Những tưởng mọi việc sẽ tốt đẹp hơn khi không còn cày thuê, caster Trâu mang lại những tiếng cười, sự vui vẻ cho cộng đồng game thủ. Nhưng mới đây, Trâu vô cùng bức xúc khi cố gắng nửa năm qua không còn cày thuê nữa mà vẫn bị VED tước khung phần thưởng của mùa giải 5.
Trên trang cá nhân của mình, Trâu viết: “Trâu bỏ cày thuê 6 tháng rồi mà Garena vẫn tước khung ép vào con đường chết, vâng trâu hứa ngày mai là xong 1 trang Website Cày Thuê đầu tiên Uy Tín Hàng Đầu Talktv và Việt Nam, Hứa hẹn 1 mùa ss6 nhiều khách hơn chuyên nghiệp hơn đội ngũ làm việc lớn mạnh hơn! P/s: ai còn yêu thích Trâu trở về huyền thoại Udyr max hài hước như trước like mạnh và share nào“. Dòng trạng thái nhận được nhiều sự đồng tình, gần 5000 lượt like trong vòng vài tiếng và hơn 60 lượt chia sẻ, vài trăm lượt bình luận sôi nổi.
Nhiều người tỏ ra bức xúc thay cho thanh niên Best Udyr vì khi đã cố gắng vẫn bị “đì”. Bạn X.C viết: “Nguyên 1 bầy đàn dùng tool au to né, auto combo để leo rank thì k 1 thằng nào bị Ban. Còn đây là 1 thằng kiếm tiền bằng thực lực, dần dần nhận ra làm thế là sai và từ bỏ rồi tìm đến con đường chân chính, đạt thứ hạng rank cao thì bị đì, bị đè đến khổ sở. Garena nhận là “Thể Thao Điện Tử Nước Nhà” mà làm việc thì … “.
Đúng như lời khiêu chiến với VED khi sang mùa giải 6 sẽ có hệ thống cày thuê uy tín, hùng mạnh hơn, ngay sáng sớm nay (25/11), Trâu đã cho ra mắt trang web cày thuê của mình để thách thức VED cũng như tuyên bố “quay trở lại và lợi hại hơn không biết bao nhiêu lần”.
Vậy là Trâu Best Udyr đã chính thức cày thuê trở lại. Lựa chọn này của Trâu là đúng hay sai? VED làm như vậy là có thỏa đáng hay không? Chỉ có người trong cuộc mới có thể đánh giá và đưa ra nhận xét đúng đắn nhất.
Theo Tạp chí Thế Giới Game
" alt=""/>Bực tức Garena, thánh cày thuê Udyr tuyên bố sẽ cày thuê chuyên nghiệp hơnChiếc xe đầu tiên của CEO Tim Cook là một chiếc Porsche Boxster, nhưng hiện tại ông đang đi một chiếc BMW Series 5.
Elon Musk, CEO của Tesla và SpaceX sở hữu một chiếc 67 Series 1 E-Type Jaguar, bên cạnh bộ sưu tập xe Tesla.
CEO Facebook Mark Zuckerberg sở hữu nhiều chiếc xe giá trị, trong đó có Acura TSX và chiếc siêu xe Pagani Huayra có giá từ 1,3 triệu USD.
Bill Gates có hẳn một bộ sưu tập xe Porsche, trong đó nổi bật nhất là chiếc Porsche 959. Chiếc Porsche 959 của ông đã từng nằm ở hải quan những… 13 năm do không được các cơ quan quản lý phương tiện, khí thải của Mỹ cấp phép.
Người sáng lập Amazon Jeff Bezos là người giàu thứ ba nước Mỹ, nhưng ông vẫn đi chiếc xe Honda Accord đời 1996, trị giá chỉ 4000 USD. Thậm chí ông còn không tự lái xe mà đi cùng với vợ mình mỗi sáng.
Chiếc xe đáng chú ý nhất của Evan Spiegel, CEO Snapchat, là một chiếc Ferrari. Chiếc xe được mua sau khi Snapchat gọi vốn thành công vào năm 2013.
CEO Uber Travis Kalanick chỉ di chuyển bằng dịch vụ Uber. Có người còn cho rằng đôi khi ông còn thử làm tài xế Uber.
Đồng sáng lập Google Sergey Brin là một trong 4 người đầu tiên sở hữu chiếc SUV mới nhất của Tesla: Model X.
Larry Page, người đồng hành với Brin từ những ngày đầu của Google cũng sở hữu một chiếc Tesla. Page và Brin đều là những nhà đầu tư ban đầu của Tesla.
Sean Parker, người sáng lập Napster và là chủ tịch đầu tiên của Facebook thường dùng chiếc Audi S5 khi di chuyển ở San Francisco, nhưng khi tới Los Angeles thì dùng Tesla Model S.
CEO Oracle cũng khá nổi tiếng với lối sống xa hoa. Trong bộ sưu tập xe của ông có chiếc siêu xe Lexus LFA với giá từ 375.000 USD.
Michael Dell, CEO của hãng Dell sở hữu một chiếc Hummer H2 (hiện đã dừng sản xuất) và chiếc Porsche Carrera GT.
Đồng sáng lập Facebook Dustin Moskovitz là một trong những tỉ phú trẻ nhất thế giới từ năm 2011. Hiện Moskovitz chỉ sử dụng chiếc Volkswagen R32 Hatchback với giá 13.000 USD.
Cựu CEO Microsoft Steve Ballmer sở hữu chiếc Ford Fusion Hybrid. Chiếc xe này được trang bị công nghệ điều khiển bằng giọng nói Ford Sync, sử dụng hệ điều hành nhúng từ Microsoft.
" alt=""/>Các tỷ phú công nghệ đi xe hơi nào?Nếu Apple quyết định "ép" người dùng sử dụng cổng Lightning để kết nối tai nghe, đây sẽ là một sự thay đổi khiến nhiều người cảm thấy tức giận. Tuy nhiên, Apple vẫn luôn có những ý tưởng khác người như vậy. Hãng "khai tử" cổng sạc 30 chân hồi năm 2012, sau khi đã bán ra rất nhiều sản phẩm cổng sạc này. Hãng cũng là kẻ tiên phong trong việc khai tử ổ quang và ổ đĩa mềm mà không hề tỏ ra "ân hận". "Truyền thống" của Apple chính là làm những việc khiến người dùng cảm thấy tức tối, và đổi lại được trở thành kẻ tiên phong đi đầu trong việc áp dụng các công nghệ tiên tiến hơn.
Tuy nhiên, trường hợp của jack cắm tai nghe 3.5 mm không giống như cổng sạc 30 chân, khi đây không phải là công nghệ độc quyền của "Táo khuyết". 3.5 là chuẩn chung cho tai nghe từ rất nhiều năm nay. Apple cũng đã từng được cấp bằng sáng chế về một jack cắm tai nghe kích thước nhỏ hơn, tuy nhiên, nhiều khả năng hãng sẽ hiện thực hóa tham vọng phổ biến cổng Lightning thay vì áp dụng một phiên bản cải tiến của jack cắm tai nghe truyền thống. Apple cũng đã đồng ý cho các đối tác bên thứ ba, như JBL, Philips, để sản xuất các mẫu tai nghe dùng cổng Lightning của họ. Động thái mới của "Táo khuyết" cũng đồng nghĩa với việc người dùng sẽ cần dùng tới adapter chuyển nếu muốn sử dụng tai nghe hiện tại của mình trên iPhone 7.
" alt=""/>Apple loại bỏ jack cắm tai nghe trên iPhone 7 là ý tưởng 'ngu ngốc'