Giải trí

Nhận định, soi kèo Lernayin Artsakh vs Nikarm, 17h00 ngày 22/11

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-04-16 23:25:25 我要评论(0)

Hồng Quân - 22/11/2023 05:00 Nhận định bóng đ bong đabong đa、、

ậnđịnhsoikèoLernayinArtsakhvsNikarmhngàbong đa   Hồng Quân - 22/11/2023 05:00  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
iPhone 6 Plus và HTC One A9.

Màn ra mắt trực tuyến trên YouTube tối qua là một sự kiện lạ lùng trong giới công nghệ. HTC thuê hẳn một sân khấu lớn nhưng không có khách mời, cũng không có những màn chào sân trang trọng quen thuộc. Hai đại diện của hãng cầm trên tay chiếc One A9 và đứng nói trước camera ghi hình để chuyển tải trực tiếp lên YouTube.  

Bài thuyết trình của HTC kéo dài trong 20 phút và đột ngột kết thúc. Buổi ra mắt thu hút chưa đến 20.000 lượt xem trực tiếp trong cùng một thời điểm. Phần bình luận ngập tràn những ý kiến khen chê. Có người dự đoán đây có thể là mẫu di động cuối cùng của HTC, khi hãng đã hết ý tưởng và chạy theo iPhone. Số khác duy trì một chút lạc quan và cho rằng, One A9 có thể thành công tại một số thị trường mới nổi, chẳng hạn như Trung Quốc.

Trong quá khứ, Samsung cũng từng chấp nhận "gạch đá" khi ra mắt Galaxy S II giống iPhone về kiểu dáng lẫn giao diện. Model này là nguyên nhân dẫn đến những vụ kiện dai dẳng và tốn kém giữa Apple và Samsung, nhưng nó mở đường cho những sản phẩm đột phá về sau của dòng Galaxy S, chẳng hạn như Galaxy S3 có màn hình lớn, Galaxy S4, S5 dẫn đầu về cấu hình và camera. 

Đến tận đời Galaxy S6, Samsung mới bắt đầu bước ra khỏi "vùng an toàn" của mình. Hãng vẫn ra mắt một chiếc Galaxy S6 mang dáng dấp của iPhone 6, nhưng lại có thêm hàng loạt các bản màn hình cong, thiết kế khác biệt như Galaxy S6 Edge, Galaxy S6 Edge Plus,... Hãng này cũng tự sản xuất được chip Exynos đủ sức đánh bại Snapdragon 810 của Qualcomm. Samsung dần bước ra khỏi cái bóng của Apple, và không phụ thuộc vào các nhà sản xuất vi xử lý lớn. 

Ai cũng biết đến châm ngôn "khác biệt hay là chết", nhưng trong môi trường khắc nghiệt của kinh doanh công nghệ, có quá nhiều bài học cho thấy sự khác biệt chưa hẳn đảm bảo cho sự sống còn. BlackBerry Passport "kì dị" nhưng doanh số không cao và bắt buộc "dâu đen" phải tìm đến Android như một cứu cánh. Sony Xperia với thiết kế Omnibalance cũng chỉ thành công đến đời Xperia Z3 và đi vào ngõ cụt, liên tục thua lỗ. LG cố gắng ốp một miếng da bò cao cấp vào chiếc G4, đồng thời bổ sung các loại mặt lưng bằng gốm,.. nhưng việc hãng đi ngược với trào lưu "kim loại nguyên khối" của năm 2015, khiến sản phẩm chủ lực của mình dần rơi vào quên lãng.  

Không chỉ BlackBerry, Sony, hay LG, bản thân HTC cũng cho thấy sự bế tắc khi không thể làm mới thiết kế của chiếc One M9, dù hãng cố gắng gắn khẩu hiệu "thiết kế không tuổi" và hướng người dùng đến trường hợp của những hãng xe danh tiếng,... Thực tế, xe hơi có thể "không tuổi", nhưng với một thiết bị có vòng đời ngắn như smartphone, "thiết kế không tuổi" mang đến sự nhàm chán, dù sản phẩm đã trải qua hàng chục khâu chà nhám, đánh bóng tỉ mỉ.  

Giống iPhone hay là chết?
HTC có thể đang cố giống iPhone để tồn tại, rồi mới tính đến những sản phẩm khác biệt về sau. 

Việc chấp nhận mọi lời chỉ trích của người dùng lẫn báo giới để khai sinh một dòng smartphone, khởi đầu là mẫu One A9, có thể xem là một sự dũng cảm của HTC nói chung và bà Cher Wang nói riêng. Từ lúc lên nắm quyền, nữ CEO này đã mang đến sự thay đổi mới trong sản phẩm, thể hiện qua chiếc One A9: Nó giống iPhone để đảm bảo không xấu và bán tốt, giao diện đơn giản gần giống với Android gốc để mang lại trải nghiệm mượt mà nhất. Và hơn hết, One A9 cho người dùng Android cảm giác phấn khích khi được cập nhật sớm, chỉ sau các mẫu Nexus 15 ngày.

Giống iPhone, mang lại cho người dùng cảm giác của một fan iPhone, vấn đề còn lại của One A9 là mức giá. Các nhà bán lẻ cho rằng nếu HTC đặt ở mức cao, gần với những sản phẩm Android cao cấp khác, model này có thể sẽ lại "chết", dù cố gắng giống iPhone.

" alt="Giống iPhone hay là chết?" width="90" height="59"/>

Giống iPhone hay là chết?

Trang tin Mashablecho biết, một nghiên cứu được thực hiện bởi trung tâm y tế Cohen Children's Medical Center, thành phố New York, Mỹ đã chỉ ra rằng hơn 300000 bạn trẻ đã bị thương cùng hơn 3000 bạn trẻ đã chết mỗi năm chỉ vì nhắn tin SMS trong khi lái xe.

Ở Anh, nhắn tin trong khi lái xe là bất hợp pháp, nhưng nó vẫn được cho phép trong nhiều bang ở Mỹ. Còn ở các nước khác trên toàn thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng cũng đã có những quy định của luật pháp về vấn đề này nhưng ý thức chấp hành của người tham gia giao thông còn rất kém.

Để so sánh, con số các bạn trẻ bị chấn thương do lái xe trong tình trạng say xỉn là 282000 và con số thiệt mạng là 2700 người.

Nghiên cứu được thực hiện bởi Tiến sĩ Andrew Adesman, trưởng bộ phận nghiên cứu sự phát triển và hành vi nhi khoa tại trung tâm Y tế Cohen Children's Medical Center cùng với một nhóm các nhà nghiên cứu của trung tâm. Nghiên cứu phát hiện ra rằng trong khoảng tháng 9/2010 tới tháng 12/2011, trong số 8947 bạn trẻ tuổi từ 15 tới 18 trên toàn thế giới có khoảng 49% cậu chàng thừa nhận nhắn tin trong khi lái xe, con số cô nàng thừa nhận điều này là 45%.

"Thực tế giới trẻ không uống rượu bảy ngày mỗi tuần, nhưng họ mang theo điện thoại bên mình và nhắn tin bảy ngày mỗi tuần, do đó trực giác nhắc bạn tai nạn vì điều này sẽ xuất hiện phổ biến hơn", Tiến sĩ Andrew Adesman chia sẻ với hãng tin CBS News, New York.

Chính phủ Anh cũng đang đề nghị mức phạt tiền mới và những hình phạt để cố gắng ngăn chặn các lái xe sử dụng điện thoại khi lái xe tại Anh.

Bộ trưởng giao thông vận tải Anh, Patrick McLoughlin cho biết rằng mức tiền phạt cho hành vi này sẽ tăng lên 50% từ 60 bảng lên thành 90 bảng nếu lái xe bị phát hiện đang sử dụng điện thoại trong khi lái xe. Lái xe cũng sẽ vẫn bị bấm ba lỗ lên giấy phép của họ.

Nhiều chuyên gia tin rằng nhắn tin trong khi lái xe còn nguy hiểm hơn say xỉn, bởi vì chúng ta có xu hướng thực hiện điều này thường xuyên hơn. Nhu cầu kiểm tra tin nhắn hoặc sử dụng điện thoại có thể xảy ra bất cứ lúc nào, còn việc tiệc tùng với những đồ uống có cồn thì không phải là việc diễn ra hàng ngày.

Nguồn: http://mashable.com/2013/05/12/teens-texting-while-driving/

" alt="Nhắn tin khi lái xe còn nguy hiểm hơn cả say xỉn" width="90" height="59"/>

Nhắn tin khi lái xe còn nguy hiểm hơn cả say xỉn