Điện thoại lạ có thiết kế như quyển sách

2025-01-19 20:58:53 [Công nghệ] 来源：NEWS

Điệnthoạilạcóthiếtkếnhưquyểnsábxh bundesliga 1.jpg.jpg

(责任编辑：Thế giới)

相关内容

Nhận định, soi kèo Ajman Club vs Al Ain, 20h05 ngày 15/1: Đối thủ kỵ giơ
Bộ Nhân lực và An sinh xã hội Trung Quốc (CMHRSS) đã công bố 15 ngành nghề mới vào hôm 25/01 vừa qua, bao gồm “thể thao điện tử chuyên nghiệp” và “nhà quản lý thể thao điện tử”. Thông tin này xuất hiện sau khi chính phủ Trung Quốc quyết định dành sự hỗ trợ và quan tâm tới ngành công nghiệp esports vào năm ngoái.
Một cuộc họp của CMHRSS
Theo CMHRSS, thuật ngữ “thể thao điện tử chuyên nghiệp” được dùng để định danh một người đã tham gia các giải đấu esports hoặc tập luyện cùng với những game thủ nghiệp khác.
Trong khi đó, “nhà quản lý thể thao điện tử” bao hàm tổ chức hoặc đơn vị phát triển nội dung cho các giải đấu esports.
Bên cạnh đó, CMHRSS cũng đưa danh mục “account boosting” (hay còn gọi là “cày thuê”) là một trong những công việc chính đi kèm với ngành nghề esports.
“Cày thuê” và gian lận là những vi phạm thường thấy trong cộng đồng người chơi League of Legends, Overwatchvà một loạt những tựa game esports khác. Việc thiếu hụt sự trao đổi giữa chính phủ Trung Quốc và ngành công nghiệp esports có thể là lý do chính khiến “cày thuê” trở thành một công việc hợp pháp – hoặc đây cũng có thể là một sự hiểm lầm.
Thuật ngữ “account boosting” được CMHRSS sử dụng để chỉ những game thủ sử dụng tài khoản của đồng đội khi chơi chuyên nghiệp. Nhưng từ lâu, “account boosting” ám chỉ việc một game thủ đăng nhập vào tài khoản của người chơi khác với mục đích cải thiện thứ hạng.
Yu “XiaoWeiXiao” Xian, một cựu game thủ LoLchuyên nghiệp, đã phải nhận lệnh cấm thi đấu một năm do “cày thuê” vào tháng 8/2015. Hay gần đây hơn, Blizzard đã tiến hành xử phạt Su-min “SADO” Kim, player của Philadelphia Fusion tại Overwatch League, bởi đã tham gia vào một vụ boosting vào tháng 11/2017.
Sau đó, nhà phát triển của Overwatchđã tiếp tục cấm 1,400 tài khoản bị phát hiện có boosting vào tháng 8/2018.
Hiện vẫn chưa rõ CMHRSS có thay đổi quyết định của họ hay không.
Tuy nhiên, việc esports được chính thức công nhận là một ngành nghề hợp pháp xứng đáng là một bước tiến lớn trong nỗ lực nâng tầm thể thao điện tử Trung Quốc. Điều đó có nghĩa là các game thủ Trung Quốc sẽ có mục tiêu phấn đấu rõ ràng hơn, lương thưởng ổn định hơn và dễ dàng xin visa đi du đấu khắp thế giới.
Trung Quốc đã có nhiều đại diện đăng quang tại những giải đấu lớn nhất của hai bộ môn Dota 2 và LoL. Trong hình là Wings Gaming đang giăng quốc kỳ Trung Quốc trong màn ăn mừng chức vô địch TI6
Trung Quốc hiện đang là thị trường esports lớn nhất thế giới. Theo báo cáo của CNGvào tháng 7/2018, thị trường esports của quốc gia này dự kiến sẽ vượt mốc 13 tỷ USD trong năm 2018 và sẽ tăng thêm 5 tỷ USD ở hai năm kế tiếp.
Ở các bộ môn esports tầm cỡ như Dota 2 hay LoL, Trung Quốc cũng đã gặt hái được nhiều thành tựu to lớn và khẳng định tên tuổi của họ trên đấu trường thế giới.
Invictus Gaming đang là nhà ĐKVĐ của Chung kết Thế giới 2018. Trong khi đó, PSG-LGD Gaming cũng vừa đoạt ngôi Á quân tại The International 8 và giành được 4 triệu USD trong năm vừa qua.
Theo thống kê của Esports Earnings, có tới 10 người Trung Quốc nằm trong top 30 game thủ chuyên nghiệp kiếm được nhiều tiền nhất trong lịch sử esports. Đó toàn là những pro players của bộ môn Dota 2 – đáng chú ý là Maybe (hơn 2.3 triệu USD) và fy (hơn 2.1 triệu USD) của PSG-LGD.
Và sau khi tổ chức CKTG của LMHT, Trung Quốc sẽ lần đầu tiên đăng cai một kì TI vào tháng 8 tới đây tại Thượng Hải, Trung Quốc. TI9 sẽ là giải đấu Dota 2 mang tầm cỡ quốc tế có ý nghĩa đặc biệt bởi lần đầu tiên Valve quyết định đem nó tới một quốc gia khác nằm bên ngoài lãnh thổ của châu Âu và Bắc Mỹ.
None (Theo Dot Esports)
" alt="Trung Quốc chính thức công nhận ‘cày thuê’ là một công việc hợp pháp" />Trung Quốc chính thức công nhận ‘cày thuê’ là một công việc hợp pháp
Để trở thành người lái xe giỏi, bạn phải biết điều đang xảy ra xung quanh xe của mình. Bạn phải nhìn phía trước, hai bên, và phía sau xe. Nhìn lướt giúp bạn thấy được những vấn đề ở phía trước, xe và người có thể ở trên đường khi bạn đến chỗ họ, biển cảnh báo các vấn đề phía trước, và biển báo chỉ đường cho bạn.
Theo Cơ quan Quản trị An toàn Lưu thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), hơn 80% các vụ đâm xe có thể tránh được nếu người lái xe có thêm một giây để phản ứng. Người lái xe trung bình chỉ nhìn phía trước xe 3-5 giây. Nếu bạn nhìn lướt trước ít nhất 15 giây, bạn có thể tập hợp thông tin quan trọng sớm hơn và phản ứng nhanh hơn trước những vấn đề và mối nguy hiểm.

Việc giữ đúng khoảng cách vô cùng quan trọng khi lái xe. (Ảnh minh họa)

Nhìn phía trước – Để tránh phanh gấp hoặc phải rẽ bất thình lình, bạn nên nhìn xa về phía trước. Bằng cách nhìn xa về phía trước và sẵn sàng dừng hoặc chuyển làn nếu cần, bạn có thể lái xe an toàn hơn, tiết kiệm nhiên liệu, giúp giữ cho giao thông di chuyển với tốc độ ổn định, và cho bạn thời gian để quan sát rõ hơn xung quanh xe của mình và hai bên đường. Việc này cũng giúp bạn lái thẳng, ít ngoằn nghoèo hơn. Để giúp bạn có cái nhìn rõ ràng hơn về những gì ở phía trước xe của bạn, nhìn lướt để biết xe đang dừng hoặc đang di chuyển, đèn đỏ hay đèn xanh, và đường ngoằn nghoèo về bên trái, phải hoặc trèo lên đồi.
Người lái xe an toàn thường nhìn ở khoảng ít nhất 15 giây trước xe của mình. Việc đánh giá khoảng cách hoặc khoảng trống trong vài giây rất quan trọng đối với người lái xe. Khả năng đánh giá khoảng cách trong vài giây sẽ giúp người lái xe giải quyết được các vấn đề từ xa, điều khiển khi họ đến gần nơi đường giao nhau, khúc cua, xe đang dừng, kiểm soát giao thông, đánh giá khoảng trống, thời gian rẽ, và giúp tạo khoảng trống thông thoáng khi theo các xe khác.
15 giây là bao xa?
Đó là khoảng cách xe của bạn sẽ chạy được trong 15 giây.
Nhìn ở khoảng ít nhất 15 giây trước xe của mình để đảm bảo an toàn.

• Trong thành phố nhìn 15 giây phía trước.; 15 giây là khoảng một dãy nhà. Khi bạn lái xe trong thành phố bạn nên cố gắng nhìn ít nhất một dãy nhà phía trước
• Trên quốc lộ do tốc độ cao nên thường 15 giây là khoảng bốn dãy nhà trong thành phố hoặc một phần tư dặm.
Làm sao bạn biết mình đang nhìn phía trước bao nhiêu giây? Thực hành đánh giá khoảng cách xe của bạn sẽ đi trong vài giây bằng các bước sau đây:
1. Đoán xem bạn sẽ ở đâu trong 15 giây phía trước.
2. Chọn một điểm như biển báo đường, hộp thư, hoặc cột điện thoại và sau đó đếm khoảng cách cho đến khi bạn đến điểm đánh dấu đó.
3. Việc đoán trước khi đếm giúp bạn phát triển khả năng đánh giá chính xách khoảng cách mà xe của bạn sẽ đi trong số giây.
4. Tính chính xác sẽ cải thiện nhiều khi bạn thực hành phương pháp này.
Lợi ích của việc nhìn xa phía trước
Bạn có thể là người lái xe an toàn hơn bằng cách nhìn xa về phía trước. Bạn có thể tránh phải dừng hoặc rẽ gấp. Càng ít phải dừng hoặc rẽ gấp, bạn càng tránh được việc đụng vào người khác hoặc bị người khác đụng vào mình.
Việc nhìn xa sẽ giảm thiểu được tối đa các vụ tai nạn.

Bằng cách nhìn xa phía trước, bạn có thể tiết kiệm nhiên liệu. Mỗi lần bạn phải dừng gấp, phải tốn thời gian và nhiên liệu để đưa xe trở lại tốc độ lúc trước. Từ từ dừng xe sẽ đem lại cho bạn nhiều lợi ích. Bạn ít tốn xăng hơn, lốp xe và hệ thống phanh thắng ít mòn hơn, và bạn có thể kiểm soát giao thông đến từ phía sau tốt hơn. Trên hết, bạn sẽ phát triển được một thói quen mà nó sẽ xảy ra khi bạn không nghĩ đến.
Bạn càng hành động sớm, người lái xe phía sau bạn càng ít phải ứng phó gấp với xe của bạn. Bằng cách nhìn lướt phía trước, bạn có thể đánh giá được các vấn đề và nguy hiểm mà cách chạy xe của bạn có thể tạo ra và chọn hành động thích hợp nhất như đổi làn xe hoặc điều chỉnh tốc độ của bạn để đạt được mức độ rủi ro thấp nhất.
(Theo Vntinnhanh/Washington Driver Guide)
Mánh khóe sửa ô tô: Cắt cổ khách, làm chơi ăn thật" alt="'Quy tắc' 15 giây này vô cùng bổ ích với bất cứ ai đang cầm vô" />'Quy tắc' 15 giây này vô cùng bổ ích với bất cứ ai đang cầm vô
Jeong “Chovy” Ji-hoon đang là đường giữa số một tại LCK Hàn Quốc. Khẳng định này được rút ra kể từ ngày khai mạc LCK Mùa Xuân 2019 cho đến khi Griffin hủy diệt SK Telecom T1với tỉ số 2-0 vào chiều này (31/01).
Điều đáng nói ở đây là toàn bộ “Dream Team” của SKT đã không tài nào hạ gục được Chovy trong suốt hai ván đấu đã qua – dù chỉ là một lần ít ỏi. Trong tám ván đấu đã qua, đường giữa của Griffin mới chỉ nằm xuống một lần duy nhất để từ đó thiết lập một kỳ lục “vô tiền khoáng hậu”: Tuyển thủ đầu tiên đạt mốc hệ số KDA 100 ở mùa giải 2019.
Với phong độ hiện tại mà Griffin đang thể hiện tại LCK Mùa Xuân 2019, thậm chí thành tích của Chovy còn được dự đoán là sẽ còn tiếp tục gia tăng.
Về phía SKT, đội tuyển đã từng ba lần vô dịch CKTG đang có chuỗi trận ấn tượng nhất kể từ mùa giải 2018 khi họ đem về một loạt những ngôi sao. Trong số những đội tuyển đã gắn bó từ lâu với LCK, SKT hiện vẫn đang là đội để lại nhiều ấn tượng nhất cho fan hâm mộ.
Ngay cả khi không thể khuất phục được Griffin, ít nhất thì SKT cũng khiến cho Chovy phải gặp khá nhiều vất vả. Chung quy cũng bởi đối thủ của Chovy là Quỷ Vương Bất Tử Lee “Faker” Sang-hyeok.
Mọi thứ khởi đầu không được suôn sẻ cho SKT, khi mà họ còn không ghi nổi một điểm hạ gục nào ở Ván 1. Kai’Sa của Park “Viper” Do-hyeon đã trở thành chủ nhân của sân khấu nhờ KDA 8/0/0 – chiếm 80% tổng số điểm hạ gục bên phía Griffin.
Bên cạnh đó, Lissandra trong tay Chovy không tiêu diệt được thành viên nào của SKT và chỉ có sáu điểm hỗ trợ.
Với lý do cần làm “đẹp” thêm chỉ số KDA để đạt tới cột mốc 100, Chovy đã đặt trọn niềm tin vào Galio. Và đường giữa của Griffin đã được đền đáp khi tính tới phút 15, anh đã sở hữu KDA 3/0/3 – và nó tăng lên 5/0/9 ở 10 phút sau đó.
Tổng hệ số KDA mà Chovy có được kể từ đầu LCK Mùa Xuân 2019 đến giờ là 44/1/60 – tức 104/1 để chứng tỏ mình đang là tuyển thủ đáng xem nhất tại giải đấu LMHTsố một Hàn Quốc.
Lần gần đây nhất bạn thấy một tuyển thủ đạt 104.0 KDA, như Chovy, là vào khi nào?
Đây là một thành tích không thể tin được đối với cá nhân một tuyển thủ, đặc biệt khi đây mới là giai đoạn khởi động cho mùa giải mới. Nhưng với Chovy, điều này đã được dự báo từ trước bởi đường giữa của Griffin đã kết thúc LCK Mùa Hè 2018 với 9.1 KDA, ghi được 281/31 sau 33 ván đấu.
Chovy đã vượt lên khá xa so với nhóm bám đuổi. Người tiệm cận nhất với thành tích của Chovy là Lee “Kuro” Seo-haeng, cựu tuyển thủ thuộc biên chế Afreeca Freecs, với 5.1 KDA và 336/66 sau 46 ván đấu.
Không chắc rằng Griffin sẽ còn duy trì được đỉnh cao trong bao lâu nữa, đặc biệt khi đối thủ tiếp theo của họ là SANDBOX Gaming, tân binh đã toàn thắng cả năm trận đấu đầu tiên, vào lúc 18g00 ngày 02/02 sắp tới.
Đối với SKT, họ phải nhanh chóng xốc lại tinh thần sau thất bại chóng vánh trước một trong những đối thủ cạnh tranh trực tiếp cho ngôi vô địch LCK Mùa Xuân 2019. SKT sẽ đụng độ Hanwha Life Esports vào lúc 18g00 ngày 03/02 trước khi bước vào kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán kéo dài hơn 10 ngày.
`
BXH LCK Mùa Xuân 2019 sau Ngày 2 - Tuần 3
ABC (Theo VPEsports)
" alt="LMHT: Chovy sở hữu hệ số 104.0 KDA sau khi cùng Griffin vùi dập SKT" />LMHT: Chovy sở hữu hệ số 104.0 KDA sau khi cùng Griffin vùi dập SKT
Siêu máy tính dự đoán MU vs Southampton, 3h00 ngày 17/1

Tết Nguyên Đán là dịp lễ hội tâm linh đặc biệt quan trọng nhất với người Việt Nam ta. Chúng ta có làm cốm, mứt, nấu bánh chưng bánh tét, đi dạo chợ Tết, mua hoa kiểng, mâm ngũ quả… để sửa soạn cho mùa lễ hội này. Mỗi dịp xuân về Tết đến, người Việt Nam còn có nhiều hoạt động truyền thống ý nghĩa khác như xuất hành, cúng kiếng, xông đất, du xuân, hái lộc, xin chữ, câu đối...

Nhưng giờ đã là năm 2019 rồi. Không chỉ thưởng thức phong vị Tết cổ truyền, giới trẻ thời đại 4.0 sẽ muốn nhiều thứ mới mẻ hơn. Các game thủ thì càng thích trải nghiệm những điều độc lạ nữa. Nếu là game thủ, bạn hãy thử cùng FIFA Online 4 trải nghiệm những cảm xúc của Tết xưa qua tiếng pháo, hái lộc và những trò ‘đỏ đen’ thú vị qua chuỗi sự kiện “Thú Chơi Ngày Tết - Có Hết Ở FIFA”.

Từ xa xưa, âm thanh báo hiệu Tết Nguyên Đán chính là tràng pháo giòn giã nồng nàn mùi vị của năm mới. Game bóng đá FIFA Online 4 sẽ đón chào Tết Kỷ Hợi 2019 bằng tiếng pháo của trò chơi “Đốt Pháo Nổ Vang - Ngập Tràn Quà Tết” tại đây.

“Đốt Pháo” Nổ Vang

Đây là nơi chúng ta chơi “đốt pháo” hợp pháp vì trò chơi này chỉ có trên website của sự kiện. Bạn cần thu thập các “viên pháo” để bắt đầu chơi. Xem thể lệ đơn giản dưới đây và tham gia ngay nhé.

Thắng 1 trận đấu 1 vs 1 (có tính Giả Lập) ⏩ Nhận 1 viên pháo

⇩

Chia sẻ trang sự kiện ⏩ Nhận 1 viên pháo

⇩

Có 6 viên pháo ⏩ Nhận 1 lượt đốt pháo

⇩

Đốt 1 lượt ⏩ Nhận 3 món quà ngẫu nhiên

Có những quy tắc khác cần ghi nhớ để trải nghiệm trọn vẹn sự kiện độc đáo này.

Sự kiện diễn ra từ 28/01 đến 10/02/2019.
Bạn có thể kiểm tra tích lũy pháo và tính lượt đốt bằng nút “Tiến độ Tích lũy”.
Chỉ tính lượt share trang sự kiện đầu tiên trong ngày để nhận 1 viên pháo.
Tối đa nhận 7 viên pháo/ngày.
Số pháo có thể tích lũy suốt sự kiện.
Số trận thắng sẽ được reset mỗi ngày.

Ngập tràn quà Tết

Mỗi lần đốt pháo là game thủ sẽ có cơ hội vi vu du xuân trên xe máy AIR BLADE hay lướt game ào ào với các quà hiện vật siêu khủng dành cho game thủ khi tham gia sự kiện đốt pháo mừng năm mới của FIFA Online 4.

Các HLV FIFA Online 4 còn vô số cơ hội nâng cấp đội hình ngon lành đầu năm với danh sách quà in-game được thiết kế riêng cho sự kiện này. 3 món quà ngẫu nhiên bạn nhận mỗi lần đốt pháo sẽ có tên trong danh sách quà đặc biệt sau đây.

Quà hiện vật	Quà in-game
Xe máy AIR BLADE	Thẻ cầu thủ ICONS	Thẻ 85+ (có VN)
Laptop chơi game	Thẻ cầu thủ TOTY19	Thẻ TT 83+
iPhone X	Thẻ chỉ định 5 TT	Thẻ chỉ định 50 TB
Bàn phím cơ	Thẻ cầu thủ Việt Nam	Thẻ 83+ (có VN, ICONS)
Tay cầm PS4	50,000,000 BP	Thẻ 78+ NHD
	Thẻ 88+ (có ICONS)	1,500,000 BP
	Thẻ 88+ (có TT)	BP may mắn (50,000 - 50,000,000 BP)

Chuỗi sự kiện mừng TẾT KỶ HỢI 2019 của FIFA Online 4 mới chỉ bắt đầu thôi! Sẽ còn những thú chơi ngày Tết kịch độc phong cách 4.0 nữa của FIFA Online 4 cho game thủ chơi xuân năm mới Kỷ Hợi 2019.

" alt="Ăn Tết bá đạo: “Đốt Pháo” còn nhận quà với FIFA Online 4!" /> ...[详细]

Vành đai 3 tê liệt 12 km, tài xế gác chân ngủ

Sự cố xảy ra lúc 5h sáng 7/6 ở tuyến vành đai 3 trên cao, thuộc địa phận quận Thanh Xuân (Hà Nội). Anh Đức Mạnh, phụ lái chiếc xe bồn chở xi măng gặp sự cố cho biết, rạng sáng xe anh di chuyển từ Pháp Vân vào nội thành, tới đoạn đường Nguyễn Xiển, trục giữa bị gãy khiến xe không thể di chuyển, chắn giữa cao tốc.

Đến khoảng 7h, các phương tiện từ cửa ngõ phía Bắc và phía Nam vào trung tâm thành phố bắt đầu bị dồn ứ, ùn tắc. "Lực lượng cứu hộ huy động xe cẩu tới nhưng do tải trọng xe bồn quá lớn khiến việc cứu hộ chậm trễ", anh Mạnh nói.

Lãnh đạo đội CSGT số 14 cho biết, đơn vị đã huy động ba tổ công tác bảo vệ hiện trường, hướng dẫn, phân luồng phương tiện từ nút giao Pháp Vân và đường dẫn từ cầu Thanh Trì để hạn chế phương tiện vào đường trên cao. Tuy nhiên, do vụ việc kéo dài tới giờ cao điểm, lượng lớn xe cá nhân, ôtô tải và xe chở khách dồn vào trung tâm thành phố khiến đường trên cao vành đai 3 quá tải. Trong khi đó, đến 9h, đội cứu hộ mới bắt đầu tiến hành các biện pháp giải cứu xe gặp nạn, cảnh sát cấm đường. "Các phương tiện dồn ứ tới đường dẫn lên cầu Thanh Trì, cách hiện trường sự cố hơn 10 km. Tới 11h cùng ngày, xe bồn mới được cần cẩu dời khỏi hiện trường. Lúc này hàng hàng phương tiện mới có thể di chuyển từ từ", đại diện đội CSGT 14 nói.

Hàng nghìn ôtô nối đuôi nhau hơn 10 km từ đường Nguyễn Xiển xuống đường dẫn lên cầu Thanh Trì. Trong khi đó, do chờ hơn 2 tiếng xe không di chuyển, đôi nam nữ quê Hải Dương rời ôtô khách đi bộ hơn 1 km xuống đường Khuất Duy Tiến về phòng trọ cho kịp giờ học buổi chiều. Còn nhóm tài xế tại nút giao Pháp Vân - Thanh Trì phải mở nắp capo che nắng và ngồi bệt xuống đường. Anh Duy Thanh (phả, quê Bắc Ninh) cho biết, anh chuyển hàng về Đông Anh từ sáng. Tuy nhiên, khi di chuyển qua cầu Thanh Trì lúc 8h thì gặp tình huống trên. "Tôi cùng các bạn lái dừng xe, mở cửa ra ngoài chờ hơn hai tiếng nhưng dòng xe vẫn không nhúc nhích", anh nói.

Chờ đợi quá lâu, một tài xế gác chân ngủ trong cabin khi xe vẫn ở làn giữa đường trên cao.

Hàng loạt hành khách sốt ruột buộc phải rời xe khách đi bộ hàng km. Anh Minh Sơn (áo xanh đi sau cùng, quê Hà Nam) cho biết, anh bắt xe khách từ quê lên Nội Bài để bay vào Sài Gòn làm ăn nhưng gặp cảnh tắc đường. Sợ trễ giờ bay, anh vội vã cuốc bộ từ hồ Linh Đàm về Khuất Duy Tiến (khoảng 2 km) đón taxi. Một người đàn ông xuống xe hóng gió, những người khác dồn về phía đầu xe ngóng thông đường.

Hàng hàng phương tiện từ cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và quốc lộ 1 được cảnh sát hướng dẫn di chuyển tránh lên đường trên cao tuy nhiên, cả hai phần đường ở vành đai 3 đều trong tình trạng quá tải.

Vị trí xảy ra sự cố (chấm đỏ) và đoạn đường ùn tắc kéo dài 12-13 km. Ảnh: GoogleMaps

(Theo Zing)

" alt="Vành đai 3 tê liệt 12 km, tài xế gác chân ngủ" /> ...[详细]

热点阅读

随机内容

Điện thoại lạ có thiết kế như quyển sách

Huawei có thể bán 100 triệu smartphone 5G năm 2020

友情链接