Nhận định, soi kèo Energetik Mingachevir với Samaxi FK, 18h00 ngày 8/2: Bại binh phục hận
本文地址:http://casino.tour-time.com/news/66c198674.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Roma vs Hellas Verona, 1h45 ngày 20/4: Thừa thắng xông lên
Tới nay, mới chỉ có Remdesivir, thuốc kháng virus do công ty Gilead Science của Mỹ phát triển được đưa vào điều trị Covid-19. Thuốc được sử dụng để chữa bệnh Ebola từng hoành hành ở Tây Phi vào năm 2014.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Theo VOV
Vắc xin Moderna và Pfizer có sự khác biệt liều lượng và khoảng cách giữa 2 mũi tiêm nhưng đều đạt hiệu quả cao trong ngăn ngừa nhập viện, tử vong.
">Pfizer bắt đầu thử nghiệm thuốc phòng tránh Covid
Người đàn ông xấu số đuối nước chỉ vì đi theo Google Maps (Ảnh: Cartoq)
Theo đó, do không thông thạo đường nên người này đã bật Google Maps. Tuy nhiên, cây cầu mà Google Maps điều hướng lại đang trong tình trạng ngập nước do việc xả đập Pimpalgaon thuộc bang Maharashtra, Ấn Độ diễn ra vào 4 tháng trước đó.
Vậy nhưng trên bản đồ lại không xuất hiện bất kỳ cảnh báo nào vì thông tin này không được cập nhật trên Google Maps mà chỉ có dân địa phương hay biết.
Được biết, vào mùa mưa, cây cầu này cũng thường xuyên bị tạm ngưng sử dụng do mực nước dâng cao.
Trường hợp gặp rắc rối khi theo Google cũng xảy ra với Tata Harrier tại Ấn Độ. Nhưng may mắn rằng Harrierr đã thoát nạn trong gang tấc.
Tata Harrier sử dụng Google Maps và di chuyển từ thành phố Pune, bang Maharashtra, Ấn Độ. Anh Harrier dự định dừng lại nghỉ ngơi ở thành phố Nagpur cùng bang vào đêm hôm đó. Theo Google Maps, anh sẽ tới thành phố này vào khoảng 11h đêm.
Ngoài ra, Google Maps cũng điều hướng Harrier một con đường khác gần hơn so với tuyến đường chính gần thành phố Amravati. Harrier đã đặt trọn niềm tin vào Google Maps. Tuy nhiên, anh nhận ra con đường mà công cụ này chỉ dẫn rất hẹp và không hề có ánh đèn đường. Sau khi đi được khoảng 20km, Harrier gặp một con lạch nhỏ với một chiếc cầu đã bị gãy.
Lúc này, Harrier chỉ còn sự lựa chọn băng qua con đường vào rừng phía bên trái cây cầu và cố gắng tìm lối ra đường lớn.
Phương Linh(theo Cartoq)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Người đàn ông đuối nước vì lái xe đi theo Google Maps
Klopp bất lực trước những gì đang xảy ra với Liverpool |
Do đó nhà cầm quân người Đức đã thực hiện một số thay đổi trong đội hình xuất phát Liverpool, với Sadio Mane, Trent Alexander-Arnold và Fabinho đều ngồi dự bị, trong khi Roberto Firmino buộc phải vắng mặt vì chấn thương.
Và 45 phút đầu tiên khép lại với kết quả mà đội khách xứng đáng có được: vượt lên dẫn 1-0! Mario Lemina đánh bại Salah trước khi tung ra cú sút tuyệt đẹp cháy lưới Alisson.
Liverpool chơi với cường độ cao hơn sau giờ giải lao và Klopp thực hiện những điều chỉnh về con người, nhưng tỷ số 1-0 nghiêng về cho Fulham được giữ nguyên đến hết trận.
Không ai có thể ngờ một Liverpool không đối thủ mùa trước, đang lập kỷ lục tồi tệ chưa từng có trong lịch sử của họ: thua trận thứ 6 liên tiếp trên sân nhà. Quỷ đỏ vùng Merseyside chỉ thắng 1 trong 7 trận gần nhất.
Trận thua khiến Liverpool rơi xuống thứ 8 trên BXH, nguy cơ phải vắng mặt ở sân chơi Champions League mùa sau, nhưng Klopp khẳng định đội của ông sẽ chiến đấu để xoay chuyển tình thế.
![]() |
Điềm báo xấu cho sự sụp đổ của Liverpool ở giải năm nay là từ 17/10 năm ngoái, với tổn thất lớn mang tên Van Dijk? |
Khi được hỏi liệu đây có phải là giai đoạn chạm đáy sự nghiệp, Klopp thừa nhận: “Tôi muốn nói không nhưng sự thực là vậy. Đội bóng này đã từng cực kỳ thành công, tuy nhiên hiện tại lại đang trượt dài nhưng chúng tôi sẽ chiến đấu để vượt qua".
Ông nói thêm về trận đấu cũng như vấn đề lớn Liverpool phải đối mặt: “Để thủng lưới ngay trước giờ giải lao là một đòn giáng mạnh. Chúng tôi đã cố gắng phản ứng lại và các cầu thủ đã cho thấy điều đó. Nhưng rốt cuộc chúng tôi vẫn không tìm được bàn thắng và đó là một vấn đề lớn”.
Theo Klopp thì động lực chiến đấu của Liverpool còn đó, chỉ là: “Bạn có thể thấy điều đó vẫn còn ở các cầu thủ, họ vẫn có tất cả nhưng lại không thể hiện ra được vào lúc này. Sẽ là một kiệt tác nếu tìm ra cách chúng tôi thay đổi điều đó chỉ sau một đêm”.
L.H
">Liverpool rơi tự do, Klopp thừa nhận chạm đáy sự nghiệp
Nhận định, soi kèo Western Sydney vs Melbourne City, 16h35 ngày 19/4: Hướng tới play
Theo báo cáo kết luận của đoàn thanh tra liên ngành tỉnh Hà Tĩnh, có bốn nguyên nhân dẫn đến việc sập giàn giáo. Cụ thể, về việc khởi nguồn của sự cố sập giàn giáo là do tuột phanh, tuột kích. “Khi một cụm kích trượt xuống và vượt 30-35 mm thì lực nén tác dụng lên cột ray lân cận sẽ tăng dần và lớn hơn sức chịu tải cho phép của cụm kích là 425 kN (sức chịu tải của kích) dẫn tới cụm kích này bị tuột phanh, tuột kích và trượt dần xuống”, báo cáo nêu.
Hiện trường vụ sập giàn giáo tối 25/3.
Sau đó là sự bắt đầu mất ổn định của thanh cột ray, gây rung lắc cho giàn giáo. Đối với việc vận hành, đoàn chỉ ra vấn đề tại thời điểm trước khi giàn giáo sập, sai lệch cao độ các kích (do tuột phanh, tuột kích) lớn hơn giới hạn cho phép theo quy định của nhà sản xuất là 3 mm. Giàn giáo không có hệ thống cảnh báo sớm về nguy hiểm khi vận hành và chưa có quy trình xử lý sự cố. Sai lệch cao độ kích được phát hiện không kịp thời do không sử dụng hệ thống cảnh báo tự động khi sai lệch cao độ đến giới hạn...
Về kết cấu của giàn giáo được thiết kế với độ an toàn thấp, thiết kế chưa xét đến sự mất ổn định ngoài mặt phẳng khung của hệ phanh cột ray nâng hạ kích. Vì thế, mặc dù hệ cột ray hoàn toàn đảm bảo khả năng chịu lực trong mặt phẳng khung nhưng lại mất an toàn ngoài mặt phẳng khung cột. Cộng thêm tác động của khí hậu khắc nghiệt ở miền Trung, độ an toàn này thực tế còn thấp hơn do sự ăn mòn kết cấu thép, cho nên khi gặp trục trặc hay các vấn đề vận hành vượt quá giới hạn cho phép thì hệ giàn giáo bị sụp đổ.
Nguyên nhân thứ tư được xác định do bề mặt của một số má phanh bị rỉ sét vì không được bảo dưỡng.
Bản kết luận cũng chỉ ra trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân xảy ra vụ việc đau lòng trên như đơn vị thiết kế, lắp đặt thiết bị, nhà thầu chính, chủ đầu tư.
Theo Minh Thùy(Tiền Phong)
Sập giàn giáo liên tiếp, Bộ Xây dựng xử lý mạnh tay">Công bố nguyên nhân sập giàn giáo Formosa
Chương trình bình chọn “Xe của năm” 2021 do hai diễn đàn Otofun và Otosaigon phối hợp tổ chức. Đây là cuộc bình chọn mẫu xe được yêu thích nhất năm quy mô toàn quốc đầu tiên tại Việt Nam.
Cổng bình chọn trực tuyến đã được mở từ 11 giờ trưa ngày 9/3 và dự kiến kéo dài đến 12h00 ngày 23/3. Tại đây, 134 mẫu xe thuộc 17 phân khúc sẽ được người dùng bình chọn ra các mẫu xe được yêu thích nhất.
Đây sẽ là căn cứ để lựa chọn các mẫu xe vào danh sách bình chọn “Xe của năm” ở vòng 2 và được Hội đồng Giám khảo lựa chọn.
Mỗi thành viên Hội đồng Giám khảo sẽ lựa chọn trong danh sách chung kết 3 mẫu xe mình đánh giá cao nhất. Chiếc xe có tổng điểm cao nhất sẽ được trao giải “Xe của năm” ở lễ công bố được tổ chức tại Hà Nội vào ngày 31/3 tới.
HN
Các hãng taxi tại Hà Nội sẽ được lựa chọn 5 màu sơn vàng, đỏ, trắng, xanh, ghi. Đồng thời, sử dụng phần mềm dùng chung của taxi Hà Nội để kết nối và quản lý dữ liệu.
">Bình chọn 'Xe của năm' tại Việt Nam
Tổ chức Y tế thế giới (WHO) năm 2021 cảnh báo việc tháo dỡ và xử lý e-waste có thể gây ra hàng loạt tác động xấu đến sức khỏe trẻ em, bao gồm thay đổi chức năng phổi, tổn thương DNA và gia tăng nguy cơ các bệnh mãn tính như ung thư, tim mạch khi trưởng thành.
Hơn nữa, hơn 18 triệu trẻ em và vị thành niên đang tích cực tham gia vào ngành công nghiệp xử lý rác thải điện tử không chính thức. Theo WHO, họ thường đào bới những “núi” rác để tìm kiếm các vật liệu giá trị như đồng và vàng “do bàn tay bé nhỏ của họ khéo léo hơn của người lớn”.
Vấn đề rác thải điện tử đã trở thành vấn đề của công bằng trên phạm vi toàn cầu. Theo Puckett, những nước giàu thường xuyên vứt rác và công nghệ bẩn của họ sang các nước nghèo. Khủng hoảng môi trường này đang dần thu hút sự chú ý của nhà lập pháp trên thế giới, cũng như cộng đồng tại các nước đang phát triển.
Quan chức EU tháng trước phê duyệt luật mới yêu cầu tất cả điện thoại và thiết bị điện tử dùng sạc tiêu chuẩn, có khả năng hạn chế các loại dây sạc mà mọi người cần phải sở hữu. Những nhà lập pháp ở Mỹ cũng đang kêu gọi Mỹ làm theo.
Dù vậy, quy định xoay quanh rác thải điện tử chủ yếu mới dừng ở cấp độ bang và không có nhiều dấu hiệu sẽ khả quan hơn trong tương lai gần. Vì vậy, trách nhiệm tiếp tục đặt lên vai người tiêu dùng và doanh nghiệp để nghĩ ra giải pháp mới, tốt hơn để xử lý đồ điện tử cũ.
Người tiêu dùng và doanh nghiệp có thể làm gì?
Khi Corey Dehmey làm việc trong các bộ phận công nghệ thông tin (CNTT), anh phải tìm ra cách đối phó với hàng trăm máy tính công ty không được cập nhật. Hiện nay, khi trở thành Giám đốc điều hành tổ chức phi lợi nhuận Tái chế điện tử bền vững quốc tế (SERI), anh tăng cường phối hợp giữa chính phủ, khu vực tư nhân và người tiêu dùng.
SERI giới thiệu và giám sát các tiêu chuẩn riêng đối với tái chế e-waste để bảo đảm các nhà máy xử lý đúng cách. Họ còn tổ chức các sự kiện doanh nghiệp và các bên khác, tham gia vận động để gây áp lực cho doanh nghiệp và chính phủ áp dụng các cách tiếp cận bền vững hơn khi phát triển thiết bị điện tử., làm cho thời gian sử dụng dài hơn, sửa chữa và tái sử dụng. Điều này cần thay đổi tư duy của cả người dùng lẫn doanh nghiệp.
Gần đây, đã có vài tia sáng trong cuộc chiến rác thải. Nhà sản xuất nới lỏng các hạn chế đối với sửa chữa thiết bị cho cá nhân và các cửa hàng độc lập. Tổng thống Mỹ Joe Biden ký sắc lệnh hành pháp năm 2021, chỉ đạo Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) ban hành quy định, yêu cầu các công ty cho phép tự sửa thiết bị. FTC cũng thề “loại bỏ tận gốc” các hạn chế sửa chữa phi pháp.
Ngày nay, hàng loạt công ty công nghệ đã đưa ra các sáng kiến để giúp sửa thiết bị cũ. Đầu năm, Apple và Samsung công bố chương trình tự sửa máy, cung cấp linh kiện cho người dùng. Google cũng cam kết điều tương tự vào cuối năm.
Nhiều liên minh đã ra đời để giúp người dùng xử lý thiết bị cũ. Chẳng hạn, Puckett giúp ra mắt e-Stewards, cấp chứng nhận và xác minh các đơn vị tái chế điện tử. Bằng công cụ này, người dùng có thể tra cứu các trung tâm tái chế lân cận. SERI cũng có một công cụ tương tự để tìm trung tâm tái chế được cấp phép.
Các hãng bán lẻ tại Mỹ như Staples hay Best Buy đều có chương trình thu gom rác thải điện tử. Các hãng như Apple lại tặng tín dụng hoặc tái chế miễn phí thiết bị đã qua sử dụng.
Trước khi quyên góp hay tái chế đồ điện tử, EPA khuyên mọi người cân nhắc cập nhật phần cứng hoặc phần mềm của máy tính thay vì mua sản phẩm mới. Nếu vẫn quyết định tái chế, cần tháo bỏ mọi loại pin cần tái chế riêng. Theo EPA, với mỗi 1 triệu điện thoại di động được tái chế, 15.875kg đồng, 350kg vàng và 15kg kim loại palladium có thể được khôi phục.
Du Lam (Theo CNN)
Nhiều hãng sản xuất thiết bị lớn vẫn chưa sẵn sàng tham gia vào các hoạt động thu hồi và tái chế rác thải điện tử an toàn, đảm bảo môi trường sống cho người dân Việt Nam.
">“Cơn sóng thần” rác thải điện tử ngày càng trầm trọng
Nguyễn Liên
Sau khi tiêm mũi 1, cô K. đã lợi dụng sơ suất của nhân viên y tế để tiêm luôn mũi 2. Cô giáo này còn có dự định tiêm 4 mũi liên tiếp.
">Thêm 8 triệu liều vắc xin Sinopharm được phân bổ cho 25 tỉnh thành
友情链接