Theo nhiều người dùng, chúng đúng nghĩa một phương tiện "che mưa, che nắng". Tất nhiên, đi kèm đó là mức giá siêu rẻ, chỉ vài chục triệu đồng, ngang bằng với giá bán của những chiếc xe tay ga phổ thông đang bán trên thị trường.

Mới đây, một chủ xe ở Ninh Bình cũng chào bán chiếc Toyota Camry 2.2L GLI sản xuất 1997, nhập khẩu từ Nhật Bản với giá chỉ 50 triệu đồng. Theo một số hình ảnh được chia sẻ, chiếc xe sở hữu ngoại thất màu trắng. Nhiều vị trí trên thân xe và cả cản trước bị xước xát nhẹ.

Nội thất của xe đã có những dấu hiệu xuống cấp. Phần da bọc ghế hay các chi tiết được bọc da đã có những vết nhăn lớn và bị ố vàng theo năm tháng. Dù chiếc xe đã 27 năm tuổi nhưng người bán tự tin giới thiệu xe vẫn hoạt động tốt, chạy được đường xa mà không lo hỏng hóc giữa đường.

Toyota Camry 2.2L GLI là thế hệ đầu tiên của dòng xe này được hãng xe Nhật Bản chuyển sang kiểu dáng thân rộng và bắt đầu bước vào phân khúc sedan cỡ trung với kích thước tổng thể lần lượt là: 4.785 x 1.780 x 1.415 (mm), trục cơ sở đạt 2.670mm. Nếu tính trên thị trường toàn cầu, mẫu xe này thuộc dòng Camry thế hệ thứ 3. 

Chủ nhân của chiếc xe này cho biết Toyota Camry 2.2L GLI được trang bị gương điện, điều hòa 2 chiều nóng lạnh, vành đúc, 4 lốp vừa được thay mới. Hệ thống giải trí trên chiếc Toyota Camry 1997 tiêu chuẩn bao gồm đầu CD, đài Radio AM/FM, hệ thống 4 loa, đầu đọc cát-xét.

Toyota Camry 2.2L GLI nhập Nhật dù là model 1991-1996 nhưng được sản xuất năm 1997, xe sử dụng động cơ xăng 2.2L, 4 xi lanh thẳng hàng có công suất tối đa 133 mã lực, đi kèm hộp số sàn 5 cấp.

Nhìn chung, những chiếc xe Toyota nói chung và dòng Camry nói riêng luôn được đánh giá cao về độ bền bỉ. Tuy nhiên, với một chiếc xe đời sâu gần 30 năm tuổi, giá siêu rẻ chỉ 50 triệu đồng, dù có là xe Toyota thì khiến nhiều người không khỏi suy nghĩ trước khi xuống tiền mua xe.

Do đó, nếu quan tâm tới Toyota Camry 2.2L GLI, người dùng có thể tham khảo một số thông tin liên quan đến mẫu xe này. Cụ thể, về tình trạng xe, chủ xe cho biết khá giữ gìn và thường xuyên bảo dưỡng định kỳ nên xe vẫn giữ được chất lượng và ngoại hình đẹp.

Cộng với mức giá rẻ chỉ bằng giá mua mới một chiếc xe tay ga phổ thông thì quả thực đây là một lựa chọn đáng lưu tâm cho những ai đang muốn sở hữu một chiếc ô tô để che mưa, che nắng trong khi tài chính hạn hẹp.

Như đã đề cập ở trên, Toyota Camry 2.2L GLI 1997 được đánh giá khá bền, ít bị hỏng vặt, phụ tùng dễ thay thế, tiết kiệm nhiên liệu. Mẫu xe này chạy nội thành tiêu tốn khoảng 12-12,5L/100km (đã bao gồm điều hòa), chạy đường trường 9-9,5L/100km (đã bao gồm điều hòa).

Tuy nhiên, nếu suy tính kỹ càng, người mua vẫn sẽ có những đắn đo nhất định khi đưa ra quyết định cuối cùng. Bởi lẽ, đời xe quá sâu, đã lăn bánh 27 năm nên không còn vẻ ngoài long lanh, sang chảnh, chỉ có sự bảo chứng của chiếc logo chính hãng và cam kết của chủ cũ.

Do xe đã có thời gian sản xuất trên 20 năm nên chu kỳ đăng kiểm xe sẽ chỉ còn 6 tháng, người mua sẽ phải chú ý nhiều hơn đến việc mang xe đi đăng kiểm. Cùng với đó, xe thuộc đời quá cũ nên khách hàng khó tìm hiểu lịch sử sử dụng, cũng như việc đã qua tay bao nhiêu người, tình trạng sử dụng ra sao nên có thể tiềm ẩn nguy cơ rủi ro.

Các hạng mục phụ tùng thường nhanh hỏng và cần phải thay mới một vài bộ phận nhằm đảm bảo an toàn. Khi đó, người mua sẽ cảm thấy tốn kém cho việc sửa chữa, thay thế, các chi phí đó rất có thể không hề kém với số tiền bỏ ra mua chiếc xe này. Chính vì thế, trước khi mua xe, người mua nên nhờ thợ kiểm tra tất cả bộ phận trên xe từ vỏ, sơn, khung gầm, động cơ, hộp số...

Với kinh nghiệm lâu năm, các thợ xe có thể phát hiện, đánh giá được xe có bị đâm đụng, ngập nước hay không. Những lời khuyên từ những thợ xe cũng sẽ giúp ích cho người mua để họ có thể đưa ra quyết định chính xác.

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau khi tiến hành hội chẩn, các bác sĩ khoa Gan mật - Tiêu hóa và Ung bướu kết luận với trường hợp một khối u như trên, phẫu thuật cắt gan là phương pháp điều trị chính, đem lại hiệu quả cao nhất. Ca phẫu thuật diễn biến thuận lợi. Sau 5 tiếng, bệnh nhân được cắt thùy gan phải mở rộng (6 trên tổng số 8 hạ phân thùy của gan). Quá trình hậu phẫu diễn ra thuận lợi, bệnh nhân đã ra viện vào ngày thứ 9. 

Theo bác sĩ Nguyễn Trường Giang  Nguyễn Trường Giang - Gan mật - Tiêu hóa và Ung bướu, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, điểm khó khăn chính của trường hợp này là khối u gan phải kích thước rất lớn, lại nằm sát cuống mạch cấp máu cho phần gan bên trái. Phần gan còn lại không nhiều. Quá trình phẫu thuật cần phải rất cẩn thận tránh làm tổn thương cuống mạch nuôi phần gan còn lại. Ngoài ra, phương pháp cắt gan theo ngả trước không di động gan giúp hạn chế phát tán tế bào ung thư cũng như giữ ổn định phần gan trái.

Ngày 3/7, bệnh nhân đã tái khám sau một tháng phẫu thuật. Các kết quả chụp chiếu và xét nghiệm cho các chỉ số ung thư đều giảm. Bệnh nhân tiếp tục được theo dõi và tái khám theo chỉ định của bác sĩ.

Theo bác sĩ Giang, ung thư gan do viêm gan virus Brất phổ biến ở nước ta. Trên 80% bệnh nhân ung thư gan là do tiến triển từ viêm gan virus B. Bác sĩ khuyến cáo người dân khi phát hiện bị viêm gan B cần phải theo dõi định kỳ theo chỉ định của bác sĩ để phát hiện sớm và xử trí kịp thời các biến chứng viêm gan B gây ra như xơ gan và ung thư gan.

Tương tự, ông Vũ Văn Đọc (ở thôn Cữ, xã Lê Thiện) đại diện thừa kế đứng tên thửa đất có diện tích hơn 700m2 của cha mẹ để lại và xin cấp sổ đỏ. Hồ sơ xin cấp GCNQSDĐ lần đầu của gia đình ông Đọc đã được chính quyền địa phương hoàn thiện các thủ tục theo quy định. Nhưng chờ đợi 5 tháng sau, ông phải gửi đơn lên các cơ quan truyền thông, sổ đỏ của ông mới được Phòng TN&MT hoàn tất.

Trường hợp gia đình ông Đỗ Đắc Từ, trú tại thôn Thành Công, xã Đặng Cương cũng gian nan không kém. Ông Từ là con liệt sỹ. Theo trình bày của ông Từ, gia đình có thửa đất diện tích 1000m2, nguồn gốc là đất ở thổ cư cũ thuộc trường hợp đất gia tiên để lại, sử dụng ổn định trước năm 1980.

Theo báo cáo về nguồn gốc, hiện trạng sử dụng đất của UBND xã Đặng Cương, thửa đất số 68, tờ bản đồ số 14 diện tích 1000m2 của ông Từ đề nghị cấp GCNQSDĐ có nguồn gốc là đất ở thổ cư cũ trước năm 1980. Ông Từ đã sinh sống liên tục, ổn định trên thửa đất này. Hàng năm, ông Từ đóng đầy đủ nghĩa vụ tài chính đất ở phi nông nghiệp tại địa phương đối với thửa đất này.

Sau khi thẩm định, Chi nhánh VP ĐKĐĐ An Dương xác định, đây là trường hợp sử dụng trước 15/10/1993 phải đóng tiền 50%. Ông Từ đã nộp đủ nghĩa vụ tài chính vào ngân sách nhà nước theo yêu cầu. Đến nay đã quá 4 tháng, ông vẫn chưa nhận được kết quả. 

Ngoài ra, theo tìm hiểu của PV VietNamNet, một số hồ sơ còn bị Phòng TN&MT huyện trả lại với những lý do không phù hợp với quy định hiện hành như yêu cầu người dân phải bổ sung những tài liệu, hình ảnh không có trong quy định của luật và các văn bản hướng dẫn của Bộ TN&MT, UBND TP Hải Phòng, Sở TN&MT TP Hải Phòng. 

Như trường hợp gia đình ông Hoàng Thanh Lài đã có đơn đề nghị cấp GCNQSDĐ đối với thửa đất diện tích 360m2 tại thôn Văn Tiến, xã Đại Bản. Trong văn bản gửi trả hồ sơ, Phòng TN&MT huyện An Dương yêu cầu trên tờ danh sách công khai kết quả kiểm tra hồ sơ đăng ký cấp GCNQSDĐ phải bổ sung chữ ký xác nhận của trưởng thôn và công chức địa chính xã.

Trong khi đó, tài liệu này được UBND xã Đại Bản thực hiện theo mẫu chuẩn số 06/ĐK (Thông tư số 24/2014/TT-BTNMT) không hề yêu cầu phải có chữ ký của những người này. 

Phòng TN&MT huyện An Dương còn yêu cầu bổ sung hình ảnh in màu hiện trạng thửa đất và thể hiện tọa độ vị trí khu đất, tên tuổi của chủ sử dụng đất, có chữ ký xác nhận của chủ sử dụng đất, lãnh đạo UBND xã. Đây là tài liệu không có trong danh mục các tài liệu cần có trong hồ sơ cấp GCNQSDĐ theo quy định.

Sẽ xem xét luân chuyển lãnh đạo Phòng TN&MT

Theo quy định, thời gian để cơ quan quản lý tiếp nhận hồ sơ và trả kết quả cấp GCNQSDĐ cho công dân không quá 30 ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ. Trong trường hợp hồ sơ không hợp lệ cần được xử lý và trả lại trong vòng 3 ngày kể từ ngày tiếp nhận để công dân và các cơ quan có liên quan bổ sung.

Trả lời PV VietNamNet, Phó Chủ tịch UBND huyện An Dương Lê Văn Cường cho biết, lãnh đạo huyện có nghe được nhiều phản ánh về tình trạng cấp GCNQSDĐ cho công dân bị chậm trễ. Nguyên nhân chủ yếu “mắc” lại ở Phòng TN&MT.

Ông Cường thừa nhận để xảy ra tình trạng này là do năng lực, phương pháp làm việc của lãnh đạo phòng TN&MT chưa hợp lý và nghiệp vụ cũng chưa cao. 

“Để chấn chỉnh, huyện đang xem xét luân chuyển lãnh đạo Phòng TN&MT, bố trí nhân sự khác phù hợp để đảm bảo quyền lợi cũng như đẩy nhanh nhất quy trình cấp sổ đỏ cho công dân trên địa bàn” ông Cường khẳng định.