Nhận định, soi kèo Iran vs UAE, 23h00 ngày 20/3: Tàn nhẫn hạ sát đối thủ
相关文章
- 、
-
-
 cho biết, cách đây ít ngày, chị đặt mua chiếc ghế trị giá 1,4 triệu đồng trên ứng dụng mua hàng Shopee. </p><p>Là một khách hàng thường xuyên mua hàng trên ứng dụng này - từ gói giấy ăn cho tới những mặt hàng điện tử trị giá vài triệu đồng, chị Nga rất yên tâm sẽ nhận được món hàng ưng ý như mọi khi. Chỉ khác là lần này chị đặt hàng về địa chỉ nhà bố mẹ chồng ở Đông Anh (Hà Nội) thay vì về nhà mình ở Nam Từ Liêm. Chị cũng điền số điện thoại người nhận là chồng chị - anh Đức Hùng. </p><p>Vài ngày sau, có một số điện thoại xưng là shipper gọi cho chồng chị, nói đang giao món hàng tới địa chỉ chị Nga đã đặt. </p><p>“Người đó gọi đúng số điện thoại, nói đúng tên món hàng, đúng từng đơn vị giá tiền, đúng địa chỉ nhà bố mẹ chồng tôi - một địa chỉ mà tôi chưa từng sử dụng cho bất cứ đơn hàng nào. Trước đây, khi mua hàng trực tuyến, tôi cũng chưa từng đăng ký nhận hàng bằng số điện thoại của chồng.</p><p>Chồng tôi lúc đó đang ở công ty nên báo shipper cứ tìm đến đúng nhà, bố tôi sẽ nhận và anh sẽ chuyển khoản thanh toán. </p><p>Khoảng vài phút sau, shipper gọi lại, báo đã tìm đến nhà và giao cho bố chồng tôi. Anh ta còn nói: ‘Ông bảo em lắp ghế nhưng em bận. Khi nào anh về thì lắp giúp em’. Sau đó, cậu ta giục chồng tôi chuyển khoản.</p><p>Chồng tôi không có kinh nghiệm mua hàng online, cũng không biết là nhân viên giao hàng không có trách nhiệm lắp đặt, nên không nghi ngờ gì. Anh lại đang bận nhiều việc nên chuyển khoản luôn mà không kiểm tra lại xem bố đã nhận hàng hay chưa. Đến lúc về nhà anh mới biết là không có món hàng nào.</p><p>Bố tôi cho biết không có ai liên hệ giao hàng. Lúc này, chồng tôi gọi số điện thoại kia thì không liên lạc được. Ngày hôm sau, món hàng thật sự mới được giao tới”. </p><figure class=)
Chồng chị Thanh Nga đã chuyển khoản cho shipper giả mạo sau khi nghe đúng tên sản phẩm, giá tiền và địa chỉ giao hàng. Ảnh: NVCC Chị Nga cho biết, một phần lỗi là do chồng chị không kiểm tra xem người nhà đã nhận chưa mà đã chuyển khoản ngay. Nhưng chị thắc mắc là đơn vị nào đã làm lộ thông tin để kẻ xấu có thể lợi dụng điều đó lừa đảo khách hàng.
“Tôi đã gọi cho cửa hàng mà tôi mua ghế. Họ cho biết, vì quy định của Shopee nên số điện thoại của khách và địa chỉ giao hàng hoàn toàn bị ẩn, họ không thể biết được những thông tin này. Họ cũng đã chụp lại phần đơn hàng ở phía họ hiện lên trên ứng dụng cho tôi xem thì đúng như vậy.
Có 2 đơn vị liên quan là Shopee và đơn vị vận chuyển. Tôi không biết việc lộ thông tin là từ phía nào”.
Chị Nga cũng chia sẻ, chị đã liên hệ tới bộ phận chăm sóc khách hàng và đường dây nóng của 2 đơn vị này. “Bên Shopee nói sẽ chuyển phản ánh của tôi tới bộ phận xử lý và sẽ trả lời trong 3-5 ngày tới. Còn đơn vị vận chuyển khẳng định họ không phải là nơi làm lộ thông tin khách hàng”.
Chị Nga cho biết, chị vô cùng thất vọng sau sự việc lần này. Bản thân chị ít có thời gian đi mua sắm ở bên ngoài nên thường chọn mua hàng qua mạng. Những hôm shipper gọi giao hàng mà bản thân không có nhà, chị cũng hay nhờ shipper gửi ở cửa hàng quen dưới chân chung cư.
“Có những ngày 4-5 đơn hàng, tôi không ở nhà mọi lúc để trực tiếp nhận hàng hết được. Cả khu chung cư tôi ở, mọi người cũng gửi hàng ở các cửa hàng bên dưới rất nhiều vì shipper không giao lên tận phòng.
Bây giờ, xảy ra chuyện này, tôi bắt đầu thấy lo ngại về việc mua hàng qua ứng dụng khi thông tin đơn hàng bị rò rỉ ra ngoài như thế. Mua hàng trên mạng là để cho tiện dụng, đỡ mất thời gian mà bây giờ lại phải kiểm tra shipper nhiều vòng như thế mới dám chuyển khoản thì bất tiện quá”.
Gặp trường hợp giống vợ chồng chị Nga, anh Minh Thành (Hà Nội) cũng vừa bị lừa mất hơn 500 nghìn đồng. “Chẳng bao giờ tôi đặt hàng về địa chỉ nhà, toàn đặt đến cơ quan. Lần này tôi đặt về nhà, lúc shipper gọi báo giao hàng, tôi chuyển khoản ngay. Về nhà không thấy hàng đâu, tôi gọi lại thì máy đã tắt rồi. Đến hôm sau thì món hàng thật mới đến”.
Anh Thành cũng không hiểu tại sao thông tin đơn hàng của mình lại bị rò rỉ ra ngoài như thế.
Anh Minh Thành cũng mất tiền vào tay kẻ lừa đảo với hình thức tương tự. Ảnh: NVCC Chị Nga chia sẻ, với kinh nghiệm mua hàng trực tuyến vài năm nay của mình, chị cho rằng đây có thể là một hình thức lừa đảo mới.
“Tôi là thành viên hạng kim cương của Shopee, mỗi tháng mua vài chục đơn hàng, nhưng chưa bao giờ gặp trường hợp như thế này. Nếu tôi đã bị lừa như thế thì có khả năng nhiều người cũng bị lừa giống tôi. Bởi vì nhân viên văn phòng chúng tôi đặt hàng xong không phải lúc nào cũng nhận trực tiếp được, mà sẽ gửi ở bảo vệ, lễ tân... rồi chuyển khoản luôn”.
Sàn thương mại, đơn vị vận chuyển: Chưa phát hiện bất thường, sai sót
Mua hàng trực tuyến rất phổ biến và được ưa chuộng với người dân thành thị hiện nay. Ảnh minh hoạ Trao đổi với VietNamNet, đại diện của ứng dụng mua bán Shopee cho biết đã tiến hành kiểm tra thông tin 2 đơn hàng mà báo phản ánh. Đơn vị này thông tin, trong cả 2 trường hợp, khách hàng đều thực hiện chuyển tiền cho người vận chuyển (giả mạo) tại thời điểm các đơn hàng chưa cập nhật trạng thái “Đơn hàng đang trên đường giao đến bạn”.
“Chúng tôi cũng chưa ghi nhận điểm bất thường nào trong việc bảo mật thông tin khách hàng trên hệ thống Shopee đến thời điểm hiện tại.
Hiện chúng tôi vẫn đang làm việc với đối tác vận chuyển để làm rõ các vấn đề có liên quan đến đơn hàng này theo quy trình làm việc giữa hai bên”.
Tuy nhiên, phía Shopee cho biết, sau khi xem xét lịch sử mua hàng của người dùng cũng như để san sẻ rủi ro không mong muốn này, Shopee sẽ hỗ trợ hoàn lại 100% giá trị người dùng đã chuyển khoản thanh toán cho các đơn hàng nêu trên.
Phía đơn vị vận chuyển - Bưu điện Việt Nam, sau khi nhận được phản ánh từ báo VietNamNet, đại diện đơn vị này khẳng định: “Là doanh nghiệp Bưu chính quốc gia, Bưu điện Việt Nam đảm bảo thực hiện nghiêm các quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước trong kinh doanh các dịch vụ, tuân thủ nghiêm các luật và điều luật liên quan đến ngành nghề kinh doanh.
Trước thực trạng khách hàng phản ánh lộ, lọt thông tin trong giao dịch, Bưu điện Việt Nam đã tiến hành rà soát các hệ thống công nghệ thông tin, song chưa phát hiện sai sót nào về mặt quy trình cung cấp dịch vụ cũng như an toàn thông tin, bảo mật dữ liệu khách hàng”.
Đơn vị này cũng khẳng định quy trình xử lý đơn hàng của mình đảm bảo bảo mật thông tin trên toàn bộ các công đoạn, từ thu gom, chấp nhận, khai thác, vận chuyển đến phát hàng. Toàn bộ quy trình đều được xử lý trên các hệ thống phần mềm, có sự giám sát nghiêm ngặt.
Để phòng ngừa nguy cơ bị các đối tượng giả mạo là bưu tá của Bưu điện Việt Nam lừa đảo giao hàng giả, hàng kém chất lượng, chiếm đoạt tài sản, Bưu điện Việt Nam đưa ra một số khuyến nghị với khách hàng:
1. Khi có người liên hệ giao hàng, quý khách hàng cần kiểm tra kỹ thông tin vận chuyển đơn hàng trên sàn thương mại điện tử để xác nhận có đúng đơn hàng đang giao đến mình hay không.
2. Xác nhận lại với người liên hệ giao hàng về số tiền, nội dung hàng hóa trước khi nhận hàng.
3. Trong trường hợp có người nhận hộ, nhận thay, quý khách hàng cần xác nhận với người nhận hộ, nhận thay về việc đã nhận hàng hay chưa cũng như kiểm tra nội dung/tình trạng hàng hóa trước khi chuyển khoản cho người giao hàng.
4. Trường hợp người giao hàng là bưu tá của Bưu điện Việt Nam, quý khách hàng lưu ý, bưu tá của Bưu điện Việt Nam sẽ luôn mặc đồng phục, đi xe máy/ô tô có logo mang nhận diện thương hiệu Vietnam Post và sẵn sàng phối hợp cung cấp thông tin để chứng minh là nhân viên bưu điện.
5. Bưu điện Việt Nam tuyệt đối không yêu cầu khách hàng chuyển khoản trước khi không thực hiện giao hàng, chỉ áp dụng phát hàng và thu tiền trực tiếp (nếu có).
6. Khi có nghi ngờ, điện thoại ngay về số hotline 1900545481 để kịp thời được hỗ trợ từ Bưu điện Việt Nam.
*Tên của các nhân vật trong bài đã được thay đổi
Mất 1,3 tỷ đồng: Vợ ngất lịm, chồng gửi bệnh án xin nhóm lừa đảo rủ lòng thương
Xót của, mong lấy lại số tiền hơn 1,3 tỷ đồng vợ đầu tư vào gian hàng ảo, chồng chị H.T. ở Nam Định gửi bệnh án cho nhóm đối tượng lừa đảo, năn nỉ chúng rủ lòng thương."> -
Janis Carter dành nhiều năm để chăm sóc Lucy.
“Cô ấy muốn tôi chải chuốt cho cô ấy”, Janis nói. “Đó là một khoảnh khắc rất đặc biệt đối với tôi”.
Khi Janis vào trong lồng của Lucy, cặp đôi bắt đầu nói chuyện bằng ngôn ngữ ký hiệu. Lucy biết 120 ký hiệu, được ngủ trên giường và có thể phục vụ trà cho khách.
Nhưng rồi Lucy sớm trở nên quá lớn đối với ngôi nhà.
Khi nhà khoa học Maurice và vợ là Jane quyết định gửi Lucy về môi trường sống tự nhiên của nó ở Gambia vào năm 1977, Janis quyết định đi theo.
Quá trình này dự kiến sẽ mất vài tuần nhưng cuối cùng Janis đã ở lại tới 6 năm.
Đầu tiên Lucy sống trong khu bảo tồn thiên nhiên Abuko, nhưng do khó thích nghi với lối sống mới ở đây, Lucy được chuyển đến một hòn đảo xa xôi không người ở vào tháng 5/1979. Janis cũng quyết định đi cùng.
Vì sự an toàn của bản thân trước những con báo và hà mã địa phương, cô đã ngủ trong lồng cùng với Lucy và 8 con tinh tinh khác. Mặc dù không có điện hay nước sinh hoạt, chỉ nhận được thư 6 tháng một lần, nhưng Janis đã ở lại hơn 6 năm.
Khi đó, việc buộc phải quyết định có nên rời xa người bạn của mình hay không đột nhiên khiến cô “nhận ra tình cảm sâu sắc của tôi dành cho Lucy”.
Lucy biết 120 ký hiệu, được ngủ trên giường và có thể phục vụ trà cho khách.
Không được đào tạo, Janis cho biết cô đã học thông qua quá trình “thử và sai”.
Cô đã bỏ lại bạn trai và sự nghiệp giáo viên ở đằng sau. Đó đều là những quyết định thực sự khó khăn.
“Tôi đã tự nghĩ ‘Chúa ơi tôi đang làm gì thế này?’ Tôi hoàn toàn đơn độc. Nhưng những chú tinh tinh đáp ứng được tất cả những nhu cầu giao tiếp xã hội mà tôi cần”.
“Lucy và tôi thân thiết hơn. Cảm xúc của tôi dành cho Dash (một con tinh tinh khác) giống như là mẹ dành cho con. Tôi không biết liệu mình có bao giờ trở thành một con tinh tinh hay không. Nhưng tôi nghĩ rằng tính cách và xu hướng văn hóa của chúng tôi đều gặp nhau ở một số điểm”.
Sự cô đơn ngày càng tăng lên và có giai đoạn Janis suy sụp. Nhưng cô xác định vẫn còn nhiều việc phải làm nếu không Lucy “không thể sống sót” một mình trong thế giới hoang dã.
“Cô ấy phải hòa nhập với môi trường của những chú tinh tinh nhưng lại muốn tôi đáp ứng mọi nhu cầu tình cảm của cô ấy. Vì vậy, tôi đã phải rút lui để cô ấy cảm thấy trống rỗng đến mức cô ấy sẽ tìm đối tượng khác để đáp ứng những nhu cầu đó”.
Và điều này có vẻ hiệu quả.
Jane Temerlin và Lucy trong ngày sinh nhật đầu tiên của Lucy. Nhiều tháng sau, Dash xuất hiện và nó đã khiến Janis quyết định rời đi.
“Tôi là trưởng nhóm, nhưng Dash là con đực lớn tuổi nhất. Vì vậy không thể tránh khỏi việc nó sẽ tiếp quản công việc mà tôi đang làm. Dash lao vào tôi… tóm lấy chân tôi và kéo tôi đi khắp nơi”.
Một năm sau, Janis quay lại địa điểm này một lần nữa để ôm Lucy.
“Nhưng rồi cô ấy chỉ đứng dậy và quay lại với những con tinh tinh khác”, Janis kể lại.
“Rất khó khăn trong suốt một thời gian dài, vì tôi chưa bao giờ nghĩ rằng cô ấy sẽ rời xa tôi. Nhưng Lucy cuối cùng đã làm được. Đó là điều mà tất cả chúng tôi đều mong muốn”.
Lucy qua đời sau đó 1 năm, vào năm 1987, nhưng Janis vẫn ở lại vùng này.
Hiện có một khu bảo tồn tinh tinh trên các hòn đảo của Gambia, nơi có 140 loài động vật có nguy cơ tuyệt chủng được đi lại tự do.
Janis và Lucy ôm nhau. Xem thêm video: Tinh tinh xổng chuồng, tấn công người
Đăng Dương(Theo Mirror)
Đại gia chi tiền mua đảo hoang, vào rừng 'trú ẩn' để chống dịch Covid-19
Để tránh nhiễm Covid-19, có những người nhiều tiền sẵn sàng mua đảo không có người ở hoặc vùng đất ở bên sườn núi tạo dựng cuộc sống riêng.
"> -
Nhờ có sự hỗ trợ của chính phủ, bao gồm các ưu đãi dành cho người mua xe và tài trợ trực tiếp, rất nhiều công ty khởi nghiệp xe điện của Trung Quốc đã ra mắt trong thập kỷ qua. Các nhà sản xuất ô tô cũng nhanh chóng tung ra xe điện để tranh thủ trợ cấp từ chính phủ.
Điển hình như nhà phát triển bất động sản khổng lồ Evergrande Group cũng mở thêm mảng sản xuất xe điện khi đế chế bất động sản của họ bắt đầu sụp đổ. Thế nhưng, giờ đây, đơn vị xe điện của họ cũng đang rơi vào trạng thái phá sản.
Trong vài năm qua, khoảng 400 nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc đã thất bại khi Bắc Kinh giảm trợ cấp cho ngành nhưng lại chỉ đạo tăng cường sản xuất. Các bãi phế liệu khắp Trung Quốc tràn ngập những chiếc xe điện lỗi thời, cùng với sự trống vắng người ở của các dự án phát triển nhà ở bỏ hoang, khiến thị trường xe dần bão hòa.
Gần đây, Bắc Kinh đã gia hạn miễn thuế bán xe điện để kích thích ngành công nghiệp sản xuất xe. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô vẫn đang phải giảm giá để bán những chiếc xe tồn kho, khiến cho lợi nhuận bị sụt giảm. Họ đứng trước con đường chỉ có tiến mà không thể lùi do quy định sẽ trừng phạt các nhà sản xuất có tỷ lệ xe điện/động cơ đốt trong ít.
Trong tháng 8, liên doanh của Volkswagen tại Trung Quốc đã công bố khoản ưu đãi lên tới 8.200 USD cho mẫu xe điện ID.6 X của mình. Các đại lý GM Chevrolet tại Trung Quốc đang giảm giá xe điện hơn 25%. Mặc dù xe điện hiện chiếm 1/3 doanh số bán ô tô ở Trung Quốc nhưng nguồn cung vẫn vượt xa nhu cầu. Khoảng cách này có thể sẽ tăng lên khi mức tiêu dùng của Trung Quốc suy yếu.
Cũng như bất động sản, chính phủ Trung Quốc gia tăng hỗ trợ đầu tư vào xe điện, nhưng lại phân bổ vốn không hợp lý, dẫn đến việc tiền hỗ trợ không được sử dụng hiệu quả.
Khó khăn từ thị trường xe điện Trung Quốc cũng đang nhìn thấy tương tự tại Mỹ.
Trong tháng 8, theo báo cáo của Cox Automotive, thời gian xe điện tồn kho đã tăng lên 103 ngày kể từ ngày xuất xưởng ở Mỹ, gấp đôi so với ô tô chạy bằng xăng.
Các nhà sản xuất và đại lý ô tô đang giảm giá xe điện để xử lý nguồn cung ngày càng tăng của họ. Giá xe điện trung bình đã giảm 20% so với năm 2022, xuống còn 53.438 USD, do hoạt động giảm giá của Tesla và các ưu đãi của đại lý.
Gần đây, Ford đã giảm mục tiêu sản xuất xe điện khi ngày càng thua lỗ và lượng hàng tồn kho tăng. Vào cuối tháng 6, hãng ghi nhận mẫu Mustang Mach-E đã tồn kho 116 ngày và mẫu Hummer chạy điện của GM cũng tồn kho trong 100 ngày.
Trước tình trạng trên, các nhà sản xuất ô tô truyền thống sẽ phải tăng giá ô tô chạy bằng xăng để bù đắp tổn thất về xe điện. Vào ngày 19/8, một giám đốc điều hành của United Auto Workers cho biết Stellantis đang dự kiến chuyển hoạt động sản xuất xe tải Ram 1500 từ ngoại ô Detroit sang Mexico để giảm chi phí. Để khắc phục tình trạng quá tải sản xuất xe điện do chỉ thị của Tổng thống Biden, việc quay trở lại bán xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch là vô cùng cần thiết.
Hiện nay, các công ty khởi nghiệp về xe điện đang gặp khó khăn trong việc mở rộng sản xuất, đặc biệt khi lãi suất tăng cao. Đơn cử như Lordstown Motors đã nộp đơn xin phá sản vào tháng 6. Nikola Corp cũng đã đưa ra cảnh báo về hoạt động kinh doanh bất ổn trong năm 2023.
Thất bại trong kinh doanh là điều không thể tránh khỏi trong một nền kinh tế năng động, nhưng các chính phủ sẽ phải chịu trách nhiệm chính về những hậu quả do quá trình chuyển đổi sang xe điện nhanh chóng và thiệt hại có thể chỉ mới bắt đầu.
(Tổng hợp Businessinsider, Cox Automotive)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón nhận thêm nhiều mẫu xe điện mớiTừ giờ đến cuối năm 2023, thị trường ô tô Việt nhiều khả năng sẽ có thêm loạt xe điện mới được trình làng, phủ từ phân khúc phổ thông cho tới xe sang.">
