Nhận định soi kèo Torque vs Plaza Colonia, 5h ngày 24/5

Ngay phía dưới đường lái xe dẫn vào biệt thự là một cơ sở ngầm tách biệt có sức chứa 50 ôtô.

Phòng bảo trì có thiết bị nâng hạ 2 trụ và hệ thống đo dyno được bố trí sẵn mà thường chỉ có ở những xưởng ôtô chuyên dụng.

Ngoài ra nơi đây còn có một bộ sạc điện cho xe Tesla và một trạm rửa xe tích hợp bên trong.

Biệt thự cũng có một máy bơm xăng công suất hơn 4.000 lít.

"Thiên đường ôtô" này trở nên nổi tiếng sau khi được đăng tải trên trang web Zillow - dữ liệu bất động sản.

Được xây dựng lần từ năm 1987, căn biệt thự này nằm trên một khu đất rộng hơn 80.000 m2 với tầm nhìn đẹp.

Khu đất rộng lớn này bao gồm dinh thự chính, một nhà khách biệt lập và còn có một dinh thự dành cho những người trông coi.

Biệt thự này không chỉ có nhiều chỗ để xe hơn những kiểu nhà ở thông thường, mà còn đi kèm theo mọi thứ mà một nhà sưu tập ôtô muốn có.

Theo Zing

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Độ độc hiếm của chiếc Mercedes-AMG G63 vừa bị nhái biển VIP ở Hà Nội

Khác với chiếc Mercedes-AMG G63 màu đen bị phát hiện đeo biển giả trong lúc di chuyển ở Hà Nội, chiếc AMG G63 màu đỏ biển thật “tam quý phát tài” không chỉ độc bởi biển số đẹp mà còn sở hữu gói độ không đụng hàng.

Về cơ bản, những chiếc Suburban đời đầu được thiết kế giống những toa xe ga được dựng trên khung xe tải. Ngày nay, thế hệ sau của mẫu xe này đã được “tiến hóa” thành những chiếc SUV có kích thước khá lớn so với các mẫu xe khác cùng phân khúc.  

Ford F-Series (từ 1948)

Dòng bán tải F-Series là mang tính biểu tượng của hãng Ford, sở hữu doanh số bán đứng đầu nhiều năm tại thị trường Mỹ và đã đem đến thành công cho thương hiệu Blue Oval.

Ford F-Series thế hệ đầu tiên và hiện nay (Ảnh: Hot cars)

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1948, thế hệ Ford F đầu tiên với thiết kế mới ở mũi xe và cabin là dòng xe hoàn toàn mới của hãng sau Thế chiến thứ II. Trải qua hơn 10 thế hệ khác nhau, những mẫu xe F-Series dù được nâng cấp và cải tiến phù hợp với thời đại thì vẫn giữ được “cái chất” của những “quái vật” bán tải cỡ lớn mạnh mẽ.

Toyota Land Cruiser (từ 1951)

Land Cruiser là chiếc xe lâu đời nhất của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Toyota, đã được bán trong hơn nửa thế kỷ kể từ năm 1951 cho đến ngày nay.

Toyota Land Cruiser qua nhiều thay đổi ngoại hình vẫn giữ được “chất” off-road (Ảnh: Hot cars)

Giống như mẫu xe Jeep Wrangler hiện đại, chiếc SUV của hãng Toyota cũng được phát triển từ một chiếc xe quân sự. Trong suốt “tuổi đời” của mình, Land Cruiser đã trải qua nhiều sự cải tiến và nâng cấp. Mẫu xe này trở nên sang trọng hơn để đáp ứng thị hiếu của thời đại nhưng vẫn tự hào vì duy trì được khả năng off-road ấn tượng vốn có.

Chevrolet Corvette (từ 1953)

Nằm trong danh sách tiếp tục là một cái tên nữa đến từ nhà sản xuất ô tô Chevrolet của Mỹ, Corvette với khoảng 1,5 triệu chiếc được bán ra kể từ khi “trình làng” lần đầu tiên vào năm 1953. 

Chevrolet Corvette từ một mẫu mui trần đến siêu xe Mỹ (Ảnh: Hot cars)

Thế hệ đầu tiên của Corvette, hay C1 chỉ được sản xuất dưới dạng xe mui trần với trang bị động cơ 6 hoặc 8 xi-lanh thẳng hàng. Mãi đến một thập kỷ sau, thế hệ C2 mới xuất hiện vào năm 1963 dưới vẻ ngoài là một chiếc coupe. Qua nhiều năm phát triển, thế hệ C8 hiện nay là chiếc siêu xe Mỹ thực thụ sở hữu động V8 mạnh mẽ với trang bị động cơ đặt giữa đầu tiên của hãng Chevrolet.

Mercedes-Benz SL (từ 1954)

Bảng tên SL lần đầu tiên xuất hiện vào năm 1954 là chiếc coupe 300SL với thiết kế cửa cánh mòng biển nổi tiếng. Theo hãng xe hạng sang của Đức, SL là viết tắt của “Sport Leicht”, đề cập đến thân xe bằng nhôm và khung hình ống.

Mercedes-Benz SL thế hệ đầu tiên cho đến ngày nay (Ảnh: Hot cars)

Trong thời đại của mình, Mercedes-Benz SL đã trở thành một trong những chiếc xe được sản xuất nhanh nhất nhờ vào sự yêu thích đối với một chiếc xe mui trần có thiết kế đậm chất thể thao. Trong những năm gần đây, nhà sản xuất ô tô của Đức đã trang bị động cơ V8 và V12 tăng áp trên những chiếc SL giúp tăng sức mạnh của mẫu xe này.

Porsche 911 (từ 1963)

Xuất hiện vào năm 1963 và là “người kế nhiệm” cho chiếc Porsche 356 đã vô cùng thành công về mặt thương mại, Porsche 911 phải mất một khoảng thời gian dài để khẳng định tên tuổi và được thế giới công nhận.

Porsche 911 từ những nghi ngờ ban đầu đến vị thế hiện nay (Ảnh: Hot cars)

Từ khi ra đời, Porsche 911 đã được phát triển để trở nên mạnh mẽ hơn, lớn hơn và thoải mái hơn so với “đàn anh” 365 cùng hãng. Chiếc 911 nguyên bản năm 1963 đã trở thành khuôn mẫu cho tất cả các mẫu xe cùng dòng với thiết kế thân xe coupe thuôn gọn và bố trí động cơ đặt sau. Trải qua nhiều lần nâng cấp và biến đổi với nhiều phiên bản khác nhau, Porsche 911 ngày nay là cái tên sáng giá trong “làng siêu xe” trên thế giới.

Ford Mustang (từ 1964)

Có quá nhiều điều để nói về Ford Mustang, nhưng có thể tóm gọn lại rằng “cuộc đời” của mẫu xe này chính là một chiếc xe thể thao huyền thoại đã thay đổi tiến trình lịch sử.

Chiếc Ford Mustang tại Hội chợ Thế giới và thế hệ ngày nay (Ảnh: Car and Driver)

Với hơn 50 năm tồn tại, có thể khẳng định Ford Mustang là chiếc xe thể thao bán chạy nhất ở châu Âu. Được giới thiệu lần đầu tại Hội chợ Thế giới ngày 17/4/1964 diễn ra tại New York, chiếc Mustang dưới dạng coupe hoặc mui trần của hãng Ford ngay lập tức được đón nhận. Khoảng 22.000 chiếc đã được bán ra trong ngày đầu tiên trình bán. Cho đến ngày nay, sự yêu thích đối với dòng xe Ford Mustang vẫn như ngày đầu.

Toyota Corolla (từ 1966)

Là chiếc xe có giá rẻ nhất trong danh sách, nhưng mẫu xe Corolla của hãng ô tô Nhật Bản lại đứng đầu về doanh số với hớn 45 triệu chiếc được bán kể từ khi ra đời vào năm 1966.

Toyota Corolla những ngày đầu mới ra mắt và ngoại hình hiện nay (Ảnh: Hot cars)

Vào thời điểm mà việc sở hữu một chiếc xe hơi chỉ là giấc mơ, Toyota Corolla ra đời đã biến những giấc mơ ấy thành sự thật. Hiện đã trải qua khoàng 12 thế hệ, nhưng chiếc xe của hãng Toyota vẫn được yêu thích mà không cần phải đổi tên để thu hút sự chú ý. Vẫn là mẫu xe tầm trung được sản xuất hướng tới mọi đối tượng, Toyota Corolla luôn đem lại sự tiện ích, sang trọng và trải nghiệm lái hài lòng cho khách hàng.

Thanh Lam(theo Hot cars)

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những thương hiệu ô tô lâu đời nhất thế giới

Ngành công nghiệp ô tô có hơn 100 năm phát triển nhưng có nhiều thương hiệu xe nổi tiếng đã ra đời trước đó rất lâu.

Các hệ thống chính tại phòng lab gồm trạm thu phát sóng eNodeB, hệ thống chuyển mạch gói EPC (Evolved Packet Core), hệ thống cung cấp các dịch vụ truyền thông đa phương tiện trên nền mạng IP - IMS (IP Multimedia Subsystem) và hệ thống tính cước thời gian thực OCS (Online Charging System).

Thông qua phòng lab 4G vừa được khai trương, giảng viên và sinh viên học viện có thể thực hiện việc mô phỏng cuộc gọi End to End, mô phỏng truy cập website và lưu lượng di động, tính cước dịch vụ thoại, data, thực hiện thủ tục Handover với các giao diện mạng LTE: S1, S6a, S5/S8, S10, Gx, Gy… 

Phòng Lab này là một mạng 4G LTE hoàn chỉnh cho phép cung cấp đầy đủ các dịch vụ cơ bản của mạng viễn thông di động thế hệ thứ 4. Ảnh: Trọng Đạt

Với tổng giá trị đầu tư lên đến 8,5 tỷ đồng, đây là phòng thí nghiệm mạng 4G LTE hoàn chỉnh đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam được trang bị cho một trường đại học để nghiên cứu.

Doanh nghiệp, nhà trường chung tay kiến tạo xã hội số

Ông Tào Đức Thắng - Phó Tổng Giám đốc tập đoàn Viettel phát biểu, sáng kiến xây dựng phòng lab nhằm xóa bỏ khoảng cách giữa lý thuyết và thực tiễn, những người vừa ra trường và những người đã, đang khai thác mạng lưới. Việc đầu tư vào phòng lab cũng là cách để Viettel tự giúp mình.

Thông qua hệ thống này, sinh viên sẽ được đào tạo sát với thực tế hơn. Đây sẽ là nguồn tài nguyên con người quý báu mà Viettel có thể khai thác. “Việc học bằng hệ thống mô phỏng sẽ giúp sinh viên ra trường có thể làm việc ngay, rút ngắn thời gian phải đào tạo lại.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng thăm phòng Lab 4G vừa đi vào hoạt động tại Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông. Ảnh: Trọng Đạt

Bên cạnh đó, việc cho các bạn sinh viên tiếp xúc với hệ thống thực cũng sẽ kích thích sự sáng tạo và mở ra những cơ hội mới cho tập đoàn. Những ý tưởng sáng tạo này chỉ có thể bắt nguồn từ hệ thống mô phỏng của các bạn sinh viên bởi điều này không dễ để có thể thử nghiệm trên hệ thống thực.”, ông Thắng nói.

Không những thế, sự kiện này còn gửi thông điệp đến sinh viên: Muốn Việt Nam phát triển, phải nghiên cứu, làm chủ, sản xuất phần mềm, công nghệ cao. Hiện nay, 5G đang được thử nghiệm ở những bước cuối. VN sẵn sàng sánh ngang với các nước trên thế giới. Bộ TT-TT đã đưa ra tầm nhìn chiến lược về phát triển công nghệ số VN với tinh thần: Hợp tác nhưng không phụ thuộc doanh nghiệp công nghệ nước ngoài; vừa nghiên cứu làm chủ công nghệ. Phòng lab là minh chứng của việc doanh nghiệp hợp tác với các trường đại học để kiến tạo xã hội số Việt Nam bằng việc làm chủ công nghệ số.

Thay đổi căn bản về chất trong giáo dục

Chia sẻ tại buổi khánh thành, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng cho biết đây là sự thay đổi căn bản về chất trong lĩnh vực giáo dục đại học. Nhờ phòng lab này, các bạn sinh viên có thể thiết lập nên một mạng lưới viễn thông hoàn chỉnh.

Người đứng đầu Bộ TT&TT cho rằng, việc đưa phòng lab 4G vào hoạt động là giấc mơ của nhiều thế hệ ngành viễn thông Việt Nam. Trên thế giới có rất ít quốc gia làm được điều này. Ngoài kết nối giữa doanh nghiệp và nhà trường, sự kiện này truyền đi thông điệp về việc Việt Nam đã làm chủ được hạ tầng viễn thông. Sự kiện này cũng đánh dấu việc tham gia sâu hơn của các doanh nghiệp vào trong các trường đại học. Khai trương phòng lab mạng 4G LTE hoàn chỉnh đầu tiên trong trường đại học.

Theo Bộ trưởng, việc đưa vào vận hành phòng lab sẽ giúp sinh viên được tiếp xúc gần hơn và có thêm những kinh nghiệm thực tế. Các doanh nghiệp viễn thông cũng sẽ có lợi lớn khi giảm bớt gánh nặng phải đào tạo lại. Sinh viên trong quá trình học tập tại phòng lab có thể phát hiện lỗi của hệ thống hoặc sáng tạo thêm các ứng dụng mới, điều mà doanh nghiệp lớn rất khó dám thử. Thông qua việc đầu tư vào hệ thống phòng lab của các trường đại học, doanh nghiệp cũng sẽ có cơ hội quảng bá hình ảnh của mình.

Sinh viên bày tỏ nguyện vọng được thực tập và rút ngắn độ trễ giữa thực tế với giảng đường. Ảnh: Trọng Đạt

Do vậy, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng mong muốn tập đoàn Viettel giữ mối liên hệ thường xuyên với Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông để giúp trường giảm bớt độ trễ về công nghệ xuống chỉ còn 1 năm so với thực tế, thay vì độ trễ 30 năm như trước đây.

Trọng Đạt 

Cướp nổ súng trong tiệm vàng, nhân viên và khách chạy tán loạn

Nghi phạm bịt mặt nổ súng trong 1 tiệm vàng bạc, vơ 1 số dây chuyền vàng và tẩu thoát.