Vũ Thắng Lợi vẫn ở nhà trả góp dành tiền đầu tư cho âm nhạc
Ngày 22/12 tới,ũThắngLợivẫnởnhàtrảgópdànhtiềnđầutưchoâmnhạket qua bd anh tại Cung Văn hóa Lao động hữu nghị Việt - Xô (Hà Nội), Thiếu tá - ca sĩ Vũ Thắng Lợi tổ chức liveshow mang tựa đềQuê hương.
Liveshow Quê hươngđược Vũ Thắng Lợi thực hiện nhằm đúng Ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam.

Dáng hình Quê hươngsẽ được Vũ Thắng Lợi cùng 3 nữ ca sĩ khách mời: Anh Thơ, Bùi Lê Mận và Nguyên Hà phác họa. Nhạc sĩ Hồng Kiên cầm trịch về âm nhạc và đạo diễn Cao Trung Hiếu đóng vai trò Tổng đạo diễn khiến nam ca sĩ “có thêm động lực để chơi hết mình".

Vũ Thắng Lợi cho biết có nhiều kỷ niệm với Bùi Lê Mận, vì cùng học với nhau ở Trường Đại học Văn hóa nghệ thuật Quân đội.
“Chúng tôi có nhiều năm gắn bó, Mận được giải Nhất dòng nhạc dân gian cuộc thi Sao Mai 2009. Thời điểm đó, khán giả nhắc nhiều tới Anh Thơ, Lê Mận, còn tôi mới chập chững vào nghề.
Chúng tôi ở cùng khu trọ. Tôi chưa có giải gì, đi diễn khi ấy cát-sê chỉ 200 - 500 nghìn. Lê Mận là mục tiêu để tôi phấn đấu. Nhớ lúc đó, tôi đi diễn cùng anh Tấn Minh, anh nói không đơn giản đâu”, ca sĩ Vũ Thắng Lợi bày tỏ.

Vũ Thắng Lợi nhận xét, Bùi Lê Mận là một ca sĩ có giọng hát rất ngọt ngào, đầy đặn cảm xúc, đam mê nghề nhưng vẫn dành nhiều thời gian vun vén hạnh phúc gia đình.
“Tôi từng bảo nếu Bùi Lê Mận có một liveshow riêng sẽ rất tuyệt vời. Tuy nhiên, trong lúc Bùi Lê Mận chưa tổ chức, tôi rất muốn mời cô ấy đứng chung sân khấu cùng mình. Đối với tôi, các tiết mục song ca cùng Bùi Lê Mận sẽ ngập tràn cảm xúc vì chúng tôi có quá nhiều điểm tương đồng”, Vũ Thắng Lợi chia sẻ.

Với ca sĩ Nguyên Hà, dù chưa hề hát chung với nhau lần nào nhưng Vũ Thắng Lợi cho biết không lạ về giọng ca này bởi xem nhiều liveshow có cô.
“Khi quyết định làm liveshow, tôi với nhạc sĩ Hồng Kiên thống nhất chọn Nguyên Hà để tạo ra nhân tố bí ẩn. Nguyên Hà có điểm mạnh là xinh đẹp, hát live rất tốt. Tôi thích ca sĩ như thế. Một người hát live hay hội tụ đầy đủ yếu tố, kỹ thuật, cảm xúc, bản lĩnh. Nguyên Hà là người mà tôi háo hức chờ đợi được song ca. Và lần đầu tiên hai anh em hòa giọng chắc chắn sẽ có nhiều cảm xúc mới”, Vũ Thắng Lợi cho biết.
Nhạc sĩ Hồng Kiên – Giám đốc âm nhạc của liveshow Quê hươngkhẳng định: “Nguyên Hà là ca sĩ chịu khó tập luyện, điều đó đáng quý ở thời điểm hiện tại. Cô sẽ có những tác phẩm song ca với Vũ Thắng Lợi mà tôi nghĩ bùng nổ, là điểm nhấn của chương trình”,
Ngoài ra, nhạc sĩ Hồng Kiên tiết lộ, âm nhạc trong liveshow lần này sẽ “là sóng ngầm, nhẹ nhàng, chơi nhạc rất mềm mại”.

Với ca sĩ Anh Thơ, Vũ Thắng Lợi cho biết đã song ca nhiều lần: “Chúng tôi từng thổ lộ muốn mang đến cho người nghe nhạc sự mới mẻ. Đó là lý do tôi cùng nhạc sĩ Hồng Kiên quyết định mời chị Anh Thơ, Bùi Lê Mận và Nguyên Hà làm khách mời của liveshow này".

Vũ Thắng Lợi là người rất chịu khó làm chương trình âm nhạc riêng. Nhiều người nghĩ anh có đại gia chống lưng mới có thể bền bỉ theo đuổi các dự án suốt từ năm 2019 đến 2023. Tuy nhiên, ca sĩ cho biết không có nhà tài trợ nào đứng phía sau ngoài vợ. Anh may mắn khi bà xã luôn bên cạnh động viên, cổ vũ.
"Năm 2016, khi lấy vợ, tôi mua căn nhà đầu tiên, vay tới 70%, đến giờ hàng tháng vẫn trả nợ ngân hàng. Tôi nghĩ rằng, khi mình sinh ra được ông trời ban cho giọng hát để làm đẹp cho đời nhưng thanh xuân nghệ sĩ rất ngắn nên cố gắng làm được những gì có thể. Sau này, tôi sẽ không hối hận vì đã sống một cuộc đời ý nghĩa. Thật may, tất cả dự án của tôi luôn có vợ đồng hành", Vũ Thắng Lợi trải lòng.

Ngay sau lời tâm sự của Vũ Thắng Lợi, ca sĩ Tấn Minh đã nói: “Em có thể chưa giàu, nhưng không nghèo. Em rất giàu trong âm nhạc, là điều quý giá, niềm mơ ước của các anh chị. Em luôn đau đáu, tiến lên, bước tiếp để cống hiến cho đời những sản phẩm âm nhạc”.
Ca sĩ Tấn Minh cho biết từng động viên Vũ Thắng Lợi phải “tự tin lên, tự tạo đường đi cho riêng mình vì giọng hát không thua kém bất cứ ai”.
![]() | ![]() |
Ca sĩ Đăng Dương, Lê Anh Dũng chúc mừng Vũ Thắng Lợi.
'Hà Nội ngày trở về' - Vũ Thắng Lợi:

(责任编辑:Giải trí)
Nhận định, soi kèo Auckland FC vs Wellington Phoenix, 11h00 ngày 22/2: Tin vào cửa trên
Bà mẹ nhận cái kết ngọt ngào sau hành trình tìm con đầy gian nan Năm 2021, chị Linh đến khám tại một bệnh viện lớn, bị bác sĩ chẩn đoán buồng trứng đa nang, vòi trứng thông hạn chế.
“Bác sĩ nói, trường hợp của mình vẫn có thể mang thai tự nhiên nhưng không thể biết chắc là khi nào, muốn nhanh hơn thì có thể làm IVF (thụ tinh trong ống nghiệm). Mong ngóng con từng ngày, mình quyết định làm IVF luôn”, người phụ nữ sinh năm 1991 kể.
Ngay trong lần đầu chuyển phôi, chị Linh đã đậu một thai. Nhưng sau đó, chị bị nghén và ra máu suốt thai kỳ. Đến tuần thai thứ 23, chị xuất hiện cơn gò, vừa đến viện là vỡ ối, em bé sinh non nên không giữ được.
“Lúc ấy, mình rơi vào trạng thái thất vọng, trầm cảm, có khoảng thời gian phát điên”, Linh tâm sự.
Lần làm IVF đầu tiên, chị Linh chi hơn 100 triệu đồng. Mất tiền, mất sức vẫn không tìm được con, chị chán nản nhưng không tuyệt vọng. Nghỉ ngơi dưỡng sức một thời gian, chị tiếp tục làm IVF lần hai vào năm 2022.
Linh thừa nhận, lần này chị chuẩn bị tốt cả về sức khỏe lẫn kinh tế nhưng không kỳ vọng quá nhiều. Lần mất con trước đó khiến chị ám ảnh, sợ hãi một lần nữa phải trải qua cảm giác đó. Chị làm IVF với tâm thế: “Còn phôi thì chuyển nốt”.
Linh tiến hành chuyển 2 phôi lần hai rồi nằm tĩnh dưỡng tại nhà. Khi kiểm tra kết quả beta, chị đã đậu thai.
Ngày thứ 14 sau khi chuyển phôi, Linh đi siêu âm thì thấy có một túi thai. Chị lo lắng túi thai có kích thước nhỏ hơn so với chỉ số beta, sợ thai chậm phát triển.
Một tuần sau, chị Linh đi siêu âm tiếp, bác sĩ thông báo có 2 túi thai. Chị hạnh phúc vỡ òa khi mình “đậu” 2 con. Dẫu bác sĩ cảnh báo nguy hiểm bởi từng sinh non, chị vẫn quyết tâm giữ lại.
Thái Linh từng đau khổ khi mất con ở tuần thứ 23 “Lần siêu âm kế tiếp, bác sĩ lại thông báo trong 2 phôi có 1 phôi sinh đôi. Mình đậu 3 bạn và cả 3 đều đã có tim thai. Mình không vui sướng nữa mà chuyển sang lo lắng bởi lẽ, sinh 3 cực kỳ nguy hiểm, mình lại có tiền sử sinh non, vốn chỉ giữ một con thôi đã khó”, Linh kể.
Bác sĩ đưa ra phương án bỏ bớt thai, hoặc giảm phôi 1 thai hoặc giảm phôi 2 thai. Linh hỏi: “Nếu em muốn giữ cả thì sao?”. Bác sĩ trả lời: “Một là em được hết, hai là em mất cả 3 con”.
Bác sĩ cho Linh 1 tuần suy nghĩ. Một tuần đó, chị khó chợp mắt. Với hoàn cảnh của người mẹ mong con nhiều năm, lại từng mất con ở tuần thai thứ 23, chị không biết lựa chọn sao cho đúng.
Vào ngày quyết định, nghe thấy tiếng tim thai của cả 3 con, Linh quyết tâm giữ lại tất cả. Bác sĩ yêu cầu chị viết cam kết chịu trách nhiệm với lựa chọn của mình, kèm theo lời khuyên nhủ: “Sẽ khó khăn lắm đấy nhưng quyết định rồi thì phải giữ tinh thần thép để đối mặt với nhiều nguy cơ”.
Hạnh phúc vỡ òa khi đón 3 con khỏe mạnh chào đời
Tháng ngày sau đó là hành trình giữ tam thai đầy gian nan của bà mẹ trẻ. Chị bị nghén nặng đến tam cá nguyệt thứ hai, gần như nằm suốt cả thai kỳ, mọi sinh hoạt từ tắm gội đến ăn uống đều nhờ mẹ đẻ hỗ trợ.
Chị Linh sinh mổ chủ động ở tuần thai 34 Đến tuần thai thứ 14, chị Linh được chỉ định khâu cổ tử cung để giữ thai. Sang tuần thứ 15, chị bị ra máu ồ ạt, phải đến Bệnh viện Phụ sản Hải Dương cấp cứu.
“Bác sĩ sau khi thăm khám liên tục nói ca này khó quá, máu ra nhiều, thai còn nhỏ, tiên lượng khó giữ. Mình phải chuyển gấp lên Bệnh viện Phụ sản Trung ương. Quãng đường chuyển viện có lẽ là quãng đường dài nhất mình từng đi, dọc đường chỉ biết cầu mong con ở lại. Lên đến viện, mình vẫn bị ra máu không ngừng, bác sĩ không tìm ra nguyên nhân chảy máu bởi khi siêu âm, các bé vẫn bình thường”, chị Linh kể lại.
Đến giờ, chị vẫn nhớ như in từng cái lắc đầu, từng lời cảnh báo của bác sĩ. Bản thân chị chỉ nghĩ: “Không sao, mình chết cũng được, chỉ cần giữ được con”.
Bác sĩ chẩn đoán, chị bị rỉ ối ở tuần thai 15 và đưa ra hai phương án: Hoặc đình chỉ thai, hoặc ký giấy giữ tiếp, giữ được ngày nào hay ngày đó. Bác sĩ liên tục cảnh báo, trường hợp của chị dễ bị nhiễm trùng thai hoặc lên cơn gò không kiểm soát, có thể vỡ cổ tử cung, nguy hiểm tính mạng. Dù được khuyên đình chỉ thai để đảm bảo an toàn cho mẹ, chị Linh vẫn quyết tâm xin ký giấy giữ thai.
“Mình ở lại viện theo dõi, tiêm thuốc nội tiết và kháng sinh tránh nhiễm trùng ối. Mình không nhớ nổi cả thai kỳ đã tiêm bao nhiêu mũi, đến nỗi y tá không lấy được ven để tiêm. Máu thì vẫn không ngừng ra, mình ám ảnh đến độ không dám đi vệ sinh”, chị Linh kể.
Chị không có một giấc ngủ yên vì sợ chuyện không hay sẽ xảy ra trong lúc ngủ. Cố gắng đến tuần thai 17, chị được bác sĩ cho xuất viện vì trạng đã ổn hơn. Về nhà được 3 ngày chị lại bị ra máu, rồi được chẩn đoán cổ tử cung tụt, dễ gây sinh non. Chị cố gắng từng ngày, mong có thể giữ con đến mốc 28 tuần.
Rồi mẹ con chị cũng chạm đến mốc 33 tuần. Linh lại đối mặt với nguy cơ sẽ mất cả 3 bé vì một trong 3 bé bị suy thai.
“Mình xin bác sĩ cho mổ chủ động bởi cứ để con trong bụng không biết thế nào. Cố gắng đến tuần 33 rồi mà mất con thì mình không sống nổi. Đến tuần 34, bác sĩ hẹn mình đến làm hồ sơ sinh, chờ có cơn gò thì đẻ. Nào ngờ lúc ấy mình đã mở 2 phân, vậy là đẻ luôn”, Linh chia sẻ.
Trước khi vào phòng mổ, Linh nghe mẹ dặn dò: “Chỉ cần nghe đủ 3 tiếng khóc là các con khỏe mạnh”. Dù buồn ngủ do gây tê, chị vẫn cố gắng giữ tỉnh táo ngóng tiếng khóc của con.
Linh mãn nguyện khi được làm mẹ Tiếng khóc đầu tiên cất lên, Linh vẫn ngỡ đó là con của sản phụ bên cạnh. Cho đến lúc bác sĩ thông báo: “Bé thứ nhất cân nặng 1,8kg...”, chị mới bừng tỉnh là bản thân đang lâm bồn. Nghe đủ 3 tiếng khóc, biết rõ cân nặng của từng người con, chị lịm đi.
3 em bé của chị Linh lần lượt là SuBon, SuBeo, SuRi với cân nặng 1,8kg, 1,9kg, 2,1kg. Con nằm phòng sơ sinh, mẹ nằm phòng hồi sức, 1 tuần sau đó, mẹ con chị được gặp mặt và trở về nhà. Hành trình giữ con của Linh sau bao gian khổ, cuối cùng cũng thành công cán đích.
Chi phí cho lần IVF đầu tiên của chị Linh là hơn 100 triệu đồng, chưa kể tiền thuốc men, viện phí. Chi phí của lần IVF thứ hai và hành trình giữ 3 con, chị không thể đong đếm, cũng không bận tâm. Điều duy nhất chị mong muốn là 3 con khỏe mạnh chào đời.
Cùng lúc chăm sóc 3 đứa trẻ sơ sinh, cuộc sống của Linh xoay như chong chóng. Thế nhưng, chị không nói quá nhiều đến nỗi vất vả, những lúc bù đầu vì cho con ăn, dỗ con ngủ, nựng con khóc...
Chị chỉ nhớ đến khoảnh khắc hạnh phúc, bình yên khi ngắm con ngủ, ngắm con cười. Với Linh, chỉ cần được làm mẹ đã là hạnh phúc và mãn nguyện. Chị thấy bản thân may mắn khi các con đã chọn mình.
Hiện tại, 3 em bé của Linh đã tròn 1 tuổi. Dù sinh non nhưng mốc phát triển của các con đều bình thường như các bé đủ ngày đủ tháng. Thậm chí, 3 em bé còn biết đi sớm hơn bạn bè cùng lứa tuổi.
Các con là động lực để chị Linh cố gắng mỗi ngày. Những lúc yếu lòng trước sóng gió cuộc đời, chỉ cần nhìn con chị lại mạnh mẽ hơn.
“Mọi người vẫn nói “nhìn cây sửa đất, nhìn con sửa mình”. Làm mẹ giúp mình trưởng thành hơn. Giờ đây, mình chỉ mong bản thân có nhiều sức khỏe, có kinh tế để cùng các con vẽ lên một tuổi thơ thật đẹp, một cuộc đời bình an”, chị Linh tâm sự.
Thanh Minh
Hận chồng ngoại tình lúc mang thai, vợ trút giận lên con gái nhỏ
Cho rằng chồng ngoại tình vì mình bận mang thai khiến hạnh phúc gia đình tan vỡ, mỗi khi không vui chị Q. lại trút giận lên cô con gái nhỏ bằng những lời mắng nhiếc, trận đòn roi." alt="Hạnh phúc vỡ oà của người mẹ mang thai 3 trong tình cảnh ngặt nghèo" />Hạnh phúc vỡ oà của người mẹ mang thai 3 trong tình cảnh ngặt nghèoChợ xe Chùa Hà ảm đạm, vắng vẻ sau ngày 15.8. Ảnh: Vĩnh Hoàng Anh Phạm Thành Trung (32 tuổi, nhân viên tại chợ xe máy cũ Chùa Hà) cho biết, sau ngày 15.8, lượng xe tiêu thụ tại cửa hàng rất ít, thậm chí như sáng hôm nay (17.8) không bán được chiếc xe nào.
"Trong mọi hợp đồng mua bán của cửa hàng, đều cam kết sẽ làm thủ tục sang tên đổi chủ. Tuy nhiên, lượng khách mua xe cũ vẫn giảm đi đáng kể từ sau khi Thông tư mới được ban hành" - anh Trung nói.
Anh Trung cho biết thêm, giá phí dịch vụ sang tên đổi chủ sau ngày 15.8 cũng có nhiều thay đổi. Trước đây, khách hàng chỉ mất 2 ngày và 2,5 triệu đồng để hoàn thiện giấy tờ sang tên.
Tuy nhiên, sau ngày 15.8, khách hàng cần mất 5 ngày và gần 3 triệu đồng để hoàn tất việc sang tên, đổi chủ đối với xe máy.
Cửa hàng bán xe máy cũ trên đường Láng, Hà Nội ế ẩm sau ngày 15.8. Ảnh: Vĩnh Hoàng Một cửa hàng xe máy tại phố Chùa Hà vắng bóng khách mua. Ảnh: Vĩnh Hoàng Cùng chung tâm lý lo lắng với anh Trung, anh Trần Hoàng Sơn (chủ cửa hàng bán xe cũ trên phố Chùa Hà) cho biết, hiện cửa hàng đang chi nhiều ngân sách hơn để nhập xe mới chưa đăng ký, phục vụ khách hàng.
"Với nhiều thay đổi trong quy định về hồ sơ, thủ tục cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới, nhiều khách hàng đã lựa chọn mua xe mới để tránh các thủ tục khi mua xe cũ" - anh Sơn nói.
Chợ xe cũ ế ẩm, nhân viên chủ yếu ngồi xem điện thoại với lau chùi xe. Ảnh: Vĩnh Hoàng
Mới mua chiếc xe Honda SH150 với giá 92 triệu đồng được 1 tuần, anh Trần Văn Hoàng (Nghĩa Đô, Cầu Giấy) cho biết, dù được chủ cửa hàng cam kết sang tên đổi chủ, nhưng anh vẫn rất bất an."Giá trị xe cao, nếu như không thể sang tên sẽ gây bất lợi cho tôi" - anh Hoàng nói.
Chợ xe cũ Chùa Hà ế ấm, vắng bóng khách mua. Ảnh: Vĩnh Hoàng Một số cửa hàng mua bán xe cũ trên đường Láng đã bắt đầu tháo biển, sẵn sàng giao xe cho khách. Ảnh: Vĩnh Hoàng
Theo quy định, đối với xe đã qua nhiều chủ, người dân đang sử dụng xe không chính chủ cần đến cơ quan quản lý hồ sơ đăng ký xe đó để làm thủ tục thu hồi và đăng ký sang tên mình. Nếu còn giấy tờ mua bán sẽ bị xử phạt hành chính, sau đó làm thủ tục đăng ký sang tên.Nếu không còn giấy tờ mua bán, công an sẽ phải niêm yết công khai trong 30 ngày rồi gửi thông báo cho người đang đứng tên trên đăng ký xe. Khi không có khiếu kiện, công an sẽ ra quyết định xử phạt hành chính sau đó làm thủ tục sang tên.
Thông tư 24/2023 quy định về hồ sơ, thủ tục cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới được quy định trong Luật Giao thông đường bộ, bao gồm:
Đăng ký xe lần đầu; đăng ký sang tên, di chuyển xe; cấp đổi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe; cấp lại chứng nhận đăng ký xe, biển số xe; đăng ký xe tạm thời; thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe; đăng ký, cấp biển số xe trúng đấu giá (sau đây gọi chung là đăng ký xe); hướng dẫn giải quyết một số trường hợp cụ thể; biểu mẫu, thời hạn sử dụng chứng nhận đăng ký xe, xác định năm sản xuất của xe và biển số xe.
Theo Lao Động
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Trước giờ G biển số định danh, Range Rover biển ngũ quý 88888 rao giá 2,3 tỷTrước giờ G áp dụng quy định về biển số định danh, chiếc Land Rover Range Rover biển số ngũ quý 8 (37A – 888.88) ở Nghệ An được rao bán với giá 2,3 tỷ đồng trên mạng xã hội sáng nay, 14/8 thu hút nhiều người quan tâm." alt="Chợ xe máy cũ ở Hà Nội ế ẩm sau ngày cấp biển số xe theo mã định danh" />Chợ xe máy cũ ở Hà Nội ế ẩm sau ngày cấp biển số xe theo mã định danh
Tại sự kiện, Khắc Việt khẳng định cách anh dạy và chăm con luôn giống nhau bất kể có máy quay hay không. "Xin nói trước, tôi đã nhiều lần nổi cáu trong quá trình ghi hình. Tôi không có siêu năng lực nào cả. Tôi tự tin nhất ở mình sự thích nghi trong mọi môi trường, hoàn cảnh, không bao giờ than vãn mà sẽ tìm cách giải quyết. Tôi không quá bất ngờ về những chuyện diễn ra mà coi đó là trải nghiệm của bản thân. Chương trình có thông điệp rất nhân văn tôn vinh người phụ nữ", anh nói.
Với ca sĩ JustaTee, trải nghiệm tham gia chương trình hoàn toàn mới mẻ với anh. JustaTee từng tham giaSao nhập ngũ nên anh ví von Mẹ vắng nhà - Ba là siêu nhânnhư thể phiên bản Bố nhập ngũ. Qua chương trình, anh "tỉnh ngộ", nhận ra mình bỏ lỡ nhiều điều với gia đình nhỏ, đồng thời học hỏi không ít khi chăm con một mình.
Đạo diễn Đức Thịnh đôi lần bị stress khi tự chăm con suốt 48 tiếng. Ghi hình xong, anh nể vợ nhiều hơn. Anh nói: "Trước đây, tôi nghĩ việc chăm con đơn giản, không cần quá nhiều thời gian. Hóa ra chăm con khó khăn như làm phim vậy, phải đầu rất nhiều thời gian và tâm huyết". Nhờ chương trình, đạo diễn hiểu con hơn, phát hiện ra những khía cạnh khác của con mà mình chưa biết.
Thanh Thúy sốc khi bị "đuổi" khỏi nhà để hai bố con ghi hình. Diễn viên Thanh Thúy nói thêm: "Tôi từng tham gia nhiều chương trình truyền hình, không lạ gì việc chương trình có dàn dựng một chút. Không ngờ chương trình này thật quá, đến lúc quay "đuổi" tôi ra khỏi nhà khiến tôi bị sốc. Không biết các bà vợ khác thế nào chứ tôi sốc lắm".
Với Lương Thế Thành, điều anh xúc động nhất là con biết quan tâm ba. Dù chưa nói tròn vành rõ tiếng, bé Bảo Bảo đã lo lắng, đòi gọi cấp cứu khi thấy ba bị thương ở tay.
Tổng đạo diễn Mẹ vắng nhà - Ba là siêu nhâncho biết văn hóa Việt Nam và những câu chuyện riêng trong 4 gia đình tạo ra sự khác biệt đến 99% so với bản gốc của Hàn Quốc. Mặt khác, số lượng các chương trình về gia đình để nhiều thế hệ cùng xem, gắn kết tình cảm giữa các thành viên ở Việt Nam rất ít. Vì vậy, chương trình này có thể là "khoảng lặng cần thiết giữa loạt gameshow giải trí ồn ào và nặng tính ganh đua".
Mỹ Lê
" alt="Diễn viên Thanh Thúy sốc vì bị 'đuổi' khỏi nhà trong 'Mẹ vắng nhà'" />Diễn viên Thanh Thúy sốc vì bị 'đuổi' khỏi nhà trong 'Mẹ vắng nhà'Soi kèo góc Southampton vs Brighton, 22h00 ngày 22/2
- Nhận định, soi kèo Johor Darul Ta'zim vs Perak, 19h15 ngày 24/2: Tưng bừng bắn phá
- Trái đắng sau những video triệu view của thánh ăn nổi tiếng thế giới
- Vì sao không nên dùng điện thoại di động khi đi vệ sinh?
- Cuộc sống trong những căn nhà đầy rác ở Nhật Bản
- Soi kèo góc Bournemouth vs Wolverhampton, 22h00 ngày 22/2
- Xe máy sản xuất trong nước vượt mốc 2 triệu chiếc sau 8 tháng năm 2023
- 78 tuổi danh ca Elvis Phương nói không già, vẫn nhảy điêu luyện
- Gõ cửa thăm nhà tập 195: Ông lão lâm cảnh bần cùng, gửi lời gan ruột đến con gái
-
Nhận định, soi kèo AJ Auxerre vs Marseille, 03h05 ngày 23/2: Marseille đến đòi nợ
Linh Lê - 21/02/2025 15:46 Pháp ...[详细]
-
Phát hiện bất thường ở động cơ diesel, Toyota phải tạm dừng vận chuyển xe
Động cơ diesel trên mẫu Toyota Hilux. Dù điều này không làm ảnh hưởng đến vận hành nhưng đã khiến cho kết quả kiểm nghiệm bị sai lệch. Tuy nhiên, Toyota khẳng định các mẫu động cơ diesel và các xe bị ảnh hưởng đều đáp ứng tiêu chuẩn đầu ra về hiệu suất động cơ đề ra.
Theo Toyota, hiện có 10 mẫu xe sử dụng động cơ diesel trong diện bị ảnh hưởng trên toàn cầu, trong đó có 6 mẫu ở Nhật Bản, còn lại chủ yếu là các mẫu ở châu Á, châu Âu, Trung Đông, châu Phi.
Danh sách gồm có xe Hiace, Granace, Fortuner, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 300, Innova của Toyota, trong đó mẫu Land Cruiser Prado đã ngừng sản xuất từ năm 2020. Mazda có Bongo, Hino có hai mẫu xe tải là Dyna và Dutro, cuối cùng là LX500d của Lexus.
Tập đoàn Công nghiệp Toyota xác nhận họ đã bán được khoảng 84.000 động cơ diesel bị ảnh hưởng trong năm tài chính tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2023.
Trong khi đó ông Koji Sato, Giám đốc điều hành của Toyota cũng cho biết công ty đã sử dụng 36.000 mẫu động cơ diesel bị ảnh hưởng cho các mẫu xe trên toàn thế giới mỗi tháng, tương đương 432.000 xe/năm.
Toyota Fortuner tại Việt Nam có bị ảnh hưởng trong vụ việc liên quan đến vấn đề bất thường trong thử nghiệm động cơ diesel? Trước mắt, tại Nhật Bản, cả Toyota và đơn vị con sản xuất động cơ đều đã tạm ngừng toàn bộ lô hàng có vấn đề bất thường, điều này đã ảnh hưởng đến công việc sản xuất tại 6 dây chuyền tại 4 nhà máy của họ.
Cả hai đơn vị sẽ dành thời gian này để cung cấp giải thích cặn kẽ về các vấn đề liên quan với các cơ quan chức năng, đồng thời sẽ thực hiện các biện pháp như tiến hành các cuộc kiểm tra chứng nhận động cơ mới trước sự chứng kiến của các cơ quan quản lý nếu cần.
Danh sách kể trên có khá nhiều cái tên quen thuộc đang bán tại Việt Nam, tuy nhiên Toyota Innova, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 300 và Lexus LX lại chỉ có bản động cơ xăng, Hiace đã không còn phân phối.
Còn với hai mẫu Toyota Hilux và Fortuner có bị ảnh hưởng hay không? VietNamNet sẽ cập nhật thông tin sau khi có những phản hồi chính thức từ đại diện của Toyota Việt Nam
Theo Reuters
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Vụ Daihatsu gian lận an toàn làm sụt giảm niềm tin đối với ngành ô tô Nhật BảnChính phủ Nhật Bản đánh giá vụ gian lận thử nghiệm an toàn xe của Daihatsu là hành vi sai trái có chủ đích và bắt nguồn từ văn hóa doanh nghiệp. Vụ việc gây rúng động và làm giảm sút niềm tin vào ngành sản xuất ô tô Nhật Bản." alt="Phát hiện bất thường ở động cơ diesel, Toyota phải tạm dừng vận chuyển xe" /> ...[详细] -
Có tình cảm đặc biệt với tinh tinh, người phụ nữ bị cấm đến vườn thú
Tham quan vườn thú ở Bỉ
Adie Timmermans là người khách thường xuyên đến một sở thú ở Bỉ hàng tuần và đã trở nên rất gắn bó với Chita, một con tinh tinh đực 38 tuổi sống tại đó.
Giờ đây, vườn thú này đã thông báo với người phụ nữ rằng cô không được phép gặp gỡ hàng tuần với con tinh tinh vì điều đó có thể ảnh hưởng tiêu cực đến các kỹ năng xã hội của nó.
Người phụ nữ có tình cảm "đặc biệt" với tinh tinh Chita.
Adie Timmermans tuyên bố rằng cô và Chita đều sẽ quẫn trí nếu họ không được phép gặp nhau nữa. Adie cho biết: "Tôi yêu con vật đó và nó cũng yêu quý tôi. Tôi chẳng có bất cứ thứ gì khác. Tại sao họ muốn lấy nó đi".
Adie Timmermans và Chita gặp gỡ hàng tuần và thường xuyên vẫy tay với nhau. Adie còn hôn gió với Chita và theo sở thú, điều này không tốt cho Chita.
Sở thú cho biết, hầu hết thời gian Chita phải sống cùng những con tinh tinh khác và điều quan trọng là Chita có thể hòa nhập với chúng. Theo báo cáo của vườn thú: "Một con vật quá tập trung vào con người sẽ ít được đồng loại tôn trọng. Chúng tôi muốn Chita là một con tinh tinh thực thụ".
"Ngoài giờ du khách tới tham quan sở thú, Chita phải sống 15 giờ mỗi ngày với nhóm của mình. Chúng tôi muốn cho Chita cơ hội được vui vẻ nhất có thể".
Chita từng được nuôi như một con thú cưng và sau đó được tặng cho sở thú khi cậu chàng trở nên "không thể quản lý được". Khi tới sống tại vườn thú, Chita đã không thực sự thân thiết với đồng loại của mình. Chita còn từng tham gia một trận đánh nhau và bị thương ở lưng vào năm 2008.
Sở thú này nói rằng Adie sẽ không được chào đón ở sở thú nếu cô ấy tiếp tục gặp Chita nhưng Adie thì khẳng định, cô không thấy những gì mình đang làm là sai trái. Cô nói: "Chita năm nay đã 38 tuổi và quen sống với con người từ khi còn nhỏ. Tuổi thọ trung bình của tinh tinh là khoảng 40 tuổi. Vì vậy, ở tuổi này, hành vi của nó sẽ không thể thay đổi nữa".
Theo Dân trí
Những chú chó được đào tạo trở thành nhân viên nhặt bóng
Những chú chó săn Basset, Afghanistan và Bull Pháp được huấn luyện để thực hiện nhiệm vụ nhặt bóng trong sân tennis.
" alt="Có tình cảm đặc biệt với tinh tinh, người phụ nữ bị cấm đến vườn thú" /> ...[详细] -
Đấu giá biển số chiều 18/10: Biển VIP tứ quý của Bình Phước chỉ có 55 triệu
Nhiều biển số đẹp có mức trúng đấu gía khá thấp. (Ảnh chụp màn hình) Trong cả hai phiên đấu giá biển số chiều 18/10, nhiều biển số VIP chỉ được trúng với số tiền khiêm tốn. Ví dụ như biển có dãy số tứ quý 1 của Bình Phước 93A-411.11 có giá trúng là 55 triệu; hay biển dãy số tứ quý 8 của Tây Ninh 70C-188.88 trúng với 140 triệu.
Nhiều biển số được đánh giá là đẹp khác như 30K-438.88 (Hà Nội), 51K-956.66 (TP.HCM) có mức trả giá cao nhất là 60 triệu; 30K-486.88 (Hà Nội), 15K-156.88 (Hải Phòng) đều trúng với số tiền 50 triệu; 19A-545.55 (Phú Thọ), 36K-000.08 (Thanh Hoá), 29K-068.88 (Hà Nội) trúng đấu gía với mức 45 triệu.
Thậm chí, có những biển mang dãy số 'tam hoa' được liệt vào hàng "hot" cũng chỉ trúng với giá sàn là 40 triệu như 66A - 239.99 (Đồng Tháp), 76A-239.99 (Quảng Ngãi) hay 60K-356.66 (Đồng Nai).
Như vậy, trong cả 4 phiên đấu giá ngày 18/10, BKS của Bắc Giang 98A-655.55 được đấu giá vào buổi sáng được giá cao nhất là 580 triệu đồng.
Ngày 19/10/2023, Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam tiếp tục tổ chức đấu giá trực tuyến tới 514 biển số, tổ chức làm 5 phiên: 8h-9h, 9h15-10h15, 10h30-11h30, 13h-14h và 15h-16h.
Theo quy định, với mỗi một biển số, người tham gia đấu giá sẽ phải nộp 40 triệu đồng tiền đặt trước và 100.000 đồng tiền hồ sơ tham gia đấu giá. Thời lượng đấu giá cho mỗi một biển số là 60 phút.
Trong phiên đấu giá trực tiếp, người tham gia được phép trả giá và sau khi kết thúc cuộc đấu giá, trang thông tin đấu giá trực tuyến xác định người trúng đấu giá, đồng thời thông báo kết quả cuộc đấu giá công khai.
Trong 7 ngày làm việc kể từ ngày nhận được kết quả, Bộ Công an ban hành văn bản phê duyệt kết quả trúng đấu giá biển số ô tô của người tham gia.
Quy định nêu rõ, trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày có thông báo kết quả đấu giá, người trúng đấu giá phải nộp toàn bộ tiền trúng đấu giá sau khi đã trừ số tiền đặt trước vào tài khoản chuyên thu của Bộ Công an. Tiền trúng đấu giá không bao gồm lệ phí đăng ký xe.
Ngay sau khi nhận đủ số tiền trúng đấu giá, Bộ Công an cấp hoá đơn điện tử bán tài sản công và văn bản điện tử xác nhận biển số xe ô tô trúng đấu giá gửi vào hòm thư điện tử cho người trúng đấu giá để làm thủ tục đăng ký xe.
Bạn có bình luận thế nào về những biển số đẹp nói trên? Hãy để lại ý kiến bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đấu giá biển số sáng 19/10: Biển tứ quý của Lào Cai chốt giá 40 triệu
Trong 3 phiên đấu giá biển số sáng 19/10, biển Hà Nội 330K-593.99 được trả giá cao nhất với 240 triệu, còn đa số các biển đẹp khác chỉ được trúng với giá 40 triệu, gồm cả 1 biển tứ quý của Lào Cai." alt="Đấu giá biển số chiều 18/10: Biển VIP tứ quý của Bình Phước chỉ có 55 triệu" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Rayo Vallecano vs Villarreal, 22h15 ngày 22/2: Không dễ cho khách
Chiểu Sương - 22/02/2025 02:18 Tây Ban Nha ...[详细]
-
Tham gia cuộc chiến giảm giá, nhiều hãng ô tô Trung Quốc lâm cảnh khó khăn
Hàng triệu lao động trong ngành ô tô tại Trung Quốc đang phải đối mặt với nguy cơ thất nghiệp, trừ lương, tăng ca và làm việc trong môi trường khắc nghiệt, khó khăn hơn trước do khủng hoảng kinh tế. Ảnh: China Daily. Đây không phải là một trường hợp đặc biệt mà là tình trạng chung của đa số người lao động trong ngành chế tạo ô tô hiện nay tại Trung Quốc.
Anh Mike Chen chia sẻ, ở thời điểm được nhận vào làm việc, anh tràn đầy hào hứng, phấn khởi và tự hào, nhưng giờ đây, chỉ còn là bực tức mà buồn bã.
Cuộc chiến về giá cả do Tesla khởi xướng tại Trung Quốc đã kéo hơn 40 công ty chế tạo ô tô vào một vòng xoáy giảm giá điên cuồng nhằm tranh giành thị phần khốc liệt. Điều đó khiến không ít lao vào cảnh khốn đốn do không đủ khả năng duy trì sản xuất vì lợi nhuận thấp, có nguy cơ phá sản.
Các nhà phân tích kinh tế thế giới cho rằng, lĩnh vực ô tô từng là một trong những đầu tàu đưa kinh tế Trung Quốc tăng trưởng nhanh chóng, nhưng có thể sẽ biến thành lực cản bởi cuộc chiến về giá bán ô tô. Với mức giá bán không lợi nhuận, thậm chí là bán lỗ, đã và đang tự kết liễu các doanh nghiệp ô tô mà không có cách nào ngăn lại.
Trong 7 tháng đầu năm 2023, theo ước tính của Cơ quan nhà nước Trung Quốc, toàn bộ thị trường nước này đã tiêu thụ 11,4 triệu ô tô và xuất khẩu hơn 2 triệu chiếc. Dù vậy, mức tăng trưởng chủ yếu đến từ nước ngoài khi mà tỷ lệ xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đã tăng tới 81% so với cùng kỳ, trong khi đó tỷ lệ trong nước chỉ tăng đúng 1,7% dù cho giá xe đã giảm xuống “đáy”.
Thị trường ô tô đầy khó khăn, thử thách đang chờ những nhà sản xuất tại Trung Quốc. Ảnh: BYD. Theo ông George Magnus, chuyên gia nghiên cứu về Trung Quốc tại Đại học Oxford chia sẻ: “Định hướng sai trọng tâm sản xuất, không quan tâm đúng mực tới nhu cầu của khách hàng dẫn tới tình trạng tồn kho diện rộng, giảm giá liên tục và cuối cùng là căng thẳng tài chính của các nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc.”
Hiệp hội xe khách Trung Quốc cho biết, toàn ngành ô tô nước này có năng lực sản xuất tối đa tới 43 triệu ô tô mỗi năm vào năm 2022, nhưng hiện nay, tỷ lệ chỉ đạt khoảng 54,5% tổng công suất, giảm xuống từ mức 66,6% tổng công suất của năm 2017. Điều đó cho thấy, nhu cầu của thị trường đang giảm xuống nhanh chóng và lượng hàng tồn kho của các hãng xe đang tăng lên.
Đồng thời, đi kèm với những khủng hoảng về tài chính, các nhà sản xuất buộc phải cắt giảm nhân sự, giảm lương, thưởng và tăng nặng công việc đối với người lao động, vốn đang có khoảng 30 triệu người. Điều này chắc chắn trực tiếp làm giảm thu nhập của một phần không nhỏ dân số, tăng tỷ lệ thất nghiệp và càng thu hẹp nhu cầu tiêu dùng nói chung.
Vào tháng 8, Tập đoàn BYD, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc, đã đăng thông báo tuyển dụng công nhân cho nhà máy của mình tại thành phố Thẩm Quyến, trong đó quảng cáo mức lương ước tính khoảng 5.000 – 7.000 tệ/tháng (tương đương khoảng 20 triệu VND), thấp hơn mức lương trung bình theo khảo sát của Chính phủ là 11.000 tệ/tháng (tương đương khoảng hơn 30 triệu VND). Điều này cho thấy tình hình đang tệ tới mức nào.
Không chỉ các hãng xe nội địa, Mitsubishi và Toyota Trung Quốc đã sa thải hàng nghìn nhân viên địa phương của mình sau khi doanh số bán hàng sụt giảm. Tesla hay ông lớn về pin CATL đã tạm ngừng các hoạt động tuyển dụng trong thời điểm hiện nay, trong khi Hyundai Trung Quốc đang cố bán một nhà máy của mình ở thành phố Trùng Khánh.
Hùng Dũng (theo Reuters)
Trung Quốc thắt chặt sản xuất xe điện sau tình trạng dư thừa công suất
Sự bùng nổ quá nhanh của xe điện tại Trung Quốc dẫn đến tình trạng dư thừa buộc chính phủ nước này phải thắt chặt công tác quản lý." alt="Tham gia cuộc chiến giảm giá, nhiều hãng ô tô Trung Quốc lâm cảnh khó khăn" /> ...[详细] -
Những cánh cổng kỳ bí trên thế giới
Cổng Mặt Trời (Bolivia): Công trình được xây dựng bởi nền văn hóa Tinawaku từ hơn 1.500 năm trước. Đây là một cổng vòm đá nguyên khối nằm gần hồ Titicaca ven thành phố La Paz. Công trình cao khoảng 3 m, rộng gần 4 m với tổng trọng lượng khoảng 10 tấn. Những người Tinawaku xây dựng và sử dụng công trình này như một cuốn lịch để theo dõi ngày trong năm. Ảnh: Charismatic Planet.
Giếng thần Thor (Mỹ): Nằm bên rìa bờ biển Oregon gần mũi Perpetua, giếng thần Thor là hố sâu tưởng như không đáy nuốt lấy những dòng nước biển xung quanh. Trên thực tế, đây là một hố đá tự nhiên có đáy sâu 6 m. Hố có vẻ đẹp hùng vĩ thu hút nhiều nhiếp ảnh gia tới sáng tác, đặc biệt là những ngày biển động. Ảnh: LiveLifeHuman.
Cổng Aramu Muru (Peru): Tên cổng có nghĩa là "Cổng của những vị thần", cũng nằm gần hồ Titicaca nhưng ở phần lãnh thổ Peru. Cổng đá này được phát hiện vào đầu những năm 1990 và nhiều khả năng là một công trình của người Inca bị bỏ hoang. Cổng rộng khoảng 7 m2 với hõm sâu cao gần 2 m được tạc sâu. Nhiều giả thuyết cho rằng đây là nơi các pháp sư Inca làm lễ với chiếc đĩa bằng vàng có thể mở cổng, tuy nhiên chưa có bằng chứng cụ thể. Ảnh: Tato.gro.
Những cánh cổng tại Ranmasu Uyana (Sri Lanka): Ranmasu Uyana là một khu bảo tồn tại Sri Lanka với di tích Magul Uyana (vườn hoàng gia). Di tích này nằm trong thành phố thiêng Anuradhapura và có diện tích khoảng 16 ha. Đây là công trình tiêu biểu cho kiến trúc vườn Sri Lanka trước Công nguyên. Khuôn viên này có nhiều hồ cùng công trình nhỏ còn giữ được hình dáng qua thời gian. Ảnh: Getty.
Cổng Nhà giả kim (Italy): Cổng được xây dựng trong giai đoạn 1678-1680 bởi Massimiliano Palombara, một nhà quý tộc của Pietraforte, trong dinh thự của ông trên đồi Esquiline (Rome, Italy). Đây là cánh cổng duy nhất còn sót lại trong số 5 cổng được xây tại dinh thự. Tên của cổng bắt nguồn từ truyền thuyết những năm 1800 về quỷ lùn có tên Stibeum và nhà giả kim Giuseppe Francesco Borri. Ảnh: VP & Trillian.
Stonehenge (Anh): Đây là một di tích tiền sử nằm tại Wiltshire (Anh), gồm vòng tròn nhiều cổng đá cao khoảng 4 m, rộng 2,1 m và nặng khoảng 25 tấn. Các nhà khảo cổ học tin rằng công trình được xây dựng trong giai đoạn năm 3000-2000 trước Công nguyên. Đây là một trong những địa điểm tham quan nổi tiếng nhất của Vương quốc Anh. Ảnh: Gareth Wiscombe.
Theo Zing
Kỳ lạ bức tượng Phật nằm trong hốc cây hơn 1.000 năm tuổi
Đó là một pho tượng Phật kích thước nhỏ nằm gọn bên trong thân một cây long não với tuổi đời trên 1.000 năm.
" alt="Những cánh cổng kỳ bí trên thế giới" /> ...[详细] -
Chuyện về đôi tri kỷ trong căn nhà buôn phế liệu ở Quảng Nam
Không cùng huyết thống, chẳng phải vợ chồng, nhưng hai ông bà đã đùm bọc, chăm sóc nhau suốt 30 năm qua. Ảnh: Nguyễn Nam Ông bị câm điếc bẩm sinh, rồi chiến tranh loạn lạc ông trúng bom bị thương nặng được đưa vào bệnh viện ở Đà Nẵng cấp cứu.
Ông chẳng nhớ quê quán, người thân nên được trại xã hội Tam Kỳ cưu mang. Mọi người không biết gọi ông là gì nên khi làm giấy tờ, khai tên là Nguyễn Văn Câm.
Hoàn cảnh của bà Nga “khá” hơn một chút. Bà sinh ra tại Đà Nẵng. Sau giải phóng, bà rời quê vào huyện Tiên Phước (Quảng Nam) làm công nhân cầu đường.
Tai nạn bất ngờ đến với bà vào một buổi chiều. Khi đi kiếm củi về nấu cơm, bà bị trúng mìn sót lại thời chiến tranh. Sau tiếng nổ lớn, bà ngất lịm đi, đến khi tỉnh dậy thấy không còn đôi chân.
Tranh thủ lúc chưa có “bạn hàng” đến bán ve chai, bà Nga nấu cơm còn ông Câm phân loại phế liệu. Ảnh: Nguyễn Nam Duyên phận đẩy đưa khiến bà Nga cũng về trại xã hội Tam Kỳ. Có lẽ, cùng chung nỗi đau chiến tranh, nên ngay lúc mới gặp, bà Nga đã thấy đồng cảm với ông Câm bằng tình thương của người em gái đối với người anh trai.
Thời gian này, họ xem nhau như tri kỷ, giúp đỡ lẫn nhau trong sinh hoạt.
Đến năm 1994, trại xã hội giải thể. Bà Nga dùng tiền tiết kiệm mua được một ngôi nhà nhỏ ở lại Tam Kỳ. Không nỡ bỏ người bạn, bà rủ ông Câm về sống cùng.
"Thấy ông ấy tội nghiệp, lại không có người thân nên tôi rủ ổng về sống chung, tiện chăm sóc nhau. Tôi xem ổng như anh trai của mình”, bà Nga thổ lộ.
Ông làm đôi chân, bà là phiên dịch
Thấy hai người khuyết tật, một nam một nữ sống với nhau, ban đầu hàng xóm dị nghị, đàm tiếu không hay.
Mặc kệ lời đàm tiếu, suốt 30 năm nay, hàng ngày ông Câm nguyện làm đôi chân, đẩy xe lăn giúp bà Nga làm việc, sinh hoạt. Còn bà làm phiên dịch cho ông. Họ nói chuyện với nhau bằng việc ra hiệu, khẩu hình.
Với người bình thường, việc thu mua phế liệu đã rất vất vả, với người khuyết tật như ông bà lại khó bội phần. Bà không di chuyển được, ông thì sức khỏe yếu.
Nhưng nhờ siêng năng, cần mẫn nên hai ông bà duy trì được nghề mưu sinh mấy chục năm nay. Mỗi khi “bạn hàng” chở ve chai đến bán, ông đon đả chạy ra bốc lên cân, còn bà xem rồi tính toán trả tiền.
30 năm nay, ông bà luôn gắn bó, bổ khuyết cho nhau. Ảnh: Nguyễn Nam Bà chia sẻ, làm cái nghề này chủ yếu lấy công làm lời. Trung bình mỗi ngày, cơ sở mua khoảng 100 ký giấy vụn, sắt thép gỉ. Mỗi ký kiếm lời khoảng 1.000 đồng. Số tiền không lớn nhưng cũng đủ để ông bà trang trải cuộc sống.
“Được cái ông ấy chăm chỉ lắm, hai anh em cứ cần mẫn làm việc mưu sinh. Chẳng đòi hỏi gì nhiều, chỉ mong có sức khỏe và cuộc sống cứ bình an như vậy là được”, bà Nga trải lòng.
Quanh năm chẳng đi đâu xa, cuộc sống của hai người chỉ quẩn quanh nơi thành phố nhỏ. Chuyến đi xa nhất của hai người là đến nhà thờ Tam Kỳ đi lễ vào ngày cuối tuần.
Có chiếc điện thoại thông minh cũ, lúc rảnh rỗi bà đọc tin tức. Đọc được chuyện gì hay, bà liền “phiên dịch” lại cho ông nghe…
“Tôi tàn tật, đi lại khó khăn, còn ông ấy thì không nói được, không nghe không hiểu gì. Nên mấy chục năm nay, đi đâu chúng tôi cũng gắn với nhau như hình với bóng”, bà Nga bộc bạch.
Hằng ngày, ông Câm làm đôi chân, đẩy xe lăn đưa bà Nga đi khắp các ngả đường mưu sinh. Ảnh: Nguyễn Nam Do những mảnh bom năm xưa vẫn còn sót lại trong cơ thể, nên mỗi khi trái gió trở trời, bà Nga lại bị vết thương hành hạ, ông Câm phải xuống bếp, tự tay nấu cháo chăm bệnh cho bà. Rồi lúc ông bị bệnh, bà cũng tất tả chăm sóc.
Từ bao giờ, bà đã coi ông như người anh ruột thịt của mình. Những lúc ấy, họ cứ động viên nhau mà sống…
Gắn bó với nhau cả thanh xuân, giờ đây cả ông câm, bà cụt tóc đã điểm bạc nhưng họ vẫn hăng say lao động và lạc quan về cuộc đời.
Sau một ngày làm việc vất vả, chiều muộn, người ta lại thấy ông đẩy bà trên chiếc xe lăn, ung dung dạo phố. Lúc này, trông họ thư thái, an yên đến lạ.
Vợ chồng hẹn hò trong khách sạn, tìm hạnh phúc kiểu tình một đêmVì hoàn cảnh, vợ chồng ông Mới mỗi người một nơi. Khi gặp gỡ, cả hai hẹn hò trong khách sạn để tìm hạnh phúc ngắn ngủi theo kiểu tình một đêm." alt="Chuyện về đôi tri kỷ trong căn nhà buôn phế liệu ở Quảng Nam" /> ...[详细] -
Siêu máy tính dự đoán Everton vs MU, 19h30 ngày 15/2
Pha lê - 21/02/2025 18:14 Máy tính dự đoán ...[详细]
Nhận định, soi kèo Rayo Vallecano vs Villarreal, 22h15 ngày 22/2: Không dễ cho khách
Hàng loạt đại lý ô tô Mỹ muốn hợp tác với Vinfast sau khi lên sàn Nasdaq
Một gian trưng bày sản phẩm quảng bá điển hình của Vinfast tại thị trường Bắc Mỹ. Ảnh: Vinfast. Các đại lý ô tô Mỹ mong muốn được bán xe Vinfast
Theo tờ Reuters, rất nhiều các đại lý phân phối xe hơi tại Mỹ đang cố gắng liên lạc để bày tỏ sự quan tâm đối với xe điện Vinfast, họ hi vọng hãng sẽ cung cấp cụ thể hơn thông tin về kế hoạch và chiến lược bán hàng, yêu cầu thực tế đối với các đại lý, kế hoạch phân phối phụ tùng thay thế và chính sách bảo hành đối với xe.
Ông George Glassman, chủ tịch của Glassman Automotive Group, công ty chuyên phân phối 5 thương hiệu ô tô tại thành phố Detroit cho rằng: “Công ty của chúng tôi vẫn cần phân phối nhiều thương hiệu hơn và chúng tôi đang thực sự tìm hiểu về Vinfast để đưa ra các quyết định sáng suốt.”
Hiện nay, hầu hết các nhà sản xuất tại Mỹ không trực tiếp bán hàng tới tay người tiêu dùng (B2C) mà qua kênh phân phối của các đại lý ô tô (B2B).
Duy nhất trong thị trường xe điện Mỹ chỉ có Tesla hiện nay tự tổ chức các đại lý phân phối chính hãng xe tới khách hàng. Vinfast cũng nhận thấy đây là hình thức tuyệt vời và thuận lợi. Dù vậy, theo CEO Lê Thị Thu Thủy chia sẻ với Reuters thì việc tự triển khai các đại lý chính hãng trong thời điểm hiện nay sẽ rất tốn thời gian và tiền bạc. Thay vào đó, hợp tác với các đại lý phân phối ô tô khác để đẩy nhanh quá trình bán hàng sẽ là mục tiêu của hãng.
Còn nhiều thắc mắc khiến các đại lý e dè
Dù cho sự quan tâm và mong muốn hợp tác với Vinfast đang là nhu cầu hiện tại của các đại lý ô tô ở Mỹ, tuy nhiên vẫn còn không ít các thắc mắc và những điều khoản cần được làm rõ khiến cho những công ty này còn e dè.
Theo đại diện của một số đại lý, còn khá nhiều câu hỏi tồn đọng của họ vẫn chưa được Vinfast Bắc Mỹ trả lời, bao gồm cả việc hãng sẽ phân phối các bộ phận cần thiết để sửa chữa và thay thế cho xe khi gặp sự cố như thế nào.
Theo ông Scott Fink, CEO của Fink Automotive Group, công ty chuyên phân phối các dòng xe của 2 hãng Volkswagen và Subaru ở thành phố Tampa, tiểu bang Florida cho biết: “Các đại lý rất quan tâm đến danh tiếng của mình. Nếu tôi bán cho khách hàng một chiếc ô tô mà họ không nhận được những tấm chắn bùn của chiếc xe đó, họ sẽ tức giận với chúng tôi. Chúng tôi không thể làm như thế.”
Bên cạnh các thắc mắc về linh kiện phụ tùng của xe, một số đại lý cho rằng Vinfast cần phải cho các đối tác phân phối của mình mức lợi nhuận hấp dẫn hơn để bù đắp lại những rủi ro mà họ có thể gặp phải. Ngoài ra, họ cũng đề xuất hãng cần phải có một chính sách bảo hành thật tốt nhằm thu hút niềm tin của khách hàng.
Nhìn chung, các công ty phân phối ô tô trên khắp nước Mỹ đang có một cái nhìn thiện cảm đối với Vinfast bất chấp việc họ còn thận trọng khi đặt vấn đề hợp tác. Đối với câu hỏi liệu những công ty này có cảm thấy khó khăn khi Vinfast là một thương hiệu mới, các đại lý vẫn cực kỳ lạc quan cho rằng đó sẽ không là rào cản đáng quan tâm, bởi những tập đoàn ô tô nước ngoài thành công tại Mỹ như Toyota Corp, Honda Motor hay Hyundai Motor đều bắt đầu chinh phục thị trường này từ những quy mô rất nhỏ cho tới khi gặt hái thành công như hiện nay.
Cuối cùng, ông Beau Boeckmann, chủ tịch của Galpin Motors, công ty phân phối tới 12 hãng xe tại Los Angeles và là người đã trực tiếp sang Việt Nam để thăm cơ sở sản xuất của Vinfast tại Hải Phòng khẳng định rằng: “Các đại lý là những nhà kinh doanh và họ sẵn sàng chấp nhận rủi ro. Nếu nó là một sản phẩm tốt, người ta sẽ đón nhận nó.”
Hùng Dũng (theo Autonews)
Bạn có bình luận thế nào về câu chuyện trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cú huých từ Nasdaq sẽ giúp gì cho VinFast tại thị trường xe điện Mỹ?Sự kiện VinFast niêm yết thành công trên sàn chứng khoán thế giới đánh dấu việc hãng xe điện này trở thành nhà sản xuất ô tô xanh đắt giá thứ hai tại Mỹ." alt="Hàng loạt đại lý ô tô Mỹ muốn hợp tác với Vinfast sau khi lên sàn Nasdaq" />
- Nhận định, soi kèo Como vs Napoli, 18h30 ngày 23/2: Khách hoan ca
- Công ty Nghệ thuật Đông Dương công bố hợp tác với nhà đấu giá Millon
- Lo ngại vi phạm nồng độ cồn, dịch vụ thuê xe tự lái ngày Tết ế ẩm
- Phương Oanh vẫn phủ sóng VTV dù 2 năm không đóng phim
- Nhận định, soi kèo Borussia Dortmund vs Union Berlin, 0h30 ngày 23/2: Phong độ sa sút
- Cặp đôi Quán quân Tuyệt đỉnh song ca 2023 ngọt ngào, da diết trong MV đầu tay
- Top 10 tác phẩm ballet nổi tiếng nhất thế giới biểu diễn tại Nhà hát Lớn