[LMHT] Lựa chọn ‘đặc dị’: Varus đấu sĩ đường trên

2. Ngực nhỏ giảm cong vẹo cột sống

Bộ ngực đầy đặn của nữ giới có xu hướng thu hút sự chú ý của nam giới ngay trong lần đầu tiên gặp mặt. Vì vậy, những cô gái có bộ ngực nhỏ thường cảm thấy tự ti hơn.

Tuy nhiên, theo kết quả nghiên cứu, phụ nữ có bộ ngực nhỏ sẽ khỏe mạnh hơn người có bộ ngực lớn hơn. Điều này là do phụ nữ có bộ ngực lớn dễ bị cong vẹo cột sống, ảnh hưởng xấu đến thắt lưng, vai và các bộ phận khác phải chịu sức nặng quá mức trong thời gian dài, gây ra mối đe dọa nhất định đến tuổi thọ của phụ nữ.

Ngoài ra, dưới tác động của trọng lực, bầu ngực có xu hướng chảy xệ, biến dạng dần nếu quá lớn, ảnh hưởng đến ngoại hình.

3. Vòng eo càng nhỏ, cơ quan nội tạng càng khỏe mạnh

Trong cuộc sống, nhiều phụ nữ dù tay chân thon thả nhưng lại có bụng rất to, đó là biểu hiện của việc mỡ nội tạng tích tụ quá nhiều. Mỡ nội tạng khác với mỡ dưới da thông thường, bao bọc các loại cơ quan nội tạng và đóng vai trò bảo vệ các cơ quan nội tạng.

Tuy nhiên, mỡ nội tạng tích tụ quá nhiều làm tăng thêm gánh nặng cho phủ tạng, dẫn đến sự xuất hiện của các loại bệnh, chẳng hạn như gan nhiễm mỡ. 

Nếu muốn biết lượng mỡ nội tạng của mình có vượt quá tiêu chuẩn hay không, bạn có thể đánh giá bằng cách đo vòng eo. Thông thường, khi vòng eo của nam vượt quá 85cm và của nữ vượt quá 80cm, có thể mỡ nội tạng đã vượt quá mức. Lúc này, bạn cần kiểm soát cân nặng của mình.

4. Mắt cá chân mảnh khảnh liên quan đến sức khỏe

Bạn có thể tự kiểm tra bằng cách đặt chi dưới nằm ngang trên giường và quan sát, nếu mắt cá chân quá dày, hoặc độ dày của hai bên không đối xứng, ấn mạnh vào bề mặt da không đàn hồi. Đó là tình trạng phù nề điển hình.

Lúc này chúng ta cần cảnh giác với sự xuất hiện của nhiều loại bệnh như béo phì, bệnh thận, bệnh tim… Đây là những tác nhân gây phù chi dưới.

Hà Vũ

6 bộ phận trên cơ thể càng to, phụ nữ càng ít bệnh, sống thọ

Xe cũ "cộng sinh" với xe mới

Có thể nói 2020 là năm nhiều biến động đối với thị trường ôtô tại Việt Nam. Nửa đầu năm là giai đoạn khó khăn do dịch Covid-19, doanh số của các hãng suy giảm đáng kể so với cùng kỳ năm trước, nhu cầu thị trường cũng giảm mạnh.

Để cứu vãn tình hình kinh doanh, nhiều hãng xe áp dụng các chương trình giảm giá, khuyến mãi liên tục để kích cầu. Nhà nước cũng ra chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp để thúc đẩy ngành ôtô. Những yếu tố trên phát huy tác dụng và thị trường ôtô dần khởi sắc hơn, nhưng cũng ảnh hưởng ít nhiều đến thị trường xe cũ khi nhiều mẫu bị đẩy giá xuống.

Việc các hãng liên tục giảm giá và khuyến mãi đối với xe mới ảnh hưởng ít nhiều đến giá xe cũ.

Ông Nguyễn Kiên, chủ một doanh nghiệp bán xe đã qua sử dụng trên đường Trần Thái Tông, quận Cầu Giấy, Hà Nội cho biết việc các mẫu xe mới được liên tục giảm giá và ưu đãi 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp cũng gây chút khó khăn cho thị trường xe cũ. Tuy nhiên, ông Kiên cũng cho rằng những ảnh hưởng này không quá đáng kể.

"Một số đại lý chính hãng có chương trình đổi xe cũ lấy xe mới, đơn cử như VinFast, khiến giá xe trên thị trường xe đã qua sử dụng bị ảnh hưởng. Nhưng đây chỉ là một tệp khách hàng", ông Kiên nói thêm.

Đồng quan điểm, ông Võ Quốc Bình - TGĐ Tập đoàn đầu tư Bình Minh, hiện sở hữu một công ty mua bán xe đã qua sử dụng tại Thủ Đức cho biết: "Xe cũ luôn có thị trường riêng theo giá trị của nó, căn cứ vào các tiêu chí như thương hiệu, mức độ giữ giá, chi phí nuôi xe, độ bền... để định giá".

"Dĩ nhiên cũng khó tránh khỏi ảnh hưởng từ các chương trình giảm giá liên tục của xe mới. Tuy nhiên việc kinh doanh xe đã qua sử dụng là dựa vào 'nước lên thuyền lên, nước xuống thuyền xuống', nên các sản phẩm bán ra sẽ nương theo đó mà định hình giá trị", ông Bình chia sẻ.

Theo ông Võ Quốc Bình, thị trường xe đã qua sử dụng có mối quan hệ "cộng sinh" với thị trường xe mới. Đối với những doanh nghiệp kinh doanh xe cũ đã có uy tín thì việc này không phải vấn đề lớn.

Thị trường xe cũ tăng trưởng trước Tết Nguyên Đán

Chính từ yếu tố "cộng sinh", thị trường xe đã qua sử dụng cũng trải qua giai đoạn khó khăn và thăng hoa tương tự xe mới trong năm 2020. Một thời gian dài, việc kinh doanh xe cũ gần như đóng băng do ảnh hưởng của dịch Covid-19 và thiếu nguồn cung, nhưng khi mọi thứ dần ổn định, thị trường này cũng khởi sắc hơn.

Theo tìm hiểu tại một số doanh nghiệp kinh doanh xe cũ tại TP.HCM và Hà Nội, lượng khách hàng đến tìm mua xe cũng tấp nập hơn trong giai đoạn trước Tết Nguyên Đán, bên cạnh đó khách hàng quan tâm và liên hệ online cũng tăng mạnh nếu so với các tháng trước. Một đại lý xe đã qua sử dụng tại Hà Nội cho biết có những ngày showroom bán ra được 3-4 xe.

Trong khi đó, các chợ xe online cũng náo nhiệt hơn trong giai đoạn cuối năm 2020. Theo thống kê của Chợ Tốt Xe, số lượng truy cập tìm mua ôtô khoảng 4,9 triệu lượt/tháng. Trong 6 tháng cuối năm 2020, tỷ lệ bán hàng thành công tăng 18% so với 6 tháng đầu năm, trong đó xe 4-5 chỗ bán chạy gấp 2 lần xe 7 chỗ. Trung bình một xe đăng bán trên Chợ Tốt Xe sẽ bán thành công trong vòng 2 tuần.

Thị trường xe cũ có sự tăng trưởng trong đầu năm 2021.

"Tình hình kinh doanh xe cũ của tôi trong năm 2020 có phát triển nhưng không đáp ứng đủ xe để bán cho khách. Mất khoảng 2-3 tháng đầu năm không bán được do dịch. Đến giai đoạn cuối năm, khi nhu cầu mua xe tăng cao thì lại thiếu nguồn hàng. Trong 15 ngày đầu năm 2021, tình hình kinh doanh sôi động trở lại, do phí trước bạ cho xe mới tăng nên thị trường xe cũ thanh khoản tốt", ông Nguyễn Kiên cho biết.

"Thị trường xe đã qua sử dụng trong năm 2021 sẽ phát triển hơn nữa. Tuy nhiên vẫn phải nhìn vào thị trường xe mới, khi không còn ưu đãi về phí trước bạ, các hãng xe chủ động giảm giá để kích cầu", ông Kiên nhận định.

Anh Việt Đức, đại diện một showroom ôtô tư nhân trên đường Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân, Hà Nội), cho biết số khách liên hệ xem và mua xe những ngày đầu năm 2021 tương đối đông đúc. Lượng khách có ít hơn so với dịp gần Tết Nguyên đán năm ngoái, tuy nhiên chênh lệch không đáng kể.

Ở khu vực phía Nam, thị trường xe cũ cũng đang trên đà thăng tiến trước Tết Nguyên Đán. "Tình hình kinh doanh giai đoạn cuối năm 2020 đầu năm 2021 có xu hướng tăng so với các tháng trước. Phần vì đây là thời gian cao điểm để người tiêu dùng mua sắm cận Tết. Mặt khác là vì sự chững lại của các tháng trước đó do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Doanh nghiệp chúng tôi vẫn đạt tỷ lệ tăng trưởng khá tốt, nếu so với cùng kỳ năm 2020 thì tỉ lệ tăng khoảng 10% đến 12%", ông Võ Quốc Bình - TGĐ Tập đoàn đầu tư Bình Minh chia sẻ về tình hình kinh doanh.

Mercedes-Benz là xe sang đã qua sử dụng bán chạy nhất

Theo thống kê của Chợ Tốt Xe, các mẫu xe được quan tâm nhiều nhất phần lớn là các mẫu xe Nhật Bản, Hàn Quốc với độ giữ giá tốt, tiêu biểu như Kia Morning, Toyota Vios, Hyundai Accent hay Mitsubishi Xpander. Ngoài ra, những mẫu xe này được nhiều người chọn mua do chi phí sử dụng thấp, ít hỏng vặt.

"Các dòng xe được quan tâm nhất trong thời gian qua vẫn là xe phổ thông như Toyota, Mazda, Honda, Hyundai hay Kia. Những dòng xe này 'dễ nuôi', giá cả hợp lý. Ở nhóm xe sang, Mercedes-Benz vẫn là hãng đứng đầu, xếp sau là BMW, Audi", ông Võ Quốc Bình chia sẻ.

Mercedes-Benz là thương hiệu ăn khách trong nhóm xe sang đã qua sử dụng.

Cũng theo ông Bình, hiện nay tâm lý của số đông người dùng có sự chuyển biến, những mẫu xe "ăn chắc mặc bền" từ Nhật Bản không còn chiếm ưu thế quá lớn trong nhóm xe sang. Thay vào đó người dùng bắt đầu chuộng xe từ châu Âu bởi trải nghiệm sử dụng tốt, phụ tùng cũng không còn đắt như xưa.

Anh Việt Đức, đại diện một showroom xe cũ tại Hà Nội cũng có nhận định tương tự. "Đợt này có những ngày showroom bán được 3-4 xe. Với thương hiệu phổ thông, các dòng xe cũ được hỏi mua nhiều là Mazda CX-5, Mazda3, Hyundai Santa Fe và Toyota Land Cruiser Prado. Ở phân khúc hạng sang, khách hàng thường lựa chọn Mercedes-Benz C300, BMW 320i, BMW 520i và Mercedes-Benz GLC”, anh Đức chia sẻ.

Song song đó, theo anh Đức, giá xe cũ dịp sát Tết năm nay khá bình ổn, không bị tăng. Khách hàng tới showroom quan tâm nhất đến các mẫu xe trong tầm giá từ 700 triệu đến 1,7 tỷ đồng.

Trong khi đó, nhân viên bán hàng một đại lý ôtô tư nhân tại Lạc Long Quân (quận Tây Hồ, Hà Nội) cho biết thương hiệu xe sang cũ được hỏi mua nhiều nhất vẫn là Mercedes-Benz. Cùng với đó, các xe thuộc tầm giá từ 500 triệu đến 3 tỷ đồng đang bán chạy nhất.

Dự đoán, thị trường xe cũ sẽ còn sôi động cho tới sát Tết, nguồn cung xe cũ có thể sẽ dần khan hiếm trong giai đoạn đầu tháng 2.

Theo Zingnews

Tin bài cộng tác xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Tua công-tơ-mét để nâng giá bán xe cũ có thể bị phạt tù?

Tuy chưa có chế tài cụ thể song nếu chiếu theo các quy định pháp luật, người bán ô tô cũ tua công-tơ-mét có thể bị phạt tiền, thậm chí phạt tù.

Tuy nhiên, hiện nay cung không đủ cầu đã khiến một số mẫu xe hot trên thị trường như Ford Ranger, Honda City, Toyota Vios, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Corolla Cross...  đều rơi vào tình trạng khan hàng. Để nhận xe, khách phải đặt cọc trước từ 2 đến 3 tháng. Thậm chí nếu muốn có suất nhận xe sớm, khách phải chi hàng chục triệu đến cả trăm triệu đồng tiền mua phụ kiện.

Tình trạng này xảy ra chủ yếu với các mẫu xe được nhập khẩu do thường không tự chủ được về nguồn cung. Cụ thể, tại một số đại lý Ford khu vực Hà Nội phiên bản Ford Ranger XLS AT đang có giá 720 - 730 triệu đồng, mức giá này cao hơn 70 - 80 triệu đồng so với giá niêm yết. Theo đó, nếu muốn nhận xe trước Tết khách hàng sẽ phải mua gói phụ kiện theo xe và 1 năm bảo hiểm vật chất trị giá 70 triệu đồng. 

Ford Ranger XLS AT đang được các đại lý bán chênh giá 70-80 triệu đồng.

Tương tự Ford Ranger, mẫu SUV nhập khẩu Land Cruiser Prado hiện đang cháy hàng tại nhiều đại lý. Khách hàng  muốn nhận sớm sẽ phải chi thêm 100 triệu đồng để có xe chơi Tết. Tuy nhiên không phải bên nào cũng có xe để bán "bia kèm lạc" như vậy.

Toyota Corolla Cross được phân phối theo diện xe nhập khẩu từ Thái Lan cũng đang hiếm hàng tại các đại lý. Chị Nguyễn Thị Thảo, trưởng nhóm kinh doanh một đại lý Toyota ở Hà Nội cho biết: “Do ảnh hưởng của dịch bệnh nên việc nhập khẩu gặp nhiều khó khăn, mẫu Toyota Corolla Cross hiện đang khan hàng. Kế hoạch giao xe Toyota Corolla Cross cho khách đang bị chậm lại vì phải mất một vài tuần thậm chí cả tháng đại lý mới có xe về”.

Toyota Corolla Cross được phân phối theo diện xe nhập khẩu từ Thái Lan cũng đang hiếm hàng tại các đại lý.

Là mẫu xe lắp ráp trong nước vừa ra mắt thị trường giữa tháng 12/2020, Honda City 2021 dù đang nhận được một số ưu đãi hấp dẫn, tuy nhiên nếu muốn nhận xe trước Tết khách hàng vẫn phải mua thêm gói phụ kiện từ 5 - 10 triệu đồng.

Mẫu ô tô bán chạy nhất thị trường, Toyota Vios đang trong tình trạng khan hàng... trong khi phiên bản nâng cấp Vios 2021 được các đại lý hứa hẹn sẽ ra mắt và giao xe cho khách hàng vào cuối tháng 3/2021.

Đánh giá về hiện tượng khan hàng, bán chênh giá của các mẫu xe, anh Vĩnh Nam, chuyên gia ô tô cho rằng: “Nguồn cung linh kiện bị hạn chế do dịch bệnh ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch sản xuất kinh doanh ô tô của các hãng, đại lý. Tùy vào chính sách của đại lý mức chênh lệch so với giá bán niêm yết được quy bằng phụ kiện bắt buộc theo xe hoặc cộng trực tiếp vào giá xe nhưng không thống nhất, mỗi nơi mỗi khác”.

Càng sát Tết, giá bán và trình trạng sốt xe trên thị trường càng "căng thẳng" hơn. Dự đoán về thị trường sắp tới, anh Nam cho biết: "Theo tôi tình trạng này có thể kéo dài đến quý 3 năm nay. Vì tình hình dịch bệnh ở nước ngoài diễn biến vẫn khá phức tạp .Nhiều mẫu xe hot bây giờ màu sắc, phiên bản thiếu hụt trước sau. Xe láp rắp cũng chờ nhà máy xác nhận mới tiến hành sản xuất vì thiếu hụt phụ tùng, linh kiện".

Chi Bảo

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết cộng tác về Ban Ô tô Xe máy qua email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô nhập khẩu chứa bản đồ 'đường lưỡi bò': Buộc tái xuất

Sau các vướng mắc về xử lý một số trường hợp ô tô nhập khẩu chứa bản đồ “đường lưỡi bò” vi phạm chủ quyền lãnh thổ Việt Nam, mới đây, Cục Hải quan TP Hải Phòng đề nghị tái xuất một chiếc ô tô Trung Quốc vi phạm.

“Chuyển đổi số cũng là cơ hội để An Giang bứt phá, vươn lên. Chính quyền số giúp nền hành chính tỉnh hoạt động hiệu quả, hiệu lực hơn, minh bạch hơn. Kinh tế số thúc đẩy đổi mới sáng tạo, tạo ra giá trị mới, tăng năng suất lao động, tạo ra một hệ sinh thái doanh nghiệp phát triển bền vững.

Xã hội số giúp người dân bình đẳng về cơ hội tiếp cận dịch vụ, đào tạo, tri thức, thu hẹp khoảng cách phát triển, giảm bất bình đẳng. Các ngành, lĩnh vực được tối ưu, thông minh hóa hướng đến nâng cao trải nghiệm và chất lượng cuộc sống của người dân", Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh.

Theo ông Phước, song hành với cơ hội luôn là những thách thức như: nhiều đơn vị còn lúng túng, chưa nhận thức đủ, đúng về tầm quan trọng của dữ liệu số; việc đồng bộ dữ liệu, chia sẻ dữ liệu để hình thành danh mục dữ liệu dùng chung, dữ liệu chuyên ngành còn hạn chế...

Do đó, hội thảo lần này là dịp để các cấp, các ngành, các địa phương hiểu rõ hơn về vai trò, ý nghĩa của dữ liệu số trong Chuyển đổi số, cũng như hiểu hơn về các giải pháp, cách thức xây dựng, phát triển dữ liệu số, cũng như đưa ra chiến lược phát triển dữ liệu số của tỉnh trong thời gian tới. 

Tại buổi hội thảo, các đại biểu tập trung lắng nghe các tham luận giới thiệu các giải pháp thúc đẩy phát triển, khai thác dữ liệu số trong hoạt động của cơ nhà nước tỉnh như: về chiến lược dữ liệu số, kết nối chia sẻ dữ liệu số phục vụ chuyển đổi số phát triển chính quyền số, kinh tế số, xã hội số; Giải pháp thúc đẩy chuyển đổi số trong doanh nghiệp nhỏ và vừa, phát triển thương mại điện tử, trí tuệ nhân tạo tạo động lực thúc đẩy kinh tế…

Trong đó, mẫu xe Crossover Hyundai Kona cũng giảm đến 20 triệu đồng. Cụ thể, Kona phiên bản 2.0 AT giảm 13 triệu đồng; bản 2.0 AT đặc biệt giảm 15 triệu đồng; bản 1.6 Turbo giảm 20 triệu đồng,...

Từ đầu tháng 8/2020, Ford cũng áp dụng các chương trình giảm giá cho các dòng xe của hãng 25 - 80 triệu đồng/chiếc, kèm theo đó là nhiều khuyến mại, ưu đãi như thuế trước bạ hay gói bảo hành,…

Đặc biệt, Ford Everest phiên bản Titanium 2.0L AT 4WD giảm sâu đến 200 triệu đồng, kéo giá xe xuống mức 1,199 tỷ đồng. Các phiên bản khác như Titanium 4x2, Ambient AT hay Trend được giảm 60 - 85 triệu đồng.

Ford Everest phiên bản Titanium 2.0L AT 4WD giảm sâu đến 200 triệu đồng

Còn Toyota Việt Nam vẫn giữ nguyên chương trình ưu đãi dành cho mẫu Toyota Fortuner 2019. Theo đó, từ nay đến hết ngày 31/8 khách hàng mua các phiên bản 2.4 MT 4x2 và 2.4 AT 4x2 sản xuất trong nước được nhận gói quà tặng trị giá 55 triệu đồng.

Kia cũng giảm 30 - 60 triệu đồng cho 3 mẫu là Cerato, Soluto và Sedona để kích thích mua hàng. Trong đó, chiếc MPV cỡ lớn Sedona được giảm giá nhiều nhất, lên đến 60 triệu đồng.

Để thu hút người mua, ngay cả những mẫu xe mới vừa ra mắt như: Honda CR-V 2020, MG HS và ZS, Mazda6 2020, Suzuki Ertiga Sport,... cũng được các đại lý giảm giá từ 10 - 50 triệu đồng, đồng thời hỗ trợ phí trước bạ, tặng kèm phụ kiện,…

Nhiều mẫu xe mới ra thị trường cũng có khuyến mại "khủng" trong thời gian này

Một số đại lý, ngoài mức giảm giá theo chương trình khuyến mại của hãng cũng sẵn sàng giảm thêm khoảng 1 - 2% giá bán để tăng doanh số trong tháng “cô hồn” này.

Nhìn chung, việc giảm giá kèm theo một số khuyến mại giúp khách hàng có được cơ hội tốt để sở hữu chiếc xe với mức giá hợp lý trong thời điểm này.

Giảm giá để đẩy hàng tồn

Việc giảm 50% phí trước bạ cho các mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước từ 29/6 tới nay đã khiến thị trường xe tại Việt Nam có sự chuyển biến đáng kể. Điều này đã tạo nên một cú hích, giúp thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 vừa qua có sự tăng trưởng khá so với tháng 6.

Các mẫu xe nhập khẩu không được hưởng ưu đãi giảm 50% phí trước bạ cũng giảm mạnh giá bán, đồng thời còn tặng thêm các gói khuyến mại để cạnh tranh với các xe sản xuất trong nước.

Trao đổi với VietNamNet, chuyên gia Marketing Nguyễn Văn Phương nhận định, việc giảm giá, khuyến mại để kích cầu là chiến lược thường thấy của các hãng xe nhằm tăng doanh số bán hàng tại một thời điểm nhất định.

Thực tế thì cứ vào đầu tháng 8 hàng năm (nhằm tháng 7 âm lịch), các hãng xe bắt đầu có những động thái giảm giá nhằm “cứu vớt” doanh số trong tháng “cô hồn”. Đây là chiến thuật thông minh vì giai đoạn giữa năm cũng có vai trò rất quan trọng, tạo bước đà vững chắc cho những tháng cuối năm.

“Đôi khi, việc giảm giá sâu, thậm chí cắt lỗ đối với một mặt hàng nào đó còn giúp doanh nghiệp xả được hàng tồn, điều này cũng rất quan trọng trong kinh doanh, đặc biệt là những mặt hàng dễ bị lỗi mốt như ô tô”, vị chuyên gia này chia sẻ.

Chiến thuật này hoàn toàn có cơ sở trong bối cảnh toàn thị trường ô tô bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19. Theo đó, doanh số 7 tháng đầu năm 2020 giảm 13% so với cùng kỳ năm 2019.

Theo thông tin từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), mặc dù lượng tiêu thụ xe ô tô trong tháng 7 có sự tăng trưởng nhưng lượng hàng tồn kho trong quý II tăng rất cao, tới 129,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

“Thời gian tới tình hình kinh doanh sẽ khó khăn, đồng thời nhiều mẫu xe mới sắp ra mắt khiến các đại lý phải tích cực đẩy bán nhanh lượng xe đời cũ còn tồn kho. Dự kiến từ nay đến cuối năm, giá ô tô có thể giảm thêm nữa vì dịch bệnh bùng phát trở lại” -  đại diện VAMA nhận định.

Trước đó, VAMA cũng đưa ra dự báo năm 2020, thị trường ô tô sẽ tăng trưởng âm 15%. Nếu dịch bệnh tiếp tục kéo dài, sản lượng cũng như doanh số tiêu thụ ô tô tại Việt Nam có thể giảm về mức thấp nhất trong vòng 10 năm trở lại đây.

Hoàng Hiệp

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, chia sẻ bài viết tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu xe Ferrari bỏ quên tại cảng Hải Phòng, đấu giá khởi điểm 1,3 tỷ đồng

Một chiếc siêu xe Ferrari cũ màu đỏ bị bỏ quên tại cảng Hải Phòng sẽ được Cục Hải quan TP. Hải Phòng đưa ra đấu giá với giá khởi điểm dự kiến là 1,3 tỷ đồng.

Đơn vị: triệu đồng.

1. Isuzu mu-X B7+: 984,7 triệu đồng

Isuzu mu-X là mẫu xe có giá bán rẻ nhất phân khúc SUV 7 chỗ. Xe được phân phối với 3 phiên bản gồm B7, B7+ và Prestige. Trong đó phiên bản Isuzu mu-X B7+ là bản số tự động có giá rẻ nhất, 859 triệu đồng. Giá lăn bánh của mẫu xe này khoảng 984,7 triệu đồng.

Kiểu dáng của Isuzu mu-X giống với bản nâng cấp ra mắt tại Việt Nam từ năm 2018. Tuy nhiên xe đã được đổi tên phiên bản, tùy chọn động cơ 3.0L cũng đã được loại bỏ và chỉ còn động cơ 1.9L.

Isuzu mu-X B7+ được trang bị động cơ diesel DDi Blue Power 1.9L, công suất cực đại 148 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Mức tiêu hao nhiên liệu trên đường hỗn hợp của phiên bản này là 7,2 lít/100 km.

Về tiện nghi, xe có màn hình giải trí 8 inch, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, điều hòa tự động, màn hình giải trí ốp trần LCD 10,2 inch cho hàng ghế sau, dàn âm thanh 6 loa. Những trang bị an toàn trên phiên bản này chỉ ở mức cơ bản như hỗ trợ phanh khẩn cấp, camera lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí.

Dù có giá bán rẻ, Isuzu mu-X vẫn chật vật trong việc tìm chỗ đứng trên thị trường. Thiết kế không ấn tượng, hiệu suất động cơ thấp, tiện nghi và an toàn thua xa các đối thủ là những yếu tố khiến mu-X gặp khó trong việc cạnh tranh. Trong tháng 7, mẫu xe này có doanh số chỉ 19 xe, nằm trong top 10 xe bán chậm nhất.

2. Hyundai Santa Fe xăng tiêu chuẩn: 1,176 tỷ đồng

Hyundai Santa Fe 2021 được ra mắt vào tháng 5 với những nâng cấp ở ngoại hình và trang bị. Trong đó, phiên bản rẻ nhất là Santa Fe xăng tiêu chuẩn, giá niêm yết 1,03 tỷ đồng, cao hơn đời cũ 35 triệu đồng. Giá lăn bánh của phiên bản này khoảng 1,176 tỷ đồng.

Phiên bản này được trang bị động cơ xăng Smartstream Theta III 2.5L cho công suất 180 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 232 Nm tại 4.000 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Động cơ này có hiệu suất thấp hơn động cơ Theta II 2.4L trên Santa Fe 2019 (188 mã lực và mô-men xoắn 241 Nm).

Dù là phiên bản rẻ nhất, Hyundai Santa Fe xăng tiêu chuẩn được trang bị khá nhiều tiện nghi. Có thể kể đến trong số đó như gương chiếu hậu có chức năng sưởi, cảm biến gạt mưa tự động, điều hòa tự động 2 vùng, sạc không dây chuẩn Qi, dàn âm thành 10 loa Harman Kardon cao cấp, cần số dạng núm xoay và có lẫy chuyển số sau vô lăng.

Những trang bị an toàn trên Hyundai Santa Fe xăng tiêu chuẩn gồm có hỗ trợ đỗ xe, giữ phanh tự động, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảm biến áp suất lốp, camera lùi và 6 túi khí.

Trong tháng 7, Hyundai Santa Fe tiếp tục dẫn đầu doanh số nhóm SUV 7 chỗ với 912 xe được bán ra, nằm trong top 10 xe bán chạy nhất tháng và dẫn đầu nhóm SUV 7 chỗ. Cộng dồn từ đầu năm, mẫu xe này đạt tổng doanh số 6.360 chiếc.

3. Toyota Fortuner 2.4L AT 4x2: 1,232 tỷ đồng

Toyota Fortuner là mẫu SUV 7 chỗ có nhiều lựa chọn nhất với tổng cộng 7 phiên bản, giá bán dao động từ 995 triệu đồng đến 1,426 tỷ đồng. Trong đó, phiên bản số tự động rẻ nhất là 2.4L AT 4x2, có giá niêm yết 1,08 tỷ đồng, cộng hết chi phí để lăn bánh, xe có giá khoảng 1,232 tỷ đồng.

Sức mạnh của mẫu xe này đến từ động cơ diesel 2GD-FTV 2.4L, công suất cực đại 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn 400 Nm, hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 6 cấp.

Những trang bị tiện nghi trên phiên bản này gồm điều hòa tự động 2 vùng, màn hình cảm ứng 7 inch, lẫy chuyển số sau vô lăng, dàn âm thanh 6 loa. Tuy nhiên xe chỉ có ghế lái chỉnh tay, hệ thống giải trí không hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.

Về an toàn, Toyota Fortuner 2.4L AT 4x2 được trang bị ở mức cơ bản như hệ thống kiểm soát hành trình, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, 6 túi khí.

Trong tháng 7, mẫu SUV này xếp thứ 2 trong phân khúc với doanh số 250 xe, cộng dồn từ đầu năm, tổng doanh số của Toyota Fortuner đạt 3.300 xe.

Theo ZingNews

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô phổ thông dưới 500 triệu hạ giá đầu tháng 9

Ngoài những mẫu ô tô hiện được duy trì giảm giá hàng trăm triệu đồng, thị trường xe đầu tháng 9 trùng với thời điểm cuối tháng Ngâu tiếp tục ghi nhận thêm nhiều ô tô phổ thông dưới 500 triệu được ưu đãi về giá khá hấp dẫn.