Lợi dụng thi công đường, nhà thầu tự ý khai thác đá trái phép

Sau đợt sạt lở kinh hoàng vào cuối tháng 10/2020,ợidụngthicôngđườngnhàthầutựýkhaithácđátráiphéngười mẫu nội y trong suốt các tuyến giao thông ĐH1, ĐH2, ĐH5 của huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam, bị hư hỏng nặng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân 5 xã vùng cao tại huyện này.

Trung ương và tỉnh Quảng Nam đã bố trí ngân sách để khôi phục các tuyến đường trên. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất huyện Phước Sơn được giao làm chủ đầu tư.

Dự án khôi phục tuyến ĐH1 (đoạn xã Phước Kim đi Phước Thành, huyện Phước Sơn) có tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng. Đến nay khối lượng thực hiện so với hợp đồng được hơn 60/135 tỷ đồng.

Dự án khôi phục đường ĐH2 (đoạn xã Phước Thành đi Phước Lộc) có tổng mức đầu tư 152 tỷ đồng. Đến nay khối lượng thực hiện so với hợp đồng được hơn 62/130 tỷ đồng.

Dự án đường ĐH5 (đoạn xã Phước Công đi Phước Lộc) có tổng mức đầu tư 90 tỷ đồng. Đến nay khối lượng thực hiện so với hợp đồng được 23,5/78,5 tỷ đồng.

Dù UBND huyện Phước Sơn thường xuyên chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ nhưng theo ghi nhận của phóng viên tại thời điểm tháng 9, trên công trường các tuyến ĐH1, ĐH2, ĐH5 rất ít công nhân, máy móc thi công dự án.

Đặc biệt, dự án khôi phục tuyến ĐH1 không chỉ chậm tiến độ, nhà thầu thi công dự án này có dấu hiệu khai thác khoáng sản trái phép để phục vụ dự án. Theo tìm hiểu, tuyến ĐH1 do Công ty TNHH Minh Khang thi công.

Tại hiện trường dự án, nhà thầu đã khai thác, chế biến đá để làm vật liệu xây dựng, không chỉ đá tận thu mà cả các loại đá cuội lấy từ sông, suối... Khối lượng đá các loại tồn đọng tại hiện trường rất lớn.

Việc tự ý khai thác, chế biến đá xây dựng tại đây đã diễn ra từ năm 2022 đến nay. Tuy nhiên, đến tháng 5, Công ty TNHH Minh Khang mới có tờ trình đề nghị cho phép lập hồ sơ khai thác đá làm vật liệu xây dựng thông thường để thi công đường ĐH1. Dù chưa được cấp phép nhưng nhà thầu đã tự ý khai thác đá để thi công công trình.

Phóng viên Dân tríđã nhiều lần liên lạc với lãnh đạo Công ty TNHH Minh Khang nhưng không nhận được hồi âm.

Liên quan đến vấn đề này, ngày 30/8, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Nam mới có báo cáo UBND tỉnh này xem xét chủ trương cho phép Công ty TNHH Minh Khang lập hồ sơ đăng ký khu vực, công suất, khối lượng, phương pháp, thiết bị và kế hoạch khai thác khoáng sản đá làm vật liệu xây dựng thông thường.

Về việc nhà thầu khai thác đá để thi công khi chưa có phép, ông Lê Quang Trung, Chủ tịch UBND huyện Phước Sơn cho hay, đến nay UBND tỉnh vẫn chưa có quyết định cuối cùng về việc tận thu đá để làm vật liệu thông thường phục vụ công trình; nhà thầu chưa được tận thu đá trên tuyến ĐH1 để làm công trình.

"Việc doanh nghiệp có tận thu trong thời gian vừa rồi như sử dụng đá đập ra đưa vào rọ đá để kè khu vực taluy âm, huyện biết việc này. Trong hồ sơ dự toán, nhà thầu có nói đắp nền đường hoặc kè có thể sử dụng nguyên liệu tại địa bàn thực hiện dự án", ông Lê Quang Trung nói.

Việc thi công các tuyến giao thông ĐH1, ĐH2, ĐH5 của huyện Phước Sơn, rất ì ạch. Ngoài những nguyên nhân khách quan như: thời tiết bất lợi, mưa nhiều trong 2 năm 2022-2023; giá vật tư, vật liệu tăng cao… có nguyên nhân chủ quan là hầu hết các nhà thầu không đảm bảo điều kiện thi công theo hồ sơ dự thầu.

Theo Chủ tịch UBND huyện Phước Sơn, huyện đã chỉ đạo chủ đầu tư làm việc với các nhà thầu để có cam kết tiến độ triển khai thực hiện đối với dự án này. Thời hạn UBND huyện Phước Sơn đặt ra để các nhà thầu hoàn thành dự án trước tháng 6/2025.

(责任编辑：Thể thao)