Tin chuyển nhượng 13

"Cố gắng không giẫm chân nhau nữa nhé", ông Ngọc nói.

14h, lớp bắt đầu. Hơn 20 học viên đứng cách nhau gần một mét để khởi động, tránh vấp ngã trong các động tác xoay. Tiếng nhạc vang lên, bà Mai choàng vai ông Ngọc bước tới lui và trái phải theo nhịp đếm. Sau vài phút đầu loạng choạng suýt ngã, họ bắt đầu trụ chân vững để bắt đầu những điệu nhảy.

Khoảng nửa tiếng, huấn luyện viên Trần Quốc Tú cho lớp dừng để mô tả động tác đá chân, anh cho học viên chạm vào người để cảm nhận cách anh nhấc tay, chân và di chuyển.

"Họ là người mù nên rất khó khăn để hình dung phương hướng, tốc độ và các động tác", anh Tú nói.

">

Tuy nhiên, Carmelita Fernandes - một chủ xe Tata Nexon EV ở Ấn Độ lại có trải nghiệm “đau lòng” sau khi mua chiếc xe này. Thậm chí, cô chỉ muốn trả lại chiếc Tata Nexon EV cho đại lý vì “không thể chịu nổi nữa”.

Carmelita chia sẻ cô đã gặp nhiều vấn đề với chiếc xe điện Tata Nexon của mình dù mới mua chưa đầy một tháng. Carmelita đã có chuyến đi từ sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji đến Pune với quãng đường khoảng 160 km. Tuy nhiên, chiếc xe điện Tata Nexon EV đã hết sạch pin một cách nhanh chóng dù theo lời nhà sản xuất, chiếc Tata Nexon EV có phạm vi hoạt động lên tới 312 km.

Bên cạnh sự cố xe hết pin nhanh, Carmelita còn đau đầu khi không thể tìm được trạm sạc khi di chuyển. Cô cho hay mặc dù khoảng cách giữa Pune và Mumbai khá xa nhưng số lượng trạm sạc xe vẫn còn hạn chế và chưa thể đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng của người dân ở Ấn Độ. 

Carmelita cũng “chán ngấy” với trải nghiệm dịch vụ của hãng Tata Motors. Cô cho rằng dịch vụ hậu mãi của hãng xe còn kém. Chiếc Tata Nexon EV của Carmelita từng phải thay pin một lần dù mới mua chưa lâu.

"Tôi chỉ muốn trả lại chiếc xe này cho hãng ngay và luôn”, Carmelita chia sẻ.

Không chỉ Carmelita, nhiều chủ xe tại Ấn Độ cũng gặp phải nhiều khó khăn khi sử dụng xe điện. Mạng lưới trạm sạc ô tô điện ở Ấn Độ vẫn còn khá khiêm tốn, cung không đủ cầu.

Trên các tuyến đường dài và đường cao tốc, số lượng trạm sạc rất ít khiến nhiều người chỉ dám sử dụng xe điện trong khu vực nội đô của Ấn Độ. Trong khi đó, những chiếc xe điện có phạm vi hoạt động dài hơn lại có giá đắt đỏ và nằm ngoài ngân sách của nhiều người.

Tata Nexon EV hiện đang được bán ra với mức giá khởi điểm từ 1.449.000 Rs (tương đương 410 triệu đồng). Mẫu xe điện này sử dụng hệ dẫn động cầu trước kết hợp cùng một mô-tơ điện. Tata Nexon EV có công suất tối đa 129 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm với phạm vi hoạt động 312 km sau một lần sạc đầy. Thời gian sạc đầy pin của Tata Nexon EV là khoảng 8,5 giờ.

Minh Nhật (Theo Cartoq)

Xe điện Trung Quốc Hongqi E-HS9 lăn bánh 5.000 km bán lỗ 1 tỷ đồng

Với những quý ông yêu chuộng sự tối giản, mẫu nhẫn vàng trắng 14K phối cùng viên kim cương chủ được tinh tuyển sẽ là một lựa chọn hoàn hảo. Vàng trắng và kim cương khi kết hợp với nhau mang lại sự đồng bộ, sang trọng, phù hợp để phối cùng bộ suit tông màu xanh như xanh navy hoặc xanh than. Nếu muốn tăng thêm phần mạnh mẽ và phong độ cho vẻ ngoài, phái mạnh có thể diện mẫu nhẫn này cùng các mẫu vest tông màu nâu trầm, họa tiết trơn hoặc các mẫu kẻ sọc. 

Tạo chất riêng với các thiết kế độc đáo

Bên cạnh việc lựa chọn những chiếc nhẫn với chất liệu cao cấp và được chế tác tỉ mỉ thì các quý ông có thể nâng tầm “giao diện” của bản thân bằng các thiết kế nhẫn độc đáo.

Đơn cử như những bữa tiệc có yêu cầu về trang phục nghiêm ngặt, chẳng hạn như buộc phải là tuxedo đen và sơmi trắng thắt nơ bướm, thì những chiếc nhẫn ánh bạc, trơn tròn sẽ không đủ thu hút để các quý ông tạo điểm nhấn. Trong trường hợp này, những chiếc nhẫn có thiết kế cách điệu, cầu kỳ hơn và sử dụng chất liệu ánh kim sẽ phát huy công dụng.

Tuxedo là bộ âu phục mang lại cảm giác cổ điển và thường được diện ở những sự kiện có tính chất trang trọng nhưng ấm cúng, gần gũi như đám cưới hay lễ kỷ niệm. Khi diện cùng tuxedo, phái mạnh có thể diện thêm một chiếc nhẫn vàng, bản trung để không làm mất đi tính cổ điển nhưng vẫn có điểm nhấn.

Với gợi ý trên, phái mạnh có thể bổ sung vào bộ sưu tập của mình chiếc nhẫn vàng đính kim cương từ PNJ. Điểm nhấn của mẫu nhẫn này nằm ở bản phối màu độc đáo và sự sắp đặt kim cương đan xen lạ mắt, khéo léo để có sự lấp lánh nhẹ nhàng, tinh tế mà không phô trương. 

Biểu tượng niềm tin khẳng định bản lĩnh

Không chỉ yêu cầu cao về thiết kế và chất liệu, giới tinh anh cũng thường chú trọng nhiều vào câu chuyện và ý nghĩa đặc biệt ẩn sau thiết kế của các món trang sức. 

Lấy cảm hứng từ hình tượng mặt trời với 10 tia sáng tràn đầy năng lượng tượng trưng cho sự “thập toàn thập mỹ”, mẫu nhẫn kim cương thuộc BST Niềm tin của PNJ là biểu tượng của sự bản lĩnh, tự tin mà phái mạnh luôn mang theo. Chất liệu kim cương sang trọng cùng đường bo cứng cáp, mạnh mẽ khi diện cùng bất cứ bộ âu phục nào cũng có thể tạo điểm nhấn ấn tượng về một quý ông cẩn trọng và bản lĩnh. Gửi gắm trong món trang sức hiện hữu trên tay chính là thông điệp mạnh mẽ về tư duy và bản lĩnh phái mạnh, truyền thêm niềm tin và động lực trong việc tìm kiếm thành công của những doanh nhân tài giỏi.

Với vài mẹo nhỏ trên đây, phái mạnh có thể lựa chọn cho mình một chiếc nhẫn để có thể nâng cấp bộ com-lê đầy lịch thiệp, qua đó thể hiện được phong cách cá nhân và khẳng định đẳng cấp. 

Tham khảo thêm thông tin và hình ảnh sản phẩm tại đây: https://www.pnj.com.vn/

Lệ Thanh

Theo Văn phòng Cảnh sát Hạt Fauquier cho biết, chủ xe là một người đàn ông 57 tuổi, đã đâm chiếc Tesla vào hông bên trái của xe đầu kéo khi phương tiện này đang nhập vào làn cao tốc từ điểm dừng đỗ nghỉ chân của xe container. 

Đây là sự việc mới nhất trong số hơn 30 trường hợp tai nạn nghiêm trọng được NHTSA điều tra kể từ năm 2016 cho tới nay về nghi vấn độ an toàn và đáng tin cậy của hệ thống Autopilot. Tổng cộng có tới 23 trường hợp ghi nhận tử vong sau tai nạn.

Ngay tháng trước, vào ngày 5/7, một sự việc thương tâm khác khi chiếc Tesla Model 3 đâm trực diện vào chiếc Subaru Impreza di chuyển hướng ngược lại tại tiểu bang California, khiến 2 người tử vong, cũng bị đặt nghi vấn do lỗi của Autopilot. 

Autopilot là một Hệ thống Hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) do Tesla phát triển nhằm tích hợp lên các phương tiện hiện đại của hãng. Nó có khả năng tự động điều khiển, hỗ trợ tài xế trong những chuyến đi xa, tăng tốc và phanh khi gặp chướng ngại vật trên làn đường. Hệ thống Autopilot mới nhất thậm chí có thể hỗ trợ tự chuyển làn trên đường cao tốc. 

Dù cho là một hệ thống có thể tự động lái, song chính hãng Tesla cũng phải khuyến cáo rằng sản phẩm của họ luôn cần yêu cầu sự giám sát tích cực của con người chứ không thể hoàn toàn tin tưởng vào máy móc lập trình. 

Gần đây, Tesla liên tục phải dính vào các lùm xùm về việc lừa dối khách hàng khi sản phẩm bán ra không đạt được những tính năng như quảng cáo, từ chối phản hồi các đơn khiếu nại của khách hàng và giờ đây, là việc hệ thống Autopilot hoạt động thiếu tin cậy gây ra nhiều sự việc tai nạn giao thông nghiêm trọng. 

Hùng Dũng(theo Insideev)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tư duy ngượcvà Tư duy mởthuộc dòng phát triển bản thân, định hướng tư duy, thoát khỏi lối mòn suy nghĩ. Trong bối cảnh ngày nay, trước hệ thống thông tin đa dạng, con người dễ gặp tình trạng sóng nhiễu, cảm thấy mất phương hướng.

Bộ sách nhận được rất nhiều lời khen tích cực, đặc biệt là từ độc giả trong độ tuổi từ 18-35. Trên mạng xã hội, có ý kiến cho rằng các cuốn sách phù hợp với đại chúng Việt Nam, với lối hành văn rõ ràng, diễn đạt mạch lạc, bất cứ ai cũng có thể đọc được.

Cũng với bộ sách này, Nguyễn Anh Dũng cũng ghi dấu là tác giả Việt Nam triệu bản đầu tiên trong năm 2024.

Tác giả Nguyễn Anh Dũng là nhà sáng lập Sbooks. Theo số liệu được công bố, tính tới tháng 10/2024, đơn vị xuất bản này đã phát hành được gần 3 triệu bản sách với hơn 300 tựa sách đủ mọi lĩnh vực.

Trước đó, trong khuôn khổ bình chọn đề cử sách hay năm 2023 do Tạp chí Doanh nhân Sài Gòn thực hiện, cuốn sách Đạo kinh doanhcủa Nguyễn Anh Dũng đã lọt vào Top 10 quyển sách kinh doanh đáng đọc năm 2023.

Chia sẻ về thành tựu mới đạt được, tác giả Nguyễn Anh Dũng khẳng định: "Công nghệ, trí tuệ nhân tạo, mạng xã hội, tất cả những phát minh liên quan đến chúng đều do con người nghiên cứu sáng tạo ra.

Vì thế, thay vì tôn sùng nó, lo ngại trước những thuật toán của nó thì chúng ta phải tìm cách để làm chủ thuật toán, mở ra một con đường xu hướng của riêng mình chứ không phải đợi chờ những người mở đường khác. Thành công không đến từ sự chờ đợi, mà chỉ đến khi dám dấn thân, dám đánh đổi".

Tác giả của 2 cuốn sách lập Kỷ lục phát hành cũng nói thêm rằng, việc phát hành thành công hàng triệu bản sách đến từ việc đơn vị phát hành sớm đón nhận làn sóng của truyền thông số, đặc biệt là ngay từ những sóng sơ khai của TikTok.

Để tiếp cận khách hàng, công ty sách đã nhanh chóng tham gia sáng tạo video ngắn và có những video xu hướng đầu tiên. Bên cạnh đó, sự ra đời của AI cũng mang lại rất nhiều lợi thế cho những người sáng tạo nội dung nói chung và truyền thông số tại các đơn vị xuất bản phát hành.

Trong tập 1 của bộ phim lên sóng tối nay, 31/7, công việc làm ăn của Mến và Hiếu gặp khó khăn khi ao cá cả hai chung vốn nuôi bất ngờ bị thu hồi. Mến và Hiếu tìm cách lấy lại vốn bằng cách đánh nốt mẻ cá dưới ao lên nhưng gặp trở ngại.

"Tiền đền bù đã nhận đủ, giờ hai người định giở trò ăn vạ ở đây à?", những người lấp ao nói.

Mến đáp: "Anh em bình tĩnh. Chúng tôi không có ý định cản trở nhưng muốn đàm phán. Tôi vẫn biết thời gian là vàng bạc, anh em vẫn phải làm nhưng cá dưới hồ là tiền của chúng tôi".

Đàm phán không được, Mến và Hiếu đưa phong bì tiền cho các công nhân lấp ao để trì hoãn thời gian giúp mình thu mẻ cá dưới ao.

Ở một diễn biến khác, thấy Mến gặp khó khăn trong việc nuôi cá, bác họ khuyên Mến đưa tiền chung vốn làm ăn với mình.

"Mày gạt ngay khỏi đầu chuyện nuôi cá đi, có tiền chung vốn làm ăn với bác kiếm hơn nhiều. Mày đưa vốn, bác cho người ta vay lãi còn gấp 10 lần gửi tiết kiệm. Nhiều người cho họ vay lắm, bác cháu với nhau tao không để mày thiệt đâu", bác họ Mến nói.

Cũng trong tập này, Hoài làm công nhân ở thành phố để có thêm thu nhập nuôi con. Công việc bận rộn khiến Hoài khá căng thẳng.

"Tôi nhắc lại, tuần vừa rồi sản lượng của đội chúng ta bị chậm nên tất cả mọi người tuyệt đối không được đi làm muộn. Tôi sẽ không chấp nhận việc xin nghỉ hay vắng mặt đột xuất vì bất cứ lý do gì", sếp Hoài nói.

Hoài đáp: "Nếu chồng con ốm thì sao hả anh? Ốm đau ai biết trước mà xin phép?".

Việc làm ăn thất bại sẽ khiến Mến và Hiếu tìm cách gì để mưu sinh? Diễn biến chi tiết tập 1 phim Làng trong phốsẽ lên sóng tối nay, 31/7, trên VTV1.