Giống ngựa được thiên nhiên phú cho cặp mắt hết sức tinh tường và khả năng nhìn cực kỳ bao quát, chúng hầu như không có điểm mù ở bên phải, trái hay phía trước.

Khả năng này cộng với bộ giò khỏe mạnh khiến loại ngựa tồn tại được trước móng vuốt của hổ báo và các loài săn mồi khác.

Ảnh: Lailai Nguyen

Tuy nhiên nó lại là nhược điểm khi đua hay kéo xe vì giống ngựa hay bị phân tâm bởi ngoại cảnh và người ta chỉ muốn nó tập trung vào phía trước, vì vậy, người ta chế ra cái che mắt ngựa, tây kêu bằng blinkers.

Từ khi có nó, giống ngựa kéo xe không còn nhảy cẫng lên khi có ô tô chạy bên cạnh.

Để tham gia giao thông an toàn, chúng ta cần có tầm nhìn càng rộng càng tốt. Khi quan sát tốt, chúng ta tránh được những hiểm họa từ xa.

Tuy nhiên, để bảo vệ làn da vàng châu á mỏng manh, chị em chúng ta trang bị cho mình những chiếc áo chống nắng cực kỳ tối tân.

Cặp kính đen, khẩu trang và mũ trùm đầu của áo chống nắng làm chị em kín mít. Tuy nó giúp chị em chống nắng nhưng nó biến tầm nhìn của chị em thành con ngựa kéo xe. Nghĩa là chỉ nhìn được phía trước và mù tịt ở hai bên.

Điều này cực kỳ nguy hiểm khi tham gia giao thông, bởi không nhìn thấy nên chị em dễ dàng cắt đầu ô tô, hồn nhiên tạt đầu xe máy khác. Thậm chí lừ lừ băng qua đường trong khi các phương tiện khác đang lao vun vút ở cả hai chiều.

Nhiều chiếc áo kèm váy làm chị em hệt như đang quấn chăn đi xe máy. Chân cẳng bị bó chặt và rất khó thao tác. Sự vướng víu làm chị em dễ bị đổ xe khi dừng đèn và chuyển hướng.

Những chiếc áo chống nắng như thế này vô tình khiến chị em gặp nguy hiểm khi tham gia giao thông trên đường.

Trong nhiều trường hợp, mớ bùng nhùng được gọi là bộ quây chống nắng đó móc vào tay phanh xe khác làm cả hai cùng đổ ra đường. Làn da sợ nắng mỏng manh kia có cơ hội được thử độ ma sát với nhựa áp pha trộn đá dăm dày 30cm.

Trong bối cảnh tai nạn giao thông ngày càng gia tăng về số lượng cũng như về độ thảm khốc, chúng ta cần xác định mỗi lần đi ra đường là như đi ra trận, và có thể hi sinh bất cứ lúc nào.

Do vậy, muốn sống sót, chúng ta phải luôn tập chung chú ý quan sát đến mức tối đa, đề phòng từng tình huống bất trắc, vì lý do đó nên tầm nhìn và sự thoải mái khi điều khiển xe luôn là yếu tố quan trọng. Tiếc thay, chiếc áo chống nắng lại tước đi của chị em cả hai khả năng đó.

Các chị em yêu quý!

Đừng biến mình thành con ngựa kéo xe, đừng tự gây tai nạn cho mình cũng như làm liên lụy đến người khác.

Hãy kiên quyết vứt bỏ loại áo chống nắng che kín hai bên mắt và bùng nhùng dưới đầu gối. Hỡi các nhà thiết kế thời trang, các ông thợ may phố huyện, hãy động não và cho ra những sản phẩm không còn những khuyết điểm chết người kia.

(Theo Thời đại)

Bộ Công an vừa chính thức công bố Dự thảo thông tư quy định về chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ của CSGT.

Theo đó, Dự thảo thông tư quy định chi tiết về nhiệm vụ, quyền hạn, trình tự chỉ huy, điều khiển giao thông,… của CSGT.

Nếu được thông qua, Dự thảo thông tư này sẽ thay thế cho Thông tư số 28/2011/TT-BCA ngày 10-5-2011 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về chỉ huy, điều khiển giao thông của CSGT đường bộ.

Đáng chú ý, Dự thảo quy định rõ về bảy quyền hạn của lực lượng CSGT chỉ huy, điều khiển giao thông. Cụ thể:

1. Tạm thời đình chỉ người và phương tiện đi lại ở một số đoạn đường nhất định, phân lại luồng, phân lại tuyến, nơi tạm dừng xe, đỗ xe khi xảy ra ùn tắc giao thông hoặc có yêu cầu cần thiết khác về bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn xã hội;

2. Trong phạm vi, địa bàn được phân công hoặc theo kế hoạch, mệnh lệnh của cấp có thẩm quyền được dừng phương tiện có hành vi vi phạm để kiểm tra, kiểm soát phương tiện, giấy tờ của phương tiện, giấy tờ của người điều khiển phương tiện và giấy tờ tùy thân của người trên phương tiện đang kiểm soát nếu người đó có hành vi vi phạm pháp luật theo quy định của pháp luật;

CSGT chỉ huy, điều khiển giao thông sẽ được trưng dụng phương tiện giao thông, phương tiện thông tin,...

3. Xử phạt các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, an ninh, trật tự, an toàn xã hội và các vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý nhà nước khác theo quy định của pháp luật; được áp dụng các biện pháp ngăn chặn và bảo đảm cho việc xử lý vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật;

4. Trong trường hợp cấp bách để đưa người bị nạn đi cấp cứu, truy bắt người phạm tội, người gây tai nạn bỏ chạy, cứu hộ, cứu nạn, chữa cháy… thì thực hiện quyền huy động phương tiện giao thông, phương tiện thông tin, phương tiện khác của cơ quan, tổ chức, cá nhân và người đang điều khiển, sử dụng phương tiện đó. Việc huy động được thực hiện dưới hình thức đề nghị hoặc yêu cầu.

Việc trưng dụng phương tiện giao thông, phương tiện thông tin liên lạc, các phương tiện khác của cơ quan, tổ chức, cá nhân được thực hiện theo quyết định của người có thẩm quyền và theo điều kiện, trình tự, thủ tục do Luật Công an nhân dân, Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản quy định;

5. Được yêu cầu cơ quan, đơn vị, tổ chức, cá nhân phối hợp, hỗ trợ giải quyết tai nạn giao thông; ùn tắc, cản trở giao thông hoặc trường hợp khác gây mất trật tự, an toàn giao thông;

6. Được sử dụng vũ khí, công cụ hỗ trợ và phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ theo quy định của pháp luật;

7. Thực hiện các quyền hạn khác theo quy định của pháp luật.

(Theo Pháp Luật TP.HCM)

 - Trong ngày cuối cùng của phiên chuyển nhượng hè 2016, Chelsea kịp hoàn tất hai bản hợp đồng lớn với hậu vệ David Luiz (38 triệu bảng) và Marcos Alonso (20 triệu bảng).

Lực lượng dưới hàng thủ khá mỏng nên HLV Antonio Conte đã thúc giục tỷ phú Abramovich dốc hầu bao trong phiên chợ chót Premier League hè 2016.

Bản hợp đồng đầu tiên trong ngày hôm qua của Chelsea là hậu vệ cánh trái Marcos Alonso (25 tuổi) đến từ Fiorentina.

Alonso đặt bút ký vào bản hợp đồng 5 năm với Chelsea

Từng có khoảng thời gian chơi bóng ở Anh trong màu áo Bolton và Sunderland, nhưng tài năng của Alonso chỉ thực sự nở rộ kể từ khi chuyển đến Serie A.

Chuyên đá bên cánh trái nhưng khi cần Alonso có thể bó vào đá như một trung vệ. Chính vì thế, HLV Conte có thể thoải mái thay đổi sơ đồ chiến thuật Chelsea sang 3-5-2 ưa thích.

Sau Marcos Alonso, cái tên mà Conte và người hâm mộ The Blues chờ đợi hơn cả là David Luiz. Hai năm sau khi rời sân Stamford Bridge, trung vệ người Brazil đã chính thức quay trở lại "mái nhà xưa".

Để nhận được cái gật đầu từ phía PSG trong thương vụ đình đám này, Chelsea đã phải nâng mức giá ban đầu từ 32 triệu bảng lên 38 triệu bảng.

David Luiz khá hào hứng khi quay trở lại London

Chiều hôm qua (31/8, giờ Anh), David Luiz đã đáp chuyến bay sang London để hoàn tất thủ tục kiểm tra y tế.

Bị thất sủng dưới thời tân HLV Unai Emery, David Luiz tỏ ra khá vui vẻ khi được "cởi trói" và quay trở về Stamford Bridge, nơi anh chiếm được nhiều cảm tình của fan The Blues.

Có liền hai tân binh chất lượng, HLV Antonio Conte quyết định đẩy Juan Cuadrado sang Juventus dưới dạng cho mượn, kèm theo điều khoản mua đứt với giá 17 triệu bảng vào cuối mùa giải.

* Anh Tuấn