Nhận định Leganes vs Girona, 02h45 ngày 17/3 (VĐQG Tây Ban Nha)

Công nghệ 2025-01-31 23:10:52 39
ậnđịnhLeganesvsGironahngàyVĐQGTâphi huyền trang   Hoàng Ngọc - 16/03/2019 07:53  Tây Ban Nha
本文地址:http://casino.tour-time.com/news/201d499328.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1

Cuộc đình công quy mô lớn chưa từng thấy do UAW khởi sướng đã lan rộng với sự tham gia đông đảo của các công nhân sản xuất ô tô tại Mỹ. Ảnh: Fox. 

Trước những hành động này, CEO Elon Musk, ông chủ của hãng xe điện Tesla đã chia sẻ trên trang X (Twitter) cá nhân của mình rằng việc đáp ứng những nhu cầu mà UAW đưa ra chắc chắn sẽ khiến cho Ford, GM và Stellantis tiến tới bờ vực phá sản trong thời gian không lâu. 

Cuộc đình công lịch sử của UAW lớn đến mức, đích thân Tổng thống Mỹ Joe Biden phải trực tiếp đến Michigan để xoa dịu đám đông đang nóng giận. Theo ông, các hãng xe đã làm rất tốt và các thành viên của Liên đoàn Công nhân cũng cần cố gắng để làm tốt công việc của mình. 

Ông chủ Tesla, Elon Musk nổi tiếng là người không có thiện cảm với các hoạt động công đoàn bảo vệ người lao động. Ảnh: Tesla.

Elon Musk là một vị lãnh đạo nổi tiếng với sự “ác cảm” dành cho các phong trào bảo vệ người lao động. Hiện nay tại Mỹ, Tesla là nhà sản xuất ô tô duy nhất và hiếm hoi, nơi mà những người lao động không được thành lập các Liên đoàn, Công đoàn của riêng mình. 

Đầu năm 2023, khoảng 25 công nhân của nhà máy sản xuất Giga Tesla ở Buffalo, New York đã công bố kế hoạch thành lập Liên đoàn công nhân riêng của Tesla dưới sự hỗ trợ của Liên đoàn Lao động Mỹ. Chỉ ngay ngày hôm sau, 30 người có liên quan tới hoạt động đã được Tesla cho thôi việc. 

Liên đoàn Lao động sau đó đã nhanh chóng trình đơn khiếu nại lên Ủy ban Quan hệ Lao động Quốc gia với cáo buộc Tesla đã vi phạm luật Liên bang khi sa thải các công nhân nhằm trả đũa và ngăn cản hoạt động thành lập công đoàn. Sự việc tới nay vẫn đang là một vụ bê bối nghiêm trọng đối với Tesla. 

Hùng Dũng (theo Carscoops) 

Hãng pin xe điện số một thế giới đứng trước nguy cơ mất thị phần từ đối thủ mới

Hãng pin xe điện số một thế giới đứng trước nguy cơ mất thị phần từ đối thủ mới

CATL là hãng pin điện dành cho ô tô lớn nhất thế giới đang đứng trước các nguy cơ mất đi vị thế của mình khi một số hãng xe bắt đầu tự sản xuất pin.">

Tỷ phú Elon Musk: Ford, GM và Stellantis sẽ phá sản vì yêu sách của công nhân

Cùng chung suy nghĩ cần phải sớm rõ ràng quyết định không cho mượn xe, độc giả Minh Tuyết bình luận: "Chiếc ô tô là cả một tài sản bạn ky cóp mãi mới có được thì tại sao phải cho mượn. Người mượn có bằng lái là một nhẽ nhưng quen tay lái hay không lại là chuyện khác. Những tình huống giao thông thực tế khác xa trong suy nghĩ, lúc có chuyện thì chắc gì đã bắt đền được". Chị Tuyết cho biết gia đình mình đã có ô tô riêng từ năm 2010, vợ và chồng mỗi người một xe nhưng không bao giờ cho ai mượn xe. 

Để dẫn chứng việc cho mượn xe không những không vui vẻ tý nào mà còn chuốc thêm bực mình, độc giả Phan Minh Hưng kể lại câu chuyện bản thân mình gặp phải: "Tôi có một chiếc KIA Cerato và trong nhiều cuộc đi chơi với nhóm bạn thân cấp 3, tôi thường là người chủ động đưa xe đi đón mọi người. Vì vậy, khi một người bạn trong nhóm hỏi mượn xe về quê, tôi không ngần ngại đưa chìa khoá. Hai hôm sau, người bạn trả xe khá muộn, tôi cũng không kiểm tra mà cất xe luôn. Thế nhưng khi trời sáng, lúc lấy xe tôi để ý phía cản trước có những vệt màu không đều. Kiểm tra kỹ giống như vệt sơn lấp vội vào dải xước sâu, quan sát còn thấy cả lớp sùi do không được đánh máy mài. Tôi không tiếc chuyện sửa xe, nhưng nếu bạn tôi thành thật kể chuyện để va quệt thì tôi cũng vui vẻ bỏ qua. Nhưng đằng này là sự im lặng. Nếu chẳng may có chuyện lớn hơn thì chắc tôi còn sốc hơn nữa".

z4993172224861-55d51fa269a93f01d7c55bd432a64966-1.png
Chuyện mượn ô tô ở Việt Nam thường gây ra nhiều ý kiến tranh cãi bởi ô tô vẫn là một tài sản lớn với nhiều người thay vì phương tiện đi lại. Ảnh minh hoạ. 

Không nên quá so đo, chỉ cần dặn dò kỹ khi cho mượn xe

Bên cạnh lượng lớn ý kiến nên từ chối cho mượn ô tô, không ít độc giả có suy nghĩ "thoáng" hơn về vấn đề này.

Độc giả Võ Thái Minh cho rằng việc đồng ý mượn xe hay không sẽ phụ thuộc vào mối quan hệ và mức độ thân thiết, sự tin cậy giữa hai bên. Không phải cứ họ hàng ruột thịt, anh em cùng cha mẹ thì mới là tin cậy với nhau, mà ngay cả bạn bè thân thiết, người đã từng giúp đỡ hỗ trợ nhau thì việc cho mượn xe cũng đơn giản, nên suy nghĩ nhẹ nhàng.

"Cổ nhân đã dạy 'thi ân bất cần báo đáp', đôi khi có một người phải đi trước một bước giống như khi bắt tay sẽ có người chủ động giơ tay ra trước. Với những người tốt, có đạo đức, khi mình giúp họ trước thì sau này vào lúc thích hợp mà mình cần, sẽ nhận lại sự giúp đỡ. Như vậy quan hệ giữa hai bên sẽ ngày càng thân thiết, gắn bó", độc giả Minh nêu quan điểm.

Còn theo góc nhìn của độc giả Đức Tú, người Việt Nam vốn coi trọng tình cảm gia đình, họ hàng làng tộc, vì thế nếu không quá so đo tính toán thì cũng nên thoải mái nếu họ hàng mượn xe.

"Là người trong gia đình chắc chắn một năm sẽ phải gặp mặt, ăn uống với nhau vài lần, tự dưng vì chuyện xe cộ mà dị nghị, dèm pha thì thành quá dở. Người mượn họ cũng không thể quanh năm suốt tháng lúc nào cũng mở miệng hỏi xe suốt được. Chỉ cần dặn dò họ khi mượn xe cần chú ý và cẩn trọng. Đừng vì vật chất mà đánh mất người thân", độc giả Tú chia sẻ.

Bạn suy nghĩ nào về chuyện cho mượn xe ô tô?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tôi không cho ai mượn xe ô tô, dù thân thiết đến đâu

Tôi không cho ai mượn xe ô tô, dù thân thiết đến đâu

"Ám ảnh" với kiểu mượn xe khôn lỏi của cậu em đồng nghiệp, cũng là để bảo vệ mình và tài sản nên sau đó, tôi đã không bao giờ cho ai mượn ô tô nữa dù là bạn thân thiết đến đâu. Thà mất lòng trước được lòng sau.">

Bị hỏi mượn ô tô, câu chuyện chưa có hồi kết dịp cuối năm

Nhận định, soi kèo Al Ain vs Al Safa, 20h00 ngày 27/1: Tin vào chủ nhà

Nhạc sĩ Nguyễn Bá Thành quyết định đổi nghệ danh là Mr.Thanks, bắt đầu chuyển hướng ca hát chuyên nghiệp.

Nguyễn Bá Thành sinh năm 1991 tại Long An. Ca khúc Bartender là dự án đầu tay anh hợp tác cùng ca sĩ Dương Triệu Vũ. Sau thành công này anh quyết định đổi nghệ danh thành Mr. Thanks và chuyển hướng sang con đường ca hát chuyên nghiệp.

Nhiều người ủng hộ quyết định này của nhạc sĩ bởi bên cạnh khả năng sáng tác, anh còn sở hữu giọng hát ngọt ngào. Một số khán giả tin rằng với những thế mạnh đó, Nguyễn Bá Thành sẽ “làm nên chuyện" trong vai trò mới. 

“Mỗi giai đoạn là một cột mốc đặc biệt. Thay đổi nghệ danh thời điểm này là việc tôi tâm huyết, muốn mang những điều mới lạ đến khán giả”, nhạc sĩ Nguyễn Bá Thành cho biết.

Mr. Thanks tâm sự đây không phải là quyết định mang tính bộc phát mà là sự cân đo đong đếm trong khoảng thời gian dài. “Tôi không đặt mục tiêu phải đạt được thành tích gì ở vai trò mới mà đơn giản là muốn truyền tải những điều tích cực trong cuộc sống. Vì nếu tạo nhiều áp lực cho bản thân, đến khi không đạt được sẽ cảm thấy thất vọng”. 

Mr. Thanks quan niệm âm nhạc là một cuộc dạo chơi mang đến nhiều trải nghiệm bất ngờ. Trước đây, khi mới viết nhạc, anh thường suy nghĩ những câu từ hoa mỹ, mang ý nghĩa ẩn dụ. Chính điều đó khiến Mr. Thanks phải nhiều đêm mất ngủ, không tìm được cảm xúc trong chính thứ mà mình đam mê.

“Đến lúc dịch bệnh xảy ra, mọi thứ đều mong manh và tôi đã có cái nhìn đơn giản, nhẹ nhàng hơn. Khi ấy những cảm xúc làm nhạc không còn quá phức tạp”, anh bày tỏ.

Ngoài ra, Mr. Thanks còn vỡ lẽ ra nhiều điều sau chuyến đến Bắc Âu. Anh ấn tượng với lối sống Lagom - Biết đủ chính là tự do của người Thụy Điển.

Nam nhạc sĩ chia sẻ: “Không quá nhiều cũng không quá ít, không phô trương và khoe khoang những gì mình đang có. Khi bạn muốn ít hơn, bạn buộc phải trân trọng những thứ mình đang có, bạn sẽ ít bị ràng buộc bởi ham muốn và những dục vọng ngày càng gia tăng một khi được đáp ứng. Và rồi bạn sẽ nhận lại được nhiều hơn bởi sự vừa đủ chính là cân bằng. Sự cân bằng luôn là điều kiện tốt nhất để mọi thứ được vận hành, kể cả cuộc sống của bạn”, anh nói.

Mr. Thanks thừa nhận khi xuất hiện với vai trò mới là một ca sĩ sẽ nhận những bình luận trái chiều từ khán giả. Đó là điều khó tránh khỏi khi hoạt động nghệ thuật nên anh luôn sẵn sàng đón nhận. 

MV 'Bartender' của Dương Triệu Vũ:

Ca sĩ Dương Triệu Vũ: Cứ để họ đồn về tôi, không sao cả!"Nếu cứ mãi lo sợ, có lẽ tôi không thể sống và làm việc trong showbiz tới giờ phút này. Khi còn được nhắc tên, còn các tin đồn tức là cái tên Dương Triệu Vũ vẫn còn "view”.">

Chủ nhân bản hit Bartender đổi nghệ danh, quyết định ca hát chuyên nghiệp

Chính phủ Trung Quốc có những sự ưu ái rõ rệt đối với ngành công nghiệp ô tô điện trong suốt nhiều năm qua. Ảnh: BYD.

EVE Energy, một tập đoàn sản xuất pin xe điện khác và là đối thủ trực tiếp của CATL cũng nằm trong danh sách với khoản trợ cấp 1,08 tỷ Nhân dân tệ, tăng gấp 4 lần so với năm 2022. 

Các đầu tư này cho thấy rõ ràng, Trung Quốc không chỉ đơn thuần đầu tư cho ngành công nghiệp sản xuất xe điện mà họ còn đẩy mạnh các ngành công nghiệp chế tạo phụ trợ, đặc biệt trọng tâm là ngành chế tạo pin Lithium-Ion dùng trong xe điện. 

Chiến lược này nhằm không chỉ phục vụ pin sản xuất xe điện trong nước mà hướng tới xuất khẩu, trở thành một thế lực lớn của ngành pin xe điện thế giới. Từ đó, công nghiệp sản xuất pin Trung Quốc dễ dàng thống lĩnh các thị trường và tác động đến các hãng xe có hợp tác ở nước ngoài.

3 cái tên còn lại trong số 5 nhà sản xuất liên quan đến ô tô điện được chính phủ Trung Quốc tài trợ nhiều nhất đó là các nhà sản xuất SAIC, BYD và tập đoàn ô tô nhà nước Changan. 

SAIC, nhà sản xuất ô tô nhận nhiều trợ cấp của chính phủ nhất, là một tập đoàn Nhà nước từng có sự hợp tác sâu rộng với 2 hãng xe là Volkswagen và General Motors. Song, giờ đây họ đang dần chuyển dịch sang tự khẳng định mình thông qua việc bắt kịp về phân khúc xe điện trên thị trường. 

BYD đã không còn xa lạ khi đây là hãng xe Trung Quốc nội địa đầu tiên lật đổ thế “thống trị” của Volkswagen trở thành hãng xe bán chạy nhất thị trường lớn nhất thế giới này kể từ năm 2023. Hãng đã nhận được 1,78 tỷ Nhân dân tệ do nhà nước trợ cấp, chỉ xếp sau SAIC và đã tăng gần gấp 3 lần so với cùng kỳ năm ngoái. 

Cuối cùng trong danh sách, tập đoàn ô tô Changan Trùng Khánh được chính phủ Bắc Kinh trợ cấp 856 triệu Nhân dân tệ với mục đích duy nhất được đề cập là “Hỗ trợ công nghiệp”. 

Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen (trái) cực kỳ cứng rắn và sẵn sàng tạo ra một rào cản đối với xe Trung Quốc tương tự như chính phủ của Tổng thống Mỹ Joe Biden (phải) đã làm. 

Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC), bà Ursula von der Leyen trong bài phát biểu trước Ủy ban vào ngày 13 tháng 9 vừa qua cho biết rằng, tổ chức sẽ mở một cuộc điều tra về xe điện Trung Quốc với những cáo buộc về việc giá xe điện Trung Quốc thấp một cách “giả tạo” nhờ sự trợ cấp của chính phủ Bắc Kinh với mục tiêu là chiếm lĩnh thị trường và làm “méo mó” ngành công nghiệp ô tô châu Âu. 

Năm 2022, SAIC, CATL và Great Wall Motors (ô tô Trường Thành) nằm trong top 10 công ty nhận trợ cấp công nhiều nhất. Đại diện của Great Wall Motors trả lời phỏng vấn với tờ The Nikkei đã cho rằng thông báo của Ủy ban châu Âu đối với ô tô điện Trung Quốc là vô cùng đáng tiếc. Vì những khoản trợ cấp lớn mà các công ty ô tô nhận được từ quỹ công chủ yếu là do các địa phương tạo điều kiện dựa trên chính sách công nghiệp của họ, đáp ứng mục tiêu toàn cầu hóa. 

Cuộc điều tra của Ủy ban châu Âu sẽ xác định xem có nên áp đặt mức thuế chống bán phá giá đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, tương tự như Đạo luật giảm Lạm phát của Mỹ hay không. 

Theo nhà phân tích Yanmei Xie của tổ chức Gavekal Research cho biết, cuộc điều tra này gần như chắc chắn sẽ phát hiện ra rằng nhà nước Trung Quốc trợ cấp để tạo điều kiện có lợi cho các doanh nghiệp về xe điện. Tuy nhiên vị này cũng đánh giá về quyết định có áp đặt lệnh tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc nhập khẩu hay không còn tùy thuộc tính chất “chính trị”. 

Hùng Dũng(theo The Nikkei) 

">

Các hãng xe điện Trung Quốc được trợ cấp hàng tỷ Nhân dân tệ từ Chính phủ

Cụ thể, khi đạo diễn Đức Thịnh cho rằng đàn ông ngoại tình hoặc lăng nhăng là do một phần người vợ quá thụ động trong đời sống hôn nhân, đạo diễn Lê Hoàng cho rằng, thái độ của đàn ông mới đáng suy nghĩ.

Lê Hoàng lại gây tranh cãi phát ngôn: 'Vợ biết làm những gì gái làng chơi làm, chồng mới không hư' - Ảnh 2.

Đạo diễn Lê Hoàng cho rằng, phụ nữ cũng cần chủ động trong cuộc sống hôn nhân

Theo Lê Hoàng, trong mỗi con người luôn tồn tại hai thứ là bản năng và nhận thức. Bản năng của đàn ông là thích phụ nữ, nhưng nhận thức được giáo dục là phụ nữ phải đoan trang, chính chuyên. Do đó, mới có chuyện là bản năng thích phụ nữ chủ động, còn nhận thức lại không.

Từ đó, đạo diễn của "Gái nhảy" quan điểm, những người thấy chán phụ nữ thụ động, nhưng gặp phụ nữ khác quá chủ động lại nghi ngờ họ từng trải nhiều, hư hỏng, nghĩa là người đàn ông vừa mâu thuẫn, vừa hẹp hòi và không tôn trọng phụ nữ. "Tại sao không nghĩ, người phụ nữ quá chủ động là vì họ yêu mình? Đâu phải họ chủ động là thể hiện hết những cái xấu xa, hư hỏng của họ? Phụ nữ chủ động không xấu", anh chia sẻ.

Thậm chí, khi đạo diễn Đức Thịnh cho rằng đàn ông ngoại tình hoặc lăng nhăng là do một phần người vợ quá thụ động trong đời sống hôn nhân, Lê Hoàng cũng tán đồng: "Chừng nào các bà vợ còn không làm những điều các cô gái làng chơi làm, chừng đó những người đàn ông vẫn còn sự xấu xa bên ngoài".

Tuy nhiên trong chương trình, diễn viên Quang Tuấn cho biết thời mới quen bà xã, anh luôn được cô chủ động "tấn công". Nhưng sau một khoảng thời gian chung sống, cô không còn chủ động nữa. Khi anh chủ động, bà xã lại dửng dưng, từ chối khiến anh thấy ngại.

Lúc này, Lê Hoàng đề nghị Quang Tuấn nên "xét lại mình". Có thể lỗi là do nam diễn viên đã hết hấp dẫn hoặc không còn tạo được hứng thú cho đối phương. Đồng thời, anh cũng cho rằng, một người đàn ông xuề xòa, không biết giữ hình tượng cũng làm phụ nữ cảm thấy mất hứng thú, không thể chủ động nữa. Bản thân vị đạo diễn trong cuộc sống gia đình, thường xuyên phải chỉn chu. "Ở nhà sáng dậy vệ sinh cá nhân xong, tôi mặc quần áo lịch sự đàng hoàng ngồi xem ti vi. Dù chỉ có 2 vợ chồng ở nhà, mình cũng phải giữ hình tượng cho nhau", anh thổ lộ.

">

Lê Hoàng: 'Vợ biết làm những gì gái làng chơi làm, chồng mới không hư'

友情链接