Ngoài sự giàu có, nổi tiếng của mình với vai trò là người của công chúng, nam MC 73 tuổi còn được biết đến là một tay chơi siêu xe khét tiếng.

Trong gara rộng 140.000 m2 của Jay Leno có 181 chiếc ô tô và 160 mô tô các loại. Ước tính, bộ sưu tập siêu xe và xe cổ độc nhất vô nhị của ngôi sao truyền hình này có trị giá khoảng 100 triệu USD (2,5 nghìn tỷ đồng).

Dưới đây là 10 mẫu xe giá "khủng" nhất của ông được trang HotCars giới thiệu:

1. Lamborghini Miura P400 1967: 2,05 triệu USD (52 tỷ đồng)

Lamborghini Miura P400 đời 1967 là một trong những chiếc xe rất nổi bật của Jay Leno. Lamborghini Miura tiên phong cho trào lưu xe thể thao hai chỗ, tính năng vận hành cao. Xe sử dụng động cơ Lamborghini V12 3.9L công suất 350 mã lực. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 274 km/h và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,6 giây. 

Chiếc Lamborghini này đang được Hagerty (một công ty chuyên theo dõi giá trị xe ở Mỹ) định giá 2,05 triệu USD (52 tỷ đồng). 

2. McLaren P1 2014: 2,1 triệu USD (53,1 tỷ đồng) 

Jay Leno rất yêu thích thương hiệu McLaren và từng sở hữu 1 chiếc F1 vào năm 1994 và khi chiếc McLaren P1 ra mắt vào năm 2014, ông đã trở thành người Mỹ đầu tiên sở hữu hypercar này. P1 sở hữu động cơ 3.8 V8 tăng áp kép và một mô tơ điện cho tổng công suất lên tới 903 mã lực và mô-men xoắn là 900Nm.

Mức giá khởi điểm của McLaren P1 2014 ở Mỹ khoảng 1,15 triệu USD. Theo định giá của Hagerty, hiện siêu xe của Jay Leno trị giá 2,1 triệu USD (53,1 tỷ đồng).

3. Duesenberg LeBaron Barrelside 1930: 2,25 triệu USD (57,1 tỷ đồng) 

Duesenberg - thương hiệu xe đã biến mất từ lâu trên thị trường ô tô thế giới do bị ảnh hưởng bởi suy thoái kinh tế. Jay Leno là một trong những người hiếm hoi sở hữu chiếc LeBaron Barrelside năm 1930. Đây là siêu xe ông rất yêu thích trong bộ sưu tập của mình. Xe dùng động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng, công suất 265 mã lực.

4. Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe 1955: 2,45 triệu USD (62,2 tỷ đồng)

Tạp chí Auto Motor und Sport của Đức đã bình chọn 300SL Gullwing là "Xe thể thao của thế kỷ" vào năm 1999, điều này khiến mẫu xe trở thành “báu vật” được săn đón nhiều nhất hiện nay. Jay Leno cũng trải qua nhiều khó khăn mới rinh được chiếc Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe về gara của mình. 

Xe sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít, có thể đạt tốc độ 163 mph (262 km/h), trở thành chiếc xe chạy nhanh nhất thời đó. Giá của chiếc xe vào khoảng 2,45 triệu USD (62,2 tỷ đồng).

5. Bentley Speed Six 1929: 2,86 triệu USD (72,6 tỷ đồng) 

Speed Six là một trong những mẫu Bentley chiến lược hàng đầu trong lịch sử của hãng. Xe sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, công suất 160 mã lực (sau này là 180 mã lực).

Một chiếc Bentley Speed Six đời 1929 không rẻ. Công ty Gooding&Company ước tính xe có giá khoảng 2,86 triệu USD (72,6 tỷ đồng). Thậm chí, siêu xe của Jay Leno có thể còn có giá trị cao hơn. 

6. Bugatti Type 51 1931: 4,0 triệu USD (101,5 tỷ đồng) 

Chiếc Bugatti Type 51 đầu tiên xuất hiện vào năm 1931 và trở thành một trong những chiếc xe đua nổi tiếng nhất của thương hiệu Bugatti. Xe sử dụng động cơ 8 xi lanh thẳng hàng tăng áp, công suất 160-180 mã lực. Bugatti chỉ sản xuất 40 chiếc ô tô Type 51 và T-51A từ năm 1931 đến năm 1935.

Theo Gooding&Company, đến nay Bugatti Type 51 1930 chỉ còn lại 20 chiếc và một trong những chiếc xe cổ điển khan hiếm này đã lọt vào bộ sưu tập xe hơi của Jay Leno.

7. Mercer Type 35J 1913: 4,79 triệu USD (121,6 tỷ đồng)

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1910, thân xe Mercer Type 35J thiết kế đơn giản để đạt tốc độ nhanh. Với động cơ 4 xi-lanh công suất 58 mã lực có khả năng đạt tốc độ tới 144 km/h, Mercer Type 35J Raceabout 1913 trở thành một xe đua chất lượng bởi lẽ, những chiếc xe đua thời đó chỉ có thể đạt tốc độ trung bình khoảng 100 km/h.

Theo định giá, chiếc Mercer Type 35J của Jay Leno đang sở hữu có giá 4,79 triệu USD (121,6 tỷ đồng).

8. Koenigsegg CCXR Trevita 2010: 4,8 triệu USD (121,8 tỷ đồng) 

Koenigsegg CCXR Trevita là một trong những siêu xe đắt đỏ nhất trong bộ sưu tập xe của Jay Leno với giá trị ước tính khoảng 4,8 triệu USD (121,8 tỷ đồng).

Chiếc siêu xe này có nước sơn sáng bóng và được hoàn thiện bằng sợi carbon dệt kim cương. Xe sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4,7 lít, có thể chạy bằng nhiên liệu sinh học để tạo ra công suất 1.018 mã lực.

9. McLaren F1 1994: 24,0 triệu USD (609,4 tỷ đồng) 

McLaren F1- siêu xe "tối thượng" của thập niên 90 với tốc độ kỷ lục và giá bán không hề dễ chịu. Chiếc siêu xe đã thu hút những người đam mê tốc độ, trong đó có Jay Leno. Nhà sản xuất sử dụng các vật liệu như sợi carbon, kevlar, titan và thậm chí cả vàng để thiết kế xe.

F1 sử dụng động cơ S70/2 6,1 lít V12 hút khí tự nhiên đặt giữa do BMW sản xuất, công suất 618 mã lực và mô-men xoắn 650Nm. Sức mạnh được truyền tải tới hộp số sàn 6 cấp và dẫn động cầu sau. Theo các chuyên gia tại Hagerty, chiếc McLaren của Jay giữ giá trị cao thứ hai trong bộ sưu tập của Jay Leno, trị giá 24 triệu USD(609,4 tỷ đồng).

10. Duesenberg Walker Coupe 1934: Giá 20-30 triệu USD (507,8 - 761,7 tỷ đồng)

Trùm cuối trong bộ sưu tập hơn 100 triệu USD của Jay chính là chiếc Duesenberg Walker Coupe 1934 với giá khoảng 20-30 triệu USD. Điều khiến chiếc xe này trở nên đặc biệt và cũng đắt giá nhất chính là độ hiếm của nó khi đây là chiếc xe duy nhất còn sót lại trên thế giới.

Chiếc Duesenberg Walker Coupe 90 năm tuổi có màu đen và vẻ ngoài bắt mắt với kính chắn gió hình chữ V. Siêu xe này sử dụng động cơ 8 xi-lanh 6,9 lít thẳng hàng có công suất 265 mã lực đi cùng hộp số tay 3 cấp.

Theo Hotcars

Chiếc Ferrari F8 Spider trị giá trên 10 tỷ đồng này là ngoại lệ. Chủ nhân của xe thường xuyên sử dụng, do đó tần suất xe xuất hiện trên đường phố cũng nhiều hơn. Theo tìm hiểu của VietNamNet, chủ xe là một nữ đại gia kinh doanh trong lĩnh vực thời trang và du lịch.

Chia sẻ với VietNamNet, anh Hà Công Đạt – đại diện đơn vị Auto568, đơn vị từng chào bán chiếc xe – cho biết, “siêu ngựa” này nhập khẩu về Việt Nam từ cuối năm 2022. Như vậy, đây là chiếc Ferrari F8 Spider nhập khẩu tư nhân cuối cùng cập bến nước ta, ngay sau khi hãng xe Italy công bố dừng sản xuất mẫu siêu xe này.

Ferrari F8 là mẫu xe thay thế cho dòng 488. Tuy nhiên, khác với “đàn anh” Ferrari 488 chỉ có vỏn vẹn 3 chiếc bản Spider (mui trần) trong tổng số gần 20 chiếc được đưa về Việt Nam, F8 mui trần xuất hiện tới 7 chiếc ở nước ta, trong khi bản mui cứng (Tributo) chỉ có vỏn vẹn 4 chiếc về tay đại gia Việt.

Tương tự 4 chiếc F8 khác tại Việt Nam, chiếc siêu xe của nữ đại gia Hà Nội cũng sơn màu đỏ Rosso Corsa ở ngoại thất. Màu sơn này vốn được ưa chuộng trên nhiều chiếc Ferrari ở Việt Nam, bởi đây là một trong số ít màu sơn đặc trưng của thương hiệu “ngựa chồm Ý”.

Điểm đặc biệt của chiếc F8 Spider màu đỏ này so với hai chiếc F8 Spider cùng màu của đại gia Sài Gòn nằm ở các chi tiết ngoại thất không làm bằng sợi carbon và chỉ sử dụng vật liệu composite, bao gồm bộ chia gió cản trước, líp sườn, bộ khuếch tán cùng ốp hốc gió trên nắp động cơ.

Xe vẫn sử dụng bộ mâm 5 chấu dạng mặt cắt kim cương, kích thước 20 inch ở cả bốn bánh, bên trong nổi bật với cùm phanh Brembo màu vàng bắt mắt. Tùy chọn la-zăng này xuất hiện trên hầu hết những chiếc F8 ở nước ta.

Phiên bản Spider của Ferrari F8 thiết kế nắp động cơ nằm ngang – phong cách quen thuộc trên những chiếc xe mui trần của thương hiệu này, khác với bản Tributo (mui cứng) dùng nắp động cơ nối liền từ mui xuống đuôi xe, làm bằng vật liệu trong suốt để có thể quan sát được cỗ máy V8 bên trong.

Phần mui xe gồm 2 mảnh, có thể đóng/mở bằng điện thông qua nút bấm bên trong cabin. Thời gian đóng/mở chỉ tốn 14 giây và hoạt động ngay cả khi chiếc xe đang di chuyển với vận tốc dưới 50 km/h.

Không gian nội thất xe bọc da màu đen chủ đạo, điểm xuyết bằng đường chỉ khâu màu đỏ. Thiết kế khoang lái của Ferrari luôn gây chú ý bởi sự đơn giản nhưng không kém phần thể thao. Tuy nhiên, do tập trung chủ yếu vào cảm giác lái, xe không được trang bị màn hình giải trí trung tâm.

Ferrari F8 Spider sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 3.9 lít, cho ra công suất tối đa 710 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 770 Nm. Đi kèm với cỗ máy này là hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, giúp xe dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đó, trong một tài liệu liên quan đến doanh số bán hàng nửa đầu năm 2024, Ferrari đã đề cập đến việc dừng sản xuất hai mẫu siêu xe trên. SF90 Stradale sẽ sớm được  thay thế bằng một mẫu xe mới, từng được phát hiện đang thử nghiệm lần đầu hồi tháng 8/2023. Mẫu 812 GTS đã có người kế nhiệm là 12Cilindri Spider.

Hãng xe Ý chỉ dừng sản xuất SF90 phiên bản thường, bởi phiên bản XX (siêu xe bản đường đua dành cho đường phố) mới bắt đầu giao xe vào quý II năm nay.

Thương hiệu ngựa chồm Ý còn đề cập rằng những lô xe Ferrari Roma và 812 Competizione đã giảm sản xuất trong quý 2 năm 2024, vì hai mẫu coupe này đang ở cuối vòng đời. Chi tiết về mẫu xe thay thế của Roma vẫn còn là ẩn số nhưng theo quy luật của hãng xe này, Roma Spider sẽ tồn tại lâu hơn vì mới ra mắt chưa đầy hai năm. Đối với 812 Competizione, mẫu xe này cũng được thay thế bởi 12Cilindri vừa ra mắt năm nay.

Tính đến tháng 6, Ferrari đã giao 7.044 chiếc xe trên toàn thế giới, tăng 1% so với 6 tháng đầu năm 2023. Nhà sản xuất siêu xe này thậm chí đã nhận đủ đơn đặt hàng tới năm 2026 sau khi ra mắt loạt xe mới như 12Cilindri hay Purosangue, trong đó 12Cilindri chiếm số lượng nhiều hơn cả.

Không giống Lamborghini – thương hiệu siêu xe đồng hương có Urus là “con gà đẻ trứng vàng”, Ferrari đã cam kết không trở thành một thương hiệu tập trung vào SUV. Để chứng minh điều đó, họ chỉ sản xuất Purosangue giới hạn khoảng 20% tổng sản lượng xe hàng năm.

Ngoài sự kết hợp phong phú giữa các mẫu xe ICE (động cơ đốt trong) và plug-in hybrid, dải sản phẩm của Ferrari sẽ phát triển và sớm bổ sung một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện vào cuối năm 2025. Mẫu xe này đã được phát hiện gần đây khi đang chạy thử nghiệm. Bên cạnh đó, hãng xe Ý được cho đang phát triển mẫu hypercar mới.

Tại Việt Nam, chiếc Ferrari SF90 Stradale đầu tiên cập bến hồi đầu năm 2021 và nhập khẩu bởi đơn vị tư nhân. Kể từ đó đến nay, có tổng cộng 6 chiếc thuộc phiên bản Stradale được đưa về nước.

Tuy nhiên, hiện chỉ có duy nhất chiếc SF90 Stradale của đại gia Hoàng Kim Khánh mang biển số TP.HCM, với giá lăn bánh hơn 40 tỷ đồng. Bốn chiếc còn lại đều mang biển số ngoại giao, một chiếc chưa có biển số.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo điều tra ban đầu, Thiện thiếu nợ và cần tiền trả nợ. Vì vậy, thanh niên này nảy sinh ý định lừa đảo tài sản của một người trước đây cư trú tại xã Mỹ Lợi B, huyện Cái Bè nhưng hiện định cư ở nước ngoài. 

Tháng 11/2023, Thiện nói dối với bị hại là anh ta đang công tác tại Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy, Công an tỉnh Tiền Giang. Đồng thời, Thiện nói có nguyện vọng xin vào biên chế của lực lượng công an nên bảo bị hại chuyển tiền về để “lo chuyển biên chế”.

Ngoài ra, Thiện truy cập mạng xã hội, thuê 3 tài khoản Zalo giả danh chỉ huy Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy và một lãnh đạo Công an tỉnh Tiền Giang. 

Sau đó, Thiện đưa các tài khoản Zalo giả mạo này cho bị hại để kết bạn, “làm quen, trao đổi”, gợi ý mua 4 ô tô thanh lý với giá rẻ. 

Với nhiều lý do khác nhau như đóng thuế, phí chuyển nhượng sang tên xe…, Thiện tiếp tục lừa bị hại chuyển tiền.

Để tạo lòng tin, sau khi nhận tiền, Thiện giả danh lãnh đạo Công an tỉnh Tiền Giang viết giấy nợ và chụp hình gửi cho bị hại.

Với thủ đoạn này, từ tháng 11/2023-8/2024, Thiện chiếm đoạt của bị hại hơn 4,5 tỷ đồng. Số tiền lừa đảo được, đối tượng đem tiêu xài cá nhân.

Vén màn bí ẩn vụ đeo bụng bầu giả che mắt chồng ở Trà Vinh