Thế giới ảo tình yêu thật, thêm một đám cưới ‘đẹp như mơ’ bước ra từ game online!

Chiếc Ferrari 275 GTB này hiện đại hơn bất kể dòng xe nào họ từng làm trước đó.

Theo Fortune, chiếc ô tô độc nhất này đã từng là mẫu xe phát triển và nguyên mẫu của Ferrari đem ra cạnh tranh vào năm 1966 trong giải đua xe Monte Carlo. Cuộc đua này là một chương trình giới thiệu cho những cải tiến và tiến bộ trong công nghệ ô tô kể từ khi nó được thành lập vào năm 1911.

“Chiếc siêu xe cổ này về cơ bản đã tắt radar trong 25 năm qua và không ai nhìn thấy nó”, chuyên gia cao cấp của công ty Gooding & Company, David Brynan nói.

Ferrari đã giữ lại nguyên mẫu của chiếc xe đầu tiên này cho đến đầu năm 1965 như một thử nghiệm cho mô hình sản xuất và cũng được sử dụng để quảng cáo mô hình này tới công chúng thông qua các bức ảnh.

“Chiếc Ferrari 275 này rất quan trọng ở chỗ nếu so với dòng 250 mà nó đã thay thế, chiếc 275 là một chiếc xe hiện đại hơn nhiều so với bất cứ dòng xe nào họ đã làm trước đây”, ông Brynan cho hay.

Trong những năm qua, chiếc xe đã thay đổi nhiều lần, trong đó, phần lớn thời gian nó nằm ở châu Âu trước khi được chuyển đến Mỹ lần đầu tiên vào những năm 1970.

Trước khi nằm trong tay chủ sở hữu giấu tên hiện tại, nó đã được nhìn thấy tại Cavallino Classic năm 1993 tại Palm Beach, Florida, và từ đó đã mai danh ẩn tích.

Chiếc xe vẫn giữ động cơ đóng dấu 06003, bộ dụng cụ tổng hợp, nhãn dán đại lý Sicilia ở cửa sổ phía sau có từ những năm 1970, cũng như các dấu phấn và dấu trong suốt chiếc xe chứng thực độ nguyên vẹn của nó khi được chế tạo.

Xét về mức giá ước tính, đây không phải chiếc Ferrari nằm trong bộ sưu tập đắt tiền mặc dù nó rất có ý nghĩa lịch sử.

Trước đó, một chiếc 250 GTO năm 1962 đã được bán bởi RM Sothwise, tại Pebble Beach vào năm 2018 với giá 48 triệu USD. Công ty Gooding & Company cũng đã bán một chiếc 1967 275 GTB/C (một trong số 12 chiếc duy nhất được sản xuất) với giá 14,5 triệu USD trong năm 2017.

Nhìn chung, những chiếc siêu xe cổ đã bị “mổ xẻ” sẽ có giá dao động từ khoảng 1 triệu đến 4 triệu USD.

(Theo Dân trí- Fortune- Tít bài đã được thay đổi cho phù hợp)

Trân trọng mời bạn đọc gửi ý kiến, bài, ảnh, clip cộng tác tới chuyên trang qua email: [email protected] hoặc gửi bình luận dưới bài viết này.

Đại gia bán tháo siêu xe, mất đứt 4 tỷ cũng chịu

- Sắm siêu xe bạc tỷ là niềm kiêu hãnh của nhiều đại gia nhưng khi cần bán, lỗ đứt 4 tỷ, các ông chủ chơi xe cũng phải chấp nhận bán tháo, giá rẻ bèo. 

Cục Viễn thông hiện đang thu thập thông tin và phối hợp với các đơn vị chức năng để sớm làm việc với Starlink nhằm kịp thời hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện đúng các quy định của pháp luật nếu tiến hành cung cấp dịch vụ tại Việt Nam.

Các thông tin được công bố trên website chỉ thể hiện quan điểm, dự kiến kế hoạch kinh doanh của Starlink nhằm thực hiện mục đích quảng cáo, marketing cho hoạt động, sản phẩm dịch vụ của doanh nghiệp.

Điều này cũng tương tự việc một số doanh nghiệp thực hiện thăm dò, kích thích nhu cầu khách hàng bằng cách cho phép “đặt hàng sớm” trước khi sản phẩm, dịch vụ có mặt trên thị trường. 

Thực tế cho thấy, phía Starlink cũng đã cam kết trả lại cọc cho người đặt hàng nếu họ có nhu cầu. Do vậy, các thông tin này chỉ mang tính chất tham khảo và không có ý nghĩa pháp lý. Thông tin này cũng không khẳng định chắc chắn rằng Starlink có thể chính thức cung cấp dịch vụ truy nhập Internet tại thị trường Việt Nam, Cục Viễn thông cho biết.

Trên website của mình, Starlink hiện mới chỉ công bố 15 quốc gia mà doanh nghiệp này sẽ cung cấp dịch vụ. Đây có thể là những quốc gia Starlink đã đạt được thoả thuận với cơ quan quản lý nước sở tại về việc cho phép Starlink cung cấp loại dịch vụ này trên lãnh thổ.

Các quốc gia này bao gồm Úc, Canada, Thụy Sĩ, Đức, Đan Mạch, Tây Ban Nha, Vương quốc Anh, Hy Lạp, Ý, Ailen, Hà Lan, New Zealand, Phần Lan, Bồ Đào Nha và Mỹ. 

Việc cung cấp dịch vụ Internet vệ tinh cần tuân thủ theo các quy định của pháp luật Việt Nam.

Ở thời điểm hiện tại, Starlink chưa có thoả thuận cho phép cung cấp dịch vụ tại Việt Nam. Do vậy, Cục Viễn thông khuyến cáo người dân, doanh nghiệp cần tự đánh giá rủi ro có thể gặp phải và thận trọng trước khi quyết định, thực hiện việc đăng ký, đặt cọc với dịch vụ mới này.

Người dân không nên chỉ tin tưởng, căn cứ hoàn toàn vào các thông tin quảng cáo, thăm dò thị trường do doanh nghiệp cung cấp trên website khi đăng ký dịch vụ.

Dịch vụ truy nhập Internet qua vệ tinh là hoạt động cung cấp dịch vụ viễn thông của doanh nghiệp nước ngoài cho khách hàng sử dụng trên lãnh thổ Việt Nam. Theo quy định, việc cung cấp dịch vụ này sẽ chịu điều chỉnh bởi pháp luật chuyên ngành (Luật Viễn thông) và cam kết quốc tế (WTO, CPTPP, …). 

Theo Cục Viễn thông, để được triển khai tại Việt Nam, dự án Starlink cần đáp ứng các điều kiện cần thiết. Về cơ bản, Starlink phải có thoả thuận thương mại với doanh nghiệp của Việt Nam đã được cấp phép cung cấp dịch vụ viễn thông truyền dẫn qua vệ tinh.

Bên cạnh đó, Starlink cũng có thể thành lập liên doanh với doanh nghiệp Việt Nam (với tỷ lệ tuân thủ quy định của cam kết quốc tế, pháp luật về đầu tư) để đề nghị cấp phép kinh doanh dịch vụ viễn thông.

Nếu có nhu cầu triển khai cung cấp dịch vụ chính thức tại Việt Nam, Starlink phải thực hiện các thủ tục cần thiết về mặt pháp lý theo quy định của cam kết quốc tế mà Việt Nam là thành viên.

Ngoài ra, doanh nghiệp này phải tuân theo các quy định của pháp luật Việt Nam trong các lĩnh vực như đảm bảo an toàn an ninh thông tin, đáp ứng các tiêu chuẩn, quy chuẩn về sử dụng tần số, kiểm soát chất lượng thiết bị đầu cuối truy nhập, chất lượng dịch vụ...

Là cơ quan quản lý nhà nước về chuyên ngành viễn thông, Cục Viễn thông luôn sẵn sàng làm việc và lắng nghe nhu cầu từ phía các doanh nghiệp trong và ngoài nước trong việc triển khai các dịch vụ mới. Điều này nhằm đảm bảo môi trường đầu tư, kinh doanh lành mạnh của Việt Nam, nâng cao chất lượng dịch vụ, sử dụng hiệu quả tài nguyên và hơn hết là bảo đảm quyền lợi của người sử dụng dịch vụ viễn thông Việt Nam.

Trọng Đạt

'Tôi dùng thử Internet trên trời của Elon Musk'

Dịch vụ Internet vệ tinh Starlink có tốc độ tải xuống, tải lên và độ trễ tốt nhất từ trước tới nay.

Video sau đây là một lời nhắc nhở về vấn đề này và nên được sử dụng cho mục đích cảnh tỉnh cho họ về mối nguy hiểm tiềm tàng khi ngồi sau tay lái.

Đoạn phim được ghi lại bởi một camera hành trình trên đường cao tốc ở Colorado (Mỹ). Chiếc xe có camera đang di chuyển trên làn đường 3, vì lý do nào, tài xe điều khiển chiếc xe sang làn 2.

Video cho thấy còn có rất nhiều không gian phía trước chiếc xe và những phương tiện trên nó cũng đang di chuyển với tốc độ tương tự. Sau đó, một chiếc Ford Mustang và Volkswagen Golf đang đi với tốc độ khá nhanh và dường như họ đã bị bất ngờ. Vì không có đủ không gian cho cả hai xe trên làn 1 nên chúng đã va chạm với nhau.

Chiếc Mustang đã húc vào chiếc Chevy Malibu màu đỏ ở phía trên, trong khi Volkswagen Golf thì va chạm với chiếc xe camera rồi bắt đầu thực hiện màn drift xe như ở Nhật Bản. Thậm chí chiếc camera hành trình trong video còn bị lệch đi sang trái sau tác động của 2 chiếc xe.

Người lái xe Mustang đã bình luận trên YouTube rằng, lái xe Golf đã chuyển làn đường từ 2 sang 1 để vượt qua chiếc xe có camera nhưng anh ta di chuyển quá nhanh khiến cho chiếc Mustang không kịp xử lý. Nếu nhìn ở 2 phương diện thì rõ ràng Golf đã thực hiện hành động chuyển làn quá nguy hiểm, nhưng ngược lại, Mustang cũng lái xe quá nhanh khiến cho bản thân bị vướng vào vụ tai nạn đó.

(Theo Carscoops/ VOV)

Bản dựng iPhone "máy bào phô mai" dựa trên bằng sáng chế của Apple. Ảnh: 9to5mac.

Patently Apple phát hiện Apple được cấp cùng lúc 77 bằng sáng chế vào cuối tháng 3, liên quan đến thiết kế tản nhiệt trên thân của Mac Pro và mặt sau màn hình Pro Display XDR. Đáng lưu ý là hình minh họa trong bản đăng ký có cả chiếc iPhone viền dạng lưới bao quanh.

Theo mô tả, thiết kế này cung cấp luồng không khí tối đa để giữ cho máy hoạt động mát hơn. Những chiếc iPhone tương lai sẽ sử dụng bộ vi xử lý và GPU mạnh hơn. Các kỹ sư của Apple đã dành rất nhiều thời gian cho bằng sáng chế này, minh họa thiết kế cấu trúc 3D mới nhằm hướng tới một mẫu iPhone Pro, Patently Apple cho biết.

Apple cũng cho rằng thiết kế sẽ cải thiện sức mạnh tổng thể của máy mà không làm tăng thêm trọng lượng, dẫn đến "một thiết bị điện tử tương đối nhẹ, nhưng cực kỳ mạnh và cứng cáp”.

Bản vẽ minh họa thiết kế iPhone "máy bào phô mai" trong bằng sáng chế của Apple. Ảnh: Patently Apple.

Khi nhìn thấy thiết kế này, Creativebloq còn nghĩ rằng nó chỉ là trò đùa nhân ngày Cá tháng Tư. Rõ ràng có một khoảng cách rất xa từ Mac Pro đến iPhone. Mỗi dòng máy đều có mục đích sử dụng riêng, nhắm vào những đối tượng khách hàng và nhu cầu nhất định.

Creativebloq nói vui rằng biết đâu Apple lại nghĩ ra chiếc iPhone đính kèm 4 bánh xe giá 699 USD như Mac Pro. Đồng thời, nếu sản phẩm có thật, việc lau sạch iPhone với hàng trăm lỗ trên viền sẽ là thử thách khó khăn cho người dùng.

Tuy nhiên, từ bằng sáng chế đến thiết bị thực tế là một chặng đường dài, thậm chí không bao giờ xuất hiện. Khó có khả năng chiếc iPhone 13 ra mắt năm nay sở hữu thiết kế kỳ dị này.

(Theo Zingnew)

Cách đăng xuất Gmail trên iPhone

Người dùng iPhone có 2 lựa chọn tương đương đăng xuất Gmail, đó là xóa hẳn tài khoản, hoặc chuyển đổi sang tài khoản khác.

Ngành y tế TP lấy mẫu xét nghiệm cho người dân

Theo Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật TP.HCM,TP đã có tổng cộng 422.673 ca nhiễm được Bộ Y tế công bố. Hiện các bệnh viện công lập và tư nhân của TP đang chuyển đổi, thành lập các đơn vị và khoa Covid-19.

Bên cạnh đó, các bệnh viện dã chiến quận, huyện cũng đang được duy trì và phát triển đảm bảo mỗi địa bàn quận, huyện luôn sẵn sàng thu dung và cách ly điều trị thay thế cho các bệnh viện dã chiến.

Ngoài ra, trong giai đoạn mới, thành phố sẽ hình thành 3 bệnh viện dã chiến 3 tầng, trên cơ sở tổ chức lại 3 bệnh viện dã chiến số 16, 13, 14 và các trung tâm hồi sức của các Bệnh viện Bạch Mai, Bệnh viện Việt Đức, Bệnh viện Trung ương Huế bàn giao lại cho thành phố.

Với mô hình 3 tầng trong một bệnh viện, người bệnh sẽ được chăm sóc tại chỗ, không phải chuyển viện khi tình trạng bệnh chuyển nặng.

>>> Xem thêm tình hình dịch covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Linh Giao

TP.HCM tập huấn tiêm chủng tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em

Sáng 26/10, Viện Pasteur TP.HCM và Sở Y tế TP đã tổ chức tập huấn trực tuyến công tác tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em. 

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Quỳnh Anh

TP.HCM chưa có kế hoạch tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em

Sở Y tế TP.HCM đề xuất tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em từ ngày 22/10, tuy nhiên TP cho biết vẫn chưa có kế hoạch triển khai.