当前位置:首页 > Bóng đá > Nhận định, soi kèo Newcastle Jets vs Brisbane Roar, 15h35 ngày 21/2: Nỗi buồn tiếp diễn 正文
标签:
责任编辑:Nhận định
Nhận định, soi kèo Tataouine vs Ben Guerdane, 20h00 ngày 19/2: Khách thắng thế
Vợ nã đạn vào cô gái trẻ ngồi cạnh chồng trong quán bar; Hành động gây sốc tại thang máy chung cư; Chồng bắt vợ nhúng tay vào chảo dầu đang sôi;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.
" alt="Người phụ nữ ra đòn hiểm khiến tên cướp choáng váng"/>![]() |
MU còn thiếu những bản hợp đồng chất lượng để có thể đua vô địch Man City |
MU dù đang xếp thứ 2 nhưng kém hàng xóm Man City dẫn đầu đến 14 điểm sau 27 vòng đấu Premier League.
Trước đại chiến Man City vs MU lúc 23h30 ngày 7/3, trong khi đội của Pep Guardiola có chuỗi 21 trận thắng mọi đấu trường, thì Quỷ đỏ hơi lạc nhịp, chỉ thắng 1 trong 5 trận gần nhất.
Theo cựu danh thủ Liverpool, Danny Murphy thì đội bóng của Solskjaer đã có thể đạt được nhiều điểm hơn thế nếu tinh ranh trong việc ‘đi chợ’, mua những cầu thủ cần thiết bổ để bổ sung lực lượng.
Murphy lấy ví dụ nếu MU chịu chi, mang về Harry Kane chẳng hạn thì đội bóng của Solskjaer có thể ‘bỏ túi’ thêm từ 10-15 trận.
Trong khi thực tế, MU được loan báo không mang về được bất cứ mục tiêu nào trong danh sách mong muốn của Solskjaer.
Hàng công Quỷ đỏ được nhận xét thiếu một sát thủ thực sự đẳng cấp, có thể mang đến sự khác biệt.
Thế nên, trên lý thuyết MU còn cơ hội đua Man City nhưng hiện thực thì họ rất khó thực hiện bởi thua kém về trình độ.
Neymar chạy đua để đấu Messi ở lượt về
![]() |
Neymar rất muốn có mặt ở lượt về vòng 16 Champions League, cùng PSG đấu lại Messi và Barca |
L’Equipe cho hay, đại diện của Neymar tin tưởng thân chủ của mình đủ thể lực để có thể ra sân ở lượt về vòng 16 Champions League, PSG tiếp Barca tại Paris.
Messi cùng Barca để thua tham 1-4 ở Nou Camp, trên bờ vực bị PSG hất cẳng sớm. Đó là trận đấu mà Mbappe tỏa sáng rực rỡ ở Nou Camp với 1 hat-trick, còn Neymar thì phải theo dõi trận đấu qua TV vì chấn thường.
Neymar rất muốn có mặt ở cuộc tái đấu PSG vs Barca (3h sáng ngày 11/3 giờ VN) và đang chạy đua để điều này xảy ra.
Tuy nhiên, HLV Pochettino thì không quá sốt sắng, dù Neymar có tiến trình hồi phục chấn thương tốt.
Lý do, HLV người Tây Ban Nha không muốn mạo hiểm với Neymar sau khi PSG đang nắm lợi thế lớn sau kết quả lượt đi. Việc nôn nóng trở lại có thể khiến chân sút Brazil gặp thêm rủi ro chấn thương.
Napoli giảm sâu giá bán Koulibaly
![]() |
Napoli được cho giảm sâu giá bán Koulibaly |
Il Mattino loan báo, Napoli giảm giá bán Kalidou Koulibaly xuống còn 45 triệu euro. Trung vệ Senegal nổi lên như một mục tiêu chuyển nhượng hàng đầu trong những năm gần đây.
Bayern Munich, Liverpool, MU,… được cho đều quan tâm muốn có Koulibaly.
L.H
" alt="Tin bóng đá 6/3: MU thất thế với Man City, Neymar đua đấu Messi"/>Tin bóng đá 6/3: MU thất thế với Man City, Neymar đua đấu Messi
Điểm chung của các mẫu siêu xe kể trên đều nằm ở khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 2 đến 3 giây, thời gian mà hầu hết các mẫu xe ô tô phổ thông chỉ mới đạt được vận tốc từ 30 đến 50 km/h. Với gia tốc nhanh, người lái gần như ngay lập tức đạt trạng thái phấn khích tột độ, cảm giá lưng áo dính ghế cùng âm thanh rạo rực phía sau mỗi khi thúc ga.
Ngoài ra, việc cầm lái một chiếc siêu xe còn giúp nâng tầm vị thế, đẳng cấp của người điều khiển, khiến những người xung quanh phải trầm trồ, ngưỡng mộ.
Nhưng dễ khiến bạn không làm chủ được bản thân
Chuyên gia Nguyễn Hồng Vinh (Vinh Nguyễn) - Chủ tịch CLB Redline Motorsports chia sẻ: “Chạy siêu xe ở tốc độ bình thường trên đường phố, một chiếc Ferrari, Lamborghini hay Porsche,… đều rất dễ lái nếu bạn giữ tốc độ phù hợp bởi nhà sản xuất đã thiết lập các chế độ lái đáp ứng được các tiêu chuẩn của một chiếc xe thể thao thương mại chạy đường phố.
Khả năng tăng tốc, xử lý và phanh của những chiếc siêu xe chắc chắn tốt hơn rất nhiều so với một chiếc xe phổ thông. Nhưng chính điều này cũng dễ khiến bạn nảy ra ý nghĩ lái siêu xe không khó lắm và vô hình chung đã làm cho sự tự tin của bạn có thể bị đặt không đúng chỗ.”
Còn theo chuyên gia Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar): “Nhận thức vấn đề lái siêu xe là hành động tiềm ẩn sự rủi ro cao do xe vận hành ở tốc độ cao.Các siêu xe đều tăng tốc rất nhanh, chỉ trong 2 đến 3 giây. Điều này sẽ vượt quá khả năng phản ứng của một người bình thường đang lái xe phổ thông.
Nếu không kiểm soát được chiếc xe, nó sẽ trở thành mối nguy hiểm cho chính bản thân người điều khiển, thậm chí là cả người và các phương tiện xung quanh. Sự việc tai nạn liên quan đến chiếc Ferrari 488 GTB tại Long Biên vừa qua có thể làm ví dụ cho ý trên.”
Làm thế nào lái tốt một chiếc siêu xe?
Tất cả các siêu xe đều có những con số kỹ thuật cụ thể giúp chiếc xe đạt được hiệu suất cao nhất và xử lý chúng một cách an toàn nhất. Để khai thác hết khả năng của một siêu xe, cách duy nhất là đưa chúng vào đường đua.
Vì vậy, các hãng siêu xe thường tổ chức các khóa học chuyên biệt ở các đường đua nổi tiếng để khách hàng của mình có thêm nhiều cơ hội làm quen xe trong một môi trường được kiểm soát tốt cả về tốc độ lẫn an toàn.
Chuyên gia Hải Kar cho biết: “Hầu hết khách hàng Việt chỉ mua siêu xe với tư cách là một sản phẩm thuần túy. Để tiết kiệm chi phí, họ thường bỏ qua các dịch vụ đi kèm bao gồm cả các khóa trải nghiệm lái xe cùng các chuyên gia. Dẫu biết đó là sự lựa chọn của người dùng, nhưng họ sẽ đánh mất đi cơ hội để hiểu hơn về chiếc xe mà mình đang sở hữu.”
Có cùng quan điểm với chuyên gia Hải Kar, chuyên gia Vinh Nguyễn cũng nhấn mạnh “Với bất kỳ một chiếc siêu xe nào, điều kiện tiên quyết là phải hiểu được đặc tính kỹ thuật cũng như các thiết lập chế độ vận hành của chiếc xe mà bạn cầm lái. Nếu bạn tiếp cận một chiếc siêu xe bằng quan điểm của một xe phổ thông, chắc chắn đó là một sai lầm nghiêm trọng khi muốn kiểm soát chúng“.
Gia Khánh
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Mua siêu xe đã khó, lái siêu xe còn khó hơn"/>Kèo vàng bóng đá Bayern Munich vs Celtic, 03h00 ngày 19/2: Khó tin chủ nhà
Nhận định, soi kèo Al Ali CSC vs Malkiya, 23h00 ngày 25/10: Món nợ khó đòi
Theo dự án có tên gọi là DearMoon của tỷ phú Yusaku Maezawa sẽ có 10 - 12 thành viên tham gia, 8 trong số các thành viên đến từ công chúng do ông ta chọn. Ông sẽ trả tiền cho toàn bộ hành trình bay.
Dự kiến, DearMoon sẽ mất 3 ngày để bay đến mặt trăng, sau đó bay vòng quanh quỹ đạo mặt trăng và 3 ngày quay trở về trái đất.
Theo thông báo từ trang web DearMoon thì việc đăng ký tham gia chuyến bay sẽ mở cho đến 14/3. Thông tin đăng ký bao gồm tên người tham gia, quốc gia, địa chỉ email và một hình ảnh cá nhân. Quy trình sàng lọc sẽ được bắt đầu vào ngày 21/3, sau đó thực hiện cuộc phỏng vấn và kiểm tra y tế lần cuối vào cuối tháng 5/2021.
Có hai tiêu chí quan trọng mà tỷ phú Maezawa đưa ra đối với bất kỳ người nào đăng ký bay cùng ông, đó là: Thứ nhất, hành khách phải có tiềm năng có thể thăng tiến trong bất cứ lĩnh vực nào nghĩa là bằng cách đi vào vũ trụ, bạn có thể làm điều gì đó tốt hơn, thậm chí lớn hơn không?
Thứ hai, 8 thành viên có nguyện vọng phải sẵn sàng và có thể hỗ trợ các thành viên khác có cùng nguyện vọng.
Đã gần hai năm rưỡi kể từ khi Maezawa đưa ra thông báo ban đầu về DearMoon và dự án đã bám sát mục tiêu năm 2023 cho sự ra mắt của sứ mệnh.
![]() |
Hành trình sứ mệnh DearMoon lên mặt trăng |
Trong khi đó, SpaceX vẫn tiếp tục phát triển Starship. Tên lửa đại diện cho một phương tiện thế hệ tiếp theo, chìa khóa cho giấc mơ khám phá không gian của tỷ phú Elon Musk.
Elon Musk đặt mục tiêu cho Starship là có thể tái sử dụng hoàn toàn, không chỉ là bộ phận tên lửa khởi động mà cả phần dưới cùng của tên lửa, bằng cách hạ cánh và khởi động lại theo cách giống với máy bay thương mại.
SpaceX vẫn chưa đạt quỹ đạo bằng tên lửa Starship, nhưng công ty đang nhanh chóng chế tạo và thử nghiệm các nguyên mẫu tại cơ sở của mình ở thành phố Boca Chica, bang Texas. Công ty đã phóng thành công nhiều nguyên mẫu Starship, hạ cánh an toàn sau các chuyến bay ngắn ở độ cao khoảng 152m.
Tuy nhiên, hai chuyến bay tầm cao gần đây nhất của SpaceX, mặc dù đã vượt qua nhiều mốc phát triển, nhưng phát nổ do va chạm trong khi cố gắng hạ cánh.
SpaceX không tiết lộ đã chi bao nhiêu tiền cho chương trình Starship cho đến nay, nhưng trước đây Elon Musk ước tính rằng công ty sẽ tiêu tốn khoảng 5 tỷ USD để hoàn thành dự án.
Đáng chú ý, định giá của SpaceX tăng vọt kể từ thông báo ban đầu của tỷ phú Maezawa, từ khoảng 25 tỷ USD vào thời điểm đó lên khoảng 74 tỷ USD trong tháng 2 vừa qua.
Phan Văn Hòa (Theo cnbc)
Khi NASA đưa các phi hành gia trở lại Mặt trăng, họ cần một nơi để…đi vệ sinh. Nhằm chế tạo được hệ thống toilet Mặt trăng vừa dễ sử dụng, vừa đạt tiêu chuẩn tốt nhất Thái dương hệ, NASA muốn nghe ý kiến từ cộng đồng.
" alt="Tỷ phú Nhật Bản sẽ đưa 8 thành viên công chúng lên mặt trăng bằng tên lửa của SpaceX"/>Tỷ phú Nhật Bản sẽ đưa 8 thành viên công chúng lên mặt trăng bằng tên lửa của SpaceX
Người đàn ông xấu số đuối nước chỉ vì đi theo Google Maps (Ảnh: Cartoq)
Theo đó, do không thông thạo đường nên người này đã bật Google Maps. Tuy nhiên, cây cầu mà Google Maps điều hướng lại đang trong tình trạng ngập nước do việc xả đập Pimpalgaon thuộc bang Maharashtra, Ấn Độ diễn ra vào 4 tháng trước đó.
Vậy nhưng trên bản đồ lại không xuất hiện bất kỳ cảnh báo nào vì thông tin này không được cập nhật trên Google Maps mà chỉ có dân địa phương hay biết.
Được biết, vào mùa mưa, cây cầu này cũng thường xuyên bị tạm ngưng sử dụng do mực nước dâng cao.
Trường hợp gặp rắc rối khi theo Google cũng xảy ra với Tata Harrier tại Ấn Độ. Nhưng may mắn rằng Harrierr đã thoát nạn trong gang tấc.
Tata Harrier sử dụng Google Maps và di chuyển từ thành phố Pune, bang Maharashtra, Ấn Độ. Anh Harrier dự định dừng lại nghỉ ngơi ở thành phố Nagpur cùng bang vào đêm hôm đó. Theo Google Maps, anh sẽ tới thành phố này vào khoảng 11h đêm.
Ngoài ra, Google Maps cũng điều hướng Harrier một con đường khác gần hơn so với tuyến đường chính gần thành phố Amravati. Harrier đã đặt trọn niềm tin vào Google Maps. Tuy nhiên, anh nhận ra con đường mà công cụ này chỉ dẫn rất hẹp và không hề có ánh đèn đường. Sau khi đi được khoảng 20km, Harrier gặp một con lạch nhỏ với một chiếc cầu đã bị gãy.
Lúc này, Harrier chỉ còn sự lựa chọn băng qua con đường vào rừng phía bên trái cây cầu và cố gắng tìm lối ra đường lớn.
Phương Linh(theo Cartoq)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!