您现在的位置是:Bóng đá >>正文
Miễn phí vé Metro số 1 để người dân TPHCM trải nghiệm 30 ngày
Bóng đá7833人已围观
简介UBND TPHCM vừa báo cáo đánh giá tác động đối với chính sách hỗ trợ người đi xe buýt,ễnphívéMetrosốđể...
UBND TPHCM vừa báo cáo đánh giá tác động đối với chính sách hỗ trợ người đi xe buýt,ễnphívéMetrosốđểngườidânTPHCMtrảinghiệmngàlich bd ngoai hang anh tàu điện, và hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn. Dự kiến, HĐND TPHCM xem xét tờ trình này tại kỳ họp gần nhất.
Chính quyền thành phố phân tích, thời gian đầu vận hành tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), việc miễn phí là phù hợp, tạo điều kiện cho người dân trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của địa phương.
Với chính sách này, thành phố khuyến khích hình thành thói quen dùng phương tiện giao thông công cộng thay cho xe cá nhân khi vào nội đô.

Sinh viên TPHCM đi thử tàu Metro số 1 (Ảnh: Nam Anh).
Về tác động tới kinh tế - xã hội, chính sách hỗ trợ người sử dụng góp phần giảm dần tình trạng kẹt xe, ùn tắc, giảm khí thải. Các doanh nghiệp vận tải sẽ không bị tác động vì được hỗ trợ kinh phí phần chênh lệch thu chi.
Các chính sách hỗ trợ được đề xuất cũng góp phần xây dựng TPHCM văn minh, hiện đại, nghĩa tình theo đúng chủ trương.
Việc hỗ trợ kinh phí cho hoạt động xe buýt, tàu điện được thực hiện theo nguyên tắc phần chênh lệch giữa doanh thu bán vé, doanh thu khác với chi phí hoạt động vận chuyển hành khách. Chính sách sẽ giúp doanh nghiệp có kinh phí duy trì hoạt động, nâng cao chất lượng phục vụ trong bối cảnh giá vé tiệm cận khả năng chi trả của người dân.
Từ những đánh giá tác động nêu trên, UBND TPHCM nhận định, việc xây dựng và ban hành chính sách hỗ trợ kinh phí hoạt động xe buýt, tàu điện trên địa bàn là phù hợp cả về thực tiễn và pháp luật.
Theo tờ trình gửi tới HĐND TPHCM trước đó, UBND thành phố đề xuất miễn phí cho toàn bộ hành khách của tuyến Metro số 1 trong 30 ngày vận hành đầu tiên. Thành phố cũng kiến nghị miễn phí vé cho người có công cách mạng; người khuyết tật; người cao tuổi; trẻ em dưới 6 tuổi; người đi các tuyến xe buýt kết nối với metro và người đi metro trong 30 ngày.
Dự kiến, kinh phí hỗ trợ miễn, giảm vé cho các đối tượng là 43,3 tỉ đồng/năm và miễn giá vé 30 ngày là 33,1 tỉ đồng/tháng.
Dự kiến, kinh phí trợ giá cho hoạt động xe buýt mỗi năm tại TPHCM là 1.843 tỷ đồng; trợ giá cho hoạt động tàu điện là 383 tỷ đồng. Tổng kinh phí hỗ trợ hoạt động xe buýt, tàu điện mỗi năm là 2.226 tỷ đồng.
Tags:
相关文章
Soi kèo góc Hellas Verona vs Bologna, 18h30 ngày 9/3
Bóng đáHư Vân - 09/03/2025 04:40 Kèo phạt góc ...
【Bóng đá】
阅读更多Nhận định, soi kèo Randers vs Aarhus, 0h ngày 14/3
Bóng đá...
【Bóng đá】
阅读更多Nhận định, soi kèo Hull vs Burnley, 2h45 ngày 16/3
Bóng đá...
【Bóng đá】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Hải Phòng vs SHB Đà Nẵng, 19h15 ngày 9/3: Tin vào chủ nhà
- Nhận định, soi kèo Ansan Greeners vs Anyang, 11h30 ngày 12/3
- Thầy Pep "cầm đầu" dàn sao Man City tiệc tùng say khướt cả đêm
- Nhận định, soi kèo U20 Trung Quốc vs U20 Saudi Arabia, 19h ngày 6/3
- Nhận định, soi kèo Real Madrid vs Vallecano, 22h15 ngày 9/3: Khó thắng cách biệt
- Nhận định, soi kèo Qadisiya vs Khaitan, 21h10 ngày 20/3
最新文章
-
Siêu máy tính dự đoán Cagliari vs Genoa, 2h45 ngày 8/3
-
Nhận định, soi kèo Hantharwady vs Chinland, 16h15 ngày 6/3
-
Nhận định, soi kèo Sporting vs San Carlos, 9h ngày 14/2
-
Nhận định, soi kèo Yangon vs Rakhine Utd, 16h00 ngày 16/3
-
Siêu máy tính dự đoán Toulouse vs Monaco, 2h45 ngày 8/3
-
Nhận định, soi kèo Swansea vs Stoke, 2h45 ngày 22/2