Chiếc máy bay COMAC C919 có thiết kế kết hợp 3 màu sơn trắng, xanh da trời và xanh lá cây. Máy bay vừa được trình diễn trước khoảng 5.000 chính trị gia, tổng giám đốc các hãng hàng không, các nhà cung cấp và các phóng viên. Sự kiện cũng được truyền hình trực tiếp trên mạng lưới truyền hình trung ương của Trung Quốc.
Phiên bản máy bay C919 cơ bản bao gồm 158 chỗ ngồi được chia thành cabin 2 lớp, còn có phiên bản chứa 168 chỗ ngồi và phiên bản chứa 174 chỗ ngồi. Tầm bay chuẩn của C919 là 4.075 km, trong khi phiên bản tầm bay mở rộng có thể đạt 5.555 km. Máy bay này được trang bị các động cơ CFM International Leap-1C.
Công ty COMAC nói bản mẫu máy bay, Registration B-001A, sẽ sớm được bay thử nghiệm trong năm tới 2016 và dự kiến sẽ chính thức đưa vào sử dụng thương mại vào khoảng cuối năm 2018.
Gần đây COMAC đã có được 517 đơn đặt hàng cho dòng máy bay C919 đến từ 21 khách hàng trong và ngoài nước, trong đó có 7 hãng hàng không nội địa, 2 hãng hàng không nước ngoài và 12 công ty cho thuê máy bay.
Dự đoán COMAC sẽ phân phối 923 máy bay C919 trong 2 thập kỷ tới. Với công suất 168 hành khách, C919 sẽ thách thức sự thống lĩnh hiện nay của Airbus A320 và Boeing 737 trên thị trường máy bay hơn 100 chỗ ngồi.
Chiếc máy bay COMAC C919 có thiết kế kết hợp 3 màu sơn trắng,áybaychởkháchmadeinChinasẽcóchuyếnbayđầutiênvàchelsea đấu với arsenal xanh da trời và xanh lá cây. Máy bay vừa được trình diễn trước khoảng 5.000 chính trị gia, tổng giám đốc các hãng hàng không, các nhà cung cấp và các phóng viên. Sự kiện cũng được truyền hình trực tiếp trên mạng lưới truyền hình trung ương của Trung Quốc.
Phiên bản máy bay C919 cơ bản bao gồm 158 chỗ ngồi được chia thành cabin 2 lớp, còn có phiên bản chứa 168 chỗ ngồi và phiên bản chứa 174 chỗ ngồi. Tầm bay chuẩn của C919 là 4.075 km, trong khi phiên bản tầm bay mở rộng có thể đạt 5.555 km. Máy bay này được trang bị các động cơ CFM International Leap-1C.
Công ty COMAC nói bản mẫu máy bay, Registration B-001A, sẽ sớm được bay thử nghiệm trong năm tới 2016 và dự kiến sẽ chính thức đưa vào sử dụng thương mại vào khoảng cuối năm 2018.
Gần đây COMAC đã có được 517 đơn đặt hàng cho dòng máy bay C919 đến từ 21 khách hàng trong và ngoài nước, trong đó có 7 hãng hàng không nội địa, 2 hãng hàng không nước ngoài và 12 công ty cho thuê máy bay.
Dự đoán COMAC sẽ phân phối 923 máy bay C919 trong 2 thập kỷ tới. Với công suất 168 hành khách, C919 sẽ thách thức sự thống lĩnh hiện nay của Airbus A320 và Boeing 737 trên thị trường máy bay hơn 100 chỗ ngồi.
