Tân Tổng Giám đốc Uber: “Công ty này phải thay đổi”

Khi thao tác xong cú pháp, ứng dụng sẽ gởi tin nhắn về điện thoại, thông tin rõ tên cơ sở kinh doanh, địa chỉ, thời hạn giấy chứng nhận an toàn vệ sinh thực phẩm.

Trong chia sẻ tại sự kiện ra mắt thương hiệu mới FPT Education và công bố chiến lược phát triển giai đoạn 2016 - 2025 diễn ra tối ngày 25/11, ông Lê Trường Tùng, Chủ tịch HĐQT Đại học FPT cho biết, FPT Education xác định sứ mệnh của hệ thống mình là “Cung cấp năng lực cạnh tranh toàn cầu cho người học, góp phần mở mang bở cõi trí tuệ của đất nước” và triết lý giáo “Với FPT Education, giáo dục đào tạo là tổ chức và quản lý việc tự học của người học”.

Cũng theo ông Lê Trường Tùng, trong giai đoạn từ nay đến năm 2025, sẽ thực hiện chuyển dịch mạnh mẽ từ FPTU (Đại học  FPT)  sang FPT Education -  Tổ chức Giáo dục FPT. Là hệ thống các trường với các khối đào tạo khác nhau từ cấp trung học phổ thông, cao đẳng thực hành, đại học, sau đại học, các khối liên kết và trao đổi sinh viên quốc tế thuộc FPT, FPT Education được định hướng phát triển trở thành hệ thống giáo dục với tiêu chí Mega “5 đa”: đa trình độ, đa ngành, đa phân khúc, đa vị trí và đa phương thức đào tạo.

Mục tiêu của FPT Education trong 10 năm tới là trở thành hệ thống giáo dục đi đầu trong áp dụng công nghệ và quốc tế hóa, trở thành một tổ chức giáo dục toàn cầu, tăng trưởng gấp 10 lần và đạt quy mô 150.000 học sinh, sinh viên vào năm 2025.

Ông Lê Trường Tùng cũng nhấn mạnh: “Điểm khác biệt quan trọng nhất trong chiến lược lần này là sự dịch chuyển từ việc chủ yếu tập trung phát triển thương hiệu trường Đại học FPT sang xây dựng và phát triển một Tổ chức Giáo dục gồm nhiều trường theo tiêu chí Mega và có khả năng đạt quy mô lớn. Việc có đầy đủ các cấp học, theo cùng một triết  lý giáo dục, có cùng một sứ mệnh và dựa trên một mô hình đào tạo đồng nhất của FPT Education sẽ giúp người học có nhiều lựa chọn và hỗ trợ định hướng học tập tốt hơn”.

Cục An toàn giao thông và Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) vừa đưa ra cảnh báo về việc xe hơi có thể bị hacker tấn công từ xa.

Các nhà nghiên cứu bảo mật cho biết hacker có thể tấn công xe hơi thông qua các lỗ hổng bảo mật của hệ thống. Lỗ hổng bảo mật từng ảnh hưởng đến hơn 1 triệu sản phẩm và buộc Chrysler phải thu hồi một lượng lớn xe Dodge và Jeep hồi năm ngoái. General Motors cũng đã gửi một bản cập nhật khẩn cấp cho một ứng dụng trên smartphone để vá lỗ hổng có thể cho phép tin tặc mở khóa và khởi động xe Chevrolet Volt từ xa. BMW cũng đã khắc phục một lỗ hổng có thể khiến tin tặc dễ dàng mở cửa trên 2,2 triệu xe đã phát hành của công ty.

Người phát ngôn của FBI cho biết: "Không phải tất cả các vụ hack xe hơi đều dẫn đến nguy cơ mất an toàn nhưng người điều khiển xe phải thực hiện các biện pháp giảm thiểu rủi ro". Trong thông cáo báo chí được gửi đi, cơ quan chức năng cũng cảnh báo người dùng và các hãng sản xuất phải lưu tâm đến nguy cơ tiềm ẩn về các cuộc tấn công mạng liên quan đến công nghệ kết nối hiện đại trên xe hơi.

Theo các cơ quan chức năng thì người dùng và các hãng sản xuất xe phải lưu ý một số vấn đề sau:

Lỗ hổng bảo mật có thể tồn tại trên hệ thống thông tin liên lạc không dây trên các xe, bên trong smartphone hoặc máy tính bảng kết nối với xe qua USB, Bluetooth, Wi-Fi hoặc là một thiết bị bên thứ 3 kết nối với các cổng của xe. Trong những trường hợp này, tin tặc có thể tấn công từ xa, chiếm quyền điều khiển xe hoặc khai thác hệ thống dữ liệu trên xe. Mặc dù một lỗ hổng có thể chưa khiến tin tặc làm chủ toàn bộ hệ thống nhưng sẽ thật nguy hiểm nếu hacker chiếm quyền điều khiển được những bộ phận quan trọng như phanh (thắng), hệ thống định vị…

Nhà chức trách lưu ý rằng không thường xuyên cập nhật phần mềm cho xe hơi sẽ là nguy cơ cho phép tin tặc tấn công vào hệ thống. Các tin tặc cũng có thể gửi email đến người chủ phương tiện thông báo về một bản cập nhật hệ thống, lừa người dùng nhấn vào các liên kết dẫn đến những trang web độc hại hoặc mở các file có chứa malware (phần mềm độc hại). Những phần mềm độc hại này sau đó sẽ tự cài đặt trên máy tính của người dùng hoặc ẩn mình trên các tập tin cập nhật phần mềm để xâm nhập vào hệ thống của xe hơi (thông qua việc kết nối với USB).

Theo kết quả điều tra của cơ quan công an, sáng ngày 18/4/2016, hai đối tượng người Trung Quốc là Chung Đông Minh, sinh năm 1988 và Hồ Lễ Quốc, sinh năm 1980 đã đến trạm ATM của Ngân hàng BIDV tại Láng Hạ, Hà Nội, dùng 5 thẻ ATM giả thực hiện 33 giao dịch thành công và rút được hơn 62 triệu đồng.

Khi cả hai đối tượng đang chuẩn bị thực hiện hành vi phi pháp thì bị công an quận Ba Đình, Hà Nội phối hợp với Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm công nghệ cao, Công an Hà Nội bắt giữ.