- Ở cái tuổi gần đất xa trời, bà Đoàn Thị Nên còn phải đau đớn chứng kiến những tai họa cứ ập đến gia đình mình. 

TIN BÀI KHÁC:

Phiên tòa được mở theo đơn kháng cáo xin được hưởng án treo của bị cáo Nguyễn Xuân Hương Trang (Trang Nemo), Phạm Quyền Quy, Nguyễn Ngọc Khương và đơn xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo Phan Hoài Nam.

Cho rằng hành vi của các bị cáo có dấu hiệu của tội "Cố ý gây thương tích", nhưng cấp sơ thẩm chỉ truy tố, xét xử các bị cáo về tội "Gây rối trật tự công cộng" là chưa giải quyết triệt để, nên bà Phạm Lệ Khanh kháng cáo lại toàn bộ bản án sơ thẩm.

Dù có đơn xin giảm nhẹ hình phạt nhưng bị cáo Phan Hoài Nam đã vắng mặt không lý do. HĐXX thông báo, việc vắng mặt của bị cáo là tự tước đi quyền kháng cáo của mình.

Luật sư bào chữa cho Trang Nemo cũng vắng mặt do bận việc riêng. Trước lý do này, HĐXX cho rằng, luật sư vắng mặt là trì hoãn phiên xét xử, không thuộc trường hợp bất khả kháng, nên HĐXX vẫn tiếp tục xét xử và các bị cáo sẽ tự bào chữa. 

Trang Nemo trình bày, bị cáo không thể tự bào chữa nên muốn xin HĐXX hoãn phiên tòa để mời bổ sung luật sư. Bởi, tại phiên sơ thẩm, luật sư của bị cáo có trình bày về việc bỏ lọt tội phạm nên tại phiên phúc thẩm lần này, bị cáo cần có luật sư để trình bày rõ vấn đề này.

Trước đề nghị này, HĐXX thông báo sẽ cho bị cáo 15 phút để mời luật sư. Tuy nhiên, bị cáo cho rằng thời gian 15 phút không đủ để luật sư nghiên cứu hồ sơ.

“Pháp luật đã tạo điều kiện cho bị cáo tại ngoại, bị cáo có thể mời luật sư… bị cáo không thực hiện được thì đó là trách nhiệm của bị cáo. Vì vậy, tại phiên tòa hôm nay bị cáo tự bào chữa, còn nếu không tham dự phiên tòa có thể ra về”, vị chủ tọa thông báo.

Theo bản án sơ thẩm, Nguyễn Xuân Hương Trang là chủ cửa hàng “Trang Nemo” trên đường Nguyễn Trãi, phường Nguyễn Cư Trinh, quận 1.

Do mâu thuẫn trong việc kinh doanh bán hàng online, Trang Nemo cho rằng Trần My (một người cũng khá nổi tiếng, gây ấn tượng qua các video livestream bán hàng) sử dụng hình ảnh từ các trang mạng của Trang Nemo để bán sản phẩm giảm cân y hệt nhưng giá rẻ bất ngờ. Trang Nemo khẳng định Trần My bán hàng dởm nên hai bên phát sinh tranh chấp. Sau đó, cả 2 hẹn gặp nhau để giải quyết.

Khoảng 14h45 ngày 16/1/2022, chị Trần My đi cùng bạn là Phạm Lê Khanh đến cửa hàng thời trang Trang Nemo có lời giải thích, xin lỗi. Tuy nhiên, khi chị Khanh nói đỡ lời cho My thì xảy ra cự cãi với Trang Nemo.

Trang giật khẩu trang của chị Khanh, đồng thời nhân viên của Trang lao vào đánh hội đồng chị Khanh.

Lúc này, 2 nhân viên bảo vệ cửa hàng của Trang là Nguyễn Phước Tuấn, Phan Hoàng Nam cũng lao vào đánh đập chị Khanh.

Vụ việc được livestream trên trang cá nhân của Trang Nemo có lượng người theo dõi lớn nên chỉ vài phút sau đã thu hút lượng người theo dõi. Khi cơ quan chức năng tới, nhóm nhân viên của Trang vẫn cố tình lao vào đánh đập chị Khanh.

Phiên sơ thẩm, TAND quận 1 (TP.HCM) tuyên phạt bị cáo Trang, Quy và Khương mức án 9 tháng tù giam; Phan Hoài Nam 12 tháng tù cùng về tội "Cố ý gây thương tích".

Trong 4 tháng đầu năm 2021, thị trường xe máy xăng hồi sinh với mức tăng khoảng 117% so với cùng kỳ năm trước, đạt khoảng 970.000 xe. Trong khi đó thị trường xe máy điện cho thấy dấu hiệu không mấy tích cực, với mức giảm khoảng 15%, đạt khoảng 50.000 xe, tương đương khoảng 4,9% tổng thị trường xe 2 bánh. 

Điều đáng nói là “Kẻ chiến thắng - Winner” (mẫu xe côn tay của Honda) có vẻ hụt hơi trước cuộc chiến với Yamaha Exciter sau 3 năm đổ cả đống tiền vào thị trường. 

Năm 2019-2020 Honda đã áp dụng hàng loạt khuyến mãi, kéo dài liên miên, như giảm giá 10 triệu đồng, bốc thăm 1 xe trên mỗi 30 xe bán ra hoặc giải thưởng cho cửa hàng bán Winner nhiều nhất năm…. Dù vậy 4 tháng đầu năm 2021, trong khi doanh số bán của Yamaha Exciter tăng 235% thì đối thủ Honda Winner chỉ bằng 97% so cùng kỳ năm trước. 

Xét mức độ cạnh tranh về doanh số 4 tháng đầu năm 2020, hai đối thủ này có kết quả khá ngang tài ngang sức. Tuy nhiên kết quả 4 tháng năm 2021 cho thấy Honda Winner đã tụt hơi, chỉ bằng 78% sản lượng của Yamaha Exciter. Điều này cho thấy sức bán của Winner chủ yếu nhờ khuyến mãi, sức ép từ hãng chứ chưa phải là sự chấp nhận tự nhiên của thị trường. 

Đánh giá tổng quan, tỷ trọng xe tay ga xăng chiếm 61% tổng cầu toàn thị trường và Honda vẫn là thương hiệu chiếm thế thượng phong với các mẫu xe ga dưới 60 triệu đồng. Trong khi đó tỷ trọng xe tay ga của Yamaha chỉ chiếm khoảng 14% tổng số xe của họ bán ra từ tháng 1 đến 4/2021.

Kết quả này chứng tỏ Yamaha vẫn không thể tạo dựng được chỗ đứng trong phân khúc xe tay ga tại Việt Nam mặc dù sản phẩm không đến nỗi nào. 

Xe máy điện sẽ khó phát triển nếu các nhà sản xuất không"bắt tay" nhau (Ảnh: Phúc Vinh)

Trong 1/3 chặng đường của năm 2021, thị trường xe máy xăng hồi sinh tích cực so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó thị trường xe máy điện khá bi đát, một số đại lý kinh doanh xe máy điện đóng cửa.

Nếu các doanh nghiệp sản xuất xe máy điện trong nước không bắt tay nhau tạo ra một hệ sinh thái tiện ích bền vững, e rằng rất khó thay đổi nhận thức của khách hàng và không thể cạnh tranh với xe máy xăng.

Hoàng Hà

Công nghệ trên xe hơi sẽ là mảnh đất mới để các hãng kiếm tiền

Công nghệ sẽ là phần không thể thiếu của ngành công nghiệp ô tô, khi các hãng xe không chỉ kiếm tiền từ việc bán xe mới mà còn từ hệ thống giải trí hay cập nhật phần mềm trên xe mới là mảng miếng khổng lồ.