Kiệt sức giúp bố mẹ kiếm tiền nuôi các em học đại học
我要评论Tôi mới ra trường được 2 năm nhưng từ năm đầu học đại học,ệtsứcgiúpbốmẹkiếmtiềnnuôicácemhọcđạihọwc 2026 tôi đã phải đi làm để nuôi các em ăn học. Gia đình tôi ở quê, bố mẹ làm nông nên không có điều kiện. Các em tôi lại lần lượt vào đại học nên gánh nặng đè hết lên vai tôi.
 |
Ngoài giờ học, tôi phải làm đủ các việc để trang trải tiền học, tiền sinh hoạt của mấy anh em. Nhiều năm nay, mỗi đêm tôi cũng chỉ được ngủ vài tiếng. Kết quả học tập của tôi cũng khá bi bét, học đến 6 năm tôi mới nhận bằng tốt nghiệp. Các em tôi cũng thương tôi, chịu khó đi làm thêm nhưng tôi sợ lại học hành giống tôi nên không cho đi làm nhiều.
Tôi thương bố mẹ, thương các em nhưng nhiều lúc cảm thấy kiệt sức. Lúc nào đầu tôi cũng quay cuồng hai chữ kiếm tiền. Đến yêu, tôi cũng không dám và không có thời gian. Sắp tới một đứa em nữa lại vào đại học, bố mẹ thương tôi muốn để em học xong lớp 12 rồi kiếm việc gì làm.
Nhưng tôi thương em vì nó học hành giỏi giang, lại là con gái nên càng phải học thì cuộc đời nó mới đỡ khổ. Nhưng nếu em ra học, tôi cũng không biết xoay sở kiểu gì. Tôi thực sự thấy lo lắng./.
Mười năm hiếm muộn, bỗng có thai, tôi lại nghe lén được chuyện sốc từ nhà chồng
Khi tôi rón rén về tới cửa nhà thì thấy Minh và mẹ anh đang đứng ở đấy nói chuyện gì đó có vẻ bí hiểm. Họ quay lưng về phía tôi nên không hề hay biết tôi đã đứng đó tự bao giờ.
相关文章
Nhận định, soi kèo Villarreal vs Mallorca, 3h00 ngày 21/1: Khách tự tin
Hoàng Ngọc - 20/01/2025 04:13 Tây Ban Nha2025-01-24Cô giáo Hưng Yên có khuôn mặt trẻ thơ
2025-01-24![](<p>"Thế khó" của các ứng dụng gọi xe</p><p>Giá xăng liên tiếp điều chỉnh tăng từ đầu năm đến nay đã khiến áp lực đối với các tài xế taxi, xe công nghệ ngày càng trở nên lớn hơn. Áp lực gia tăng cũng ảnh hưởng đến quyết định gắn bó với công việc của nhiều người.</p><p>Trong bối cảnh giá xăng tiếp tục leo thang, các ứng dụng gọi xe tìm cách giữ chân tài xế bằng các chương trình thưởng chuyến, hỗ trợ thậm chí giảm chiết khấu để giảm áp lực, trong khi không thể tăng giá dịch vụ bởi nó sẽ tác động tới khách hàng.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2022/03/15/22/ung-dung-goi-xe-dau-tien-giam-chiet-khau-cho-tai-xe-khi-xang-tang-gia.JPG" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Các ứng dụng tìm cách giữ chân tài xế </td></tr></tbody></table><p>Trao đổi với ICTnews, đại diện ứng dụng be cho biết: “Sức ép giá xăng tăng khiến hoạt động của đối tác tài xế gặp nhiều khó khăn. Trong khi đó, ứng dụng gọi xe không thể tăng giá cước ngay lập tức theo giá xăng vì sẽ ảnh hưởng đến khách hàng”.</p><p>Để hỗ trợ các tài xế, từ 16/6, be tiếp tục giữ mức giảm chiết khấu dịch vụ beCar lên đến 10% tại TP.HCM, Bình Dương và Đồng Nai, đồng thời tiếp tục bổ sung nâng cao các chương trình thưởng hỗ trợ doanh thu cho tài xế be nói chung.</p><p>Trong khi đó, Gojek Việt Nam cũng cho biết, hãng đang duy trì nhiều chương trình cho các đối tác tài xế của mình có thể duy trì thu nhập trong bối cảnh hiện nay. Chẳng hạn, chương trình doanh thu tăng thêm 7% được triển khai tại Hà Nội và TP.HCM, sẽ hoàn tiền 7% trên tổng doanh thu tuần kế tiếp cho tài xế GoCar đạt hiệu suất hoạt động. </p><p>Hiệu suất hoạt động của đối tác tài xế trong 1 tuần (được đánh giá dựa trên số chuyến đi hoàn thành và thời gian hoạt động) sẽ được xếp hạng và nhận được mức ưu đãi tương ứng là 3%, 5% hoặc 7%.</p><p>Chương trình tặng phiếu xăng điện tử cũng được duy trì nhằm hỗ trợ chi phí xăng dầu cho các đối tác tài xế 2 bánh và 4 bánh có hiệu suất hoạt động tốt, để hỗ trợ tài xế an tâm hơn khi hoạt động. </p><p>Theo đó, trong mỗi đợt xếp hạng (3 tháng/lần), Gojek sẽ gửi tặng các đối tác tài xế phiếu xăng điện tử có giá trị tương ứng với mức hạng đối tác tài xế đạt được. Mức ưu đãi này sẽ được duy trì trong 3 tháng tiếp theo, cho đến kỳ xét duyệt xếp hạng mới. </p><p>Để duy trì và đảm bảo thu nhập cho các tài xế 2 bánh, ứng dụng gọi xe này cũng áp dụng chương trình tính ưu đãi theo từng mức điểm. Theo đó, tại TP.HCM, nếu tổng điểm tích lũy là 60 điểm thì đối tác tài xế sẽ được đảm bảo tổng doanh thu là 360.000 đồng, nếu đạt 95 điểm sẽ nhận được doanh thu 620.000 đồng, và ở mức điểm cao nhất là 110 thì đối tác tài xế sẽ có được doanh thu là 800.000 đồng. </p><p>Trong khi đó, tại Hà Nội, mức hỗ tương ứng là từ 200.000 đồng đến 850.000 đồng. Nếu đối tác tài xế đạt được các mức điểm nêu trên, nhưng tổng doanh thu không được như bảng tính của chương trình, Gojek sẽ bù thêm phần tiền còn lại, để đảm bảo doanh thu thực nhận của tài xế đúng với mức của chương trình đưa ra. </p><p>Hãng gọi xe lo mất cân bằng cung - cầu</p><p>Như ICTnews đã phản ánh, nhiều người dùng cho biết việc gọi xe qua các ứng dụng hiện nay khó hơn khi giá tăng cao và thời gian chờ đợi lâu hơn.</p><p>“Hiện nay, nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân trong giai đoạn kinh tế phục hồi sau đại dịch đang tăng cao. Có những thời điểm nhất định trong ngày như các khung giờ cao điểm, khách sẽ gặp đôi chút khó khăn trong việc tìm được tài xế là điều không thể tránh khỏi”, đại diện be thông tin. </p><p>Phía Gojek cũng cho biết, tình trạng này xảy ra do cung – cầu đang mất cân bằng trong thời gian cao điểm. Theo đó, đại diện hãng gọi xe chia sẻ, tổng số lượng đối tác tài xế hoạt động trên nền tảng Gojek tăng gần 10% trong tháng 5 - đà tăng này được duy trì trong suốt thời gian kể từ sau Tết.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2022/01/04/15/gocar-hoat-dong-tai-ha-noi.JPG" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Các hãng xe cần duy trì lượng tài xế hoạt động trên ứng dụng</td></tr></tbody></table><p>Đáng lưu ý, số lượng tài xế GoCar tại TP.HCM tăng gần 20% và lượng tài xế được tuyển dụng mới để tăng cường nguồn cung tăng 15%, trong 1 tháng qua. Riêng tại Hà Nội, số lượng tài xế xe 4 bánh mới đăng ký để hoạt động cùng Gojek cũng tăng gấp đôi so với tháng trước. </p><p>Về phía người dùng, Gojek cũng ghi nhận nhu cầu đi lại và đặt đồ ăn trực tuyến của người dùng từ sau Tết đến nay liên tục tăng, đặc biệt sau khi Hà Nội và TP. HCM mở cửa các hoạt động kinh doanh và hành chính trong giai đoạn bình thường mới. Tính riêng số lượng đơn hàng hoàn thành trên Gojek, tốc độ tăng trưởng trung bình mỗi tháng của từng dịch vụ vận chuyển hành khách, giao đồ ăn, giao nhận hàng hóa đều ở mức 2 con số.</p><p>Lượng nhu cầu của khách hàng tăng cao đột biến vào một số khung giờ nhất định không tránh khỏi, dẫn đến tình trạng mất cân bằng cung-cầu cục bộ, chưa kể sự mất cân bằng cung-cầu tại những điểm nóng về giao thông, hoặc trong những điều kiện thời tiết không thuận lợi.</p><p>Duy Vũ</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/11/30/14/tang-thue-xe-cong-nghe-tat-ca-ung-dung-goi-xe-deu-la-cong-ty-kinh-doanh-van-tai.jpg?w=145&h=101" alt="Nhu cầu gọi xe tăng đột biến, giá ứng dụng gọi xe tăng cao vào giờ cao điểm" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Nhu cầu gọi xe tăng đột biến, giá ứng dụng gọi xe tăng cao vào giờ cao điểm</h4><p class="summary d-table c-000">Nhiều người dùng cho biết gặp khó khăn qua các ứng dụng gọi xe nhất là vào giờ cao điểm, khi không thể tìm kiếm tài xế. Điều này khiến cho giá dịch vụ tăng cao hơn.</p>)
Ứng dụng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế
2025-01-24
Siêu máy tính dự đoán Chelsea vs Wolves, 3h00 ngày 21/1
Chiểu Sương - 20/01/2025 00:13 Máy tính dự đo2025-01-24 là nhà tân học, nhà báo, nhà văn, nhà phiên dịch, nhà chính trị Việt Nam đầu thế kỷ 20. Ông là người có công lớn trong việc hoàn thiện và phổ cập chữ quốc ngữ.</strong></p><p></p><table class="image center" width="400" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/03/25/18/20160325183522-nguyenvanvinh.jpg" /><br /></td></tr><tr><td class="image_desc"><br /></td></tr></tbody></table><p><strong>Người tiên phong phổ cập chữ Quốc ngữ</strong></p><p>Đỗ thủ khoa khóa Thông ngôn tập sự ngạch Tòa công sứ, Nguyễn Văn Vĩnh được cử làm việc ở Tòa sứ Lào Cai, Tòa sứ Hải Phòng phục vụ cho dự án xây dựng đường sắt Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai – Vân Nam. Trong thời gian làm việc tại đây, ông tích lũy thêm nhiều kiến thức, học thêm tiếng Trung và tiếng Anh. </p><p>Thông thạo ngoại ngữ, có cơ cơ hội tiếp xúc với các loại sách báo, tạp chí nước ngoài, Nguyễn Văn Vĩnh nhận thấy dân tộc An Nam không có chữ riêng của mình, mà phải dùng chữ Nôm. Ông bắt đầu nảy ra ý nghĩ phát triển chữ Quốc ngữ - loại chữ dễ học, dễ hiểu hơn nhưng thời kỳ đó mới chỉ được dùng trong phạm vi các Giáo hội. Ông bắt đầu bằng việc dịch những bài văn, bài thơ hay của Pháp ra chữ Quốc ngữ. </p><p>Từ năm 1900 đến năm 1920, ông dịch hàng loạt các tác phẩm tiến bộ của văn học Pháp ra chữ Quốc ngữ: các tác phẩm của La Fontaine, V.Hugo, A.Dumas, H.de.Balzac, Molière… Năm 1913, ông cũng là người dịch toàn bộ Truyện Kiều từ chữ Nôm ra chữ Quốc ngữ. </p><p>Dưới thời Toàn quyền Jean Baptiste Paul Beau 1902-1908, nhờ sự giúp đỡ của Hauser, Nguyễn Văn Vĩnh cùng với các bạn đồng chí hướng, lần lượt làm đơn xin thành lập Hội Trí Tri (Hà Nội), Hội Dịch sách, Hội giúp đỡ người Việt đi sang Pháp du học…. Ông là người thảo điều lệ, viết đơn xin phép thành lập Trường Đông Kinh nghĩa thục, và sau đó là giáo viên dạy chữ Quốc ngữ và tiếng Pháp của trường. </p><p>Trong số rất nhiều tờ báo mà ông là người sáng lập, trở thành chủ bút hay chủ nhiệm, có tờ tuần báo Đông Dương tạp chí được đánh giá là tờ báo đầu tiên ở Việt Nam dạy người dân cách làm văn bằng chữ Quốc ngữ. </p><p><strong>Ông tổ nghề báo</strong></p><p>Năm 1906, sau khi được tận mắt chứng kiến nền văn minh phương Tây, ông trở về nước với quyết tâm phát triển nền công nghiệp xuất bản mà đầu tiên là phát hành báo chí, qua đó truyền bá chữ Quốc ngữ. Ông xin thôi làm công chức, trở thành nhà báo tự do. </p><p>Một trong những đóng góp lớn nhất của ông là trở thành chủ bút của tờ Đại Nam đồng văn nhật báo, xuất bản bằng chữ Hán, sau đó đổi tên thành Đăng Cổ Tùng Báo, in bằng cả chữ Hán và chữ Quốc ngữ.</p><table class="image center" width="400" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/03/25/18/20160325183522-hoc-gia-nguyen-van-vinh.jpg" /><br /></td></tr><tr><td class="image_desc">Tờ L)
Năm 1908, ông được bầu vào Hội đồng thành phố Hà Nội, và xin ra tờ Notre Journal (Nhật báo của chúng ta) xuất bản bằng tiếng Pháp. Năm 1909, ông lại xin ra tờ Notre Revue (Tạp chí của chúng ta) cũng bằng tiếng Pháp. Cùng năm đó, ông được mời vào Sài Gòn làm cố vấn cho tờ Lục tỉnh tân văn.
4 năm sau, ông trở lại Hà Nội làm chủ bút tờ tuần báo Đông Dương tạp chí – tờ báo đầu tiên quy tụ được hầu hết các nhân sĩ hàng đầu cả Nho học lẫn Tân học cùng thời. Năm 1917, ông kiêm chức chủ bút tờ Trung Bắc tân văn – tờ nhật báo đầu tiên trong lịch sử báo chí Việt Nam.
Năm 1927, ông cùng E.Vayrac lập tủ sách Âu Tây tư tưởng, rồi tổ chức in và phát hành các đầu sách do ông dịch thuật.
Năm 1931, ông lập tờ L’Annam Nouveau (Nước Nam mới) hoàn toàn bằng tiếng Pháp. Tờ này đã đoạt giải thưởng Grand Prix tại Hội chợ báo chí thuộc địa tổ chức tại Paris năm 1932.
Học giả Nguyễn Văn Vĩnh mất vào tháng 5/1936. Tại tang lễ của ông, đông đảo giới báo chí của cả ba kỳ đã đến tiễn đưa ông với dòng chữ: “Kính viếng Ông tổ của nghề báo”.
Một nhà chính trị sắc sảo
Ông Nguyễn Lân Bình – cháu nội học giả Nguyễn Văn Vĩnh, đồng thời là người biên soạn bộ sách dài 9 tập “Lời người man di hiện đại” từng nhận định rằng khi nhắc tới Nguyễn Văn Vĩnh, người ta chưa thấy hoặc vô tình bỏ qua khía cạnh chính trị.
“Nguyện bước đi trên con đường văn hóa, nhưng cụ đã vô tình, hoặc hữu ý trở thành một nhà chính trị với nhãn quan xã hội và chính trị sắc bén.
Cụ phản bác chủ trương quân chủ lập hiến. Bởi đó khác nào một bộ máy trung gian, tròng thêm một cái ách nữa vào cổ người dân. Coi thường triều đình nhà Nguyễn, đả phá chính sách cai trị của Pháp, cụ quyết liệt thể hiện chủ ý của mình qua những bài báo, chính vì thế nhà cầm quyền “Không chịu nổi Nguyễn Văn Vĩnh nên mới nghĩ ra những chiêu trò tiêu diệt Nguyễn Văn Vĩnh” (Nhà văn Vũ Bằng)”.
Ông cho rằng mâu thuẫn giữa cụ Nguyễn Văn Vĩnh và người bạn thân Phạm Quỳnh cũng bắt nguồn từ chính trị, khi cụ Quỳnh, dưới sức ép của nhiều thế lực, đã phối hợp với nhà cầm quyền ủng hộ chế độ quân chủ.
“Chính vì sự kiện này nên cụ Vĩnh lập tờ Nước Nam Mới (L’An Nam Nouveau), như một lời trách bạn, đồng thời khẳng định hình thái xã hội lý tưởng phải là: Một xã hội cộng hòa, trong đó, luật pháp, quyền dân chủ và bình đẳng được tôn trọng”.
- Nguyễn Thảo(tổng hợp)
Xem thêm:
- Tôn vinh Nguyễn Văn Vĩnh là “Tinh hoa văn hóa VN hiện đại”
- Những điều chưa biết về học giả Nguyễn Văn Vĩnh
- Người vợ tào khang của học giả Nguyễn Văn Vĩnh
'/>Học giả Nguyễn Văn Vĩnh là ai?
2025-01-24
![](<p><strong>Nhà sinh vật học Joao Paulo Kraijewski – người đã từng lên tiếng xác nhận trong câu chuyện chim cánh cụt bơi 8.000 km quay trở về thăm ân nhân – một lần nữa đã làm rõ hơn một số thông tin đằng sau câu chuyện gây xôn xao báo giới.</strong></p><p></p><table class="image center" width="400" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/03/16/16/20160316165103-chim-canh-cut.jpg" /><br /></td></tr><tr><td class="image_desc">Ông Joao và chú chim cánh cụt Dindim</td></tr></tbody></table><p>Trước đó, nhiều tờ báo của Brazil và truyền thông thế giới đưa tin về câu chuyện chú chim cánh cụt Dindim mỗi năm bơi hơn 8.000 km về thăm cụ ông 71 tuổi Pereira de Souza – người đã cứu sống và nuôi Dindim trong quãng thời gian khó khăn nhất. </p><p>Theo đó, mỗi năm Dindim dành 8 tháng để sống cùng lão ngư dân, 4 tháng còn lại quay trở về với cộng đồng của mình. Suốt 4 năm trời, lịch trình này chưa hề thay đổi. Câu chuyện khiến cả thế giới xúc động.</p><p>Tuy nhiên, nhà sinh vật học Kraijewski tới từ ĐH Campinas, Brazil – người ghi lại những cảnh quay về Dindim và ông lão, cũng là người chia sẻ câu chuyện này với báo giới - đã lên tiếng hiệu đính một số thông tin sai lệch trên các phương tiện truyền thông.</p><p>Ông cho biết ông chưa từng nói rằng chính quyền địa phương cho phép ông Joao “giữ lại chú chim cánh cụt vì lòng tốt của ông”.</p><p> “<em>Trước hết, chim cánh cụt hoàn toàn được tự do. Nó ngủ ở sân sau của ông Joao và khoảng sân này dẫn ra biển, chỉ có một phần hàng rào, vì ông Joao lo rằng đám chó ngoài đường sẽ tấn công nó. Thực tế là Dindim đã ra biển cách đây vài tuần”.</em></p><p>“<em>Một số bài báo viết rằng chim cánh cụt bơi 5.000 dặm (hơn 8.000 km) mỗi năm để gặp ân nhân của mình. Một số tờ báo thậm chí còn đưa ra tấm bản đồ đường đi của Dindim mỗi năm” </em>– ông Kraijewski viết. </p><p>“Chúng tôi chưa bao giờ đề cập đến điều này trong câu chuyện của mình và việc này là vô cùng khó. Chúng tôi không biết chim cánh cụt đi đâu khi nó đi ra biển, nhưng khả năng nó tới Patagonia là rất khó, đặc biệt là tới bờ biển Chi-lê sau khi rời Ilha Grande. Bởi vì, Dindim ở Ilha Grande cùng thời điểm loài cánh cụt Magellanic đang giao phối ở Patagonia và ở các hòn đảo khác ở phía Nam. Vì thế, rất khó có khả năng Dindim giao phối ở một nơi nào khác như một số báo đã đưa tin. Khi những con chim cánh cụt này giao phối và thay lông xong, chúng di cư và dành hàng tháng kiếm ăn trên biển. </p><p>Ngoài ra, khi xem xét những bức ảnh đầu tiên được chụp khi Dindim được cứu và bằng phán đoán của các nhà sinh vật học địa phương, hiện tại Dindim đã đạt đến tuổi trưởng thành – khoảng 6 tuổi”.</p><p>Ông Kraijewski cũng khẳng định rằng Dindim là một con đực, chứ không phải con cái như các báo đã viết và ông lão Joao là một thợ xây đã về hưu, chứ không phải là một ngư dân.</p><p>Nhà sinh vật học này cũng cho biết, loài cánh cụt Magellanic thường rất trung thành với những đối tượng gắn bó với mình. </p><p>Đây cũng chính là lý do các chuyên gia hay làm việc với loài động vật này thường tránh tạo mối quan hệ tình cảm với chúng để có thể trả chúng lại với môi trường hoang dã.</p><p><em>“Tôi rất vui khi thấy câu chuyện của mình được lan truyền khắp thế giới, nhưng tôi cũng quan tâm tới những thông tin sai lầm đang được chia sẻ. Một số bài viết cũng truyền đạt sai những gì tôi nói và trích dẫn sai nguồn ảnh. Nếu có bất cứ điều gì ảnh hưởng tới tôi một cách tích cực thì đó chính là sự sáng tạo của một số người đã viết những câu chuyện về Dindim. Và tất nhiên là cả những bình luận tốt đẹp về lòng tốt của ông Joao”</em>– ông Kraijewski bình luận.</p><ul><li><strong>Nguyễn Thảo</strong><em>(Theo Facebook Joao Paulo Krajewski)</em></li></ul>)
最新评论