Như vậy, với giá bán 760-890 triệu đồng, Isuzu mu-X hiện là mẫu xe rẻ nhất phân khúc SUV cỡ D 7 chỗ tại Việt Nam, cạnh tranh với các đối thủ khác như Toyota Fortuner giá từ 1,015 tỷ đồng, Ford Everest giá từ 1,099 tỷ đồng, Mitsubishi Pajero Sport giá từ 1,13 tỷ đồng... 

Isuzu mu-X gia nhập thị trường Việt Nam lần đầu vào tháng 8/2016. Tháng 7/2022, Isuzu mu-X thế hệ mới 2022 được ra mắt với 4 phiên bản giá dao động từ 900 triệu đến 1,19 tỷ đồng. Tuy nhiên, chỉ sau 2 tuần, thế hệ mới cũng được giảm giá 30-55 triệu đồng. 

Dù thường xuyên nhận ưu đãi từ các đại lý nhưng Isuzu mu-X khá kén khách vì bị chê giá đắt, xe có nội ngoại thất không đẹp, kém hấp dẫn, thường xuyên lọt top xe bán ế hàng tháng. Theo số liệu mới nhất từ VAMA, trong tháng 8 Isuzu mu-X chỉ bán được 28 xe đến tay khách hàng. Cộng dồn từ đầu năm, Isuzu mu-X bán được 260 xe, có thị phần thấp nhất trong phân khúc SUV cỡ D 7 chỗ. 

Y Nhụy

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toyota Fortuner. Ảnh: Toyota Việt Nam

Một khách hàng tại Hà Nội mua chiếc Mercedes S450L lắp ráp trong nước, giá 4,249 tỉ đồng, phí trước bạ phải nộp hiện nay là 12%x4,249 tỉ đồng = 510 triệu đồng. Khi phí trước bạ giảm 50%, khách hàng tiết kiệm 255 triệu đồng. 

Một chiếc xe Kia K5 vừa mới ra mắt tại thị trường Việt Nam, được khá nhiều khách hàng yêu thích. Mẫu sedan nhà Kia tùy chọn hai lựa chọn động cơ xăng. Bản 2.0 công suất 150 mã lực, mô-men xoắn cực đại 192 Nm, hộp số tự động 6 cấp. Bản 2.5 công suất 191 mã lực, mô-men xoắn cực đại 246 Nm, hộp số tự động 8 cấp. Xe bán ra 3 phiên bản, giá từ 869-1.029 triệu đồng.

Giá lăn bánh của Kia K5 giảm khá nhiều nếu chính sách giảm lệ phí trước bạ được thông qua. Ảnh: Thaco

Với phiên bản 2.0 Premium có giá bán 929 triệu đồng, nếu được giảm 50% phí trước bạ, phiên bản này có giá 987,7 triệu đồng (áp dụng ở Hà Nội), cộng thêm các chi phí khác, giá lăn bánh của phiên bản này là hơn 1 tỉ đồng.

Cách tính giá lăn bánh của chiếc xe này như sau: Kia K5 phiên bản 2.0 Premium có giá bán 929 triệu đồng. Nếu lệ phí trước bạ là 12%, thì xe này phải trả đến 111,48 triệu đồng phí trước bạ. Khi được giảm 50% lệ phí trước bạ - khách hàng sẽ chỉ phải trả 55,74 triệu đồng.

Bên cạnh đó, khách hàng phải trả thêm 20 triệu đồng phí đăng ký biển số; phí đăng kiểm là 340.000 đồng; phí bảo trì đường bộ 1 năm là 1,56 triệu đồng; cộng thêm 437.000 đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự 1 năm. 

Theo Lao động

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giảm lệ phí trước bạ ô tô là đúng đắn, kịp thời

Việc giảm lệ phí trước bạ nếu được triển khai "sớm ngày nào tốt ngày đó", mang lại lợi ích thiết thực cho người dân, doanh nghiệp và cả đất nước, góp phần thực hiện thành công "mục tiêu kép" mà Chính phủ đề ra.

Tuy nhiên, người bệnh đã mất một đoạn lớn xương chân, nếu muốn khôi phục khả năng đi lại, phải có nguồn xương ghép dồi dào. PGS.TS.BS Đỗ Phước Hùng - Phó khoa Chấn thương chỉnh hình - cho biết, trong y văn, nhiều trường hợp tương tự đã được điều trị bằng kỹ thuật sử dụng mảnh ghép titan dạng lưới với kết quả được báo cáo khả quan, nhưng đây là một kỹ thuật còn mới tại Việt Nam.

Sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, thảo luận với bệnh nhân và gia đình, khoa Chấn thương chỉnh hình đã quyết định áp dụng kỹ thuật điều trị mới này với hy vọng phục hồi chức năng cho bệnh nhân mà không nhất thiết phải lấy nhiều xương ghép từ nguồn khác.

Phối hợp với Viện CSIRO (Úc), ekip bệnh viện đã mất 6 tháng để tạo ra mảnh ghép titan phù hợp cho người bệnh. Khó khăn cho các bác sĩ là bệnh nhân đã trải qua 4 cuộc phẫu thuật, mất nhiều mô mềm và xương, nên yêu cầu về mảnh ghép không chỉ phục hồi chiều dài mà còn phải chịu được lực tác động lớn khi bệnh nhân vấp ngã hoặc tai nạn.

Ngày 17/7, ca phẫu thuật kéo dài 5 tiếng đã diễn ra thuận lợi. Đến nay, tình trạng chân phải của bệnh nhân sau phẫu thuật đã được cải thiện, anh L.D.L. đã có thể đi lại với 2 nạng và tì chống một phần chân đau.

Đây là trường hợp đầu tiên của Việt Nam được áp dụng kỹ thuật ghép mảnh in 3D titan dạng lưới để khắc phục tình trạng bị mất đoạn lớn thân xương chày do gãy hở nhiễm trùng.

Bác sĩ Đỗ Phước Hùng cho biết, do bị mất một đoạn xương dài, được tái tạo từ mảnh ghép xương làm bằng titan, vì vậy bệnh nhân phải tuyệt đối tuân thủ hướng dẫn về chăm sóc vết thương và đi lại, tránh những tổn thương khác xảy ra trong quá trình lành xương.

Thông tin mới về sức khỏe nạn nhân dập não vụ nhánh cây gãy ở công viên Tao Đàn