Nhận định, soi kèo QPR vs Blackburn, 2h45 ngày 5/2: Tìm lại mạch thắng

Đại sứ Thụy Điển, bà Ann Måwe, nhấn mạnh “Tính tuần hoàn và phát triển bền vững là trọng tâm của các quốc gia Bắc Âu. Chúng tôi mong muốn được chia sẻ những bài học và kinh nghiệm quý báu của mình để có thể chuyển đổi mô hình kinh tế theo hướng bền vững hơn, theo đó vừa tăng trưởng kinh tế và vừa thúc đẩy đổi mới sáng tạo. Và cố gắng tìm ra hướng đi tốt nhất để cả kinh tế và môi trường đều thắng”.

Còn Đại sứ Phần Lan, ông Keijo Norvanto, nhận định: “Đối với các nước Bắc Âu, kinh tế tuần hoàn là một công cụ hiệu quả để đạt được mục tiêu phát triển bền vững, chống biến đổi khí hậu, tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên và cải thiện môi trường, cùng lúc đó sẽ tạo thêm việc làm, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và đóng góp vào phúc lợi chung của toàn xã hội. Tôi rất vui mừng vì sự kiện Ngày Bắc Âu 2023 nhận được sự quan tâm của các nhà hoạch định chính sách, các doanh nghiệp, nhà nghiên cứu và đông đảo khán giả Việt Nam”.

Về vai trò của khu vực tư nhân trong thúc đẩy các giải pháp sáng tạo xanh, Đại sứ Na Uy, bà Hilde Solbakken chia sẻ: "Ở khu vực Bắc Âu, chúng tôi đã thấy rõ các giải pháp sáng tạo của khu vực tư nhân có thể dẫn đến những cải thiện đáng kể trong quy trình quản lý chất thải và giảm thiểu ô nhiễm nhựa. Chúng tôi tin rằng khi chính phủ có các quy định và cơ chế khuyến khích phù hợp, chúng ta có thể giải phóng tiềm năng của khu vực tư nhân để thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh".

Phó Giám đốc Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, PGS.TS. Dương Trung Ý, ghi nhận tầm quan trọng của những nỗ lực này và sự cần thiết của hợp tác quốc tế. Ông cho biết: ”Khi Việt Nam cam kết chuyển đổi sang nền kinh tế các-bon thấp và xanh hơn sau Covid-19, đây thực sự là thời điểm thích hợp để để lồng ghép kinh tế tuần hoàn nhằm quản lý hiệu quả các nguồn tài nguyên, hạn chế khí thải và chất thải, cũng như tái tạo môi trường. Nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế trong đó có các nước Bắc Âu về phát triển kinh tế tuần hoàn sẽ giúp có thêm những gợi mở chính sách phù hợp với điều kiện thực tế đất nước để xây dựng nền kinh tế vững mạnh, góp phần nâng cao chất lượng đời sống nhân dân”.

Theo Đại sứ Đan Mạch tại Việt Nam Nicolai Prytz bày tỏ tin tưởng: "Với truyền thống lâu đời trong việc chung tay tìm kiếm giải pháp cho những thách thức chung, các nước Bắc Âu tự hào được chia sẻ kinh nghiệm và kiến ​​thức của chúng tôi với Việt Nam. Chúng tôi tin rằng việc chia sẻ kinh nghiệm và thực tiễn tốt với các đối tác là yếu tố then chốt để thúc đẩy phát triển bền vững".

Tại Hội nghị thượng đỉnh về khí hậu COP26 năm 2021, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã cam kết Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Cam kết này cũng đã được tái khẳng định trong cập nhật Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC) của Việt Nam tại COP27 2022. 

Điểm đầu cao tốc Bắc Nam ở tỉnh Khánh Hòa (giao cắt Quốc lộ 27C). (Ảnh: Công Hưng)

Đồng thời, khẩn trương triển khai ngay các thủ tục lựa chọn nhà thầu tư vấn, xây lắp phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư; phối hợp với chủ đầu tư dự án trong việc xác định và cắm mốc giới phạm vi của dự án để tiếp nhận, quản lý và tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo.

Về công tác chuẩn bị đầu tư các khu tái định cư, dự kiến các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án sẽ được di dời đến 3 khu tái định cư có tổng diện tích 8,8ha. Cụ thể là khu tái định cư TDP Bãi Giếng tại thị trấn Cam Đức (3,1ha); khu tái định cư thôn Suối Lau tại xã Suối Cát (2 ha); khu tái định cư thôn Tân Xương 2 tại xã Suối Cát (3,7ha).

Các địa phương ở Khánh Hòa đã xác định được nguồn đất tái định cư. (Ảnh: Công Hưng)

Trước đó, ngày 21/2, tại hội nghị triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng Dự án Đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc tuyến Bắc - Nam phía đông, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng cũng đã chỉ đạo UBND các tỉnh sớm bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư để có thể triển khai dự án trong quý 3/2019.

Mới đây, ngày 21/3, Thủ tướng Chính phủ cũng đã có chỉ thị số 07/CT-TTg yêu cầu UBND các tỉnh nơi có dự án đi qua sớm bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công trong thời gian sớm nhất, bảo đảm đúng quy định pháp luật.

2ha đất tái định cư dự án đường cao tốc xã Diên Lộc – Diên Khánh – Khánh Hòa. (Ảnh: Công Hưng)

Được biết, tuyến cao tốc Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia được thực hiện theo Nghị quyết số 52/2017 của Quốc hội. Dự án có chiều dài là 654km với tổng mức đầu tư gần 120.000 tỷ đồng.

Dự án này đi qua địa phận 13 tỉnh, gồm: Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Tiền Giang và Vĩnh Long; dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2021.

Riêng tuyến cao tốc đoạn qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa sẽ đi qua huyện Diên Khánh (8km), huyện Cam Lâm (3,5km) và TP. Cam Ranh (15,6km) với quy mô 4 làn xe trên nền đường rộng 17m; giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 6 làn xe trên nền đường rộng hơn 32m. Dự án được đầu tư theo hình thức BOT bao gồm vốn Nhà nước tham gia và vốn của nhà đầu tư, có quy mô sử dụng đất khoảng 325ha.

Diệu Thủy

Cắt cơn sốt đất, hết thời chụp giật ở Khánh Hòa

Cùng với các đợt thanh tra quyết liệt, bất động sản Khánh Hòa giảm hẳn sự sôi động từ nửa cuối năm 2018.

Vào ngày 19/7, Bhil mang theo một con dao và một can xăng bước vào trường học Chuli Bera Dharana ở Balotra. Theo truyền thông địa phương, ông ta bắt giữ các giáo viên và học sinh làm con tin, đồng thời dùng dao đâm thương tích 2 nhân viên trường học và một phụ huynh học sinh có mặt tại nơi này lúc đó.

Theo hãng thông tấn WION, quyền hiệu trưởng và một thầy giáo của trường bị thương nặng trong sự cố. Các nạn nhân bị thương đã được đưa tới một bệnh viện ở Jodhpur để điều trị.

Cảnh sát ngay sau đó đã vây ráp hiện trường và bắt giữ nghi phạm. Nhà chức trách vô cùng kinh ngạc khi Bhil khai với họ lí do gây án dị thường.

Cảnh sát hiện vẫn tiếp tục điều tra vụ việc. Tuy nhiên, Bhil đã đạt mục tiêu chứng minh bản thân còn sống khi nhà chức trách đưa tên ông ta vào hồ sơ tội phạm. Dẫu vậy, cái giá người này phải trả dự kiến cũng “rất đắt”, có thể là nhiều năm tù giam.

Nơi công chức Ấn Độ phải đội mũ bảo hiểm trong phòng làm việc

Tuy chỉ mới xuất hiện tại vòng sơ khảo nhưng ban tổ chức Miss World Việt Nam 2023 đánh giá cao các thí sinh về ngoại hình và đặc biệt là có nền tảng tri thức cao và các thành tích đáng nể. Những cô gái tài năng thành thạo nhiều ngoại ngữ và tự tin với các sở trường: ca hát, thuyết trình, múa,…

Tại buổi Sơ khảo các thí sinh đã trải qua phần thi nhân trắc học, catwalk và phỏng vấn kín cùng BGK. Trước đó các thí sinh miền Bắc và miền Trung đã có buổi casting online cùng với các Giám khảo để chọn ra những thí sinh tiềm năng tham dự vòng sơ khảo trực tiếp tại TP.HCM. 

Kết thúc buổi sơ khảo, Miss World Việt Nam 2023 đã chọn ra 47 thí sinh xuất sắc đi tiếp vào Vòng Chung khảo vào tháng 5/2023. Miss World Việt Nam 2023 sẽ còn 1 buổi sơ khảo vào ngày 5/5 tại TP.HCM.

Vĩnh Phú

Bà Trương Thị Ngọc Bích, Hiệu trưởng Trường Mầm non 10/10 (Hà Nội) cho biết, tại trường này, giáo viên có thu nhập cao nhất là 17-18 triệu với 32 năm trong nghề, đã bao gồm các loại phụ cấp chăm sóc bán trú, hỗ trợ trẻ ăn sáng, làm ngày thứ 7. Giáo viên thu nhập thấp nhất mới vào nghề, khoảng 7 triệu đồng.

Còn bà Vũ Ngọc Dự, Hiệu trưởng Trường Mầm non Ánh Sao (Hà Nội) thông tin, giáo viên mới ra trường lương cơ bản 2,14 x 2,340 triệu cộng 35% phụ cấp nghề có thu nhập khoảng 6 triệu/tháng.

Theo bà Dự, các cô giáo cứ 5 năm trong nghề được thêm 5% phụ cấp thâm niên (mỗi năm tăng 1%). Tại trường, người có bậc cao nhất 4,98 x 2340 cộng 35% phụ cấp nghề thu nhập khoảng hơn 15 triệu. Hiện nay, giáo viên mầm non đang hưởng mức lương thấp nhất, thu nhập cũng thấp so với các cấp học khác (vì không có dạy thêm theo nhu cầu phụ huynh). Trong khi đó, cường độ làm việc cao, thời gian lao động dài hơn quy định (có khi lên tới 10 tiếng/ngày).

"Thực ra thu nhập hiện nay so với trước đây cải thiện nhiều, nhưng so với mặt bằng xã hội vẫn thấp, vì thế nhiều giáo viên mầm non phải bán hàng, may vá, thiết kế đồ chơi... để tăng thu nhập. Tôi chỉ mong có chế độ ưu đãi dành cho cô giáo mầm non để họ thấy được quan tâm hơn, đỡ vất vả...”, bà Dự nói.

Còn tại miền núi, vùng khó khăn, bà Ngô Thị Mai, Hiệu trưởng Trường Mầm non Tân Lập (Bắc Quang, Hà Giang) cho biết, hiện nay cô giáo có mức thu nhập cao nhất tại trường là 19 triệu/tháng với 18 năm công tác; thấp nhất là cô giáo mới ra trường với 11,5 triệu/tháng. 

“Trường tôi thuộc vùng 3, cô giáo thu nhập cao nhất được tính lương trên hệ số thu nhập 3,66; phụ cấp chức vụ 0,35; phụ cấp thâm niên 0,68; phụ cấp thu hút: 2,8. Ngoài ra còn hệ số khu vực và hệ số ưu đãi. Tất cả các loại hệ số cộng lại là 10,806 triệu x 1,8 triệu (hệ số lương cơ bản) = 19,450 triệu đồng, chưa trừ bảo hiểm.

Giáo viên thu nhập thấp nhất cộng hệ số 6,684 triệu (hệ số lương, thâm niên nghề, ưu đãi, lâu năm) x 1,8 triệu = 12,031 triệu, với 11 năm công tác.

Hiện tại, giáo viên trường tôi vẫn hưởng lương vùng kinh tế đặc biệt khó khăn (vùng 3) nhưng sắp tới được công nhận chuẩn nông thôn mới, mức lương quay về với hệ số vùng 1, như vậy giáo viên lương cao nhất sẽ bị trừ các hệ số, từ hơn 19 triệu xuống còn chưa đầy 13 triệu”, bà Mai nói.

Theo nữ hiệu trưởng này, mức lương với giáo viên vùng khó khăn nhìn tưởng là cao nhưng có những người hàng ngày đi về 80km, chi phí xăng xe và sửa xe không ít, chưa kể  có những cung đường khó đi nên di chuyển rất vất vả.

"Nếu lương thấp quá, vùng khó khăn sẽ không thu hút được giáo viên biệt phái, khiến nhà trường gặp trở ngại khi phân công giáo viên đứng lớp", bà Mai bày tỏ.

Chênh lệch lương giáo viên mầm non với phổ thông, Bộ GD-ĐT nói gì?

Trung tâm kiểm soát không lưu ở Jakarta sau đó đã cố gắng thực hiện việc liên lạc với máy bay, bao gồm nhờ một số phi công khác gọi cho tổ lái.

Khoảng 28 phút sau khi cơ phó chìm vào giấc ngủ, cơ trưởng tỉnh dậy và nhận ra máy bay đang bay sai hướng. Người này lập tức gọi cơ phó dậy để chỉnh hướng bay, cũng như liên lạc với Trung tâm kiểm soát không lưu ở Jakarta và nói rằng “máy bay gặp sự cố về hệ thống liên lạc”. Máy bay sau đó đã hạ cánh an toàn xuống Jakarta, và toàn bộ hành khách cùng 4 thành viên phi hành đoàn không gặp vấn đề gì.

Các điều tra viên khi kiểm tra đã phát hiện hệ thống liên lạc máy bay không gặp bất kỳ trục trặc nào. “Chúng tôi không thấy bất kỳ dữ liệu hay báo cáo nào về hệ thống trên máy bay. Hệ thống liên lạc radio vẫn hoạt động bình thường”, báo cáo của KNKT dẫn lời các điều tra viên cho hay.

Cơ phó sau đó thừa nhận anh này vào đêm trước chuyến bay đã không ngủ đủ giấc. “Cơ phó mới có hai người con sinh đôi khoảng một tháng tuổi. Vào đêm trước khi chuyến bay diễn ra, anh này phải dậy một vài lần để giúp vợ chăm con”, bản báo cáo cho biết thêm.

KNKT cũng kêu gọi hãng hàng không Batik Air xây dựng các quy trình cụ thể để kiểm tra buồng lái khoảng 30 phút/lần, đồng thời phải kiểm tra sức khỏe các phi công để nhận biết những yếu tố có thể làm giảm hiệu suất hoạt động của con người.