Minh Tuyết tiết lộ không gian sống trong biệt thự cùng chồng doanh nhân tại Mỹ

Trong suốt quá trình đó, Cục HKVN luôn nhận thức rõ ràng về nhiệm vụ CĐS, đó là: CĐS phải đáp ứng nhu cầu thực tiễn cho công tác quản lý nhà nước, chỉ đạo, điều hành của Cục HKVN và trong mối tương quan với các đơn vị, DN  toàn ngành, không phân biệt DN nhà nước hay DN tư nhân. 

Trong Kế hoạch CĐS của Cục HKVN đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 đã khẳng định: “Nhận thức đúng vai trò quyết định trong CĐS”. Theo đó, CĐS trước tiên là chuyển đổi nhận thức. Một cơ quan, tổ chức có thể tiến hành CĐS ngay thông qua việc sử dụng nguồn lực, hệ thống kỹ thuật sẵn có để số hóa toàn bộ tài sản thông tin của mình, tái cấu trúc quy trình nghiệp vụ, cơ cấu tổ chức và chuyển đổi các mối quan hệ từ môi trường truyền thống sang môi trường số. Cục HKVN cần tận dụng tối đa cơ hội để phát triển Chính phủ số, kinh tế số, xã hội số, trong đó, việc xác định sớm lộ trình và đẩy nhanh tiến trình CĐS trong ngành hàng không có ý nghĩa sống còn, là cơ hội để phát triển ngành hàng không.

“Thách thức lớn nhất là thay đổi chính mình”

- Đâu là cơ hội và thách thức trong CĐS của ngành HKVN? Từ những cơ hội và thách thức này, ngành hàng không cần lưu ý những gì để có thể CĐS bền vững?

Có thể nói, khi triển khai CĐS trong hoạt động hàng không dân dụng, cơ hội luôn đi cùng với thách thức. Ngành hàng không dân dụng Việt Nam có được cơ hội thực sự, đó là quá trình hội nhập quốc tế sâu rộng của ngành trong nhiều năm; thể chế, quy định, quy trình và hoạt động đều được tối ưu hoá mạnh mẽ phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế; đó là nền tảng cơ bản để việc ứng dụng các công cụ số được triển khai thuận lợi và hiệu quả…

Đi kèm với đó, thách thức đặt ra chính là cần có sự thay đổi mạnh mẽ về tư duy và nhận thức trong toàn ngành về CĐS. Nếu chúng ta có suy nghĩ rằng, hoạt động của hàng không đã tối ưu hoá rồi, ứng dụng công nghệ hiện đại rồi và không cần có nhiều sự thay đổi và tiếp tục trăn trở, hoàn thiện chính mình thì chính chúng ta sẽ bị tụt lùi. 

Các thành tựu khoa học công nghệ nói chung và CĐS nói riêng xuất hiện liên tục và không ngừng, nếu tư duy và nhận thức của nhà quản lý và của cán bộ, công nhân viên chức không thay đổi kịp và vượt trước sự thay đổi của khoa học công nghệ và CĐS, thì chính chúng ta sẽ bị cuốn theo. Thách thức lớn nhất của HKVN khi triển khai nhiệm vụ CĐS chính là thay đổi chính mình. 

Tôi rất thích một câu ngạn ngữ ngày xưa, câu này rất phù hợp với nhiệm vụ CĐS của chúng tôi, đó là: “Không ai tắm hai lần trên cùng một dòng sông”. Trong dòng chảy của khoa học công nghệ và CĐS, thay đổi tư duy và nhận thức là thách thức lớn nhất.

Tối ưu hoá hoạt động của ngành, bảo đảm an ninh, an toàn hàng không

- Từ góc nhìn của cơ quan quản lý, ngành hàng không có tiềm năng và cơ hội gì khi ứng dụng công nghệ và CĐS vào hoạt động TMĐT và vận chuyển hàng hóa?

Như tôi đã trình bày ở trên, ngành hàng không dân dụng Việt Nam đã có một quá trình hội nhập quốc tế sâu rộng trong nhiều năm; thể chế, quy định, quy trình và hoạt động đều được tối ưu hoá mạnh mẽ phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế. Đó là nền tảng cơ bản để việc ứng dụng các công cụ số được triển khai thuận lợi và hiệu quả đặc biệt trong hoạt động TMĐT và vận chuyển hàng hoá. 

Các DN hàng không sẽ giảm được rất nhiều nhân lực nhờ tối ưu hoá quy trình lao động, sản xuất và ứng dụng các công nghệ của CĐS và từ đó giảm chi phí. Việc ứng dụng các công nghệ hiện đại của quá trình CĐS sẽ giúp cho quá trình vận chuyển hành khách, hàng hoá được tối ưu hoá, giảm mức tiêu hao nhiên liệu, trên cơ sở đó giúp bảo vệ môi trường, nâng cao năng lực tiếp nhận, giảm tình trạng tắc nghẽn cả trên không và dưới mặt đất trong hoạt động hàng không dân dụng. 

CĐS còn giúp cho các DN trong ngành hàng không giảm được tối đa các thủ tục, chi phí khi thực hiện các thủ tục hành chính tại các cơ quan nhà nước. Nếu như trước đây, việc nộp các hồ sơ để giải quyết thủ tục hành chính có thể lên tới hàng trăm, thậm chí hàng nghìn trang, thì với việc xây dựng và hoàn thiện hệ thống cơ sở dữ liệu dùng chung chuyên ngành hàng không dân dụng, một trong những kết quả ấn tượng nhất của CĐS trong hoạt động hàng không dân dụng trong tương lai, việc xử lý và giải quyết các thủ tục và nhu cầu của DN thực sự là một cuộc cách mạng, sẽ không còn hàng ngàn trang giấy và hồ sơ nữa, chỉ cần những click chuột trên máy tính hoặc đơn giản là sử dụng app trên smart phone. Rất thuận tiện, chắc chắn là như vậy!

- Các công ty trong ngành hàng không có thể vận dụng và ứng dụng các chính sách như thế nào để CĐS thành công và bền vững, thưa ông?

Hiện nay, Cục HKVN đang tích cực tham mưu để hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật trong hoạt động hàng không dân dụng, tiêu biểu là chúng tôi đang tham mưu và triển khai nhiệm vụ Tổng kết luật hàng không dân dụng và xây dựng mới Luật hàng không dân dụng để đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn tiếp theo của ngành. Trong quá trình đó, Cục sẽ tham mưu để các cấp có thẩm quyền ban hành các văn bản quy phạm pháp luật để thể chế hoá hoạt động CĐS trong ngành hàng không, ví dụ như: Luật hoá trách nhiệm quản lý nhà nước về CĐS chuyên ngành hàng không dân dụng, tạo hành lang pháp lý cho việc xây dựng các văn bản dưới luật về quản lý, khai thác, sử dụng hệ thống cơ sở dữ liệu dùng chung chuyên ngành hàng không dân dụng, hay ban hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về CĐS chuyên ngành phù hợp với quy định của pháp luật Việt Nam và tiêu chuẩn của tổ chức hàng không dân dụng quốc tế. 

Chúng ta có thể hình dung trong tương lai, khi hệ thống chính sách hoàn thiện và hạ tầng CĐS, đặc biệt là hệ thống cơ sở dữ liệu chuyên ngành được thiết lập thì các đơn vị quản lý phi công, tiếp viên sẽ trực tiếp sử dụng smartphone có cài đặt ứng dụng để cập nhật về từng phi công, tiếp viên do đơn vị mình đang quản lý, các dữ liệu về nhân thân, về hồ sơ công việc, vị trí làm việc; các đơn vị của quản lý bay sẽ cập nhật dữ liệu về kiểm soát viên không lưu, về từng hệ thống trang thiết bị bảo đảm kỹ thuật đang hoạt động, từng cảng hàng không, sân bay sẽ cập nhật hồ sơ về nhân viên an ninh hàng không, về hạ tầng sân bay… 

Giám sát viên an ninh, an toàn các lĩnh vực của Cục HKVN trên cơ sở đó sẽ nhập dữ liệu đánh giá cụ thể trong phạm vi kiểm tra, giám sát. Lãnh đạo Bộ GTVT, lãnh đạo Cục HKVN sẽ nắm được thông tin, số liệu cụ thể, được cập nhật liên tục về các vấn đề cần quan tâm như: hiện tại có bao nhiêu phi công nước ngoài phục vụ cho các đội bay của các hãng HKVN, quốc tịch nào, kinh nghiệm, bằng cấp như thế nào; có bao nhiêu kiểm soát viên không lưu tới thời gian kiểm tra cấp giấy phép hành nghề trong đợt gần nhất, hay số lượng FOD thường xuất hiện nhiều tại cảng hàng không nào, các vụ va quệt trong khu bay thường diễn ra vào khung giờ nào; hay hiện nay có bao nhiêu thiết bị phát sóng VHF tầm xa phục vụ công tác điều hành bay được cài đặt trên các tần số nào, bao nhiêu thiết bị Main, bao nhiêu thiết bị standby, biến đổi khí hậu ảnh hưởng như thế nào tới từng cảng hàng không sân bay, khu vực nào, cảng hàng không nào hay kết cấu hạ tầng nào thường chịu ảnh hưởng bởi biến đổi khí hậu… 

Mọi thông số đều có thể được truy cập, đưa ra nhằm mục đích dự báo, đánh giá, phục vụ công tác quản lý nhà nước, chỉ đạo điều hành, đánh giá rủi ro an toàn an ninh, xây dựng quy hoạch bảo đảm an toàn, chính xác, hiệu quả, lâu dài.

Tối ưu hoá hoạt động của ngành trong toàn bộ dây chuyền sản xuất và bảo đảm an ninh, an toàn, đó chính là hiệu quả lớn nhất của CĐS mang lại cho cơ quan quản lý nhà nước và các DN. Từ đó, giảm chi phí và tăng lợi nhận là điều chắc chắn, hơn thế nữa đó sẽ là lợi nhuận bền vững cho các DN hàng không vì gắn liền với việc bảo đảm an ninh, an toàn ở mức cao nhất. 

Vũ Điệp(thực hiện)

Sau nhiều đắn đo, cân nhắc, ông bà quyết định trao đổi với con gái và người thân về mong ước này. Được ủng hộ, ông bà có thêm nghị lực, niềm tin để thực hiện ý nguyện. Năm 2022, khi bà đã ở tuổi 59, chồng 62, hai vợ chồng đến Trung tâm Hỗ trợ sinh sản, Bệnh viện Phụ sản Hải Phòng, để bày tỏ nguyện vọng được làm IVF (thụ tinh trong ống nghiệm).

Dù biết tuổi cao sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ trong quá trình mang thai, sinh nở, nhưng khát vọng có con quá lớn, ông bà vẫn quyết tâm thực hiện. Họ thành công ở lần chuyển phôi thứ 2.

Thai kỳ diễn ra thuận lợi, ngày 1/6, bà M. có dấu hiệu chuyển dạ. PGS.TS. Vũ Văn Tâm, Giám đốc bệnh viện, trực tiếp thực hiện ca mổ đẻ cho bà, đón thành công bé gái nặng 3,1 kg chào đời khỏe mạnh.

Bác sĩ Tâm cho biết đến thời điểm này, đây là người phụ nữ cao tuổi nhất sinh con tại Bệnh viện Phụ sản Hải Phòng. Trước đó, bệnh viện từng mổ đón thai cho 2 ca sinh con ở tuổi 54 và 51. 

Ở Việt Nam, năm 2021, Bệnh viện Phụ sản tỉnh Thanh Hóa từng can thiệp thành công giúp người phụ nữ 61 tuổi ở huyện Thọ Xuân (Thanh Hóa) làm mẹ, người chồng năm đó 68 tuổi. Năm 2017, Bệnh viện Nam học và Hiếm muộn Hà Nội công bố lần đầu tiên ở Việt Nam có người phụ nữ sinh con tuổi 60. Cả hai trường hợp đều có con nhờ thụ tinh trong ống nghiệm.

Theo các bác sĩ, phụ nữ mang thai và sinh đẻ khi tuổi cao khó có một thai kỳ an toàn, suôn sẻ. 

Một số trường hợp có nguy cơ cao là thai bất thường, hay gặp là chửa trứng. Nếu không theo dõi và can thiệp phù hợp, dễ gây biến chứng như sảy thai, nhiễm trùng, băng huyết, đặc biệt là nguy cơ ung thư tế bào nuôi. Nguy cơ ung thư càng tăng lên đối với người bệnh lớn tuổi.

Mang thai khi lớn tuổi, người mẹ phải xác định nguy cơ bệnh lý nguy hiểm như tăng huyết áp, tiền sản giật, đái tháo đường… Trong quá trình sinh nở cũng dễ xảy ra biến chứng, đặc biệt khi hệ xương đã bị lão hóa như loãng xương, khung xương chậu không còn sự giãn nở như người trẻ nên gây khó khăn cho cuộc sinh. Sau khi sinh, sức khỏe cũng chậm phục hồi hơn.

Trường chuẩn quốc gia vẫn huy động tiền tỉ từ phụ huynh

Trường THCS Lê Văn Thiêm (tỉnh Hà Tĩnh) là trường đạt chuẩn quốc gia, được UBND tỉnh Hà Tĩnh và UBND TP. Hà Tĩnh đầu tư về cơ sở vật chất. Tuy nhiên, theo phản ánh của phụ huynh, năm học 2017-2018 nhà trường vẫn vận động từ phụ huynh số tiền hơn 1 tỉ đồng để đầu tư và tu sửa cơ sở vật chất.

Trường THCS Lê Văn Thiêm đã đầy đủ về cơ sở vật chất, tuy nhiên thu tiền xã hội hóa từ phụ huynh còn nhiều

Phụ huynh chia sẻ cuối năm học năm 2016-2017, nhà trường có chủ trương làm sân bóng đá nhân tạo chi phí 700 triệu đồng nhưng nhiều phụ huynh không đồng ý. Năm học này, nhà trường thông báo đã vận động nguồn lực khác được 300 triệu đồng, 400 triệu đồng còn lại chia đều cho các phụ huynh trong trường.

Theo phụ huynh này thì “Trong cuộc họp phụ huynh, cô chủ nhiệm thông báo các khoản nhưng không ghi lên bảng. Phụ huynh phải nộp nhiều khoản tuy nhiên trong biên bản phụ huynh của lớp chỉ có ghi hai khoản tiền xây dựng và tiền hội phụ huynh”.

Được biết, trong năm học 2017- 2018 Trường THCS Lê Văn Thiêm có 900 học sinh, nhà trường vận động tiền hỗ trợ cơ sở vật chất số tiền 1,3 triệu đồng/ em.

Phụ huynh có con học lớp 6A thông tin, ngoài tiền quỹ hội phụ huynh đóng 200 nghìn đồng /em, quỹ lớp không thu cào bằng song giao động từ 1-1,5 triệu đồng/ em. Phụ huynh phải đóng góp ít nhất là 300 nghìn đồng/ tiền mua máy chiếu, 15 nghìn đồng/ tháng đối với các em đi xe đạp điện, 10 nghìn đồng/ tháng đối với xe đạp.

Phụ huynh Trường Mầm non Thị trấn Thạch Hà (huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh) thì cho biết năm nào nhà trường cũng vận động hỗ trợ tu cơ sở vật chất, song con họ đang phải học trong ngôi trường xuống cấp, và bị lạm thu nhiều khoản.

Các khoản ở Trường Mầm non Thị trần Thạch Hà bị phụ huynh “tố” lạm thu

“Trường có 700 học sinh, năm nào nhà trường cũng thu tiền hỗ trợ tu sửa cơ sở vật chất 600- 700 nghìn đồng/ em, tính ra mỗi năm nhà trường thu về số tiền không nhỏ song trời mưa là bị dột. Ngoài ra, bát chén các cháu dùng là đồ inox, một năm không thể mua sắm hết số tiền phụ huynh đóng” - phụ huynh nhận xét.Năm học 2017- 2018, nhà trường thông báo cho phu huynh phải nộp các khoản: Hỗ trợ cơ sở vật chất 590 nghìn đồng; hỗ trợ mua bát, chén 450 nghìn đồng; mua sắm trang thiết bị trong lớp 155 nghìn đồng; tiền trực trưa 45 nghìn đồng/ tháng; tiền cô nuôi 65 nghìn đồng/ tháng/ em.

Trước các phản ánh này, bà Trần Thị Nhật ÁI, Hiệu trưởng Trường THCS Lê Văn Thiêm cho rằng trường thu trung bình 1,3 triệu đồng/ em hỗ trợ cơ vật chất là cao, tuy nhiên số tiền này là để phục vụ cho các em có điều kiện học tập, rèn luyện tốt hơn. Việc quỹ lớp lên đến tiền triệu và phụ huynh nộp tiền máy chiếu ở khối 6 là có, nhưng chỉ có một nhóm phụ huynh có điều kiện đóng góp.

Hiệu trưởng Mầm non Thị trấn Thạch Hà, bà Lê Thị Cẩm thì nói việc nhà trường vận động các khoản trên đã được sự đồng ý của phụ huynh.

Thu tiền phụ huynh để chi ngày lễ cho giáo viên

Năm học 2016- 2017, Hội phụ huynh Trường Tiểu học Đại Nài (Phường Đại Nài, TP Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh) đã chi tiền quỹ hàng chục triệu đồng cho quà các ngày lễ tết đối với giáo viên trong trường.

Một năm, hội phụ huynh Trường Tiểu học Đài Nài chi ngày lễ cho giáo viên số tiền hơn 40 triệu đồng

Cụ thể, chúc mừng ngày 20/10 hết 1,5 triệu đồng, chúc mừng ngày 8/3 gồm 2 triệu đồng, ngày 20/11 và ngày Tết chi đến 40 triệu đồng. Các khoản chi tương tự đã được dự trù cho phục vụ các ngày lễ năm học 2017-2018.

Bà Nguyễn Thị Phương, Hiệu trưởng Tiểu học Đài Nài công nhận về những khoản chi nói trên và cho biết: “Nhà trường đã phổ biến cho ban chấp hành hội phụ huynh quỹ hội chỉ phục cho học sinh, phụ huynh (theo thông tư 55). Sở dĩ, ngày 20/11 và ngày Tết số tiền chi hết 40 triệu đồng do nhà trường có 40 giáo viên, nhân viên, họ mừng các cô mỗi người 500 nghìn đồng. Khoản chi này là sai, trường đã nhắc nhở hội phụ huynh”.

Phụ huynh có con đang học ở trường THCS Hàm Nghi (xã Thạch Đài, huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh) phản ánh năm học này được các giáo viên thông báo các khoản thu sai quy định như tiền nước, tiền giữ xe, tiền lao động. Ngoài ra, họ còn phải đóng nộp 100 nghìn đồng để mừng ngày 20/11 .

Bà Nguyễn Thị Loan, Hiệu Trưởng Trường THCS Hàm Nghi, cho biết trường có 18 lớp/ 555 học sinh, nhà trường chỉ thông báo thu khoản xây dựng, còn các khoản trên do hội phụ huynh đề xuất song nhà trường chưa cho thu. Trường sẽ kiểm tra và chấn chỉnh lớp nào đã thu các khoản không đúng quy định.

Đậu Tình

Trong phát biểu khai mạc vòng thi Khởi động cuộc thi “Sinh viên với An toàn thông tin ASEAN” năm 2022, ông Vũ Quốc Thành, Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký VNISA cho biết, qua từng năm, cuộc thi đã chứng kiến sự trưởng thành và phát triển của các sinh viên dự thi cả về số lượng và chất lượng.

Năm nay, số đội thi của Việt Nam và số đội thi nước ngoài đều nhiều hơn các năm trước. Tổng số có 161 đội thi với 625 thí sinh. Các đội thi tham gia theo 3 bảng gồm VN1 (các trường Việt Nam khu vực phía Bắc), VN2 (các trường Việt Nam khu vực phía Nam) và ASEAN (các trường nước ngoài).

Trong số 56 đội nước ngoài ở 22 trường đại học của 7 nước ASEAN, có các đội đến từ các trường đại học hàng đầu khu vực như Đại học quốc gia Singapore, Đại học Sains Malaysia, Đại học IPB Indonesia và Học viện Quân sự Hoàng gia Thailand.

Vòng Khởi động cũng ghi nhận sự tham gia của 105 đội sinh viên của 29 trường đại học tại Việt Nam, trong đó tiếp tục có những đội của các trường đại học hàng đầu về an toàn thông tin như Đại học Công nghệ - Đại học Quốc gia Hà Nội, Đại học Bách khoa Hà Nội, Đại học Bách khoa TP.HCM, Học viện Kỹ thuật Mật mã, Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông, Đại học Duy Tân...

Hình ảnh các đội thi online vòng Khởi động.

Tại vòng đầu tiên này, các đội thi đã tích cực giải các thử thách của đề thi. Theo đại diện Ban tổ chức, tổng số đề thi Khởi động có 10 thử thách với mức độ khó trung bình ở các chủ đề: Pwnable (khai thác lỗi phần mềm, buffer overflow, format string, shellcode ...); Reverse engineering (tập trung vào kỹ năng dịch ngược mã nguồn phần mềm, cách unpack các packer, crypter bảo vệ phần mềm); Web (Các kỹ thuật tấn công vào ứng dụng web); Crypto/ACM (Đánh đố giải mã, tấn công các thuật toán mã hóa, dùng kĩ năng lập trình/giải thuật để giải các trò chơi, mê cung ...).

Thành viên Ban tổ chức theo dõi, giám sát trực tuyến vòng thi Khởi động.

Sau khoảng một nửa thời gian thi, hệ thống ghi nhận đã có hơn 100 đội ghi điểm, trong đó 5 vị trí dẫn đầu là sự cạnh tranh quyết liệt của 5 đội thi đến từ Đại học Quốc gia Singapore, Học viện Kỹ thuật Mật mã, Đại học Duy Tân, Đại học CNTT và Đại học Bách khoa TP.HCM. Đội thi KMA.L3N0V0 của Học viện Kỹ thuật mật mã là đội đầu tiên vượt qua tất cả các thử thách sau gần 3 giờ thi.

Kết quả cuối cùng, có 136 đội ghi được điểm tại vòng Khởi động. Trong đó, có 6 đội giải được tất cả các thử thách của đề thi. Năm vị trí dẫn đầu lần lượt là: KMA.L3N0V0 của Học viện Kỹ thuật Mật mã, UIT.Boomerang của Đại học CNTT TP.HCM), Singapwners của Đại học Quốc gia Singapore, ISIT-DTU1của Đại học Duy Tân và KMA.lostQ đến từ Học viện Kỹ thuật Mật mã.

Top 10 đội dẫn đầu vòng Khởi động cuộc thi "Sinh viên với An toàn thông tin ASEAN" 2022.

Theo kế hoạch, sau vòng Khởi động, vào giữa tháng 10, các đội thi sẽ tham gia thi Sơ khảo, với bảng VN1 thi tập trung tại Hà Nội, bảng VN2 thi tập trung tại TP.HCM và bảng ASEAN thi online.

Hai mươi đội đứng đầu 3 bảng thi Sơ khảo gồm 5 đội bảng VN1, 5 đội bảng VN2 và 10 đội bảng ASEAN sẽ tranh tài tại vòng Chung khảo diễn ra vào ngày 5/11. Trong đó, các đội Việt Nam sẽ thi tập trung tại Hà Nội và các đội ASEAN dự thi online.

Theo Ban tổ chức, giải thưởng cuộc thi năm nay có giá trị cao hơn các năm trước, với tổng giá trị là 200 triệu đồng, trong đó giải Nhất chung khảo trị giá 30 triệu đồng. Các đội đạt giải cao của Việt Nam sẽ được nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ GD&ĐT và đội đứng đầu của Việt Nam sẽ được đề cử tham dự cuộc thi Cyber Sea Game 2022. 

Một trong những nâng cấp quan trọng ở iPhone 15 Pro là chip A17 Bionic. Đây là con chip đầu tiên của Apple được sản xuất dựa trên quy trình 3nm của TSMC.

Báo cáo mới nhất của DigiTimes cho biết, công nghệ N3E (phiên bản nâng cấp của N3) của TSMC sẽ tạo ra nâng cấp đáng kể về thông số kỹ thuật cho dòng iPhone 15 Pro. Do đó, nhu cầu "lên đời" iPhone mới sẽ tăng cao trong năm 2023.

TSMC đã sẵn sàng chuyển N3E sang sản xuất thương mại vào nửa cuối năm nay và Apple được kỳ vọng sẽ là khách hàng đầu tiên áp dụng công nghệ này.

Quy trình 3nm thế hệ đầu tiên (N3) được cho là cải thiện 35% hiệu suất năng lượng so với N4 - quy trình sản xuất chip A16 Bionic.

Ngoài tối ưu về điện năng, chip A17 Bionic cũng sẽ có được hiệu năng vượt trội. Không có gì ngạc nhiên khi có bước nhảy vọt về hiệu suất GPU trên chip A17.

Theo các nhà phân tích uy tín, chip A17 Bionic của Apple chỉ được giới hạn trang bị cho iPhone 15 Pro và iPhone 15 Pro Max (hoặc iPhone 15 Ultra), trong khi iPhone 15 và iPhone 15 Plus sẽ sử dụng chip A16 trên các mẫu iPhone 14 Pro và iPhone 14 Pro Max. 

Các mẫu iPhone 15 Pro 2023 dự kiến sẽ có USB-C thay vì Lightning, nút nguồn và âm lượng ở trạng thái rắn, công nghệ camera kính tiềm vọng mới, thiết kế tinh chỉnh hơn,... Loạt iPhone 15 dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 9 tới.

Xem video mẫu iPhone 15 Ultra camera tiềm vọng tuyệt đẹp dưới đây:

Cáp USB-C của bạn có thể sẽ 'vô dụng' với iPhone 15

Theo điều 341 của Bộ luật Hình sự, chỉ riêng hành vi làm giả CCCD đã đủ yếu tố để cấu thành tội làm giả giấy tờ, tài liệu của cơ quan tổ chức. Mức phạt cao nhất có thể lên đến 7 năm tù.

Chủ động phòng ngừa tội phạm lừa đảo rút tiền ngân hàng

Hiện nay, các ngân hàng nhận diện khách hàng chỉ căn cứ vào chữ ký mẫu và đặc điểm khi đối chiếu trên CCCD. Khi giấy tờ bị làm giả, về mặt nghiệp vụ, nhân viên ngân hàng khó nhận diện được.

Ngoài ra, theo quy định của ngân hàng, khách hàng muốn rút được tiền, chỉ phải đối chiếu gương mặt, chữ ký với thông tin có trong hồ sơ. Tuy nhiên, có một số trường hợp, giao dịch viên, chấp nhận những chữ ký không đúng hoặc đề nghị khách hàng ký lại, thậm chí là đưa mẫu chữ ký cũ để khách hàng nhìn và ký lại cho đúng. Đây chính là kẽ hở khiến các đối tượng lừa đảo dễ dàng qua mặt để thực hiện hành vi phạm tội.

Sau đây sẽ là một số biện pháp phòng ngừa tội phạm dùng CCCD giả để rút tiền ngân hàng:

Về phía người dân:

- Không cho mượn hay đăng tải thẻ CCCD, CMND lên mạng xã hội, tạo điều kiện cho đối tượng lấy cắp thông tin, chỉnh sửa thay ảnh nhằm mục đích vay tiền hoặc rút tiền trong tài khoản của mình.

- Không mua bán hay sử dụng các tài khoản ngân hàng được rao bán trên mạng xã hội, tránh việc tiếp tay cho các đối tượng lừa đảo.

- Trong trường hợp sử dụng tài khoản qua mạng, cần liên kết với ngân hàng để xác thực.

Về phía ngân hàng:

- Cần đầu tư máy móc, trang thiết bị hiện đại, sử dụng mã vân tay, soi kỹ dấu giáp lai trên CCCD để phân biệt thật giả.

- Liên kết với Trung tâm dữ liệu của Bộ Công an, trích lục các thông tin từ các cơ quan có thẩm quyền để đối chiếu CCCD khách hàng mang đến.

Bên cạnh đó, các ngân hàng cũng nên tổ chức các buổi tập huấn liên quan đến nhân viên giao dịch hoặc khách hàng để cập nhật những phương thức thủ đoạn hoạt động của loại tội phạm dùng giấy tờ, con dấu, chữ ký giả lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Về phía cơ quan công an:

- Cần tiến hành công tác điều tra, xác minh, phong tỏa ngay lập tức đối với các vụ việc sử dụng CMND giả lừa rút tiền ngân hàng.

Để ngăn chặn hành vi dùng CCCD giả rút tiền ngân hàng, cần có biện pháp ngăn chặn việc làm giả giấy tờ cá nhân, trước hết từ phía ngân hàng, nhà mạng cần tăng cường công tác bảo mật thông tin khách hàng, kiểm soát chặt chẽ việc đăng ký dịch vụ tài khoản ngân hàng, đăng ký kích hoạt sử dụng thuê bao điện thoại.

(Theo VTV)

Bộ Công an nói gì về tính bảo mật khi rút tiền bằng CCCD gắn chip?

Thiết bị đọc chip CCCD tại cây ATM không lưu giữ thông tin của công dân. Do đó, Bộ Công an nhấn mạnh việc rút tiền được bảo mật, bảo vệ dữ liệu cá nhân mà không bị thất thoát.