Phuộc dầu thể thao

Nắm bắt được nhu cầu của người tiêu dùng, sau hơn nửa năm ra mắt, NVX 155 cũng được nâng cấp từ phuộc lò xo thường lên phuộc lò xo cỡ lớn kèm giảm chấn dầu. Với thân hình bề thế, việc trang bị một bộ phuộc dầu giúp ngoại hình xe cân đối và tạo điểm nhấn thể thao hơn.

Giảm chấn dầu cũng đồng thời làm tăng trải nghiệm của người dùng, đặc biệt khi di chuyển trên các đoạn đường xấu hoặc khi tải nặng, giúp xe vận hành êm ái hơn. Hãng xe Nhật Bản cũng quyết định phân phối chắn bùn chính hãng nhằm tăng sự tiện ích cho khách hàng, tránh tình trạng sử dụng phụ kiện trôi nổi ảnh hưởng đến vận hành xe.

Dàn màu xe ấn tượng

Với đợt nâng cấp vừa qua, hãng xe Nhật cũng giới thiệu 10 màu mới cho cả phiên bản 155cc và 125cc. Đặc biệt, Yamaha cho ra mắt phiên bản đặc biệt màu đỏ đen cuốn hút với dải logo vắt chéo ở phần đầu xe trông thật khác lạ. Ngoài ra, màu xanh ánh tím ấn tượng và tím xám ánh kim lần đầu tiên ra mắt với cách phối màu độc đáo. Những lựa chọn màu khác như rằn ri Camo, đen nhám, đỏ bạc… cũng tôn lên nét khỏe khoắn, cá tính và nổi bật của mẫu xe ga bản to như NVX.

NVX màu đỏ đen (phiên bản đặc biệt) cùng màu xanh ánh tím nổi bật

NVX 125 tím xám ánh kim lần đầu ra mắt

NVX 155 đen nhám, viền chỉ vàng cá tính

Phanh trước ABS an toàn

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS vốn chỉ là trang bị dành cho các dòng xe PKL đắt tiền đã được Yamaha áp dụng trên một mẫu xe ga phổ thông như NVX. Hệ thống này giúp phát hiện các tình huống phanh xấu, giúp bánh xe duy trì ma sát với mặt đường trong giới hạn cho phép, hạn chế tình trạng bó cứng phanh nhằm đảm bảo an toàn cho người lái trong các tình huống phải giảm tốc độ bất ngờ.

Động cơ 155cc cùng van biến thiên VVA

Hiện tại, NVX sở hữu khối động cơ 155cc và 125cc được phát triển trên nền tảng công nghệ mới nhất của Yamaha mang tên Blue Core nhằm mang lại sự phấn khích khi tăng ga cũng như cân bằng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu. NVX cũng được trang bị van biến thiên vô cấp giúp bứt tốc êm ái và vượt trội, tăng thêm sự thích thú cho người điều khiển.

Những trang bị tiên tiến cùng nâng cấp theo thị hiếu của người tiêu dùng giúp NVX trở thành mẫu xe ga đáng lưu ý nhất trong tầm giá 40 - 50 triệu đồng.

Doãn Phong

Nguy cơ đặc biệt với trẻ nhỏ

Mua thuốc xách tay đểdùng cho trẻ nhỏ còn chứa nhiều rủi ro khó lường hơn vì trẻ nhỏ là đối tượng vôcùng nhạy cảm với các hoạt chất thuốc.

Chẳng hạn như trường hợp thuốc ho “con ếch” Prospan® - một loại thuốc ho sản xuất tại Đức đã được nhập khẩu chính thức về Việt Nam từ năm 2009. Tuy nhiên, nhiều mẹ vẫn mua thuốc này trên các trang facebook cá nhân hàng xách tay của Đức, Pháp, BaLan với suy nghĩ là hàng “xách tay” châu Âu sẽ “xịn” hơn.

Nhiều mẹ không biết rằng Prospan® tại Đức có rất nhiều dòng sản phẩm khác nhau phù hợp với từng độ tuổi sử dụng. Không ít mẹ đã mua dạng dùng cho người lớn để dùng cho trẻ em, do không có hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Việt đã được Bộ Y Tế kiểm duyệt và ban hành. Việc này rất nguy hiểm do trẻ em rất nhạy cảm với các hoạt chất thuốc. Mặc dù thuốc có nguồn gốc thảo dược thường an toàn nhưng dạng dùng cho người lớn tuyệt đối không dùng cho trẻ sơ sinh hoặc trẻ nhỏ.

Bên cạnh đó, tất cả các loại thuốc xách tay đều có nguy cơ cao hàng nhái, hàng giả. Lợi dụng tâm lý sính ngoại và thiếu thông tin của các mẹ, nhiều đơn vị cá nhân đã trà trộn hàng nhái, hàng giả để lừa đảo hoặc đẩy lên mức giá cao gấp 5 đến 6 lần giá trị thực của sản phẩm để trục lợi bất hợp pháp.

Vì vậy, các mẹ nên cẩn trọng khi mua thuốc cho trẻ nhỏ, kể cả thuốc ho trên mạng xã hội và các website bán hàng. Bên cạnh đó, thuốc xách tay, trốn thuế, không thông qua kiểm định của cơ quan y tế có thể gây nhưng nguy hại khôn lường cho sức khỏe trẻ nhỏ.

Đặc biệt cần kiểm tra kỹ thông tin trên bao bì sản phẩm trước khi mua và dùng thuốc. Theo quy định của pháp luật, tất cả các thuốc được cấp phép lưu hành tại Việt Nam đều phải có thông tin nhà nhập khẩu, nhà sản xuất và hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Việt.

VinHR sử dụng mô hình học sâu đặc thù để huấn luyện và tự động xác nhận các chuyển động của nhân viên qua giải pháp công nghệ hoàn chỉnh, bao gồm thiết bị đeo tay thông minh, cơ sở hạ tầng sử dụng trí tuệ nhân tạo, phần mềm quản lý và tối ưu doanh nghiệp. Hệ thống đo lường thông minh sẽ cung cấp tầm nhìn toàn diện và chi tiết về hiệu quả hoạt động của lao động cho các nhà quản lý và chủ doanh nghiệp. 

Cụ thể, VinHR thu nhận dữ liệu thao tác nghiệp vụ của nhân viên qua thiết bị đeo thông minh vBand. Khi nhân viên làm việc, dữ liệu sẽ được gửi liên tục về trung tâm xử lý. Với khả năng tiếp nhận hàng tỷ tín hiệu mỗi ngày, hệ thống đám mây của Vantix đảm bảo đo lường chính xác kết quả công việc của từng nhân viên, hỗ trợ đắc lực cho các nhà quản lý trong việc phát hiện các thiếu sót nghiệp vụ; Đồng thời cung cấp tầm nhìn bao quát để phân chia công việc hiệu quả và xác định chính xác yêu cầu đào tạo.

Theo thử nghiệm của Vantix, giải pháp VinHR giúp tăng 25% năng suất lao động, đặc biệt phù hợp với các doanh nghiệp sử  dụng lao động phổ thông, hoạt động theo quy trình định sẵn như dịch vụ du lịch, khách sạn, nhà máy sản xuất, vận hành....

Về chi phí đầu tư, do Vantix và VinSmart phối hợp phát triển - Vband chỉ có giá bằng 1/10 so với các thiết bị đeo thông minh trên thị trường.

Hạ nhiệt nhanh chóng cho xe khi đỗ dưới nắng nóng. Ảnh minh họa: Internet

Trong những ngày hè nắng, nóng, tốt nhất người dùng nên đỗ xe dưới bóng mát. Đỗ xe dưới nắng gay gắt sẽ ảnh hưởng đến nội thất bên trong xe, xuất hiện mùi độc hại từ ghế da, nhựa và nước sơn. Đồng thời, máy điều hoà sẽ tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu để làm mát không khí nóng tích tụ ở cabin.

Nếu không thể đỗ xe dưới tán cây, bạn nên trang bị phụ kiện tấm chắn nắng trước, bạt phủ xe. Đồng thời, khi đỗ, bạn nên hạ cửa kính xe xuống 1-2 cm, giúp không khí xe thông thoáng hơn.

Thay vì bật điều hòa ngay khi bước lên xe, người dùng nên sử dụng một số mẹo nhỏ để làm giảm nhiệt độ trong xe để hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả hơn và không bị quá tái.

Trước khi khởi hành, hạ hết các cánh cửa kính  của xe. Đóng/ mở cửa xe vài lần để giảm tải bớt không khí nóng và độc hại trong ô tô sau một thời gian phơi nắng.

Trước khi khởi hành, nên bật quạt gió để không khí lưu thông. Sau đó đóng cửa kính, bật và tùy chỉnh điều hòa nhiệt độ ở mức hợp lý.

Tương tự, không nên tắt điều hoà đột ngột cùng lúc tắt máy xe. Thay vào đó, thời điểm lý tưởng tắt điều hoà là khoảng 10-15 phút trước khi dừng.

Tuỳ vào số lượng hành khách mà điều chỉnh công suất điều hoà thích hợp. Một mẹo nhỏ khác là nên để điều hoà làm lạnh từ từ, tránh trường hợp thiết bị này phải thay đổi nhiệt độ quá thấp hoặc quá cao đột ngột.

Theo nghiên cứu từ Bộ Môi trường (Australia) thì trung bình khi điều hoà hoạt động sẽ tiêu tốn 10% nhiên liệu của ô tô bốn bánh. Khi lái xe ở tốc độ trên 80km/h thì nên bật điều hoà và đóng kính cửa, để tránh sức cản của gió dẫn đến tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.