Asus cài đặt Windows 10 bản quyền cho mọi máy tính xách tay bán tại Việt Nam
Asus và Microsoft hôm 15/11 chính thức công bố các laptop do Asus bán ra tại thị trường Việt Nam từ tháng 11 sẽ được cài đặt hệ điều hành Windows có bản quyền.
Thông thường,àiđặtWindowsbảnquyềnchomọimáytínhxáchtaybántạiViệphim sex may bay các laptop bán tại thị trường Việt Nam được chọn cài sẵn Windows có bản quyền, hoặc người dùng phải mua riêng bản quyền Windows để cài đặt lên laptop. Nhiều người dùng khác chọn cài đặt phiên bản hệ điều hành bẻ khoá (phần mềm lậu) để cài cho máy tính.
Trước khi cài Windows bản quyền lên toàn bộ laptop của hãng, Asus cho biết tỷ lệ máy tính xách tay Asus kèm sẵn Windows bản quyền chiếm khoảng 60% tổng laptop bán ra tại Việt Nam.
Trong sự kiện hôm 15/11, Asus cũng đồng thời giới thiệu loạt máy tính xách tay mới chủ lực cho dịp cuối năm. Đây cũng là các dòng sản phẩm mới đồng thời sử dụng Windows 10 có bản quyền.
ZenBook Flip S
Asus ZenBook Flip S (UX370) mỏng chỉ 10,9mm, trọng lượng 1.1kg. Máy dùng vật liệu nhôm cao cấp và dùng bản lề xoay 360 độ, cùng lúc nâng và nghiêng bàn phím để thiết lập một vị trí đánh máy dễ hơn.
ZenBook Flip S tích hợp sẵn Windows 10 và được trang bị vi xử lý Intel Core i7-8550U thế hệ thứ 8 kết hợp với SSD 512GB. Máy dùng màn hình cảm ứng đa điểm, phủ kính cường lực Gorrila Glass 5, bút cảm ứng
VivoBook Flip 14
(责任编辑:Công nghệ)
- Nhận định, soi kèo Slovan Liberec vs Malmo, 21h30 ngày 16/1: Bất ngờ?
Trong khi các đối thủ cùng phân khúc chỉ sở hữu la-zăng 16 - 17 inch và hệ thống treo dạng dầm xoắn thì VF 6 lại được nhà sản xuất ưu ái trang bị la-zăng 19 inch cùng hệ thống treo sau đa điểm. Lợi thế này mang đến khả năng vận hành êm ái và linh hoạt. Đây cũng là ưu điểm lớn giúp VF 6 dễ dàng chinh phục các khách hàng trẻ với nhu cầu di chuyển thường xuyên, đa dạng.
“Trang bị vượt trội giúp xe vận hành đạt độ ổn định cao. Kết hợp với sự nhanh lẹ của xe điện khi tăng tốc sẽ mang lại cảm giác lái rất tốt, dễ dàng xoay sở trong phố hay chạy đầm chắc trên đường trường”, reviewer nhận định.
Thiết kế “rất Tây”, hợp gu người trẻ
Bên cạnh ưu thế về khả năng vận hành, ngoại hình của VinFast VF 6 cũng nhận được nhiều lời khen từ giới chuyên môn.
Thiết kế của VF 6 được chắp bút bởi studio danh tiếng Italia là Torino Design, với ngôn ngữ thiết kế "cặp đối lập tự nhiên" mềm mại, phóng khoáng, tối giản và thanh lịch. Phần trụ C vuốt thấp dần về sau phong cách coupe, hai đường nẹp mạ crom "sóng đôi" phóng khoáng chạy dọc thân xe, đi cùng điểm nhấn đặc trưng là dải định vị LED hình chữ V quen thuộc của VinFast ở cả đầu và đuôi.
“Xe có thiết kế rất Tây, chiều dài cơ sở lớn kết hợp với la-zăng hợp kim 5 chấu với kích thước lên đến 19 inch nên VF 6 có ngoại hình trường xe và bền dáng. Viền crom sáng bóng, cùng các đường gân dập giúp dáng xe hiện đại và tinh tế”, ông Nguyễn Mạnh Thắng, admin diễn đàn Oto+, nhận định. Vị chuyên gia cũng đánh giá VF 6 phù hợp với những người trẻ, mới lập gia đình hay mua xe lần đầu.
Thiết kế tinh tế của tân binh VF 6 cũng được đánh giá là hợp gu giới trẻ - những người vừa đề cao công năng lại vừa đề cao tính thẩm mỹ. “Chất lượng hoàn thiện, vật liệu, mảng phối màu, các điểm nhấn, nội thất của xe được hoàn thiện cực kỳ chỉn chu, và thậm chí vượt tầm trong phân khúc, nhiều chiếc SUV hạng C cũng có độ hoàn thiện không tốt bằng VF 6”, reviewer Bảo Duy nhận định.
Trang bị an toàn, tiện nghi vượt trội trong phân khúc
VF 6 cũng nhận được nhiều thiện cảm khi sở hữu nhiều tính năng an toàn và tiện nghi phù hợp dòng xe gia đình. Nhờ sở hữu chiều dài cơ sở lớn và không nhiều chi tiết cơ khí phức tạp, không gian nội thất của VF 6 rộng rãi ở cả hai hàng ghế, tạo sự thoải mái, đặc biệt là với gia đình có trẻ nhỏ. Bên cạnh đó, khoang hành lý của VF 6 cũng dư thừa cho các gia đình trẻ sắp xếp đồ dùng khi đi chơi xa như du lịch hay về quê...
Trang bị màn hình giải trí trung tâm 12,9 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động 2 vùng, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, VF 6 Plus cũng được giới sành xe đánh giá cao. Với các gia đình trẻ, VF 6 trở thành lựa chọn tối ưu khi vừa mang đến trải nghiệm di chuyển thư thái, dễ chịu, vừa đáp ứng tốt nhu cầu giải trí trên xe.
Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng tích hợp bộ lọc Combi 1.0 và khử mùi được trang bị trên xe giúp cho không khí trong khoang cabin luôn trong lành.
Chuyên gia Lê Tùng Anh của kênh Trắng Auto ấn tượng với các trang bị an toàn trên VF 6: 8 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chức năng phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, chức năng kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, chức năng chống lật ROM, giám sát áp suất lốp, khoá cửa tự động…
Xe thông minh dành cho gia đình trẻ
VinFast tích hợp loạt công nghệ giúp việc sử dụng xe trở nên nhàn và tiện lợi hơn. VF 6 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) với đầy đủ các tính năng cơ bản, đáp ứng nhu cầu sử dụng của mọi khách hàng. Các tính năng ADAS nâng cao cũng sẽ được hãng xe Việt cập nhật miễn phí cho khách hàng vào năm 2024, hứa hẹn đem lại trải nghiệm lái hứng khởi và an tâm cho người dùng.
Ngoài ra, gói Dịch vụ thông minh VF Connect trên VF 6 cũng rất phù hợp với người dùng trẻ yêu công nghệ, như tính năng thiết lập và theo dõi hồ sơ người lái, gọi cứu hộ tự động, trợ lý ảo, tiện ích giải trí cho gia đình và văn phòng... Các tính năng còn liên tục được nâng cấp theo thời gian, giúp xe ngày càng thông minh và hoàn thiện hơn.
Chi phí vận hành “mềm”
Điểm chung của nhóm khách hàng gia đình trẻ là tích lũy tài chính chưa nhiều và chi phí sinh hoạt hàng tháng khá lớn. Vì thế, giới quan sát đánh giá, với trang bị vượt trội trong phân khúc, đi cùng mức giá tốt và chi phí sử dụng rẻ, VF 6 là lựa chọn ưu tiên của nhiều người trẻ.
Cụ thể, VF 6 đang có giá 675 triệu đồng với bản Base và 765 triệu đồng với bản Plus (chưa bao gồm pin). Người dùng có thể mua thêm pin với mức giá 90 triệu đồng - tương đương với 4 năm thuê pin - trong khi pin được bảo hành 10 năm.
“Với 90 triệu thì không ở đâu có thể mua được một bộ pin như ở VF 6. Nếu mua cả pin, chi phí vận hành chỉ 500 đồng/km - thậm chí còn rẻ hơn cả xe máy”, ông Nguyễn Mạnh Thắng (admin diễn đàn Oto+) nhìn nhận. Theo vị chuyên gia, với xu hướng dịch chuyển dần từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện, VF 6 sẽ trở thành tâm điểm của thị trường ô tô cuối năm nay.
Thế Định
" alt="5 lý do VinFast VF 6 là lựa chọn hàng đầu của gia đình trẻ" />5 lý do VinFast VF 6 là lựa chọn hàng đầu của gia đình trẻHầu hết vận may của ông Musk bắt đầu từ SpaceX, công ty sản xuất tầu vũ trụ thành lập năm 2002 với sứ mệnh biến du lịch không gian trở nên phải chăng hơn, đồng thời đáp ứng ước mơ biến Sao Hỏa thành thuộc địa của cá nhân người sáng lập. Năm 2014, ông từng nói trên Forbes rằng, “chúng tôi sẽ phát triển công nghệ mới để cho phép nhiều người lên Sao Hỏa, xây dựng một thành phố bền vững trên đó”.
Gạt tham vọng “liên hành tinh” sang một bên, các ý tưởng táo bạo của tỷ phú dễ khiến người ta quên đi gốc gác của ông tại một vùng ngoại ô Pretoria bình dị, cách Johannesburg vài dặm về phía Bắc tại Nam Phi. Sinh năm 1971 với mẹ người Canada và cha người Nam Phi, rõ ràng ông Musk đã độc đáo ngay từ đầu.
Cha của ông, Errol Musk, nhớ lại, khi mới 3-4 tuổi, con trai thường gây bất ngờ với những câu hỏi vượt xa độ tuổi của mình. Chẳng hạn, cậu bé Musk sẽ hỏi những câu như “thế giới nằm ở đâu”. Bên cạnh tính lập dị, ông Musk cũng nổi tiếng với thành tích học tập. “Chúng tôi gọi Musk là “bách khoa toàn thư” vì nó đã đọc hai cuốn bách khoa và ghi nhớ mọi thứ. Đó cũng là lý do vì sao chúng tôi gọi nó là “cậu bé thiên tài”. Chúng tôi có thể hỏi nó mọi thứ. Nhớ rằng, điều đó xảy ra trước khi có Internet. Tôi đoán có lẽ bây giờ nên gọi nó là “Internet””, Maye Musk, mẹ của ông Musk, kể lại trong cuốn tự truyện năm 2019.
Học tại trường Trung học Nam sinh Pretoria (PBHS), một trong những ngôi trường danh giá nhất Nam Phi, ông Musk tìm thấy hứng thú trong máy tính. Ông tự học cách lập trình bằng một cuốn sách cũ và thậm chí còn bán cả một game video chủ đề không gian tự viết cho một tạp chí máy tính vào năm 1984 với giá 500 USD.
Gavin Ehlers, một học sinh cùng khóa với ông Musk tại PBHS, nhận xét Elon tương đối trầm lặng và kín đáo. Ông tham gia vào câu lạc bộ máy tính ở trường nhưng không thực sự hiện diện trong các hoạt động chính thống.
Dù vậy, tuổi thơ của ông Musk đầy những vết sẹo. Vì thấp bé nhất và thông minh nhất lớp, ông là đối tượng bị bắt nạt cho đến khi 15 tuổi. Trả lời tạp chí Rolling Stone năm 2017, ông nói: “Tôi dậy thì muộn, vì vậy tôi nhỏ nhất lớp trong nhiều năm. Các băng nhóm trong trường thường truy lùng tôi”.
Trên trường đã vậy, gia đình ông cũng không khá hơn. Cha mẹ ông ly dị năm 1980.
Những xáo trộn trong cuộc sống ban đầu đã hình thành nên con người Musk sau này. Ngay cả khi còn nhỏ, ông luôn giữ những nguyên tắc của mình. Năm 1989, 17 tuổi, ông chuyển tới Canada học đại học. Sau nhiều lần chuyển trường, ông tốt nghiệp Đại học Pennsylvania, một trong các trường hàng đầu tại Mỹ, với hai tấm bằng Kinh tế học và Vật lý. Như nhiều tên tuổi nổi tiếng khác, ông bỏ dở chương trình Tiến sỹ tại Stanford để mở công ty đầu tiên cùng em trai.
“Khi tôi và em trai mở công ty, thay vì thuê một căn hộ, chúng tôi thuê một văn phòng nhỏ và ngủ trên ghế. Chúng tôi khó khăn tới nỗi chỉ có một máy tính, vì vậy, website chạy ban ngày còn tôi viết code ban đêm, 7 ngày mỗi tuần. Tôi có một cô bạn gái và cô ấy thường phải ngủ lại văn phòng với tôi”, ông Musk kể lại trong bài phát biểu tại lễ tốt nghiệp Đại học Nam California năm 2014.
Một đời chăm chỉ
Nỗ lực làm việc là một trong các nền tảng quan trọng của ông Musk. “Nếu ai đó làm việc 50 tiếng và bạn làm việc 100 tiếng, bạn sẽ làm gấp đôi trong một năm so với công ty khác”. Rõ ràng, sự cần cù đã được đền đáp xứng đáng khi ông Musk gia nhập câu lạc bộ tỷ phú sở hữu tài sản trên 100 tỷ USD vào tháng 8/2020, bên cạnh Bill Gates hay Mark Zuckerberg.
Tất nhiên, mọi thứ không phải lúc nào cũng suôn sẻ trên con đường thành công. Năm 2018, Tesla lâm vào khủng hoảng khi không thể làm ra một sản phẩm đáng tin cậy và “đốt tiền” gần như mỗi ngày. Ông Musk đã tiêu gần hết số tiền kiếm được từ buổi đầu khởi nghiệp, vài phần trong đó đến từ việc bán cổ phần trong hãng thanh toán trực tuyến PayPal.
Trong cuộc phỏng vấn riêng với New York Times, ông Musk tiết lộ bản thân mất ngủ và dành phần lớn thời gian của ngày sinh nhật để làm việc tại nhà máy, nơi ông có mặt hầu như cả ngày lẫn đêm. Ông làm việc chăm chỉ tới mức suýt quên đám cưới của em trai mà ông làm phù rể. Dù chán nản vì nó ảnh hưởng tiêu cực đến cuộc sống của mình, ông Musk không hối tiếc vì sự quyết tâm ấy đã kéo Tesla từ bờ vực sụp đổ.
“Điều tồi tệ nhất đã qua từ góc độ điều hành. Tuy nhiên, từ góc độ cá nhân, điều tồi tệ nhất vẫn chưa xuất hiện”, ông nói.
Đam mê của ông Musk hiển hiện trong mọi thứ ông đã làm và trong mọi doanh nghiệp ông xây dựng. Sau khi rời PayPal và bán cổ phần, ông dùng 165 triệu USD để thành lập công ty làm nên tên tuổi của mình, SpaceX, cũng như đầu tư vào Tesla. Bất kỳ doanh nhân nào cũng sẽ xem đây là nước cờ rủi ro song ông Musk khá chắc chắn về tham vọng của mình và muốn biến chúng thành sự thật.
“Tôi nghĩ có những tuần tôi thực sự làm việc 120 tiếng và không rời nhà máy. Tôi thậm chí còn không ra ngoài”, ông trả lời trên chương trình “60 Minutes” vào năm 2018.
Tinh thần làm việc mãnh liệt của ông Musk không chỉ giúp chuyển hóa Tesla mà còn là nguồn cảm hứng cho nhiều doanh nhân trẻ phát triển ngành công nghiệp xe điện và làm giàu từ đây. Chẳng hạn, William Li, nhà sáng lập công ty xe điện Nio năm 2014, đã giầu gấp 12 lần vào năm 2020 nhờ cổ phần trong công ty. Thực tế, ông nằm trong 500 người giầu nhất thế giới, theo Bloomberg. He Xiaopeng, doanh nhân người Trung Quốc, Chủ tịch Xpeng Motors, cũng ghi nhận tài sản tăng hơn 600%.
Khác xa với vị thế tỷ phú giầu nhất Trái đất, ông Musk vẫn duy trì và tương tác với lượng người theo dõi trung thành trên Twitter, nền tảng truyền thông yêu thích của ông. Những người hâm mộ ông – Muskian – xem ông là siêu anh hùng của kỷ nguyên hiện đại, một doanh nhân tận tâm và một á thần. Tuy nhiên, ông cũng mất một số người theo dõi sau phát ngôn về chính sách Covid-19 của chính quyền cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump với doanh nghiệp.
Dù là nhân vật gây tranh cãi, không thể phủ nhận di sản của Elon Musk trong lĩnh vực kinh doanh. Từ một cậu bé trầm mặc, thông minh và đam mê đến một ông trùm sản xuất có tầm ảnh hưởng sâu rộng, ông Musk làm được không chỉ nhờ niềm tin vào sự cần cù mà còn bởi khả năng hiện thực hóa những giấc mơ “vươn tới một ngôi sao”.
Du Lam
Email của Tesla tiết lộ dịch vụ Internet vệ tinh Starlink được triển khai siêu tốc ở Ukraine như thế nào
Chỉ mất 2 ngày sau lời hứa của ông Elon Musk, dịch vụ internet vệ tinh của Starlink đã được triển khai tại Ukraine.
" alt="Elon Musk dùng sự chăm chỉ để chạm đến các vì sao" />Elon Musk dùng sự chăm chỉ để chạm đến các vì saoHàng trăm chiếc Tesla Model 3 phiên bản 2024 vừa xuất xưởng từ nhà máy Tesla Giga Thượng Hải chuẩn bị được xuất khẩu sang châu Âu. Ảnh: Tesla. Phía Tesla vẫn chưa có bất cứ một tuyên bố chính thức nào về thời điểm sẽ bắt đầu mở bán phiên bản nâng cấp mới nhất của chiếc Model 3 tại thị trường Mỹ quê nhà, gây ra không ít các hoài nghi, tò mò và thắc mắc đối với người đam mê xe điện Tesla.
Tuy nhiên, mới đây một người dùng mạng xã hội Reddit đã đăng tải bức ảnh được cho là chiếc Tesla Model 3 Highland đầu tiên lăn bánh tại Mỹ với phần mũi xe đặc trưng không có đèn sương mù.
Theo tờ Carscoops, chiếc Tesla Model 3 phiên bản 2024 hoàn toàn mới với màu sơn đỏ Ultra Red đang lưu thông trên đường cao tốc ở khu vực San Francisco.
Điều đáng nói là, mẫu Model 3 Highland này chưa hề được sản xuất tại nhà máy Tesla Giga Fremont, California. Thay vào đó, một dòng nhãn tiếng Trung Quốc ở phía bên trái đuôi xe cho thấy, đây là một sản phẩm tới từ nhà máy Tesla Giga Thượng Hải và khả năng cao, nó đang được thực hiện các quá trình thử nghiệm thực tế tại địa phương.
Chiếc Model 3 Highland 2024 của Tesla được đánh giá là một sự nâng cấp “ăn tiền” với ngoại thất hiện đại, hầm hố hơn đáng kể so với phiên bản cũ nhờ thiết kế cải tiến mặt trước và đuôi xe. Bộ đèn pha mới được cho là lấy ý tưởng là thiết kế trên chiếc Roadster thế hệ 2 cực kỳ hiện đại. Đặc biệt, điểm dễ dàng phân biệt giữa Tesla Model 3 mẫu 2024 so với bản cũ đó chính là thiết kế loại bỏ 2 đèn chiếu sương mù ở dưới mũi dưới của xe, gây ra không ít những tranh cãi.
Ngoài ngoại thất, một loạt các thay đổi đáng chú ý bên trong khoang carbin cũng được Tesla chú trọng như trang bị bảng điều khiển trung tâm kiểu mới, vô lăng mới tích hợp đèn xi-nhan và màn hình giải trí lớn hơn.
Nhìn chung, về tổng thể, Tesla Model 3 Highland là một thiết kế đẹp, được cho là hoàn toàn có thể sẽ tạo nên sự bùng nổ doanh số và phá vỡ các kỷ lục của người tiền nhiệm đã từng tạo ra.
Hùng Dũng(theo Carscoops)
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Xe điện Tesla không còn là ô tô hạng sangTesla đã không còn được biết đến như một hãng ô tô hạng sang khi giá xe điện của hãng giảm xuống mức thấp chưa từng thấy." alt="Tesla Model 3 mới sản xuất ở Trung Quốc bất ngờ xuất hiện tại Mỹ" />Tesla Model 3 mới sản xuất ở Trung Quốc bất ngờ xuất hiện tại Mỹ- Soi kèo phạt góc Chelsea vs Bournemouth, 02h30 ngày 15/01
- Siêu máy tính dự đoán Inter Milan vs Bologna, 2h45 ngày 16/1
- Người đàn ông chi 'núi tiền' biến xe thành...chó để mua vui
- Nhiều sáng kiến cải thiện sức khỏe trong đại dịch COVID
- Combo Mac Studio và Studio Display sử dụng chip M1 Ultra
- Nhận định, soi kèo Jeddah vs Al Bukayriyah, 22h40 ngày 15/1: Chủ nhà hụt hơi
- Canh bạc metaverse: Đặt cược vào Apple hay Microsoft?
- Triệt phá nhóm đối tượng lập công ty thuê ô tô tự lái rồi chiếm đoạt
- HTC sắp trở lại
-
Nhận định, soi kèo Jeddah vs Al Bukayriyah, 22h40 ngày 15/1: Chủ nhà hụt hơi
Pha lê - 14/01/2025 17:07 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Bức xúc vì bị đánh sau cuộc nhậu, người đàn ông chém vợ 'hờ' tử vong
TAND tỉnh Gia Lai đã tuyên phạt Rơ Ô Thiên 16 năm tù về tội “Giết người”. Ảnh: CTV Theo cáo trạng truy tố, khoảng 13h ngày 26/9/2023, Rơ ô Thiên, cùng RCom H'Miêr và Ksor Phô tổ chức uống rượu tại nhà bà Rơ Ô H’Kang (là mẹ đẻ của Rơ ô Thiên) tại buôn H’Muk, xã Chư Ngọc, huyện Krông Pa.
Đến 16h cùng ngày, giữa Rơ ô Thiên và RCom H’Miêr xảy ra mâu thuẫn liên quan đến việc nghe nhạc trên điện thoại di động. Thấy RCom H’Miêr, đã uống rượu say, nói nhiều và chửi bới nên Thiên bỏ đi ra ngoài, sau đó đến nhà Rah Lan Blia (trú cùng buôn) ở gần đó tiếp tục uống rượu.
19h cùng ngày, Thiên về nhà thì tiếp tục bị RCom H’Miêr chửi bới. Trong lúc cãi nhau, RCom H’Miêr đã dùng dây thắt lưng quần của Thiên đang treo trên vách tường rồi đập trúng vào vùng trán làm Thiên bị chảy máu.
Bực tức vì bị đánh, sẵn có men rượu trong người, Thiên chạy ra nhà bếp lấy một con dao rựa dài khoảng 80cm, cán bằng gỗ, lưỡi bằng kim loại quay lại chỗ H’Miêr đang đứng. Thấy vậy, H’Miêr bỏ chạy ra phía trước nhà, Thiên cầm rựa đuổi theo. Khi đứng đối diện cách H’Miêr khoảng 80 cm, Thiên cầm dao chém trúng vào vùng đầu khiến vợ "hờ" ngục ngã chết tại chỗ...
Tại phiên tòa, bị cáo Rơ Ô Thiên đã cúi đầu thừa nhận hành vi phạm tội của mình, xin HĐXX tuyên mức án thấp để sớm trở về hòa nhập cộng đồng.
Hội đồng xét xử nhận thấy, hành vi phạm tội của bị can là đặc biệt nguy hiểm cho xã hội, có tính chất côn đồ, hung hãn, chỉ vì mâu thuẫn nhỏ nhặt mà bị can đã dùng dao rựa chém vào vùng đầu chị Rcom H’Miên, khiến nạn nhân tử vong, đồng thời gây ảnh hưởng xấu đến tình hình an ninh trật tự tại địa phương.
Căn cứ vào hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên toà, Hội đồng xét xử TAND tỉnh Gia Lai đã tuyên phạt Rơ Ô Thiên 16 năm tù về tội “Giết người”.
" alt="Bức xúc vì bị đánh sau cuộc nhậu, người đàn ông chém vợ 'hờ' tử vong" /> ...[详细] -
Chi phí duy trì xe điện rẻ hơn ô tô truyền thống
Trong ba năm đầu tiên, phí duy trì xe điện rẻ hơn xe động cơ đốt trong hơn 200 USD.
Nghiên cứu của We Predictkhẳng định sự khác biệt này chủ yếu là do phí bảo trì. Chủ sở hữu xe điện thường chỉ cần trả 77 USD cho việc bảo dưỡng trong ba năm đầu tiên, thấp hơn nhiều so với mức trung bình 228 USD đối với xe hơi sử dụng động cơ đốt trong.
Dữ liệu trên được đưa ra sau khi tổng hợp thông tin từ 13 triệu xe, 400 mẫu xe khác nhau, 65 triệu đơn đặt hàng sửa chữa bảo dưỡng với tổng trị giá hơn 7,7 tỷ USD cho các phụ tùng, 9,5 tỷ USD cho công thợ máy. Các tính toán này cũng được dựa trên những lần chủ xe phải sửa chữa ngoài dự kiến, bảo hành và thu hồi, chẩn đoán, cập nhật phần mềm, các tùy chọn do nhà máy cài đặt và các chiến dịch dịch vụ.
Để giải thích với Auto News, Giám đốc điều hành của We Predict,James Davies nói: "Dữ liệu cho thấy chi phí bảo trì xe điện thấp hơn và việc duy trì động cơ điện trong thời gian từ trung hạn đến dài hạn rẻ hơn đáng kể và ít tốn công sửa chữa hơn so với động cơ đốt trong".
Phí bảo dưỡng xe ô tô đang có xu hướng tăng.
Nghiên cứu cũng kết luận rằng chi phí bảo dưỡng phương tiện đang gia tăng. Nó chỉ ra các nhà sản xuất thường tính 731 USD để bảo trì trong ba năm đầu tiên đối với các mẫu xe năm 2018, tăng 11% so với các mẫu xe năm 2016. Ngoài ra, chi phí sửa chữa đã tăng 4% và các chiến dịch dịch vụ tăng đột biến 35%.
Vị giám đốc cũng nói thêm: "Tiền công sửa chữa xe điện có thể cao hơn gấp hai hoặc ba lần so với phương tiện sử dụng động cơ đốt trong tại thời điểm hiện tại vì mất nhiều thời gian hơn để phát hiện lỗi và khắc phục. Tuy nhiên khi những lỗi này phổ biến hơn, chúng tôi mong đợi chi phí sửa EV sẽ giảm"
Theo Tiền phong
Xăng tăng giá, ô tô điện liệu có lên ngôi?
Sau khi giá xăng đạt đỉnh trong 7 năm gần đây, nhiều người mua xe có ý định chuyển sang sử dụng ô tô chạy điện.
" alt="Chi phí duy trì xe điện rẻ hơn ô tô truyền thống" /> ...[详细] -
Hà Tĩnh: Đường 'nằm trên giấy', cán bộ phải xây nhà trái quy hoạch
Bản vẽ quy hoạch mặt bằng sử dụng đất năm 2019 và vị trí thửa đất của ông Nguyễn Trọng Hải (bên trái) và bà Nguyễn Thị Trang (bên phải) Theo bản vẽ quy hoạch mặt bằng sử dụng đất năm 2019, có 28 lô đất cạnh hành lang đường Hồ Chí Minh nhưng được quy hoạch ở theo hướng Tây, quay lưng lại với tuyến đường quốc lộ này. Cũng trong năm 2019, UBND xã Sơn Trung đã tiến hành bán đấu giá được 28 lô đất và đầu năm 2023 thì đấu hết các lô đất còn lại.
Mặc dù 68 lô đất đã được bán đấu giá, tuy nhiên đến nay hạ tầng khu dân cư thôn Mai Hà vẫn chưa được triển khai, mọi hạng mục đều đang nằm trên giấy, khiến việc tiến hành xây nhà, tập kết vật liệu của người dân gặp nhiều khó khăn.
Do bức thiết về nhà ở, đầu năm 2021, bà Nguyễn Thị Trang (công chức địa chính xã này) đã tiến hành xây nhà trên diện tích 140m2 được giao. Xét công năng sử dụng trên thực tế, ngôi nhà của bà Trang lại hướng ra tuyến đường Hồ Chí Minh, quay lưng lại với đường quy hoạch.
Sau khi xây nhà xong, bà Trang tiến hành đổ đất để đấu nối với đường Hồ Chí Minh nhưng không được cơ quan có thẩm quyền cho phép. Vì thế vợ chồng bà Trang phải sử dụng hành lang đường mòn và hành lang lưới điện bên cạnh để đi.
Tương tự bà Trang, đầu năm 2022, ông Nguyễn Trọng Hải (công chức địa chính xã này) đã tiến hành xây nhà 2 tầng kiên cố trên diện tích 184m2 được giao. Do đường quy hoạch phía Tây rộng 9m chưa hình thành nên ông Hải đã đổ đất đấu nối thẳng vào đường Hồ Chí Minh, chính quyền địa phương không cho phép, ông Hải lại sử dụng hành lang tuyến quốc lộ này để đi vào đường nội thị.
Mặc dù 2 cán bộ địa đã xây nhà trái quy hoạch nhưng dư luận cho rằng bán đất cho dân mà không làm hạ tầng chẳng khác gì "đem con bỏ chợ".
"Chờ cơ hội đấu nối đường lớn"?
Trao đổi với PV VietNamNet, ông Nguyễn Tiến Thích, Chủ tịch UBND xã Sơn Trung cho biết, việc quy hoạch khu dân cư thôn Mai Hà diễn ra từ năm 2019, khi đó ông chưa làm Chủ tịch xã.
Ông Thích xác nhận, theo quy hoạch thì đường nằm ở phía Tây, nhà quay lưng lại với đường Hồ Chí Minh. Hai căn nhà được xây dựng trái quy hoạch.
Chủ tịch UBND xã Sơn Trung cũng khẳng định đã lập biên bản để xử lý, tuy nhiên đã rất nhiều lần PV đề nghị được tiếp cận văn bản nói trên thì vị Chủ tịch xã khất lần này đến lần khác.
Lý giải về việc tại sao đất quy hoạch và bán đấu giá từ năm 2019 nhưng địa phương không làm đường cho dân đi, ông Trần Song Hào, Bí thư Đảng uỷ xã Sơn Trung (nguyên Chủ tịch UBND xã thời điểm quy hoạch đất) cho biết: “Giai đoạn đó có quy hoạch nhưng chưa bắt buộc phải làm hạ tầng. Từ vài năm lại đây thì bắt buộc phải làm hạ tầng xong mới cho bán đấu giá”.
Trả lời là vậy nhưng đến thời điểm hiện tại, mặc dù 40 lô đất còn lại đã được bán đấu giá hoàn tất, song toàn bộ hạ tầng tại khu dân cư thôn Mai Hà vẫn chỉ nằm trên giấy.
“Hai nhà đó ở hướng Tây, xây như thế là sai quy hoạch, nhưng trong mục tiêu phát triển của huyện phấn đấu đoạn đó sẽ mở đường đôi. Họ xây như thế để sau này chờ cơ hội đấu nối vào đường Hồ Chí Minh cho đẹp”, ông Hào thổ lộ.
" alt="Hà Tĩnh: Đường 'nằm trên giấy', cán bộ phải xây nhà trái quy hoạch" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Al Najma vs Al Jandal, 19h35 ngày 15/1: Cửa trên thắng thế
Hư Vân - 15/01/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Bé Đỗ Mỹ Hạnh được bạn đọc ủng hộ hơn 500 triệu đồng
Vừa qua, đại diện Báo VietNamNet đã có mặt tại Bệnh viện Ung bướu để trao số tiền 169.635.000 đồngdo bạn đọc ủng hộ qua tài khoản của Báo cho bé Đỗ Mỹ Hạnh. Chị Hà, mẹ của Mỹ Hạnh bật khóc cảm ơn Báo VietNamNet vì đã chia sẻ câu chuyện của con.Đại diện Báo VietNamNet (phải) trao số tiền gần 170 triệu đồng cho chị Hà, mẹ của bé Mỹ Hạnh. “Sau khi bài báo được đăng tải, có nhiều nhà hảo tâm thương con đã liên hệ trực tiếp với tôi để gửi tặng con số tiền gần 90 triệu đồng. Cùng với đó, Công đoàn Sở Lao động – Thương binh và Xã hội (LĐ - TB & XH) TP.HCM cũng đứng ra kêu gọi cho con gần 250 triệu đồng. Tôi xin chân thành cảm ơn Báo VietNamNet, các anh chị em cán bộ, công nhân viên cơ sở Cai nghiện ma túy Phú Đức (huyện Bù Gia Mập, tỉnh Bình Phước) nói riêng và các đơn vị trực thuộc Sở LĐ-TB & XH TP.HCM nói chung, cùng toàn thể các mạnh thường quân đã giúp đỡ cho gia đình chúng tôi. Tôi chưa bao giờ dám nghĩ con sẽ nhận được nhiều tình thương đến thế! Chúng tôi vô cùng biết ơn!”.
Suốt hơn một năm rưỡi được phát hiện và điều trị căn bệnh ung thư, bé Đỗ Mỹ Hạnh chỉ mới 6 tuổi, nhưng đã phải chịu nhiều cảnh đau đớn. Những mũi kim truyền khiến đứa trẻ rơm rớm nước mắt, nhưng còn đau đớn hơn gấp bội là những lần lấy tủy sống. “Con phải oằn mình chịu đựng, không nói nên lời, chỉ có nước mắt lã chã rơi”, chị Hà nhớ lại.
Cô bé xinh xắn mà kém may mắn khi mắc bệnh ung thư. Cũng từ tháng 5 năm 2019 đến nay, con đã phải truyền hàng chục toa thuốc hóa trị. Bác sĩ đánh giá cơ thể con đáp ứng thuốc tốt, khối u vùng sau phúc mạc và phúc mạc đã xẹp. Nhưng vẫn còn khối u trên thận trái. Đầu tháng 8 vừa qua, con được chuyển sang Bệnh viện Nhi đồng 2 để mổ lấy khối u trên thận trái nhưng không được vì bạch cầu quá cao.
Hiện tại, Mỹ Hạnh vẫn còn khá yếu, phải thường xuyên truyền máu, đánh thuốc hóa chất để cầm cự. Sắp tới con vẫn phải tiếp tục theo dõi và nằm điều trị tại Bệnh viện Ung bướu.
Toàn bộ số tiền do bạn đọc ủng hộ qua tài khoản của Báo VietNamNet đã được chị Hà đóng vào tạm ứng viện phí để điều trị lâu dài cho con. Hơn 330 triệu đồng con lại sẽ để phòng trường hợp khẩn cấp cho con.
Khánh Hòa
8 năm ung thư, cậu bé khổ sở giấu mình trong "vỏ kén"
Một cậu bé trắng trẻo, bầu bĩnh, đội chiếc mũ lông nép sau cánh cửa đang mở hé nhìn ra. Thấy người lạ, con lập tức lùi lại. Đã 8 năm nay, thế giới của Tài chỉ là những người thân ruột thịt trong gia đình.
" alt="Bé Đỗ Mỹ Hạnh được bạn đọc ủng hộ hơn 500 triệu đồng" /> ...[详细] -
Bé gái 13 tuổi ở miền Tây bị bạn nhậu hiếp dâm
Sáng 22/3, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh An Giang cho biết, vừa ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam đối với Nguyễn Văn Quân (SN 2001, ngụ xã Tà Đảnh, huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang) để điều tra về hành vi hiếp dâm.Nguyễn Văn Quân tại cơ quan công an Theo kết quả điều tra, ngày 11/12/2020, Quân cùng bé G (13 tuổi, ngụ huyện Châu Phú) tổ chức nhậu ở xã Núi Tô, huyện Tri Tôn.
Nhậu xong, Quân và G lên giường ngủ chung. Lúc này, Quân nảy sinh ý định quan hệ tình dục với G, dù bé gái phản ứng nhưng vẫn bị Quân xâm hại.
Hôm sau, người thân của G đi tìm thì phát hiện Quân và bé gái này đang ở chung với nhau nên đến công an tố giác. Sau đó, Quân đến công an đầu thú và khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình.
Khởi tố chú ruột hiếp dâm cháu gái đến mang thai
Là chú ruột nhưng lợi dụng khi gia đình anh trai vắng nhà, Lại đã hiếp dâm cháu gái, khiến nạn nhân mang thai 14 tuần.
" alt="Bé gái 13 tuổi ở miền Tây bị bạn nhậu hiếp dâm" /> ...[详细] -
Xe đầu kéo 25 năm tuổi biến thành căn nhà di động triệu đô
Chiếc xe đầu kéo có tuổi đời 25 năm được biến thành Motorhome siêu độc đáo Một chiếc xe đầu kéoInternational 9200 đời 1996 được thay đổi hoàn toàn kết cấu phần sau, nâng cấp thành một căn nhà di động, đang rao bán tại Fontana, California với giá chỉ 26.995 USD (khoảng 620 triệu đồng).
Theo người bán, chiếc xe đầu kéo này được trang bị động cơ dầu của Cummins và đã lăn bánh được một thời gian khá dài. Đồng hồ kilomet đã chỉ 620.000 miles, tức là xấp xỉ 998.000 km.
Cụm bánh sau của chiếc xe đầu kéo đã được tháo bỏ, nhường không gian cho nhà kéo của hãng Arctic Fox sản xuất năm 2004. Ở phần giữa, chủ xe đã tạo khoảng trống để xếp một chiếc SUV cỡ nhỏ là Suzuki Samurai1988, giống như các dòng Motorhome cao cấp thường có khoang chứa siêu xe.
Để đặt vừa gọn ở giữa "căn nhà di động", chiếc Suzuki Samurai đã được cắt gọt đuôi xe để có thể xếp vừa khít. Mẫu SUV cỡ nhỏ này sẽ là phương tiện di chuyển hợp lý trên những đoạn đường ngắn, nhỏ hẹp.
Bên trong chiếc nhà kéo phía đuôi có đầy đủ tiện nghi, gồm một nhà bếp, có lò nướng, phòng tắm với toilet. Ngoài ra còn có một khu vực tiếp khách và một không gian để ngủ. Hệ thống điện sinh hoạt chạy bằng máy phát dùng khí propan (một loại khí hydrocarbon dễ cháy được hóa lỏng thông qua áp suất).
Ở giữa căn Motorhome có thể để được xe SUV nhỏ hoặc mô tô Căn hộ phía sau chính là một dạng nhà kéo (trailer) có thể tháo rời nhanh chóng và kết nối với các loại xe kéo khác nhau Bên trong trailer đầy đủ tiện nghi sinh hoạt Chiếc Motorhome độc đáo nhưng khá rẻ tiền trên được chủ xe đăng hình ảnh và thông tin xe trên Facebook Market được 1 tháng nhưng có vẻ hình dáng lạ lẫm của mẫu xe này chưa thu hút được nhiều khách hàng. Vì vậy, người bán đã đăng thêm lựa chọn chỉ bán nhà kéo (trailer) hoặc xe Suzuki Samurai cho ai có nhu cầu nếu không muốn mua trọn bộ.
Đình Quý(theo Motor1)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chiêm ngưỡng Dembell Motorhome: Biệt thự di động trị giá 2 triệu Euro
Dembell Motorhome lấy cảm hứng từ du thuyền, được thiết kế với không gian sang trọng, làm từ vật liệu cao cấp với đầy đủ tiện nghi.
" alt="Xe đầu kéo 25 năm tuổi biến thành căn nhà di động triệu đô" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Brentford vs Man City, 2h30 ngày 15/1: Tiếp đà hồi sinh
Hoàng Ngọc - 14/01/2025 03:52 Ngoại Hạng Anh ...[详细] -
Hạ tầng giao thông phát triển, sở hữu quỹ đất rộng, công nghiệp phát triển, chính sách thu hút đầu tư, Chơn Thành có nhiều tiềm năng trở thành khu đô thị công nghiệp mới. Ảnh: Baoxaydung Bình Phước thu hút hàng loạt dự án tầm cỡ
Nhờ vị trí giáp biên giới và là cửa ngõ liên kết 2 vùng trọng điểm là Tây Nguyên và Đông Nam Bộ, nhiều dự án lớn, hàng ngàn doanh nghiệp đã chọn Bình Phước là nơi đặt nhà máy và làm khu công nghiệp. Dòng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) chính là yếu tố góp phần giúp thúc đẩy thị trường BĐS tại Việt Nam nói chung và tại Bình Phước nói riêng.
Theo quy hoạch, đến năm 2030 Bình Phước sẽ trở thành “tỉnh công nghiệp” có GDP đứng đầu cả nước, đến năm 2050 sẽ phát triển thành tỉnh công nghiệp hiện đại với tốc độ phát triển bền vững. Nhờ đó, các nhà đầu tư dự đoán Bình Phước chính là “tâm điểm” để đầu tư BĐS trong làn sóng dịch chuyển công xưởng thế giới về Việt Nam sau đại dịch.
Để tạo điều kiện và đón đầu làn sóng đầu tư BĐS tại Bình Phước, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông lớn đã và đang trở thành cú hích cho thị trường Bình Phước phát triển. Đáng kể nhất là dự án xây dựng, nâng cấp tuyến đường ÐT 753, khôi phục xây dựng cầu Mã Đà kết nối Bình Phước với sân bay Long Thành, cảng Cái Mép, Thị Vải (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) hay tuyến cao tốc Đắk Nông - Chơn Thành đã được thống nhất thực hiện trong giai đoạn 2021-2025. Nhờ các dự án trọng điểm này, thời gian di chuyển tới các tỉnh lân cận sẽ được rút ngắn, thúc đẩy kinh tế của tỉnh tăng tốc.
Tại thị trường BĐS Bình Phước, Chơn Thành là “điểm đến mới”. Một động lực không nhỏ giúp BĐS Chơn Thành “cất cánh” trong năm 2022 là việc Bộ Xây dựng đã có quyết định công nhận các khu vực dự kiến thành lập thị xã Chơn Thành đạt tiêu chí đô thị loại IV.
Bình Phước cũng kiến nghị cho phép điều chỉnh mở rộng và bổ sung quy hoạch các khu, cụm công nghiệp với diện tích 8.000 ha, đặt mục tiêu trong 5 năm tới sẽ đẩy mạnh lên 21 cụm công nghiệp với quy mô lên tới 583 ha, đến năm 2030 sẽ đạt 34 cụm công nghiệp cùng quy mô hơn 1000ha, tạo tiền đề cho sự phát triển của thị trường BĐS công nghiệp. Cùng với đó, các khu công nghiệp, cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh thu hút lượng lớn người lao động nhập cư và chuyên gia nước ngoài, làm gia tăng nhu cầu nhà ở trên địa bàn tỉnh.
Đại diện một chủ doanh nghiệp BĐS tại Bình Phước cho biết, từ cuối năm 2021 đến nay, thị trường BĐS Bình Phước trở nên nhộn nhịp hơn rất nhiều. Đặc biệt là sau thời gian giãn cách vì dịch Covid-19, nhiều nhà đầu tư đã đến địa phương này tìm kiếm cơ hội, trong đó chủ yếu là nhà đầu tư tại TP.HCM và Hà Nội.
Theo sóng hạ tầng, giá đất tại một số khu vực có sức bật về giao thông tại Bình Phước cũng tăng mạnh. Điển hình như giá BĐS tại tuyến đường ĐT 753 hay gần các khu công nghiệp đều có xu hướng tăng. Các giao dịch mua bán diễn ra nhộn nhịp, lượng giao dịch từ đầu năm 2022 tới nay tăng hơn so với thời điểm cuối năm 2021.
Các lợi thế về chính sách kêu gọi đầu tư, hạ tầng giao thông xây dựng mạnh mẽ cùng giá BĐS còn rẻ đã tạo nên sức hấp dẫn đặc biệt cho Bình Phước trong mắt giới đầu tư địa ốc và công nghiệp. Thời gian gần đây, nhiều ông lớn đã đổ về Bình Phước để tìm hiểu cơ hội đầu tư và phát triển nhiều dự án tầm cỡ.
Các doanh nghiệp có tiềm lực và uy tín này đang mở ra một xu thế mới trong việc phát triển các dự án BĐS tại Bình Phước với việc tập trung vào giải quyết nhu cầu nhà ở thực chất, tiêu chuẩn chất lượng nhằm hình thành các khu dân cư sôi động, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương và vùng lân cận.
Bùi Huy
" alt="Bất động sản Bình Phước" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo West Ham vs Fulham, 2h30 ngày 15/1: Đả bại chủ nhà
Những chiếc xe độ limousine điên rồ, phản cảm nhất từng thấy
Mini Cooper 2009 độ limousine.
Được rao bán với mô tả là chiếc xe của tiệc tùng, nó thậm chí đã được bán đấu giá tại sự kiện bán đấu giá xe cổ điển Barrett-Jackson như một phần của Bộ sưu tập Tammy Allen. Những chiếc xe hơi của Tammy Allen được đánh giá là vô cùng tuyệt vời nên việc chiếc xe này gia nhập bộ sưu tập bằng cách nào là điều không ai có thể đoán được.
Limousine có thùng bán tải khá dị. Ford F-650
Nếu bạn muốn tổ chức tiệc tùng trong thành phố với 27 người khác thì một chiếc xe tải F-650 kéo dài là sự lựa chọn hợp lý. F-650 là một chiếc xe tải hạng trung, thường được trang bị động cơ xăng lớn 7,2 lít, có thể kéo trọng lượng 37.000 pound.
Ford F-650 độ Limousine.
Một điều thú vị là nó rất hay được chuyển đổi thành một chiếc limo kéo dài. Giá thuê chiếc xe theo giờ ở Canada rơi vào khoảng 275 - 350 USD/giờ (khoảng 6,3 – 8 triệu/giờ).
Sin City Wannabe
Chiếc xe thô bạo này là sản phẩm sáng tạo của Big Toyz Racing với mục đích thiết kế chủ yếu là để cung cấp các chuyến tham quan sa mạc quanh White Hills, Arizona (Mỹ) cho tối đa 12 người cùng một lúc.
Thiết kế xe khá "điên rồ". Đây là chiếc xe “quái vật” dài nhất thế giới được trang bị động cơ Ford phân khối lớn 8,2 lít. Thân xe là bản sao bằng sợi thủy tinh của Ford Excursion và toàn bộ chi tiết được chế tạo trong hơn 15 tháng. Theo nhiều đánh giá từ người dùng, nó thực sự mang đến một chuyến đi hồi hộp mà vẫn đảm bảo an toàn trong sa mạc, nhưng nội thất chiếc xe cần được nâng cấp theo hướng trang nhã hơn.
Xe buýt Volkswagen 1965
Hiện nay, nếu muốn sở hữu một chiếc Volkswagen Micro Bus cổ điển, bạn sẽ phải trả một cái giá đắt cắt cổ. Thực tế gần đây, chiếc xe này đã được bán với giá 220.000 USD (khoảng 5 tỷ đồng) trên eBay. Ban đầu, nó được phục chế bởi SoCal Volkswagen để phục vụ khách du lịch ở Maui, Hawaii (Mỹ), nhưng sau đó nó đã được rao bán với chỉ 1.600 dặm (gần 2.600 km) trên đồng hồ. Chiếc xe buýt kéo dài đủ chỗ cho 12 người đã được phục chế lại một cách tỉ mỉ với sơn màu ngọc lam cùng nội thất bọc da màu nâu.
Xe buýt Volkswagen 1965
Maui là một trong những điểm đến lý tưởng cho các chuyến du lịch trăng mật, vì vậy không nghi ngờ gì nữa, nó sẽ tiếp tục tăng hàng dặm khi các quy định hạn chế đi lại do ảnh hưởng của Covid được dỡ bỏ.
Ford Mustang 1966
Những tín đồ của Ford Mustang đời 1966 nguyên bản sẽ khó lòng chấp nhận được khi chứng kiến sản phẩm này. Nó thậm chí còn được tạo nên từ hai chiếc xe cổ của hãng, trong đó mặt sau được lấy từ một mẫu mui trần.
Ford Mustang 1966
Chiếc xe mang động cơ Ford V8 phân khối nhỏ điển hình với bộ chế hòa khí bốn thùng. “Độ” ra chiếc limo này quả thực là một sự hy sinh không hề đơn giản.
Quân Hiếu(theo Carbuzz)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đi dạo giữa rừng và bắt gặp nghĩa địa ô tô Chevrolet cổ điển
Tại một khu đất trống trong rừng, những chiếc Chevrolet cổ điển tuyệt vời được tìm thấy trong tình trạng bị bỏ đi, thiết sót nhiều phụ tùng. Chúng đã ở đó đến hơn nửa thế kỷ.
" alt="Những chiếc xe độ limousine điên rồ, phản cảm nhất từng thấy" />
- Nhận định, soi kèo Constantine vs Mouloudia Club El Bayadh, 22h59 ngày 16/1: Đẳng cấp lên tiếng
- Giao xe cho bạn nhậu gây tai nạn chết người, thanh niên bị khởi tố
- Đỗ Hữu Ca bị đề nghị 10
- Uống cà phê có thể phòng xơ gan
- Nhận định, soi kèo Newcastle vs Wolves, 2h30 ngày 16/1: Phong độ hủy diệt
- Nền tảng trợ lý ảo tiếng Việt Viettel Cyberbot được Bộ TT&TT bảo trợ truyền thông
- Tỷ lệ tiêm vắc xin Covid