Nhận định, soi kèo Brunei vs Macao, 19h15 ngày 6/9: Chủ nhà thăng hoa

Phan Văn Hán và mô hình mini sản phẩm. Ảnh: NVCC.

Đây là sản phẩm của Phan Văn Hán, cựu sinh viên trường ĐH Bách khoa, ĐH Quốc gia TP.HCM. Ý tưởng xây dựng bãi đỗ xe thông minh của Hán đến từ việc bản thân bạn thường xuyên gặp cảnh kẹt xe trên đường.

Hán nhận thấy một phần kẹt xe là do hệ thống giao thông tĩnh của thành phố không đủ đáp ứng cho các phương tiện giao thông cá nhân ngày càng tăng như hiện nay. Điều này dẫn đến việc tận dụng lòng đường làm bãi đậu xe và các dự án bãi xe ngầm khó khả thi vì chi phí xây dựng lớn và thời gian thu hồi vốn lâu.

Từ đó, ý tưởng phát triển một loại hình bãi đỗ xe thông minh bắt đầu nhen nhóm trong suy nghĩ của chàng trai mê nghiên cứu này.

Khảo sát thực tế tại các bãi đỗ xe, Hán nhận thấy, với không gian 9 tầng có thể chứa 168 chiếc xe trên mặt diện tích khoảng 1400 m². Tuy nhiên, giải pháp nhà xe thông minh của Hán có thể tối ưu không gian triệt để với 210 xe trên 9 tầng, nhưng chỉ chiếm diện tích chỉ 300 m²(đã bao gồm không gian phụ) và giá thành rẻ hơn rất nhiều.

Người sử dụng có thể biết chính xác vị trí chiếc xe của mình bằng một ứng dụng di động kết nối với xe bằng wifi.

Ảnh minh họa: Internet

Trong phát biểu khai mạc hội thảo “Tàu điện ngầm Grand Paris - Đường sắt cao tốc - Đô thị thông minh: Những ví dụ cụ thể cho tương lai Việt Nam” ngày 23/10, cho biết đường sắt nội đô, giao thông thông minh là những lĩnh vực Việt Nam đang tập trung xây dựng, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông nhận định, chủ đề hội thảo rất trúng, ý nghĩa và quan trọng với ngành giao thông vận tải Việt Nam trong giai đoạn tới.

Nhấn mạnh GTVT là một trong những ngành được nhà nước hết sức quan tâm, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết, những năm vừa qua, sự quan tâm đó được thể hiện bằng việc bố trí nguồn lực, tập trung cao độ cho phát triển và hạ tầng GTVT nằm trong hạ tầng kinh tế xã hội được đánh giá là 1 trong 3 khâu đột phá cho phát triển trong Chiến lược phát triển của Việt Nam các giai đoạn. Cũng chính nhờ có sự quan tâm đó, đã đạt được những kết quả nhất định, đó là những hạ tầng giao thông lớn, hiện đại đã dần được đầu tư, đưa vào khai thác như các tuyến đường bộ cao tốc ở 3 miền Bắc-Trung-Nam; các sân bay được nâng cấp, cải tạo; các cảng biến lớn đã và đang được đầu tư, đưa vào khai thác.

Tuy nhiên, Thứ trưởng cũng cho hay, đánh giá chung tốc độ phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đang rất chậm, chưa đáp ứng được sự phát triển, tăng trưởng của nhu cầu vận tải. Đây là một trong những thách thức rất lớn cho ngành GTVT, nếu nhìn vào con số phát triển, tăng trưởng của vận tải hằng năm khoảng 10% và phát triển, tăng trưởng của xe cộ khoảng 15%, có những lĩnh vực phát triển rất nóng như tăng trưởng vận tải hàng không lên tới 17%/năm. “Chúng tôi  cho rằng hạ tầng giao thông hiện nay chưa theo kịp được nhu cầu phát triển về vận tải”, Thứ trưởng nói.

Điểm nổi bật chính giữa giá cả và tính năng là chiếc iPhone 7 rất tốt với giá khởi điểm là 549 USD – bằng khoảng một nửa so với giá của một chiếc iPhone X. Chắc chắn rằng bạn sẽ không nhận được màn hình cong không viền rất đẹp của iPhone X, nhưng bạn sẽ có nút Home vật lí quen thuộc với Touch ID thay vì công nghệ nhận dạng khuôn mặt mới của Apple. Và nếu bạn chuyển sang iPhone 7 Plus với giá 669 USD, thậm chí bạn sẽ có được camera kép 12 MP giống với chiếc iPhone 8 mới, và cũng không quá khác so với camera của iPhone X (sự khác biệt chính của X đó là có hình ảnh quang học ổn định trên cả hai camera, thay vì chỉ trên camera chính của iPhone 7 và 8).

iPhone SE

Thế còn iPhone SE thì sao? Với giá 350 USD, nó chắc chắn sẽ rất rẻ, với giá gần một phần ba chi phí cho một chiếc iPhone X. Nó cũng khá nhỏ nhắn, đó là điểm lợi thế phù hợp hơn cho những ai có đôi tay nhỏ và không muốn cầm một chiếc điện thoại quá lớn. Tuy nhiên, trừ khi bạn đang có kế hoạch để mua một chiếc iPhone SE trong tháng này, thì nó có thể giữ nguyên giá trị cho đến mùa xuân, đến khi Apple dự kiến ​​sẽ công bố một phiên bản sửa đổi cho iPhone SE.

Các mẫu Android khác

Trong các mẫu điện thoại của Android, có rất nhiều lựa chọn cho đối thủ cạnh tranh của iPhone X với giá cả phải chăng hơn. Nhưng bạn sẽ phải sẵn sàng chuyển sang một hệ điều hành khác, và có thể từ bỏ (hoặc ít nhất là dành thời gian chuyển đổi) việc mua hàng trên iTunes và App Store của mình. Nhưng nếu bạn có thể nuốt trôi được quá trình chuyển đổi này, nó sẽ có giá trị tiết kiệm trong thời gian dài.

Thứ trưởng Bộ KH&CN Bùi Thế Duy nhấn mạnh: “Cần đẩy mạnh hợp tác công -tư xây dựng thành phố thông minh”. Ảnh theo Bộ KH&CN

Điều đó rất cần sự “cởi mở” từ phía lãnh đạo của các thành phố nhằm tạo ra môi trường, tạo điều kiện cho các nhóm nghiên cứu thử nghiệm. Khi có các giải pháp tốt, cần áp dụng theo hình thức đối tác công - tư để triển khai các giải pháp đó. Thứ trưởng cũng nhận định, Bình Dương sẽ là nơi thuận lợi cho việc triển khai mô hình như thế này.

Về chính sách chung của Chính phủ đối với việc phát triển thành phố thông minh cũng như khởi nghiệp đổi mới sáng tạo, Thứ trưởng Bùi Thế Duy cũng cho biết, có rất nhiều nghị quyết của Đảng đã đưa ra tại các kỳ họp Quốc hội và xuyên suốt trong những năm qua như chiến lược phát triển KH&CN, công nghệ thông tin, nông nghiệp công nghệ cao, năng lượng tái tạo, hay Nghị quyết về Chính phủ điện tử.

Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Đề án phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam giai đoạn 2018-2025, định hướng đến 2030. Bộ KH&CN dưới sự chỉ đạo của Chính phủ đã triển khai Chương trình KH&CN trọng điểm cấp quốc gia giai đoạn 2025 về hỗ trợ nghiên cứu phát triển và ứng dụng công nghệ của công nghiệp 4.0, Hệ tri thức Việt số hóa… với mục tiêu tập hợp các dữ liệu dùng chung để phục vụ các nhà nghiên cứu, doanh nghiệp khởi nghiệp, trong đó có rất nhiều dữ liệu dùng để phát triển thành phố thông minh (dữ liệu về bản đồ của các nước, dữ liệu bản đồ về dân cư, dữ liệu về tiếng Việt…).