Bennu, thiên thạch được mệnh danh "tiểu hành tinh gây tận thế", là mối đe dọa tiềm ẩn với Trái Đất, theo Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA). Cao hơn tòa nhà Empire State ở Mỹ và nặng gấp 1.664 lần tàu Titanic, nếu Bennu đâm vào Trái Đất, vụ va chạm sẽ giải phóng năng lượng lớn hơn tất cả vũ khí hạt nhân từng được kích nổ trong lịch sử gộp lại, gấp 80.000 lần năng lượng của quả bom nguyên tử thả xuống Hiroshima.

Trong bức ảnh chụp từ tàu OSIRIS-Rex, Trái Đất và Mặt Trăng chỉ như một chấm nhỏ khi so với tiểu hành tinh Bennu nặng 87 triệu tấn ở cách 110 triệu km. Hiện nay, tàu OSIRIS-Rex đang bay vòng quanh quỹ đạo của Bennu và sẽ đáp xuống bề mặt tiểu hành tinh vào năm 2020. Tàu sẽ thu thập dữ liệu đất đá và mang trở về Trái Đất, giúp giải mã quá trình hình thành vũ trụ.

May mắn, tiểu hành tinh này sẽ không bay tới gần Trái Đất cho tới thế kỷ sau. Tuy nhiên, các chuyên gia nhận định tàu vũ trụ mang tên Sứ mệnh giảm thiểu rủi ro từ tiểu hành tinh siêu tốc trong trường hợp khẩn cấp (HAMMER) sẽ không hiệu quả với Bennu. Việc phóng tàu làm chệch hướng từ Trái Đất tới tiểu hành tinh này có thể mất 7,5 năm.

Theo GameK

Hai lý do “có kiêng có lành” mà quý ông mê thể thao hay vin vào để từ chối vợ nhà trước mỗi trận đấu là “tránh xui xẻo” và “tránh mất sức”.

Trừ đương sự, hẳn ai cũng nhận ra việc “kiêng nữ sắc” vì ngại xui xẻo là không có cơ sở khoa học nào (mở rộng những việc quan trọng không liên quan thể thao như làm ăn, thi cử…). Cẩn thận thứ hai liên quan đến cân đong sức lực, mới nghe hợp lẽ, nhưng xét kỹ đa phần có hơi hướm phóng đại. Trừ quý ông sức khỏe kém, trừ những cuộc ăn nằm long trời lở đất (vợ chồng xa cách, tình nhân son trẻ mới trùng phùng) thì khó cho rằng một cuộc ăn nằm ở mức “phổ thông” lại có thể bòn rút năng lượng của một vận động viên đến độ ảnh hưởng thành tích của anh ta vào sáng hôm sau.

Tóm lại, với đa số trường hợp, không lý gì để quý bà, quý cô phải cam lòng, đến mức thành hệ thống, với những cú lắc đầu viện cớ thành tích thể thao của lang quân. Tuy vậy, với những tình huống phải chăng thì câu hỏi “có nên căng nguyên tắc ra nói chuyện” cũng đáng được các bà cân nhắc. Lưu ý, ở đây không tính đến khả năng ông chồng cố tình nại thể thao để kiếm cớ lãn công, trốn tránh chuyện phòng the.

Trước tiên, không khó để các cô nhận ra, dù ép được lang quân lên giường thì cuộc vui cũng chỉ đạt kết quả khiên cưỡng. Nguy hiểm hơn, các chuyên gia cảnh báo việc ăn nằm trong tâm thế dằn dỗi, khó chịu kéo dài có thể hình thành một ác cảm vô thức lớn dần, đến một lúc có thể biến gối chăn thành thù địch trong suy nghĩ nạn nhân. Họa vô đơn chí, chẳng may, đêm qua phục tùng “ý vợ” mà sáng hôm sau ông đánh đâu thua đó thì mối ác cảm càng lớn.

Quan tâm chuyện này không “rỗi hơi” chút nào, bởi thực tế có không ít quý ông (cả quý cô, quý bà) sa đà vào kiểu kiêng cữ này và phần lớn do chủ quan lâu ngày quen tay thành “nếp” lúc nào không hay. Đến nước này, tính chuyện phải trái với quyền lợi tình dục không còn là việc có thể bỏ qua nữa rồi.

“Dễ dãi sinh nhờn” nhưng “già néo đứt dây”, nên có lẽ cách đối phó khôn ngoan nhất nằm ở nghệ thuật… thỏa hiệp. Chẳng hạn, ông bà cùng thỏa thuận dời phiên “trả bài” sớm hơn, tránh đêm trước của giải đấu, vừa thỏa ý ông, vừa đẹp ý bà mà còn tránh cho giường chiếu nguy cơ “quán tính” bỏ cữ thành lệ. Cách khác là ngoéo tay: sau khi ca khúc khải hoàn từ giải đấu, ông phải có trách nhiệm đền bù (thêm một kiểu nêm gia vị lý thú cho chuyện vợ chồng).

Lần nữa nhắc lại, đây không phải là chuyện “buồn cười”, bởi một khi những cú nói không với tình dục nhân danh một sự hợp lý nào đó, được thực hiện dễ dàng thì sớm muộn sẽ nhận hậu quả.

Bác sĩ Đỗ Minh Tuấn

1. Lái chậm

Điều này là hiển nhiên nhưng không thể không nhắc lại. Với phương châm "chậm mà chắc", lái chậm giúp bạn có thêm thời gian quan sát và phản ứng với những diễn biến trên đường.

Thông thường khi trời mưa, bạn nên duy trì gấp đôi khoảng cách giữa xe bạn với những xe khác.

2. Tập trung cao độ

Để tránh tai nạn, bạn cần đề cao cảnh giác và tập trung lái xe bằng cả hai tay. Tránh nghe điện thoại, radio hay mải mê trò chuyện vì đường trơn trượt, tầm nhìn giảm sẽ khiến bạn phản ứng chậm khi có tình huống bất ngờ xảy ra.

Khi lái xe, bạn nên tránh đi vào các điểm mù của các xe khác, đặc biệt là khi đi cạnh xe tải, xe container hay xe buýt. Bên cạnh việc tài xế các xe này không nhìn thấy xe bạn, chạy quá gần cũng sẽ khiến xe bạn hứng thêm một "cơn mưa"xối xả làm giảm tầm nhìn. Nếu có thể, tránh đi gần xe buýt và xe tải khi mưa lớn.

Tập trung cao độ - Nguồn: Depositphotos

3. Cẩn thận với trơn trượt

Đường ướt, trơn đã nguy hiểm, nước mưa còn đẩy thêm những vết dầu mỡ, rác ra đường và chúng còn đọng lại nhiều giờ sau khi mưa tạnh. Hãy cẩn trọng quan sát, đạp phanh sớm và vào cua từ từ.

Cẩn thận với trơn trượt - Nguồn: Cars Guide

4. Coi chừng nước lũ

Nếu bạn phải đi vào vùng ngập lụt, biện pháp phòng ngừa tốt nhất là không nên đi. Dù cho bạn biết đường, trận lụt cũng xóa sổ chúng khỏi tầm mắt và tệ hơn, một cơn lũ quét bất ngờ sẽ nhanh chóng cuốn xe theo.

Hãy tìm một con đường khác hoặc phương tiện khác để vòng qua khu vực ngập nước một cách an toàn hơn. Nếu bạn sống trong khu vực xảy ra ngập lụt thường xuyên thì hãy cẩn thận lựa chọn một chiếc xe gầm cao và tranh thủ đi sớm để trừ hao thời gian lội nước.

5. Cẩn thận với ổ gà

Ở nhiều khu vực, đường sá đọng nước sẽ trở nên lồi lõm hoặc hư hỏng nhanh. Hãy lái tránh khu vực này vì dù bạn thấy trước mắt chỉ là một ao nước nhỏ, nhưng bạn khó có thể biết được độ sâu hay những vật cản nguy hiểm phía dưới.

Cẩn thận với ổ gà - Nguồn: Secrec Entourage

6. Lái đúng kỹ thuật

Nếu chiếc xe mất kiểm soát phanh sau, hãy bỏ chân ra khỏi bàn đạp. Sau đó, xoay bánh lái theo hướng tương đồng với hướng xe đang chuyển động (ví dụ, nếu đuôi xe đang chạy sang phải, điều khiển bánh xoay sang phải).

Tạm dừng một lát để cho xe có thời gian phản ứng với di chuyển của bạn; sau đó từ từ bẻ bánh lái theo hướng ngược lại. Kỹ thuật này sẽ giúp bạn lấy lại quyền kiểm soát xe.

Nếu bạn đang loay hoay trong không gian hẹp, hãy giữ bình tĩnh và tập trung vào hướng mà bạn muốn xe di chuyển đến.

7. Đừng dùng nút "Cruise Control"

Cruise Control là nút có chức năng giúp bạn thiết lập và duy trì tốc độ nhất định nào đó cho xe. Chức năng này có thể có ích trên đường cao tốc. Tuy nhiên, nếu trời mưa thì bạn không nên dùng, dù có để tốc độ thấp đi nữa. Vấn đề là bạn cần linh hoạt ứng phó với các tình huống trên đường.

8. Phanh từ từ

Phanh xe trên đường ướt bạn sẽ phải trừ hao thêm một khoảng trượt. Vì vậy, hãy giảm tốc độ từ từ trước khi dừng.

Ngoài ra, bạn cũng nên giữ xe thẳng khi đạp phanh. Nếu bạn phanh gấp ngay ngã rẽ, khi đang vào cua thì bạn sẽ làm xe bị xoay. Thả chân ga khi đến ngã rẽ và đạp phanh khi bánh xe đang nằm thẳng và cân bằng.

9. Nhớ bơm bánh xe

Dù trời nắng hay mưa, bạn cũng nhớ thường xuyên bơm bánh xe và kiểm tra độ mòn của bánh để thay kịp thời.

10. Thường xuyên bảo trì

Kiểm tra, bảo trì xe thường xuyên để đảm bảo mọi bộ phận hoạt động tốt. Khi mưa xuống, cần gạt phải hoạt động trơn tru để cải thiện tầm nhìn cho người lái. Nếu có điều kiện, bạn nên thay lưỡi gạt mỗi năm một lần.

Bên cạnh đó, bạn đừng quên trang bị trên xe túi cứu thương và các dụng cụ an toàn đúng chuẩn. Cẩn thận hơn, bạn có thể nâng cấp một số công nghệ an toàn mới nhất để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bản thân và gia đình.