您现在的位置是:Thể thao >>正文
Cáp biển AAG vẫn chưa có lịch sửa, tuyến AAE
Thể thao9人已围观
简介Trong thông tin chia sẻ với ICTnews hôm nay,ápbiểnAAGvẫnchưacólịchsửatuyếtin tức bóng đá ngày 30/10,...
Trong thông tin chia sẻ với ICTnews hôm nay,ápbiểnAAGvẫnchưacólịchsửatuyếtin tức bóng đá ngày 30/10, đại diện các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Internet (ISP) tại Việt Nam xác nhận thời điểm hiện tại 2 trong 5 tuyến cáp quang biển quốc tế chiếm phần lớn dung lượng kết nối Internet từ Việt Nam đi quốc tế là Asia America Gateway (AAG) và Asia Africa Europe 1 (AAE-1).
AAG là tuyến cáp quang biển kết nối trực tiếp khu vực Đông Nam Á với Mỹ, được đưa vào vận hành chính thức từ tháng 11/2009. Các quốc gia và vùng lãnh thổ mà tuyến cáp biển AAG đi qua gồm có Malaysia, Singapore, Thái Lan, Việt Nam (nhánh cáp rẽ vào Việt Nam dài 314km, điểm cập bờ tại Vũng Tàu), Brunei, Hong Kong (Trung Quốc), Philippines và Hoa Kỳ (Guam, Hawaii và California).
Còn AAE-1 là tuyến cáp biển được đưa vào khai thác tháng 7/2017, có vai trò nâng cao chất lượng kết nối hướng châu Âu, Trung Đông cũng như cung cấp bổ sung thêm dung lượng và dự phòng tới hướng kết nối đi Hong Kong (Trung Quốc), Singapore.
Trong năm nay, như ICTnews đã thông tin, vào 23h50 ngày 22/10, chỉ hơn 10 ngày sau khi khắc phục xong sự cố trên nhánh S1B kết nối từ Hong Kong đi Singapore, tuyến cáp AAG đã tiếp tục gặp sự cố.
Ở lần thứ 3 gặp sự cố trong năm 2021, cáp AAG bị lỗi rò nguồn trên nhánh S1I kết nối từ Việt Nam đi HongKong (Trung Quốc). Hơn thế, trong thông tin mới nhất từ đại diện một ISP tại Việt Nam, tuyến cáp này gặp thêm lỗi cả hướng cáp kết nối đi Singapore. Hiện toàn bộ dung lượng trên tuyến cáp AAG bị gián đoạn.
VNPT, Viettel và các nhà mạng khác đều cho biết, đến nay đơn vị vận hành tuyến cáp AAG vẫn chưa đưa ra được lịch sửa chữa cụ thể các sự cố xảy ra trong tháng 10.
![]() |
Các sự cố xảy ra trong tháng 9 trên tuyến cáp biển AAE-1 dự kiến được sửa xong vào ngày 15/11 (Ảnh minh họa) |
Trong khi đó, với tuyến cáp biển AAE-1, đại diện Viettel thông tin, tuyến cáp biển này vẫn đang được đơn vị quản lý tuyến cáp xử lý đồng thời 3 sự cố xảy ra trên tuyến từ 4/9 đến nay. Các sự cố này cũng đã gây mất toàn bộ dung lượng trên cáp AAE-1 từ Việt Nam đi quốc tế.
Theo kế hoạch dự kiến, đến ngày 15/11, việc sửa chữa, khắc phục sự cố trên tuyến cáp biển AAE-1 mới được hoàn tất, khôi phục hoàn toàn các kênh truyền trên tuyến, thay vì được sửa xong vào ngày 6/11 như kế hoạch đã được thông báo tới các nhà mạng trước đó.
Trong bối cảnh cả 2 tuyến cáp biển AAE-1 và AAG đều đang bị gián đoạn dịch vụ do gặp sự cố, các nhà mạng tại Việt Nam đều đang chịu áp lực lớn trong việc bổ sung dung lượng nhằm giảm thiểu ảnh hưởng chất lượng dịch vụ Internet quốc tế cung cấp tới các khách hàng.
Trên thực tế, mỗi khi cáp biển gặp sự cố, các nhà mạng đều đã khẩn trương triển khai các phương án dự phòng, chuyển hướng lưu lượng từ tuyến cáp bị lỗi sang những tuyến cáp biển khác như APG, IA, SMW3 và các hướng cáp đất liền qua biên giới Việt Nam - Trung Quốc, Việt Nam - Lào và Việt Nam - Campuchia.
Cụ thể, lần này, trong thông báo gửi các khách hàng, cùng với việc cho biết sự cố cáp biển có thể ảnh hưởng đến việc sử dụng dịch vụ Internet quốc tế, VNPT cũng cho hay ngay sau khi sự cố xảy ra, đã lập tức có biện pháp khắc phục, đó là điều chỉnh lưu lượng qua các hướng cáp khác đang hoạt động ổn định để đảm bảo chất lượng dịch vụ.
Với Viettel, đại diện nhà mạng này thông tin: Do đây là sự cố tiếp diễn nên từ cuối tháng 9, Viettel đã thực hiện bổ sung dung lượng qua qua các tuyến cáp biển khác như TGN-IA; APG; và cáp đất liền kết nối đi quốc tế. Đồng thời, bổ sung thêm các kết nối đến Zoom, Microsoft, Amazon, Google và tối ưu định tuyến để đảm bảo chất lượng dịch vụ Internet của người dùng.
Song song đó, các nhà mạng lớn đã và đang phối hợp chặt chẽ với Ban quản trị vận hành tuyến cáp biển AAG, AAE-1 để khôi phục lưu lượng kết nối trên các tuyến cáp này sớm nhất có thể.
Vân Anh

AAG tiếp tục gặp sự cố, Internet Việt Nam đi quốc tế lại bị ảnh hưởng
Tuyến cáp biển AAG vừa tiếp tục gặp sự cố trên nhánh cáp S1I kết nối từ Việt Nam đi HongKong (Trung Quốc), gây ảnh hưởng nhất định đến chất lượng dịch vụ Internet quốc tế. Trong khi đó, 2 lỗi trên tuyến AAE-1 vẫn chưa được khắc phục xong.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Auckland FC vs Central Coast Mariners, 11h00 ngày 16/3: Tiếp tục chìm sâu
Thể thaoHồng Quân - 15/03/2025 20:28 Úc ...
【Thể thao】
阅读更多Ford và GM hoãn kế hoạch sản xuất xe điện, tập trung xe động cơ đốt trong
Thể thaoVới ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, hầu hết các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới đã cam kết điện khí hoá toàn bộ sản phẩm, Ford và GM không phải ngoại lệ.
Chevrolet Silverado EV. Ảnh: Chevrolet Hai nhà sản xuất Ford và GM đã cam kết chi hàng tỷ USD để điện khí hoá dải sản phẩm của mình nhưng hiện đang rất thận trọng và từ tốn trước kế hoạch ban đầu của họ khi nhận ra nhu cầu khách hàng không lớn như kỳ vọng trước đó. Thay vào đó, Ford và GM quyết định sẽ quay trở lại quỹ đạo, sản xuất những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, sản phẩm mà người dùng quan tâm và đúng với nhu cầu hiện tại.
Theo kế hoạch, nhà máy Orion tại Detroit sẽ là nơi lắp ráp mẫu xe bán tải điện Chevrolet Silverado nhưng vừa qua, GM cũng đã thông báo sẽ trì hoãn dây chuyền sản xuất xe điện tại đây. Được biết, nhà máy này đã từng trì hoãn sản xuất xe điện một lần vào cuối năm 2023 và theo kế hoạch hiện tại, sẽ không sản xuất xe điện cho đến giữa năm 2026.
Việc nhà máy Orion của GM trì hoãn sản xuất xe điện cũng đồng nghĩa với việc thương hiệu này sẽ không đạt được mục tiêu đã đề ra trước đó là sản xuất 1 triệu xe điện vào cuối năm 2025. Những quyết định này không chỉ ảnh hưởng đến các mẫu xe điện mà các mẫu xe hybrid, lai điện cũng bị ảnh hưởng. GM cũng quyết định trì hoãn việc giới thiệu một số mẫu xe PHEV của thương hiệu Buick vì nhận thấy nhu cầu thị trường thấp.
Trước đó, Ford cũng đã xác nhận sẽ sử dụng nhà máy Oakville ở Ontario, Canada để sản xuất mẫu xe bán tải Ford Super Duty thế hệ cũ thay vì tập trung vào SUV điện Ford Explorer và Lincoln Aviator.
Theo chia sẻ của Jim Farley, CEO của Ford, xe điện có chi phí sản xuất cao hơn so với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong nhưng lại khó bán hơn. Mẫu xe tải Super Duty giúp Ford có biên độ lợi nhuận cao hơn và nhu cầu của khách hàng đối với mẫu xe này cũng lớn.
Hiện, Ford đang chi khoảng 3 tỷ USD để nâng cấp nhà máy Oakville, phục vụ cho việc sản xuất của mình và đảm bảo công việc cho khoảng 1.800 lao động trước nhiều thông tin rằng quá trình sản xuất xe điện sẽ bị trì hoãn đến năm 2027.
Theo Carscoops
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải.
">...
【Thể thao】
阅读更多Người đàn ông tha thứ cho thủ phạm giết con trai, giúp làm lại cuộc đời
Thể thaoÔng Azim Khamisa và Tony - thủ phạm giết hại con trai mình. Ảnh: People Nỗi đau mất con
Azim Khamisa, một doanh nhân ở California (Mỹ) vẫn còn nhớ ngày kinh hoàng trong cuộc đời mình khi nhận tin con trai bị giết.
Đó là một buổi tối tháng 1/1995. Con trai ông là Tariq Khamisa, sinh viên Đại học San Diego, đang giao pizza đến nhà khách hàng giống như bình thường.
Tuy nhiên, ngày hôm ấy, anh không biết rằng mình đã nhận một địa chỉ giả. Anh gõ cửa nhiều lần trước ngôi nhà nhưng không có hồi đáp. Anh bỏ cuộc, rời đi thì bị một nhóm cướp tuổi vị thành niên chặn lại.
Tariq chống trả quyết liệt rồi lái xe bỏ chạy nhưng một thành viên trong nhóm là Tony Hicks đã bắn chết anh.
Khi ấy, Tony 14 tuổi. Tariq 20 tuổi và chuẩn bị kết hôn.
"Tôi không tin đó là sự thật. Tariq là một chàng trai tốt, một người con ngoan. Tôi nghĩ có thể đây là sự nhầm lẫn", người bố nhớ lại.
Ông Azim gọi điện thoại cho vị hôn phu của con trai để xác nhận. Cô gái khóc nức nở, gần như không thể nói được.
"Sự thật phũ phàng đã lộ rõ. Tôi ngã quỵ xuống sàn, đầu đập vào tủ lạnh. Cơn đau không tưởng. Tôi như có trải nghiệm thoát xác vậy", ông kể lại.
Giúp kẻ giết hại con trai mình làm lại cuộc đời
Thay vì thù giận, ông Azim cho rằng kẻ giết hại con trai mình cũng là một nạn nhân của xã hội. Ông nói: "Tôi nghĩ rằng kẻ giết con tôi không phải mình thiếu niên 14 tuổi đó, mà chính là xã hội. Chúng ta chưa giải quyết được vấn nạn người trẻ dính líu băng đảng, ma túy, rượu bia".
Cuối cùng, sau một thời gian thiền định thường xuyên, ông quyết định sẽ tha thứ cho kẻ giết con trai mình.
Chín tháng sau cái chết của con trai, ông Azim thành lập Quỹ Tariq Khamisa, giúp thúc đẩy môi trường an toàn trong các trường học và cộng đồng, ngăn ngừa thanh thiếu niên trở thành tội phạm.
"Tôi không muốn sống phần đời còn lại trong hận thù, oán giận, sau cùng chỉ tự làm tổn thương mình. Đến một ngày nào đó, tất cả sẽ phải học cách tha thứ, điều có thể kiến tạo hòa bình, thay đổi xã hội", ông Azim nói.
Ông cũng tìm cách để gặp Tony nhưng cậu bé chưa sẵn sàng gặp bố của chàng trai trẻ mình đã giết hại. Khi gây án, Tony học lớp 8. Cậu bị kết án tù 25 năm.
Từ trái sang phải: Ông ngoại Tony, Tony, ông Azim Khamisa và con gái. Ảnh: People Mãi đến 5 năm sau vụ việc, ông Azim mới gặp mặt trực tiếp Tony, theo People. "Khoảnh khắc quan trọng khi gặp trực tiếp kẻ giết con trai mình đó là lúc chúng tôi chạm mắt nhau. Tuy nhiên, khi tôi cố gắng tìm kiếm kẻ sát nhân trong con người cậu ấy, tôi đã không tìm được. Cậu ấy thể hiện mình đã rất hối hận vì hành động năm xưa. Tôi cũng nói với cậu ấy rằng tôi đã tha thứ cho cậu từ lâu", ông Azim cho biết.
Năm 2019, Tony được ra tù sớm sau 24 năm và 4 tháng. Anh đồng ý trở thành thành viên của hội đồng quản trị Quỹ Tariq Khamisa. Anh nhiều lần phát biểu trong các trường học về câu chuyện đời mình, khuyến khích học sinh tránh xa tệ nạn xã hội.
Bên cạnh công việc tham gia các hoạt động của quỹ, anh làm lại cuộc đời bằng công việc thợ sửa ống nước. Tony chia sẻ rằng mình được như hiện tại là nhờ gia đình ông Azim, những người anh coi như ruột thịt.
"Có thể làm việc trong Quỹ Tariq Khamisa, tiếp xúc với gia đình ông Azim đã giúp tôi rất nhiều trong quá trình chữa lành. Tôi luôn nỗ lực để sửa chữa những sai lầm của mình trong quá khứ", Tony nói.
Về phía ông Azim, ông cho rằng quyết định tha thứ cho kẻ giết con trai mình là điều cần thiết cho cả ông, cả Tony và cả người thân của Tony.
Cụ ông 89 tuổi đạp xe hơn 600km thăm con trai 61 tuổi
NHẬT BẢN - Không đi tàu cao tốc, cụ ông 89 tuổi tự mình đạp xe khoảng 600km đến thăm con trai 61 tuổi.">...
【Thể thao】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Udinese vs Hellas Verona, 21h00 ngày 15/3: Khó tin cửa dưới
- Chiếc ghế cũ giá 1 triệu được bán lại với giá 2,5 tỷ khiến ai cũng sửng sốt
- Lan Ngọc và Isaac làm ‘điều đặc biệt’ cho nhau trên truyền hình
- FPT xây trường nuôi dạy 1.000 em nhỏ mồ côi do Covid
- Nhận định, soi kèo Auckland FC vs Central Coast Mariners, 11h00 ngày 16/3: Tiếp tục chìm sâu
- Runner nên làm gì khi bị đau gót chân?
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Mainz vs Freiburg, 21h30 ngày 15/3: Đối thủ khó chịu
-
Bài viết về câu chuyện 8 năm trước chị Hiên vẫn lưu giữ trên trang cá nhân (Ảnh: Nhân vật cung cấp).
Nhớ lại câu chuyện 8 năm trước, chị Hiên cho hay, thời gian đó, ngoài đi làm tại một công ty vàng bạc, chị còn bán hàng online để kiếm thêm thu nhập. Tối 19/12/2016, chị đăng tin lên trang mạng xã hội tìm người chuyển hàng cho khách. Gói hàng được chị Hiên dán băng dính, bọc cẩn thận.
Tuy nhiên, khi đến nhận hàng, shipper yêu cầu được mở bọc hàng kiểm tra vì vừa bị một vị khách lừa.
"Tôi vẫn nhớ mặt bạn ấy buồn như sắp khóc. Tôi hỏi chuyện thì bạn ấy kể trước đó nhận giao đơn hàng là thỏi son từ một phụ nữ. Người này yêu cầu ứng 500.000 đồng, sau đó sẽ lấy lại tiền từ người mua son. Vì tin tưởng khách, shipper đã ứng tiền số tiền trên và nhận hàng đi giao.
Tuy nhiên, khi đến địa chỉ, shipper không gọi được người nhận, người bán cũng không liên lạc được. Tôi thấy thương lòng quá, số tiền 500.000 đồng là quá lớn với bạn ấy", chị Hiên nhớ lại.
Lúc ấy, chị Hiên không suy nghĩ nhiều, chỉ thấy bản thân nên làm gì đó để giúp đỡ chàng shipper tội nghiệp nên đã mua lại thỏi son với giá 500.000 đồng dù mỗi đơn hàng bán ra chị chỉ lãi khoảng 50.000 đồng.
Thỏi son là hàng nhái, dù mua lại, chị cũng không dám dùng. Tuy nhiên, vì giúp đỡ được người khác và giúp shipper lấy lại niềm tin nên người phụ nữ vẫn cảm thấy vui.
Câu chuyện tưởng chỉ dừng lại ở những lời cảm ơn, chị Hiên cũng quên luôn vì công việc bận rộn. Nhưng nữ giám đốc không ngờ, suốt 8 năm, chàng shipper vẫn âm thầm theo dõi và ủng hộ chị.
Ban đầu, khi đặt đơn hàng, cả hai liên lạc qua số điện thoại. Sau này, chàng shipper chủ động kết bạn với chị Hiên qua Facebook. Vì có hàng nghìn bạn bè trên mạng xã hội, nên chị Hiên không nhận ra shipper này.
Cuộc gặp đặc biệt sau 8 năm
Chàng shipper mà chị Hiên kể là anh Phạm Văn Ba (ở Mỗ Lao, Hà Đông). Trong suốt nhiều năm, anh Ba trở thành vị khách quen thuộc mua các mặt hàng nông sản như mật ong, bưởi Diễn ủng hộ chị Hiên.
Ngày chị Hiên mở công ty hay đón sinh nhật, anh Ba cũng nhắn tin chúc mừng. Chị Hiên chỉ nghĩ anh Ba là một khách hàng hay người bạn quen qua mạng bình thường như nhiều người khác vì muốn theo dõi các kiến thức về truyền thông.
Sau 8 năm, gặp lại người mình giúp đỡ trong một hoàn cảnh đặc biệt, chị Hiên vừa xúc động, vừa vui. Chàng shipper năm nào nhờ chịu thương chịu khó đã vươn lên trở thành một ông chủ, tạo công ăn việc làm cho 10 lao động khác.
"Đôi khi, một hành động nhỏ lại mở ra những mối duyên kỳ diệu và khiến ta tin vào những điều tốt đẹp trong cuộc sống", chị Hiên mỉm cười nói.
Chia sẻ với phóng viên Dân trí, anh Ba cho biết bản thân luôn ghi nhớ hành động ân tình của chị Hiên nhiều năm trước.
Chị Hiên và anh Ba gặp lại nhau sau 8 năm (Ảnh: Nhân vật cung cấp).
Anh Ba cho biết, thời điểm đó, anh là nhân viên cho một công ty giao hàng. Ngoài giờ làm việc, anh thường nhận các đơn hàng bên ngoài vào buổi tối để kiếm thêm thu nhập. Đồng lương eo hẹp, anh thường tiết kiệm hết mức, chắt chiu từ từng tin nhắn, cuộc gọi.
"Tôi nhớ ngày ấy khó khăn đến mức thường chọn nhắn tin qua ứng dụng tin nhắn của Facebook thay vì nhắn tin qua mạng di động điện thoại để tiết kiệm", anh kể.
Tối 19/12/2016, sau khi bị một khách hàng lừa ứng tiền, anh nhận đơn của chị Hiên.
"Chị ấy giao hàng ở dưới sân chung cư. Vì vừa bị lừa nên tôi cẩn trọng muốn mở hàng kiểm tra. Tuy nhiên chị ấy nói đang vội không tiện bóc hàng ra. Nhìn chị ấy hiền lành, ăn mặc lịch sự, tôi đồng ý không kiểm tra hàng dù trong lòng lo lắng", anh Ba kể lại.
Anh Ba cũng kể về sự việc mình trải qua và được chị Hiên mua lại hàng. Hành động của chị Hiên khiến anh vô cùng cảm kích.
Nhiều năm sau, anh vẫn dõi theo chị Hiên qua tài khoản mạng xã hội. Biết chị hay làm việc thiện, anh càng thêm ngưỡng mộ và thi thoảng ủng hộ những việc làm tốt của chị bằng cách mua một số mặt hàng.
Theo anh Ba, sau khi được chị Hiên giúp đỡ, anh vẫn tiếp tục làm công việc giao hàng một thời gian dài. Sau này khi lập gia đình, anh dành dụm và vay thêm tiền mua một căn chung cư, rồi sau đó lại bán nhà đầu tư kinh doanh.
Khi mở cửa hàng thứ ba, nhận thấy cần truyền thông để tăng hiệu quả kinh doanh, anh đã tìm gặp chị Hiên như một khách hàng và cũng là để một lần nữa nói lời cảm ơn ân nhân khi xưa.
" alt="Hà Nội: Mua giúp shipper hàng bị bùng 8 năm trước và cuộc gặp lại bất ngờ">Hà Nội: Mua giúp shipper hàng bị bùng 8 năm trước và cuộc gặp lại bất ngờ
-
Salina Alsworth đã sống ở Port Alsworth từ khi chào đời. Cách duy nhất để đến ngôi làng là đi bằng máy bay cỡ nhỏ, không có đường xá kết nối với thế giới bên ngoài. Do điều kiện sống khắc nghiệt nên dân số ở đây chỉ khoảng 186 người, tăng lên khoảng 400 trong mùa du lịch.
Gia đình Salina điều hành Khu nghỉ dưỡng Lake Clark, nơi có hàng trăm du khách đổ xô đến mỗi năm.
"Đó là một nơi rất xa, không có đường để đến. Cách duy nhất để tiếp cận ngôi làng là đi bằng máy bay cỡ nhỏ. Nhưng tôi thích cuộc sống đơn giản ở đó, thích được sống giữa thiên nhiên. Bạn có thể nhìn thấy nai sừng tấm chạy qua vườn nhà hoặc gấu bơi trong hồ", Salina nói.
Thời tiết ở Port Alsworth rất khắc nghiệt. Mùa đông, nhiệt độ ngoài trời có thể hạ xuống âm 30 độ C. Người dân phải đi xe máy trên các hồ băng để di chuyển quanh làng.
Vào mùa hè, thời tiết nóng hơn, băng tan, họ đi lại xung quanh bằng thuyền, tàu thủy. Thư, bưu phẩm, hàng hoá được chuyển tới ngôi làng 3 lần một tuần, trừ trường hợp thời tiết xấu, máy bay không thể cất cánh hay hạ cánh.
Salina Alsworth và chồng sống ở Port Alsworth. Đi siêu thị, mua sắm hàng hoá là hoạt động hầu hết mọi người coi là đơn giản, dễ dàng thì với Salina là một trải nghiệm khác biệt. Mỗi khi muốn đi siêu thị, cô và mọi người trong làng chỉ có thể đi bằng máy bay, để tới thành phố gần nhất là Anchorage.
Thông thường, khoảng 3 đến 4 tháng Salina mới đi siêu thị một lần. Cô đi bằng máy bay và mất khoảng 1 tiếng đồng hồ. Cô sẽ mua số lượng lớn lương thực, thực phẩm, đồ thiết yếu cho gia đình để dùng dần.
Trước khi đi, cô lên danh sách những món đồ cần mua. Cô chọn một số mặt hàng tươi sống, hoa quả, các loại bánh mì và những đồ đóng hộp có hạn sử dụng dài ngày, theo Insider.
"Tôi rất thích trái cây và rau quả tươi nhưng không mua quá nhiều vì không để được lâu", cô nói.
Sau khi mua xong, cô phân loại hàng dễ hỏng, hàng đông lạnh và hàng khô rồi đóng gói cẩn thận trước khi vận chuyển về nhà. Chi phí vận chuyển khoảng 2-5USD/kg.
Mỗi tháng 2 lần, nhóm đàn ông ở TP.HCM vào bếp làm điều đặc biệt
Cứ cách 1 tuần, vào thứ Bảy, nhóm đàn ông lại vào bếp. Họ lúi húi nhóm lò, vo gạo rồi đứng khuấy suốt 3 giờ đồng hồ để nấu 500 phần cháo tôm khô thịt bằm cho người nghèo, vô gia cư tại TP.HCM." alt="Cuộc sống ở ngôi làng hẻo lánh nhất thế giới, đi mua sắm phải dùng máy bay">Cuộc sống ở ngôi làng hẻo lánh nhất thế giới, đi mua sắm phải dùng máy bay
-
Cách nào cứu phim Việt doanh thu bết bát, thua lỗ hàng chục tỷ?
-
Nhận định, soi kèo FK Eskhata vs Ravshan Kulob, 18h00 ngày 14/3: Đi tìm niềm vui
-
David Foster 73 tuổi và vợ Katharine McPhee 38 tuổi. (Ảnh: Daily mail) Người vợ thứ 5 của ông là nữ diễn viên Katharine McPhee 38 tuổi. Họ có với nhau 1 con chung Rennie 23 tháng tuổi và hiện tại cặp đôi vẫn muốn sinh thêm con.
TheoDaily mail, Katharine McPhee chia sẻ về mong muốn có thêm con khi làm khách mời tại chương trình The Jennifer Hudson Show.
Cô chia sẻ: "Tôi rất muốn có thêm những đứa trẻ nhưng cũng không vội vàng". David Foster đã có 5 người con từ các mối quan hệ trước gồm Allison 52 tuổi, Amy 49 tuổi, Sara 41 tuổi, Erin 40 tuổi và Jordan 36 tuổi.
Hai người từng chia sẻ rằng họ yêu nhau, không quan tâm đến khoảng cách tuổi tác. "Một số người cho rằng tuổi tác là vấn đề nhưng chúng tôi không quan tâm. Đấy là chuyện của cư dân mạng. Bạn hiểu rằng họ đưa ra bình luận đó và có thể 5 giây sau họ không nghĩ về chuyện đó nữa", Katharine McPhee nói.
David Foster và Katharine McPhee cùng cậu con trai Rennie. (Ảnh: Daily mail) David Foster cho biết anh vẫn đang tập thích nghi với thử thách nuôi dạy trẻ tập đi ở độ tuổi của mình. Người đàn ông 73 tuổi thừa nhận đó là kiểu thử thách khác so với những gì bản thân đã trải qua từ trước đến nay.
"Mặc dù tôi không thể ở bên Rennie đến khi con 50 tuổi, thậm chí là 40 tuổi hoặc sớm hơn là 30 tuổi, nhưng tôi quyết tâm truyền trí tuệ của mình cho con trai. Tôi sẽ truyền cho con kinh nghiệm về những gì mình có sau hàng chục năm sinh sống trên hành tinh này", David Foster nói.
Hai người gặp nhau vào năm 2006, khi David Foster là nhà sản xuất âm nhạc hướng dẫn Katharine McPhee trong chương trình American Idol. Họ kết hôn vào ngày 28/6/2019. Đầu năm 2021, họ chào đón quý tử đầu lòng.
Cô gái tiết kiệm theo cách độc lạ: Bỏ tiền vào lọ khi bị gọi nhầm tên
Julia Green quyết định tiết kiệm tiền theo cách không giống ai như một giải pháp để xoa dịu nỗi đau, vì liên tục bị gọi nhầm tên." alt="Có 6 con, người đàn ông 73 tuổi vẫn muốn sinh thêm">Có 6 con, người đàn ông 73 tuổi vẫn muốn sinh thêm