bên ngoài lưu thông vào trong cabin. Sau đó, khi khoang lái đạt nhiệt độ lý tưởng, bạn nên chuyển sang chế độ lấy gió trong, cho không khí trong xe liên tục tuần hoàn. Khi đó, điều hoà cũng làm mát hiệu quả hơn.

(Theo VnTinnhanh)
" alt="Ngồi trong ô tô đóng kín cửa khi tắc đường nguy hiểm ra sao?" width="90" height="59"/>

Ngồi trong ô tô đóng kín cửa khi tắc đường nguy hiểm ra sao?

- Ngoài những chiêu gian lận xăng dầu một cách tinh vi mà người tiêu dùng khó có thể nhận biết được như thay xăng thật bằng xăng dỏm, gắn chip ở trụ bơm…, còn có tình trạng nhân viên cây xăng lợi dụng sự vô ý của khách hàng để trục lợi.

Bí kíp đổ xăng giúp bạn lợi đơn lợi kép được lan truyền mạnh mẽ" alt="Mẹo đi đổ xăng vừa tiết kiệm tiền vừa được lời xăng" width="90" height="59"/>

Mẹo đi đổ xăng vừa tiết kiệm tiền vừa được lời xăng

Truyện Quý Cô Hoạt Ngôn

Truyện Quý Cô Hoạt Ngôn

Soi kèo góc RB Leipzig vs Sporting Lisbon, 0h45 ngày 23/1

Soi kèo góc RB Leipzig vs Sporting Lisbon, 0h45 ngày 23/1

热门资讯
Copyright ©2025 Người dùng Việt Nam nên sử dụng thiết lập bảo mật nào để không bị hacker đánh cắp thông tin? 版权所有,NEWS  
关于我们 寻求报道 投稿须知 商务合作 版权申明 sitemap