Cuộc bình chọn danh hiệu “Doanh nghiệp xanh TP.HCM năm 2024” do Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM (HUBA) phối hợp phát động và tổ chức. Phuc Khang Corporation đã vượt qua các tiêu chí đánh giá toàn diện như: Tuân thủ pháp luật về bảo vệ môi trường; Tuân thủ các quy chuẩn,ệpxanhvớichiếnlượcbềnvữngvàtưduysinhthákq phap tiêu chuẩn môi trường; Tuân thủ về hồ sơ quản lý môi trường cùng các vấn đề liên quan khác… 

Doanh nghiệp xanh với chiến lược bền vững 

Theo Phuc Khang Corporation, chiến lược phát triển doanh nghiệp bền vững là một yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp đáp ứng được các tiêu chí đánh giá nghiêm ngặt trở thành một “doanh nghiệp xanh” đúng nghĩa như ngày hôm nay. 

Phuc Khang Corporation sớm có định hướng là nhà phát triển công trình xanh tiên phong với tầm nhìn trở thành “Thương hiệu bất động sản xanh chính phẩm chuẩn mực Quốc tế dẫn đầu tại Việt Nam” vào năm 2035. Trong hơn 15 năm hình thành và phát triển, Phuc Khang Corporation theo đuổi sứ mệnh: “Tiên phong và thúc đẩy việc kiến tạo phong cách sống tốt hơn cho sức khỏe cộng đồng và môi trường sinh thái nhân văn bền vững theo chuẩn mực xanh toàn cầu”.

Các công trình xanh được doanh nghiệp đặt mục tiêu như một phương tiện quan trọng để làm ra những sản phẩm tốt, đúng đắn, phù hợp với xu hướng của thế giới, lan tỏa tinh thần sống xanh cho cộng đồng, đóng góp vào chiến lược tăng trưởng xanh của quốc gia và quốc tế. Vì thế, Phuc Khang Corporation nỗ lực hoàn thiện các sản phẩm công trình xanh theo những tiêu chuẩn rất khắt khe như LEED (Hội đồng công trình xanh Mỹ) và Lotus (Hội đồng công tác xanh Việt Nam)… 

Các công trình xanh tiêu biểu của Phuc Khang Corporation nhắc đến là: Chung cư xanh cao cấp Diamond Lotus Riverside (Lê Quang Kim, P8, Q8, TP.HCM), Khu đô thị Văn hóa - Thương mại - Du lịch Làng Sen Việt Nam (Đức Hòa, Long An)… Những sản phẩm này đều được đăng ký và xây dựng theo tiêu chuẩn công trình xanh LEED, Lotus cấp độ Vàng, hướng tới các tiêu chí: tiết kiệm năng lượng, sử dụng nước hiệu quả, giảm lượng khí thải CO2, cải thiện chất lượng môi trường...

Gần đây, Phuc Khang Corporation đã công bố chiến lược hành động ESG toàn diện, tuân thủ các mục tiêu phát triển bền vững trên 3 khía cạnh: Environmental (Môi Trường) - Social (Xã Hội) - Governance (Quản Trị Doanh Nghiệp). Qua đó, khẳng định xu thế hội nhập, cũng như trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp trong định hướng quản trị bền vững - vì một môi trường xanh và một cộng đồng hạnh phúc. 

Hiện Phuc Khang Corporation đã và đang nỗ lực xây dựng một hành trình bài bản để đưa thương hiệu từng bước vượt qua các rào cản, thách thức, cải thiện năng lực cạnh tranh và trở thành một “doanh nghiệp xanh” bền vững, có giá trị lâu dài. 

Doanh nghiệp xanh với tư duy sinh thái

Đại diện Phuc Khang Corporation nhấn mạnh, để xây dựng và kiến tạo một doanh nghiệp trở nên “xanh thực thụ” thì cần thêm một yếu tố quan trọng, đó là: “Tư duy sinh thái”. Tư duy này trước tiên xuất phát từ những người có vai trò đồng sáng lập và lãnh đạo, kế đến là được lan tỏa và truyền cảm hứng đến từng nhân viên, thế hệ kế thừa cũng như đối tác, khách hàng và cộng đồng. 

Đội ngũ lãnh đạo của Phuc Khang Corporation, trong đó vai trò tiên phong là CEO Lưu Thị Thanh Mẫu, đã sớm tiếp cận xu hướng xanh trên thế giới. Nữ lãnh đạo là một thành viên cốt cán của Hội đồng Công trình xanh Việt Nam. Thông qua các khóa học, hội thảo, chương trình nghị sự, tiếp xúc với các chuyên gia về công trình xanh, kinh tế xanh, làm việc với các đối tác quốc tế từ Nhật Bản, Singapore, Mỹ, Philippines, Indonesia… nữ CEO của Phuc Khang Corporation đã tích lũy một vốn kiến thức và kinh nghiệm quý giá, làm nền tảng để xây dựng tổ chức xanh, doanh nghiệp xanh. 

Nữ lãnh đạo Phuc Khang Corporation cũng là diễn giả chính của nhiều diễn đàn, hội thảo khoa học trong và ngoài nước liên quan đến phát triển công trình xanh, quy hoạch và xây dựng đô thị xanh. CEO Lưu Thị Thanh Mẫu còn tham gia thảo luận, hiến kế về chính sách pháp luật liên quan đến công trình xanh, phát triển bền vững, tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn…

“Muốn có sản phẩm xanh thì tư duy phải sinh thái” và để có được một “doanh nghiệp xanh” thực sự thì không thể thiếu vai trò của văn hóa xanh trong nội bộ. Hàng năm, Phuc Khang Corporation đều tổ chức các buổi đào tạo định kỳ nhằm lan tỏa tư duy sinh thái như: Hệ thống các tiêu chuẩn công trình xanh, xây dựng văn phòng xanh, lối sống xanh, tiêu dùng bền vững (tiết kiệm tài nguyên nước, điện, năng lượng, đất, không khí, bảo vệ môi trường…). Ngoài ra, Phuc Khang Corporation còn truyền cảm hứng lối sống xanh trong cộng đồng, đặc biệt là lan tỏa tri thức xanh đến thế hệ trẻ. Các chương trình nổi bật như: Tổ chức Green Study Tour ủng hộ và nhân rộng tri thức xanh cho sinh viên các trường đại học trong và ngoài nước; Thực địa, kiến tập tại các công trình xanh của Phuc Khang Corporation, trong doanh nghiệp; Ủng hộ và tài trợ các cuộc thi sáng tạo, thiết kế cảnh quan, sản phẩm công trình, kiến trúc phát thải carbon thấp…

Trở thành một “doanh nghiệp xanh” thực sự không chỉ là việc đáp ứng các tiêu chí của ban tổ chức, mà hơn thế còn là một chặng hành trình dài với chiến lược chỉn chu đến sự kiên định và lan tỏa tư duy sinh thái, văn hóa xanh, lối sống xanh thường xuyên. Danh hiệu “Doanh nghiệp xanh” có ý nghĩa như một cột mốc quan trọng trên tiến trình hướng đến tương lai bền vững mà Phuc Khang Corporation đã đặt ra và từng bước thực hiện. 

Thanh Ngọc

(责任编辑：Kinh doanh)

• 
• 

  Anh Nguyễn Thanh Tùng - người có kinh nghiệm gần 20 "ôm vô lăng" và đang là giáo viên thực hành lái xe tại Hà Nội cho rằng, việc lái xe vào ban đêm dưới điều kiện trời mưa rất "khó chịu" bởi hội tụ rất nhiều yếu tố bất lợi ảnh hưởng đến an toàn. Khi phải lái xe dưới điều kiện như vậy, tài xế cần phải chắc tay và cẩn thận gấp đôi bình thường.

  Và dưới đây là một số lời khuyên của vị chuyên gia này để lái xe ban đêm trời mưa được an toàn:

  1. Luôn tập trung quan sát

  Theo anh Nguyễn Thanh Tùng, khi lái xe trời mưa ban đêm, kỹ năng quan sát là quan trọng nhất đối với tài xế. Khi trời mưa, đường trơn, những chướng ngại vật có thể bất ngờ xuất hiện. Nếu bạn không tập trung quan sát và kịp thời phản ứng xử lý tình huống, tai nạn rất dễ xảy ra.

  Để có tầm quan sát tốt vào ban đêm, lái xe cần dọn dẹp, vệ sinh kỹ kính lái, các cửa sổ và gương chiếu hậu; đồng thời nên bật chế độ sấy kính và để nhiệt độ điều hoà phù hợp để tránh hơi nước tích tụ làm mờ kính lái. 

  Nhiều lái xe thường có thói quen bật nhạc to khi lái xe ban đêm để đỡ buồn ngủ. Tuy nhiên, việc mải nghe nhạc, tán gẫu và nhất là sử dụng điện thoại có thể ảnh hưởng đến sự tập trung quan sát của lái xe.

  2. Bật đầy đủ đèn với chế độ phù hợp

  Trời mưa vào ban đêm khiến tầm nhìn xa giảm đáng kể. Lúc này, tài xế khó quan sát được những phương tiện đang đi ngược chiều. Việc bật đầy đủ đèn, trong đó có đèn sương mù sẽ giúp tài xế dễ quan sát đường, cũng như giúp các xe khác nhận ra mình dễ dàng hơn.

  Khi đi đường trường, đường đèo dốc, cần chuyển đèn pha sang chế độ chiếu xa. Điều này vừa giúp lái xe có tầm quan sát tốt, tăng nhận diện của xe. Tuy vậy, khi gặp xe đối diện hoặc đi sau một phương tiện khác, lái xe phải chuyển sang chế độ chiếu gần.

  Giáo viên lái xe này cũng cho rằng, khi trời mưa to, không nhất thiết phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm (nháy cả hai bên xi-nhan) như nhiều người vẫn truyền tai nhau bởi việc này là không cần thiết, thậm chí làm chói mắt và khó phán đoán cho những xe đi xung quanh.

  3. Sử dụng số thấp hơn

  Tương tự việc duy trì tốc độ thấp hơn bình thường, các chuyên gia cũng khuyên rằng nên sử dụng số thấp khi di chuyển vào ban đêm và trời mưa. Bởi, khi chạy xe ở số thấp sẽ giúp xe bám đường hơn, đồng thời giúp bạn tăng tốc khi cần thiết.

  Đi số thấp còn giúp tăng lực kéo của động cơ tới các bánh xe, giúp xe dễ dàng vượt qua các khu vực đường ngập. Với các xe đời mới có chức năng đi dưới điều kiện trời mưa, đường trơn, nên sử dụng chế độ này để đảm bảo an toàn. 

  

  4. Giữ tốc độ và khoảng cách an toàn, hạn chế phanh gấp

  Các chuyên gia cho rằng, khi lái xe dưới trời mưa và tầm nhìn xa hạn chế, tốc độ xe nên duy trì chậm hơn điều kiện bình thường khoảng 5-15 km/h để đảm bảo an toàn. Điều này là có cơ sở bởi khi đường trơn, khoảng cách phanh hiệu quả của xe sẽ lớn hơn do ma sát giảm.

  Trong điều kiện như vậy, lái xe cũng tuyệt đối không được phanh gấp bởi ma sát giảm khiến những cú phanh đột ngột có thể làm xe bạn mất kiểm soát hoặc nguy cơ bị xe phía sau tông vào. Thay vì phanh gấp, lái xe cần chủ động quan sát và phanh sớm để giảm rủi ro.

  Còn khi đi sau một xe khác, tài xế cũng cần giữ khoảng cách lớn hơn với xe phía trước. Việc này giúp bạn có đủ thời gian và tránh tai nạn liên hoàn khi xe trước gặp phải tình huống bất ngờ.

  5. Không chạy song song với xe lớn

  Kinh nghiệm "xương máu" mà các chuyên gia đưa ra khi lái xe trên đường là không chạy gần hoặc song song với các xe lớn như xe khách, xe tải, container bởi những phương tiện này có nhiều "điểm mù", càng khó quan sát hơn khi gặp mưa, trời tối.

  Việc chạy xe quá gần, vượt không dứt khoát khiến xe bạn có thể bị chèn hoặc thậm chí cuốn vào gầm xe lớn rất nguy hiểm. Giải pháp là tránh xa các loại xe này hoặc ít nhất không đi vào những điểm mù có thể gây nguy hiểm cho bản thân. 

  6. Chạy đúng vạch kẻ đường, bám đuôi xe khác

  Lái xe trời mưa ban đêm, đặc biệt trên các đoạn đường đèo, núi luôn nguy hiểm hơn gấp nhiều lần. Một kinh nghiệm đó là luôn chạy theo đúng vạch sơn và cố gắng chạy ở gần tâm đường bởi đây là thường là vị trí an toàn và cao ráo nhất.

  Ngoài ra, khi lái xe đường trường dưới trời mưa to, kinh nghiệm của các "tài già" là có thể đi theo sau và giữ khoảng cách an toàn với một chiếc xe phía trước. Điều này giúp tài xế rất dễ chạy bởi xe phía trước như một người "hoa tiêu", dẫn đường, giúp chúng ta đoán biết được những đoạn cua, ổ gà hay chướng ngại vật trên đường để phòng tránh.

  Ngoài ra những kinh nghiệm kể trên, anh Nguyễn Thanh Tùng còn khuyên tài xế trước khi khởi hành luôn kiểm tra tình trạng kỹ thuật xe như hệ thống đèn, đặc biệt là đèn pha, đèn phanh; lốp xe; gạt mưa; nước rửa kính;... và đảm bảo chúng còn hoạt động tốt. Đồng thời, chọn cho mình lộ trình phù hợp nhất để chuyến đi được an tâm, an toàn.

  Hoàng Hiệp

  Bạn có góc nhìn hay kinh nghiệm gì nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

  Mùa nắng nóng, có nên mở hé nắp capo khi di chuyển để tránh quá nhiệt cho xe?Nhiều tài xế truyền tai nhau mẹo nhỏ mở hé nắp capo để động cơ ô tô lấy được nhiều gió hơn, tránh quá nhiệt. Vậy, cách làm này là đúng hay sai?" alt="Top 6 bí kíp lái xe ban đêm trời mưa, lái mới nên biết" />
• 
• Nhận định, soi kèo Thổ Nhĩ Kỳ U19 vs Latvia U19, 21h00 ngày 13/11 - VCK U19 Châu Âu. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á trận Romania U19 đấu với San Marino U19 từ các chuyên gia hàng đầu.Nhận định, soi kèo Valladolid vs Fuenlabrada, 22h00 ngày 13/11" alt="Nhận định, soi kèo Thổ Nhĩ Kỳ U19 vs Latvia U19, 21h ngày 13/11" />
• 
• Nhận định, soi kèo U23 Việt Nam vs U23 Myanmar, 17h00 ngày 2/11 - vòng loại U23 châu Á 2022. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á U23 Việt Nam vs U23 Myanmar từ các chuyên gia hàng đầu.Đội hình ra sân chính thức U23 Việt Nam vs U23 Myanmar, 17h ngày 2/11" alt="Nhận định, soi kèo U23 Việt Nam vs U23 Myanmar, 17h00 ngày 2/11" />
• 
• Nhận định, soi kèo Lautoka vs Labasa FC, 8h00 ngày 19/12 - vòng 14 giải VĐQG Fiji. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á Lautoka đấu với Labasa FC từ các chuyên gia hàng đầu.Nhận định, soi kèo Urawa Reds vs Oita Trinita, 12h00 ngày 19/12" alt="Nhận định, soi kèo Lautoka vs Labasa FC, 8h00 ngày 19/12" />