Baidu mở quỹ 1,5 tỷ USD cho xe tự lái

Tình huống Lamela ghi tuyệt phẩm kiểu rabona

Cú dứt điểm khó tin này còn "xâu kim" cả tiền vệ Thomas Partey của Arsenal

Càng ấn tượng hơn khi cú rabona của tiền vệ người Argentina còn "xâu kim" tiền vệ Thomas Partey của Arsenal.

Chứng kiến người đồng đội vẽ tuyệt phẩm tại Emirates, Sergio Reguilon vừa chạy ăn mừng vừa ôm đầu ngỡ ngàng.

Đây chắc chắn sẽ là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu Bàn thắng đẹp nhất tại Premier League năm nay. Thậm chí, siêu phẩm của Lamela hứa hẹn là đối thủ nặng ký của giải Puskas. 

Sergio Reguilon ngỡ ngàng vì siêu phẩm của Lamela

Trong quá khứ, Lamela từng thực hiện một siêu phẩm rabona mãn nhãn không kém trong màu áo Tottenham. Vào tháng 10/2014, Lamela cũng ghi bàn theo kiểu rabona vào lưới Asteras Tripolis trong chiến thắng 5-1 của Tottenham thuộc khuôn khổ vòng bảng Europa League. 

Trong trận derby Bắc London với Arsenal, Lamela đã gây thất vọng trong hiệp hai khi phải rời sân sớm do nhận 2 thẻ vàng chỉ trong vỏn vẹn 7 phút (69 đến 76). Phải chơi thiếu người khiến đoàn quân của HLV Mourinho không thể lội ngược dòng trước Arsenal, đành chấp nhận thua 1-2 và lỡ cơ hội lọt vào top 5.

Premier League 2020/2021Vòng 33
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Man City	30	22	5	3	64	21	43	71
2	Man Utd	29	16	9	4	56	32	24	57
3	Leicester	29	17	5	7	53	32	21	56
4	Chelsea	29	14	9	6	44	25	19	51
5	West Ham	28	14	6	8	42	32	10	48
6	Everton	28	14	4	10	40	37	3	46
7	Tottenham	28	13	6	9	47	30	17	45
8	Liverpool FC	28	12	7	9	47	36	11	43
9	Aston Villa	27	12	5	10	39	28	11	41
10	Arsenal	28	12	5	11	37	29	8	41
11	Crystal Palace	29	10	7	12	31	47	-16	37
12	Leeds United	28	11	3	14	43	46	-3	36
13	Wolverhampton	28	9	8	11	28	37	-9	35
14	Southampton	29	9	6	14	36	51	-15	33
15	Burnley	29	8	9	12	22	37	-15	33
16	Brighton	28	6	11	11	29	36	-7	29
17	Newcastle	28	7	7	14	28	45	-17	28
18	Fulham FC	29	5	11	13	22	36	-14	26
19	West Brom	29	3	9	17	20	57	-37	18
20	Sheffield United	29	4	2	23	16	50	-34	14

Theo dữ liệu của chính phủ Nhật Bản, mỗi năm nước này vứt bỏ hơn 6 triệu tấn thức ăn, thiệt hại khoảng 2 nghìn tỷ yên (19 tỷ USD). Với tỉ lệ lãng phí thực phẩm trên đầu người cao nhất châu Á, chính phủ Nhật Bản đã thi hành luật mới để buộc các công ty phải tìm ra giải pháp.

Chuỗi cửa hàng tiện lợi Lawson bắt đầu sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) của một công ty Mỹ để ước tính có bao nhiêu sản phẩm trên kệ có thể không bán được hay nhu cầu thấp. Lawson muốn giảm 30% lượng hàng hóa tích trữ dư thừa tại nơi triển khai AI và giảm một nửa lượng rác thải thực phẩm tại mọi cửa hàng vào năm 2030 so với năm 2018. Chi phí vứt bỏ rác thải thực phẩm của Lawson chỉ đứng sau chi phí nhân công.

Trong khi đó, nhà sản xuất đồ uống Suntory Beverage & Food Ltd lại thử nghiệm sản phẩm AI từ một doanh nghiệp trong nước nhằm xác định các mặt hàng như trà ô long đóng chai, nước khoáng… có bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển không. Cho đến nay, đây vẫn là việc cần nhiều công sức của nhân viên. Song, với AI mới, Suntory hi vọng đánh giá được khi nào bao bì hay sản phẩm bị hỏng và cần trả lại. Công ty đặt mục tiêu giảm 30 đến 50% tỉ lệ hoàn hàng và giảm chi phí rác thải thực phẩm, cũng như phát triển hệ thống tiêu chuẩn chung cho các nhà sản xuất thực phẩm và đơn vị giao hàng khác.

Những khách hàng Nhật Bản nổi tiếng kén chọn cũng cho thấy dấu hiệu muốn tham gia, đặc biệt khi dịch Covid-19 tấn công thu nhập của họ. Tatsuya Sekito ra mắt Kuradashi, sàn thương mại điện tử bán thực phẩm “ế” vào năm 2014, sau khi chứng kiến lượng lớn rác thải từ các máy chế biến thực phẩm khi đang làm việc cho một công ty Nhật Bản tại Trung Quốc. Việc kinh doanh của anh tiến triển hơn nhiều do nhu cầu đối với thực phẩm giá rẻ tăng lên trong bối cảnh người dùng nhạy cảm hơn với giá.

Mạng lưới của Kuradashi bao gồm 800 công ty, trong đó có Meiji, Kagome, Lotte Foods, bán ra tổng cộng 50.000 mặt hàng như cà ri ăn liền, sinh tố. Họ thu hút khách hàng không chỉ nhờ giá rẻ mà còn cam kết đóng góp một phần cho tổ chức từ thiện, giúp nâng cao nhận thức cộng đồng. Số thành viên của Kuradashi đã tăng từ 80.000 năm 2019 lên 180.000 năm 2021.

Những hãng khác cũng bắt tay với các công ty thực phẩm phát triển nền tảng công nghệ mới nhằm giảm rác thải thực phẩm, đáp ứng các mục tiêu phát triển bền vững của toàn cầu. Các cửa hàng bán lẻ và sản xuất thực phẩm lớn đang dùng công nghệ AI của NEC để giảm chi phí từ 15% đến 75%. NEC mong muốn việc chia sẻ và xử lý dữ liệu qua một nền tảng chung giữa các nhà sản xuất, bán lẻ và logistics sẽ làm giảm tình trạng bất nhất trong chuỗi cung ứng. Theo Ryoi Morita, một quản lý cao cấp của NEC, mục tiêu cuối cùng không phải là giảm rác thải thực phẩm mà giải quyết các thách thức khác như tối giản chi phí, khắc phục thiếu hụt lao động, hợp lý hóa hàng tồn kho, đơn hàng và logistics.

Du Lam (Theo Reuters)

Reuters đầu tư hơn nửa tỷ USD vào trí tuệ nhân tạo

Tập đoàn Thomson Reuters, chủ sở hữu hãng thông tấn Reuters, cho biết sẽ chi từ 500 tới 600 triệu USD trong 2 năm tới cho trí tuệ nhân tạo (AI) và máy học.  

Nêu tại văn bản, Sở Xây dựng tỉnh Hoà Bình cho biết, Sở nhận được phiếu chuyển số của Văn phòng UBND tỉnh.

Căn cứ báo cáo 155 ngày 27/5/2021 của UBND huyện Kim Bôi; Văn bản số 65 ngày 16/8/2021 của Công ty CP Thương mại và Du lịch Kim Bôi; Văn bản số 1966 ngày 17/6/2021 của Sở Xây dựng, Sở Xây dựng đề nghị UBND huyện Kim Bôi căn cứ quy định tại Điểm a, Khoản 3, và Khoản 6, Điều 57 Nghị định 139/2017/NĐ/CP ngày 27/11/2017 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đầu tư xây dựng; khai thác, chế biến, kinh doanh khoáng sản làm vật liệu xây dựng, sản xuất kinh doanh vật liệu xây dựng; quản lý công trình hạ tầng kỹ thuật; kinh doanh bất động sản, phát triển nhà ở, quản lý xử dụng nhà và công sở.

Nhiều trang mạng rao bán bất động sản khi dự án Apec Mandala Sky Villas Kim Bôi chưa đủ điều kiện

“Kết quả kiểm tra và xử lý (nếu có), đề nghị UBND huyện Kim Bôi lập thành văn bản và báo cáo kết quả thực hiện gửi về Sở Xây dựng trước ngày 9/9/2021, để có cơ sở báo cáo UBND tỉnh” – văn bản của Sở Xây dựng tỉnh Hoà Bình nêu rõ.

Liên quan đến dự án này, trước đó, như VietNamNet thông tin, Sở Xây dựng tỉnh Hoà Bình đã có văn bản gửi Công ty CP Thương mại và Du lịch Kim Bôi về việc chấm dứt việc rao bán bất động sản của dự án Apec Mandala Sky Villas Kim Bôi.

Theo Sở Xây dựng, dự án Apec Sky Villas Mandala Kim Bôi được UBND tỉnh chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư tại quyết định số 18 ngày 04/6/2021. Tại quyết định này, UBND tỉnh Hòa Bình chưa cho phép Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Kim Bôi được phép đầu tư xây dựng nhà, công trình xây dựng để bán, cho thuê, cho thuê mua.

Trong khi đó, một số trang mạng: apecmandala-kimboi; apecmandala-hoabinh; mandalahoabinh.com; VOV, VTV....đang rao bán bất động sản khi dự án chưa đủ điều kiện để đưa vào kinh doanh bất động sản theo Luật Kinh doanh bất động sản.

Nhằm triển khai thực hiện có hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp đã được Thủ tướng Chính phủ giao về một số giải pháp thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển ổn định, lành mạnh cũng như yêu cầu của Bộ Xây dựng về việc tăng cường công tác quản lý tình hình thị trường bất động sản tại các địa phương, Sở Xây dựng tỉnh đề nghị công ty công khai thông tin dự án bất động sản, tiến độ thực hiện dự án và cam kết việc bán, cho thuê, cho thuê mua, huy động vốn khi dự án chưa đủ điều kiện đưa vào kinh doanh trên trang thông tin điện tử của công ty cũng như trên các trang báo mạng uy tín.

“Yêu cầu các trang thông tin điện tử, quảng cáo gỡ các thông tin rao bán bất động sản đối với dự án Apec Mandala Kim Bôi” – văn bản của Sở Xây dựng tỉnh Hoà Bình nêu.

Được biết, năm 2009, UBND tỉnh Hoà Bình có quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ xây dựng 1/500 dự án Khu vui chơi giải trí cao cấp suối khoáng Kim Bôi.

Tuy nhiên cho đến nay sau hơn 10 năm phê duyệt quy hoạch dự án vẫn chưa hoàn thành. Đáng chú ý, sau hơn 10 năm “đắp chiếu”, tháng 1/2021, dự án lại được điều chỉnh quy hoạch. Thời gian qua dù dự án chưa đủ điều kiện kinh doanh dự án đã xuất hiện rao bán rầm rộ các sản phẩm của dự án.

Thuận Phong

Bát nháo rao bán dự án Apec Mandala Kim Bôi, Hoà Bình chỉ đạo nóng

Sở Xây dựng tỉnh Hoà Bình yêu cầu các trang thông tin điện tử, quảng cáo gỡ các thông tin rao bán bất động sản của dự án Apec Mandala Sky Villas Kim Bôi...

Cách tiếp cận của Barcelona được định hướng bởi tầm nhìn dài hạn về việc xây dựng đô thị kết nối chặt chẽ, tốc độ cao và phát triển bền vững, với cốt lõi là dữ liệu do người dân tự nguyện chia sẻ.

Người dân là trọng tâm

Ngay từ năm 2011, hội đồng thành phố đã thông qua chiến lược mới về công nghệ thông tin để cải thiện hoạt động điều hành quản lý, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và củng cố phúc lợi xã hội cho người dân.

Điểm nhấn đầu tiên phải nhắc tới là nền tảng kỹ thuật số Decidim (tên tiếng Anh: We Decide), cho phép công dân trực tiếp tham gia vào quá trình xây dựng chính sách, sử dụng dữ liệu của chính họ để đề xuất ý tưởng, tranh luận và biểu quyết.

“Chúng tôi sử dụng Decidim để xây dựng chương trình làm việc của chính quyền. Hơn 70% các đề xuất đến trực tiếp từ người dân. Hơn 40.000 người đã tham gia vào quá trình đề xuất các chính sách”, Franceska Bria, Trưởng ban đổi mới kỹ thuật số và công nghệ của Barcelona, cho biết.

Theo Bria, cách làm của thành phố này là đảo ngược mô hình thông thường. Thay vì bắt đầu từ công nghệ và trích xuất tất cả dữ liệu trước khi nghĩ tới việc sử dụng chúng như thế nào, Barcelona gắn công nghệ vào công việc cụ thể của thành phố.

Trước hết, thành phố xây dựng các quy định về chủ quyền dữ liệu và quyền công khai dữ liệu. Sau đó, các công cụ kỹ thuật số được phát triển và người dân có quyền kiểm soát dữ liệu họ cung cấp cũng như đích danh đối tượng được chia sẻ dữ liệu đó.

Barcelona quản lý luồng dữ liệu do người dân cung cấp bằng ứng dụng có kết hợp với Decode (dự án hệ sinh thái dữ liệu công dân phi tập trung của EU, nhằm loại bỏ các khâu trung gian có thể lợi dụng khai thác trái phép dữ liệu người dùng), đồng thời khuyến khích mọi người tự nguyện chia sẻ dữ liệu để đóng góp xây dựng thành phố.

Tất cả người dân đều được phép truy cập vào các thuật toán ảnh hưởng tới mọi người và đang được sử dụng bởi Hội đồng thành phố nhằm nâng cao tính minh bạch và khả năng giám sát của công dân.

Bria tin rằng Decode chính là cách thức hợp lý để thu thập thông tin người dùng: “Đã có một cuộc khủng hoảng niềm tin. Chính quyền cần định hình lại quan hệ với người dân, và các thành phố phải gần gũi với người dân hơn nữa”.

Dịch vụ công thông minh

Hệ thống điều hành thành phố (City OS) là một ví dụ về việc vận dụng tài nguyên dữ liệu để xây dựng các giải pháp thành phố thông minh, trong đó nhiều nguồn dữ liệu mở khác có thể được thêm vào và kết nối chặt chẽ với nhau.

Cùng với Sentilo, mạng lưới hơn 19.000 cảm biến thu thập thông tin thời gian thực về mức độ tiếng ồn, nhiệt độ, chất lượng không khí cũng như dòng di chuyển giao thông, Barcelona đã tạo ra hơn 47.000 việc làm, giảm 30% năng lượng tiêu thụ, tiết kiệm 5% lượng nước sạch cũng như 52% chi phí đỗ xe.

Trong thời kỳ đại dịch, hệ thống cảm biến này càng cho thấy hiệu quả. Các camera nhiệt giám sát mức độ lấp đầy tại các bãi biển giúp đảm bảo tuân thủ các quy định về giới hạn công suất. Cứ mỗi 5 phút, hình ảnh lại được ghi lại trên camera và gửi về máy chủ bảo mật.

Thông qua các thuật toán AI và máy học, hình ảnh được so sánh giữa thời điểm vắng và đông khách, từ đó hệ thống phát ra cảnh báo để cơ quan chức năng quyết định đóng cửa bãi biển hay không. Bên cạnh đó, các thông tin này cũng được công khai trên website thành phố giúp mọi người xác định mức độ đông đúc của từng bãi tắm theo thời gian thực.

Thủ tục hành chính cũng được ứng dụng kỹ thuật số giảm quy trình rườm rà và dễ gây nhầm lẫn. Mario, mô đun dựa trên thuật toán máy học và xử lý ngôn ngữ tự nhiên, đã được áp dụng trong phân tích biên bản mô tả sự cố, hỗ trợ người dân lựa chọn điền thủ tục thích hợp nhất, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ hành chính công.

Barcelona hàng năm phải giải quyết trung bình 50.000 trường hợp liên quan các dịch vụ xã hội cho nhóm đối tượng người yếu thế, với đội ngũ chuyên gia gồm hơn 700 người. Nhằm giảm tải và nâng cao khả năng ra quyết định của nhân viên, Hội đồng thành phố đã áp dụng thuật toán, dựa trên kho dữ liệu hơn 300.000 cuộc phỏng vấn trước đó, đề xuất phương án tài nguyên thích hợp cho từng trường hợp để các chuyên gia đưa ra quyết định cuối cùng.

Pal Robotics, công ty phát triển dịch vụ robot, trụ sở tại Barcelona năm ngoái đã ra mắt người máy trợ lý thông minh ARI thế hệ II, có khả năng hoạt động độc lập trong 8 tiếng đi xung quanh mọi nơi trong căn nhà, giám sát người dùng, phát hiện và tránh chướng ngại vật kèm tính năng nhận dạng khuôn mặt và giọng nói, cũng như có khả năng tương tác và tích hợp với các ứng dụng khác.

Thành phố đang triển khai thí điểm dự án sử dụng ARI II hỗ trợ người già trong cuộc sống hàng ngày. Số liệu cho thấy, Barcelona có hơn 350.000 người trên 65 tuổi đang sinh sống, với 90.000 người đơn thân, và 90% số đó khẳng định muốn ở tại nhà lâu nhất có thể thay vì phải tới viện dưỡng lão.

Điều khiến thành phố Barcelona trở nên thông minh, không chỉ nằm ở những công nghệ thông minh được ứng dụng tại đây, mà còn là cách nhìn nhận “thông minh” về cách thức giao tiếp, tương tác của người dân với chính quyền thành phố, từ đó tạo nên kho dữ liệu chung, phù hợp với lợi ích cụ thể của mọi người.

Vinh Ngô

Theo đó toàn bộ tiền thu được Minh giữ của L. Cuối tháng, L. nhận lương 8 triệu đồng. Đối với người khuyết tật còn lại tên K. (19 tuổi), Minh trả thù lao 7 triệu đồng/tháng để K. đi bán hàng, xin tiền người dân.

Cũng trong ngày 17/6, Công an huyện Gia Lâm cùng Công an thị trấn Trâu Quỳ đã bàn giao L. và K. cho Trung tâm công tác xã hội và Quỹ Bảo trợ trẻ em Hà Nội quản lý, nuôi dưỡng.

Còn Trần Đình Minh đang bị cơ quan chức năng củng cố hồ sơ để xử lý.

Khi mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, chủ xe được doanh nghiệp bảo hiểm cấp giấy chứng nhận bảo hiểm điện tử. 

Giấy chứng nhận bảo hiểm này có các thông tin: tên, địa chỉ, số điện thoại của chủ xe; biển kiểm soát hoặc số khung số máy, loại xe và chỗ ngồi; tên địa chỉ, số điện thoại đường dây nóng của doanh nghiệp bảo hiểm; ngày, tháng, năm cấp. Giấy chứng nhận bảo hiểm cũng có đầy đủ mã vạch được đăng ký để có thể truy xuất thông tin định danh doanh nghiệp bảo hiểm và nội dung cơ bản của giấy chứng nhận bảo hiểm.

Phí bảo hiểm cao hơn tối đa 15%

Mức phí bảo hiểm có thể được điều chỉnh (Ảnh: Tapchitaichinh)

Theo quy định mới, phí bảo hiểm có thể cao hơn tối đa 15%. Cụ thể: Khoản 3 Điều 7 Nghị định 03/2021 quy định căn cứ vào lịch sử tai nạn của từng xe cơ giới và năng lực chấp nhận rủi ro của mình, doanh nghiệp bảo hiểm chủ động xem xét, điều chỉnh tăng phí bảo hiểm; mức tăng phí bảo hiểm tối đa là 15% tính trên phí bảo hiểm do Bộ Tài chính quy định. 

Mức phí bảo hiểm bắt buộc với các loại xe cơ giới được Bộ Tài chính quy định cụ thể như sau: xe mô tô 2 bánh có phí từ 55.000 đồng đến 60.000 đồng tùy dung tích; xe máy điện có mức phí 55.000 đồng; xe mô tô 3 bánh có phí 290.000 đồng.

Mức phí bảo hiểm của các xe ô tô dao động từ 437.000 đồng đến 4.813.000 đồng tùy thuộc số chỗ ngồi và loại hình kinh doanh.

Kéo dài thời gian bảo hiểm

Theo quy định mới, thời hạn ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm đối với xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe có kết cấu tương tự theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, thời hạn bảo hiểm tối thiểu là 1 năm và tối đa là 3 năm.

Đối với các xe cơ giới còn lại, thời hạn bảo hiểm tối thiểu là 1 năm và thời hạn tối đa tương ứng với thời hạn kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường định kỳ có thời hạn trên 1 năm.

Tăng mức bồi thường bảo hiểm lên 150 triệu đồng/vụ

Theo quy định tại Thông tư hướng dẫn của Bộ Tài chính, mức trách nhiệm bảo hiểm với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra là 150 triệu đồng/người/vụ tai nạn. Mức bồi thường bảo hiểm này tăng 50 triệu so với quy định cũ.

Đối với thiệt hại về tài sản do xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh; xe gắn máy và các loại xe có kết cấu tương tự gây ra là 50 triệu đồng/vụ. Trường hợp do xe ô tô, máy kéo… gây ra mức bồi thường là 100 triệu đồng/vụ.

Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản do xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe có kết cấu tương tự theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là 50 triệu đồng trong một vụ tai nạn.

Còn đối với tai nạn do xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe máy chuyên dùng theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là 100 triệu đồng trong một vụ tai nạn.

Từ chối bồi thường với tài xế có nồng độ cồn, ma túy

Quy định mới nêu rõ 8 trường hợp có thiệt hại nhưng không được bảo hiểm bồi thường. Theo đó, các đơn vị bảo hiểm sẽ có quyền từ chối bồi thường thiệt hại với tài xế lái xe khi trong hơi thở có nồng độ cồn, sử dụng ma túy.

Tài xế bị thu hồi Giấy phép lái xe cũng sẽ bị coi như không có Giấy phép lái xe. Do đó, doanh nghiệp bảo hiểm không thanh toán bồi thường.

Duy Vũ 

Tăng mức bồi thường bảo hiểm ô tô, xe máy và xe máy điện

Thông tư mới của Bộ Tài chính điều chỉnh tăng mức bồi thường bảo hiểm đối với xe cơ giới gây ra là 150 triệu đồng khi có thiệt hại về người. Bồi thường khi bị hỏng hóc phương tiện ở mức 50 – 100 triệu đồng.