Robert Pattinson mắc Covid
![]() |
Robert Pattinson đảm nhiệm vai Bruce Wayne hồi trẻ. |
Lần thứ hai Thexem lịch 2024 Batman phải ngưng sản xuất vì nam diễn viên chính dương tính với Covid-19 và phải cách ly điều trị. Ban đầu Warner Bros. chỉ thông tin có thành viên trong đoàn phim nhiễm bệnh khiến quá trình quay tạm ngưng nhưng sau đó Vanity Fair xác định danh tính người đó chính là Robert Pattinson.
Hồi tháng 7 nam diễn viên bị bắt gặp đi trên đường phố London, Anh mà không đeo khẩu trang. The Batman từng phải dừng thực hiện một lần hồi tháng 3 vì đại dịch. Quá trình sản xuất phim vừa khởi động tại Anh thì đã phải ngưng. Ban đầu The Batman dự kiến công chiếu vào 25/6/2021 nhưng vì sự cố này mà Warner Bros. phải đẩy lịch phát hành sang 1/10/2021.
![]() |
Robert Pattinson từng nổi đình đám với loạt phim 'Chạng vạng'. |
Dù Robert Pattinson đang mắc bệnh nhưng hãng này hy vọng có thể hoàn tất quá trình quay phim trong năm nay. Nam diễn viên 34 tuổi đang là ngôi sao được săn đón bậc nhất của Hollywood khi được chọn tham gia hàng loạt dự án phim đình đám. Mới đây anh tham gia bom tấn 235 triệu USD Tenet đang làm mưa làm gió trên toàn cầu.
Mỹ Anh

Cả gia đình tài tử Dwayne Johnson 'The Rock' nhiễm Covid-19
Nam diễn viên giàu nhất thế giới Dwayne Johnson 'The Rock' vừa thông báo trên Instagram việc anh cùng vợ và 2 con gái đều dương tính với Covid-19.
(责任编辑:Thời sự)
下一篇:Soi kèo góc PSV vs Juventus, 3h00 ngày 20/2
Báo cáo của Bộ Xây dựng cũng cho biết, trong 3 tháng quý II có 91 dự án du lịch nghỉ dưỡng với 19.878 căn hộ du lịch (condotel) và 8.407 biệt thự du lịch đang triển khai xây dựng. 12 dự án với 70 căn hộ du lịch, 256 biệt thự du lịch và 1 căn văn phòng kết hợp lưu trú (officetel) hoàn thành.
Bộ đánh giá, số lượng dự án du lịch, nghỉ dưỡng được cấp phép cũng tăng hơn so với Quý I/2020. Cụ thể tại một số địa phương trọng điểm như Khánh Hòa cấp phép 3 dự án (quý I/2020 là 0 dự án), tại Phú Yên cấp phép 2 dự án (quý I/2020 là 0 dự án).
Qua tổng hợp cho thấy, một số doanh nghiệp bất động sản đang tiếp tục triển khai hoạt động sản xuất kinh doanh, hoàn thành các dự án đang dở dang và triển khai các dự án được cấp phép mới. Tiến độ và khối lượng công việc thực hiện đã tốt hơn so với quý trước.
Trong quý II/2020, hàng nghìn căn hộ condotel được cấp phép mới. Sức mua của thị trường đối với condotel đang ở mức rất thấp, thị trường gần như đóng băng trong thời gian qua.
Theo số liệu của Hiệp hội bất động sản Việt Nam, hiện cả nước có khoảng 82.900 căn condotel, hơn 28.000 biệt thự du lịch, hơn 12.600 phòng khách sạn, tập trung chủ yếu tại Hà Nội, TP HCM, Quy Nhơn, Bình Thuận, Khánh Hòa, Ðà Nẵng, Kiên Giang... Ngoài ra, Hà Nội và TP HCM hiện có hơn 10.000 căn officetel.
Báo cáo của Bộ Xây dựng không nêu về mức tiêu thụ đối với phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng trong quý II vừa qua. Trong khi đó, theo thống kê của DKRA, tại các dự án condotel từ Thừa Thiên Huế đến Phú Quốc, tính đến nửa đầu năm nay nguồn cung sơ cấp vẫn còn gần 5.000 căn condotel. Riêng trong quý II vừa qua, thị trường đón nhận 158 căn mới đến từ 2 dự án nhưng số lượng bán được chỉ đạt khoảng 20% nguồn cung mới, tăng 24% so với quý I nhưng chỉ bằng 1% so với cùng kỳ năm trước.
Lượng tiêu thụ sơ cấp trong quý chỉ đạt 454 căn. Theo DKRA đây là mức thấp nhất trong 5 năm qua. Ghi nhận trên thị trường, 20/30 dự án từ Thừa Thiên Huế đến Phú Quốc không phát sinh giao dịch trong quý với khoảng hơn 3.300 căn tồn kho.
Điều này cho thấy sức mua của thị trường đối với condotel đang ở mức rất thấp, thị trường gần như đóng băng trong thời gian qua. Ngay cả những khu vực thường dẫn đầu về lượng tiêu thụ như Bình Thuận, Phú Quốc, Bà Rịa - Vũng Tàu... cũng đang có tình hình bán hàng ở mức rất thấp, lần lượt là 30%, 17% và 4%, nhiều dự án hầu như không có giao dịch trong nửa đầu năm nay.
Nhận định về thị trường bất động sản nghỉ dưỡng trong thời gian tới, đơn vị này cho rằn, nguồn cung condotel mới có thể sẽ tăng đạt mức 1.000 - 1.500 căn, trong khi biệt thự biển duy trì mức tương đương như quý II, dao động từ 100 - 200 căn. Các dự án đa phần tập trung ở Bình Thuận, Phú Quốc, Đà Nẵng và Bà Rịa - Vũng Tàu. Sức cầu chung toàn thị trường tiếp tục duy trì ở mức thấp và chưa có sự thay đổi đột biến trong ngắn hạn.
Bộ Công an đề xuất không phát triển thêm dự án condotel
Như VietNamNet thông tin, mới đây, Bộ Công an đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ nêu lên bất cập trong quy định pháp luật liên quan căn hộ du lịch (condotel), biệt thự du lịch (tourist villa), văn phòng văn phòng kết hợp lưu trú (officetel).
Bộ Công an cho biết, hiện nay, nhiều bộ cho rằng, đã có đầy đủ cơ sở pháp lý để quản lý loại hình căn hộ condotel, biệt thự du lịch, officetel. Tuy nhiên, thực tế việc đầu tư xây dựng, quản lý loại hình bất động sản trên gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, các văn bản pháp luật hiện chưa giải quyết được.
Ngoài việc chỉ ra những bất cập trong việc cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu tài sản (sổ hồng), Bộ Công an còn nêu lên những bất cập trong quy định về kinh doanh các loại hình này dẫn đến phức tạp, rủi ro cho người mua.
“Việc mua bán loại hình BĐS này diễn ra rất phức tạp, nhiều địa phương không quản lý được hoặc buông lỏng, nhiều chủ đầu tư mở bán loại hình này khi chưa đủ điều kiện, rủi ro cho người mua, nhất là khi không thực hiện được cam kết với người mua đã phát sinh tranh chấp, phức tạp về an ninh trật tự” – văn bản của Bộ Công an chỉ rõ.
Bên cạnh đó, Bộ Công an còn chỉ ra thực trạng, hiện nay, một số địa phương như Đà Nẵng, Bà Rịa - Vũng Tàu đang chuyển đổi mục đích sử dụng đất xây condotel, cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu condotel cho người mua, dần hợp thức hóa các condotel. Theo Bộ này, việc chuyển đổi này sẽ gây áp lực lên hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội; phát sinh nhiều vấn đề phức tạp về an ninh trật tự.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) cũng đưa ra khuyến cáo, khi chuyển đổi mục đích sử dụng từ căn hộ condotel sang căn hộ chung cư, chủ đầu tư chỉ được giao kết hợp đồng mua bán với khách hàng khi đã hoàn thành nghĩa vụ đăng ký với cơ quan có thẩm quyền.
Bộ Công an đề xuất trước mắt không phát triển thêm dự án condotel, biệt thự du lịch, không hợp thức các dự án officetel, biệt thự du lịch, officetel thành nhà ở.
Bộ Công an cũng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Thanh tra Chính phủ tiến hành thanh tra việc triển khai các dự án codotel, biệt thự du lịch, officetel tại một số địa phương phát triển nhiều loại hình bất động sản trên, phát hiện sai phạm đề xuất xử lý.
Việt Anh
Bát nháo mua bán condotel, Bộ Công an kiến nghị Thanh tra Chính phủ vào cuộc
Theo Bộ Công an việc mua bán condotel diễn ra phức tạp, nhiều địa phương không quản lý được hoặc buông lỏng, nhiều chủ đầu tư mở bán chưa đủ điều kiện, rủi ro cho người mua nhất là khi không thực hiện được cam kết phát sinh tranh chấp…
" alt="Condotel chất đống hàng tồn, cấp phép mới hàng nghìn căn hộ" />Không gian sống giao hòa cùng thiên nhiên sông nước tại Waterpoint thu hút giới thượng lưu. (Nguồn: Nam Long Group) “Tôi muốn tìm kiếm một không gian sống tốt hơn cho gia đình để mọi thành viên đều được chăm sóc sức khỏe, tận hưởng thiên nhiên, giảm thiểu tình trạng phải thường xuyên đối mặt với ồn ào, không khí ô nhiễm. Hơn nữa, nhà liền thổ trong các khu đô thị quy hoạch bài bản không chỉ giữ giá tốt mà còn có tiềm năng cao trong tương lai”, anh Duy cho biết.
Trên thực tế, sự chuyển dịch trong tâm lý chọn không gian sống xanh, gần gũi thiên nhiên tại các khu vực vùng ven đã xuất hiện và ngày càng rõ nét trên thị trường bất động sản, đặc biệt là sau thời gian đối mặt với dịch bệnh. Nếu như trước đây anh Duy và nhiều nhà đầu tư khác thường chỉ quan tâm đến tỷ suất lợi nhuận thì nay, các tiêu chí được đặt ra ngày càng cao hơn. Theo đó, một không gian sống hiện đại vừa đáp ứng đầy đủ nhu cầu sinh hoạt hàng ngày của mọi thành viên trong gia đình, vừa tạo cơ hội để mọi người được sống giữa thiên nhiên, được vận động, được chăm sóc sức khỏe hàng ngày... sẽ trở thành đích đến an cư mới.
Điểm đến an cư bên dòng Vàm Cỏ Đông
Anh Duy chia sẻ lý do chọn The Aqua thuộc dự án “thành phố bên sông” Waterpoint làm điểm đến an cư mới cho gia đình: “Lợi thế về vị trí kết nối, cảnh quan sông nước rộng lớn, hệ thống tiện ích đã hiện hữu cùng phong cách thiết kế độc bản tại The Aqua, Waterpoint đã hoàn toàn chinh phục được tôi và các thành viên trong gia đình”.
The Aqua là khu compound đầu tiên tại dự án Waterpoint được Nam Long phát triển theo mô hình khép kín, an ninh chặt chẽ, đáp ứng chuẩn sống kín tiếng, riêng tư của giới thượng lưu. Những căn Grand Villa hạng sang được kiến tạo bên dòng sông Vàm Cỏ Đông, kế cận Vịnh Cảng nước ngọt 8,6 ha duy nhất phía Tây, mở ra không gian sống đẳng cấp cùng những trải nghiệm khác biệt.
Compound The Aqua, Waterpoint sở hữu vị trí độc tôn bên Vịnh Cảng 8,6ha. (Nguồn: Nam Long Group) Tại compound The Aqua, Waterpoint, ranh giới giữa con người và tự nhiên dường như được xóa nhòa bởi thảm thực vật nằm trải dài ven sông chuyển tiếp hài hòa cùng hệ thống công viên, mảng xanh len lỏi đến từng ngôi biệt thự. Nguồn nước phù sa màu mỡ bồi đắp tạo thành một hành lang thiên nhiên thôi thúc cư dân tương lai bước chân ra khỏi không gian sinh hoạt để cùng hòa mình vào những hoạt động ngoài trời, tái tạo năng lượng, tận hưởng không khí trong lành và kết nối với nhau. Người cao tuổi có thể thảnh thơi dạo bước trên các đường dạo bộ ven sông, trẻ nhỏ có không gian rộng lớn nơi công viên để vui đùa, cả gia đình quây quần tham gia bữa tiệc BBQ ngoài trời hấp dẫn...
Phong cách sống resort được hình thành trong một compound khép kín với chuỗi tiện ích đặc quyền biệt lập, từ clubhouse, hồ bơi, khu thể thao ngoài trời, khu vui chơi dành cho trẻ em…
Không gian sống với chuỗi tiện ích giao hòa cùng thiên nhiên tại The Aqua, Waterpoint. Ảnh phối cảnh dự án Bước chân ra khỏi compound The Aqua là hệ thống tiện ích “all in one” của dự án khu đô thị tích hợp Waterpoint. Trong đó, giai đoạn 1 của đại đô thị này đã hoàn thiện với tổ hợp thể dục thể thao Country Club 3ha, câu lạc bộ ven sông, cafe, hệ thống bus liên vùng,... phục vụ đa dạng nhu cầu trải nghiệm, tận hưởng của cư dân.
Tương xứng với những giá trị độc tôn của compound The Aqua, Nam Long cùng các đối tác đã dành nhiều tâm huyết để mang đến bộ sưu tập sản phẩm hạng sang Grand Villa với 4 dòng sản phẩm chính: Riverfront Grand Villa, Garden Grand Villa, Canal Grand Villa, Harbor Grand Villa.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư cũng tỏ ra thấu hiểu những yêu cầu khắt khe của giới thượng lưu, khi cho ra đời nhiều mẫu thiết kế biệt thự khác nhau để khách hàng có thể lựa chọn theo phong cách riêng, tôn vinh dấu ấn cá nhân, biến mỗi ngôi nhà thành một chốn an cư giàu yêu thương, giàu kết nối và giàu giá trị. Các tiêu chí thẩm mỹ, thời thượng nhưng vẫn tinh tế, kín đáo được thể hiện tỉ mẩn trong từng đường nét thiết kế phong cách Nhật Bản đương đại, trong cách sử dụng các loại vật liệu tạo cảm giác sang trọng nhưng vẫn thân thiện, hài hòa cùng thiên nhiên và tôn trọng tuyệt đối sự riêng tư... Tất cả đã mang đến nét đặc trưng cho khu biệt thự khép kín The Aqua, Waterpoint.
Theo đánh giá của giới chuyên gia, khi giới thượng lưu ngày càng chú trọng đến những tiêu chuẩn sống mới, việc chọn chốn an cư giờ đây trở thành hành trình tìm kiếm những giá trị sống bền vững, khác biệt và khẳng định vị thế xã hội của họ. Chính vì vậy, không quá bất ngờ khi compound The Aqua, Waterpoint đã và đang dần thiết lập nên những chuẩn sống “giàu có” theo cách riêng của cộng đồng thượng lưu.
Thông tin liên hệ:
Website: https://waterpoint.com.vn/
Hotline: 0981 39 33 22
Bích Đào
" alt="The Aqua, Waterpoint đáp ứng tiêu chí chọn nhà của giới thượng lưu" />Tính đến tháng 5/2020, tổng số dịch vụ công trực tuyến mức độ 3,4 của Bộ Giao thông Vận tải là 262 dịch vụ, đạt tỷ lệ 57,84%.
Thêm Bộ GTVT cán mốc 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4
Theo thống kê của Trung tâm CNTT - Bộ Giao thông Vận tải, trong tổng số 453 thủ tục hành chính của ngành Giao thông Vận tải, có 366 thủ tục thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ và gần 90 thủ tục liên quan đến các địa phương.
Cơ quan này cũng cho biết, gần như tất cả thủ tục hành chính được Bộ Giao thông Vận tải triển khai cung cấp trực tuyến mức độ cao đều có phát sinh hồ sơ với tỷ lệ rất cao.
Cụ thể, theo yêu cầu được đưa ra tại Nghị quyết 17 ngày 7/3/2019 của Chính phủ về một số nhiệm vụ giải pháp trọng tâm phát triển Chính phủ điện tử giai đoạn 2019 - 2020, định hướng đến năm 2025, tỷ lệ hồ sơ giải quyết trực tuyến trên tổng số hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính của từng bộ, ngành, địa phương cần đạt từ 20% trở lên.
Trong khi đó, thực tế tại Bộ Giao thông Vận tải, trong 125 dịch vụ công trực tuyến mức 3, số dịch vụ có phát sinh hồ sơ là 109, đạt 87,2%. Với 137 dịch vụ công trực tuyến mức 4 của Bộ này, số dịch vụ có phát sinh hồ sơ là 122, đạt hơn 89%.
Trung bình hàng năm, Bộ Giao thông Vận tải có khoảng 800.000 hồ sơ trực tuyến. Bên cạnh đó, hiện nay hệ thống cung cấp dịch vụ công trực tuyến của Bộ có khoảng gần 100.000 tài khoản của doanh nghiệp và người dân, trong đó chủ yếu là tài khoản của các doanh nghiệp.
Trong thông tin mới chia sẻ với ICTnews, đại diện Cục Tin học hóa, Bộ TT&TT cho biết, Bộ Giao thông Vận tải vừa trở thành đơn vị thứ 13 hoàn thành chỉ tiêu cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4, bên cạnh các bộ, ngành, địa phương khác gồm các bộ, ngành: KH&ĐT, Nội vụ, Tài chính, TT&TT, Bảo hiểm xã hội Việt Nam và các tỉnh, thành phố: An Giang, Đà Nẵng, Lào Cai, Lạng Sơn, Thừa Thiên - Huế, Tiền Giang, Nam Định.
Thống kê của Cục Tin học hóa cho thấy, tính đến tháng 5/2020, tổng số dịch vụ công trực tuyến mức độ 3,4 của Bộ Giao thông Vận tải là 262 dịch vụ, đạt tỷ lệ 57,84%. Trong đó, cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 là 137 dịch vụ, đạt tỷ lệ 30,24% (tỷ lệ này thời điểm cuối năm 2019 là 28,27%).
Bên cạnh đó, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 3, 4 có phát sinh hồ sơ trực tuyến của Bộ Giao thông Vận tải đạt 88,16%, cao hơn nhiều tỷ lệ trung bình của các bộ, ngành, địa phương tính đến tháng 5/2020 (25,64%) .Tỷ lệ hồ sơ giải quyết trực tuyến mức độ 3,4 của Bộ Giao thông Vận tải đạt 54,68%.
Triển khai quyết liệt nhiều biện pháp
Đánh giá cao kết quả Bộ Giao thông Vận tải đã đạt được, đại diện Cục Tin học hóa nhận định, thời gian qua, Bộ này đã tích cực thực hiện các biện pháp quyết liệt để đẩy mạnh cung cấp dịch vụ công trực tuyến như: tập trung tái cấu trúc quy trình nghiệp vụ và rà soát để lựa chọn các thủ tục hành chính đưa lên dịch vụ công trực tuyến mang lại hiệu quả cao; tận dụng để nâng cấp, phát triển các hệ thống thông tin hiện có nhằm bảo đảm khả năng sẵn sàng tiếp nhận hồ sơ trực tuyến và xử lý hồ sơ hoàn toàn trên môi trường mạng.
Cùng với đó, Bộ Giao thông Vận tải cũng tập trung triển khai Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu cấp bộ, kết nối các hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu để giảm thành phần hồ sơ phải nộp hoặc xuất trình khi thực hiện thủ tục trực tuyến. Đồng thời, tích cực triển khai các hoạt động hỗ trợ người dân, doanh nghiệp tiếp cận, sử dụng các dịch vụ công trực tuyến hiệu quả.
Theo chia sẻ của ông Lê Thanh Tùng, quyền Giám đốc Trung tâm CNTT - Bộ Giao thông Vận tải, một trong những kinh nghiệm triển khai thành công việc cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ cao cho người dân, doanh nghiệp là Bộ đã áp dụng mô hình quản lý tập trung ngay từ đầu với những nhóm dịch vụ cần trao đổi dữ liệu giữa các tỉnh. Việc này giúp tiết kiệm chi phí, không có tình trạng mỗi tỉnh một hệ thống.
Đơn cử như từ năm 2017, Bộ đã xây dựng hệ thống dịch vụ công cấp đổi giấy phép kinh doanh vận tải, cấp đổi biển hiệu triển khai cho 63 Sở Giao thông Vận tải với dữ liệu tập trung về Tổng cục Đường bộ. Sau hơn 3 năm triển khai, đây là một trong những nhóm dịch vụ được đánh giá khá hiệu quả; hiện việc quản lý giấy phép kinh doanh vận tải, hồ sơ thẩm định… của các tỉnh đều bằng hồ sơ điện tử, không còn hồ sơ giấy.
Bên cạnh đó, theo ông Tùng, trong toàn bộ quá trình cung cấp dịch vụ công, Bộ Giao thông Vận tải cũng chú trọng việc sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật để thực hiện dữ liệu điện tử.
Theo đó, từ trước khi Chính phủ ban hành Nghị định 45 về thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử, trong các văn bản quy phạm pháp luật chuyên ngành, Bộ Giao thông Vận tải đã quy định việc giải quyết theo hướng sử dụng dữ liệu điện tử, thực hiện cấp phép điện tử đối với những thủ tục hành chính có thể thực hiện theo phương thức điện tử.
Chẳng hạn như, trong Nghị định 58 ngày 10/5/2017 quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải đã hàng hải, Bộ Giao thông Vận tải đã tham mưu để đưa vào đó quy định việc giải quyết thủ tục tại các cảng biển được thực hiện bằng phương thức điện tử.
Nhấn mạnh quan điểm muốn giải quyết được thủ tục trực tuyến, cơ quan nhà nước phải có cơ sở dữ liệu, ông Tùng cho hay, nếu không có dữ liệu, cuối cùng cơ quan nhà nước khi thực hiện thủ tục sẽ vẫn phải yêu cầu người dân, doanh nghiệp xuất trình hồ sơ giấy.
Vì thế, thời gian qua, để giảm thành phần hồ sơ người dân, doanh nghiệp phải nộp hoặc xuất trình khi thực hiện thủ tục trực tuyến, song song với việc xây dựng cơ sở dữ liệu của ngành, Bộ Giao thông Vận tải cũng đã tích hợp để sử dụng dữ liệu của các ngành khác phục vụ cho việc giải quyết thủ tục hành chính điện tử.
Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với Bộ TT&TT thực hiện kết nối với cơ sở dữ liệu về doanh nghiệp thông qua Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu NGSP. Nhờ đó, thay vì yêu cầu các doanh nghiệp phải xuất trình giấy đăng ký thành lập doanh nghiệp khi thực hiện các thủ tục hành chính như xin cấp giấy phép kinh doanh dịch vụ vận tải như trước đây, từ năm 2018, Bộ Giao thông vận tải đã cho phép thí điểm bỏ thành phần hồ sơ này.
Hiện tại, để phục vụ cho việc triển khai mở rộng cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức 4 cấp, đổi giấy phép lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia, Bộ Giao thông Vận tải cũng đang triển khai tích hợp với Cơ sở dữ liệu về kết quả khám sức khỏe của Bộ Y tế; cơ sở dữ liệu về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ của Bộ Công an.
Vân Anh
12 bộ, tỉnh đã cán mốc cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4
Chính phủ tại Nghị quyết 17 ngày 7/3/2019 đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phải đạt mục tiêu cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4 trong năm 2020. Đến nay, đã có 5 bộ và 7 tỉnh, thành phố hoàn thành mục tiêu này.
" alt="Kinh nghiệm của Bộ GTVT để nhiều doanh nghiệp người dân dùng dịch vụ công online" />Chiếc xe thể thao cơ bắp Mỹ Ford Mustang EcoBoost sản xuất năm 2020 được garage Việt Mỹ Auto ở Sài Gòn nâng cấp nhiều chi tiết, gồm cả ngoại thất, nội thất và cải thiện hiệu suất vận hành. Nhờ đó, không chỉ tạo ấn tượng về diện mạo mà còn đem lại những cảm xúc lái thú vị hơn. Đây cũng có thể được xem là một cách chơi với những chiếc Mustang EcoBoost có công suất tiêu chuẩn không cao lắm.
video trải nghiệm chiếc xe:
Về nguyên bản, Mustang EcoBoost được trang bị động cơ xăng tăng áp I4 2.3L EcoBoost cho công suất 310 mã lực và mô-men xoắn 475Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và dẫn động cầu sau. Mức công suất này cho trải nghiệm ở mức độ vừa phải.
Để cải thiện hiệu năng, Việt Mỹ Auto áp dụng một số giải pháp như Flash Map, nâng cấp trọn hệ thống xả, bao gồm nâng cấp cả "downpipe", bộ làm mát khí nạp. Nó giúp tăng thêm vài chục mã lực nhưng đặc biệt là tiếng pô mạnh mẽ phấn khích hơn, cùng với phản ứng chân ga nhạy bén hơn. Bên cạnh đó, hệ thống phuộc nâng cấp cùng với hệ thống phanh cho trải nghiệm thể thao đồng bộ hơn.
Với phần ngoại hình, diện mạo xe giờ đây mạnh mẽ táo bạo hơn với phần đầu được gắn bodykit phong cách chiếc Mustang Shelby GT500. Phần nắp ca-pô thay mới bằng chi tiết sợi carbon trọng lượng nhẹ cùng với hai hàng khe gió ấn tượng. Cánh gió ốp sườn được bổ sung cùng với cánh gió đuôi và ốp khuếch tán khí động cản sau bằng sợi carbon.
Chi tiết bắt mắt khác là bộ mâm Vossen 20-inch thiết kế 5 chấu chữ Y được sơn đen bóng tạo sự tương phản đỏ và đen trong tổng thể ngoại hình. Bộ mâm đi kèm lốp 275/35R20 ở bánh trước và 305/35R20 ở bánh sau.
Bên trong nội thất, đáng kể là các ghế ngồi và tapi cửa được bọc lại vật liệu Alcantara màu đỏ, cũng tạo tương phản đỏ đen đồng điệu với ngoại thất xe. Vật liệu Alcantara bọc ghế ngồi còn giúp tăng độ bám khi ngồi, chắc chắn hơn khi điều khiển xe. Vô-lăng thể thao bọc Alcantara và ốp carbon cũng được thay thế cho vô-lăng nguyên bản. Ngoài ra, một chi tiết thú vị là bảng đồng hồ analog tiêu chuẩn của xe được Việt Mỹ Auto thay mới bằng đồng hồ kỹ thuật số có thể thay đổi giao diện theo các chế độ vận hành của xe, đem lại trải nghiệm thích thú hơn.
Nội thất xe được bọc lại bằng vật liệu Alcantara cao cấp
Vô-lăng mới bọc Alcantara và ốp carbon
Bảng đồng hồ kỹ thuật số thay mới
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những kiểu cửa xe ô tô điển hình trong 2 thế kỷ
Xuyên suốt 2 thế kỷ, các hãng xe đã liên tục làm mới thiết kế một chi tiết ô tô tưởng chừng bị "đóng đinh" trong hình ảnh quen thuộc, đó là cửa xe.
" alt="Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn" />Vật thể bí ẩn chói lòa rơi từ trên trời xuống Trung Quốc
Một vật thể lạ rơi từ trên trời xuống đất phát ra ánh sáng mạnh ở miền trung Trung Quốc khiến những người chứng kiến hoang mang lo sợ.
" alt="Rết 'khổng lồ' bò qua mặt người phụ nữ đang ngủ" />Với doanh số bán hàng kể từ đầu năm, Toyota đóng góp lớn vào sự thành công của sản lượng tiêu thụ ô tô du lịch 6 tháng đầu năm 2023 tại Việt Nam khi chiếm 19,7% thị phần thị trường.
Kết quả này của Toyota ghi nhận những nỗ lực của thương hiệu. Hiện Top 10 xe bán chạy nhất 6 tháng đầu năm 2023 có 3 mẫu xe Toyota góp mặt: Toyota Corolla Cross với 6.341 xe, Toyota Vios đạt 5.425 xe và Veloz Cross là 4.512 xe.
Doanh số trên của Toyota thể hiện sức hấp dẫn của thương hiệu Nhật Bản đối với khách hàng trong nước thời gian qua.
“Tiêu chí mua xe ô tô của gia đình tôi là luôn chọn một thương hiệu đủ lớn, xe đủ bền, tiết kiệm nhiên liệu và có tính thanh khoản cao để sau còn dễ dàng lên đời. Ở Việt Nam, trong tầm giá hơn 600 triệu đồng, Toyota Vios là cái tên tôi lựa chọn bởi đáp ứng được những tiêu chí đề ra", anh Nguyễn Mạnh Long, Cầu Giấy, Hà Nội chia sẻ.
Chung quan điểm, chủ xe Toyota Corolla Cross Đặng Tiến Hoàng cho rằng, xe Toyota không những bền bỉ, tiết kiệm mà giờ đã hợp thời hơn.
“Toyota Corolla Cross là điển hình về sự trẻ hoá của Toyota trong thời gian gần đây với thiết kế ấn tượng từ ngoài vào trong. Đồng thời, chiếc xe này còn hợp xu hướng gầm cao. Yếu tố làm nên thương hiệu là bền bỉ, tiết kiệm và không hỏng vặt của Toyota vẫn được giữ nguyên trên Corolla Cross dù tôi đã dùng được 2 năm", anh Hoàng chia sẻ.
Luôn đổi mới sản phẩm
Nhu cầu, thị hiếu người tiêu dùng trong nước ngày càng nâng cao, đòi hỏi hãng xe luôn phải làm mới chính mình để không bị bỏ lại phía sau. Nắm bắt được điều đó, Toyota thường xuyên đổi mới, cải tiến sản phẩm đáp ứng nhu cầu thị trường trước sự cạnh tranh khốc liệt từ nhiều đối thủ.
Tháng 5/2023, Toyota Việt Nam ra mắt Vios phiên bản facelift với nhiều cải tiến vượt trội. Nhờ vậy, Toyota Vios nhanh chóng trở lại vị trí số 1 toàn thị trường trong tháng 6/2023 với doanh số gần 2.000 xe bán ra.
Toyota Wigo hoàn toàn mới Toyota Wigo thế hệ mới với sự thay đổi cách mạng cũng đã quay trở lại thị trường Việt Nam và là chiếc xe cỡ nhỏ, rẻ nhất của hãng xe Nhật hiện nay. “Xe nhỏ mà có võ", Toyota Wigo được người dùng đánh giá cao ở thiết kế mới, điểm nhấn là nội thất trẻ trung và công nghệ an toàn được nâng cao.
Bên cạnh đó, các phiên bản cải tiến của mẫu xe Corolla Cross, Hilux cũng được ra mắt thị trường. Đồng thời, Toyota đã cập nhật tiêu chuẩn khí thải Euro 5 cho các mẫu xe phân phối tại thị trường Việt Nam tương ứng với lộ trình thay đổi sản phẩm của công ty theo định hướng của Chính phủ.
Nỗ lực làm mới mình đáp ứng nhu cầu thị trường chưa dừng lại khi từ giờ đến cuối năm, Toyota Việt Nam dự kiến giới thiệu thêm một số sản phẩm mới với khách hàng trong nước.
Toyota Việt Nam ngày càng mở rộng cách tiếp cận khách hàng Việt không chỉ thông qua sản phẩm luôn được cập nhật, cải tiến mỗi ngày mà dịch vụ sau bán cũng được nâng cao.
Toyota đã chào đón hơn 865 nghìn lượt khách hàng làm dịch vụ, tăng 12,5% so với cùng kỳ 2022, nâng tổng lượt xe sử dụng dịch vụ chính hãng tích lũy của Toyota lên hơn 17 triệu lượt.
Nỗ lực nâng cao trách nhiệm xã hội
Mỗi nơi Toyota “đặt chân” đến, thương hiệu luôn quan tâm đến việc bảo vệ môi trường, nâng cao trách nhiệm xã hội.
Nổi bật là dự án Tiếp cận đa chiều (Multi-Pathway) hướng tới mục tiêu giảm phát thải carbon thông qua việc đưa ra các giải pháp về năng lượng thay thế và lựa chọn các dòng xe điện hóa phù hợp với nhu cầu di chuyển của khách hàng mà không phụ thuộc vào việc phát triển cơ sở hạ tầng hay khả năng tài chính; Hay dự án Nghiên cứu hiệu quả ứng dụng nhiên liệu sinh học đối với phương tiện giao thông tại Việt Nam.
Toyota nỗ lực đẩy mạnh các hoạt động bảo vệ môi trường Các dự án trồng cây xanh, nghiên cứu giảm phát thải trên các vòng đời của xe cũng được Toyota Việt Nam và các hệ thống đại lý quan tâm nhằm bảo vệ môi trường.
Ngoài hoạt động sản xuất, kinh doanh, Toyota vẫn triển khai các hoạt động đóng góp xã hội trên 4 lĩnh vực: An toàn giao thông, Bảo vệ môi trường, Văn hóa xã hội, Giáo dục & phát triển nguồn nhân lực với mong muốn mang lại cuộc sống tốt đẹp hơn cho cộng đồng và đóng góp cho sự phát triển bền vững của đất nước.
Tính đến nay, tổng số tiền đóng góp cho hoạt động xã hội của Toyota đã lên tới hơn 29,6 triệu USD.
Với triết lý "Khách hàng là trên hết", ngoài cung cấp các giải pháp di chuyển an toàn, Toyota Việt Nam luôn đẩy mạnh các hoạt động đóng góp cho cộng đồng, bảo vệ môi trường vì sự phát triển chung của đất nước.
Doãn Phong
" alt="Toyota đứng đầu doanh số bán xe du lịch 6 tháng đầu năm" />
- ·Nhận định, soi kèo Shanghai Port vs Yokohama F. Marinos, 19h00 ngày 19/2: Khó cho cửa trên
- ·Bà nội gạt nước mắt xin cứu cháu ung thư máu
- ·Trái phiếu bất động sản cam kết khủng lo ngại đổ vỡ như condotel
- ·Livestream 'Ứng dụng điện toán đám mây trong thương mại điện tử'
- ·Nhận định, soi kèo Once Caldas vs Deportivo Pereira, 08h10 ngày 20/2: Nối dài mạch thắng
- ·Mua 'xe cỏ' 15 tuổi giá rẻ có cần thiết phải sang tên đổi chủ?
- ·Bắc Ninh 90% giao dịch đất nền là đầu cơ
- ·Bí quyết sở hữu thân hình đẹp như siêu mẫu của bà mẹ 53 tuổi
- ·Soi kèo góc Dortmund vs Sporting Lisbon, 0h45 ngày 20/2
- ·Bùi Tiến Dũng, Quang Hải dùng ôtô gì?
Với màu vàng AMG Solar Beam nổi bật, hệ thống xả độ của Akrapovic và kích thước "ngoại cỡ" của mình, chiếc xe đã gây sự chú ý và được nhiều người dùng các mạng xã hội khác nhau chụp ảnh lại. Ngay cả khi dạo quanh những đường phố lớn và đổ xăng ở trung tâm Thủ đô, G 63 AMG 6x6 vẫn tỏ ra rất khó xoay chuyển bởi kích thước cực lớn của mình.
G 63 AMG 6x6 có tự trọng 3.775kg, dài 5.875mm, rộng 2.110mm và cao 2.210mm. Chiều dài cơ sở của xe là 3.120mm và khoảng sáng gầm xe 460mm, khả năng lội nước sâu 1.000mm. Chính vì vậy, không khó hiểu vì sao G 63 AMG 6x6 rất khó để xoay chuyển trong các "ngõ nhỏ phố nhỏ" nổi tiếng ở Thủ đô. Và đây cũng không phải là môi trường phù hợp với chiếc xe khi nó được thiết kế dành cho những địa hình.
G 63 AMG 6x6 có sức mạnh từ khối động cơ V8 5.5L tăng áp kép của AMG, phát triển công suất 536 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760Nm. Hộp số sử dụng là loại tự động 7 cấp 7G-Tronic của Mercedes-Benz. Điểm thú vị là hệ dẫn động 6 bánh chủ động 6x6 với tỷ lệ phân chia lực kéo 30:40:30.
Ngoài ra nó có tới 5 khoá vi sai điện tử được điều khiển bởi 3 công tắc trên bảng điều khiển trung tâm. Bên cạnh đó là trục cầu dẫn động gián tiếp (portal axle) để nâng cao tối đa khoảng sáng gầm, các bánh xe với vòng chống tuột lốp (beadlock) và khả năng bơm/hạ hơi để phù hợp với nhiều địa hình...
Chiếc G 63 AMG 6x6 đầu tiên và duy nhất được ghi nhận có mặt tại Việt Nam từ tháng 7/2019, được nhập khẩu từ thị trường Mỹ. Chính xác hơn, chiếc xe từng được rao bán ở bang Florida vào cuối năm 2018 với giá khoảng 1,3 triệu USD - ở thời điểm đó nó đã lăn bánh được gần 18.000km. Mặc dù vậy, xe lại mang biển số tại Lào.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
'Mát mắt' khi nhìn SUV hàng hot Mercedes-AMG G63 Edition màu cực nổi trên phố Sài Gòn
Mẫu G-Wagon lừng danh nhà Mercedes-Benz nổi bật với lớp áo màu xanh lá trên phố Sài Gòn.
" alt="Người dân Thủ đô ngỡ ngàng khi thấy 'quái vật 6 bánh' Mercedes G 63 AMG 6x6 dạo phố" />Đề xuất không giao dự án mới
Ghi nhận thực tế thời gian qua cho thấy, vấn đề phí bảo trì là một trong những tranh chấp dai dẳng, khó giải quyết tại nhiều dự án ở Hà Nội, từ chung cư giá rẻ cho đến cao cấp. Tại nhiều chung cư, cư dân căng băng rôn, xuống đường “đòi” chủ đầu tư trả quỹ bảo trì. Như chung cư cao cấp Hòa Bình Green City 505 Minh Khai (quận Hai Bà Trưng) do Công ty TNHH Hòa Bình làm chủ đầu tư, Chung cư Star City 81 Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân) do liên danh giữa Công ty cổ phần Tập đoàn Đại Dương (OGC) và Công ty cổ phần Đầu tư thương mại VNECO Hà Nội (VNECO) làm chủ đầu tư chủ đầu tư…
Đây cũng là vấn đề được nhiều đại biểu quan tâm, chất vấn thời gian qua. Theo đại biểu Trần Việt Anh – Tổ đại biếu quận Ba Đình, hiện nay, theo báo cáo trên địa bàn Thành phố còn nhiều tòa nhà chung cư chậm thành lập Ban Quản trị (BQT), chậm bàn giao hồ cơ, chậm bàn giao quỹ bảo trì 2%. Như quận Bắc Từ Liêm 25 tòa nhà chưa thành lập BQT, 50 tòa nhà chưa bàn giao hồ sơ; quận Nam Từ Liêm có 34 tòa nhà chưa thành lập BQT, 36 tòa nhà chưa bàn giao quỹ bảo trì; quận Thanh Xuân 21 tòa chưa bàn giao quỹ bảo trì.
UBND quận Bắc Từ Liêm đề xuất UBND TP Hà Nội xem xét, không giao chủ đầu tư các dự án nhà ở tiếp theo trên địa bàn TP đối với Công ty cổ phần xây dựng số 2 (Vinaconex 2) do chây ỳ bàn giao quỹ bảo trì nhà chung cư. Trước thực trạng trên, đại biểu đề nghị các quận làm rõ nguyên nhân chậm nêu trên và trách nhiệm của quận trong việc kiểm tra công tác quản lý, sử dụng nhà chung cư; xử lý theo thẩm quyền.
Liên quan đến vấn đề này, trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm nơi có tới 141 tòa nhà chung cư đã đưa vào sử dụng với tổng số căn hộ khoảng trên 24.000 căn hộ cũng có nhiều dự án xảy ra tranh chấp.
Theo thống kê của UBND quận Bắc Từ Liêm, đến nay tổng số nhà chung cư đã thành lập Ban quản trị là 76 tòa chung cư/114 chung cư cần phải thành lập Ban quản trị (đạt tỷ lệ 67%), còn lại 27 chung cư tự quản không thành lập BQT.
Đối với công tác bàn giao quỹ bảo trì, quận Bắc Từ Liêm cho biết, hiện có 42/76 (55%) tòa chung cư đã bàn giao quỹ bảo trì hoặc không có quỹ bảo trì; 12/76 (16%) tòa chung cư bàn giao một phần quỹ bảo trì.
22/76 (29%) tòa nhà chưa bàn giao quỹ bảo trì, cụ thể: 8 tòa chưa thống nhất được số liệu quỹ bảo trì, 14 tòa ban quản trị đang làm việc với chủ đầu tư để bàn giao.
UBND quận Bắc Từ Liêm cho rằng, có 1 số nguyên nhân dẫn tới chậm bàn giao quỹ bảo trì như: Theo Thông tư 02 năm 2016 của Bộ Xây dựng, chủ đầu tư có trách nhiệm lập tài khoản tại tổ chức tín dụng đang hoạt động để tạm quản lý kinh phí bảo trì phần sở hữu chung của tòa nhà. Tuy nhiên do không có cơ chế kiểm tra, giám sát nên hầu hết chủ đầu tư đều nhập vào tài khoản của chủ đầu tư, chiếm dụng tiền bảo trì để kinh doanh.
Việc quyết toán kinh phí bảo trì cần sự thống nhất giữa chủ đầu tư và Ban quản trị. Tuy nhiên trong trường hợp chủ đầu tư cố tình không bàn giao với lý do chưa quyết toán được, cơ chế xử lý các trường hợp này còn nhiều vướng mắc….
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất uỷ quyền cho UBND quận Hai Bà Trưng ban hành quyết định cưỡng chế thu hồi kinh phí bảo trì nhà chung cư toà B Hoà Bình Green City. Cũng theo UBND quận Bắc Từ Liêm, chính quyền đã kiểm tra, xử lý nghiêm một số trường hợp vi phạm.
Cụ thể, quận đã đề xuất UBND TP Hà Nội xử phạt 1 chủ đầu tư do bàn giao chậm, bàn giao không đầy đủ kinh phí bảo trì phần sở hữu chung nhà chung cư, phạt 125 triệu đồng (Công ty cổ phần xây dựng số 2); đề xuất UBND TP xử phạt 1 chủ đầu tư chậm tổ chức hội nghị nhà chung cư theo quy định, phạt 125 triệu đồng (Công ty CP Thương mại quảng cáo xây dựng địa ốc Việt Hân).
Đặc biệt, UBND quận cũng đã đề xuất UBND TP xem xét, không giao chủ đầu tư các dự án nhà ở tiếp theo trên địa bàn TP đối với Công ty cổ phần xây dựng số 2 (Vinaconex 2).
Thanh tra Hà Nội vào cuộc vụ chung cư dát vàng ‘om’ quỹ bảo trì
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, thời gian qua, Sở đã tham mưu cho UBND TP ra văn bản yêu cầu 25 chủ đầu tư bàn giao kinh phí bảo trì 2% cho Ban quản trị; ban hành quyết định cưỡng chế kinh phí bảo trì 2% đối với Cty CP Xây dựng số 3; ban hành quyết định ủy quyền cho UBND quận, huyện ban hành quyết định cưỡng chế kinh phí bảo trì đối với 5 chủ đầu tư…
Đồng thời, đã công khai danh sách 13 chủ đầu tư, có báo cáo UBND TP đề nghị yêu cầu bàn giao đầy đủ kinh phí bảo trì 2% phần sở hữu chung nhà chung cư cho Ban quản trị.
Liên quan đến vấn đề quỹ bảo trì, như VietNamNet thông tin, ngày 27/3, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 1270 xử phạt vi phạm hành chính về quản lý sử dụng nhà chung cư đối với Công ty TNHH Hòa Bình (Công ty Hoà Bình) - chủ đầu tư dự án chung cư Hòa Bình Green City do chậm bàn giao kinh phí bảo trì cho BQT. Theo đó, Công ty Hoà Bình bị phạt vi phạm hành chính với số tiền 125 triệu đồng.
Ngày 27/5, Sở Xây dựng có văn bản về việc uỷ quyền cho UBND quận Hai Bà Trưng ban hành quyết định cưỡng chế thu hồi kinh phí bảo trì nhà chung cư toà B Hoà Bình Green City.
Công ty CP thương mại Xây dựng Vietracimex với dự án Hinode City (Minh Khai, quận Hai Bà Trưng) – 1 trong 16 dự án thanh tra về phí bảo trì theo kế hoạch thanh tra năm 2020 của Bộ Xây dựng. Trong tháng 6 vừa qua, Văn phòng UBND TP Hà Nội có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Hùng yêu cầu Thanh tra TP và các sở Xây dựng, Tài chính, UBND quận Hai Bà Trưng khẩn trương thực hiện nhiệm vụ đã được phân công. Đồng thời nghiên cứu nội dung đề xuất nêu trên của Sở Xây dựng để tổng hợp, tham mưu, đề xuất (khi đủ điều kiện) với UBND TP theo quy định và chức năng nhiệm vụ, quyền hạn được giao, đảm bảo đồng bộ, khả thi.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, để kịp thời khắc phục các hạn chế, bất cập trong quản lý, vận hành, sử dụng nhà chung cư cần thực hiện đồng bộ các giải pháp. Sở Xây dựng kiến nghị, điều tra, truy cứu trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng trong quản lý, vận hành, sử dụng nhà chung cư.
Xem xét, khi thẩm định hồ sơ giao đất, cho thuê đất và các hoạt động xây dựng, phải kiểm tra danh sách các nhà đầu tư có vi phạm trong quản lý, vận hành, sử dụng nhà chung cư, đề xuất biện pháp xử lý có đủ sức răn đe, tăng cường giải pháp ra quyết định cường chế buộc phải thực hiện.
"Công khai danh sách các chủ đầu tư cố tình vi phạm và không tuân thủ các quy định về quản lý sử dụng nhà chung cư, kiên quyết không giao các dự án đầu tư đối với các chủ đầu tư nằn trong danh sách cố tình vi phạm", Sở Xây dựng nêu rõ.
Lần đầu tiên thanh tra về phí bảo trì hàng loạt chung cư
Trong kế hoạch thanh tra năm 2020 của Bộ Xây dựng, vấn đề phí bảo trì các tòa chung cư được chú trọng.
Theo đó, Bộ sẽ tiến hành thanh tra công tác quản lý sử dụng kinh phí bảo trì nhà chung cư tại hàng loạt dự án tại Hà Nội, TP.HCM trong đó có nhiều dự án của các “ông lớn” bất động sản.
Như tại Hà Nội, Công ty CP thương mại Xây dựng Vietracimex với dự án Hinode City (Minh Khai, quận Hai Bà Trưng); Công ty CP Đầu tư Xây dựng hạ tầng giao thông với loạt dự án Intracom Trung Văn, Intracom Cầu Diễn, Intracom Riverside (Vĩnh Ngọc, Đông Anh); Công ty CP Đầu tư và phát triển Hoàng Thành với các dự án chung cư tại khu đô thị Mỗ Lao (Hà Đông); Công ty Cổ phần Đầu tư đô thị và khu công nghiệp sông Đà 7 với dự án 90 Nguyễn Tuân (Thanh Xuân); dự án CT2AB và CT2C Xuân Phương thuộc Khu đô thị mới Xuân Phương, Nam Từ Liêm;
Công ty CP Xây dựng số 3 (Vinaconex 3) với tòa CT1, CT2… khu nhà ở Trung Văn; Công ty Cổ phần Tập đoàn Bắc Hà tại cụm chung cư Bắc Hà C14 (Tố Hữu, Nam Từ Liêm); Công ty TNHH Việt Hân với chung cư TNR36 Hồ Tùng Mậu (quận Nam Từ Liêm)…
Tại TP.HCM với hàng loạt các tòa chung cư như: Khang Gia Tân Hương (Tân Phú); Hoàng Anh River View (Công ty Hoàng Anh Gia Lai); Chung cư Khánh Hội 2 (Công ty CP Đầu tư dịch vụ Khánh Hội); chung cư Morning Start (Cty CP dịch vụ Xây dựng Địa ốc Xanh)l chung cư Investco- Babylon (Công ty CP Xây dựng và phát triển Hồng Hà)…
Thuận Phong
Thanh tra Hà Nội vào cuộc vụ chung cư dát vàng ‘om’ quỹ bảo trì
UBND TP Hà Nội giao Thanh tra TP chủ trì phối hợp với các Sở, ngành kiểm tra, phân loại, xử lý nội dung liên quan đến việc bàn giao quỹ bảo trì tại chung cư Hoà Bình Green City (505 Minh Khai, quận Hai Bà Trưng).
" alt="Hà Nội đề xuất cấm cửa không giao dự án mới cho chủ đầu tư om quỹ bảo trì" />Có được một căn nhà 1 triệu bảng (29 tỷ đồng) mà chi phí bỏ ra chỉ 2 bảng (58.000 đồng) nghe qua như một điều không tưởng. Tuy nhiên, bạn hoàn toàn có cơ hội để thực hiện điều đó bằng cách bỏ ra 2 bảng Anh mua vé xổ số trên trang web Winyourdream.com để có cơ hội giành quyền sở hữu ngôi nhà tuyệt đẹp và cổ kính có tên là Tudor Mansion Coles Hall.
Ngôi nhà được xây từ thế kỷ 16 mang nét kiến trúc cổ kính. Tudor Mansion Coles Hall là một ngôi nhà nằm trên thửa đất rộng 20.000m2 ở Mayfield, East Sussex (Anh), cách London 1 tiếng đi tàu.
Ngôi nhà có từ thế kỷ 17 với cảnh quan xung quanh đẹp, những bãi cỏ xanh ngắt. Công trình được xây dựng từ thời trung cổ dưới thời vua Henry VII, có nhiều nét cổ kính và vẻ đẹp tự nhiên. Bên ngoài có các bậc đá dẫn vào nhà, bên trong có phòng ăn sang trọng, nhà bếp rộng rãi và cửa mở ra bãi cỏ phía sau. Khuôn viên xung quanh có đủ không gian ngoài trời để tổ chức các bữa tiệc. Điện của ngôi nhà được lấy từ các tấm pin năng lượng mặt trời, sau nhà còn có một khu vườn.
Bên trong có phòng ăn sang trọng. Thậm chí, có phần thưởng trị giá 5000 bảng Anh (145 triệu đồng) cho người có nhiều chia sẻ về cuộc thi này trên mạng xã hội giúp tăng số lượng vé xổ số bán ra. Chủ nhân ngôi nhà cho biết, một phần tiền thu được từ bán xổ số khoảng 100.000 bảng sẽ được trích để làm từ thiện giúp đỡ các gia đình gặp khó khăn.
Chương trình kết thúc trong ngày 20/7 và công bố người chiến thắng, sở hữu ngôi nhà vào ngày 24/7 sau lễ rút thăm.
Lò sưởi cổ kính trong nhà. Trước khi chương trình kết thúc vào ngày 20/7, vé xổ số được bán rất chạy. Những người điều hành chương trình hi vọng sẽ bán được 590.000 vé. Nếu không đạt được mục tiêu này, người chiến thắng sẽ được nhận 80% số tiền từ tiền bán vé. Nếu số lượng vé bán ra đúng như kỳ vọng, phần trích cho từ thiện sẽ lên đến 150.000 bảng.
Chủ nhân ngôi nhà. Một phần tiền thu được từ bán xổ số sẽ được ủng hộ từ thiện. Ngôi nhà nằm trên thửa đất hơn 20.000m2. Xung quanh có không gian rộng với màu xanh ngắt. Chương trình mở bán xổ số cơ hội sở hữu nhà kết thúc ngày 20/7. Danh tính người may mắn sẽ được công bố vào ngày 24/7 Kim Ngân (Theo MyLondon)
Bát nháo mua bán condotel, Bộ Công an kiến nghị Thanh tra Chính phủ vào cuộc
Theo Bộ Công an việc mua bán condotel diễn ra phức tạp, nhiều địa phương không quản lý được hoặc buông lỏng, nhiều chủ đầu tư mở bán chưa đủ điều kiện, rủi ro cho người mua nhất là khi không thực hiện được cam kết phát sinh tranh chấp…
" alt="Chi 60 nghìn đồng nhận nhà 29 tỷ" />
- ·Soi kèo góc Sociedad vs Midtjylland, 3h00 ngày 21/2
- ·Gã trai ở Đồng Nai giết người phụ nữ bằng 15 nhát dao
- ·Nữ sinh qua đời vì loại ung thư sarcoma ewing hiếm gặp
- ·Hà Nội điều chỉnh quy hoạch khu đô thị Gia Lâm
- ·Nhận định, soi kèo Denguele vs Olympique Sport, 22h30 ngày 20/2: Khó cho chủ nhà
- ·Đất nền Hòa Lạc tiếp tục “căng hơi”
- ·Bà nội gạt nước mắt xin cứu cháu ung thư máu
- ·4 cách giảm mỡ bụng, giảm cân gây tác hại xấu đến sức khỏe
- ·Siêu máy tính dự đoán Dortmund vs Sporting Lisbon, 0h45 ngày 20/2
- ·Kết nối hệ thống Căn cước công dân với CSDL quốc gia dân cư trong quý IV/2020