Trong đó, câu khẩu quyết "lên số lấy đà, về số vù ga" được nhiều lái xe có kinh nghiệm truyền tai nhau như một câu "thần chú" để quá trình chuyển số được êm ngọt hơn, đặc biệt hữu ích cho những lái mới.

Những lái xe có kinh nghiệm cho biết, đối với xe số sàn thì khi bắt đầu khởi hành phải tăng số từ số thấp lên cao phù hợp với tốc độ di chuyển. Mỗi lần chuyển số như vậy, lái xe phải lấy đà để đủ tốc độ cũng như bộ phận đồng tốc hoạt động đều nhau thì mới vào được số cao hơn.

Ngược lại, khi muốn về số (giảm tốc độ, khi xuống dốc,...) thì người lái phải vù ga. Kỹ thuật này là sau khi ngắt côn và gạt cần số ra số mo (số không), đồng thời lái xe sẽ phải "mồi" chân ga một chút cho vòng tua máy tăng cao hơn rồi mới chuyển sang số thấp hơn. Quá trình diễn ra chỉ trong khoảng dưới 1 giây.

Bản chất của 2 thao tác trên là duy trì vòng tua máy đồng tốc với các bộ phận trong hộp số, giúp quá trình chuyển số được "ngọt", đồng thời bảo vệ động cơ cũng như hộp số tốt hơn.

Theo anh Vũ Thanh Tùng - Giáo viên đào tạo lái xe của trường Trung cấp GTVT Bắc Giang, mẹo trên được nhiều thầy giáo cũng như "tài già" truyền lại, xuất phát từ việc học lái xe từ cách đây vài chục năm. Tuy nhiên đến nay do ngày càng ít người đi xe số sàn, cộng với công nghệ hộp số và động cơ đã đã tiên tiến nên câu khẩu quyết này ít được nhắc tới hơn.

"Ngày xưa chủ yếu học trên xe Uaz là loại côn kép, khi về số phải ra mo rồi ấn ga (gọi là vù ga) rồi mới đạp côn về số cho đồng tốc, nếu không vù ga thì côn sẽ kêu kẹt rất khó vào. Bây giờ xe đời mới đều có bộ đồng tốc và tự động bù ga nên chỉ cần giảm tốc độ đạp côn là về được số luôn", anh Tùng nói.

Tuy vậy, theo vị chuyên gia này, việc áp dụng câu "lên số lấy đà, về số vù ga" hay "côn ra ga vào" vẫn rất hữu ích khi sử dụng xe số sàn hiện nay, bởi chiếc xe sẽ vào số êm ái, không bị giật cục, giúp những người trên xe không say khi đi đường dài.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên, hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận? Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khúc cua: Quan sát gương chiếu hậu là bước đầu tiên bạn cần làm khi vào cua, để đảm bảo an toàn và căn khoảng cách để vào cua mượt mà, an toàn.

Đường đông: Đường xá càng đông đúc thì bạn cần phải nâng cao cảnh giác, nhằm tránh “tai bay vạ gió”, đi chậm để chú ý tín hiệu từ những xe xung quanh.

Đường hẹp: Đây là đoạn đường khó đi, bạn cần quan sát tình hình hai bên và giữ khoảng cách an toàn với người xung quanh, việc này đòi hỏi bạn cần có kỹ năng lái xe tốt. Để tránh tối đa việc va chạm, tránh tình thế “tiến không được, lùi không xong” hãy di chuyển khi bạn cảm thấy thực sự an toàn.

Chuyển hướng: Gương chiếu hậu là công cụ hỗ trợ đắc lực khi chuyển hướng, nhất là khi di chuyển trong nội thành phức tạp, có rất đông các phương tiện lưu thông.

Trên đoạn đường cao tốc: Để đảm bảo khoảng cách an toàn với xe phía trước và tránh va chạm từ phía đằng sau, bạn nên quan sát phía sau từ 5-8 giây một lần.

Đặc biệt với những tài xế mới lái xe, khả năng lái xe còn nhiều hạn chế. Cần rèn luyện khả năng quan sát qua gương chiếu hậu và căn chỉnh vị trí của gương sao cho phù hợp.

Nhìn gương chiếu hậu là kĩ năng cần được thực hiện nhanh chóng và chính xác. Thời gian dành cho việc bạn quan sát không nhiều. Tuy nhiên, dù chỉnh gương đúng vị trí cũng sẽ có những điểm mù mà bạn không thấy được như: Không gian thấp dưới tầm quan sát trước, hai bên sườn, hoặc đuôi xe. Nguy cơ từ nguy hiểm từ không gian điểm mù hai bên sườn là lớn nhất. Kích thước và hình dạng của khu vực mù phụ thuộc vào hình dạng, kích thước xe. Vì vậy, bạn nên tập cả thói quen quay đầu để quan sát.

(Theo CafeLand)

Xếp hạng Giờ Vàng - HOT Time Ranking

Khung Giờ Vàng của tính năng này là 19h - 21h hàng ngày. Yêu cầu rất đơn giản, bạn cần là một thành viên (nếu chưa thì vào đăng ký tìm gia nhập) của một Club. Chế độ chơi được tính điểm là Xếp Hạng 1 vs 1.

Người chơi đăng nhập vào game và thi đấu vào khung giờ này sẽ được tính điểm Xếp hạng Giờ Vàng. Cách tính điểm dựa trên số trận thắng-hoà-thua của một thành viên như sau:

Điểm của toàn câu lạc bộ bằng tổng điểm Xếp Hạng Giờ Vàng của tất cả thành viên trong câu lạc bộ - bao gồm cả những thành viên tự thoát hoặc bị buộc rời khỏi câu lạc bộ.

Bảng Xếp hạng và Phần Thưởng

Game sẽ cập nhật thêm một bảng Xếp hạng Giờ Vàng riêng biệt cho các câu lạc bộ. Bảng Xếp hạng này là riêng biệt dù cũng có ảnh hưởng tới bảng Xếp hạng tổng cho tất cả CLB.

Với việc ra mắt tính năng Xếp Hạng Giờ Vàng, Bảng Xếp hạng tổng quát cho các CLB được tính lại dựa trên các điểm số như sau:

Điểm tổng ( xét thứ hạng) = điểm năng động (45%) + 1vs1 Ranking (25%) + total match (15%) + hot time ranking (15%)

Mục tiêu cao nhất đương nhiên là các phần thưởng xứng đáng dành cho các thành viên Top điểm Xếp hạng Giờ Vàng. Trong đó sẽ bao gồm những thẻ siêu sao mùa đỉnh cao Top Transfers và hàng triệu tiền ‘tươi' trong game.

Rõ ràng là solo trong thế giới FIFA Online 4 thì dù kỹ năng bạn có rất tốt đi nữa thì thành quả thu về vẫn sẽ không thể ngon lành như hệ thống quà từ Club và nhiệm vụ Club. Nếu có thể thì tại sao không sát cánh bên những người bạn, giành thêm những phần thưởng danh giá với hệ thống Club của game: https://club.fo4.garena.vn

Tính năng Club của FIFA Online 4 Việt Nam hiện có sẵn hàng loạt hệ thống nhiệm vụ và quà hấp dẫn như Quà lên cấp, Quà đua Top, Quà Xếp hạng Giờ Vàng. Càng hoạt động tích cực, bạn càng kiếm được nhiều điểm năng động, đóng góp thêm để câu lạc bộ có vị trí cao, mang về cho mình thêm nhiều quà tặng.