Mặt khác, các sở, ban, ngành cấp tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố cần tiếp tục đổi mới, nâng cao chất lượng hoạt động của Trung tâm Phục vụ Hành chính công tỉnh và Bộ phận một cửa cấp huyện, cấp xã; Số hóa, cung cấp các dịch vụ công phi địa giới hành chính; Hỗ trợ người dân, doanh nghiệp trong chuyển đổi số, nhất là các đối tượng yếu thế theo quy định của pháp luật và hướng dẫn của Văn phòng Chính phủ, Bộ Nội vụ và các Bộ, ngành liên quan.

Đẩy mạnh số hóa hồ sơ, kết quả giải quyết thủ tục hành chính và tái sử dụng kết quả đã được số hóa; xây dựng, hoàn thiện các hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu chuyên ngành theo quy định; tăng cường kết nối, chia sẻ, tái sử dụng dữ liệu với Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính tỉnh. 

UBND cấp huyện, cấp xã tiếp tục cài đặt miễn phí chữ ký số hoặc chữ ký điện tử cá nhân cho người dân từ 15 tuổi trở lên, phấn đấu đạt hoặc vượt chỉ tiêu của tỉnh đề ra trong năm 2024. Triển khai sử dụng, vận hành phần mềm đăng ký, quản lý hộ tịch điện tử dùng chung đối với 2 nhóm dịch vụ công liên thông điện tử về khai sinh, khai tử theo hướng dẫn của Sở Tư pháp. 

Ngoài ra, cần đổi mới hình thức tuyên truyền, phổ biến, nâng cao chất lượng về cung cấp và sử dụng hiệu quả dịch vụ công trực tuyến, tạo sự chuyển biến mạnh mẽ trong nhận thức và hành động của lãnh đạo các cơ quan nhà nước, các tổ chức, doanh nghiệp và người dân trong thực hiện dịch vụ công trực tuyến.

Riêng với Sở Thông tin và Truyền thông, UBND tỉnh yêu cầu phải tiếp tục tham mưu việc xây dựng, hoàn thiện hạ tầng công nghệ thông tin của tỉnh được thông suốt, hiệu quả, đảm bảo an toàn thông tin mạng, đáp ứng yêu cầu phục vụ công cuộc chuyển đổi số. Trong đó, cần đẩy nhanh tiến độ đưa vào vận hành Trung tâm Tích hợp dữ liệu tỉnh đáp ứng nhu cầu dùng chung hạ tầng công nghệ thông tin, cơ sở dữ liệu, phần mềm ứng dụng được triển khai trên địa bàn tỉnh.

“Sở Thông tin và Truyền thông cần rà soát, đánh giá lại và đổi mới hoạt động cung cấp dịch vụ công trực tuyến, bảo đảm đáp ứng yêu cầu về mức độ, thuận lợi, đơn giản, thân thiện với môi trường, người dùng, “xanh hóa” các dịch vụ công theo hướng dẫn của Bộ Thông tin và Truyền thông”, UBND tỉnh lưu ý. 

Tiếp tục nỗ lực để phục vụ người dân tốt hơn

Theo kết quả khảo sát Chỉ số Hiệu quả quản trị và hành chính công (PAPI) năm 2023, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xếp hạng 9/63 tỉnh, thành phố, tăng 25 bậc so với năm 2022, và được xếp vào nhóm có điểm cao nhất trong cả nước.

Ông Đặng Minh Thông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cho biết, cải cách hành chính gắn liền với chuyển đổi số, nâng cao năng lực quản trị điều hành và chất lượng phục vụ của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức là một trong những tiêu chí quan trọng để đánh giá và quy hoạch phát triển đội ngũ cán bộ của tỉnh.

Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đặt mục tiêu đến năm 2025, tỷ lệ hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của các cơ quan hành chính nhà nước đạt tối thiểu 90%. 

Tuy nhiên, theo báo cáo “Đánh giá 63 Cổng dịch vụ công (DVC) cấp tỉnh từ góc độ người dùng năm 2024” do Viện Nghiên cứu Chính sách và Phát triển Truyền thông (IPS) công bố mới đây, Cổng Dịch vụ công tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vẫn còn một số tiêu chí chưa đạt. 

Chẳng hạn, Bà Rịa - Vũng Tàu đã thực hiện tốt các công cụ tra cứu thông tin nhưng chưa có mục “Câu hỏi thường gặp”, chatbot trợ lý ảo, hay công cụ để người dùng đặt câu hỏi và nhận câu trả lời trực tuyến.

Cổng Dịch vụ công của tinh đã hỗ trợ liên kết tài khoản với Cổng Dịch vụ công Quốc gia và tự động điền thông tin, có các chức năng tạm lưu, cập nhật, và hủy hồ sơ, tuy nhiên, hiển thị hướng dẫn cách điền thông tin vẫn cần cải thiện để nâng cao trải nghiệm của người dân khi sử dụng Cổng Dịch vụ công.

Tại hội nghị “Giải pháp nâng cao chất lượng Cổng Dịch vụ công tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu” vừa qua, ông Nguyễn Quang Đồng, Viện trưởng IPS khuyến nghị, Bà Rịa - Vũng Tàu cần chú trọng cải thiện các tính năng trên Cổng Dịch vụ công theo hướng “lấy người dùng làm trọng tâm phục vụ”; các thủ tục hành chính phức tạp, phát sinh nhiều hồ sơ nên được ưu tiên đơn giản hóa.

Để cải thiện hơn nữa trải nghiệm các dịch vụ hành chính công, chuyên gia của IPS đề xuất tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xây dựng chiến lược tập trung tối ưu hóa thủ tục trên điện thoại, đơn giản hóa quy trình và phát triển kênh giao tiếp với người dân.

Bình Minh

KIA EV5 bản thương mại có ngoại thất gần giống với bản concept từng trưng bày cách đây vài tháng. Tuy nhiên, bánh xe đã thu nhỏ kích thước khi chỉ còn 21 inch. Cụm đèn chiếu sáng LED sắc sảo hơn đặt ẩn bên trong hốc hút gió. Cản trước đơn giản nhưng không kém phần gân guốc, thể thao.

Về cơ bản, EV5 được ví như một chiếc EV9 thu nhỏ nhưng nam tính, mạnh mẽ hơn. Với chiều dài 4.615 mm cùng chiều dài cơ sở 2.750 mm, mẫu SUV này có kích thước tương tự “người anh em” KIA Sportage dùng động cơ đốt trong.

Đối tượng khách hàng của KIA EV5 là các gia đình trẻ, đáp ứng tính thực dụng bên cạnh thiết kế hiện đại và sự tiện nghi.

Hãng xe Hàn Quốc gây chú ý khi loại bỏ thiết kế bệ tỳ tay cố định và bệ điều khiển trung tâm như truyền thống, giúp không gian hàng ghế trước thêm phần rộng rãi. Điều này biến 2 chiếc ghế trở thành một chiếc ghế dài.

Các nút bấm vật lý ở bảng điều khiển trung tâm được lược bớt, thay vào đó tích hợp toàn bộ vào màn hình trung tâm. Phía sau vô-lăng là một màn hình đa thông tin. Vô-lăng 4 chấu sẵn có hầu hết các nút bấm điều khiển. Một số trang bị tiêu chuẩn khác có thể kể đến như đèn viền nội thất 64 màu, sạc điện thoại không dây,.v.v…

Giống như các “thành viên” còn lại trong “gia đình” xe điện Hyundai/KIA, EV5 dự kiến ​​sẽ sử dụng cấu trúc E-GMP. Nhà sản xuất chưa công bố thông số kỹ thuật của hệ truyền động điện vào thời điểm này, thay vào đó chúng sẽ được dành cho sự kiện diễn ra vào tháng 10 năm nay.

Tuy nhiên, theo một số tài liệu từ Trung Quốc, có thể KIA EV5 dành cho quốc gia này sẽ được trang bị một động cơ điện duy nhất sản sinh công suất 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm trên cầu trước. Bộ pin của xe do BYD sản xuất cũng chưa có thông số về dung lượng và phạm vi hoạt động.

Sau Trung Quốc, chưa rõ KIA EV5 tiếp tục ra mắt thị trường nào trong năm 2023 nhưng theo nhiều nguồn tin, hãng xe Hàn sẽ chọn lọc một số thị trường nhất định để mở bán dòng SUV chạy điện này. Ngoài EV5, KIA cũng đnag nghiên cứu mẫu EV4 nhỏ hơn để mở rộng dải sản phẩm bên cạnh Niro EV, EV6 và EV9.

KIA hiện chưa có động thái nào về việc mở bán xe điện tại Việt Nam. Nếu EV5 được bán ở nước ta, đây sẽ là mẫu xe mang đến “làn gió mới”, góp phần tăng lựa chọn cho người tiêu dùng bên cạnh những cái tên quen thuộc ở phân khúc SUV hạng C như Hyundai Tucson, Toyota Corolla Cross hay Ford Territory.

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn đánh giá thế nào về mẫu Kia EV5 vừa ra mắt? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Danh sách 10 bán chạy tháng 4 vừa qua, Mitsubishi Xpander vẫn là cái tên nổi bật nhất và dẫn đầu thị trường. Tuy nhiên, khoảng cách với vị trí số 2 của Ford Ranger chỉ là đúng 1 xe.

Sau một thời gian khó khăn, hãng xe Nhật Bản Toyota đã quay trở lại mạnh mẽ trong tháng 4 và có đến 3 cái tên được góp mặt trong top 10. Ngoài Toyota Vios và Yaris Cross, bất ngờ nhất chính là sự góp mặt lần đầu tiên của mẫu Toyota Innova Cross. 

Dưới đây là chi tiết 10 mẫu xe có doanh số cao nhất tháng 4/2024:

1. Mitsubishi Xpander: 1.263 chiếc

Dù sụt giảm doanh số khá nghiêm trọng nhưng mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2023 vẫn giữ vững vị trí số 1. Trong tháng 4 vừa qua, có 1.263 chiếc Xpander được bàn giao đến tay khách hàng, giảm 20,1% so với tháng trước nhưng lại tăng 16,5 so với tháng 4/2023. Doanh số cộng dồn 4 tháng đầu năm 2024 của Xpander đạt 4.771 chiếc, giảm 13,7% so với cùng kỳ năm 2023.

Mitsubishi Xpander nâng cấp mới xuất hiện từ tháng 6/2022, được phân phối với 3 phiên bản là MT, AT, AT Premium, ngoài ra còn có mẫu mới là Xpander Cross. Mẫu xe sử dụng động cơ 1.5L. Giá bán của Xpander từ 560-658 triệu đồng, riêng mẫu Xpander Cross mới ra mắt vào cuối tháng 2/2023 có giá 698 triệu đồng. Trong tháng 5, mẫu xe này đang được giảm 50-100% phí trước bạ tùy phiên bản.