Trailer hơn 2 phút hé lộ nhiều tình tiết của Captain Marvel đạt gần 40 triệu lượt xem: 

Sau thời gian dài ảm đạm, phòng vé Bắc Mỹ dường như chỉ còn trông chờ vào Captain Marvel và đúng như dự đoán, bộ phim này đã oanh tạc khắp các rạp chiếu cuối tuần qua. Captain Marvel đã nhanh chóng thu về 153 triệu USD, lên ngôi đầu bảng xếp hạng phim ăn khách nhất Bắc Mỹ dù chi phí sản xuất chỉ có 152 triệu USD. 'Captain Marvel' có doanh thu gấp 11 lần á quân "How to Train Your Dragon 3" (với 14,6 triệu USD).

Con số 153 triệu USD cũng giúp Captain Marvel có doanh thu phòng vé mở màn vượt nhiều bom tấn khác của Marvel như Guardians of the Galaxy, Spider-Man: Homecoming hay Thor: Ragnarok.

{keywords}
Việc Captain Marvel vượt doanh thu mở màn của Black Panther gây thú vị vì hai phim này bị so sánh nhiều nhất thời gian qua.

Đáng quan tâm, ở thị trường toàn cầu, Captain Marvel thu về đến 455 triệu USD, vượt Black Panther (430 triệu USD) và chính thức lọt Top 6 phim có doanh thu phòng vé mở màn cao nhất mọi thời đại. Nhiều người hâm mộ tỏ ra tiếc nuối khi doanh thu mở màn của Captain Marvel chỉ cách Harry Potter and the Deathly Hallows rất gần (483 triệu USD) để 'công phá' Top 5.

Tuy nhiên, Captain Marvel bị phát lậu trên một số website làm ảnh hưởng tới doanh thu. Ra mắt vào ngày 8/3 nhưng bản fancam của Captain Marvel đã bất ngờ xuất hiện vào cùng ngày, phát tràn lan trên mạng. Bản fancam được cho là quay từ suất chiếu sớm của bộ phim hôm 7/3. Dù các đơn vị phát hành trên khắp thế giới đã nhanh tay xử lý nhưng không thể phủ nhận việc bị phát lậu đã gây ảnh hưởng không ít đến doanh thu phim này.

{keywords}
Captain Marvel bị phát bản fancam vào đúng ngày công chiếu.

Ở Việt Nam, CGV - đơn vị phát hành Captain Marvel cũng rất bức xúc việc bộ phim bị phát lậu. Trả lời VietNamNet, chị Ái Thương - đại diện đơn vị này, cho biết đang xem xét mức độ nghiêm trọng của hành vi phát lậu để có phương án xử lý phù hợp. 

"Chúng tôi đã báo cáo để gỡ bỏ bản phim lậu hoặc nặng hơn sẽ đánh sập trang web này. Dù vậy, sự việc cũng chưa đến mức phải kiện trang web này. Trước đó, chúng tôi cũng bị phát lậu nhiều phim, như Aquaman  và luôn phải xử lý tất cả trang này", chị Thương nói thêm.

Gia Bảo - Ngọc Quý

Lý do ra rạp xem ngay bom tấn 'Captain Marvel' ngày 8/3

Lý do ra rạp xem ngay bom tấn 'Captain Marvel' 

Bom tấn về nữ siêu anh hùng đầu tiên của vũ trụ Marvel chứa đựng vô số yếu tố để thu hút khán giả toàn cầu ra rạp. 

" />

Captain Marvel vượt Black Panther, tạo nên chuyện vô tiền khoáng hậu

Thời sự 2025-02-03 10:35:56 81414

Trailer hơn 2 phút hé lộ nhiều tình tiết của Captain Marvel đạt gần 40 triệu lượt xem: 

Sau thời gian dài ảm đạm,ượtBlackPanthertạonênchuyệnvôtiềnkhoánghậbóng đá lu phòng vé Bắc Mỹ dường như chỉ còn trông chờ vào Captain Marvel và đúng như dự đoán, bộ phim này đã oanh tạc khắp các rạp chiếu cuối tuần qua. Captain Marvel đã nhanh chóng thu về 153 triệu USD, lên ngôi đầu bảng xếp hạng phim ăn khách nhất Bắc Mỹ dù chi phí sản xuất chỉ có 152 triệu USD. 'Captain Marvel' có doanh thu gấp 11 lần á quân "How to Train Your Dragon 3" (với 14,6 triệu USD).

Con số 153 triệu USD cũng giúp Captain Marvel có doanh thu phòng vé mở màn vượt nhiều bom tấn khác của Marvel như Guardians of the Galaxy, Spider-Man: Homecoming hay Thor: Ragnarok.

{ keywords}
Việc Captain Marvel vượt doanh thu mở màn của Black Panther gây thú vị vì hai phim này bị so sánh nhiều nhất thời gian qua.

Đáng quan tâm, ở thị trường toàn cầu, Captain Marvel thu về đến 455 triệu USD, vượt Black Panther (430 triệu USD) và chính thức lọt Top 6 phim có doanh thu phòng vé mở màn cao nhất mọi thời đại. Nhiều người hâm mộ tỏ ra tiếc nuối khi doanh thu mở màn của Captain Marvel chỉ cách Harry Potter and the Deathly Hallows rất gần (483 triệu USD) để 'công phá' Top 5.

Tuy nhiên, Captain Marvel bị phát lậu trên một số website làm ảnh hưởng tới doanh thu. Ra mắt vào ngày 8/3 nhưng bản fancam của Captain Marvel đã bất ngờ xuất hiện vào cùng ngày, phát tràn lan trên mạng. Bản fancam được cho là quay từ suất chiếu sớm của bộ phim hôm 7/3. Dù các đơn vị phát hành trên khắp thế giới đã nhanh tay xử lý nhưng không thể phủ nhận việc bị phát lậu đã gây ảnh hưởng không ít đến doanh thu phim này.

{ keywords}
Captain Marvel bị phát bản fancam vào đúng ngày công chiếu.

Ở Việt Nam, CGV - đơn vị phát hành Captain Marvel cũng rất bức xúc việc bộ phim bị phát lậu. Trả lời VietNamNet, chị Ái Thương - đại diện đơn vị này, cho biết đang xem xét mức độ nghiêm trọng của hành vi phát lậu để có phương án xử lý phù hợp. 

"Chúng tôi đã báo cáo để gỡ bỏ bản phim lậu hoặc nặng hơn sẽ đánh sập trang web này. Dù vậy, sự việc cũng chưa đến mức phải kiện trang web này. Trước đó, chúng tôi cũng bị phát lậu nhiều phim, như Aquaman  và luôn phải xử lý tất cả trang này", chị Thương nói thêm.

Gia Bảo - Ngọc Quý

Lý do ra rạp xem ngay bom tấn 'Captain Marvel' ngày 8/3

Lý do ra rạp xem ngay bom tấn 'Captain Marvel' 

Bom tấn về nữ siêu anh hùng đầu tiên của vũ trụ Marvel chứa đựng vô số yếu tố để thu hút khán giả toàn cầu ra rạp. 

本文地址:http://casino.tour-time.com/news/605a198429.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc Everton vs Leicester, 22h00 ngày 1/2

Trong Chúng ta của 8 năm sau tập 46, Lâm (Mạnh Trường) và Dương(Huyền Lizzie) đã có những khoảnh khắc cực ngọt ngào ở nhà Lâm. Ngay sau khi tập phim phát sóng, Huyền Lizzie chia sẻ clip và hình ảnh hậu trường của cảnh quay này. 

428610694 7381609275195708 3170274325084334021 n.jpg
Cảnh tình tứ của hai diễn viên trên phim. 

Trên phim, Dương tỏ ra ngượng ngùng trước Lâm nhưng ở hậu trường, cô nàng rất 'nhây' và tăng động. Đặc biệt, trong đoạn clip được nữ diễn viên chia sẻ có thể thấy đạo diễn Bùi Tiến Huy đã rất nhiệt tình ra ghế giả làm nữ chính để tập cho Mạnh Trường diễn cảnh tình tứ với Huyền Lizzie. Không chỉ có cô mà nhiều người trong đoàn phim cũng thích thú đứng xem cảnh này. 

Trước khi diễn cảnh tình cảm giữa Lâm và Dương, Huyền Lizzie và Mạnh Trường hào hứng tập luyện trước và không ngừng cười đùa. Cảnh phim lên sóng nhận nhiều lời khen vì hai diễn viên phối hợp ăn ý và mang đến những khoảnh khắc ngọt ngào trên phim.  

417445565 391959143563878 2569811295173042938 n.jpg
Huyền Lizzie và Mạnh Trường ở hậu trường.

Không chỉ phối hợp ăn ý trên phim, Huyền Lizzie và Mạnh Trường cũng tương tác nhiệt tình với nhau trên mạng xã hội.

Theo nguồn tin riêng của VietNamNet, Chúng ta của 8 năm sau sẽ tăng lên 51 tập thay vì 48 tập như dự kiến ban đầu nên sẽ kết thúc phát sóng vào tối 6/3 tới. 

Quỳnh An 

Hậu trường Mạnh Trường cứu Huyền Lizzie trong cảnh cưỡng bức 'Chúng ta của 8 năm sau'Thực tế Mạnh Trường đã chờ sẵn ở bối cảnh, chỉ chờ hiệu lệnh của đạo diễn là lao ra cứu Huyền Lizzie khỏi tay lão sếp biến thái ở hậu trường 'Chúng ta của 8 năm sau'.">

Huyền Lizzie tung clip hậu trường cảnh tình tứ với Mạnh Trường khác xa trên phim

Hành khách ngoại cỡ gặp khó khăn trên các chuyến bay.

Khi lên máy bay, Leanne luôn ước ghế bên cạnh còn trống để không làm phiền bất kỳ ai. Cô cũng yêu cầu nới rộng dây an toàn nếu có thể, theo Telegraph.

"Một lo lắng khác là về phòng vệ sinh, chúng luôn rất nhỏ", cô nói.

Tuy nhiên, Leanne không nghĩ rằng việc thiết kế máy bay hay chỗ ngồi trên máy bay lớn hơn là giải pháp cho những vấn đề này.

"Southwest Airlines sẽ hoàn tiền vé thứ hai cho hành khách ngoại cỡ nếu vẫn còn ghế trống tại thời điểm đóng cửa. Một điều gì đó tương tự được áp dụng trên diện rộng sẽ rất tuyệt".

Chỗ ngồi ngày càng chật

Năm 1993, đàn ông Anh trung bình nặng 79kg và phụ nữ trung bình nặng 67kg. Đến năm 2021, những con số này lần lượt tăng lên thành 85kg và 72kg.

Đối với các hãng hàng không, cân nặng ngày càng tăng của hành khách thực sự là vấn đề.

Một chiếc Boeing 737-800 trung bình có trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 80 tấn. Trừ đi trọng lượng của máy bay (khoảng 41 tấn) và nhiên liệu (18 tấn) thì chỉ còn lại khoảng 21 tấn cho hàng hóa, hành lý và hành khách.

hanh khach ngoai co anh 1

Chỗ ngồi trên máy bay ngày càng nhỏ.

Khi hành khách trở nên nặng hơn, các hãng hàng không đang tìm cách cắt giảm trọng lượng ở những phần khác. Ví dụ, Virgin Atlantic hiện sử dụng đồ thủy tinh mỏng hơn và thiết kế lại các khay đựng thức ăn để có thể giảm số lượng xe đẩy. Hãng cho biết giảm 0,45 kg trọng lượng trên một chiếc máy bay sẽ giúp tiết kiệm 53.000 lít nhiên liệu/năm, tương đương với hàng chục nghìn USD.

Các hãng hàng không khác đã loại bỏ tạp chí trên chuyến bay và màn hình phía sau ghế ngồi để tiết kiệm trọng lượng.

Mỗi hãng hàng không có quy định riêng, nhưng nhìn chung, ghế ngồi trên máy bay đang bị thu hẹp cả về chiều rộng và chỗ để chân.

Trong những năm 1970-1980, máy bay Boeing 747 và Airbus đời đầu thường có chiều rộng ghế là 46cm.

Nhưng hiện tại, ghế hạng phổ thông của hầu hết loại máy bay phổ biến nhất, Boeing 737 hoặc Airbus A330, thường chỉ rộng 43-44cm.

Quy định của các hãng hàng không

Nhiều hãng hàng không đưa ra chính sách riêng với khách hàng ngoại cỡ.

Ryanair, easyJet và KLM quy định nếu không thể hạ tay vịn xuống, hành khách nên đặt thêm ghế bên cạnh. KLM và Air France giảm giá 25% cho những ghế bổ sung.

Hãng hàng không Eurowings cho phép khách đặt thêm một ghế trống bên cạnh ghế của mình với giá 11 USD.

Air New Zealand đang thực hiện một cuộc khảo sát về cân nặng của hành khách, trong đó khách du lịch sẽ được yêu cầu đứng trên một chiếc cân kỹ thuật số khi làm thủ tục bay. Thông tin này sau đó được tổng hợp dưới dạng ẩn danh.

"Chúng tôi biết rằng bước lên bàn cân có thể rất khó khăn. Nhưng chúng tôi muốn trấn an khách hàng của mình rằng không có màn hình nào có thể theo dõi, không ai có thể nhìn thấy cân nặng của bạn, kể cả chúng tôi", Alastair James, chuyên gia cải tiến kiểm soát tải trọng của Air New Zealand, cho biết.

Hãng hy vọng cuộc khảo sát sẽ cung cấp thông tin chính xác hơn về lượng nhiên liệu cần thiết cho mỗi chuyến bay.

hanh khach ngoai co anh 2

Các hãng hàng không có một số quy định riêng đối với hành khách ngoại cỡ.

Trong một trường hợp cực đoan hơn, năm 2013, Samoa Air trở thành hãng hàng không đầu tiên tính phí hành khách theo cân nặng. Vào thời điểm đó, Giám đốc điều hành của hãng hàng không Chris Langton cho biết: "Tôi nghĩ điều này là xu hướng".

Tuy nhiên, hãng hàng không bị chỉ trích rộng rãi và đã ngừng hoạt động vào năm 2015.

Nhiều chuyên gia không đồng tình với việc yêu cầu hành khách đứng lên bàn cân.

Chuyên gia hàng không John Strickland cho biết: "Việc này sẽ khiến quá trình làm thủ tục mất thêm thời gian. Các sân bay không thể xử lý và chuyến bay sẽ bị hoãn".

Paul Charles, người sáng lập PC Agency, nói thêm: "Ý tưởng yêu cầu hành khách đứng lên bàn cân khiến tôi rùng mình, vì việc này mất quá nhiều thời gian. Thật vô nghĩa vì các phi công đã có thể tính toán trọng lượng trung bình của hành khách. Nên tập trung hơn vào trọng lượng của hành lý ký gửi cũng như hàng hóa".

Theo Zing

Sự thật về chim khổng lồ đâm vỡ kính chắn gió máy bay khiến phi công bị thương

Sự thật về chim khổng lồ đâm vỡ kính chắn gió máy bay khiến phi công bị thương

ECUADOR - Con chim có sải cánh dài đến 3m đâm thẳng vào máy bay khiến phi công bị thương nặng nhưng may mắn anh vẫn giữ được bình tĩnh và hạ cánh an toàn.">

Ác mộng khi đi máy bay của hành khách ngoại cỡ

img-2262-1.jpg
Cuộc thi sẽ là một trải nghiệm mới mẻ cho các thí sinh với những mục tiêu khác nhau.

Vòng thi khu vực Việt Nam của Zhongsin International Music Competition 2024hiện có hơn 200 thí sinh đăng ký tham gia. Các thí sinh đến từ khắp tỉnh thành trong nước: Hà Nội, TP. HCM, Hòa Bình, Quảng Ninh, Hải Phòng, Sóc Trăng, Thái Bình, Đà Lạt, Đà Nẵng, Thanh Hoá, Hải Dương… Bên cạnh đó, cuộc thi có sự góp mặt của nhiều thí sinh quốc tế đến từ Thái Lan, Australia, Mỹ, Singapore, Canada, Pháp, Đài Loan (Trung Quốc), Trung Quốc, Indonesia.

Nghệ sĩ piano Nguyễn Lệ Thuyên Hà - Giám đốc Nghệ thuật của Polaris Art & Music School, đơn vị độc quyền tổ chức cuộc thi - Trưởng BTC vòng thi khu vực Việt Nam chia sẻ: “Lần đầu tiên Zhongsin International Music Competitionđược tổ chức tại Việt Nam đã nhận được nhiều sự quan tâm từ các thí sinh trong nước và quốc tế. Ban tổ chức mong muốn cuộc thi giúp thí sinh có cơ hội được thể hiện bản thân, giao lưu, học hỏi cùng những tài năng âm nhạc trên toàn thế giới. 

Cuộc thi sẽ là một trải nghiệm mới mẻ cho các thí sinh với những mục tiêu khác nhau: bước qua giới hạn bản thân, chinh phục những giải thưởng quốc tế, tích lũy kinh nghiệm”.

Thành viên BGK cuộc thi gồm các nghệ sĩ piano: Đào Trọng Tuyên - Trưởng khoa Piano, Học viện Âm nhạc quốc gia Việt Nam, Nguyễn Lệ Thuyên Hà, NSƯT Nguyễn Ngọc Anh, Nguyễn Thu Hiền, Hồ Thị Hoàng Hà, nghệ sĩ guitar Nguyễn Văn Phúc, nghệ sĩ cello Bùi Hà Miên, nghệ sĩ flute Nguyễn Ly Hương, Sao Mai Bích Hồng, nghệ sĩ nhạc jazz Hoàng Phú Tùng, Vũ Thị Hường...

Các thí sinh sẽ tham gia thi từ ngày 11-12/11, lễ trao giải sẽ được tổ chức vào tối ngày 12/11 tại Học viện Âm nhạc Quốc gia Việt Nam.

Với mỗi nhóm thi Chuyên nghiệp và Không chuyên, BTC sẽ trao Chứng nhận Zhongsin International Music Festival 2024, Kỷ niệm chương và học bổng cho 3 thí sinh có điểm số cao nhất. Giải Nhất, Nhì, Ba nhận học bổng trị giá lần lượt là 5 triệu đồng, 2 triệu đồng và 1 triệu đồng. 

Ngoài ra, các thí sinh tạo được dấu ấn đặc biệt tại cuộc thi cũng sẽ nhận được những giải thưởng phụ như: Thí sinh xuất sắc nhất của mỗi nhạc cụ(piano, guitar, đàn tỳ bà, sáo, đàn tranh...), Thí sinh online xuất sắc nhất, Thí sinh là người dân tộc xuất sắc nhất, Thí sinh dự thi nhỏ tuổi nhất, Trang phục trình diễn ấn tượng nhất

Được thành lập vào năm 2006, lần đầu tiên được tổ chức vào năm 2007,Zhongsin International Music Competition là cuộc thi âm nhạc đầu tiên giành được chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng quốc tế ISO9001 cho "Thành lập, thực hiện và quản lý các hoạt động văn hóa nghệ thuật Singapore". 

Thí sinh tập luyện trước khi thi:

Nghệ sĩ piano nổi tiếng Hàn Quốc biểu diễn tại Việt NamPianist tài năng người Hàn Quốc Hokyong Choi là một trong những nghệ sĩ sẽ biểu diễn trong Liên hoan âm nhạc cổ điển quốc tế lần thứ 2 diễn ra tại Nhà hát Lớn Hà Nội vào tối 8/7 tới.">

Lần đầu tổ chức cuộc thi Âm nhạc quốc tế Trung Quốc, Singapore tại Việt Nam

Nhận định, soi kèo Kapaz vs Sabah Baku, 19h00 ngày 31/1: Cơ hội của đội khách

new vw id6.jpg
22 chiếc ID.6 dành riêng cho thị trường Trung Quốc được đại lý nhập khẩu để bán ra tại Đức nhằm thu lợi từ chênh lệch giá bán giữa 2 thị trường. Ảnh: Volkswagen.

Cụ thể, với cùng mẫu xe điện Volkswagen ID.3, giá bán tại Trung Quốc khởi điểm là 16.000 Euro (khoảng 420 triệu đồng) nhưng tại Đức, mẫu xe này có giá khởi điểm là 40.000 Euro (khoảng 1,05 tỷ đồng). 

Tương tự, Volkswagen ID.6 tại Trung Quốc có giá bán khởi điểm cho bản cơ sở là 36.500 USD (tương đương khoảng 880 triệu đồng) trong khi ở Đức, mẫu Volkswagen ID.4 nhỏ hơn đáng kể đã có giá bán tới 40.335 Euro (khoảng 1,06 tỷ đồng) cho phiên bản thấp nhất. Theo chủ đại lý, Volkswagen ID.6 chính là phiên bản phát triển dựa trên mẫu ID.4 tại Đức với trục cơ sở dài hơn và được trang bị thêm hàng ghế thứ 3 giúp xe mở rộng không gian chở khách. Hiện, Volkswagen ID.6 chỉ mới đang bán tại Trung Quốc mà chưa có mặt tại Đức.

Ngoài ra, với một số mẫu xe điện Volkswagen khác, giá bán ở 2 thị trường luôn chênh lệch ít nhất là trên 50%. 

Theo báo cáo từ Automobilewoche, trên thực tế, Cơ quan quản lý giao thông vận tải Đức đã có động thái chuẩn bị ký duyệt cho phép đại lý ô tô nêu trên có thể được phân phối những chiếc Volkswagen ID.6 nhập từ Trung Quốc này một cách hợp pháp tại Đức, sau khi chiếc xe được cập nhật phần mềm, thay đổi ngôn ngữ.

Thế nhưng, sau khi ông Gregory Brudny quảng cáo bán xe rầm rộ trên các nền tảng bán hàng, Volkswagen lập tức có sự can thiệp và nhanh chóng ban hành "lệnh" cấm bán tạm thời các mẫu xe Volkswagen đối với doanh nghiệp của Brudny.

Trong phán quyết cuối cùng, tòa án đã quyết định ban hành lệnh tịch thu các phương tiện nhập khẩu nêu trên và Volkswagen bày tỏ mong muốn muốn tiêu hủy lô xe Trung Quốc này.

ngoai that xe volkswagen id4 muaxegiatot vn.jpg
Theo Volkswagen, xe điện ID. sản xuất tại Trung Quốc và Đức có nhiều điểm hoàn toàn khác nhau và các mẫu bán ra tại châu Âu phải đáp ứng các yêu cầu cực kỳ cao. Ảnh: Volkswagen.

Dù tập đoàn ô tô lớn nhất nước Đức không đưa ra bình luận nào liên quan, song cơ quan truyền thông trong nước trích dẫn chia sẻ từ Volkswagen cho biết, xe điện của Volkswagen sản xuất tại Trung Quốc hoàn toàn khác với các mẫu được sản xuất tại châu Âu. Chẳng hạn, các mẫu xe này không có hệ thống cảnh báo khẩn cấp tự động trên xe, do đó không đủ tiêu chuẩn để lưu hành tại Đức hay trong khối EU.

Về phía chủ đại lý ô tô, người đàn ông này đã phản đối gay gắt quyết định từ tòa và cho biết sẽ kháng cáo. Theo ông, các phương tiện được nhập khẩu hoàn toàn hợp pháp và đã được sự đồng thuận của cơ quan có thẩm quyền nên nó hoàn toàn không có vấn đề gì. Dẫu vậy, khả năng rất cao, chủ đại lý ô tô sẽ chấp nhận chịu thua trong thương vụ này.

Trước đó vào năm 2021, một tòa án ở Đức cũng từng phán xử một vụ việc tương tự khi một đại lý ô tô đã nhập khẩu lô xe Hyundai từ các nước Đông Âu (bên ngoài EU) rồi bán ra tại Đức. Hyundai đã dựa trên các điều luật về bảo vệ thương hiệu để ngăn cản hoạt động bán lẻ nhằm thu lợi nhuận chênh lệch này. 

(theo Carscoops)

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

">

Volkswagen kiện đại lý vì nhập xe từ Trung Quốc rồi bán tại Đức để thu lợi cao

友情链接