Be, akaBot giành giải thưởng 'Nhân tài Đất Việt' lần thứ 16
Lễ trao giải “Nhân tài Đất Việt” lần thứ 16 vừa được báo điện tử Dân trí và VNPT tổ chức tại Hà Nội vào chiều ngày 15/4.
Giải thưởng “Nhân tài Đất Việt: lần thứ 16 có chủ đề “Sức mạnh chuyển đổi số” đã được phát động từ tháng 7/2020. Giải thưởng tiếp tục tìm kiếm và tôn vinh các tác giả,ànhgiảithưởngNhântàiĐấtViệtlầnthứthời tiết dự báo thời tiết ngày mai nhà khoa học trong các lĩnh vực CNTT, Khoa học ứng dụng, Môi trường, Y dược, Khuyến tài - Tự học thành tài.
Theo Ban tổ chức, bước vào năm thứ 16, “Nhân tài Đất Việt” diễn ra trong bối cảnh đặc biệt, khi Việt Nam nói riêng và toàn thế giới nói chung đã và đang phải đối phó với đại dịch toàn cầu Covid-19. Dù vậy, giải thưởng vẫn tiếp tục thu hút sự quan tâm của giới CNTT, cộng đồng startup lĩnh vực CNTT.
Trong 2 năm qua, đại dịch Covid-19 khiến cho công tác trao giải phải trì hoãn rất nhiều lần. Tới thời điểm này dịch bệnh đã được kiểm soát nên Ban tổ chức quyết định trao tặng giải thưởng tới các nhà khoa học cũng như những tài năng trẻ.

Phát biểu tại sự kiện, bà Trương Thị Mai, Ủy viên Bộ Chính trị, Trưởng ban Tổ chức Trung ương đánh giá: Từ năm 2005, với mục tiêu ban đầu là tôn vinh các tài năng trong lĩnh vực CNTT của Việt Nam, đến nay giải thưởng “Nhân tài Đất Việt” đã nâng cao tầm vóc, phát triển và mở rộng thêm nhiều lĩnh vực.
Giải thưởng vinh danh sản phẩm trong các lĩnh vực như khoa học ứng dụng, y dược, môi trường… và giải thưởng khuyến học - tự học thành tài nhằm góp phần phát hiện, nhân rộng những giá trị tốt đẹp, vinh danh nhân tài thông qua các công trình nghiên cứu, sản phẩm trí tuệ đóng góp cho sự nghiệp đổi mới, phát triển đất nước.
Năm 2022 là năm đánh dấu chặng đường 16 năm của giải thưởng “Nhân tài Đất Việt”. Trong chặng đường đó, đã có hàng trăm công trình khoa học, sản phẩm công nghệ được vinh danh, mang lại nhiều ý nghĩa tích cực cho đời sống xã hội và đất nước.“Giải thưởng Nhân tài Đất Việt đã thực sự tạo thêm động lực, chắp cánh cho ý tưởng, hiện thực hóa các ý tưởng đó của nhiều tác giả, nhóm tác giả trong và ngoài nước để tiếp tục phát triển nghiên cứu, nâng cao giá trị sản phẩm, mở rộng thị trường, xây dựng thương hiệu, khẳng định uy tín cá nhân, tổ chức trong và ngoài nước”, bà Trương Thị Mai nhận xét.
Theo thống kê của Ban tổ chức, qua 16 năm, giải thưởng “Nhân tài Đất Việt” đã có 7.000 thí sinh tham gia với độ tuổi từ 8 đến 76; 250 thí sinh là Việt kiều; 3.200 sản phẩm dự thi; 190 sản phẩm CNTT và công trình khoa học được tôn vinh; hơn 50 sản phẩm có sức ảnh hưởng toàn cầu. Đặc biệt, trong số các sản phẩm CNTT đạt giải thưởng “Nhân tài Đất Việt”, có nhiều sản phẩm tiếp tục giành được những giải thưởng quốc tế khác và phát triển mạnh mẽ, vươn ra thị trường thế giới.
Cùng với đó, những nhà khoa học hàng đầu Việt Nam với nhiều công trình xuất sắc trong các lĩnh vực Y dược, Môi trường, Khoa học ứng dụng cùng những công trình được vinh danh đã đóng góp rất lớn vào việc xây dựng và phát triển đời sống người dân, kinh tế - xã hội tại Việt Nam.

Tại buổi lễ, Ban tổ chức đã trao 9 giải thưởng “Nhân tài Đất Việt” lĩnh vực CNTT, ở 2 hạng mục CNTT khởi nghiệp và chuyển đổi số triển vọng, Sản phẩm CNTT thành công.
Cụ thể, ở ở hạng mục sản phẩm CNTT thành công, giải Nhất đã được trao cho ứng dụng gọi xe Be của nhóm tác giả đến từ Công ty cổ phần Be Group. Đây cũng là giải Nhất duy nhất của lĩnh vực CNTT trong mùa giải năm nay.
Be xuất phát là ứng dụng gọi xe thuần Việt, với dịch vụ cốt lõi là vận chuyển hàng hóa, chở người. Ứng dụng cũng định hướng phát triển để phục vụ mọi nhu cầu hàng ngày của người dân Việt Nam, từ giao hàng, mua vé máy bay, vé tàu hỏa, mua bảo hiểm cho các chuyến đi, ngân hàng điện tử... Theo thống kê của Bộ TT&TT, tính đến hết quý I/2022, ứng dụng gọi xe cá nhân Be có trung bình khoảng 3,65 triệu người sử dụng hằng tháng, ổn định vị trí thứ 2 trên thị trường ứng dụng gọi xe ở Việt Nam, chỉ xếp sau Grab.
akaBot - nền tảng tự động hóa quy trình nghiệp vụ doanh nghiệp (RPA) giành giải Nhì hạng mục sản phẩm CNTT thành công. Hai giải Ba được trao cho các tác giả của Nền tảng quản lý thiết bị ONE Telco và Nền tảng quản lý tổng thể doanh nghiệp 1Office.
Hạng mục CNTT khởi nghiệp và chuyển đổi số triển vọng không có giải Nhất, 2 giải Nhì được trao cho tác giả các giải pháp: Loa thông minh OLLI tích hợp trợ lý ảo MAIKA; Nền tảng trợ lý ảo tổng đài trí tuệ nhân tạo. Ba sản phẩm cùng giành giải Ba gồm: Phần mềm hệ thống học Code - Codelearn; Agridential.vn - nền tảng blockchain truy xuất nguồn gốc thông tin theo chuỗi giá trị; Giải pháp nhà thông minh ONE Home.
Bên cạnh lĩnh vực CNTT, Ban tổ chức cũng trao giải thưởng cho các tác giả, nhóm tác giả trong một số lĩnh vực khác, với 1 giải thưởng cho 1 nhóm tác giả trong lĩnh vực Khoa học công nghệ; 1 giải thưởng cho 1 nhóm tác giả lĩnh vực Y dược; 1 giải thưởng cho 1 nhóm tác giả lĩnh vực Môi trường và 2 giải thưởng cho 2 cá nhân lĩnh vực Tự học thành tài.
Vân Anh
相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Tokyo Verdy vs Gamba Osaka, 12h00 ngày 2/3: Trái đắng sân nhà
-
Theo ghi nhận của Tiền Phongsáng 26/5, showroom Sơn Tín Luxurycars, thuộc Cty Cổ phần Ô tô Sơn Tín (số 321 Phạm Văn Đồng, Cổ Nhuế, Hà Nội) không còn một chiếc xe sang nào
Trước đó, theo điều tra của Tiền Phong, facebook Vũ Trọng (tên thật Vũ Kính Trọng, SN 1986, trú tại Hà Nội) cho biết góp vốn buôn xe cùng chủ showroom Sơn Tín Luxurycars. Trọng cho biết gửi rất nhiều xe ở showroom này bán.
Trước đó, cuối năm 2021, PV Tiền Phong đến showroom Sơn Tín Luxurycars, một nhân viên ở đây cho biết: “Đây là đầu mối NK xe sang độc nhất tại Việt Nam”. Thật bất ngờ, tại đây, chúng tôi phát hiện chiếc Mercedes-Benz GLS 450 màu trắng mà Vũ Trọng rao bán được Cục Hải quan Hà Nam Ninh ký cấp giấy phép cho Cty TNHH Quyết Thắng Hà Nam (địa chỉ ở Tổ dân phố Đầm Đọ, phường Châu Giang, thị xã Duy Tiên, Hà Nam) vào ngày 18/11/2021.
Theo điều tra của Tiền Phong, năm 2019, Vũ Trọng rao bán 13 xe được NK về dưới tên 13 DN khác nhau. Năm 2020, người này tiếp tục rao bán ít nhất 8 xe dưới tên 8 DN khác nhau. Còn năm 2021, số xe lên tới 19 chiếc, NK dưới tên 19 DN khác nhau. Bước sang năm 2022, người này vẫn tiếp tục rao bán chủ yếu xe biếu tặng.
Trước đó, trong vai đại gia có nhu cầu mua xe, chúng tôi đến showroom HC Auto. Tại đây, nhóm PV phát hiện chính xác 2 xe Bently V8 do Cty TNHH Kiến trúc và Nội ngoại thất Thuận Phát do Cục trưởng Cục Hải quan Hà Nam Ninh cấp phép ngày 23/11/2021; Cty TNHH Dịch vụ Thương mại Bách Hợp được cấp ngày 26/11/2021.
HC Auto rao bán ít nhất 4 xe biếu tặng NK dưới tên 4 doanh nghiệp (DN) trong năm 2020. Năm 2021, HC Auto rao bán ít nhất 15 xe NK dưới tên 15 DN khác nhau. Các DN "ảo" đứng NK với một số tên người đại diện pháp luật chủ yếu như Nguyễn Kỳ Phong (4 DN); Trương Thanh Tú (2DN); Trương Văn Khang (4DN…). Ghi nhận của PV trước đó tại HC Auto, hàng loạt siêu xe như Bentley, Toyota Land Cruiser, Land Rover, BMW, Lexus, Maybach… được bày bán. Nhân viên HC Auto cho biết, trung bình mỗi tháng, showroom bán được khoảng 15 xe và luôn có sẵn 30 chiếc tại cửa hàng. Thậm chí, như dòng xe Mercedes G63 năm 2021, HC Auto nhập về đến đâu bán hết sạch đến đó.
Tuy nhiên, sau loạt bài của Tiền Phong, sáng 26/5, showroom HC Auto cũng tình cảnh “vườn không nhà trống”. Một người bán nước gần đó cho biết, có thể họ chuyển đi từ tối qua vì sáng nay không thấy còn chiếc xe nào.
Theo Báo Tiền Phong
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn Xin cảm ơn!
" alt="Kỳ lạ nhiều showroom bán siêu xe biếu tặng trống trơn">Kỳ lạ nhiều showroom bán siêu xe biếu tặng trống trơn
-
Có tới 76.508 chiếc Mitsubishi Outlander Sport đời 2019-2022 buộc phải triệu hồi. (Ảnh: Carscoops) Trước những sự cố này, tập đoàn đến từ xứ sở mặt trời mọc đã thực hiện nhiều cuộc kiểm tra làm rõ và mới đây, các kỹ sư của Mitsubishi Motors R&D tại Mỹ đã chỉ ra rằng phần mềm của bộ điều khiển CVT mới chính là thủ phạm. Bộ điều khiển này khiến động cơ tăng tốc vượt quá khả năng chịu đựng, làm piston và van xả tiếp xúc với nhau gây ra động cơ ngừng hoạt động.
Phân tích của Mitsubishi Motors R&D trong 6 tháng đầu năm 2022 cho thấy, phần mềm của bộ điều khiển CVT (CTV-ECU) bị lỗi trên các xe Outlander Sport đời 2019 - 2022. Tuy nhiên, không phải tất cả mà chỉ những chiếc được trang bị hộp số CVT và chìa khóa cơ.
Ngay lập tức, Mitsubishi đã "khoanh vùng" và ra lệnh triệu hồi tổng cộng 76.508 xe tại Mỹ, các xe này được sản xuất từ ngày 31/7/2018 đến 11/5/2022. Số xe Outlander bị ảnh hưởng trên sẽ được các đại lý lập trình và cập nhật lại bộ điều khiển CVT.
Mitsubishi Việt Nam cũng từng triệu hồi gần 1.000 chiếc Outlander Sport vào năm 2020. (Ảnh: Carscoops) Tại Việt Nam, Mitsubishi Outlander Sport được mang về phân phối trong nước khoảng năm 2015 nhưng sớm phải "khai tử" bởi giá bán cao cùng quá nhiều đối thủ cạnh tranh. Hiện, chưa có thông tin gì về việc triệu hồi những chiếc Outlander Sport này tại thị trường Việt Nam.
Vào tháng 2/2020, Mitsubishi Việt Nam từng thực hiện một cuộc triệu hồi với dòng xe Mitsubishi Outlander Sport để thay thế cơ cấu điều khiển cần gạt nước phía trước cho các xe bị ảnh hưởng. Theo đó, có tổng số 903 chiếc Mitsubishi Outlander Sport sản xuất năm 2015 bị ảnh hưởng.
Theo Carscoops" alt="Hơn 76 nghìn xe Mitsubishi Outlander Sport phải triệu hồi vì lỗi động cơ">Hơn 76 nghìn xe Mitsubishi Outlander Sport phải triệu hồi vì lỗi động cơ
-
Sinh gia trong một gia đình có truyền thống nghệ thuật tại Hà Nội khi ông ngoại là NSND Mạnh Tuấn (nghệ sĩ hề chèo gạo cội của làng chèo Việt Nam), bác là NSND Minh Thu (Nhà hát chèo Việt Nam), NSƯT Tuấn Khôi, Tuấn Kha… nên từ nhỏ, Hoài Anh đã được sống trong một không gian thấm đẫm văn hóa dân gian. Hoài Anh không chỉ được bồi dưỡng bằng những giọng hát ngọt ngào mà còn là những điệu múa uyển chuyển trong nghệ thuật chèo, từ chính những người thân trong gia đình bên ngoại. Hoài Anh sớm nhận thức được vẻ đẹp của nghệ thuật truyền thống, trong đó có bộ môn múa.
Biên đạo múa Hoài Anh. Năm 11 tuổi, Hoài Anh thi đỗ vào Trường Múa Việt Nam (hệ 7 năm). Trong suốt những năm tháng tuổi thơ được rèn luyện trong môi trường nghệ thuật, Hoài Anh không chỉ “lớn” nhanh trước tuổi bởi những khắc nghiệt trong tập luyện khi tuổi đời còn nhỏ mà cô còn trưởng thành cả về hình thể lẫn tư duy làm nghề. Ra trường, Hoài Anh được tuyển vào làm việc tại Nhà hát ca múa nhạc Thăng Long. Tại đây, cô bắt đầu phát huy sở trường của mình để vừa múa, vừa tập dàn dựng các tiết mục đơn giản, đặc biệt là những bài múa dân gian hoặc minh họa cho những tiết mục mang tính sử thi.
Năm 2006, Hoài Anh tiếp tục sự nghiệp học hành khi cô thi đỗ vào khoa múa của ĐH Sân khấu Điện ảnh. Sau 4 năm tu luyện, Hoài Anh tốt nghiệp thủ khoa và được đặc cách vào biên chế Nhà nước và cô đã chọn Nhà hát chèo Hà Nội để về làm việc. Tại đây, Hoài Anh như “cá về với nước”, được sống và làm việc đúng môi trường nghệ thuật truyền thống và được phát huy tối đa thế mạnh của mình.
Cô đã được giao dàn dựng hầu hết phần múa trong các vở diễn của Nhà hát chèo Hà Nội như vở Cánh chim trắng trong đêm, Vương nữ Mê Linh, Nàng Thứ phi họ Đặng, Nguyễn Công Trứ, Điều còn lại,…. Và trong các vở diễn ấy, có nhiều vở đã đoạt Huy chương Vàng, Huy chương Bạc tại các Hội diễn chèo chuyên nghiệp toàn quốc.
Bên cạnh việc dàn dựng múa cho các vở diễn của Nhà hát chèo Hà Nội, Hoài Anh còn tham gia dàn dựng múa cho rất nhiều chương trình lớn như: Chương trình kỷ niệm 1000 năm Thăng Long – Hà Nội, Lễ hội Hoa anh đào, Chương trình kỷ niệm Hà Nội – TP vì hòa bình, Chương trình chào đón Giao thừa hàng năm tại sân khấu ngoài trời khu vực Bờ Hồ…
Với niềm đam mê múa từ bé, được sống trong môi trường nghệ thuật lại được đào tạo bài bản, thế nên những tiết mục múa do Hoài Anh dàn dựng đều đạt chất lượng chuyên môn cao, phù hợp với khung cảnh và hoàn cảnh của các vở diễn cũng như các sự kiện, mang lại nhiều giá trị về thẩm mỹ cũng như cảm xúc cho công chúng.
Hoài Anh tâm sự: “Khi xem múa, mọi người thường nhìn thấy sự cao sang, thanh thoát, lộng lẫy bên ngoài nhưng để đạt được đến cái đẹp đó, người nghệ sỹ phải bỏ rất nhiều công sức, thời gian rèn luyện, thậm chí bằng cả mồ hôi, nước mắt và máu nhưng thu nhập mang lại từ nghề múa lại chưa được tương xứng, trong khi “tuổi nghề” của nghệ sĩ múa lại rất ngắn.
Nhưng được làm nghề là điều hạnh phúc với tôi, vì được cống hiến mang lại niềm vui, hạnh phúc cho khán giả. Thông qua tác phẩm múa, tôi đã dàn dựng nó, gửi gắm những tâm tư tình cảm, ước vọng, mang tính nhân văn và tính giáo dục trong các tiết mục múa để lan tỏa đến công chúng. Bản thân tôi rất muốn đóng góp một phần công sức nhỏ bé của mình vào việc phát triển nghệ thuật múa, đặc biệt là múa truyền thống, dân gian để giữ gìn bản sắc dân tộc không bị mai một”.
Trong những tháng năm làm nghề, Hoài Anh cũng gặt hái được nhiều thành công như giải Biên đạo múa xuất sắc tại cuộc thi Nghệ thuật sân khấu chèo toàn quốc năm 2016, Biên đạo múa xuất sắc tại Liên hoan sân khấu Thủ đô năm 2020; các giải tập thể như: Huy chương vàng cho các vở chèo: Vương nữ Mê Linh, Điều còn lại, Nàng thứ phi họ Đặng, Bến nước đời người, Cánh chim trắng trong đêm, Nguyễn Công Trứ, vở kịch nói Những mặt người thấp thoáng.
Trải qua 28 năm làm nghề, Hoài Anh đã biểu diễn hàng chục tiết mục, dàn dựng hàng trăm tác phẩm múa từ sân khấu nhà hát đến các sân khấu quảng trường rộng lớn, ở vị trí nào cô cũng dành hết đam mê và làm việc một cách tận hiến. Vì thế, Hoài Anh trở thành một trong những cái tên “biên đạo” hàng đầu được các đạo diễn lựa chọn cho các vở diễn sân khấu cũng như các sự kiện lễ hội lớn các cấp từ địa phương đến trung ương.
Nói về thành công của mình, Hoài Anh không bao giờ quên ơn những người thày đã tận tình dạy dỗ, giúp đỡ cô trên bước đường nghệ thuật. Hoài Anh chia sẻ: “Tôi vô cùng tự hào khi được làm việc cùng NSND Trịnh Thuý Mùi, NSND Quốc Anh – Nhà hát chèo Hà Nội và rất nhiều nghệ sĩ nổi tiếng ở các nhà hát kịch, chèo, cải lương như NSND đạo diễn Lê Hùng, cố NSND Hoàng Dũng, NSND Hoàng Quỳnh Mai, NSƯT Lê Tuấn Cường và nhiều các nghệ sĩ tài năng khác. Đặc biệt tôi muốn bày tỏ sự ngưỡng mộ sâu sắc tới người thầy là NSND đạo diễn Doãn Hoàng Giang, vì với tôi, thầy chính là tấm gương về sự cống hiến, sáng tạo cũng như đạo đức làm nghề.
Tôi cũng vô cùng biết ơn đến các thầy các cô đã dìu dắt tôi trong những năm tháng qua: PGS.TS.NGND Nguyễn Đình Thi; PGS.TS Đinh Quang Trung; TS. Trần Đình Ngôn; NGND Minh Phương; TS. NSUT Trần Văn Hải; NGƯT Nguyễn Mai Hương; NGƯT Nguyễn Song Thuỷ và nhiều các thầy cô giáo khác nữa đã vun đắp cho tôi được như ngày hôm nay".
Mặc dù nghề múa rất khó khăn và “bạc” nhưng Hoài Anh chưa bao giờ chán nghề, thậm chí ngày một yêu hơn, đắm đuối hơn. Cô cho rằng mỗi khi được đứng trên sân khấu – nơi mà Hoài Anh và các nghệ sĩ gọi là “Thánh đường nghệ thuật” thì cô lại thăng hoa “quên hết sự đời” chỉ có đắm chìm vào không gian lộng lẫy của nghệ thuật múa.
Cô yêu nghề và tâm huyết với nghề không chỉ vì mỗi lần lên sân khấu cô được “là chính mình”, mà còn đau đáu với tâm nguyện gìn giữ, phát huy những giá trị nghệ thuật truyền thống quý báu của dân tộc – những giá trị ấy làm nên bản sắc văn hóa độc đáo và riêng biệt của người Việt Nam – đó mới chính là điều đáng quý nhất ở biên đạo múa Hoài Anh.
Ngân An
NSND Lệ Ngọc lấy nước mắt khán giả trong vở kịch mới
Vào vai một người mẹ kế dành cả tuổi thanh xuân để nuôi 2 đứa con chồng, NSND Lệ Ngọc lấy nước mắt khán giả bởi đức hy sinh và sự nhẫn nhịn của người phụ nữ.
" alt="Biên đạo múa 28 năm đắm đuối với nghệ thuật truyền thống">Biên đạo múa 28 năm đắm đuối với nghệ thuật truyền thống
-
Siêu máy tính dự đoán PSV vs Arsenal, 3h00 ngày 5/3
-
Cảnh hai chiến sĩ cảnh sát sau khi đuổi kịp hai thiếu niên đi xe máy đã nhảy xuống xe chuyên dụng, thay nhau dùng tay, chân, thậm chí dùng mũ bảo hiểm đánh người cầm lái… xảy ra vào ngày 25/9 (Ảnh cắt từ clip) Bao nhiêu tuổi thì được lái xe?
Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, người lái xe tham gia giao thông phải đáp ứng các điều kiện về độ tuổi, sức khỏe và có các loại giấy phép lái xe phù hợp do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
Cụ thể, tại Điều 60 Luật Giao thông đường bộ có quy định điều kiện về độ tuổi, sức khỏe của người lái xe như sau:
- Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50 cm3;
- Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi;...
Như vậy, với loại xe máy có dung tích xy-lanh từ 50 cm3 trở lên, người điều khiển bắt buộc phải trên 18 tuổi và có giấy phép lái xe phù hợp do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp. Còn với loại xe có dung tích xy-lanh dưới 50 cm3, người điều khiển dù không cần có bằng lái nhưng bắt buộc phải đủ 16 tuổi trở lên.
Hành vi vi phạm giao thông liên quan đến điều khiển xe máy của nhóm đối tượng là thiếu niên dưới 18 tuổi đang khá phổ biến. Mức phạt với hành vi điều khiển mô tô xe máy khi chưa đủ tuổi
Khoản 11 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP chỉnh sửa, bổ sung cho Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt đã quy định mức phạt đối với người chưa đủ tuổi lái xe quy định như sau:
- Phạt cảnh cáo người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự xe mô tô hoặc điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô.
- Phạt tiền từ 400-600 nghìn đồng đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên;
Đồng thời, người trực tiếp giao mô tô, xe gắn máy cho những đối tượng này điều khiển cũng sẽ bị xử phạt nặng.
Theo khoản 5, Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hành vi giao xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô hoặc để cho người không đủ điều kiện theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008 tham gia giao thông có thể chịu các mức phạt như sau:
- Phạt tiền từ 800 nghìn đến 2 triệu đồng đối với chủ phương tiện là cá nhân;
- Phạt tiền từ 1,6 đến 4 triệu đồng đối với chủ phương tiện là tổ chức.
Trên thực tế, tình trạng nhiều thanh thiếu niên, học sinh cấp 2-3 đã "phi xe vèo vèo" trên đường là khá phổ biến. Thậm chí tại một số địa phương xuất hiện các nhóm thanh thiếu niên không chấp hành luật lệ giao thông, "kẹp 3, kẹp 4", không lắp gương chiếu hậu, không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe mô tô lạng lách, đánh võng,… khiến dư luận hết sức bức xúc.
Nhiều ý kiến cho rằng, việc xử phạt đối với đối tượng trẻ dưới 18 tuổi và phụ huynh đưa xe cho con em mình điều khiển vẫn đang quá "nhẹ nhàng", chưa đủ sức răn đe. Do đó, ngoài có những giải pháp tuyên truyền, giáo dục cho thanh thiếu niên, học sinh thì việc các lực lượng chức năng tăng cường xử lý, xử phạt với hành vi này là rất cần thiết.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Học sinh đi xe máy 'đầu trần, kẹp ba' ra đường, phụ huynh có biết điều này?Nhìn những cô cậu học trò mặt búng ra sữa đã đi xe máy mà không đội mũ bảo hiểm, thậm chí kẹp 3 kẹp 4 ngổ ngáo trên đường khiến tôi vô cùng bức xúc. Nhưng giận các em 1 phần thì giận bố mẹ các em 2-3 phần." alt="Học sinh cấp 2">
Học sinh cấp 2
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo PSS Sleman vs Barito Putera, 20h30 ngày 3/3: Cửa trên thất thế
- Nhiều ô tô biển 29, 30 vẫn quen kiểu đi bon chen khi về quê
- Xác thực tài khoản bằng số điện thoại mới được đăng, livestream Facebook
- Việt Nam ở đâu trên bản đồ xe điện thế giới?
- Siêu máy tính dự đoán PSV vs Arsenal, 3h00 ngày 5/3
- Lương gấp ba lần vợ vẫn bị chê lười làm việc nhà
- Hôn nhân 'ngạt thở' của vũ công xinh đẹp
- Vừa ký giấy xin về quê, gia đình tiếp tục đưa con trai vào viện tỉnh cấp cứu
- Soi kèo phạt góc Shanghai Port vs Yokohama Marinos, 19h00 ngày 4/3: Chủ nhà lép vế
- Người trẻ 'bóp bụng' chi tiêu trong bão giá
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Lyon vs Brest, 21h00 ngày 2/3: Tự tin trên sân khách
- Ký ức vui vẻ mùa 3 đang nhạt dần?
- CEO 8x mê kinh doanh các sản phẩm chăm sóc sức khoẻ
- Bức xúc cảnh hàng dài ô tô thản nhiên chen vào làn xe máy ở cầu Vĩnh Tuy
- Nhận định, soi kèo Esteghlal FC vs Al Nassr, 23h00 ngày 3/3: Cửa trên đáng tin
- Phải chăng dùng Rolls
- Giật mình ở phố Tây Bùi Viện: Kẻ hít bóng cười, ngàn người vất vả tìm lối đi
- MU nhắm đổi gấp tân binh Joshua Zirkzee lấy Osimhen của Napoli
- Nhận định, soi kèo Tractor vs Al Taawoun, 23h00 ngày 4/3: Sớm giải quyết đối thủ
- Nissan Việt Nam hứa khắc phục lỗi hấp hơi kính lái xe Almera vào tháng 11
- Thấy xe có biển số 'lạ' chạy trên đường, dân mạng tìm ra sự thật trong phút mốt
- Đang hạnh phúc vì hôn nhân hoàn hảo, tôi giận sôi khi nghe con trai hỏi một câu
- Nhận định, soi kèo Boavista vs Santa Clara, 23h30 ngày 2/3: Đả bại chủ nhà
- Bạn gái ngoại tình với sếp, chàng trai lật mặt ngay trong đám cưới
- Giá cà phê cao kỷ lục, nông dân phấn khởi vào vụ thu hoạch
- Xăng tăng giá, thời của xe điện đã tới?
- Soi kèo góc Buriram United vs Johor Darul Ta'zim, 21h00 ngày 4/3
- Triển lãm tri ân thầy cô giáo
- Người trẻ Trung Quốc tự nhận mình là 'thế hệ cuối cùng'
- Ba đại gia triệt hạ nhau vì ân oán tiền bạc
- 搜索
-
- 友情链接
-