Theo quan sát của PV VietNamNet, chính quyền địa phương huy động nhiều lực lượng, đơn vị tham gia làm nhiệm vụ, tiến hành niêm phong và đưa tài sản của doanh nghiệp ra ngoài kiểm kê.

Nhân viên, người lao động làm việc tại 2 doanh nghiệp trên được yêu cầu ra khỏi khu vực cưỡng chế. Các phóng viên, báo đài cũng được yêu cầu không vào bên trong tác nghiệp.

Trước đó, từ tháng 7/2024, UBND TP Vũng Tàu đã ban hành quyết định cưỡng chế đối với 2 doanh nghiệp trên. Hiện trạng khu đất gồm có công trình khách sạn, biệt thự, hồ bơi, nhà hàng, nhà kho…

Trong quá trình thu hồi đất, 2 doanh nghiệp nói trên đã có khiếu nại, cho rằng đối tượng và lý do thu hồi là chưa đúng quy định pháp luật, dẫn đến giá trị bồi thường chưa thỏa đáng và quyết định cưỡng chế chưa đúng quy định. Đồng thời, các doanh nghiệp kiến nghị UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xem xét.

Sau đó, UBND TP Vũng Tàu đã nhiều lần tổ chức đối thoại với 2 doanh nghiệp. Những kiến nghị của họ đã được các sở, ngành của tỉnh trả lời và khẳng định việc thu hồi đất là đúng đối tượng. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn chưa đồng ý.

28ha 'đất vàng' giáp biển Vũng Tàu sắp được chỉnh trang với hơn 1.100 tỷ đồng

Gây chú ý nhiều nhất cũng là chiếc xe duy nhất Việt Nam: mẫu Bugatti Veyron. Nguyên bản, chiếc megacar này vốn sơn hai màu trắng - đỏ ở ngoại thất. Hiện tại, xe được đổi sang màu trắng - đen bằng phương pháp dán decal. Đặc biệt, bộ mâm đa chấu mạ crôm ban đầu đã nâng cấp lên bộ mâm mới 5 chấu kép dạng ngôi sao.

Tiếp đến là chiếc Ferrari 458 Spider đầu tiên về Việt Nam. Xe vốn được sơn màu đỏ tươi ở ngoại thất nhưng đã đổi sang tông màu bạc – một trong bốn màu yêu thích của ông chủ Trung Nguyên. Tính đến nay, đây là một trong ba chiếc 458 Spider đang có mặt ở nước ta.

Một siêu xe khác sẽ tham gia Gumball3000 khiến nhiều người ngạc nhiên, bởi đây vốn không phải mẫu xe đặc biệt trong bộ sưu tập xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, đó là chiếc Ferrari 488 GTB.

Mẫu xe này có tới 3 chiếc trong dàn xe của doanh nhân quê Khánh Hòa. Trong khi đó, ông đang sở hữu chiếc Ferrari 488 Pista hàng hiếm và giá trị lên tới trên 30 tỷ đồng.

Cùng mang màu trắng nhưng siêu xe Ferrari 599 GTB này lại có lai lịch đặc biệt hơn. Xe từng qua tay nhà sáng lập thương hiệu cà phê Trung Nguyên, sau đó qua tay đại gia khác trước khi được ông mua lại hồi tháng 3/2024. Có hai chiếc 599 GTB ở nước ta, nhưng cả hai khác màu sơn.

Do yêu thích cỗ máy V12 hút khí tự nhiên và thiết kế GT của hãng siêu xe Ý, dàn xe của Trung Nguyên hiện có tới 3 trong số 5 chiếc Ferrari F12 Berlinetta tại Việt Nam. Chiếc F12 sẽ tham gia Gumball3000 là chiếc duy nhất sơn màu trắng. Siêu xe này từng gây chú ý trong giới mộ điệu khi nằm trong bộ sưu tập xe của đại gia Phan Thành.

Cuối cùng là chiếc Ferrari F8 Spider màu trắng duy nhất Việt Nam. Xe về nước từ năm 2021, nhập khẩu bởi đơn vị kinh doanh xe thân thiết với ông Vũ. Năm 2022, doanh nhân ngành cà phê mua “siêu ngựa” này với giá trị ước tính khoảng 27 tỷ đồng.

Ngoài loạt xe trên, một số thông tin khác cho rằng nhiều khả năng ông Đặng Lê Nguyên Vũ sẽ đem đến hành trình Gumball3000 hai chiếc Ford GT có giá hơn 100 tỷ đồng và chiếc Ferrari 458 độ Liberty Walk hàng hiếm. Hiện nay, doanh nhân ngành cà phê còn sở hữu cặp đôi hypercar khác là Porsche 918 Spyder và McLaren Senna, nhưng cả hai chỉ mang biển số ngoại giao.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sự tăng trưởng thần tốc này của ô tô Trung Quốc có được nhờ vào lợi thế cạnh tranh của xe điện. 

Theo Nikkei, xuất khẩu xe năng lượng xanh của Trung Quốc, bao gồm xe điện toàn phần, xe Hybrid cắm sạc điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu, đã tăng hơn gấp đôi xe với cùng kỳ năm ngoái, tương đương với 25% tổng số xe xuất khẩu của Trung Quốc trên thị trường quốc tế. Nó đồng nghĩa với việc, cứ 4 xe Trung Quốc xuất khẩu, sẽ có một xe là xe năng lượng xanh. 

Đặc biệt, tại châu Âu, xe điện Trung Quốc đã bùng nổ mạnh vượt qua nhiều hãng xe lâu đời trên thế giới.

Về cơ cấu thị trường, Nga là thị trường nhập khẩu nhiều xe từ Trung Quốc nhất. Các hãng xe nước này đã có những sự hưởng lợi lớn khi thị trường Nga gần như bị bỏ rơi bởi các hãng xe lớn sau khi nổ ra xung đột với Ukraine từ đầu năm 2022. Thị phần xe Trung Quốc ngày càng tăng ở Nga do người dân nước này không còn nhiều lựa chọn.

Theo thống kê của CAAM, 5 tháng đầu năm năm 2023, có 287.000 ô tô Trung Quốc xuất khẩu phục vụ thị trường tại Nga. 

Tiếp đến, Mexico, một thị trường đang có nhu cầu rất cao với loại hình phương tiện chạy xăng giá rẻ, cùng Bỉ, trung tâm trung chuyển quan trọng nhất của thị trường châu Âu đang điện khí hóa thị trường xe hơi của mình, đều nằm trong danh sách những quốc gia tiêu thụ nhiều xe Trung Quốc nhất. 

Thống kê năm 2022, doanh số bán ô tô mới tại thị trường Trung Quốc đạt 26,86 triệu chiếc, trở thành thị trường ô tô lớn nhất thế giới thời điểm hiện nay. Trong đó, chỉ riêng xe điện đã vượt mốc 5,3 triệu chiếc, vượt qua cả toàn bộ doanh số bán ô tô mới tại thị trường Nhật Bản, chỉ ở mức 4,2 triệu chiếc. 

Tổ chức Alix Partners có trụ sở tại Mỹ dự đoán rằng, tới năm 2027, 39% doanh số bán xe mới của Trung Quốc sẽ là xe điện, cao gần gấp đôi so với mức dự kiến toàn cầu vào thời điểm đó là khoảng 23%. 

Cũng theo tổ chức này, tới năm 2030, các thương hiệu nội địa Trung Quốc như BYD sẽ chiếm hơn 65% số xe điện bán ra tại thị trường nước này. 

Hùng Dũng(theo Nikkei) 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!