本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Jagiellonia Bialystok vs Real Betis, 23h45 ngày 17/4: Thận trọng
Công ty an ninh mạng VSEC ra mắt thiết bị USB siêu bảo mật USEC DataSafe
Các mẫu flagship hiện nay như iPhone X, Galaxy Note8, LG V30, Pixel 2... đều được trang bị những công nghệ và tính năng giúp người dùng làm chủ camera và tạo ra những bức ảnh không khác gì các nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp. Hãy cùng VnReview.vn tìm hiểu 10 tính năng này nhé. Bài viết tham khảo từ Business Insider.
Kể từ khi iPhone 7 Plus được ra mắt năm 2016 đã mở ra xu hướng trang bị camera kép trên smartphone đến nay. Vào thời điểm đó chỉ những smartphone cao cấp mới sở hữu camera kép, tuy nhiện hiện tại các sản phẩm tầm trung cũng đã theo kịp xu hướng này.
Tùy thuộc vào ống kính khác nhau sẽ tập trung vào khả năng riêng biệt. Ví dụ trên iPhone 7 Plus sẽ trang bị 2 ống kính có khả năng zoom quang học, giúp cho chụp xóa phông tốt hơn giống trên các máy DSLR. Tuy nhiên một số hãng lại chọn camera kép để chụp góc rộng như LG V30. Ngoài ra một số hãng còn lựa chọn một camera màu và một camera đơn sắc giúp bức ảnh có độ sâu và màu sắc được chính xác hơn, hiện tại camera kép này đang có trên mẫu Huawei Mate 10 và Nokia 8.
Các nhà sản xuất camera cho điện thoại đang nổ lực mở rộng khẩu độ trong những năm qua nhằm cải thiện khả năng chụp ảnh trên smartphone. Đơn giản có thể hiểu khẩu độ càng rộng thì khả năng ánh sáng thu vào cảm biến sẽ nhiều hơn, giúp cho việc chụp đêm không bị thiếu sáng, và trong điều kiện đủ sáng làm cho màu sắc và độ chi tiết được tăng lên.
Chế độ HDR giúp bạn chụp những bức ảnh ngược sáng, bầu trời, thiên nhiên tốt hơn. Ngoài ra tính năng này cũng rất hữu ích khi chụp vào ban đêm. Hiện tại đa số các smartphone tầm trung trở lên đều được trang bị tính năng HDR, vì vậy bạn nên thử ngay tính năng này.
Tính năng này hiện nay cũng đã dần phổ biến trên smartphone, trước đó nó chỉ có trên các thiết bị chuyên chụp ảnh và quay phim. Việc trang bị tính năng OIS giúp cho việc chụp ảnh được dễ dàng hơn, tránh được tình trạng run tay khiến cho bức hình bị nhòe.
ideo độ phân giải cao
Một xu hướng nữa mà các nhà sản xuất điện thoại hướng tới đó là khả năng quay video chất lượng cao. Hiện nay đa số các smartphone cao cấp điều có khả năng quay 4K (3.840 x 2.160).
Tự động lấy nét là một trong những tính năng phổ biến nhất hiện nay trên điện thoại. Có 3 loại lấy nét tự động hiện nay đó là lấy nét theo độ tương phản , theo laser, và theo pha.
+ Lấy nét theo độ tương phản: Công nghệ lấy này phụ thuộc nhiều vào điều kiện ánh sáng. Ánh sáng càng tốt thì lấy nét càng nhanh và hiệu quả.
+ Lấy nét theo Laser: Đây là công nghệ lấy nét tự động nhanh nhất hiện nay nhưng nó cần sự tác động của người dùng. Cụ thể, bạn muốn lấy nét vào vị trí nào trên ảnh, bạn cần chạm vào màn hình và đó là điểm mà laser sẽ phát ra để tính khoảng cách lấy nét.
+ Lấy nét theo pha: Samsung, Sony và Apple hiện nay đều đặt niềm tin vào lấy nét theo pha (phase detection), sử dụng công nghệ lấy nét này kết hợp với lấy nét theo độ tương phản trên các sản phẩm mới nhất của mình. Cũng như lấy nét laser, cả lấy nét theo độ tương phản và lấy nét theo pha đều có thể dùng kết hợp để bổ trợ cho nhau.
Thông thường người dùng thường sử dụng bật/ tắt đèn Flash thủ công, tuy nhiên việc sử dụng tính năng tự động sẽ giúp bạn chụp được những bức ảnh đủ sáng trong những trường hợp chụp ở các bữa tiệc hay những nơi có ánh sáng liên tục thay đổi.
Tính năng bộ lọc trước đây thường chỉ xuất hiện trên các ứng dụng bên thứ ba như Instagram, VSCO. Tuy nhiên các hãng dần đưa tính năng này vào ngay trong ứng cụng camera của máy để người dùng có thể sử dụng ngay trong lúc chụp.
Chế độ chân dung là hiệu ứng mà mà mọi nhà sản xuất điện thoại điều mong muốn. Để đạt được hiệu ứng bokeh tốt nhất các hãng thường sử dụng camera kép như trên iPhone 7 Plus, Mi 6 hoặc dùng trí tuệ nhân tạo AI để xử lý như Google Pixel 2.
Thông thường trên ứng dụng camera trên điện thoại có rất nhiều chế độ chụp giúp bạn tùy chỉnh và sáng tạo. Ví dụ như trên các smartphone của Samsung có chế độ chụp 100 liên tục, tính năng này sẽ giúp bạn không bị bỏ lỡ những khoảng khắc nào quý giá.
">10 tính năng smartphone giúp bạn trở thành nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp
Theo WowTV, một binh sĩ đã chạy theo tiếng gọi của các siêu anh hùng Marvel và rời vị trí để đến rạp phim. Chuyện thật như đùa này trở thành đề tài bàn tán xôn xao tại Hàn Quốc. Binh sĩ này thuộc 18 người trong cánh tác chiến thứ 20 của Không quân Hàn Quốc, rời căn cứ để thi hành công vụ.
Nhiều chuyện 'dở khóc dở cười' vì cơn sốt 'Avengers: Endgame'
Nhận định, soi kèo Coventry vs West Brom, 21h00 ngày 18/4: Trận đấu 6 điểm
Nhật Bản ra mắt bồn tắm vàng 18K trị giá 162 tỷ, giá cho thuê 1,1 triệu/giờ
Không phải là Nokia 9 như nhiều người mong đợi, HMD Global đưa ra một phiên bản mới của Nokia 8 mang tên gọi Nokia 8 Sirocco. Tên gọi của phiên bản Nokia 8 mới gợi nhớ lại chiếc máy phiên bản đặc biệt của dòng 8800 năm xưa. Vì thế Nokia 8 Sirocco được Nokia chăm chút và tạo ra khác biệt so với Nokia 8 nguyên bản.
Dù chưa phải là một chiếc flagship cao cấp nhất, nhưng Nokia 8 Sirocco là một phiên bản nâng cấp có một số thay đổi thiết kế đáng kinh ngạc. HMD đã sử dụng mặt kính bao phủ 95% cho Nokia 8 Sirocco, với một khung thép không gỉ nhỏ hơn chạy dọc theo hai bên thân.
Máy được cải tiến dựa trên thị hiếu của người dùng do được trang bị màn hình tràn cạnh 5,5”, camera kép với một lựa chọn ống kính góc hẹp, bổ sung sạc không dây bên cạnh kết nối USB-C cũng như lượt bỏ cổng âm thanh 3.5mm. Cảm biến vân tay đã được di chuyển về phía sau để giảm bớt các mép ở phía trước. Toàn bộ điện thoại được uốn cong theo các điểm giống như nêm ở các cạnh, với thiết kế che giấu các đường ăng ten xấu xí thông thường. Dẫn đến chúng ta cảm thấy máy nhỏ, nhẹ, và mỏng hơn do những thay đổi này.
 |
Nokia 8 Sirocco đã trang bị kính cho cả mặt trước và sau với kính 3D Corning® Gorilla® Glass 5 bảo vệ cho màn hình 5,5” pOLED độ phân giải QuadHD 2.560 x 1.440 pixel.
Về camera kép đằng sau, Nokia 8 Sirocco sử dụng camera góc rộng 12 MP khẩu độ f/1.7 và camera góc tele 13 MP khẩu độ f/2.6 đều sử dụng thấu kính ZEISS, thay vì Nokia 8 trước đó là 2 camera 13MP f/2.0 với một camera đơn sắc. Cũng giống như Nokia 7 Plus, Nokia 8 Sirocco cũng sở hữu giao diện camera với khả năng chỉnh tay chuyên nghiệp tương tự Lumia trước đây.
">HDM ra mắt NOKIA 8 Sirocco ấn tượng: camera kép ống kính ZEISS, Android One
Nghiên cứu mới từ Đại học Georgetown đã chỉ ra những điều các tài xế Uber cảm thấy sau nhiều năm làm việc. Đó là: thật khó "thăng tiến" khi sếp của bạn là một … thuật toán.
Theo Business Insider, nghiên cứu được vào tuần qua, sau hơn hai năm phỏng vấn 40 tài xế ở khu vực Washington D.C. Tất nhiên, kết quả này không đại diện cho tất cả các "đối tác", như các Uber gọi các tài xế, làm việc trên nền tảng Uber toàn thế giới.
Thay vào đó, "dữ liệu được thu thập và xem xét ở đây là bằng chứng về cấu trúc công việc của các tài xế Uber và những thách thức mà nhiều người phải đối mặt trên một trong những nền tảng chạy xe", các tác giả cho biết. Thực tế, Business Insider cho biết trong những tháng gần đây, họ cũng được nghe các câu chuyện, giai thoại "cười ra nước mắt" của các tài xế Uber.
Các cuộc phỏng vấn đã cho thấy sự thất vọng của các tài xế với Uber - cả công ty và ứng dụng - và đó là một vấn đề nhức nhối: một nửa số tài xế được phỏng vấn cho biết số tiền họ mang về nhà mỗi tháng rất ít, chưa đến 2.000 USD, nghĩa là theo định nghĩa của chính phủ Mỹ, họ nằm trong diện nghèo đói.
"Kể từ khi hoạt động ở Washington, DC, Uber đã giảm chiết khấu cơ bản cho các tài xế nhiều lần, và bổ sung mức phí an toàn cho người lái (và sau đó mức phí này cũng được tăng lên, gọi là phí đặt chỗ). Uber cũng tăng mức hoa hồng hãng hưởng từ các tài xế mới", nghiên cứu cho biết. "Những thay đổi này, được tích hợp vào trung tâm nền tảng Uber, dường như có một mục tiêu là: buộc các tài xế Uber phải hoạt động và đưa họ vào tình trạng mù mờ".
Uber cũng có các tùy chọn "dễ chịu" dành cho tài xế, chẳng hạn khi có sự cố bất ngờ, như lốp xe bị xẹp hoặc tai nạn xe hơi, nhưng ngay cả những điều đó đôi khi cũng có thể gây hại nhiều hơn là có lợi.
"Joan, một tài xế 48 tuổi, đã vướng vào "cái bẫy cho nợ" của Uber sau khi cô đâm vào ổ gà và hệ thống treo trên xe bị hỏng. Cô phải chi gần hết số tiền cô có để sửa xe. Tuy nhiên, vẫn không sửa được, vì thế cô lại chi thêm tiền để thuê một chiếc xe của Uber. Trong khi chương trình Uber Xchange cung cấp các rào cản tín dụng thấp hơn so với những kiểu vay truyền thống, các khoản thanh toán mà Uber tự động khấu trừ từ tiền lương của tài xế, lại rất cao. Joan đã trả 138 USD cho Uber, cao hơn mức trung bình của một hợp đồng thuê xe thông thường, tầm 100 USD/tuần. Trước khi làm việc cho Uber, Joan thường mua các mặt hàng bán trên trang Craigslist và bán lại chúng trên eBay hoặc tại các chợ trời. Thu nhập thường xuyên của cô khoảng 35.000 USD khi làm tài xế xe buýt của trường học. Joan bắt đầu lái xe cho Uber sau giờ lái xe buýt trường học, nghĩa là cô phải làm việc đến 16 giờ mỗi ngày. Nhưng trong vòng một năm Joan đã rời Uber và trả lại xe. Ngay cả sau khi lái xe sáu đến bảy ngày mỗi tuần, cô vẫn thấy mình mất nhiều hơn được.
Uber gặp rất nhiều vấn đề với các kết quả nghiên cứu.
"Uber đã thay đổi nhiều. Các đối tác – lái xe là trung tâm của dịch vụ chúng tôi – và Uber sẽ không phải là Uber ngày nay nếu không có đối tác", một đại diện công ty nói. "Xây dựng được những gì như hôm nay, như chính sách tip (boa) trong ứng dụng, hay những chương trình thưởng như Uber Pro, sẽ tiếp tục nâng cao trải nghiệm cho tài xế".
Nghiên cứu còn cho thấy các tài xế Uber rất "cô đơn", họ thiếu sự gắn kết cộng đồng tài xế.
"75% các tài xế trong nghiên cứu này nói rằng họ chưa bao giờ uống rượu hoặc ăn với các lái xe Uber khác", nghiên cứu cho biết. "Việc thiếu không gian để các lái xe gặp gỡ hoặc tụ tập gây rào cản cho bản sắc tập thể, tạo tính phân cách địa lý sâu sắc và giảm khả năng thương lượng tập thể tại nơi làm việc của nền tảng".
Điều đó thúc đẩy các tài xế đến với các diễn đàn trực tuyến như uberpeople.net, nơi các lái xe thảo luận mọi thứ từ trả tiền, đến các tình huống thực tiễn và hơn thế nữa. Thông thường, các diễn đàn trực tuyến là nơi duy nhất lái xe có thể giao tiếp với các lái xe khác, để so sánh mức độ tương tác của họ với công ty.
Uber cố hết sức duy trì tình trạng của các tài xế là "đối tác", thay vì nhân viên chính thức. Nếu là một nhân viên chính thức, Uber sẽ phải cung cấp những phúc lợi khác cho họ. Uber đã cảnh báo trong hồ sơ IPO trong tháng này rằng hoạt động kinh doanh của họ có thể bị nguy hại nghiêm trọng nếu các tài xế được coi là "nhân viên" thay vì "đối tác".
"Kết luận của chúng tôi rất đơn giản", các nhà nghiên cứu cho biết. "Các lái xe Uber tham gia nghiên cứu đều đặt ra những câu hỏi về điều kiện làm việc trong ngành công nghiệp ứng dụng gọi xe đã phù hợp với tiêu chuẩn lao động hiện đại hay chưa".
">Lái xe Uber kêu cứu vì phải làm việc nhiều giờ, phí ngày càng tăng, và cô đơn
友情链接
