Ukraine công bố video tấn công phá hoại 3 trực thăng của Nga

Staffordshire, miền trung nước Anh, là nơi có điểm đến thu hút bí ẩn và khá kỳ lạ. Đó là một cây sồi cổ thụ với những cành cây bị xiềng xích chằng chịt, gắn liền với một câu chuyện truyền thuyết địa phương rùng rợn. Ngày nay, nơi này đã trở thành điểm thu hút khách du lịch, những người mê khám phá, có máu phiêu lưu.

Cây sồi già bị xích nằm ở gần làng Alton là huyền thoại nổi tiếng nhất ở Staffordshire. Chuyện kể rằng, một ngày nọ vào năm 1830 khi Bá tước Shrewsbury trên đường trở về nhà ở dinh thự Alton Towers bỗng bắt gặp một bà lão ăn xin. Người này đứng chắn xe giữa đường để hỏi xin vài đồng xu. Không những không cho, vị Bá tước còn tàn nhẫn đuổi bà lão, giục lái xe đi tiếp.

Bà lão rất tức giận, đã để lại lời nguyền rằng, mỗi khi một cành lá ở cây sồi già rơi xuống đất, một thành viên trong gia đình Bá tước sẽ qua đời.

Ngay trong đêm đó, khi cơn bão nổi lên, một trong những nhánh cây sồi bị rụng xuống. Đó cũng là lúc một người trong gia đình vị Bá tước nọ tử nạn bí ẩn. Điều này khiến ông ta rất lo sợ. Để ngăn chặn những thảm kịch tiếp theo, ngay sớm hôm sau, Bá tước ra lệnh cho gia nhân quấn chặt cành lá cây sồi bằng những sợi xích lớn, ngăn không cho chúng tiếp tục rơi rụng.

Đến nay, câu chuyện này vẫn chỉ là huyền thoại được truyền miệng để lý giải cho việc cây sồi già bị xiềng xích hàng trăm năm nay. Trên thực tế, gia đình vị Bá tước nọ cũng chứng kiến việc ra đi của 4 thành viên, chứ không phải như lời đồn. Đó là con trai, hai con gái và cháu ngoại. Dù vậy, con trai Bá tước chết vì yểu mệnh, còn hai con gái, cháu ngoại qua đời vì bệnh tật.

Vẫn có những giả thiết khác lý giải về sự xuất hiện của những sợi xích, được nhiều người tin hơn. Đó là việc dân địa phương chính là những người đã quấn xích quanh thân cây để ngăn cây đổ trong bão gió. Nhưng không ai biết người nào đã làm việc này và làm từ bao giờ.

Tuy nhiên, vẫn có những ý kiến hoài nghi và cho rằng sử dụng dây thừng sẽ là giải pháp đơn giản hơn nhiều, đặc biệt trong các thế kỷ trước, vào thời điểm đó, sợi xích vốn liên quan tới tù đày. Số khác cho rằng, lời đồn không có thật, chỉ có tác dụng tăng thêm sự bí ẩn để "lôi kéo" khách tới thăm.

Ở thời điểm hiện tại, khi cây sồi và những sợi xích vẫn còn đó, trở thành điểm đến thu hút du khách. Chưa bàn đến những huyền thoại thực hư ra sao, nhưng câu chuyện về quá khứ của nó cũng đủ khiến người ta tò mò.

Câu chuyện về cây sồi già đã đóng vai trò trở thành nguồn cảm hứng cho công viên giải trí Alto Towers ở gần đó. Công viên được đặt tên theo dinh thự của vị Bá tước nọ, là tổ hợp gồm nơi giải trí, công viên nước, khu phức hợp khách sạn...

Theo số liệu thống kê, năm 2017, Alto Towers là công viên giải trí đón lượng khách nhiều thứ 2 tại Anh, chỉ đứng sau công viên Legoland Windsor.

Vẻ đẹp chìm trong biển sương của cây cầu biểu tượng nước Mỹ

Cầu Cổng Vàng (San Francisco, Mỹ) là một biểu tượng nổi tiếng ở xứ cờ hoa. Hiện tượng sương mù thường xuyên xuất hiện trở thành hình ảnh gắn liền với cây cầu này.

Ngày 8/12, Sở Cảnh sát Nhật Bản thông báo hoàn tất thủ tục khám nghiệm điều tra vụ minh tinh Nakayama Miho qua đời và kết luận nữ diễn viên qua đời do một tai nạn bất ngờ xảy ra khi đang tắm.

Ngay sau đó, công ty quản lý của nữ diễn viên cũng đưa ra thông báo chính thức: "Chúng tôi xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành đối với những lời chia buồn của khán giả về sự ra đi đột ngột của Nakayama Miho. Kết quả khám nghiệm đã xác nhận rằng không có dấu hiệu bị sát hại. Nguyên nhân cái chết là do một tai nạn bất ngờ xảy ra khi cô đang tắm".

Sáng 6/12, một đồng nghiệp đã tới nhà Nakayama Miho vì không thấy cô đến công ty làm việc theo lịch hẹn. Sau đó, họ phát hiện thi thể của Miho tại phòng tắm và lập tức gọi điện báo cảnh sát cũng như cấp cứu. Khi nhân viên cứu thương đến nơi, họ xác định Nakayama Miho đã tử vong được một khoảng thời gian. 

Ngày 6/12, công ty quản lý của Nakayama Miho thông báo hủy toàn bộ lịch trình của cô. Lý do đưa ra là nghệ sĩ gặp phải vấn đề thể chất nghiêm trọng. Ngọc nữ Nhật Bản có kế hoạch biểu diễn tại 2 sự kiện âm nhạc mừng Giáng sinh vào chiều tối 6/12. 

Bài đăng cuối cùng của nữ diễn viên trên Instagram được chia sẻ đúng 1 ngày trước khi cô mất. Đó là một bức ảnh nghệ thuật được trưng bày tại triển lãm cùng dòng ghi chú: "Tôi đã tới địa ngục và trở lại. Nói thật với các bạn, cảm giác đó thật tuyệt vời. Trái tim của tôi đập nhộn nhịp những ngày qua nên tôi chỉ có thể nói với những người ở bên tôi". 

Theo dự kiến, tang lễ của nữ diễn viên đoản mệnh được tổ chức vào ngày 9/12. 

Nakayama Miho (SN 1970) được mệnh danh là "ngọc nữ màn ảnh", "nữ hoàng phim truyền hình Nhật Bản" nhiều năm nay. Cô từng góp mặt trong nhiều phim truyền hình đặc sắc như: Mama wa Idol!, Kimi Hitomi ni Koisitru!...

Nakayama Miho từng kết hôn và đã ly hôn đạo diễn Hitonari Tsuji vào năm 2014. Nữ diễn viên chọn kết thúc hôn nhân sau 12 năm chung sống và có 1 con trai. Cô giao quyền nuôi dưỡng con cho chồng cũ. Con trai và chồng cũ của nữ diễn viên đang sống tại Pháp.

Khi tìm bạn diễn, Quang Dũng mong muốn tìm được cô gái 'xinh đẹp thuần chất Việt Nam, thần thái hiện đại, mặc đẹp áo dài lẫn đầm dạ hội và được người trẻ biết đến'. 

Lần đầu xem ảnh, anh không biết Mai Phương là hoa hậu, vẫn thốt lên "Xinh quá", hợp mọi tiêu chuẩn đề ra. Anh từng lo không mời được cô vì lịch trình của Hoa hậu Thế giới Việt Nam 2022 bận rộn cho đến khi được công ty quản lý hỗ trợ nhiệt tình.

Hai ngày quay MV ở Quy Nhơn khá khắc nghiệt. Cả hai và ê-kíp phải dậy từ 2h để bắt khung cảnh bình minh lên lúc 4h. Buổi trưa, họ ghi hình tại những bãi cát trong tiết trời gần 40 độ C. 

Trích đoạn MV 'Quy Nhơn mênh mang niềm nhớ'

Quang Dũng trân trọng sự góp mặt của hoa hậu. Ca sĩ nhờ quản lý theo sát, đảm bảo Mai Phương không phàn nàn bất cứ điều gì về chuyện ăn ở, đi lại... Anh nói: "Tôi hơn Mai Phương 24 tuổi nhưng trong nghệ thuật chỉ có 'anh - em', không có 'chú - cháu' nào cả. Khi MV phát hành, nhiều người nói chúng tôi khá xứng đôi".

Quang Dũng bật mí năm 18 tuổi từng phải lòng một cô bạn. Hồi ấy, hai người yêu nhau trong sáng, ngây ngô. Ca sĩ thường đưa cô đi chơi, thỉnh thoảng đến các tụ điểm anh biểu diễn bằng xe đạp. Anh nổi tiếng từ năm 16 tuổi nhờ tham gia nhiều cuộc thi hát nên phong cách ăn mặc sành điệu hơn phần lớn các chàng trai khi ấy. 

"Quy Nhơn ngày xưa bé lắm, đàn ông con trai quen mặc xuề xòa còn tôi khá nổi bật vì ưa chưng diện. Vì vậy, hai đứa thường được khen đẹp đôi. Sau gần 30 năm, khi quay MV, tôi như thấy lại hình ảnh mối tình đầu khi nhìn Mai Phương trong tà áo dài trắng sải bước trên những bậc thang", Quang Dũng kể.

Ca sĩ chia sẻ mối tình đầu chỉ kéo dài khoảng 1 năm rưỡi. Khi ấy, họ đều còn bồng bột, thiếu chín chắn trong khi Quang Dũng đam mê âm nhạc mãnh liệt, quyết tâm rời Quy Nhơn vào TP.HCM lập nghiệp. 

Dưới đây là một số kiểu tránh nắng nóng cho ô tô khá phổ biến được ghi nhận trong những ngày qua:

Che ô chống nắng cho xe

Việc che nắng cho xe bằng các vật dụng như chiếu, bạt, bìa carton,... trong những ngày hè nắng gắt là khá phổ biến. Nhiều người không tiếc cả triệu đồng trang bị cho xe những chiếc ô chuyên dụng che được hầu hết thân xe, khi không sử dụng có thể gấp gọn khá tiện lợi.

(Một chiếc xe tập lái gắn ô che nắng vẫn bon bon trên đường. Nguồn video: OFFB)

Tuy nhiên, ô chuyên dụng che nắng chỉ nên sử dụng khi xe đỗ một chỗ, còn lúc lưu thông trên đường sẽ rất nguy hiểm và che khuất tầm nhìn của tài xế hoặc người tham gia giao thông khác. Ngay cả khi xe chạy chậm, gió thổi sẽ làm phồng bạt, giằng thân xe, thậm chí nếu gió mạnh có thể lật, bung ô,...

Quây bạt kín mít

Sử dụng bạt chuyên dụng quây kín quanh xe là cách được nhiều chủ xe sử dụng trong những ngày hè để bảo vệ lớp sơn và khoang nội thất khỏi ánh nắng gắt chiếu trực tiếp vào xe.

Tuy vậy, nhiều chuyên gia cho rằng, trùm bạt ô tô không hề có tác dụng giảm nhiệt độ bên trong khoang nội thất. Ngược lại, bạt phủ còn khiến gió không lưu thông được, làm hơi nóng cứ quanh quẩn và gây bí khoang cabin. Đồng thời, hơi ẩm không thoát được còn dễ gây hoen gỉ và mùi ẩm mốc khó chịu.

"Rúc" xe vào bụi cây

Không có được những chỗ đỗ xe lý tưởng như hầm, trong mái tôn,... nhiều người sẵn sàng tận dụng từng chút bóng mát để đỗ xe với mong muốn bảo vệ xế cưng của mình khỏi ánh nắng trực tiếp.

Trên ảnh, chiếc Hyundai Accent đã không đỗ xe ở vị trí thông thường mà được rúc hẳn vào trong bụi cây để tránh nắng khiến nhiều người không khỏi trầm trồ về độ yêu xe của ông chủ. Tuy nhiên, việc đỗ xe dưới bóng cây lớn có thể tiềm ẩn nguy cơ cành cây rơi trúng xe gây hư hại, hoặc việc "rúc" xe vào bụi cây dễ dẫn đến tình trạng xước răm hoặc nhựa cây bám ở các khe, kẽ.

Lấy bìa carton che cửa sổ trời

Cửa sổ trời là một tính năng thời thượng và chỉ có ở các phiên bản xe cao cấp, đắt tiền. Thế nhưng vào mùa hè ở Việt Nam, cửa sổ trời mang đến nhiều phiền phức hơn là tiện lợi.

Do hầu hết chỉ có kính và lớp nỉ mỏng nên trần xe của những chiếc có cửa sổ trời, nhất là loại panorama bị “đốt” nhanh hơn dưới ánh nắng mặt trời. Thậm chí, nhiều chủ xe phải gia cố bằng những tấm bìa carton, tấm chống nắng lên trần xe để chống chọi với nắng nóng và nhiệt độ lên tới 40 độ C của những ngày hè.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nắng nóng kéo dài, khách xếp hàng chờ sửa điều hòa ô tô

Vị cán bộ Đội Đăng ký, Quản lý phương tiện giao thông cơ sở đăng ký số 3 cũng đánh giá, đây là trường hợp hy hữu, chưa từng xảy ra trên địa bàn.

"Chúng tôi đã kiểm tra hồ sơ và kiểm tra thực tế chiếc xe rồi mới trả lời chủ xe Hoàng như vậy", Trung tá Nguyễn Mạnh Hùng cho biết.

Trước đó, ngày 18/7, anh Lê Minh Hoàng cho biết đã "hết kiên nhẫn" sau 4 tháng đi lại, làm việc với Phòng CSGT mà vẫn bị từ chối thủ tục "khai sinh" lại cho chiếc xe. Do đó, anh đã chính thức nộp đơn kiện Phòng CSGT TP. Hà Nội về việc này.

Câu chuyện của anh Lê Minh Hoàng đã được VietNamNet phản ánh trong loạt bài "Chủ ô tô Mazda3 bị đánh cắp khổ sở 'khai sinh lại' cho chính chiếc xe của mình".

Vụ việc bắt đầu vào tháng 7/2019, khi anh Hoàng cho Bùi Thị Oanh thuê xe, sau đó, đối tượng Oanh lấy xe trốn mất. Mặc dù anh Hoàng đã trình báo Công an quận Hoàng Mai ngay lập tức nhưng suốt 2 năm sau đó, vụ án bế tắc, chiếc xe vẫn "mất tích".

Sự may mắn "có một không hai" bất ngờ xuất hiện đúng ngày mùng 1 Tết Nguyên đán Tân Sửu (tháng 2/2021), anh Hoàng bất ngờ nhìn thấy chiếc xe của mình đang lăn bánh trên đường nhưng gắn biển số khác (BKS 30G-027.73). Anh đã chặn lại và báo công an.

Sau đó, công an vào cuộc xác minh, điều tra và khởi tố vụ án. Đối tượng Bùi Thị Oanh bị Toà án Nhân dân TP. Hà Nội tuyên án 9 năm tù về tội "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản". Chiếc Mazda3 trên được Cục Thi hành án Dân sự TP. Hà Nội trả lại cho anh Hoàng ngày 3/4/2023.

Tuy vậy, chiếc xe xác định đã bị "chồng xác" bằng cách cắt, hàn số khung số máy của một chiếc Mazda3 khác từng bị tai nạn rồi đăng ký với biển kiểm soát mới. Chính chi tiết này đã khiến Phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) từ chối đăng ký lại, chiếc xe tiếp tục phải "đắp chiếu" gần 4 tháng nay.

(Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc)

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hết kiên nhẫn, chủ xe Mazda3 bị đánh cắp gửi đơn kiện Phòng CSGT Hà Nội ra toà

“Dù sao thì mọi chuyện cũng sẽ kết thúc vào năm 2035. Chúng tôi đã nói rằng Volkswagen sẽ hoàn thành chuyển đổi điện khí hóa hoàn toàn từ 2033. Đến năm 2030, 80% ô tô Volkswagen được bán ra ở châu Âu sẽ chạy bằng năng lượng điện hoàn toàn. Vậy tại sao chúng tôi lại phải tiếp tục chi tiền cho các công nghệ cũ không thực sự mang lại những lợi ích”, Ông Schafer bình luận đầy thẳng thắn. 

Rõ ràng việc EU phải hoãn bỏ phiếu thông qua đạo luật vì sự chỉ trích của Đức và Italy sẽ chỉ gây ra những sự chậm trễ vô ích. Việc sử dụng nhiên liệu điện tử tổng hợp đã bị các nhóm môi trường lên án nặng nề vì cơ bản nó tạo ra kẽ hở cho các hãng ô tô tiếp tục sản xuất và bán ô tô chạy bằng xăng dầu. 

Một phân tích từ nhóm Chiến dịch Giao thông sạch ở châu Âu – Transport & Environment cho thấy rằng, nhiên liệu điện tử tổng hợp không chỉ đắt đỏ hơn rất nhiều so với cung cấp năng lượng cho ô tô bằng điện mà nó còn đắt hơn rất nhiều so với xăng, dầu truyền thống. 

Cũng theo nghiên cứu của Transport & Environment, một lái xe bình thường tại Đức phải mất gần 6 triệu đồng (đã quy đổi sang tiền VNĐ) để đổ đầy một bình nhiên liệu điện tử cho phương tiện của mình, đắt gấp 3 cho tới 4 lần so với việc đổ đầy một bình xăng như hiện nay. 

Hầu hết các hãng ô tô lớn trên thế giới, đều đang có những định hướng để dần chuyển qua sản xuất xe điện và nhanh chóng bắt kịp nhu cầu của thị trường, không để bị bỏ lại phía sau. Vì vậy, dù cho đến sớm hay muộn, song sự loại bỏ của các loại phương tiện truyền thống chắc chắn sẽ phải diễn ra bất chấp những trì hoãn. 

Hùng Dũng(Theo Thedriven)

Được biết, Bruno bắt đầu cuộc phiêu lưu mùa hè của mình từ Wisconsin (Mỹ) hồi tháng 6. Tính đến nay, chú gấu đã đi bộ hơn 400 dặm (khoảng 640km) qua các bang Illinois, Lowa và Missouri. Người ta cho rằng Bruno đang trên hành trình đi tìm bạn tình.

Cộng đồng mạng nước này đã tạo một nhóm Facebook có tên là “Hãy giúp Bruno an toàn” và hiện có hơn 46 nghìn thành viên đang theo dõi hành trình của Bruno.

Lần gần nhất chú gấu được bắt gặp là vào sáng ngày 5/7 ở hạt St Charles (Missouri) sau khi nó đã đi từ phía nam Illinois qua sông Mississippi vào tuần trước.

Vào Ngày của Cha 21/6 vừa qua, hơn 300 người ở hạt Henderson (Illinois) đã đứng xem Bruno di chuyển. Một số người đã có hành vi quấy rối chú gấu, khiến các tổ chức bảo vệ động vật hoang dã lo ngại.

Trước tình huống nhiều người tụ tập đứng xem Bruno, cảnh sát cho biết nếu còn lặp lại, họ sẽ can thiệp để đảm bảo sự an toàn của cả Bruno và cộng đồng dân cư.

Đã có lần hàng trăm người đứng quan sát Bruno.

Hiện Cơ quan Tài nguyên môi trường bang Illinois đang làm việc với các quan chức địa phương để giúp Bruno có thể băng qua những con đường đông đúc mà không khiến cho con vật và các tài xế gặp nguy hiểm.

Ông Stefanie Fitzsimons, nhà sinh vật học hoang dã của cơ quan này cho biết, rất có thể Bruno đang trên đường đi tìm bạn tình. Ông kêu gọi bất cứ ai nhìn thấy Bruno nên đứng cách xa ít nhất 90m.

“Nếu chú gấu được để yên, nó có thể tiếp tục hành trình này một mình một cách an toàn”, ông nói.

Gấu đen không phải là động vật phổ biến ở Illinois - nơi chỉ có khoảng 14,7% môi trường sống phù hợp với sự sinh tồn của chúng.

Chỉ có một số ít trường hợp phát hiện gấu đen ở tiểu bang này trong vòng 10 năm qua.

Chú chó bị bỏ rơi thành anh hùng khi giải cứu gấu koala

Chú chó cứu hộ tên Bear được dân mạng thế giới, trong đó có 2 diễn viên nổi tiếng là Tom Hanks và Leonardo DiCaprio, khen ngợi khi tham gia giải cứu gấu koala sau đám cháy.