Nhận định

Nông dân nhiều tỉnh từ bỏ thuốc lá

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-03-13 16:42:48 我要评论(0)

Vận động nông dân từ giã thuốc láTheôngdânnhiềutỉnhtừbỏthuốcláty giao báo cáo của các tỉnh, thành Hộty giaty gia、、

Vận động nông dân từ giã thuốc lá

Theôngdânnhiềutỉnhtừbỏthuốcláty giao báo cáo của các tỉnh, thành Hội, trong giai đoạn 5 năm (2015-2019), các tỉnh, thành Hội đã xây dựng được hàng ngàn mô hình câu lạc bộ (CLB), chi hội ND không khói thuốc. Điển hình như CLB Nông dân phòng chống tác hại thuốc lá (PCTHTL) ở thôn Mỹ Cang (xã Phước Sơn, huyện Tuy Phước, Bình Định) đã thành lập được một nhóm 10 người sau quá trình hoạt động hiện nay đã có hơn 84 hội viên tham gia.

Ông Nguyễn Ngọc Thảo, hội viên của CLB thôn Mỹ Cang cho biết, ông có 20 năm nghiện hút từng vào viện điều trị phẫu thuật phổi tắc nghẽn. Để từ bỏ thuốc ông tham gia sinh hoạt trong CLB ND PCTHTL, và cùng cán bộ CLB đi chia sẻ với bà con ND và người trong tổ phố về tác hại của thuốc lá để mọi người có động lực bỏ thuốc. Nhờ sự động viên của gia đình và hàng xóm, ông đã cai nghiện thuốc lá thành công.

Để việc tuyên truyền có hiệu quả hơn CLB còn tuyên truyền, vận động người thân của người hút thuốc, khuyên can họ hãy từ bỏ thuốc lá. “Mưa dầm thấm lâu”, nhận thức của những người hút thuốc đã thay đổi và họ đã quyết tâm từ bỏ thuốc lá.

{ keywords}
 

Không chỉ dừng lại ở việc xây dựng các CLB điểm về nói không với thuốc lá, nhiều năm qua, các cấp Hội ND ở Tuyên Quang đã làm tốt công tác truyền thông qua các kênh thông tin đại chúng như loa phát thanh của thôn, xã để nâng cao ý thức của người dân.

Gần đây, Hội ND tỉnh Bắc Giang, Quảng Bình, Ninh Bình và TP Hải Phòng đã tổ chức các cuộc thi, sân khấu hóa về PCTHTL. Thông qua hình thức sân khấu hoá các quy định của Luật PCTHTL; mối nguy hại của thuốc lá với sức khoẻ; các sáng kiến, giải pháp, mô hình thiết thực về PCTHTL được truyền tải thông điệp và được người xem đón nhận. Đây là cách làm hay, mang lại hiệu quả cao giúp ND dễ nghe, dễ nhớ về Luật PCTHTL cũng như hậu quả mà thuốc lá gây ra, từ đó thay đổi hành vi, nhận thức tiến tới bỏ thuốc lá.

Với những nỗ lực không mệt mỏi của cán bộ Hội từ Trung ương đến cơ sở mà hình ảnh khói thuốc luôn bao trùm, tàn thuốc lá rơi vãi khắp nơi tại các cuộc họp đã không còn. Nhiều hội viên ND và tổ chức Hội đã xây dựng được mô hình “Ngôi nhà không khói thuốc”, “Môi trường làm việc không khói thuốc”…

{ keywords}
Hội nghị tập huấn cho tuyên truyền viên cơ sở Hội

20.000 cán bộ, hội viên nông dân sẽ được tuyên truyền PCTHTL trong năm 2019-2020

Hàng năm, Ban chỉ đạo PCTHTL Trung ương Hội ban hành các văn bản chỉ đạo, hướng dẫn 63 tỉnh, thành Hội tăng cường công tác tuyên truyền vận động cán bộ, hội viên ND, đặc biệt là nam ND thực hiện các quy định Luật PCTHTL, nâng cao nhận thức, hiểu biết về tác hại của thuốc lá.

Việc kiểm tra thực hiện Luật PCTHTLtrong hệ thống Hội, luôn được thực hiện thường xuyên của Ban chỉ đạo PCTHTL Trung ương Hội.Kết quả, 63/63 tỉnh, thành Hội đã thành lập Ban Chỉ đạo PCTHTL, xây dựng nội qui, kế hoạch thực hiện Luật PCTHTL,nơi làm việc đã treo biển cấm hút thuốc lá, trong phòng làm việc không có gạt tàn thuốc, không còn hiện tượng hút thuốc lá trong phòng họp, lúc đang làm việc.

{ keywords}
Cuộc thi phòng chống tác hại thuốc lá được tổ chức qua hình thức sân khấu tiểu phẩm.

Trong 5 năm qua, Ban chỉ đạo PCTHTL Trung ương Hội phối hợp với các tỉnh, thành Hội và cơ quan chuyên môn tổ chức tập huấn, hội thảo nhằm chia sẻ kinh nghiệm, nâng cao kiến thức, kỹ năng cho cán bộ làm công tác vận động, tuyên truyềnở cơ sở.

Đến nay, sức lan toả của phong trào đã tác động mạnh tới toàn thể cán bộ, công chức, viên chức, hội viên ND đều có ý thức không hút thuốc nơi làm việc, chỗ đông người; tất cả các hội nghị đều không có người hút thuốc trong hội trường, những người nghiện đã có ý thức hút thuốc đúng nơi quy định.

{ keywords}
 

Thành công phải kể đến những cán bộ, nhân viên của cơ quan Trung ương Hội đã làm gương đi đầu nói không với thuốc lá, nhiều đơn vị thuộc Trung ương Hội có 100% số người không hút thuốc lá như: Ban Xã hội- Dân số, gia đình, Trung tâm Hỗ trợ ND, Ban Hợp tác quốc tế…; nhiều cán bộ, nhân viên ở các cơ quan tỉnh, huyện Hội và Hội ND xã đã bỏ thuốc lá…

Mục tiêu phấn đấu cho năm tiếp theo, Ban chỉ đạo PCTHTL Trung ương Hội sẽ tranh thủ sự hỗ trợ của Quĩ PCTHTL- Bộ y tế, tăng cường công tác tập huấn cho đội ngũ cán bộ Hội cơ sở; Xây dựng tài liệu tập huấn về qui trình, qui định thành lập Mô hình, CLB, chi hội ND không khói thuốc lá để nhân rộng, duy trì mô hình này. Tổ chức các đoàn kiểm tra, giám sát các tỉnh, thành Hội thực hiện công tác chỉ đạo, thực thi Luật PCTHTL ở cơ quan, đơn vị.

Minh Tuấn

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Siêu xe lai điện Hybrid – Artura, sản phẩm mới nhất của hãng McLaren liên tục bị "delay" đơn hàng. Ảnh: McLaren. 

Quỹ Mumtalakat hiện nay sở hữu tới 60% cổ phần của McLaren, là cổ đông chính và lớn nhất hiện nay của công ty, đã đồng ý tiếp tục bơm thêm 100 triệu Bảng Anh, tương đương khoảng 123 triệu USD (hơn 3.000 tỷ VNĐ) để cứu hãng siêu xe Anh quốc vượt qua khó khăn.

Phát ngôn viên của hãng McLaren đã xác nhận trên truyền thông rằng họ đã chuyển giao một số xe hơi mang tính di sản, lịch sử của hãng cho Cổ đông lớn nhất của công ty để đổi lại sự trợ giúp về tài chính. Ngược lại, họ không công bố chi tiết về danh sách những chiếc xe nào được chuyển nhượng trong sự kiện lần này. 

Theo báo cáo thường niên năm 2021 của McLaren, hãng siêu xe này đang sở hữu một bộ sưu tập mang tính chất lịch sử theo chiều dài phát triển của hãng, với 54 chiếc xe đua công thức 1 và siêu xe F1. Dù vậy, trong một số thời điểm đặc biệt, họ cũng đưa ra đấu giá một số chiếc trong bộ sưu tập này. 

Những chiếc xe đua công thức 1 cổ điển trong quá khứ của McLaren từng làm mưa làm gió trên các đường đua. Ảnh: McLaren. 

Tuy nhiên, dù được cấp thêm 100 triệu Bảng Anh nhưng dường như chưa đủ và McLaren vẫn đang tiếp tục đàm phán với các đối tác khác để có thêm nguồn cung vốn. Trước đó, các cổ đông lớn đã cung cấp khoản tài chính tới 125 triệu Bảng Anh để giúp hãng xe vượt khó. 

Ba quý đầu năm 2022, McLaren báo cáo khoản lỗ của hãng lên tới 247 triệu USD, trong khi cả năm 2021, hãng cũng lỗ tới 84 triệu USD. Cho tới hết quý 3, khả năng thanh khoản tài sản của hãng xe tới từ Anh quốc đã giảm từ 208 triệu USD xuống chỉ còn 106 triệu USD. 

Khủng hoảng tài chính của McLaren đã bắt nguồn vài năm trở lại đây khi công ty liên tục phải tìm kiếm các nguồn tài trợ khẩn cấp từ các cổ đông, trong khi kế hoạch ra mắt mẫu siêu xe lai điện Artura thường xuyên bị trì hoãn.

Hùng Dũng

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

McLaren Artura lại chậm giao hàng vì cơn khủng hoảng chip toàn cầu

Đây là đợt trì hoãn giao hàng lần thứ 3 của mẫu xe này.

" alt="Hãng siêu xe McLaren phải bán bộ sưu tập quý" width="90" height="59"/>

Hãng siêu xe McLaren phải bán bộ sưu tập quý

Để đối phó, cánh tài xế cũng nghĩ ra đủ chiêu trò, trong đó không hiếm trường hợp bật đèn dừng khẩn cấp và dựng nắp capo giả vờ bị hỏng xe.

Việc nhiều tài xế dùng các chiêu trò, trong đó có mở nắp capo giả vờ xe hỏng để đỗ xe không hiếm gặp. Ảnh minh hoạ: Hoàng Hiệp.

Phản ánh tới VietNamNet, anh Nguyễn Duy Hùng ở quận Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, một số tuyến phố gần nhà anh thường xuyên gặp cảnh ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm sáng và chiều. Có hôm, dòng phương tiện phải nhích từng mét trên đường, ai nấy đều mệt mỏi.

Thế nhưng, ngay dưới lòng đường lại có hàng dài ô tô thản nhiên dừng đỗ dù có biển cấm. Không ít trong đó là những ô tô của khách đi ăn sáng, uống cà phê hoặc cánh taxi, xe công nghệ đứng chờ khách.

"Nhiều ô tô con thường xuyên đỗ ở dọc đường rồi bật đèn cảnh báo khẩn cấp, thậm chí có cả xe mở nắp capo khi đỗ. Nếu lực lượng chức năng đến xử lý thì họ nói xe của mình bị trục trặc nhưng không hiểu sao sau đó vẫn có thể lên xe rời đi được", anh Hùng bức xúc kể.

Tương tự anh Hùng, anh Lý Duy Xuân ở quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) cũng cho biết, khu vực các trục đường xung quanh bến xe Mỹ Đình gần nhà anh rất hay có những chiếc xe taxi dừng đỗ dưới lòng đường, ngay sau biển cấm trong tình trạng nắp capo được mở.

"Những xe này chẳng hỏng hóc gì, một lúc lại thấy tài xế ra sập nắp capo xuống rồi lên xe chạy đi bình thường. Có thể đây là mánh khoé để tránh bị phạt của cánh lái xe", anh Xuân nhận định.

Chia sẻ về việc này,  anh Vũ Văn Phục - một lái xe lâu năm ở Hà Nội cho biết: "Đây là cách được anh em truyền tai nhau để đỗ xe "free" ngoài đường mà gần như không lo bị phạt. Dù rằng xe không hề hỏng hóc gì nhưng làm như vậy thì cảnh sát sẽ rất ngại cẩu xe. Nếu họ gọi ra, mình trình bày rằng xe bị sôi két nước đang chờ nguội thì cũng gần như không phạt được mình".

Tuy vậy, anh Phục cho rằng, kiểu đỗ xe này chỉ áp dụng với thời gian ngắn, lái xe đang có việc gì đó ở gần, có thể quan sát được ô tô của mình và có mặt bất cứ khi nào có "biến". 

Với những xe ô tô bị trục trặc và buộc phải nằm đường thì lực lượng CSGT rất khó xử phạt. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Trao đổi với VietNamNet, một cán bộ thuộc Đội Cảnh sát giao thông - trật tự, Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, trong quá trình đi làm nhiệm vụ gặp khá nhiều tình huống xe ô tô đỗ trái phép đang mở nắp capo khiến việc xử lý gặp rất nhiều khó khăn.

"Cánh lái xe thường trình bày là xe đang bị trục trặc, không thể di chuyển được ngay. Nếu đúng như vậy thì đây là trường hợp bất khả kháng và sẽ không thể xử phạt về lỗi dừng đỗ xe trái phép. Chúng tôi thường chỉ nhắc nhở và hỗ trợ lái xe di chuyển đến một vị trí khác nếu cần thiết", cán bộ này nói.

Nhiều người cho rằng, nếu ô tô bị hỏng hóc buộc phải "nằm đường" là điều bình thường và nên thông cảm. Tuy nhiên, lợi dụng sự cảm thông, dùng các chiêu trò vờ như xe bị hỏng để đỗ xe gây ùn tắc giao thông và lấy cớ "lý luận" với lực lượng chức năng là điều khó có thể chấp nhận, rất đáng bị lên án.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi bài viết chia sẻ, vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dừng đỗ xe ngược chiều gây tai nạn bị phạt như thế nào?Dừng đỗ ô tô trái quy định nói chung và dừng đỗ xe ngược chiều nói riêng không chỉ gây ùn tắc mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông. Tuy vậy, mức xử phạt cho hành vi này vẫn chưa thích đáng." alt="Vờ hỏng xe rồi thản nhiên đỗ ở đường cấm: Thói 'khôn lỏi' của nhiều tài xế" width="90" height="59"/>

Vờ hỏng xe rồi thản nhiên đỗ ở đường cấm: Thói 'khôn lỏi' của nhiều tài xế