Chùm ảnh Brazil vô địch Copa America 2019: Vũ điệu Samba rực lửa

Công nghệ 2025-01-21 14:08:34 9411
ùmảnhBrazilvôđịchCopaAmericaVũđiệuSambarựclửviệt nam – philippines   Lộc Sơn - 08/07/2019 06:37  Copa America
本文地址:http://casino.tour-time.com/news/324f199208.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Leganes vs Atletico Madrid, 22h15 ngày 18/1: Vẫn còn rất sung

Giải đấu thu hút được sự quan tâm của người hâm mộ

Theo ông Nguyễn Thanh Hải, Trưởng BTC, mục đích của giải đấu là “tạo ra sân chơi chuyên nghiệp để các VĐV có thể làm quen và sớm tiếp cận các giải đua đường trường (rally) khu vực và thế giới”.

Ông cũng đảm bảo:  “Từ kinh nghiệm tổ chức của các năm trước và nhận thấy trình độ của các tay lái ngày càng tốt hơn, tôi tự tin rằng, khán giả sẽ liên tục được “mãn nhãn” với những màn rượt đuổi tốc độ cao, gay cấn trong suốt hai ngày thi đấu”.

Giải do UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Sở Văn hóa và Thể thao tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cấp phép, với sự hỗ trợ từ các CLB nhiều năm kinh nghiệm tổ chức và thi đấu, gồm CLB xe ô tô địa hình Hà Nội, CLB xe bán tải địa hình Việt Nam, CLB mô tô thể thao địa hình Hà Nội, Cộng đồng xe cào cào Việt Nam.

Giải đấu năm nay có sự tham gia của hơn 30 đội đua ô tô, với sự góp mặt của những tay đua giàu thành tích như Vũ Ngọc Cường, VĐV đã vô địch rất nhiều các giải offroad trong nước.

Ngoài ra, đội đua rally chuyên nghiệp AKA Racing sẽ tham gia đua trình diễn tại giải đấu để người xem có thể tiếp cận trực tiếp với những chiếc xe thi đấu quốc tế.

Một điểm ‘khác biệt’ so với giải lần trước là Petrolimex Knock-out The King 2023 có thêm hạng mục đua mô tô địa hình Enduro thu hút tới hơn 60 VĐV tranh tài, hứa hẹn rất kịch tính, được giới trẻ nồng nhiệt chào đón.

">

Khám phá giải đua xe địa hình đối kháng hấp dẫn nhất tại Việt Nam

Sở yêu cầu thủ trưởng các đơn vị tuyệt đối không được chủ quan, lơ là, tổ chức thực hiện quyết liệt, mạnh mẽ, hiệu quả công tác phòng chống dịch bệnh Covid-19 tại cơ quan, đơn vị.

Đối với giáo dục phổ thông và giáo dục thường xuyên phải hết sức linh hoạt triển khai, thực hiện theo các cấp độ.

Cấp độ 1 (trên địa bàn chưa thực hiện giãn cách xã hội, học sinh đến trường bình thường): Tranh thủ thời điểm đang kiểm soát được dịch bệnh, tập trung nguồn lực, tăng thời lượng dạy học để đẩy nhanh tiến độ thực hiện Chương trình giáo dục: tăng tiết, tăng buổi, trước mắt là dạy học cả ngày thứ Bảy (có thể kết hợp hình thức online, qua truyền hình, giao bài tập qua hình thức OTT). Tạm thời chưa tổ chức dạy thêm, học thêm tại trường học.

{keywords}
Sở GD&ĐT Thanh Hóa hướng dẫn thực hiện theo các cấp độ

Cấp độ 2 (trên địa bàn thực hiện giãn cách theo Chỉ thị số 15/CT-TTg ngày 27/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ): Tổ chức dạy học 2 ca/ngày sáng và chiều, mỗi ca bố trí chỉ 50% HS đến trường. Tập trung dạy học những nội dung cốt lõi, các nội dung khác tổ chức dạy bù khi có điều kiện; kết hợp hình thức online, qua truyền hình, giao bài tập qua hình thức OTT.

Cấp độ 3 (trên địa bàn thực hiện giãn cách theo Chỉ thị số 16/CT-TTg ngày 31/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ, học sinh dừng đến trường): Hoạt động giáo dục chỉ tổ chức bằng hình thức online hoặc qua truyền hình, kết hợp giao bài tập qua hình thức OTT. Riêng Giáo dục tiểu học chỉ đặt mục tiêu duy trì trạng thái học tập cho học sinh.

Đối với Giáo dục mầm non, khi dịch bệnh xảy ra trẻ không được đến trường. Không tổ chức dạy học trực tuyến cho trẻ, mà thực hiện việc hỗ trợ, hướng dẫn cha mẹ chăm sóc, giáo dục trẻ ở nhà.

Lê Dương

Nhiều phương án thuận lợi cho học sinh 'mắc kẹt' vì Covid-19

Nhiều phương án thuận lợi cho học sinh 'mắc kẹt' vì Covid-19

Hiện, nhiều địa phương đã có các phương án để hỗ trợ, tạo điều kiện tiếp nhận các học sinh từ nơi khác đến; đón học sinh tỉnh mình về học.

">

Thanh Hóa tổ chức hoạt động giáo dục theo 3 cấp độ để phòng chống Covid

Cảnh vắng bóng người đã diễn ra cả thập kỷ tại khu đô thị Lideco ở Hoài Đức, Hà Nội (Ảnh: Thạch Thảo)

Chung cư ở Đà Nẵng hết thời ‘hét’ giá, rao bán lỗ cũng không ai hỏi

Tính từ thời điểm thị trường bất động sản Đà Nẵng đạt đỉnh mốc giá giao dịch vào tháng 6/2022 đến nay, phân khúc chủ lực là đất nền ở các khu vực phía nam và phía tây thành phố giá đã giảm 20-30%, số lượng giao dịch gần như đóng băng.

Các dự án căn hộ thương mại đưa ra thị trường với giá quanh mức 25 triệu đồng/m2, hay giá căn hộ nhà ở xã hội quanh mức 16 triệu đồng/m2, nhưng mức độ hấp thụ và quan tâm trên thị trường rất kém. (Xem thêm chi tiết)

600 căn biệt thự kiểu Tây ở Hà Nội bị bỏ hoang

Nằm bên quốc lộ 32 thuộc thị trấn Trạm Trôi, Hoài Đức (Hà Nội), Lideco là một trong những dự án lớn nhất huyện với quy mô 38,23ha. Khu đô thị này do Công ty cổ phần Phát triển đô thị Từ Liêm làm chủ đầu tư. Tại đây, nhiều căn biệt thự có thiết kế hiện đại không thể hoàn thiện và bị bỏ hoang gần chục năm nay. (Xem thêm chi tiết)

Loạt dự án 'khủng' ở Quảng Bình bị cưỡng chế thuế, làm thủ tục thu hồi

Cục thuế tỉnh Quảng Bình đã có quyết định cưỡng chế một số doanh nghiệp đang nợ thuế bằng biện pháp trích tiền từ tài khoản với số tiền hơn 65 tỷ đồng.

Những công ty nợ thuế gồm: Công ty TNHH Sơn Hải Reverside, Công ty cổ phần Du lịch Hà Nội - Quảng Bình, Công ty cổ phần Du lịch Sài Gòn - Quảng Bình, Công ty cổ phần Tập đoàn Linh Thành và Công ty TNHH Thành An. (Xem thêm chi tiết)

VietinBank xin hướng dẫn điều chỉnh đầu tư dự án trụ sở chính ở Hà Nội

Bộ Xây dựng vừa có văn bản hướng dẫn VietinBank về việc điều chỉnh mức đầu tư dự án VietinBank Tower (Tây Hồ, Hà Nội) sau hơn 10 năm khởi công vẫn chưa thể hoàn thiện giữa Thủ đô. (Xem thêm chi tiết)

Sau hơn 10 năm khởi công, VietinBank Tower vẫn dở dang chỉ là những khối sắt khổng lồ. Ảnh chụp năm 2022. (Ảnh: Hồng Khanh)

Thanh tra chỉ rõ nhiều dự án ‘quên’ đất xây nhà ở xã hội ở Long An

Thanh tra Bộ Xây dựng chỉ ra nhiều dự án chủ đầu tư không dành diện tích đất để xây nhà ở xã hội tại Long An như tại dự án Khu dân cư Phúc Long; khu dân cư thương mại dịch vụ Trần Anh Riverside; khu dân cư Thương mại Dịch vụ Trần Anh Riverside 2; khu dân cư thương mại Chợ Mới Bến Lức, chủ đầu tư không dành diện tích đất để đầu tư xây dựng nhà ở xã hội… (Xem thêm chi tiết)

Suốt 2 tháng, cả nước chỉ bán được 1 căn biệt thự nghỉ dưỡng

2 tháng đầu năm 2023, nhà phố/shophouse nghỉ dưỡng không bán được căn nào, biệt thự nghỉ dưỡng chỉ có 1 căn được giao dịch, condotel không có nguồn cung mới mở bán. Nguồn cung của các phân khúc nghỉ dưỡng đều sụt giảm mạnh và ghi nhận mức thấp nhất trong 10 năm qua. (Xem thêm chi tiết)

Chưa được duyệt giá, nhiều chủ đầu tư đã bán nhà ở xã hội

Trước thực trạng nhiều chủ đầu tư bán nhà ở xã hội khi chưa được thẩm định giá, TP.HCM kiến nghị bổ sung quy định xử lý những chủ đầu tư này. Lãnh đạo Sở Xây dựng TP đánh giá, thủ tục đầu tư dự án NƠXH theo quy định hiện nay nhiều hơn và khó hơn nhà ở thương mại, dẫn đến kéo dài thời gian triển khai và chưa thu hút nhiều nhà đầu tư tham gia. (Xem thêm chi tiết)

Thu hồi đất tránh kiểu 'con ngoan thì thiệt, con hư lại lợi'

Góp ý sửa Luật Đất đai, nhiều ý kiến quan tâm đến việc giá đất đền bù cho người dân làm sao hài hòa lợi ích, tránh loạn giá, "con ngoan thì thiệt, con hư thì lại lợi". Quy định dự án có 80% đồng thuận, còn lại cưỡng chế sẽ dẫn đến tiền lệ rất xấu. Vì muốn đủ 80% người dân đồng thuận để còn lại 20% thì cưỡng chế, doanh nghiệp lại đi cửa sau, cho anh này thêm mấy trăm, anh kia thêm mấy trăm… (Xem thêm chi tiết)

Tòa chung cư hiện đại chưa thể hoàn thiện sau cất nóc 3 năm

Nằm ở vị trí đắc địa trên trục đường Tố Hữu (Hà Đông, Hà Nội), dự án chung cư QMS hiện nhếch nhác, chưa thể hoàn thiện dù đã cất nóc xong từ 3 năm trước. (Xem thêm chi tiết)

Sau gỡ khó trái phiếu, doanh nghiệp cần giảm giá nhà, chấp nhận cắt lỗ

Theo Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA), sau giải pháp tháo gỡ cho thị trường trái phiếu của Chính phủ, các doanh nghiệp, trong đó có doanh nghiệp bất động sản phải chấp nhận “bán lỗ để cắt lỗ” để có thanh khoản, có dòng tiền… (Xem thêm chi tiết)

4 năm chỉ 310 người được vay mua nhà ở xã hội, không phải ngân hàng thiếu tiền?

Từ năm 2018 đến tháng 9/2022, trên địa bàn TP.HCM chỉ có 310 trường hợp tiếp cận được chương trình cho vay ưu đãi nhà ở xã hội. Tỷ lệ người đủ điều kiện mua nhà ở xã hội so với người được vay ưu đãi chênh lệch rất lớn. Những người không tiếp cận được vốn vay ưu đãi của Ngân hàng Chính sách Xã hội sẽ phải vay từ các nguồn khác, với lãi suất thương mại (Xem thêm chi tiết)

Hà Nội dự kiến thu hồi 106 ha đất cho dự án Thành phố thông minh tỷ đôHà Nội dự kiến thu hồi 106ha đất tại các xã Hải Bối, Vĩnh Ngọc và Kim Nỗ (huyện Đông Anh) để thực hiện dự án Thành phố thông minh của liên danh Tập đoàn BRG (Việt Nam) - Sumitomo (Nhật Bản).">

Tổng hợp các dự án cao ốc, biệt thự bị bỏ ‘quên’

Nhận định, soi kèo Adana Demirspor vs Fenerbahce, 23h00 ngày 19/01: Cửa trên gặp khó

Khi còn là một cậu học trò 'trường làng' ở huyện Lâm Thao (tỉnh Phú Thọ), Giang chỉ có một quyết tâm duy nhất là được học cùng trường với anh trai.

Năm 2012, Giang đã thực hiện được khi đỗ ngành Kỹ thuật máy tính, Viện Điện tử Viễn thông, ĐH Bách khoa Hà Nội. Tốt nghiệp năm 2016 với tấm bằng kỹ sư loại giỏi, Giang làm việc tại một công ty Hàn Quốc. Sau 2 năm đi làm, anh quyết định dừng lại để tìm cơ hội du học thạc sĩ.

“Mình hy vọng làm được những thứ to lớn hơn, phát huy khả năng sáng tạo và suy nghĩ độc lập thay vì tuân theo một quy trình nhất định trong công việc”.

Tháng 8/2018, chàng kỹ trẻ rẽ hướng sang ngành Công nghệ thông tin khi nhận được học bổng toàn phần tại Viện Khoa học Kỹ thuật Hàn Quốc – KAIST.

“Dù chuẩn bị khá kỹ nhưng năm thứ nhất học thạc sĩ mình lại rơi vào trạng thái rất căng thẳng. Toàn bộ chương trình học bằng tiếng Anh, đổi sang ngành mới nên lúc nào cũng thấy đuối. Xung quanh có rất nhiều bạn giỏi và chăm chỉ khiến mình cũng phải tăng tốc đuổi trong cuộc đua rất mệt mỏi”, Giang chia sẻ.

{keywords}

Nguyễn Văn Giang, sinh năm 1993 vừa giành học bổng toàn phần tiến sĩ tại Auburn University (Mỹ)

Khoảng thời gian đó, Giang cho biết chỉ vùi đầu vào học từ 6 giờ sáng đến 2 giờ đêm mà vẫn chưa hết bài. Mỗi lần mệt mỏi, gia đình chính là nguồn động viên to lớn giúp Giang vượt qua những khó khăn nơi đất khách. Sang năm thứ 2 thạc sĩ, Giang dần cân bằng lại và bắt đầu tham gia các dự án nghiên cứu. 

“Điều mình quan tâm nhiều nhất khi thực hiện một đề tài là: Liệu nghiên cứu này có mang lại được ảnh hưởng gì không? Đóng góp gì cho cộng đồng khoa học, tạo ra giá trị gì cho xã hội hay không? Bắt đầu từ những đề tài về nhận diện hình ảnh, mình quyết định tập trung theo hướng nghiên cứu là giải thích các mô hình trí tuệ nhân tạo (AI)”.

Giang chia sẻ, hiện tại các mô hình sử dụng AI, con người vẫn chưa thể làm chủ hoạt động và đang dựa vào quyết định của AI.

“Mình giải thích các mô hình đó, tại sao nó lại ra vấn này, có những rủi ro gì khi điều khiển và làm thế nào giảm thiểu điều đó. Ví dụ sử dụng AI trong các mô hình hỗ trợ lĩnh vực y tế, chúng ta phải làm chủ được, để không xảy ra những rủi ro cho bệnh nhân”.

Để thực hiện những đề tài nghiên cứu liên quan đến AI, Giang phải tự tìm hiểu thêm rất nhiều tài liệu, chủ động liên hệ với giáo sư ở Mỹ có bài báo, đề tài liên quan đến lĩnh vực này để học hỏi, trao đổi thêm.

{keywords}

Đề tài gần đây nhất Giang thực hiện về “Hiệu quả của các phương pháp phân bổ tính năng và mối tương quan của nó với điểm đánh giá tự động”. Giang mất hơn 1 năm ròng rã, trải qua nhiều thất bại, thử nghiệm mới đưa ra kết quả.

Câu nói mà Giang tâm đắc là: “Nếu thành công là may mắn, nếu thất bại là kinh nghiệm”, luôn giữ tinh thần lạc quan và sẵn sàng đối mặt với khó khăn sẽ vượt qua tất cả”.

Kể câu chuyện của bản thân một cách thuyết phục

Mong muốn tiếp tục học lên tiến sĩ để nghiên cứu chuyên sâu hơn, tháng 10/2020, khi tốt nghiệp thạc sĩ, Giang bắt hoàn thiện và gửi hồ sơ. Tại thời điểm đó, anh đã có nhiều bài báo khoa học, kinh nghiệm nghiên cứu và làm việc quốc tế, chứng chỉ IELTS 7.5. Ngoài ra, Giang còn xin 4 lá thư giới thiệu từ giảng viên, giáo sư mà anh từng làm việc và nghiên cứu cùng.

{keywords}

Giang trong chuyến thăm quan tại Trung Quốc

Theo Giang, bài luận chính là yếu tố quan trọng để tạo ấn tượng đầu tiên với ban tuyển sinh.

“Các bạn cần nhấn mạnh được mục tiêu của bản thân là gì? Điều bạn mong muốn là gì? Qua bài luận thể hiện được khả năng phát triển của bạn trong tương lai như thế nào và có tiềm năng gì đóng góp cho trường, cho cộng đồng khoa học”.

Trong bài luận Giang đã kể về câu chuyện của chính mình, về hành trình từ một học sinh rất bình thường, gặp nhiều khó khăn trong học tập, không có đam mê đến khi yêu thích nghiên cứu khoa học. Từ đó Giang luôn nỗ lực, cố gắng tích luỹ và hướng tới mục đích dài hạn. Đặc biệt, Giang thể hiện mong muốn được nâng cao kiến thức, ứng dụng vào giải quyết những vấn đề thực tế đang diễn ra trong cuộc sống.

Ngoài ra, Giang cho rằng nếu các bạn sớm tìm được hướng nghiên cứu, hãy kết nối với giáo sư nổi tiếng về các đề tài đó. “Trên hành trình dài phía trước, nếu tìm được một người hướng dẫn giỏi, tận tâm thì bạn sẽ có thêm nhiều động lực hơn để thực hiện”.

Mặc dù, nhận được học bổng toàn phần từ Boston College (#35 theo US, xếp thứ hạng cao hơn), nhưng Giang quyết định chọn học PhD tại Auburn University vì ở đây có vị giáo sư nổi tiếng trong lĩnh vực anh quan tâm và từng có cơ hội làm việc chung.

Hiện tại, Giang đã sang Mỹ để chuẩn bị cho hành trình học PhD sắp tới vào tháng 9.

“Còn nhiều vấn đề như biến đổi khí hậu, dịch Covid-19 chưa khắc phục được. Điều đó thúc đẩy mình chăm chỉ học để sớm ứng dụng tìm ra những liên kết, tìm hướng giải quyết tối ưu hơn” - Giang nói.

Ngọc Linh

Chàng trai Hải Phòng giành học bổng tiến sĩ gần 8 tỷ đồng

Chàng trai Hải Phòng giành học bổng tiến sĩ gần 8 tỷ đồng

Tốt nghiệp xuất sắc hệ kỹ sư tài năng của Viện Điện tử Viễn thông (Đại học Bách khoa Hà Nội), Hoàng Văn Trung tiếp tục giành trọn 4 học bổng toàn phần tiến sĩ của Mỹ và Úc. 

">

Kỹ sư Bách khoa giành học bổng toàn phần tiến sĩ hơn 7 tỷ ở Mỹ

Trước đó, trong 3 ngày từ 11 - 13/8/2021, Công ty Honda Việt Nam (HVN) phối hợp cùng Bộ Giáo dục và Đào tạo và Ủy ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức Tập huấn Hướng dẫn giáo dục an toàn giao thông - Triển khai chương trình “Tôi yêu Việt Nam” trong cấp học giáo dục mầm non năm học 2021-2022 thông qua hình thức trực tuyến. Chương trình thu hút gần 200 cán bộ quản lý và giáo viên các trường mầm non tại 23 tỉnh, thành phố bao gồm: Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Cần Thơ, Đà Nẵng, Ninh Bình, Quảng Ninh, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Hà Giang, Hưng Yên, Phú Thọ, Đăk Lăk, Lâm Đồng, Quảng Ngãi, Thừa Thiên Huế, Quảng Nam, Hà Tĩnh, Nghệ An, Bình Dương, Long An, Bình Thuận, Bến Tre.

{keywords}
 

Tại buổi tập huấn, các cán bộ quản lý và giáo viên của các cơ sở giáo dục mầm non đã có cơ hội học tập, thảo luận những nội dung đào tạo mới và cùng nhau trao đổi kinh nghiệm, phương pháp giảng dạy nội dung giáo dục ATGT cho các bé trong độ tuổi mầm non nhằm nâng cao hiệu quả cũng như chất lượng dạy và học ATGT.

Bằng kiến thức mới tiếp nhận cùng kinh nghiệm sẵn có, các thầy/cô giáo sẽ tổ chức các giờ học trên lớp cùng các hoạt động ngoại khóa sôi nổi, bổ ích cho các bé.

“Tôi yêu Việt Nam” khởi đầu là chương trình hướng dẫn về ATGT và kỹ năng lái xe an toàn (LXAT) do HVN phối hợp triển khai với Ủy ban ATGT Quốc gia, Cục Cảnh sát Giao thông - Bộ Công an, Đài truyền hình, Đài tiếng nói Việt Nam. Chương trình được phát sóng trên truyền hình bắt đầu từ năm 2004.

Chương trình liên tục được cải tiến, đổi mới về hình thức và nội dung phù hợp với thị hiếu của đông đảo khán giả cả nước nhằm đem đến những câu chuyện, hình ảnh chân thực về thực trạng giao thông tại Việt Nam cùng những bài học giao thông bổ ích, giúp người xem bổ sung kiến thức và kỹ năng để phòng tránh tai nạn khi tham gia giao thông, góp phần xây dựng một xã hội giao thông văn minh và an toàn.

Từ năm 2020, “Tôi Yêu Việt Nam” trở lại với phiên bản hoàn toàn mới “Vui giao thông”, tập trung vào lứa tuổi mầm non, là độ tuổi hình thành nhận thức, yêu thích khám phá thế giới xung quanh và cũng bắt đầu tham gia giao thông.

Theo đó, cùng với việc phát sóng trên truyền hình, HVN đã phối hợp với Bộ Giáo dục & Đào tạo triển khai thí điểm chương trình đào tạo trực tiếp tại 15 trường mầm non thuộc 5 tỉnh thành trong năm học 2020-2021. Sau năm đầu tiên thực hiện, chương trình đã nhận được sự đánh giá cao của các bậc phụ huynh, các thầy cô giáo và xã hội với kết quả rất khả quan với 76% trẻ có nhận thức về an toàn giao thông và 93% trẻ yêu thích chương trình. Tiếp nối thành công này, năm học 2021-2022, chương trình sẽ được triển khai mở rộng cho các em lứa tuổi Mầm non tại 23 tỉnh/thành trên cả nước. 

Chương trình thí điểm giáo dục ATGT “Tôi yêu Việt Nam” trong cấp học giáo dục mầm non năm học 2021 - 2022 được Vụ Giáo dục Mầm non - Bộ Giáo dục và Đào tạo phối hợp với HVN biên soạn dựa trên thực trạng tham gia giao thông của trẻ nhỏ và các kiến thức về giao thông và luật giao thông đường bộ hiện hành phù hợp với nhận thức của các bé với hình thức thể hiện sinh động thông qua bộ giáo cụ, các tập phim hoạt hình về ATGT, mô hình giao thông, bài nhạc giao thông, truyện tranh, sách tô màu... ngộ nghĩnh, vui nhộn. Chương trình đồng thời mang đến phương pháp giảng giải trực quan, hấp dẫn như trò chơi, tổ chức các cuộc thi, thảo luận, trò chuyện, sân khấu hóa, đọc thơ, kể chuyện, ca nhạc, trải nghiệm thực tế.

Minh Ngọc

">

1,5 triệu trẻ mầm non tại 23 tỉnh thành học an toàn giao thông

fdhsrew7645.jpg
Máy bay của hãng hàng không quốc gia Sri Lanka phải kiểm tra trong 3 ngày. Ảnh: Medium

Nhân viên của SriLankan Airlines đã cố gắng bắt chuột nhưng bất thành, sau đó họ phát hiện chúng chết trên khoang máy bay.

Một quan chức hàng không cho biết những chiếc máy bay này hiện đã được đưa vào sử dụng trở lại, nhưng việc dừng bay đã ảnh hưởng đến toàn bộ các lịch trình khách của hãng.

Ngoài ra còn có thông tin cho rằng sự vắng mặt của 15 nhân viên xử lý mặt đất cũng góp phần gây ra sự gián đoạn của hãng SriLankan Airlines.

Ba nhân viên đã nộp đơn xin nghỉ phép vào ngày 25/2, trong khi 12 người còn lại nghỉ không lý do.

Bộ trưởng Cảng, Hàng hải và Hàng không của Sri Lanka, ông Nimal Siripala de Silva cho biết rằng việc xuất hiện chuột trên máy bay gây tâm lý sợ hãi cho số ít nhà đầu tư đang quan tâm đến việc tiếp quản hãng SriLankan Airlines đang lỗ nặng này.

Hãng hàng không SriLankan Airlines đã lỗ lũy kế hơn 1,8 tỉ USD vào cuối tháng 3/2023. Ba máy bay khác, trong tổng cộng 23 chiếc của hãng này, bị tạm ngừng hoạt động hơn một năm. Lý do 3 chiếc này “đắp chiếu” là hãng không có ngoại hối để trả cho việc đại tu động cơ bắt buộc.

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), cơ quan đã cho Sri Lanka vay 2,9 tỉ USD trong 4 năm vào năm ngoái, đã nhấn mạnh rằng các doanh nghiệp nhà nước như hãng hàng không này là gánh nặng lớn đối với ngân sách quốc gia.

Theo CNA

">

Máy bay của hãng hàng không quốc gia 'đắp chiếu' 3 ngày vì có chuột

友情链接