Xiaomi SU7 có 3 phiên bản HyperEngine V6, V6s và V8s. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn SU7 V6 được trang bị 1 động cơ điện có công suất 299 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, bộ sạc 400 V và bộ pin dung lượng 73,6 kWh, cho phép di chuyển một quãng đường tối đa 668 km cho một chu kỳ sạc. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của phiên bản này mất khoảng 5,28 giây.

Phiên bản tiếp theo là SU7 V6s được trang bị 1 động cơ điện công suất 374 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, đi kèm bộ sạc nhanh 800 V.

Phiên bản cao cấp nhất SU7 V8s được trang bị 2 động cơ điện có tổng công suất lên đến 673 mã lực, giúp chiếc xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,78 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 265 km/h. Với bộ pin 101 kWh, chiếc xe có thể di chuyển hơn 800 km chỉ với một chu kỳ sạc. Hệ thống sạc nhanh 800V cho phép khả năng di chuyển thêm 220 km trong 5 phút sạc, hoặc 390 km trong 10 phút sạc.

Mẫu xe đầu tiên của Xiaomi được chế tạo trên khung gầm Modena, kích thước 4.997 x 1.963 x 1.455 mm, tương đồng các đối thủ như Porsche Taycan và Tesla Model S. Tuy  nhiên, mẫu xe có chiều dài cơ sở 3.000 mm, nhỉnh hơn giúp khoang hàng ghế rộng lơn với kích thước 1.012 mm. Thể tích khoang hành lý trước và sau lần lượt là 105 L và 517 L, lớn hơn nhiều so với Tesla Model S (89 L) hay Porsche Taycan (84 L).

Về thiết kế, Xiaomi SU7 có phần Âu hóa với nhiều chi tiết bên ngoài mang phong cách như các mẫu siêu xe, ví dụ cụm đèn pha kiểu McLaren, những đường nét của Porsche hay bộ mâm của Lamborghini Urus. 

Mẫu xe điện đầu tiên của tỷ phú Lei Jun sở hữu nhiều trang bị hiện đại, công nghệ cao. Bên cạnh các trang bị cơ bản ở táp lô, màn hình giải trí hay ứng dụng kết nối không dây, SU7 có hệ thống tích hợp CarloT có khả năng tương thích các hệ điều hành từ bên phát triển thứ 3, do đó, người dùng có thể sử dụng các loại máy tính bảng khác nhau để điều khiển các tính năng tiện nghi như hệ thống điều hòa, ghế ngồi hay phương tiện truyền thông…

Xiaomi cũng được trang bị hệ thống lái tự động trên cao tốc tương tự như xe điện Tesla. Trong tương lai, Xiaomi sẽ nâng cấp hệ thống lái tự động vận hành trong môi trường đô thị.

Hiện tại, Xiaomi SU7 có 3 màu sắc ngoại thất cơ bản là xanh Aqua Blue, xám Mineral Gray và xanh Verdant Green, trong khi nội thất có 3 màu là xám, đỏ và đen. Ngoài ra, hãng còn hé lộ một phiên bản đặc biệt dành riêng cho người sở hữu điện thoại Xiaomi cho phép cá nhân hóa chiếc xe giống hệt với chiếc điện thoại của mình. Mức giá của mẫu xe điện này vẫn chưa được công bố. Xiaomi SU7 sẽ được mở bán tại Trung Quốc trong năm 2024.

Đối thủ chính của Xiaomi SU7 trong phân khúc này có thể kể đến như Tesla Model S hay Porsche Taycan. Mức giá của Tesla Model S và Porsche Taycan hiện tại dao động lần lượt 91.000 – 155.430 USD và 92.550 – 196.550 USD. Trong khi đó, Xiaomi SU7 hiện chưa được công bố giá bán nhưng CEO Lei Jun cho biết hãng không hướng đến sản xuất xe giá rẻ.

Trước đó, tỷ phú Lei Jun bày tỏ tham vọng Xiaomi sẽ trở thành hãng sản xuất xe top 5 thế giới trong vòng 15 - 20 năm.

Nhật Hoàng(Theo Paul Tan)

Đây là năm thứ hai nhu cầu lưu trú ngắn ngày tại Dubai tăng mạnh, trước đó là sự kiện Expo 2020 Dubai. Các nguồn tin thị trường nhận định, so với hiện tại, mức tăng sẽ dao động từ 15% - 25% vào tháng 12/2022. So với năm trước, giá thuê nhà ở tại Dubai đã tăng hơn 20%. 

Ngoài Dubai, TP.Sharjah cũng đã thay đổi chính sách cho thuê nhà ngắn hạn để phục vụ những người hâm mộ muốn ở lại UAE cho đến cuối năm, sau khi World Cup kết thúc.

“Các chủ nhà ở Sharjah có thể sẽ kiếm được nhiều tiền nếu họ làm tốt. Cơ quan quản lý đã đảm bảo rằng chất lượng theo đúng tiêu chuẩn quốc tế”,một đại lý bất động sản nói với Gulf News.

Chuyên cơ đắt khách 

Trong khi đó, lượng người hâm mộ Anh ở Dubai đặt chuyên cơ để bay qua Qatar xem World Cup ngày càng tăng. 

Chi phí một chỗ trên chuyên cơ hạng thương gia 64 chỗ ngồi vào ngày 18/12, ngày diễn ra trận chung kết World Cup 2022, có giá gần 44 triệu đồng. 

Amy Spicer, quản lý tại ME Jets, cho biết, công ty đã bán hết toàn bộ chuyến bay cho trận chung kết, và 3/4 chuyến bay cho trận bán kết cũng được đặt trước.

Ngoài trải nghiệm sang trọng, tùy chọn chuyến bay cũng sẽ tiết kiệm cho người hâm mộ thời gian chờ đợi tại sân bay. Các chuyến bay sẽ khởi hành 4 giờ đồng hồ trước mỗi trận đấu và quay trở lại 3 giờ đồng hồ sau khi trận đấu kết thúc.

Theo DC Aviation Al Futtaim, hãng đang có sẵn các loại chuyên cơ từ 4 chỗ, 8 chỗ đến 9 chỗ với giá cả phải chăng. 

Vào tháng 5/2022, Qatar Airways cùng với các hãng hàng không vùng Vịnh khác đã thống nhất triển khai các chuyến bay khứ hồi trong ngày giữa Doha và một số thành phố trong khu vực. 

Điều này có nghĩa là người hâm mộ bóng đá sẽ không phải ở lại Qatar lâu vì sẽ có các chuyến bay trong ngày. Cũng sẽ có chính sách hành lý không ký gửi để du khách dễ dàng di chuyển.

FlyDubai sẽ khai thác 30 chuyến bay khứ hồi hàng ngày giữa Dubai và Doha. 24 chuyến bay luân phiên sẽ thực hiện giữa Doha và Muscat của Oman Air. 

Có 20 chuyến bay khứ hồi sẽ được Saudi  triển khai giữa Riyadh và Jeddah. Trong khi đó, sẽ có 10 chuyến bay khứ hồi giữa Doha và Kuwait City của hãng Kuwait Airways. 

‘Làng cổ động viên’ dành cho du khách ít tiền ở World Cup 2022

Theo công bố của hãng xe Nhật Bản, Mitsubishi Xforce được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia về Việt Nam với 4 phiên bản là GLX (620 triệu đồng), Exceed (660 triệu đồng), Premium (699 triệu đồng), riêng giá bán của bản cao cấp nhất Ultimate chưa được công bố. Mức giá này đang đắt hơn 21 triệu đồng so với đối thủ KIA Seltos ngay từ phiên bản tiêu chuẩn.

Về thiết kế, Mitsubishi Xforce dáng trẻ trung, thể thao và trang bị công nghệ chiếu sáng LED cho cả hệ thống đèn trước sau.

Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Xforce lần lượt là 4.390 x 1.810 x 1.660 (mm), chiều dài cơ sở 2.650mm. Khoảng sáng gầm xe lên tới 222mm, lớn nhất phân khúc và tương đương với nhiều mẫu SUV cỡ C. La-zăng kích thước 18 inch ở hai phiên bản cao và 17 inch ở hai phiên bản còn lại.

Về nội thất, cách bố trí khoang lái của Mitsubishi XForce cũng tương đồng với thiết kế của mẫu Xpander Cross với vô-lăng 3 chấu thể thao nhưng có phần hiện đại hơn nhờ sự xuất hiện của màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch.

Một điểm mới là vật liệu được sử dụng trên tap-lô là vải chứ không phải nhựa hay da như những mẫu xe khác. Điều này cũng gây ra nhiều ý kiến khác nhau bởi đây là chất liệu rất dễ bị cáu bẩn, bắt bụi và khó vệ sinh sau một thời gian sử dụng.

Ngoài một số trang bị tiện nghi như nút bấm khởi động, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, sạc không dây,... ở phiên bản cao cấp nhất của Mitsubishi Xforce còn được trang bị một số tính năng thường chỉ thấy ở phân khúc cao hơn như hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha, điều hòa 2 vùng độc lập có chế độ lọc không khí, hộc giữ lạnh, đóng mở cốp điện với tính năng đá cốp,... 

Dù vậy, vẫn có một số điểm khiến người dùng chưa thoả mãn, đó là Xforce không có cửa sổ trời như hầu hết phiên bản cao của các mẫu xe KIA Seltos, Hyundai Creta, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross; hay việc chỉnh ghế sẽ phải thực hiện hoàn toàn bằng cơ ngay cả trên phiên bản cao cấp nhất, trong khi các đối thủ đã trang bị ghế chỉnh điện từ lâu.

Về vận hành, cả 4 phiên bản của Mitsubishi Xforce tại thị trường Việt Nam đều được trang bị khối động cơ MIVEC I-4 1.5L, công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước tương tự như mẫu MPV Xpander.

So với các đối thủ như KIA Seltos hay Hyundai Creta, động cơ của Mitsubishi Xforce không mạnh bằng. 

Xe có 4 chế độ vận hành gồm: Bình thường, ngập nước, sỏi đá, bùn lầy. Trong đó, chế độ lái ngập nước lần đầu tiên xuất hiện ở một mẫu xe SUV cỡ nhỏ.

Với các trang bị an toàn trên xe, XForce không có quá nhiều sự khác biệt so với các đối thủ của mình. Gói công nghệ an toàn ADAS với các tính năng chính là hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, điều khiển hành trình thích ứng, hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo khi có phương tiện cắt ngang khi lùi chỉ được trang bị ở phiên bản cao cấp nhất Ultimate.

Bảng so sánh nhanh giữa Mitsubishi Xforce và một số đối thủ trong phân khúc B-SUV: 

Ở phân khúc SUV cỡ B, Hyundai Creta đang dẫn đầu về thị phần khi đạt tổng doanh số trong năm 2023 là 10.719 chiếc; tiếp đến là KIA Seltos với 9.663 chiếc. Sự xuất hiện của "tân binh" Mitsubishi Xforce, phân khúc vốn chật chội nhưng đầy tiềm năng này sẽ thêm áp lực cạnh tranh.

Ngô Minh - Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Swarovski and Diamond Studded Notebookcủa MJ (3,5 triệu USD)

Các bác sĩ đã tiến hành nội soi bàng quang để lấy dị vật ra ngoài cho bệnh nhân. Theo Ths.Bs Nguyễn Như Trung - Khoa Ngoại thận tiết niệu Bệnh viện, dị vật là 1 đoạn dây tai nghe điện thoại nằm cuộn tại bàng quang của người bệnh. Tiến hành lấy bỏ dị vật ra ngoài nhận thấy niêm mạc bàng quang, niệu đạo đã có hiện tượng viêm đỏ.

Từ trường hợp này, các bác sĩ cũng cảnh báo, việc tự đưa các dị vật vào niệu đạo qua đường dương vật tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ như nhiễm trùng, chảy máu và hình thành nút thắt làm hẹp niệu đạo, hạn chế dòng chảy của nước tiểu. 

Nếu dị vật mắc kẹt bên trong dương vật có thể gây cảm giác nóng rát, không thể đi tiểu và các vấn đề về cương cứng. Các biến chứng nghiêm trọng hơn có thể xảy ra là bàng quang hay ống dẫn nước tiểu bị tổn thương hoặc thủng. Khi đó người bệnh sẽ phải trải qua phẫu thuật để xử trí.

Phương Lê

Bệnh viện phải sơ tán khi cấp cứu người bị kẹt đạn pháo trong trực tràng

Điều đáng nói là các viên gạch này được chế tác, trang trí kỳ công và tỉ mỉ. Trên một số viên gạch có đường kẻ, hoa văn. Trong ngôi mộ cổ có nhiều đồ chôn cất cùng.

Theo hình ảnh từ đoạn clip được chia sẻ cho thấy, công trình cổ bên dưới sàn nhà khá rộng rãi, chia thành các gian, tường vẫn còn rất chắc chắn, không hề có dấu hiệu bị hư hại.

Người phụ nữ đã chia sẻ đoạn clip lên mạng và cho rằng từ bé không hề biết bí mật ẩn sau dưới căn nhà, cho nên cô rất choáng khi mình đã khám phá ra điều bí mật mà bấy lâu nay không ai hay biết.

Cô cho hay, có lẽ công trình này đã có từ 3000 năm trước. Tuy vậy, đây chỉ là đồn đoán, đến nay chưa ai biết chính xác công trình nằm dưới sàn nhà này được xây dựng từ bao lâu.

Hồi năm 2020, một cặp đôi ở hạt Nordland, Na Uy đã vô cùng choáng khi phát hiện bí mật dưới sàn nhà. Khi đang sửa chữa nhà và tháo các tấm ván sàn ra, họ phát hiện một số tảng đá.

Điều này làm họ ngạc nhiên vì sàn nhà đã được làm từ năm 1914, từ đó chưa bao giờ được dỡ lên hay thay mới. Cặp đôi tìm thấy rìu lưỡi sắt, các hạt thủy tinh và một số đồ sắt khác.

Các chuyên gia khai quật được mời đến và xác định bên dưới sàn nhà thực chất là ngôi mộ từ thời Viking khoảng 1000 năm tuổi.  Theo các chuyên gia, rất hiếm khi phát hiện ngôi mộ cổ dưới sàn nhà như vậy. Nhờ gia đình này không sửa chữa nên mộ cổ vẫn được giữ gìn và đến nay được bảo tồn nguyên vẹn.

Các cổ vật đã được mang đi để xác định và nghiên cứu thêm.

Quang Anh(Theo Sinchew)