Trong đoạn video, có thể thấy rõ chiến xa của Nga di chuyển dọc theo một cung đường trống, sau đó sử dụng pháo nòng trơn 125mm để tập kích cứ điểm của Ukraine.

Xe tăng Nga tập kích cứ điểm phòng thủ của Ukraine. Video: Sputnik

T-72 là dòng xe tăng chiến đấu chủ lực của Nga. Chiến xa này có chiều dài 9,53m, chiều rộng 3,46m, chiều cao 2,19m, trọng lượng cơ bản 41 tấn. Với động cơ diesel V-84-1 công suất 780 mã lực, T-72 có thể đạt tốc độ tối đa 60 km/h trên địa hình bằng phẳng.

Về mặt hỏa lực, T-72 có một pháo nòng trơn 125mm 2A46M, tốc độ nhả đạn tối đa 8 phát/phút. Bên cạnh đó là một 1 súng 12,7mm NSV và 1 súng máy đồng trục 7,62mm trên tháp pháo. Phần giáp của T-72 được thay đổi theo từng phiên bản, nhưng đều có khả năng bảo vệ trước các loại đạn chống tăng phổ thông. Một xe tăng T-72 phiên bản mới như B3 có giá từ 3-4 triệu USD.

Video Nga dùng xe tăng T-72 chặn Ukraine phản công gần Avdiivka

Video Nga dùng xe tăng T-72 chặn Ukraine phản công gần Avdiivka

Quân Nga đã dùng xe tăng T-72 phối hợp với máy bay không người lái (UAV) để ngăn chặn nỗ lực phản công của binh lính Kiev gần thị trấn Avdiivka ở vùng Donetsk, miền đông Ukraine." />

Video xe tăng T

Ngoại Hạng Anh 2025-03-09 13:20:23 951

Thekết quả trậno Sputnik, trong ngày 2/7, Bộ Quốc phòng Nga đã đăng tải đoạn video ghi lại cảnh quân đội sử dụng xe tăng T-72B3 để tập kích một cứ điểm phòng thủ của Ukraine gần thành phố Avdiivka, vùng Donetsk.

"Xe tăng T-72B3 đã được triển khai để hỗ trợ một chiến dịch đột kích của lực lượng Nga trong khu vực. Khi tới gần cứ điểm của đối thủ, xe tăng đã khai hỏa để phá hủy các ụ súng máy và công sự phòng thủ", phía Nga cho biết.

Trong đoạn video, có thể thấy rõ chiến xa của Nga di chuyển dọc theo một cung đường trống, sau đó sử dụng pháo nòng trơn 125mm để tập kích cứ điểm của Ukraine.

Xe tăng Nga tập kích cứ điểm phòng thủ của Ukraine. Video: Sputnik

T-72 là dòng xe tăng chiến đấu chủ lực của Nga. Chiến xa này có chiều dài 9,53m, chiều rộng 3,46m, chiều cao 2,19m, trọng lượng cơ bản 41 tấn. Với động cơ diesel V-84-1 công suất 780 mã lực, T-72 có thể đạt tốc độ tối đa 60 km/h trên địa hình bằng phẳng.

Về mặt hỏa lực, T-72 có một pháo nòng trơn 125mm 2A46M, tốc độ nhả đạn tối đa 8 phát/phút. Bên cạnh đó là một 1 súng 12,7mm NSV và 1 súng máy đồng trục 7,62mm trên tháp pháo. Phần giáp của T-72 được thay đổi theo từng phiên bản, nhưng đều có khả năng bảo vệ trước các loại đạn chống tăng phổ thông. Một xe tăng T-72 phiên bản mới như B3 có giá từ 3-4 triệu USD.

Video Nga dùng xe tăng T-72 chặn Ukraine phản công gần Avdiivka

Video Nga dùng xe tăng T-72 chặn Ukraine phản công gần Avdiivka

Quân Nga đã dùng xe tăng T-72 phối hợp với máy bay không người lái (UAV) để ngăn chặn nỗ lực phản công của binh lính Kiev gần thị trấn Avdiivka ở vùng Donetsk, miền đông Ukraine.
本文地址:http://casino.tour-time.com/news/124a199336.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Malacateco vs Coban Imperial, 08h00 ngày 7/3: Áp sát ngôi đầu

{keywords}

Hội nghị “Đào tạo trực tuyến giáo dục đại học trong dịch Covid-19” diễn ra tại các điểm cầu.

Đối với Viện ĐH Mở Hà Nội, TS Dương Thăng Long - Phó Viện trưởng cho biết, tính đến thời điểm hiện tại đã có 42% sinh viên tham gia vào hình thức học trực tuyến toàn bộ.

Tại thời điểm dịch từ cuối tháng 2 đến đầu tháng 4, có hơn 1 triệu lượt đăng nhập vào lớp học, hơn 1.600 số lớp tín chỉ đã được mở trên hệ thống LMS với thời gian duy trì học tập trên hệ thống trực tuyến là hơn 14 triệu phút.

Hiện Viện ĐH Mở Hà Nội đang nghiên cứu triển khai việc tổ chức khảo thí hết học phần bằng hình thức thi trực tuyến và chủ yếu bằng hình thức thi vấn đáp.

“Thầy cô sẽ là người hỏi trực tiếp trên hệ thống. Kể cả bảo vệ đồ án tốt nghiệp cũng bằng hình thức vấn đáp và tương tác trực tuyến, nhờ đó giáo viên có thể đánh giá được kết quả học tập của người học”, TS Long cho biết.

Là ngôi trường tiếp cận sớm với hình thức học online, trước thời điểm dịch, Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM đã ứng dụng phương pháp học Blended learning. Theo đó, sinh viên chủ yếu học lý thuyết thông qua hình thức học online trước, sau đó lên lớp sẽ ứng dụng kiến thức đã học được vào các dự án cụ thể.

Theo PGS Đỗ Văn Dũng – Hiệu trưởng nhà trường, nhờ cách thức học này, 3 năm liền sinh viên Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM liên tục đoạt giải Nhất cuộc thi Sinh viên nghiên cứu khoa học.

Khi dịch bệnh xảy đến, sinh viên trường không còn e dè với việc học 100% trực tuyến.

“Trong mùa dịch này, chúng tôi mở được gần 5.300 lớp học. Các hoạt động của trường vẫn tổ chức bình thường như khi bắt đầu học kỳ và đem lại sự thành công rất lớn. Hiện 100% giảng viên cơ hữu của trường tham gia giảng dạy online và có 23.000 sinh viên theo học”.

Ông Dũng cũng cho biết, trong thời gian tới, kể cả khi hết dịch, Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM vẫn sẽ tiếp tục triển khai dạy học online cho đến hết học kỳ. Việc tới lớp chỉ dành cho các tiết học thực hành.

Các trường cùng bắt tay xây dựng kho dữ liệu

Tại Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, PGS.TS Hoàng Minh Sơn, Hiệu trưởng nhà trường cho biết, trong 2 tuần đầu trường triển khai giảng dạy trực tuyến, có 99% các lớp lý thuyết và bài tập đã chuyển sang hình thức này. Mặc dù có những khó khăn nhất định nhưng Covid-19 cũng tạo ra sự thúc đẩy tích cực.

Theo ông Sơn, các trường đại học nên coi đây là cơ hội của quá trình chuyển đổi số, trong đó các trường cần có sự kết nối và liên thông với nhau để chia sẻ về tài nguyên học tập nhằm phục vụ cho đào tạo một cách tốt nhất.

Bên cạnh đó, Hiệu trưởng trường ĐH Bách khoa đề xuất, Bộ GD-ĐT cần xây dựng quy chế, quy chuẩn dựa trên đảm bảo chất lượng, đứng về phía người học thay vì đi quá sâu về kỹ thuật (byte, băng thông,…) vì công nghệ sẽ thay đổi liên tục.

{keywords}

Quang cảnh hội nghị

Trước những kinh nghiệm và ý kiến đóng góp từ phía các trường ĐH, ông Nguyễn Văn Phúc, Thứ trưởng Bộ GD-ĐT thông tin, hiện nay, Bộ GD-ĐT đang sửa đổi quy chế đào tạo chính quy đại học, trong đó cho phép các trường được triển khai một số tỷ lệ nhất định đào tạo trực tuyến trong toàn bộ chương trình.

Đây là cách thức mà các trường đại học nước ngoài đã thực hiện và cho thấy hiệu quả, bởi hình thức này sẽ tạo điều kiện cho sinh viên học mọi lúc mọi nơi, phát huy được khả năng tự học.

Bên cạnh đó, Bộ GD-ĐT khuyến khích các trường chia sẻ học liệu, chia sẻ khóa học trực tuyến để cùng nhau hỗ trợ trong đào tạo; cùng xây dựng kho học liệu mở dùng chung.

“Chung ta xây dựng nên tri thức chung là kho học liệu số cho khối giáo dục đại học hoặc đưa lên MOOCs. Các cơ sở giáo dục đại học phải nhận thức rằng giai đoạn khó khăn này lại chính là thời cơ trong quá trình chuyển đổi số trong khối giáo dục đại học. Khối giáo dục đại học phải đi đầu trong thực hiện nhiệm vụ này”.

Thứ trưởng Phúc cho rằng, nếu các cơ sở giáo dục đại học tận dụng tốt cơ hội này thì về lâu dài, đào tạo của nhà trường sẽ chất lượng hơn, phương thức đào tạo sẽ đa dạng hơn, sinh viên có nhiều lựa chọn hơn trong quá trình học tập. 

Bà Nguyễn Thu Thủy, quyền Vụ trưởng Vụ Giáo dục Đại học (Bộ GD-ĐT) cho biết, tính đến ngày 13/4, cả nước có 110 trường tham gia đào tạo trực tuyến, trong đó có 63 trường công lập (42,3%), 42 trường ngoài công lập (70%) và 5 trường nước ngoài.

Có 104 trường chưa đào tạo trực tuyến, trong đó có 86 trường công lập (57,7% trong số trường công lập), 18 trường ngoài công lập (30% trong số trường ngoài công lập).

Ngoài ra, 33 trường khối an ninh - quốc phòng đều học trực tiếp, không đào tạo trực tuyến.

Thúy Nga

4 tuần online cùng sinh viên của giáo sư khảo cổ học

4 tuần online cùng sinh viên của giáo sư khảo cổ học

“Thời của “multichoice”, giảng viên nên tận dụng mọi phương cách, miễn sao có lợi cho sinh viên của mình”. Đó là khẳng định của GS TS Lâm Thị Mỹ Dung sau 4 tuần “online” cùng sinh viên.

">

Đại học Việt Nam cấp tập 'chuyển đổi số' giữa mùa dịch

Sự cổ vũ cuồng nhiệt của khán giả nhà giúp Frances Tiafoe khởi đầu thuận lợi khi thắng 8-6 ở loạt tie-break
Tuy nhiên, Carlos Alcaraz vùng lên mạnh mẽ để thắng liên tiếp hai set sau đó với điểm số 6-3 và 6-1.
Trong tình thế buộc phải thắng ở set 3, hạt giống số 22 tiếp tục vượt qua Alcaraz với tỷ số 7-5 ở loạt tie-break
Bước vào set 5 quyết định, Alcaraz có break ngay ở ván đầu tiên và dù Tiafoe đòi lại được, tay vợt 19 người Tây Ban Nha một lần nữa bẻ break ngay sau đó sau một ván trắng, rồi khép lại trận chung kết với set thắng 6-3
Vượt qua đại diện của nước chủ nhà 6-7 (6-8), 6-3, 6-1, 6-7(5-7), 6-3 sau 4 giờ 22 phút, Carlos Alcaraz giành quyền vào chơi trận chung kết US Open lần đầu tiên trong sự nghiệp
Đây cũng là trận chung kết Grand Slam đầu tiên của Alcaraz
Alcaraz trở thành tay vợt nam người Tây Ban Nha thứ hai vào chung kết US Open, sau Nadal năm 2019
Carlos Alcaraz sẽ đối đầu Casper Ruud, người cũng có trận chung kết US Open đầu tiên
Tay vợt nào giành chiến thắng trong trận chung kết thì người đó cũng se vươn lên chiếm ngôi số 1 thế giới sẽ được công bố vào đầu tuần tới.
Carlos Alcaraz vô địch US Open ở tuổi 19Xuất sắc hạ Casper Ruud 3-1 (6-4, 2-6, 7-6, 6-3), Carlos Alcaraz lần đầu tiên lên ngôi vô địch US Open, và cân bằng nhiều kỷ lục của các huyền thoại.">

US Open: Carlos Alcaraz lần đầu vào chung kết Grand Slam sau 5 set kịch chiến

Nhận định, soi kèo Malacateco vs Coban Imperial, 08h00 ngày 7/3: Áp sát ngôi đầu

Foot Mercato mới đây cho hay, ông chủ PSG - Tiểu vương Qatar, Emir Tamim ben Hamad Al-Thani thường xuyên liên hệ với cựu thuyền trưởng Real Madrid.

{keywords}
Zidane được đồn sắp đến PSG làm thầy Messi và có thể giữ được cả Mbappe ở lại

Nguồn tin cũng khẳng định, Zidane xem xét nghiêm túc việc dẫn dắt PSGvào hè này, đến Parc des Princes làm thầy của Messi, Neymar và có thể níu được cả Mbappe ở lại.

Luka Zidane, con trai thứ 2 của Zidanehiện là thủ môn của Rayo Vallecano đã được Cadena Ser hỏi về viễn cảnh bố mình ngồi “ghế nóng” ở PSG.

Tôi không nói về điều đó với ông ấy. Giống như mối quan hệ giữa cha và con, chúng tôi thường tâm sự chuyện trong nhà, rất ít khi nói về bóng đá.

{keywords}
Con trai Zidane - thủ môn Luka Zidane ủng hộ nếu bố hài lòng với việc dẫn dắt PSG

Tôi có ngạc nhiên nếu ông ấy dẫn dắt PSG không ư? Nếu ông ấy hạnh phúc, tôi hạnh phúc. Nếu ông ấy hài lòng với việc dẫn dắt PSG, đó là điều tốt”.

Zidane được cho muốn công việc ở ĐTQG Pháp, nhưng còn tùy vào Didier Deschamps có tiếp tục công việc hay không. Sau đó, ông mới xem xét đến lựa chọn thứ 2, có thể là dẫn dắt PSG, nếu quyết định trở lại với công việc huấn luyện.

Lãnh đạo PSG trông đợi thuyết phục được Zidane sẽ giúp họ giữ chân thành công Mbappe, người hết hợp đồng vào hè này và được Real Madrid… chờ sẵn!

L.H

Zidane sắp làm thầy Messi, sếp bự PSG bay chức

Zidane sắp làm thầy Messi, sếp bự PSG bay chức

Cựu thuyền trưởng Real Madrid có thể dẫn dắt PSG, với sự đồng hành của ‘giáo sư’ Wenger trong mùa giải tới.

">

Con trai ủng hộ Zidane đến PSG làm thầy Messi, Mbappe

- Sau khi bài viết: Giao thông đường bộ Cấm gì? Thu gì? Nhiều bạn đọc đã tranh luận xung quanh vấn đề này, nhất là tìm nguyên nhân và giải pháp.

Đường hỏng do rút ruột?

Bạn đọc Trần Lê  (Email: cancoem_75cz@yahoo.com) đã đồng tình với lý giải của tác giả bài viết và cho rằng cần giải quyết "cái gốc" của vấn đề, chứ không phải như bộ GTVT muốn giải quyết "phần ngọn" bằng cách bắt dân nộp tiền.Dù là phí hay thuế gì thì người dân cũng đã phải nộp quá nhiều thứ để được hưởng một cái quyền cơ bản của con người (quyền được đi lai) rồi.Trong khi thu nhập trung bình của dân mình thì thấp, nôp phí thì nhiều mà rồi được hưởng từ những chương trình giao thông chất lượng kém.

Đồng tình với quan điểm của bài viết, bạn Đinh Chí Kiên (Email: dinhtienle@yahoo.com) cho rằng đường hư hỏng là do rút ruột công trình. Không thể để những kẻ rút ruột công trình cứ việc đút tiền vào túi cá nhân và những đoàn xe "quá tải" cứ phá nát cầu đường, rồi buộc người dân phải nộp "phí" ngày càng tăng để bảo trì đường bộ! Nếu giảm thiểu được nạn rút ruột công trình và nạn xe quá tải, thì chẳng cần đến thu phí bảo trì, bởi đường xá, cầu cống sẽ bớt hư hỏng nhanh chóng như vẫn diễn ra hằng ngày. Công sức, nhân lực và ngân sách dự định để tổ chức việc thu phí bảo trì đường bộ nên chuyển sang tập trung giải quyết nạn rút ruột công trình và xe quá tải.

Bạn Phạm Văn Khải (Email: keomutngot_hat@yahoo.com) cho rằng bài viết trên của Nguyễn Ngọc Hùng rất hay. Có khoa học, có thực tế, đúng với tình hình đường giao thông hiện nay. Mong các cơ quan chức năng của Nhà nước tiếp thu và nghiên cứu.

Nạn rút ruột công trình và xe chạy quá tải là nguyên nhân chính phá nát các con đường là ý kiến của bạn đọc có Email: hungvuong@gmail.com: Bây giờ người gánh chịu lại là toàn dân. Đề nghị trước tiên các cơ quan có trách nhiệm chấn chỉnh lại các việc thuộc chuyên môn và chức trách của mình trước đi, đừng có cái gì cũng bắt người dân phải gánh chịu!

Tất cả dân gánh chịu

Bạn đọc Thanh Bình Email:(Thanhbinh71@yahoo.com) cho rằng tất cả rồi cũng sẽ đổ lên dầu dân. Cácvị ở HH vận tải dù kêu "phí cao" nhưng họ lại mừng vì "phí cao thì cướctăng theo", họ được lợi vì cũng như xe nhà nước, xe nhà giàu và có thêmhọ "tham gia giao thông", người nghèo, công chức bỏ giam xe hết, đườngcàng thoáng, đỡ tốn xăng, mặc sức tung hoành.

Người dân đã chịu quánhiều loại phí rồi giờ lại phí nữa hỏi đời sống nhân dân sẽ thế nào? Là ýkiến của Nguyễn Mạnh Hùng (Email: datvietvt@yahoo.com). Bạn nêu: Để giảm ùn,tắc phải nhìn vào nguyên nhân chính là quy hoạch đô thị của ta rất yếukém, Thủ đô ta có khác gì cái chợ đâu mà giảm được tắc. Thiết nghĩ Chínhphủ cần xem xét các phí trên và đầu tiên phải lấy ý kiến của dân. Chúngta càng thận trọng trong mọi việc càng thành công.
 
Còn bạn đọc có Email:caoquangkhai.hu@gmail.com cho rằng: Cước vận chuyển mới đáng quan tâm.Thực sự mấy ngày nay đọc nhiều về việc thu phí bảo trì đường bộ đối vớicác loại phương tiện vận tải đặc biệt là đối với xe ô tô. Thực chất tôikhông quan tâm nhiều đến thị trường ô tô Việt Nam sẽ phát triển như thế nàotrong giai đoạn hiên nay, cái mà tôi quan tâm là: Liệu các loại phí caonhư vậy ai sẽ là người chịu? nghe qua chắc ai cung nghĩ răng ai có xe ôtô thì phải chịu, tuy nhiên không phải vậy. Giá vận chuyển tăng cao,hàng hóa đến tay người tiêu dùng cũng vì thế mà tăng vọt... cuối cùngthì người phải chịu lại chính là những người dân nghèo, thu nhập thấp màthôi. Đề nghị những người cầm cân nảy mực xem xét cho kỹ vấn đề này.

Bảotrì đường bộ là tốt thôi, nhưng hãy xem lại tại sao các cầuđường do Việt Nam đầu tư, tư vấn, thi công lại nhanh xuống cấp như vậy.Trong khi đó những con đường, cây cầu mà có đơn vị nước ngoài tham gialại sử dụng được lâu, chất lượng tốt như vậy. Bây giờ dân đóng tiền đểbù vào các thất thoát, như vậy có hợp lý không. Nên trước khi thu phínày tôi kính đề nghị hãy xem xét biện pháp chống tham nhũng trong xâydựng cơ bản trước. Vì lí do đó đề nghị cần xem xét loại phí này. Đó là ýkiến của bạn đọc Lê quân (Email: qet@gmail.com).

Trách nhiệm của người quản lý

Bạn Văn lâm (Email: manh_23450@yahoo.com.vn) cho rằng người quản lý có trách nhiệm lớn đến chất lượng công trình. Khi anh ngồi vào ghế lãnh đạo một thành phố một triệu dân, anh phải lo đủ hạ tầng cho một triệu dân sinh sống, trong đó có đường giao thông; nếu anh không làm được thì cần xem lại chức trách, nhiệm vụ. Và quan trọng là khi không làm được thì cầm xem xét trách nhiệm chứ quyền lợi thì hưởng mà trách nhiệm thì không thấy.

Cần xem lại nguyên nhân hỏng đường và trách nhiệm của nhà quản lý là ý kiến của bạn Nguyễn Đức Quân (Email: quanyamaha3smailong@gmail.com). Đây đúng là một ý kiến rất hay. Việc làm hỏng đường có nhiều nguyên nhân trong đó trách nhiệm của người quản lý. Có lẽ những việc như bài viết nói ai cũng biết song giải pháp mà anh nêu ra mong các đại biểu Quốc hội nên tham khảo và có ý kiến.

Bạn đọc Le Phong (Email: dovcuong2000@yahoo.com đồng tình và nhấn mạnh cần xem lại chức trách và nguyên nhân hư hỏng các công trình giao thông. Bài viết hợp lý. Tôi đã theo dõi liên tục và giờ mới thấy một giải pháp, một cách làm rất hợp tình hợp lý. Tôi ủng hộ 100%.

Quản lý giao thông ở ta còn nhiều  yếu kém, là quan điểm của bạn Quan Nhan (Email: danhthang_hh@yahoo.com.vn). Bạn cho rằng tham nhũng tràn lan, trăm loại phí đổ đầu người dân..Nặng gánh phí xe. Không hiểu bao giờ dân ta mới có được mức sống bằng các nước trong khu vực?

Ban Bạn đọc


">

Phí giao thông đường bộ: Người dân lên tiếng

 

Được sự chấp thuận của UBND TP, Sở GD-ĐT Đà Nẵng thông báo cho tất cả trẻ mầm non, học sinh, học viên các trường, trung tâm từ lớp 1 đến lớp 12; học viên các cơ sở đào tạo ngoại ngữ, tin học, năng khiếu, dạy thêm- học thêm... tiếp tục được nghỉ học để phòng dịch Covid-19 đến khi có thông báo đi học trở lại.

Đối với các trường đại học ngoài công lập, thực hiện theo chỉ đạo của Bộ chủ quản.

Sở GD-ĐT Đà Nẵng yêu cầu các trường học tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm túc chỉ đạo về việc dạy học trực tuyến; tăng cường trao đổi 2 chiều giữa giáo viên và học sinh, học viên. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị, trường học xây dựng kế hoạch dạy học trực tuyến phù hợp (nhất là cấp tiểu học) để phụ huynh học sinh có điều kiện cùng hướng dẫn, theo dõi, nhắc nhở, cùng học với con em mình.

Ngoài ra, bắt đầu từ ngày 13/4, Sở GD-ĐT sẽ phối hợp với Đài Phát thanh và Truyền hình Đà Nẵng tổ chức dạy học bài mới cho học sinh, học viên lớp 9 và 12.

Cùng ngày, UBND tỉnh Lào Cai cũng quyết định cho phép học sinh các cấp học mầm non, học sinh tiểu học, THCS, THPT và học viên giáo dục thường xuyên tiếp tục nghỉ học cho đến khi có thông báo mới.

Trước tình hình diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19, UBND tỉnh Quảng Bình cũng vừa thông báo kéo dài thời gian nghỉ học cho học sinh, học viên trên địa bàn cho đến khi có thông báo mới.

Sở GD-ĐT Quảng Ngãi cũng vừa phát thông báo cho học sinh các cấp từ mầm non đến THPT và học viên giáo dục thường xuyên tiếp tục nghỉ học từ ngày 13/4 cho đến khi có thông báo mới.

{keywords}
 

Trước đó, ngày 9/4, Sở GD-ĐT Tiền Giang thông báo cho toàn bộ trẻ em, học sinh, học viên các bậc học mầm non, tiểu học, THCS, THPT, giáo dục thường xuyên (kể cả học viên các trung tâm ngoại ngữ, tin học; dạy thêm - học thêm) và sinh viên các trường trung cấp, cao đẳng, đại học trên địa bàn tỉnh tiếp tục nghỉ học từ ngày 13/4 đến hết ngày 19/4 để phòng, chống dịch bệnh Covid-19.

Ngày 8/4, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Kạn đã đồng ý cho trẻ em mầm non, học sinh từ tiểu học đến THPT, học viên giáo dục thường xuyên và sinh viên tiếp tục nghỉ học từ ngày 13/4 cho đến khi có thông báo mới. Đồng thời, tiếp tục dừng việc tổ chức dạy học, kiểm tra cấp chứng chỉ đối với các lớp bồi dưỡng tiếng dân tộc thiểu số từ ngày 13/4 cho đến khi có thông báo mới.

Dịch bệnh Covid-19 diễn biến kéo dài khiến nhiều địa phương khác trước đó cũng đã phải thông báo kéo dài thời nghỉ học của học sinh - sinh viên đến giữa tháng 4 hoặc cho đến khi có thông báo mới.

Thanh Hùng - Nguyễn Hiền

Các tỉnh cho học sinh nghỉ đến sau 11/4 để phòng Covid-19

Các tỉnh cho học sinh nghỉ đến sau 11/4 để phòng Covid-19

- Trước tình hình diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, một số địa phương trên cả nước đã quyết định cho học sinh nghỉ học đến sau 11/4.  

">

Phòng Covid

友情链接